평택시는 오는 29일까지 길고양이 중성화수술(TNR) 사업에 참여할 동물애호가, 동물보호단체회원 등 동물을 사랑하는 만 18세 이상의 자원봉사자를 모집한다. 3일 시에 따르면 길고양이 중성화수술 자원봉사자는 도심지나 주택가에 자연적으로 번식해 살아가는 군집별 길고양이의 중성화수술을 위해 서식지에 포획틀 설치, 동물병원 이송, 수술 후 포획장소 방사로 길고양이 개체 수 조절 및 길고양이로 인한 주민 불편의 최소화를 목적으로 하고 있다. 길고양이 중성화수술은 포획, 불임수술, 방사 3단계로 이뤄지며 사업대상은 몸무게 2㎏ 이상인 길고양이로 임신 중이거나 수유 중인 경우는 대상에서 제외된다. 또한, 중성화수술은 수컷 고양이의 번식을 위한 공격성 감소, 발정기로 인한 소음공해 감소, 수술 후 포획장소 방사로 다른 지역으로부터 새로운 고양이 유입차단 등 번식억제를 통한 개체 수 조절에 큰 효과를 가져 온다. 이는 고양이의 삶의 질을 높일 뿐만 아니라 길고양이 발정기 울음소리와 배설물 악취 등으로 인한 주민불편 민원 해소, 공중보건에도 크게 기여할 전망이다. 자원봉사자는 대상조건에 맞는 길고양이를 포획해 시에서 지정한 중성화 수술 동물병원에 운송 및 수술 후 방사와 사후 모니터링을 실시하는 등 봉사자로서 큰 역할을 하게 된다. 올해 길고양이 중성화사업은 기존에 추진하고 있는 유기동물보호소와 지역별로 지정한 3곳의 동물병원에서 시행하며 자원봉사자는 중성화수술 사업 추진에 큰 가교 역할을 할 것으로 기대된다. 시 관계자는 “길고양이는 ‘신증후성 출혈열’ 등 전염병을 퍼트리는 쥐의 천적으로 인간에게 유익한 동물이며 중성화수술은 길고양이와 인간이 함께 공존할 수 있는 가장 인도적인 방법이므로 자원봉사자 모집에 적극적인 참여를 부탁한다”고 말했다. 평택=김덕현기자
평택시 농업기술센터는 농특산물 통합 브랜드인 슈퍼오닝과 평택 로컬푸드의 우수성을 소비자들에게 홍보하기 위해 정보화 우수 농업인들을 ‘스마트 농업인 SNS 서포터즈’로 선발하고 파워블로거들을 초청해 팸투어(사전답사여행)를 실시했다고 3일 밝혔다. 슈퍼오닝 농산물 홍보 팸투어는 지난 1일 애호박, 토마토, 오이 등 슈퍼오닝 과채류를 재배하는 농장과 송탄농협APC(농산물산지유통센터)에서 진행됐다. 이곳에서 참가자들은 슈퍼오닝 과채류의 선별 및 출하과정을 블로그와 페이스북 등을 통해 홍보했다. 또 평택 로컬푸드의 우수성을 홍보하고 체리와 새싹인삼을 활용한 먹거리를 SNS를 통해 소비자에게 선보였다. 농업인 서포터즈들은 곤충체험학습장을 방문하여 체험곤충류와 곤충쿠키 및 표본 만들기, 곤충공예 등 곤충과 관련한 여러 가지 체험프로그램을 소개했다. 이번 팸투어 행사는 파워 블로거와 농업인 블로거의 공동 포스팅 활동으로 평택 농업을 집중 홍보해 소비자와 생산자간의 직거래 활성화를 통해 지역 농산물 소비를 촉진시킬 것으로 기대된다. 평택=김덕현기자
평택시는 급속한 스마트폰 보급과 통화에서 데이터 중심으로 이동이 가속화 되는 추세에 맞춰 모든 시내버스와 마을버스에 공공용 와이파이 존을 구축하고 무료 서비스를 개통했다고 3일 밝혔다. 시는 지난 3월 기간통신사업자(KT)와 업무협약을 체결한 데 이어 5월에 구축 및 시범 운영을 완료하고 시내버스 272대와 마을버스 63대 등 335대 버스에 무료 서비스를 시작했다. 홍보스티커를 제작해 버스 등에 부착하고 인터넷 초기접속화면을 활용하여 실종자와 수배자 찾기 등 평택경찰서 및 시정 홍보 사항을 극대화했다. 또 이동형 와이파이 서비스의 어려움을 해소하기 위해 고장신고 콜센터(1599-6215)을 운영하고 시청사 정보통신실에 모니터링시스템을 구축하는 등 서비스 장애에 만전을 기하고 있다. 시 관계자는 “시민이 많이 이용하는 시내·마을버스에 무료 와이파이 존을 구축해 데이터 통신료 부담 완화 및 지역·계층 간 무선인터넷 이용격차를 해소하는 등 시민체감형 통신복지를 실현하고자 최선을 다하겠다”고 말했다. 한편, 시는 2014년부터 전통시장, 도서관, 버스터미널, 소풍정원 캠핑장 등 23곳에 무료 공공 와이파이 인터넷존을 구축ㆍ확대해 시민들 편의 제공 및 통신료 부담을 완화하고 있다. 시는 향후 필요한 장소에 연차적으로 공공용 와이파이 무료 서비스를 추진할 계획이다. 평택=김덕현기자
