인천 연수구 초고압선 ‘1.1m’ 매설 재심의 또 제동…주민수용성 부족

한국전력공사가 인천 송도국제도시에 전압 15만4천볼트(V) 초고압선을 깊이 1.1m로 묻으려다 주민 반발 등으로 제동(경기일보 3월24일자·4월14일자 1면, 7월3일자 3면)이 걸린 가운데, 연수구가 주민 수용성 확보가 필요하다는 이유로 또 다시 한전의 초고압선 도로굴착 신청을 보류했다. 4일 구와 한전 경인본부에 따르면 구는 이날 도로굴착심의위원회를 열고 한전이 신청한 송도 5~10공구 바이오대로 4.5㎞ 일부 구간의 15만4천V 고압송전관로 매설을 위한 도로굴착 안건을 부결했다. 구는 한전이 앞서 우려가 나왔던 고압송전관로 파손과 전자파 등 안전성 문제는 보완했다고 봤지만, 주민 수용성 확보가 미흡하다고 판단했다. 구 관계자는 “한전이 주민 설명회 등을 열어 주민들에게 사업에 대해 알리고 안전하다고 설득하는 등 동의 절차가 필요한데, 이 부분이 부족해 보류 결정을 내렸다”고 설명했다. 앞서 구는 지난 4월에도 위원회를 열어 한전의 초고압선 도로굴착 신청에 대해 안전성 재검증과 주민 수용성 확보 등이 필요하다고 보고 보류했다. 이에 한전은 상부 하중 계산, 전자파 영향 시물레이션 등으로 안전성 검증에 나섰다. 다만, 초고압선 지중화의 경우 개최 대상이 아니라는 이유로 주민 설명회를 열지 않았다. 한전 관계자는 “매설 깊이 변경이나 주민 설명회 개최 여부 등 이후 계획을 내부적으로 논의할 것”이라고 말했다. 앞서 한전은 최근 송도 5공구에서 10공구까지 바이오대로 4.5㎞ 일부 구간에 15만4천V 고압송전관로를 ‘세미쉴드(Semi-Shield)’ 공법으로 지하 30m 이상 묻으려 했다. 하지만 지하터널을 파내려갈 수직구 설치 부지를 확보하지 못하자 지면으로부터 고작 1.1m 밑에 묻는 형태인 ‘개착식’ 공법으로 변경했다. 이를 두고 주민들은 일대를 오가는 화물차로 인한 고압송전관로 파손에 따른 단전 사고, 전자파 등을 우려하며 반대하고 있다.

롯데건설, 인천 효성개발사업 지역 하도급 0.1%…전문건설協, 규탄

롯데건설이 추진하는 인천 계양구 효성동 도시개발사업 공동주택 사업의 인천지역 업체 하도급률이 0.1%에 그친 것으로 나타났다. 이에 따라 인천지역 전문건설업계가 롯데건설의 지역 업체 배제를 규탄했다. 대한전문건설협회 인천시회는 4일 효성동 도시개발사업 공동주택 현장에서 ‘인천 전문건설업체 생존권 사수’ 집회를 열었다. 이날 집회에는 회원사 임직원 200여명이 참석했다. 이날 인천시회는 롯데건설에 인천시 모든 공사에 지역업체 하도급률 최소 50% 이상 보장, 공종별 입찰 참여 기회 인천 지역업체에 공정하게 개방할 것 등을 요구했다. 또 인천지역 건설경제 활성화를 위한 상생 협력 방안 즉각 수립 등을 요구했다. 롯데건설은 지난 2023년부터 인천시 계양구 봉오대로 487번길 12 일원에서 효성구역 도시개발사업 공동주택 사업을 추진하고 있다. 하지만 총 하도급액 684억원 중 인천 전문건설업체의 하도급 금액은 약 1억원으로, 0.1%에 그친다. 현재 인천시의 지역건설산업 활성화 조례 등은 하도급률 70% 달성을 권고하고 있지만, 권고라는 이유로 무시당하고 있는 셈이다. 조흥수 대한전문건설협회 인천시회장은 “롯데건설이 인천에서 대형사업을 벌이면서도 지역 전문건설업체를 완전히 배제하고 있다”며 “이는 지역경제를 파괴하는 행위이자, 인천시민과 인천전문건설업체를 철저히 무시한 처사”라고 말했다. 이어 “인천시의 조례가 정한 하도급률 70% 달성 권장을 무시하고, 지역사회도 꾸준히 협력을 요청에도 롯데건설은 소극적 태도로 일관했다”고 덧붙였다. 조 회장은 “인천의 전문건설 공사 규모는 해마다 13조원에 이르지만, 정작 지역 건설업체들이 수주한 금액은 고작 3조원에 불과하다”며 “이는 대형 건설사들이 최저가 입찰과 구조적 배제 방식을 통해 지역업체의 입찰 기회를 차단한 결과”라고 했다. 집회 이후 롯데건설 측은 인천시회 협상대표단과 협의, 남은 공종에 지역업체를 추천받아 입찰 참여 기회를 확대하고, 지역경제 활성화를 위한 업무협약(MOU)을 할 것을 약속했다.

