평택시의회로부터 수개월간 발목을 잡혀 온 평택 브레인시티 사업(본보 7월13일 3면)이 법제처의 유권해석으로 정상화될 전망이다. 이에 따라 그동안 사업에 큰 차질을 빚게 한 시의회에 대한 책임 문제도 불거질 것으로 예고되고 있다. 행전안전부는 29일 평택브레인시티사업 시행자 주주변경은 지방의회의 재의결 사항이 아니라는 유권해석을 내리고, 이 같은 내용을 담은 지방공기업법 제54조(다른 법인에 대한 출자) 법령 해석 결과를 평택시에 통보했다.이는 법제처가 “지방의회 의결을 받아 설립된 금융투자회사(SPC)의 민간출자자가 변경될 경우 의회 의결을 다시 받아야 하는 것은 아니다”는 내용의 지방공기업법에 대한 해석 의견을 내놓은 데 따른 결과다. 앞서 시는 지난 2월 평택도시공사(32%)와 메리츠종금증권(4%), HN투자증권(3%), PKS 브레인시티(30.5%), 청담씨엔디(30.5%)와 함께 투자해 자본금 50억 원의 브레인시티 프로젝트 SPC를 설립에 대해 시의회 동의를 받았다.지난 6월 중흥토건 5개 계열사가 평택도시공사 32%(16억 원)의 지분을 제외한 나머지 지분 68%(34억 원)를 인수했다.지분 인수는 전체 사업비 1조 5천억 원 가운데 중흥건설 5개 계열사가 1조 1천억 원을 직접 투자하고 평택도시공사가 기채로 4천억 원을 투자하는 조건이다. 이로 인해 중흥건설 5개 계열사는 브레인시티 사업 이사회 의결권 3분의 2를 확보했다. 이에 대해 평택시의회는 시행사의 최대 주주변경은 의회 의결사항이라고 주장하고 나섰고, 일부 시의원은 감사원 감사 청구에 나서 논란을 빚어왔다. 하지만 법제처는 “출자가 완료된 SPC의 주주가 주식을 양도해 법인 구성원이 변경되는 것은 물적 회사의 본질적인 사항”이라고 지적했다. 이로써 2개월여 동안 지지부진했던 평택 브레인시티 사업 진행에도 탄력이 붙을 것으로 기대되고 있다. 평택도시공사 관계자는 “곧 브레인시티 146만 평의 물건조사부터 사업을 차근차근 시작해 나갈 것”이라며 “피해 주민들에 대한 보상 절차도 함께 진행될 것”이라고 말했다. 평택=최해영기자
평택 서ㆍ남부지역을 잇는 평택호 횡단도로 일부인 평택 국제대교 건설현장에서 상판 4개가 무너져 내리는 사고(본보 8월28일자 7면)가 발생한 가운데 붕괴사고 당시 상판을 받치고 있던 교각 5개 중 1개도 함께 무너진 것으로 확인돼 부실시공 의혹이 제기되고 있다.28일 국토교통부와 평택시 등에 따르면 지난 26일 오후 3시 20분께 평택시 현덕면 신왕리와 팽성읍 본정리를 잇는 평택호 횡단도로(11.69㎞) 연결대교로 교각 상판 4개(230m)가 20여m 아래로 무너져 내렸다.이에 따라 이를 조사하기 위해 김상효 연세대 교수를 조사위원장으로 12명의 조사위원회가 꾸려져 첫 일정으로 이날 상판 붕괴사고 현장을 조사한 결과 상판 붕괴사고 당시에는 무너진 상판이 교각을 덮고 있어 사고현장에서조차 식별이 어려웠던 상판을 받치고 있던 교각 5개(P15∼P19) 가운데 1개(P16)가 상판과 함께 무너져 내린 사실을 새롭게 확인했다.