지난 14일 오전 경기도 고양시에서 파주시로 연결되는 광역송수관로가 공사 중 파손돼 19시간 만에 긴급 복구 작업이 완료됐지만 파주 운정신도시를 포함한 일부 지역은 여전히 수돗물 공급에 차질을 겪고 있다. 15일 파주시와 한국수자원공사 등에 따르면 지난 14일 오전 6시30분께 고양시 일산서구 덕이동에서 광역송수관로(관경 1천㎜) 파손으로 인한 누수가 발생했다. 누수는 한강 하류권 4차 급수 체계를 조정하는 공사 도중 발생한 것으로 파악됐다. 이로 인해 누수 지점의 인근 밸브가 차단되면서 파주 지역(교하배수지, 월롱배수지)로의 수도 공급이 중단됐다. 단수 지역은 운정, 야당동, 상지석동, 금촌동, 조리읍, 교하동 등 17만 가구가 불편을 겪었다. 한국수자원공사는 사고 발생 직후 현장 진입을 통제하고 긴급 복구 작업에 착수해 19시간 만인 이날 오전 1시에 복구를 마쳤다. 그러나 복구 후에도 일부 지역은 순차적인 수돗물 공급이 이뤄지고 있는 상황이다. 15일 오전 8시50분을 기해 고양정수장에서 파주 교하배수지(저장량 3만2천800t)와 월롱배수지(저장량 5만5천t)로 물이 공급되고 있으며, 교하배수지는 교하, 운정, 야당, 상지석동에, 월롱배수지는 금촌동과 조리읍에 물을 공급하고 있다. 파주시는 금촌동에 수돗물이 정오까지 공급 재개되고 나머지 지역도 오후 늦게 공급이 순차적으로 이뤄질 것으로 예상하고 있다. 시 관계자는 “긴급 복구는 끝났지만, 배수지 두 곳에 물을 채우고 수질이 안정화될 때까지 탁수(이물질)가 나올 수 있다”며 “맑은 물이 나올 때까지 수도꼭지를 열어 두시길 당부드린다"고 말했다. 한편 급작스러운 단수에 파주시는 교하도서관과 파주스타디움에서 1인당 400㎖ 생수 24개들이 한 상자를 배급했으나, 많은 시민들이 몰리며 혼잡을 빚었다. 시민들은 이날 오전부터 화장실도 사용하지 못하고, 긴 줄을 서서 생수를 받기 위해 불편을 감수했다. 파주시는 생수 구매에 대한 보상 조치를 취하기 위해 시민들에게 편의점과 마트에서 생수를 구입하면 추후 보상하겠다고 안내하기도 했다.
14일 오후 6시 12분께 고양시 덕양구 성사동 서울문산고속도로 성라산터널 문산 방면 인근에서 탱크로리와 승용차 등 8중 추돌 사고가 발생했다. 이 사고로 승용차 운전자 1명이 심정지 상태에서 발견됐고, 3명도 상처를 입고 병원으로 옮겨졌다. 경찰은 대형 탱크로리가 앞서가던 승용차를 들이받으면서 연쇄적으로 8대가 부딪친 것으로 보고 있다. 사고 수습으로 인해 3개 차로 중 1개 차로만 통행이 이뤄지면서 일대 차량 흐름이 심각하게 정체되고 있다. 경찰은 현장 정리를 마치는 대로 정확한 사고 경위를 조사할 예정이다.