경기도가 평택의 일부 지역에 대해 대기환경이 나쁘다는 이유로 주거 등이 불가하다고 판단한 사실이 드러나 파장이 예고되고 있다. 더욱이 도의 이 같은 판단에 대해 시도 대기질 문제를 검토했으나 단기간에 해소 가능한 사항이 아니라는 결론을 내린 것이 밝혀져 논란은 더욱 확산될 전망이다. 30일 평택시와 경기도 등에 따르면 평택시는 포승읍 만호리 일대 31만 9천159㎡ 규모에 637억 원을 투입하는 ‘만호지구 도시개발사업’을 추진했다. 하지만 도는 지난 8일 열린 제6회 도시계획심의위원회에서 만호지구 도시개발구역 지정 및 개발계획수립(안)에 대해 심의결과 주거지역으로 개발이 부적합하다며 부결했다. 이 같은 사실은 도가 도시계획위원회 심의결과를 시에 통보하고, 시가 해당 결과를 토지 소유자 및 관계자 등에게 공문을 발송하면서 드러났다. 해당 공문에는 시가 상정한 평택 만호지구 도시개발사업이 도시계획위원회 심의에서 대기환경 기준을 초과해 주거지역으로의 개발이 부적합하다는 내용을 담고 있다. 또 도의 부결 사유에 대해 시도 대기질 문제를 검토했으나 단기간에 해결할 수 있는 사항이 아닌 것으로 판단했다는 내용도 포함됐다. 공문에는 도시계획위원회의 부결 사유로 한강유역환경청의 의견을 받아들였다는 내용도 담겼다. 한강유역환경청은 만호지구 도시개발구역에 대해 건강영향평가를 시행한 결과 비소, 카드뮴, 6가 크롬, 니켈 등 4가지 발암물질이 기준치를 초과했다며 주거지역으로는 개발이 부적합하다는 ‘조건부 동의’ 의견을 도에 전달했다. 발암물질 기준치 초과 이유에 대해 한강유역환경청은 국가 및 일반 산업단지로 둘러싸인 입지조건이 영향을 미친 것으로 판단했다. 도 관계자는 “평택 만호지구의 경우 항만과 공장 등이 밀집돼 있어 대기 문제가 심각하다”며 “이 같은 취지에서 주거공간 등으로 부적합하다고 판단해 부결했다”고 설명했다. 이에 대해 토지 소유자 등은 “평택 만호리가 사람이 주거하는 공간 등으로 부적합하다면 평택시 전체가 부적합 것 아니냐”며 “도의 도시계획위원회 심의결과를 이해할 수도 받아들일 수도 없다”고 말했다. 평택=최해영기자
심근경색으로 쓰러진 환자를 신속하게 이송한 구급대원들을 칭찬하는 글이 국민신문고에 게재돼 관심이 모이고 있다. 평택 송탄소방서 119구급대 소속 장상훈 소방교, 최장훈 소방교는 지난 4월18일 지산동의 한 아파트에 출동해 심근경색으로 쓰러진 환자를 빠른 응급처치와 심폐소생술로 살려 환자의 가족으로부터 감사하다는 칭찬 글을 받았다.환자의 가족은 국민신문고에 “이른 새벽 시각임에도 불구하고 신속하게 출동해 응급처치를 한 덕분에 아버님이 살아나실 수 있었다”며 구급대원들의 노고에 감사하다는 인사를 거듭 전했다. 당시 출동한 구급대원은 “구급대원으로써 당연한 일을 했을 뿐인데 저희를 기억하시고 이런 감사한 글을 남겨주셔 구급대원으로 현장 활동을 함에 있어서 큰 보람을 느낀다”며 “앞으로도 시민들의 생명을 지키는 든든한 구급대원이 될 수 있도록 최선을 다 하겠다”고 말했다. 평택=김덕현기자