아직 상판과 교각 붕괴 시점의 선후 관계는 드러나지는 않았지만, 상부 구조물을 지탱해야 할 교각이 무너져 추가 붕괴에 대한 조사와 교통 통제 등 시민 안전을 위한 조치가 시급한 상황이다.평택시 관계자는 “상판이 무너지면서 하중을 이기지 못해 교각(P16)이 전도된 것 같다. 상판 붕괴사고 당시 무너진 상판이 교각을 덮고 있어 자세히 알 수 없었다. 교각이 붕괴된 원인에 대해선 추후 국토교통부가 조사할 예정”이라고 말했다.김상효 조사위원장은 “P16 교각이 상판 붕괴에 따라 밀려서 넘어진 것인지, 그 자체가 무너져 내렸는지는 확인되지 않았다”며 “앞으로 모든 가능성을 열어놓고 조사에 임하겠다”고 말했다.이런 가운데, 평택 국제대교 상판 붕괴사고로 43번 국도 오성IC~신남IC 14㎞ 구간이 통제되면서 극심한 차량 정체도 빚고 있다. 붕괴 사고 원인을 조사할 조사위원회가 꾸려졌지만 원인 조사에는 상당 기간 이어질 것으로 보여져 앞으로 국도 43호선 충남 아산과 세종으로 향하는 하행선과 평택으로 향하는 상행선 등은 당분간 차량 정체가 계속될 전망이다.건설교통부와 평택시 등은 43번 국도 통제 구간마다 공무원들을 배치, 국도 38·39번(세종방면)과 국도 34·45번(평택방면), 경부·서해안고속도로로 우회할 것을 안내하고 있다.경찰은 국제대교 상판 붕괴사고와 관련, “사고 시 부상이나 사망 등 인명피해가 발생하면, 업무상 과실치상 혹은 과실치사 등의 사건으로 보고 곧바로 수사에 착수한다. 하지만, 이번 사고는 인명피해가 없어 현재로서는 수사할 대상이 아닌 걸로 보고 있다”고 밝혔다.한편, 평택시는 2천427억여 원을 들여 지난 2013년 6월 이 도로를 착공했으며 전체 공사는 대림산업이 맡고 있다.평택=김덕현기자
쌍용자동차는 오랜 역사와 함께 대한민국을 대표하는 SUV(Sport Utility Vehicle:스포츠 실용차)의 명가로서 입지를 구축하고 SUV에 대한 전문성을 바탕으로 오랜 기간 국내 소비자들로부터 높은 관심과 사랑을 받고 있다.이와 함께 뛰어난 기술력과 우수한 상품성으로 지난 1990년부터 국제 랠리에 참가, 국내 완성차 회사로는 처음으로 유럽, 남미, 아프리카, 아시아 등 전 세계를 무대로 활약을 펼치며 각종 기록을 세웠다.이 같은 활동을 통해 현재까지 주행한 거리만 약 28만㎞에 이른다. 이는 지구 7바퀴에 해당하는 거리다. 쌍용자동차는 이에 이번 달 쌍용자동차의 SUV 역사와 전통을 계승한 G4 렉스턴 출시와 함께 유럽 론칭을 목표로 다시 한번 대한민국 SUV의 이름을 세계인들에게 각인시키고 있다. ■ 국내 최초 다카르랠리 공식 완주 등 국제 랠리 우승 쌍용자동차는 키프로스 랠리에 참가해 국내 자동차산업 최초로 6년 연속 우승을 차지하며 유럽 현지 언론과 참가자들에게 존재감을 알리고 강렬한 인상을 심어줬다. 이어 지난 1993년 ‘코란도 패밀리’ 모델로 다카르랠리에 참가해 한국 자동차 브랜드 역사상 최초의 공식 완주 및 종합 8위 입상에 성공하며 전 세계를 놀라게 했다.