14일 오전 발생한 광역상수도관 누수로 파주시 주요 지역의 수돗물 공급이 끊긴 가운데 한국수자원공사가 급수 정상화에 총력을 기울이고 있다. 한국수자원공사는 이날 오후 보도자료를 배포하고 사고 발생 지점의 누수를 완전히 차단하고 자정까지 급수를 정상화하겠다고 밝혔다. 수자원공사와 파주시 등에 따르면 이날 오전 6시30분께 고양특례시 일산서구 덕이동 일원을 지나는 파주시 수돗물 공급용 광역상수도 송수관로가 파손되면서 운정1동부터 운정6동, 금촌1동과 금촌2동, 금촌3동, 다율동, 당하동, 오도동, 상지석동, 하지석동, 교하동, 조리읍까지 광범위한 지역에서 단수가 발생했다. 현재 수자원공사는 누수 지점을 중심으로 현장 진출입을 통제한 채 관로 복구 작업을 진행 중이다. 관계기관과 협조해 토사 제거 및 노출 구간 정리를 마친 뒤 원인 조사와 관로 교체 작업을 병행하고 있으며 현장 누수는 완전히 멈춘 상태라고 밝혔다. 한편 공사는 단수에 따른 시민 불편을 해소하기 위해 물차 56대를 사고 지역 전역에 투입했고 생수 13만4천병도 순차적으로 배부하고 있다.
중고 아이폰을 판매하는 한 온라인 업체에서 배송이 지연되거나 환불받지 못했다는 소비자들의 의혹이 제기돼 경찰이 수사에 나섰다. 14일 고양경찰서에 따르면 경찰은 중고 아이폰을 구매 후 배송이 장기간 지연되거나 환불이 되지 않고 있다는 피해자의 고소장을 이달 초 접수해 수사 중이다. 해당 업체는 단종된 모델의 중고 아이폰을 판매하는 전문 업체인 것으로 파악됐다. 일부 소비자들은 온라인 커뮤니티 등에 글을 올려 주문 후 최대 3개월 이상 배송이 지연되고 있으며, 환불을 요청했음에도 대금을 돌려받지 못했다는 주장을 제기했다. 이에 업체 측은 홈페이지를 통해 "기존 주문 건의 배송 처리를 위해 판매를 임시 중단했다"며 "지연된 주문이 최대한 빨리 정상화될 수 있도록 노력하고 있다"고 공지했다. 경찰은 현재 피해자 1명의 고소장이 접수돼 해당 의혹에 대해 수사하고 있다. 경찰 관계자는 “전국에서 동일한 내용의 고소·고발이 추가로 접수될 경우 사건을 병합해 수사할 수 있다”고 말했다.
14일 오전 고양시 일산서구 덕이동에서 발생한 광역상수도관 누수로 파주시 주요 지역에 대규모 단수가 이어지고 있다. 경기일보 취재를 종합하면 이날 사고는 한강 하류권 4차 급수체계 조정사업 공사 과정에서 광역상수도 관로에서 누수가 발생하면서 시작됐다. 사고 위치는 일산서구 덕이로 151 일원으로 확인됐다. 누수가 발생한 상수관로가 파주 배수지와 연결된 주 공급라인이어서 이날 오후 1시부터 운정동, 야당동, 상지석동, 금촌동, 조리읍 일원에 물 공급이 중단됐다. 수자원공사는 단수지역의 급수 인원이 약 26만명 정도라며 해당지역에 물차 56대를 투입했고, 생수 13만병을 순차적으로 공급 중이라고 밝혔다. 한편 파주시는 이날 낮 12시23분 긴급 안전 안내문자를 발송해 단수 사실을 알리고 ‘사용할 수돗물은 미리 받아 둘 것’을 주민들에게 안내했다. 공사 관계자는 경기일보와의 통화에서 “현장 인력이 모두 사고대응에 투입돼 정확한 사고경위는 파악 중”이라며 “현재 누수지점을 중심으로 긴급 복구가 진행되고 있으며 자정까지 물 공급을 재개하는 것을 목표로 복구작업에 최선을 다하고 있다”고 말했다.