평택에서 서울을 직접 연결하는 광역버스가 평택시 최초로 운행에 들어간다. 시는 29일 평택 지제역~강남역을 운행하는 M버스(광역급행버스)를 오는 6월 1일 임시 개통한다고 밝혔다. M버스(노선번호 : M5438)는 차량 5대로 하루 18회 운행할 예정으로, 평택에서 M버스를 타면 1시간 20분 만에 목적지인 강남에 도착하고 요금도 2천900원~3천100원으로 저렴하다. 또 수도권 시내버스와 지하철 환승도 가능해 시외버스 요금에 비해 최소 2천200원(송탄), 2천900원(평택), SRT 요금에 비해 최소 4천800원이 저렴해 실질적인 요금혜택의 폭이 크다. 정류장은 평택 지제역∼광동제약 홈플러스∼평택고용센터∼송탄출장소∼미주아파트·서울제일병원∼동부아파트∼경부고속도로 오산 IC∼반포 IC∼서울 KCC 사옥∼신논현역·영신빌딩∼강남역∼뱅뱅사거리∼양재역∼시민의 숲·양재꽃시장 등 14곳이다. 시는 지난해 3월 M버스 노선 신설을 국토교통부에 건의해 11월에 시내버스운송사업 노선연장 지역고시 인가를 받았고 운송사업자 모집공고를 통해 지난 2월 사업자로 대원고속이 최종 선발됐다. 한편, 시는 임시운행 기간 중 발생한 문제점 등을 보완한 후 7월 초 정식 개통해 차량 10대로 1일 36회 운행할 계획이다. 또 이용객 수요 등을 고려해 ‘평택↔서울, 평택↔수도권 간 광역버스’를 연차별로 확충할 계획이다. 평택=김덕현기자
평택시가 여름철 자연재난으로부터 시민의 안전을 지키기 위해 풍수해 비상대응체계에 돌입했다. 최근 여름철 국지성 집중호우가 빈번하게 발생하고 매년 2~3개의 태풍이 한반도에 직접 영향을 주는 등 여름철 풍수해 위험은 사전대비에도 불구하고 계속 증가하는 추세이다. 이에 평택시 재난안전대책본부는 5월부터 10월까지 5개월간을 여름철 자연재난 대책기간을 지정하고 한단계 앞선 상황관리체계 유지, 인명피해 최소화, 방재시설 및 재해취약시설 사전점검 정비, 민ㆍ관ㆍ군 협력체계 강화를 추진 방향으로 설정, 시민의 안전 및 피해최소화를 위해 최선의 노력을 기울일 방침이다. 시는 예ㆍ경보시설 172개소와 배수펌프장 6개소에 대한 정비 및 점검을 완료 했고 대형공사장과 개발행위허가 사업장의 경우 우기대비 가배수로 및 임시침사지 설치, 수방자재 확보 등 공사장 안전관리에 집중하고 있다. 또한 시 관리 저류지에 대한 준설작업을 통한 저류공간 확보와 환경정비를 6월 8일까지 시행중에 있으며 자율방재단과 합동으로 읍면동 양수기 등 수방자재 점검을 진행하고 있다. 특히 시는 인명피해 및 차량침수 우려지역에 대한 사전예찰 활동을 지속 시행중이며 침수대비 반지하주택 거주 재해약자에 대한 DB자료를 정비하는 한편, 재해발생시 신속한 이재민 구호활동을 전개하기 위해 구호물자 구축, 방재물자 확보와 이재민 수용시설 및 응급복구 장비 지정을 통해 관리에 만전을 기하고 있다. 시 관계자는 “풍수해 예방을 위한 각종 노력이 진행 중이지만 풍수해 피해를 최소화하기 위한 시의 노력에도 불구하고 시민들의 공감대와 내 지역은 내가 지킨다는 인식과 협조 없이는 여전히 자연재해 피해를 최소화하기는 어렵다“며 ”침수피해 예방을 위해 성숙한 시민의식과 함께 국민행동요령을 숙지 해 줄 것“을 당부했다. 평택=김덕현기자
평택청옥초등학교는 금년부터 학생들이 기획 단계부터 운영하고 예산 사용까지 자율적으로 진행하는 학생 동아리를 운영 중이라고 29일 밝혔다. 이번 학생주도 동아리는 혁신교육과정 컨퍼런스에서 박승철 교장의 제안으로 학생이 학교의 주인이 되는 교육 방안에 대하여 고심하다가 실천하게 되었다. 현재 약 1천582명의 학생이 184개의 동아리를 스스로 만들어 운영 중이며 학기별 운영계획을 수립하고 필요한 물품과 예산을 신청하면 지도교사가 활동을 지원하게 된다. 또한 아직 동아리에 가입하지 않은 학생들을 위하여 각 동아리 회장들의 주도 아래 ‘청옥초등학교 동아리 박람회’를 체육관에서 실시했다. 