의정부시는 12일 “법원이 의정부 경전철㈜(사업시행자)의 파산 신청을 인용한다면 민간투자사업 참여 기업의 도덕적 해이를 용인하고 경전철 운영의무를 면탈시키는 결정이 될 것”이라고 주장했다. 시는 이날 발표한 사업시행자 파산신청 성명서를 통해 지난 11일 파산 결의와 함께 법원에 파산을 신청한 것에 유감을 표명한 뒤 “사회적 책임은 외면한 채 사익만을 위해 공공적 성격의 사업을 너무도 쉽게 포기했다”며 이처럼 밝혔다. 이어 “이번 파산 신청은 민간투자사업이 운영 중 파산하는 최초 사례로 법원이 대중교통수단이라는 공익적 특성을 배제하고 일반적 파산과 같이 기업의 경영상황으로만 파산 여부를 선고할지 귀추가 주목된다”고 덧붙였다. 그러면서 “만약 거액의 해지 시 지급금을 목적으로 하는 사업시행자의 파산 신청을 인용한다면 민간투자사업 참여기업의 도덕적 해이를 용인하고 30년간 경전철 운영 등 실시협약의무를 면탈시키게 될 것”이라고 강조했다. 특히 민간투자제도 전반에 부정적 인식을 확산시키고 3만 6천여 명이 이용하는 대중교통수단을 파행으로 몰고 가는 공익에 반하는 결정이 될 것임을 덧붙였다. 시는 “최악의 경우(파산선고)라도 시민에 대한 공익적 침해가 최소화되도록 대체 사업자선정 등 경전철을 원만히 인수, 운영할 때까지 사업시행자가 운영을 지속하도록 하는 공익적인 조치가 수반돼야 한다”고 주장했다. 이어 “ 파산대응 TF팀 운영을 비롯해 법률, 회계 등 전문가 자문을 받으며 앞으로 대체사업자 선정, 시설물의 안정적 인수 등 파산 이후 경전철의 안정화를 위한 준비에 나서고 경전철운행이 중단되는 일이 없도록 하겠다”고 덧붙였다. 그러면서 “총 6천700억 원이 투입돼 지난 2002년 7월 개통한 경전철이 수도권통합환승할인 등 다양한 활성화정책에도 매년 200억-300억 원의 적자로 운영난이 심화하면서 사업시행자가 이를 타개하기 위한 재구조화 방안을 제시, 50여억 원의 운영비 지원을 제안했으나 접점을 찾지 못하고 결국 파산신청에 이르게 됐다”며 거듭 유감을 표명했다. 의정부=김동일기자
의정부 경전철㈜가 11일 파산을 결의하고 서울중앙지법에 파산을 신청했다. 의정부 경전철㈜(SPC)에 따르면 이날 이사회를 열고 이사 전원의 찬성으로 파산을 결의했다. 이사는 SPC 대표를 비롯해 GS건설 2명, 고려개발 1명, 이수건설 1명 등 총 5명이다. 파산결의는 대주단이 지난 2일 중도해지권 행사에 따라 의정부 경전철㈜에 파산신청을 지시함에 따른 것이다. SPC는 또 이 날자로 서울중앙지법 파산부에 파산 신청을 냈다. 앞으로 파산선고까지는 1-3개월 소요될 것으로 예상된다. 이후 법원이 선임한 파산관재인이 1개월 정도 실사를 통해 실시협약 해지가 유리하다고 판단하면 법원의 승인을 받아 의정부시에 실시협약 해지통보를 하게 된다. 실시협약 해지가 통보되면 이때부터 경전철의 관리운영권은 의정부시로 귀속된다. 이 같은 절차는 늦어도 오는 6월 안에 마무리된다. 의정부=김동일기자