다카르 랠리는 세계 최고의 권위와 명성을 갖춘 오프로드 자동차 경기로 최악의 주행조건을 갖춘 것으로 유명해 일명 ‘죽음의 랠리’로 불리며 완주하는 것만으로도 차량의 우수한 성능과 내구성은 물론 기술력과 실력 등을 높게 평가받고 있다. ■ 글로벌 5개 대륙 10차례 탐험 도전 쌍용자동차는 ‘무쏘’ 모델로 120여 일 동안 12개국을 거친 아프리카 대탐험 종단을 진행해 사하라 사막과 늪지대 등지를 거치며 탁월한 성능과 우수성 등을 발휘해 2만여㎞에 이르는 대장정을 성공적으로 완주했다.이후 지난 2003년에는 국내 최초 양산형 픽업트럭 무쏘 스포츠로 록키ㆍ안데스 대장정에 도전했다. 알래스카의 페어 뱅크스에서 시작해 아르헨티나 최남단 푸에고섬에 이르는 15개국 100여 도시를 거치는 10만여 ㎞ 코스로 당시 국내외 언론과 현지 딜러 등에게 크게 주목받았다. ■ 유럽 공략 나서는 G4 렉스턴의 ‘왕의 귀환’ 알리는 해외 진출 로드쇼 쌍용자동차는 지난 4월 국내 대형 프리미엄 SUV 시장을 연 렉스턴의 계보를 잇는 ‘G4 렉스턴’을 출시하고 ‘왕의 귀환’을 알렸다.이와 함께 ‘G4 렉스턴 유라시아 대륙 횡단(Rexton Trans-Eurasia Trail)’을 개최해 지난 11일 공식 출발을 알리고, 다음 달 14일까지 약 50일 동안 약 1만3천㎞ 코스를 6개 구간으로 나눠 진행하고 있다.한편 G4 렉스턴은 2열 사이드 에어백과 운전석 무릎 에어백을 포함해 동급에서 가장 많은 9 에어백과 신규 개발한 초고장력 쿼드프레임(Quad Frame)을 비롯해 다양한 첨단 안전기술을 적용해 최고 수준의 안전성을 확보했다. 1.5GPa급 초고강도 기가 스틸을 세계 최초로 적용하고 혁신적 구조 설계로 큰 폭의 경량화를 달성한 쿼드프레임은 사고 시 상대 차량의 안전성까지 동반 향상시켰으며, 590MPa급 이상 초고강도 강을 세계 최고 수준인 63%로 확대 적용하고 설계 최적화를 통해 강성을 향상시켰다. 평택=최해영기자
평택 서·남부지역을 연결하는 평택호 횡단도로의 일부인 평택 국제대교 건설 현장에서 총 길이가 200m가 넘는 상판 4개가 무너져 내리는 사고가 발생했다. 평택시는 교량 하부를 지나는 국도 43호선 일부 구간의 교통을 당분간 통제하기로 했다. 27일 경찰과 평택시에 따르면 지난 26일 오후 3시20분께 평택시 팽성읍 신대리에 건설 중인 평택 국제대교 교각 상판 4개(총 길이 240m)가 20여m 아래로 무너져 내렸다. 다행히 다친 사람은 없었다. 공사 관계자들은 이날 경찰 조사에서 “교각 상판 연결 작업을 마치고 다른 곳에서 휴식을 취하던 중 상판이 무너졌다”고 진술한 것으로 알려졌다. 이 교량은 평택 현덕면 신왕리와 팽성읍 본정리를 잇는 1.3㎞ 구간이다. 평택호 횡단도로는 평택시 팽성읍 본정리∼포승읍 신영리 11.69㎞를 잇는 왕복 4차선 도로다. 평택시는 2천427억여 원을 들여 지난 2013년 6월 이 도로를 착공했다. 시공사는 대림산업이다. 이번 교량 붕괴 사고와 관련, 평택시는 이날 오후 긴급 언론브리핑을 열고 사고가 난 교량 하부를 지나는 국도 43호선 진입로 6개소(오성ㆍ 길음ㆍ도두ㆍ신대ㆍ신법ㆍ신남)에 차량 통제소를 운영하고 교통을 통제한다고 밝혔다. 