인천공항공사, 오성산 관광자원화를 위한 콘셉트 및 아이디어 공모

인천국제공항공사는 중구 남북동 오성산을 관광자원으로 개발하기 위한 ‘오성산 관광자원화 컨셉 및 아이디어 공모’를 추진한다고 16일 밝혔다. 앞서 오성산은 공항공사가 인천공항 2단계 건설사업(2003년~2009년)을 위해 당초 172m에서 52m로 절토해 골재 등으로 사용했다. 건축자재로 사용했다. 당시 공항공사는 오성산을 절토 한 부지에 대해 ‘공원 조성 및 산림 복구’를 약속했다. 이에 공사는 오성산 81만㎡ 중 20만㎡ 면적에 지역주민을 위한 공원조성을 추진할 예정이며, 나머지 61만㎡은 공항과 연계해 환승객 및 외국인 관광객을 모을 수 있는 관광자원으로 개발할 방침이다. 특히 공항공사는 이번 공모를 통해 창의적인 제안 등을 적극 활용해 오성산 개발에 대한 방향을 잡아 나갈 계획이다. 이번 공모는 오는 11월15일까지 약 6개월간 이뤄지며, 공모분야는 콘셉 공모 및 아이디어 공모 2개 분야로 구분한다. 공모 참가자는 1개 분야에만 참여할 수 있다. 김경욱 공항공사 사장은 “이번 공모를 통해 창의적이고 혁신적인 제안이 모여 오성산 개발을 성공적으로 추진할 수 있는 동력이 마련되기를 바란다”고 했다. 이승훈기자

인천경찰청 교통환경 개선 시민 아이디어, 3개월만 1천971건…개선 속도

인천경찰청은 시민이 직접 지역 내 교통 불편을 해소해나가는 시민참여형 ‘우리동네 교통환경 개선 사업’을 통해 3개월만에 1천900여건의 제안을 받았다고 16일 밝혔다. 인천경찰청은 지난 2~4월 3개월간 시민과 경찰관으로부터 지역 내 불편·불합리한 교통환경 및 시설에 대해 제안을 받은 결과 시민 1천658건, 경찰 313건의 제안을 받았다. 유형별로는 규제 관련이 740건으로 가장 많고, 시설 개선 534건, 신호체계 282건, 카메라설치 89건, 단속 37건 등으로 나타났다. 규제는 주로 횡단보도 설치 및 신호등 관련, 주차 금지구역의 지정 등에 대한 민원이며, 시설 개선은 차로 조정과 표지방 정비 등의 내용이 담겨 있다. 인천경찰청은 접수한 제안 1천971건 중 1천139건에 대한 조치를 끝냈다. 먼저 규제봉 설치나 노면 보수, 교통단속 등의 단순정비 제안 224건을 즉시 개선하고, 309건은 기초자치단체 등의 업무 영역이라 다른 기관으로 이첩했다. 606건은 도로교통법 등 관련 법령과 충돌하거나 실현 가능성이 낮은 내용이라 채택하지 않았다. 인천경찰청은 특히 주민 생활과 밀접한 교통안전이나 불편 등에 대한 제안 104건에 대해서는 기초단체와 합동점검을 통해 시설을 개선했다. 또 교통안전심의 및 예산 등이 필요한 728건의 제안은 지방자치단체 등 유관기관과의 현장점검 등의 협의를 통해 개선여부 등을 검토할 계획이다. 인천경찰청은 이번 제안 중 우수 사례로 총 15명의 시민을 선정, 인천경찰청장 감사장을 주기도 했다. 인천경찰청 관계자는 “시민의 제안을 바탕으로 어린이보호구역이나 5030 도입 지역에 대한 제한속도 상향, 탄력적 주차 허용 확대 등의 교통환경을 적극적으로 개선하겠다”고 했다. 이어 “주거시설이 밀집해 보행자와 교통약자의 통행이 잦은 지역은 보행동선의 안전성에 중점을 두고 개선안을 마련하겠다”고 했다. 김경희기자