특히 기존의 단체 동아리, 반별 동아리와는 다르게 자신이 동아리 박람회 장소를 찾아가서 실제로 체험해보고 동아리 홍보단과 소통을 통해 동아리를 스스로 선택할 수 있다는 점에 큰 흥미를 느꼈다. 아울러 학생 동아리 성과 발표를 통해 학생들의 한해를 돌아보고 동아리끼리 성과 나눔을 통한 진로탐색의 기회를 제공할 예정이다. 박승철 교장은 “학생들이 직접 계획과 운영을 하면서 스스로 포부를 가지고 자신의 꿈을 실천할 수 있는 계기가 되길 바란다” 며 “학부모와 지역사회가 함께 연계하여 경기 혁신교육을 실천하는데 이바지가 되었으면 한다”고 말했다. 평택=김덕현기자
평택시의 환지계획인가 지연으로 지제ㆍ세교지구 개발사업이 차질을 빚자 지제ㆍ세교지구 도시개발조합이 사업지연에 따른 손실금 등을 담당 공무원 등에게 책임과 손해배상을 요구키로 해 파문이 확산되고 있다. 지제ㆍ세교지구 도시개발조합은 28일 오전 평택시청 현관 앞에서 기자회견을 갖고 사업시행과 관련해 환지계획인가를 촉구하고 해당 공무원의 직권남용 및 권한남용을 성토했다. 조합원들은 “적법한 절차와 도시개발법, 조합정관, 환지인가 기준 등에 따라 대의원회, 토지평가협의회 등을 거쳐 환지계획 공람공고까지 한 환지계획인가 신청서류를 시가 묵살하는 것은 직권남용 등에 해당된다”며 “법적 책임을 묻는 소장을 법원에 제출할 계획이다”고 밝혔다. 특히 조합원들은 “시가 3개월여 동안 4차례에 걸쳐 보완을 요구해 소명자료까지 제출했는데도 공무원들이 뚜렷한 이유도 없이 인가를 미루고 있다”며 “사업 지연에 따른 손실 보상도 요구할 계획이다”고 덧붙였다. 조합원들은 또 “시가 법적 기준과 근거도 없는 ▲공동(공유) 환지지정 ▲특별계획구역의 환지(획지) 분할 등을 요구하고 있다”며 “이같은 주장은 사업을 하지 말라는 것과 같다”고 주장했다. 이와 함께 조합원들은 “시의 요구대로 이마트만 증환지를 해주면 환지기준에도 위배되고 특혜성 민원을 감당할 수 없다”며 “시의 이마트 환지 정후에 대한 주차장 적합성 검토는 할 수 없는 것이다”고 못박았다. 특히 공유 환지 신청이 없으면 개발 환지로 처리하라는 시의 주장은 “집단체비지 70% 이하 요건 충족 등이 어렵고 감환지 비율을 늘리는 불합리한 결과를 초래할 수밖에 없다”고 강조했다. 조합원들은 또 시가 지분 쪼개기 소유자에게 조합원의 지위를 부여할 것을 주장하고 있는데 지분 쪼개기를 인정할 시 환지공람 이후 현재까지 29필지가 늘어난 것을 감안하면 향후 90필지 이상으로 확대돼 감환지 증가로 인한 조합원 피해만 발생할 뿐이라고 주장했다. 이에 대해 시의 한 관계자는 “조합 측의 주장에 대해 법적 검토를 하고 있다”며 “법적 검토가 마무리되면 인가 여부를 결정할 계획이다”고 말했다. 평택=최해영기자
평택시는 고덕산업단지에 입주한 세계최대규모의 삼성반도체 공장의 신속한 물동량 처리를 위해 평택∼제천 간 고속도로(40호선)의 ‘고덕IC’를 오는 31일 조기 개통한다고 28일 밝혔다. ‘평택고덕IC’는 고덕국제화계획지구 광역교통개선대책 일환으로 사업비(542억 원) 전액을 한국토지주택공사(LH)가 부담해 건설 중인 것으로, 고덕산단의 물동량 처리 및 지역 내 주요 도로의 교통체증 해소를 위해 관계기관 협의를 거쳐 당초 준공예정일보다 5개월 앞당겨 개통한다. ‘평택고덕IC’ 개통으로 고덕국제화계획지구 남측에 고속도로 진출입 경로가 마련돼 신속한 접근성을 확보하게 됐으며, 지구 동측으로는 향후 진행될 동부고속화도로와 연결해 신속한 이동성 및 접근성을 갖추게 됐다. 시 관계자는 “평택고덕IC 조기 개통으로 고덕산업단지의 신속한 물동량 처리가 가능해졌다”며 “나아가 고덕국제화계획지구 신도시 조성이 탄력을 받아 사통팔달의 편리한 도로망을 갖춘 명품 신도시 탄생이 가능하게 됐다”고 말했다. 평택=김덕현기자