통제되는 도로는 사고 지점 인근의 교량 하부를 지나고 있어 2차 붕괴사고에 대비해 이같이 조치했다고 시는 설명했다.시는 경찰 등과 협조해 우회도로 안내와 교통 안전관리를 하고 있다. 우회도로는 세종 방면의 경우 국도 38, 39호선 및 경부ㆍ서해안 고속도로, 평택방면의 경우 국도 34, 45호선 및 경부·서해안 고속도로이다. 시 관계자는 “국토교통부와 ‘사고조사위원회’를 구성해 28일부터 사고원인규명과 후속 대책을 마련하고, 빠른 시일 내 43번 국도를 재개통할 계획”이라고 말했다. 한편 손병석 국토부 1차관은 이날 교량 상판 붕괴사고 현장을 방문해 사고 경위를 확인하고 사고원인을 철저히 가릴 것을 지시했다. 평택=최해영기자
평택시에 오는 2021년 준공 목표로 수도권 최대 규모로 추진되고 있는 평화 예술의 전당 건립이 급물살을 타고 있다. 시민의 문화욕구 충족과 주한미군과의 문화ㆍ예술 교류 인프라 확충을 위해 고덕국제화계획지구 중앙공원 내 건립될 평화 예술의 전당이 기획재정부 타당성 조사 결과가 최종 통과됐기 때문이다. 평택시는 이번 예비타당성 조사 결과가 통과됨에 따라 그간 공연장의 시설 낙후와 협소 등으로 각종 공연을 유치할 수 없어 시민들의 문화욕구를 충분히 충족할 수 없었으나 올해 기본설계용역 수립 후 내년 본 설계가 확정돼 추진되면 규모 면에서 수도권 남부 최대로 세계 유수 예술의 전당 이상의 최첨단 공연장이 갖춰질 예정이라고 27일 설명했다. 평화예술의 전당은 국비 750억 원을 포함한 총 852억 원이 투자되며 부지 2만㎡에 건축연면적 1만8천127㎡로 1천200석 규모의 대공연장, 400석의 소공연장 등과 함께 전시시설, 문화편의 시설 등을 고루 갖추고 다양한 장르의 공연이 소화될 수 있도록 첨단화된 무대가 설치될 전망이다. 공재광 시장은 “평택에 미군기지 이전과 함께 수많은 프로젝트가 추진되고 있다”며 “특히 시민들과 주한 미군 등의 문화 예술 인프라가 부족한 상황에서 고덕국제화 도시 중앙공원 내 대단위 평화예술의 전당 건립이 확정됐다”고 말했다. 이어 공 시장은 “이외에도 추진 중인 평택박물관 건립은 경제신도시와 함께 문화예술의 르네상스 부흥을 꾀하는 또 하나의 역점 시책이 될 것”이라며 “남은 기간 착실히 준비해 시민의 편안한 안식처가 될 수 있도록 노력하겠다”고 말했다. 평택=김덕현기자
평택시는 지난 26일 공재광 시장, 김윤태 시의장, 원유철 국회의원과 주민 등 200여 명이 참석한 가운데 부락산 문화공원에서 ‘산림체험장 및 하늘숲길’ 개장식을 열고 본격 운영에 들어갔다.산림체험장은 부락산을 이용하는 시민들에게 건전한 여가선용과 산림체험을 할 수 있는 명소로 만들고자 1차로 공원기반시설 설치를 완료하고, 2차로 산림체험 시설 4코스와 하늘숲길 132m 등을 조성했다. 평택=김덕현기자