민주당 박남춘 인천시장 후보 “거미줄 순환철도망 완성… 자족도시 만든다”

더불어민주당 박남춘 인천시장 후보가 ‘내 집 앞 10분 3세권(역세권·숲세권·슬세권) 자족 도시’로 인천을 만들겠다는 도시 비전을 공개했다. 박 후보는 최근 인천 연수구 송도동 쉐라톤그랜드인천호텔에서 열린 ‘시장 후보 초청 제419회 새얼아침대화’에서 “당당한 인천, 자랑스런 인천이 과거로 후퇴하는 일이 없도록 민선 8기에서 이어가겠다”며 이같은 도시 비전을 밝혔다. 박 후보는 “인천은 높은 도시 잠재력을 갖추고도 상호 연계성과 시너지 촉발이 부족해 충분한 발전을 이루지 못했다”며 “지역역량, 시민역량, 시정부역량 등 3대 도시역량을 결합해 도시 균형 발전과 지역 성장을 함께 완성하겠다”고 강조했다. 이를 위한 방안으로 박 후보는 지역 순환철도망을 활용한 역세권과 공원녹지를 확대하는 숲세권, 문화거점 특화·육성을 통한 슬세권(슬리퍼와 같은 편한 복장으로 여가·편의시설을 이용할 수 있는 주거권역) 등 3세권 자족 도시 구축 방안을 제시했다. 박 후보는 이들 방안 중 가장 먼저 인천의 거미줄 순환철도망을 완성하겠다는 의지를 드러냈다. 박 후보가 언급한 순환철도망에는 연수구에서 강화군까지 인천 서부 해안선을 세로로 연결하는 인천도시철도 3호선 사업을 시작하고 도심 트램 5개 노선의 설립을 동시다발적으로 착수한다는 구상이 담겨 있다. 박 후보는 “인천에 16개 트리플 역세권과 수십개의 멀티 역세권을 만들고, 이를 중심으로 공공과 민간이 추진하는 개발과 재개발 사업 활성화를 지원하겠다”고 설명했다. 박 후보는 또 순환철도망에 따른 역세권을 중심으로 공원녹지를 확대해 내 집 앞 숲세권을 확장하는 계획도 내놨다. 인천대로에서 추진 중인 인천숲길을 경인고속도로 지하화 사업까지 확대·연계해 서울 여의도로 이어지는 40㎞ 숲길을 조성하겠다는 것이다. 박 후보는 “8대 대공원과 15대 거점 공원 확대, 승기천 물길 복원·계양 워터밸리 물길 연결 등 10대 내수면 물길 사업 등도 추진하겠다”며 “물의 도시 인천을 완성하겠다”고 피력했다. 이와 함께 박 후보는 인천 전역에 산재한 문화거점들을 특화·육성하고 14대 관광특구로 묶어 관리체계를 강화하는 슬세권 구축 역시 약속했다. 세부 사업에는 영종·송도·계양·청라의 방송·미디어 인프라를 연결하는 K-영상 밸리사업, 강화·검단·계양·개항장·용현·소래를 잇는 역사전통문화 축 구축 등이 있다. 박 후보는 “민선 7기가 그러했듯이 8기에도 시정의 모든 에너지를 오직 시민의 행복, 오직 인천의 발전, 오직 인천의 건강한 생태게 조성에 집중하겠다”고 말했다. 이민수기자

민주당 박남춘 인천시장 후보 “수도권매립지 4자 합의, 정상적인 합의 아니다”