고양시 교통행정이 시민의 일상 속 불편을 따라가지 못하고 있다는 지적이 시의회에서 제기됐다. 고양시의회 건설교통위원장인 김미경 의원(무소속·고양바)은 13일 열린 제299회 고양시의회 제2차 정례회 시정질문을 통해 마을버스 주말 운행 중단, 대곡역 임시 주차장 폐쇄 등 시 교통행정의 문제점을 지적하고 대안을 제시했다고 밝혔다. 이날 김 의원은 “버스도 주차장도 멈춘 교통행정 아래 시민의 이동권이 위태롭다”며 “시민이 체감할 수 있는 교통복지 행정으로 전환해야 한다”고 촉구했다. 먼저 주말 운행이 전면 중단된 069번 마을버스 문제를 거론했다. 김 의원은 마을버스가 유일한 대중교통 수단인데 배차간격이 길고 작년 5월부터는 주말 운행이 중단돼 주민들이 큰 불편을 겪고 있다는 신평동 한 주민의 인터뷰 영상을 공개하며 “이용객이 적다는 이유만으로 주말 운행을 멈추는 것은 시민 중심 행정이라 보기 어렵다”며 누리버스나 이음택시 등 대체 교통수단의 신속한 도입을 촉구했다. 이어 072번 마을버스 노선이 분리되면서 배차간격이 50분까지 늘어났지만 증차가 1년 남짓 늦어져 이용객 불편이 폭증한 점을 지적했고 마지막으로 무료 운영 중인 대곡역 임시 주차장이 연말에 폐쇄될 경우 주차요금이 비싼 환승주차장 이용보다 불법 주정차가 급증할 것으로 예상됨에도 시의 대응은 안이하다는 점을 꼬집었다. 그러면서 이런 문제점을 근본적으로 해결하고 불편이 발생하기 전에 선제적 대응체계를 구축하기 위해 ‘모니터링-조기조정-사후검증’으로 이어지는 순환형 행정시스템 도입을 제안했다. 김 의원은 이 시스템이 도입될 경우 발생 민원을 실시간으로 모니터링하고 즉시 노선 재조정이 가능해져 시민들의 대중교통 이용 불편이 획기적으로 개선될 것으로 기대된다고 밝혔다. 답변에 나선 이동환 시장은 “버스 노선체계 개편 연구용역과 연계해 누리버스 등 대체 교통수단 도입을 포함한 종합적인 개선 방안을 검토하겠다”고 밝혔으며 순환형 행정시스템 도입의 필요성에 공감을 표했다. 한편 김 의원은 추가 질문을 통해 “교통복지는 선택이 아니라 지방정부의 책무”라며 “시민이 체감할 수 있는 교통행정, 불편을 뒤따라 가는 행정이 아닌 불편을 앞서 예방하는 행정으로 고양시가 거듭나야 한다”고 말했다.
고양특례시가 시민 안전망 구축을 위한 사물주소판 설치에 올인하고 있다. 13일 시에 따르면 행정안전부의 ‘주소로 안전한 나라, 주소로 편리한 나라’ 비전에 맞춰 시민의 생명과 일상 편의를 지키는 정확한 주소정보체계를 구축하기로 했다. 시는 건물 중심으로 부여돼 비상 상황 시 위치 파악이 어려운 도로명표지판의 단점을 보완하기 위해 건물이 없는 시설과 공공장소 등에 ‘사물주소판’과 ‘기초번호판’을 설치하는 등 단순한 위치 표기를 넘어 위기 대응과 생활 편의 향상을 위한 디지털 인프라로 발전시키겠다는 구상이다. 시는 2022년부터 QR코드를 주소정보판에 삽입해 스마트폰으로 위치를 확인할 수 있는 체계를 마련한 데 이어 민방위대피시설, 어린이공원, 버스정류장, 비상급수시설 등 746곳에 사물주소판과 도로변 등에 기초번호판 862개를 부착했다. 특히 북한산국립공원과 호수공원 자전거길 등 야외 여가공간에도 번호판을 설치해 조난·사고 발생 시 신속한 위치 확인이 가능하도록 했다. 하천부지 등 가로등이 없는 곳에는 바닥부착형 번호판을 시범 설치했다. 내년에는 자동심장충격기(AED), 무인민원발급기, 파크골프장, 보호수, 옥외소화전 등 629곳에 사물주소를 부여할 계획이다. 표지판에 있는 QR코드를 스마트폰 카메라로 스캔하면 연결 링크가 자동으로 생성되며 클릭하면 해당 지점의 도로명주소와 지도 위치 및 주변 시설 등이 표시되는 화면으로 연결된다. 필요시 112·119 문자신고도 가능한데 화면의 ‘빠른 신고(문자)’를 클릭하면 구조를 요청한다는 문자가 자동으로 생성된다. 시는 사물주소판과 기초번호판을 통해 도로변, 공터 등 주소 사각지대에서도 정밀한 위치신고가 가능해 구조 골든타임 확보에 기여할 것으로 기대하고 있다. 이동환 시장은 “시민의 안전과 편의는 행정의 기본이며 정확한 주소정보는 이를 뒷받침하는 핵심 인프라”라며 “정확한 주소체계를 지속적으로 확충해 위기 상황에서 시민의 생명을 지키고 일상 속 편리함도 높이겠다”고 말했다. 한편 시는 현재까지 사물주소판 2천979개와 기초번호판 3천227개를 부착했으며 매년 정기 일제조사를 통해 정확성과 안정성 및 훼손 여부도 점검하고 있다.