의정부시가 의정부 경전철 사업자의 파산(본보 1월 3일자 25면) 때 지방채를 발행, 해지 시 지급금을 준비할 계획인 가운데 한 시민모임이 투자자책임원칙에 따라 사업자에게 투자원금을 되돌려 줘서는 안 된다는 주장을 제기하고 나섰다. 의정부 경전철 진실을 요구하는 시민모임(경전철 시민모임)은 10일 ‘경전철 파산책임을 의정부 시민에게 전가하지 마라’는 제목의 성명서를 내고 “의정부시는 단 한 푼도 실패한 사업자에게 물어 줄 생각을 하지 마라”고 주장했다.이어 “의정부 경전철은 민간사업자가 투자의 성공률과 가능성 등을 충분히 검토하고 스스로 판단해 뛰어든 사업으로 투자자가 끝까지 자기책임원칙을 견지해야 하는 것이 원칙으로 사업에 실패하면 손 털고 나가는 것이 원칙”이라고 덧붙였다. 그러나 “사업자와 의정부시는 사업이 실패해도 투자원금을 안정적으로 회수할 수 있도록 시민 동의 없이 협약을 맺었고 한 번도 이용하지 않은 시민까지 책임을 떠안게 했다”며 “불공정하고 일방적인 협약은 따를 필요가 없다”고 지적했다. 시민모임은 “의정부시가 해지 시 지급금을 물어주려면 이 같은 사업을 일방적으로 실시한 전ㆍ현직 시장, 정치인, 책임공무원들이 공동으로 연대해 직접 마련하라”고 요구했다. 시민모임은 특히 “의정부 경전철은 사업추진단계부터 모든 과정에서 정부의 지휘감독을 통해 진행된 사업으로 이용수요 과다 예측 및 이용률 저조의 원인을 제공한 정부는 사업실패의 책임을 져야 한다”고 주장했다. 이와 함께 의정부시에 그동안 사업자의 협상과정, 사업자 파산 결의 시 의정부시의 법적 대응방안, 파산 이후 경전철 운영방안, 중도해지 시 인수인계절차 방안, 해지 시 지급금 마련 및 해지금 조정 지급방법 등을 밝히라고 요구했다. 한편 파산선고로 실시협약해지 때 의정부시가 사업자에게 줘야 할 지급금은 지난해 말 기준으로 2천256억 원에 이른다. 의정부=김동일기자
의정부 로타리클럽 이상훈 회장 및 회원 4명은 10일 의정부시청을 방문해 2천900만 원상당의 겨울패딩과 바지 등 의류 175벌을 기부했다. 의정부시는 이들 의류를 다양한 복지서비스가 필요한 사례관리 대상자에게 전달할 예정이다. 지난 1978년 설립된 의정부 로타리클럽은 지역사회를 위한 자원봉사는 물론 성금·성품 기부 등 활발한 나눔활동을 벌이고 있다. 이상훈 회장은 ”사회에서 받은 도움을 이제는 주위의 어려운 분들에게 나눠 드리고 싶어 회원들과 매년 각종 후원 및 봉사활동을 하고 있다”며 “어려운 이웃에게 조금이나마 도움이 됐으면 한다”고 밝혔다. 안병용 의정부시장은 “매년 의정부시의 소외계층을 위해 지속적으로 나눔 활동에 참여해 주셔서 감사드린다”며 “앞으로도 희망도시 의정부의 가치를 높이는데 힘써 달라”고 화답했다. 의정부= 김동일기자
의정부시의 청소대행구역이 5곳으로 늘어나고 대행업체별로 달랐던 생활ㆍ음식물류 폐기물 수거구역도 일원화됐다.이에 따라 상시 평가시스템을 도입, 업체 간 경쟁을 유도해 청소 효율성을 높이고 더 나은 서비스를 할 수 있게 됐다.10일 시에 따르면 지난해 종전 4곳이었던 청소대행업체를 5곳으로 1곳 늘린 데 이어 4곳이었던 청소구역도 5곳으로 지난 1일부터 재조정했다. 청소대행구역이 4곳이었던 지난 2002년 이후 15년 만이다. 새롭게 조정한 청소대행구역은 인구, 면적, 폐기물 발생량 등에 따라 ▲의정부2동 호원1~2동 ▲의정부 1·3동 녹양동 ▲송산1~2동 자금동 ▲가능1~3동 ▲장암동 신곡1~2동 등으로 대행업체 1곳이 3개동씩 맡고 있다. 올해부터는 한 대행업체가 같은 구역 공통주택 음식물과 생활폐기물 등도 함께 수거한다. 