더불어민주당 박남춘 인천시장 후보가 앞선 수도권매립지 4자 합의는 정상적인 합의로 볼 수 없다고 지적했다. 박 후보는 지난 13일 인천 연수구 송도동 쉐라톤그랜드인천호텔에서 열린 ‘시장 후보 초청 제419회 새얼아침대화’에서 “(국민의힘 유정복 시장 후보의 4자 합의는) 인천의 주권을 빼앗긴 합의라고 생각한다”며 이같이 밝혔다. 박 후보는 “(4자 합의 때문에) 2016년 끝내야할 매립지를 2025년까지 연장했다”며 “이것도 모자라 또 단서조항을 붙여 더 연장하게 해놨다”고 질타했다. 특히 박 후보는 최근 유 후보의 대체매립지 확보 발언에 대해 문제 삼았다. 앞서 유 후보는 지난 12일 새얼아침대화에서 “앞서 윤석열 대통령의 공약사항 이행 점검 보고회에서 (환경부가) 대체매립지를 보고했다”며 “만약 민선 7기 시장이었다면, 이미 끝난 문제였을 것이고 이는 인천이 4년을 잃어버린 셈”이라고 주장했다. 이에 대해 박 후보는 “유 후보가 말하는 대체매립지 확보 장소가 4자 합의 때와 같이 모든 쓰레기를 한꺼번에 받는 조건으로 하겠다는 것인지, 민선 7기가 추구하는 에코랜드 방식으로 하는 지 보면 누가 그동안 매립지에 관해서 일을 잘해왔는지 알게 될 것”이라고 반박했다. 이어 “당시 4자 합의에 따라 대체매립지를 구하려 공모했지만 1곳도 없었다”며 “고민 끝에 발생지처리원칙으로 가야겠다고 결정했고, 주변의 만류에도 매립지를 닫기 위해 이를 추진했다”고 설명했다. 박 후보는 “시장 재임 중 수도권매립지 사용 종료에 대비해 영흥도에 자체매립지 부지를 확보했기 때문에 4자 합의체가 인천시 페이스대로 온 것”이라고 강조했다. 이어 “생활쓰레기 매립 금지, 건설폐기물 반입 금지 등 4자 합의가 진전을 이룬만큼 2025년 수도권매립지 사용을 종료할 수 있다는 자신감이 있다”고 했다. 이민수기자

인천시, 60세 이상 코로나19 4차 백신 접종률 저조

인천의 60세 이상 고령층에 대한 코로나19 4차 백신 접종률이 낮은 것으로 나타나 방역당국의 대책 마련이 시급하다는 지적이 나온다. 여전히 전국에서 2만명대를 비롯해 인천에서도 1천명대의 코로나19 신규 확진자가 나오고 있는 데다, 미국 등에서는 변이 바이러스가 재확산하고 있기 때문이다. 15일 인천시에 따르면 정부는 지난달 14일부터 3차 접종을 맞은 지 4개월이 지난 만 60세 이상 고령층을 대상으로 4차 접종을 하고 있다. 방역 당국은 고령층의 경우 3차 접종 뒤 4개월이 지나면 낮은 항체 생성률 등으로 예방효과가 떨어지고 반대로 사망률이 높아진다고 보고 있다. 그러나 현재 인천의 60세 이상 고령층에 대한 4차 접종률은 매우 낮다. 지난 9일 기준 4차 접종을 한 60세 이상 고령층은 대상자 68만7천591명 중 3만3천691명(4.9%)이다. 현재 3차 백신 접종을 하고도 4개월이 넘도록 4차 접종을 하지 않은 60세 이상 고령층은 무려 29만8천543명(43.4%)에 달한다. 3차 접종률이 79.34%(33만2천233명)에 달하는 것과 비교하면 4차 접종률은 매우 낮다. 질병관리청이 전국적으로 3차 접종만 한 고령층의 사망 수를 분석한 결과 치명률은 0.099%다. 이는 4차 접종을 한 고령층의 치명률(0.028%)보다 3.5배나 높다. 또 응급진료 예방효과도 3차 접종 4개월 후 66%, 5개월 후 31% 등으로 떨어져 중증화 확률이 높다. 특히 이날 기준 전국 2만5천434명의 신규 코로나19 확진자가 나오는 등 전국적으로 2만~3만명대 확진자가 나오고 있으며, 인천의 코로나19 확진자도 이날 1천413명 등 지속적으로 1일 1천~2천명대의 확진자가 꾸준히 나오고 있다. 게다가 미국에서는 최근 코로나19 오미크론 변이 바이러스의 신종 변이인 ‘BA.2.12.1’의 점유율이 36.5%를 넘어서며 코로나19가 재확산하고 있어 4차 접종 등 대책 마련이 시급하다. 김경우 인제대학교 가정의학과 교수는 “고령층은 3차 접종을 해도 일정기간이 지나면 예방효과가 낮아지고 합병증으로 인한 사망률이 높아 4차 접종이 필요하다”고 지적했다. 이에 대해 시는 4차 접종 대상 안내 문자메시지를 4차례나 보내는 등 홍보 등에 집중할 방침이다. 시 관계자는 “4차 접종은 권고사항인데다 대부분 이미 코로나19에 걸려 추가 접종 인식이 낮은 상태”라며 “접종률을 높이도록 온·오프라인 홍보를 확대하겠다”고 했다. 이지용기자