평택호 횡단도로 평택국제대교 상부 슬라브 붕괴사고와 관련해 평택시가 27일 오후 브리핑실에서 긴급 기자회견을 열고 사고 경위와 향후 수습대책 설명하는 등 사태수습에 나섰다. 평택국제대교 상부 슬라브 붕괴사고는 지난 26일 오후 3시20분께 평택시 팽성읍 신대리 21-40번지에서 진행되고 있는 교량 공사현장에서 교량 1.3km 구간 중 상부슬래브 230m가 붕괴되면서 발생했다. 이날 사고현장에서 오후 3시까지 국제대교의 접속교(ILM) 압출 작업완료 후 작업자들이 철수하고 20분가량이 경과된 시점에 상판슬라브 교각 15번에서 19번까지 4경간이 전도되었고 다행히 인명피해는 발생하지 않았으나 승용차 2대와 오토바이 1대가 파손되는 피해를 입었다. 공재광 시장은 브리핑에 앞서 국민이 염려하는 큰 사고가 우리 시에서 발생한 것에 대해 죄송스럽고 유감스럽다는 입장을 밝힌 후 사고경위, 현장상황 및 조치상황, 시민불편예방대책, 향후 수습대책 등에 대해 브리핑을 실시했다. 공 시장은 “차량통제 구간에 대해서는 경찰서의 협조를 얻어 교통우회 안내와 근무조를 배치해 또 다른 사고를 예방하고 있다”며 “인근에는 교통통제지점 6개소에 진입금지 안내 표지판을 설치한 상태”라고 말했다.이어 “현재 사고 원인을 조사하기 위해 사고조사위를 구성 28일부터 운영할 예정”이라며 “안전진단 결과에 따라 가교각 설치 후 차량소통 재개, 철거 및 복구공법을 다시 검토해 추진할 예정”이라고 덧붙였다. 한편 평택호 횡단도로 건설사업(2공구)은 총 사업비 1천320억 원을 투입, 도로건설 4.3km를 4차로로 건설하는 사업으로 이중 교량은 1.3km(PSC 박스거더교 22경간)이다. 현재 공정률은 58.7%로 완공은 오는 2018년 12월로 시공은 대림산업이 감리는 수성엔지니어링 담당하고 있다.평택=김덕현기자
평택해양경찰서는 지난 25일 평택당진항 해양경찰 전용부두에서 김두형 서장을 비롯한 최규호 평택경찰서장, 홍원식 평택지방해양수산청장, 이강선 해양치안협의회 회장 및 외빈, 경찰관, 의경대원 등이 참석한 가운데 최신 경비정 P110정 취역식을 열었다. 이번에 취역한 P110정은 경찰관 및 의경대원 10명이 탑승하여 해상치안 확보, 선박 구조 구난, 응급환자 이송, 항만 방호, 불법 선박 단속 등 다양한 임무를 수행하게 된다. 약 46억여 원의 예산이 투입되어 건조된 후 평택해경에 배치된 P110정은 배수톤수 50톤, 길이 28.7미터, 폭 5.4미터로 최대 28노트(시속 약 52킬로미터)의 우수한 기동성을 자랑하는 최신 경비정이다. 특히 바닷물을 흡입한 후 뿜어내는 워터제트 추진 방식을 갖춰 낮은 수심에서도 임무 수행이 가능하다. 김두형 서장은 치사에서 “서해 중부 해상은 국가 주요 임해 산업 시설이 밀집해 있고, 해상을 통한 무역량이 매년 증가하는 곳으로서 해상 치안 확보가 무엇보다 중요한 해역”이라며 “이번에 취역하는 P110정이 국민의 생명과 재산을 보호하는 든든하고 강한 평택해경의 첨병으로서의 역할을 다해달라”고 당부했다. 한편 평택해경은 최신 레이더와 위성 연동 항법장치를 갖춘 P110정이 배치됨에 따라 서해 중부 해역에서의 해상 치안 확보에 큰 기여를 할 것으로 기대하고 있다. 평택=김덕현기자