러브버그 뒤덮인 계양산…환경부가 방제작업 나선다

인천 계양산이 러브버그(붉은등우단털파리)로 뒤덮이면서 주민과 등산객 등이 불편(경기일보 6월30일자 등)을 겪는 가운데, 환경부가 계양산 방제 작업 지원에 나선다. 환경부는 4일 직원 37명을 계양산에 보내 10여명의 계양구 방제 인력과 함께 송풍기, 포충망, 살수 장비 등을 활용한 방제 작업을 한다. 환경부는 현장에 방치 중인 러브버그 사체가 악취를 일으켜 주민들이 불편을 겪고 있는 만큼, 대대적인 수거 작업에 집중할 계획이다. 환경부는 또 러브버그가 빛을 따라간다는 습성에 착안해 만든 ‘광원 포집 장비’ 3개를 현장에 추가 설치한다. 앞서 환경부 소속 국립생물자원관은 지난 2일 현장 테스트 과정 중인 광원 포지 장비 4개를 계양산에 긴급 설치했다. 운영 결과, 러브버그 유인 및 포집 효과가 있는 것으로 나타났다. 특히 환경부는 곤충 대량 출몰에 대비해 지자체와 연계한 대응체계를 강화할 방침이다. 환경부는 동양하루살이, 미국선녀벌레, 깔따구 등이 7월 이후에도 많이 생길 수 있다고 보고 있다. 환경부는 지난 2024년부터 운영 중인 서울시, 국립생물자원관 협업 체계에 인천시와 경기도 등을 포함하고, 필요 시 근처 지자체까지 포괄하는 협의체를 가동할 계획이다. 이밖에 환경부는 국민 생활에 큰 불편을 주는 곤충 관리를 위한 제도적 방안도 마련한다. 러브버그 등 대량으로 출몰하는 곤충 관리에 대한 법적 근거가 없어 지자체에 대한 예산 지원과 기술개발 재원 확보 등이 어렵기 때문이다. 환경부는 이를 위해 전문가와 지자체, 시민단체 등 다양한 이해관계자들과 논의해 법정 관리종 지정 및 체계적 대응 방안을 찾는다. 김태오 환경부 자연보건국장은 “올해 곤충 출몰 상황이 매우 심각하고 기후변화 영향으로 생태계 불확실성이 심해지는 추세”라며 “곤충이 대량 출몰하면 초기부터 지자체와 협력해 대응하면서 환경부 인력과 장비, 긴급 방제 예산을 적극 지원하겠다”고 말했다. 한편, 최근 계양산은 새까만 러브버그로 뒤덮였다. 등산로에 있는 밧줄 손잡이는 물론 나무 울타리와 정상석까지 새까만 러브버그가 차지했다. 정상에 올라온 등산객들은 러브버그가 입에 들어갈지 몰라 활짝 웃지도 못했다. 또 사회관계망서비스(SNS)에는 계양산 정상으로 향하는 계단 등에 러브버그 사체가 수북이 쌓여 있는 동영상이 올라오는 등 러브버그 관련 민원이 잇따르기도 했다. 이에 구는 계단에 쌓인 러브버그 사체는 빗자루로 쓸어내고, 울타리에 달라붙은 러브버그에는 물을 뿌려 쫓아내고 있다. 또 벌레가 달라붙으면 쉽게 떨어지지 않는 ‘끈끈이 트랩’을 정상 곳곳에 설치하는 등 이달 말까지 방제 작업을 이어갈 계획이다.

인천 연재

지난 연재