'점거·방화협박' 인천 고시텔 거주자 2명 기소의견 송치

퇴거 명령을 받고 불을해 25일동안 방화 위협을 이어가던 인천의 고시텔 거주자 2명(경기일보 4월19일자 7면)이 숨진 채 발견됐다. 또 이들과 함께 방화협박을 했던 2명은 기소의견으로 검찰에 송치된 것으로 확인됐다. 15일 인천 남동경찰서에 따르면 지난달 18일 인천 남동구 간석동의 한 고시텔 건물에서 퇴거 명령에 불응해 방화 협박을 하다 하루 만에 퇴거한 A씨 등 2명이 최근 검찰에 송치됐다. 경찰은 A씨 등에 대해 현주건조물방화예비와 특수협박, 특수공무집행방해 혐의를 적용, 검찰에 송치했다. 나머지 거주자 2명은 25일동안 방화 위협을 이어가던 지난 12일 오후 7시35분께 숨진채 발견됐다. 이날 숨진 거주자는 고시텔 관리인 역할을 하던 50대 남성 B씨와 고시텔에서 식사를 담당하던 60대 여성 C씨다. B씨와 C씨는 A씨 등이 고시텔 밖으로 빠져나온 뒤에도 '가스를 폭발시키겠다'며 고시텔 내부 복도에 LPG가스통과 신나 등을 쌓아두고 위협을 이어왔다. 경찰은 B씨와 C씨의 사인을 확인하기 위해 국립과학수사연구원에 부검을 의뢰했다. 경찰 관계자는 “부검 결과가 나오기까지 시간이 조금 걸릴 것으로 보고 있다”며 “결과가 나오면 B씨 등에 대해서는 공소권없음으로 사건을 종결할 예정”이라고 했다. 김경희기자

인천시, 인천 깃대종 알리기 본격화

인천시가 전문적이고 체계적인 양질의 깃대종 교육·홍보 프로그램 개발에 나선다. 15일 시에 따르면 최근 공모를 통해 ‘2022년 인천시 깃대종 교육 및 홍보 프로그램 개발·운영지원사업’의 보조사업자로 인천녹색연합을 선정했다. 이를 통해 인천녹색연합은 앞으로 인천의 깃대종인 점박이물범, 흰발농게, 대청부채, 저어새, 금개구리 등을 보호·보전·홍보하기 위한 사업들을 추진한다. 특히 인천녹색연합은 깃대종 보호 활동을 위한 ‘깃대종 서포터즈’를 구성한다. 깃대종 모니터링 등의 활동을 추진 중인 시민 30여명으로 구성할 깃대종 서포터즈는 깃대종 보호·교육과 함께 홍보방안 논의 등의 역할을 맡는다. 인천녹색연합은 공모를 통해 시민과학자와 단체 등으로 서포터즈를 구성, 오는 17일 첫 회의를 열 예정이다. 또 인천녹색연합은 초등학교 고학년과 중학생 등을 대상으로 ‘찾아가는 깃대종 생태교실’을 운영한다. 인천시민을 대상으로는 남동유수지(저어새), 인천대공원(금개구리), 대청·백령도(대청부채·점박이물범), 영종도(흰발농게) 등에서 깃대종 생태관광 투어를 한다. 이와 함께 인천녹색연합은 깃대종 관련 캐릭터 개발, 홍보물 제작, 온라인 캠페인 등을 통해 직·간접적으로 깃대종을 홍보할 계획이다. 시 관계자는 “지난해 인천 깃대종을 선정해 보호의 필요성을 공감했고, 올해는 본격적인 보호활동과 홍보에 나서 깃대종 존재를 알려 나가겠다”고 했다. 이민수기자