평택시는 지난 26일 ‘시민이 꿈꾸는 문화도시 평택’이라는 주제로 200인 원탁토론을 개최했다. 이번 원탁토론은 평택의 문화에 관심 있는 시민의 자발적인 참여로 이뤄졌다. 시민들은 토론과 합의에 의한 숙의 민주주의 방식 도입으로 기존의 발표형 토론을 벗어나 상하가 없는 원탁에서 참가자 전원이 참여ㆍ공감ㆍ소통 등의 토론 과정을 거쳐 최종적인 결론을 도출했다. 원탁 토론은 고성국 박사와 이익선 아나운서 진행으로 차상돈 문예관광과장의 문화정책에 대한 브리핑과 함께 시작됐다. 시민들은 10명씩 20개의 테이블에 둘러앉아 자유롭게 의견을 제시하고 상호 토론을 통해 참신하고 의미있는 정책 아이디어를 제시했다. 이렇게 제시된 아이디어들은 유사한 것들을 묶어 전자무선투표시스템을 통해 지역의 특성에 맞는 가장 합리적인 정책을 선정하는 방식으로 진행됐다. 시는 시는 토론 신청자를 대상으로 사전 설문조사를 시행한 결과 문화생활 걸림돌로 ‘거리와 비용 등 접근 기회를 감안한 문화 기획의 부재’를 꼽았으며 미래 문화도시 평택을 위해 ‘지역별 문화 랜드마크 건립’을 대안으로 내놓았다. 토론에선 문화 기획력의 아쉬움을 문화생활의 가장 문제점으로 꼽았으며 미래 문화도시 평택을 위해 그 대안으로 문화 인프라시설 및 접근성 개선을 제안했다. 공재광 시장은 “시민과 함께 하는 원탁토론, 경청토론과 같은 다양한 소통 방식을 통해 시민이 주인 되는 행복한 문화도시를 만들자”며 “오늘 토론의 결과는 행정의 노력만으로 될 수 있는 것이 아니라 시민과 함께 할 때 비로소 진정한 문화도시가 될 수 있다”고 말했다. 평택=김덕현기자
평택시는 농ㆍ축산업의 환경을 개선하고 생산성을 높이고자 ‘BM활성수 생산시설’을 준공하고 다음 달 중순 이후 본격적인 생산체제에 들어간다고 23일 밝혔다.그동안 평택시 농업기술센터는 지속 가능한 친환경 농업을 실현하기 위해 친환경미생물관을 운영하며 연간 200t의 미생물(광합성균ㆍ유산균ㆍ바실러스균ㆍ효모균)을 생산ㆍ공급해 왔으며 최근 미생물 소요가 증대함에 따라 ‘BM활성수 생산시설’ 준공을 통해 연간 400t의 BM활성수를 추가로 보급할 예정이다. BM활성수는 유용미생물(Bacteria), 광물(Mineral), 물(Water)의 상호 공생관계를 재현한 자연순환 시스템에서 생산된 물로서 생명체에 유익한 각종 영양소가 다량 함유돼 있어 농작물이나 가정용 화초에 뿌려주면 토양미생물의 활동을 촉진해 토양환경을 개선해주고 병충해를 예방해 농작물의 고품질, 다수확 효과를 기대할 수 있다. 축산농가는 BM활성수를 사료와 급수에 첨가하면 소화율이 향상돼 사료효율이 증대되며 축사에서 발생하는 악취와 파리 등 해충 번식을 억제해 축사환경 개선에도 효과적으로 사용할 수 있다. 농업기술센터 관계자는“‘BM활성수 생산시설’ 준공 이후 평택 시민이면 누구나 농업기술센터를 방문해 BM활성수를 무료로 공급받을 수 있다”며 “앞으로 유용미생물의 농업적 이용과 친환경농업을 위한 토양관리교육을 개최, 미생물 교육 및 보급에 주력하겠다”고 말했다. 평택=김덕현기자