경기주택도시공사(GH)가 고양특례시 일산동구 장항동 일원에 추진하는 공공지식산업센터인 ‘GH Biz&고양’ 건립 사업 공사에 본격 착수했다. 경기관광공사·경기문화재단·경기도평생교육진흥원의 입주를 통한 지역 활성화는 물론 주변 고양방송영상밸리, 일산테크노밸리, K-컬처밸리 등과의 시너지 효과도 기대케 한다. 11일 GH에 따르면 ‘GH Biz&고양’은 기존의 ‘경기고양 기업성장센터’에서 명칭과 브랜드를 새롭게 정비한 사업이다. GH는 지난해 2월 공공지식산업센터 통합브랜드인 ‘기회비즈 GH Biz&’을 수립하고, 고양·광교·광주 등에서 추진 중인 공공지식산업센터에 이를 적용해 일관된 정체성과 브랜드 가치를 강화해 오고 있다. 이 사업은 연면적 약 20만㎡, 지하 6층~지상 40층 규모의 지식산업센터에 산업시설, 업무시설, 지원시설, 근린생활시설 등이 복합 조성되는 대형 프로젝트다. 특히 업무시설에는 2019년 체결된 경기도 공공기관 북부 이전 협약에 따라 경기관광공사·경기문화재단·경기도평생교육진흥원 등 경기도 산하 3개 기관이 입주할 예정이다. GH는 내년 말부터 단계별로 분양하고, 2029년 말 공사 완료와 동시에 입주가 가능할 것으로 보고 있다. 시공은 코오롱글로벌 컨소시엄이 맡아 풍부한 기술력과 경험을 바탕으로 안전하고 고품질의 시공을 추진할 예정이다. ‘GH Biz&고양’은 친환경·입주기업 중심·주민친화형 요소를 고루 갖춘 미래형 공간으로 조성된다. ▲태양광 발전 설비 약 1.5MW 구축 등 제로에너지건축물 4등급 예비인증 ▲다양한 규모의 기업 입주를 위한 모듈형 공간과 대회의실·공용회의공간 등의 기업 인프라 확충 ▲360도 조망 가능한 40층 전망휴게공간 ▲입주 근로자용 기숙사, 어린이집 도입 등 차별화된 요소로 계획돼 있다. ‘GH Biz&고양’은 입지 여건도 우수하다. 고양방송영상밸리, 일산테크노밸리, K-컬처밸리, 킨텍스 전시장 등 고양시 주요 개발지 중심에 위치해 산업 간 시너지 효과가 기대된다. 특히 K-컬처밸리는 지난달에 세계적인 공연기획사인 라이브네이션 컨소시엄이 우선협상대상자로 선정돼 내년 5월에 공사가 재개될 전망이다. 교통 접근성도 탁월하다. 수도권광역급행철도(GTX) A 킨텍스역에서 도보 약 10분(800m) 거리로 서울역까지 30분 내외 이동이 가능하며, 킨텍스IC를 통한 자유로·강변북로·올림픽대로 등 주요 도로망 연결도 뛰어나다. 김용진 GH 사장은 “‘GH Biz&고양’을 일산테크노밸리 등 인근 개발사업과 함께 지역 산업의 경쟁력을 높이고 기업과 지역의 동반성장을 이끌어 가겠다”고 말했다.