인천신항 배후부지 개발 ‘IPA 불참’… 민영화 먹구름

해양수산부가 추진하는 인천신항 항만배후부지 개발사업에 인천항만공사(IPA)의 불참으로 항만배후부지 민영화 논란 등이 확산하고 있다. 15일 해수부와 IPA 등에 따르면 해수부가 최근 인천신항 1-1단계 3구역(54만㎡) 및 1-2단계 구역(40만㎡) 개발을 위한 제3자 제안공모를 마감한 결과, 지에스(GS)건설을 중심으로 한 컨소시엄 인천신항스마트물류단지㈜가 단독으로 입찰에 참여했다. 당초 해수부에 이 사업을 최초로 제안했던 HDC현대산업개발은 인천신항스마트물류단지의 대표사에서 참여사로 변경했다. 앞서 IPA는 인천신항 항만배후부지의 공공개발을 위해 사업 참여 가능성을 살펴보려 해수부와 구역 변경 및 공모 기간 연장 등을 협의했다. 하지만 해수부는 제3차 항만기본계획에 담긴 인천신항 항만배후부지 중 민간개발·분양 구역을 변경하기 어렵다는 이유 등을 통해 IPA의 참여를 거부했다. 결국 IPA는 최종적으로 이번 입찰에 참여하지 않았다. 이 때문에 지역 안팎에선 인천신항 항만배후부지에 대한 해수부의 민간개발 사업 추진으로 발생할 수 있는 각종 부작용을 우려하는 목소리가 커지고 있다. 민간사업자가 투자비에 맞춰 항만배후부지의 소유권을 취득할 수 있고 우선매수청구권 등을 통해 추가로 부지를 사들일 수 있기 때문이다. 이는 결과적으로 인천신항 항만배후부지의 민영화로 이어진다. 또 이 같은 민영화 현상은 인천신항 항만배후부지의 기능을 저하시킬 수 있는 데다 난개발을 불러올 수 있다. 특히 민영화에 따른 임대료 상승은 인천항의 경쟁력을 추락시킬 가능성이 크고, IPA의 기능 축소 및 사업 역량 약화 등의 부작용으로 이어질 수도 있다. 이에 따라 지역의 시민단체들은 인천신항 항만배후부지에 대한 민간개발·분양 방식을 거세게 반대해 오고 있다. 최근 대통령직 인수위원회에도 이를 건의했다. 앞으로 해수부가 인천신항 1-1단계 3구역 및 1-2단계 구역(40만㎡) 개발사업의 우선협상대상자를 인천신항스마트물류단지로 선정할 경우에는 시민단체의 반발이 더욱 커질 전망이다. 김송원 인천경실련 사무처장은 “민간의 항만배후단지 조성은 당초 목적과 다른 개발 등으로 임대료 상승 또는 인천항의 경쟁력 하락 등의 문제를 일으킬 수 있다”고 지적했다. 이어 “앞으로 모든 역량을 동원해 항만배후부지의 공공개발이 이뤄질 수 있도록 노력하겠다”고 덧붙였다. 이에 대해 해수부 관계자는 “민간개발·분양 방식에 대해 우려하는 점이 있는 것은 알고 있다”면서도 “이러한 우려가 실제 발생하지 않도록 제도적 제한을 마련할 계획”이라고 했다. 이어 “앞으로 남은 항만배후부지 개발에 대해서는 지역의 의견을 참고해 사업시행의 주체를 선정하겠다”고 했다. 이승훈기자

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