고양시의회가 데이터센터 건립의 적정성을 따지기 위한 특위 활동을 시작한 가운데 시와 시의회 간 의견이 팽팽히 맞서고 있다. 시의회는 ‘데이터센터 건립 관련 적정성 여부 행정사무조사 특별위원회’(이하 특위)가 5일 회의를 열고 도시주택정책실장과 도시혁신국장, 세정과장 등 관계 공무원을 상대로 한 첫 조사에 착수했다고 10일 밝혔다. 해당 특위는 임홍열 위원장(고양가)을 비롯해 김학영 부위원장(고양파), 권용재(고양사)·김미수(고양차)·김해련(고양아)·송규근(고양라)·최규진 의원(고양마) 등 더불어민주당 소속 시의원 7명으로 구성돼 있으며 조사 기간은 내년 6월 말까지다. 이날 회의에서 특위 위원들은 현재 고양시에서 운영 중인 데이터센터의 세수 기여액은 올해 기준 약 8억원으로 전체 시 세수의 0.1% 수준에 그친다며 “수많은 민원과 환경 우려를 감수할 만큼의 경제적 실익이 없다”고 주장했다. 행정 절차의 적법성 논란에도 불을 지폈는데 문봉동 데이터센터 건축 심의를 위한 도시계획위원회 일정이 최대 14일 앞당겨 진행된 점과 제2부시장이 별도 임명 절차 없이 위원장직을 맡은 점 등을 지적했다. 임 위원장은 “이처럼 절차적 의문이 해소되지 않은 상태에서 데이터센터 10곳이 이미 건립됐거나 건립이 진행 중이라는 사실 자체가 시민 불안을 키우고 있다”며 “투명한 행정, 안전한 도시를 위해 철저히 검증하겠다”고 밝혔다. 이러한 특위 주장에 대해 시는 즉각 반박에 나섰다. 시 관계자는 “데이터센터 인허가는 세수 규모 같은 단편적 지표만으로 판단할 사안이 아니며 법령과 조례에 근거해 도시계획, 교통, 환경 등 종합 검토를 거쳐 허가 여부가 결정된다”고 밝혔다. 도시계획위원회 일정 조정 의혹에 대해서도 “위원 참석률과 심의 효율을 고려한 행정조치일 뿐”이라며 특위 주장은 사실이 아니라고 반박했고, 제2부시장의 위원장 직무 수행 역시 시장의 사전 결재를 거친 정당한 절차라고 설명했다. 아울러 시는 감사원이 8월 문봉동 데이터센터 인허가 관련 공익감사청구를 ‘기각’ 처리한 점을 언급하며 “국가기관의 감사 결과까지 이미 종결된 사안을 시의회가 다시 특위 조사로 끌고가는 것은 행정력 낭비”라고 선을 그었다. 한편 고양시에는 2002년 준공된 SKT데이터센터를 포함, 이미 운영 중인 네 곳을 비롯해 공사 중인 두 곳과 착공을 앞 둔 두 곳, 건축허가 진행 중인 두 곳 등 총 10곳의 데이터센터가 가동 중이거나 사업을 추진하고 있다.
북한산에서 등산을 하던 70대 여성이 추락사해 경찰이 수사 중이다. 8일 경찰과 소방 당국에 따르면 전날 오후 2시14분께 경기 고양시 북한산 백운대에서 여성 A씨(70)가 암벽 아래로 떨어졌다는 신고가 접수됐다. 산악 구조대가 추락 현장에 도착했지만 A씨는 심정지 상태던 것으로 알려졌다. 경찰은 정확한 사고 원인을 조사하고 있다.