시는 도시화가 확대되고 특정 청소구역 인구 과밀 등 대행업체별·구역별로 불균형이 심화하면서 구역 당 인구·면적·폐기물 처리량이 경기도 내 다른 시·군보다 높아지자 청소구역 개편 필요성이 꾸준히 대두해 왔다. 시의 생활폐기물 발생량은 지난 2015년 기준으로 하루 122.3t(연간 4만4천600t), 음식물폐기물은 하루 114t(연간 4만1천646t) 등에 이른다. 대행업체별 처리량은 하루 84.47t으로 도내 일반도시 평균 46.18t의 2배에 달한다. 이용기 의정부시 자원순환과장은 “이번 청소체제 개편은 복지 허브화 시행 및 행정구역 통합(흥선동) 등 변화된 청소행정환경에 부응하려는 것이다. 보다 나은 서비스를 제공해 주민 불편이 없도록 하겠다”고 말했다. 의정부=김동일기자
민선 6기 3년차를 맞은 안병용 의정부시장은 “정말 내가 의정부시 발전과 시민을 위해 필요한 존재인가 끊임없이 되짚어 보고 있다”고 말했다. “새로운 비전과 새사람이 의정부에 필요하다 판단되면 망설임 없이 떠날 각오가 돼 있다”고도 했다. 그는 자신이 필요한 사람이 아니라면 정치적 권력을 유지하려고 내년 6·13 지방선거에 재도전하는 일은 없을 것이라고 강조했다.-지난해 펼친 시정 중 잘했다고 생각하는 것은. 나를 포함해 의정부시 모든 공무원이 꼼꼼하게 공부를 하며 시정을 폈다는 데 의의가 있다. 조찬포럼이나 행정혁신위원회 연구과제 등을 통한 정책토론을 펼치고 끊임없이 대화를 나누는 방식으로 사업과 정책의 올바른 방향성을 잡았다. 여기서 나온 결과를 토대로 5, 10년 등 구체적 계획을 세워 추진하고 있다.반환공여지를 활용한 광역행정 타운조성, 을지대학 의정부 캠퍼스, 병원 유치, 복합문화창조단지 조성을 위한 그린벨트 해제, 추동·직동 민간공원 추진 등이 꼽을 만하다. 미군부대가 올해 안에 모두 떠나는 것 역시 이를 이루도록 한 노력의 성과라고 본다. -민선 6기 3년차다. 올해 가장 역점을 두는 사업은. 복합문화 창조도시사업이다. 의정부시의 신성장동력 발굴을 위한 것으로 모두 1조6천억 원이 투자된다. 10년, 20년 후에는 시민들이 의정부시를 잘사는 도시로 인식할 것이다. 올해 사업착수가 중요하다.지난해 말 터진 ‘최순실 게이트’가 뜻밖에 발목을 잡았다. 사업참여자 중 하나인 YG엔터테인먼트가 최순실과 관련이 있다는 말이 나돌고 특히 사업 이름에 ‘문화 창조’가 들어가다 보니 의혹의 시각으로 주춤했다. 연관이 없는 것으로 밝혀져 정상적으로 추진되고 있다. 산업은행을 NH투자증권으로 교체하고 건설투자자를 새롭게 구하고 있다. 뽀로로 테마랜드, YG 글로벌 K-POP 클러스터 등 사업자는 어떠한 흔들림도 없다. 특수목적법인 설립 등 사업추진이 일정에 맞춰 차질없이 되고 있다. -의정부 경전철이 파산 절차를 밟으면서 시민들이 불안해한다. 의정부경전철(주)가 파산하면 ‘의정부시가 빚더미에 올라 앉는 것 아니냐’, ‘경전철이 멈추는 것이 아니냐’며 불안해 할 수 있다. 걱정할 일이 아니다. 당장 파산선고가 내려지더라도 협약상 다음 운영자 선정 때까진 운영을 책임지도록 돼 있다.멈추는 일은 없다. 또한 의정부경전철(주)가 투자한 3천500여억 원을 되돌려줘야 하는데 감가상각 후 현재 가치가 2천200억~2천400억 원 수준이다. 지방채를 발행하고 8년간 한해 380억 원 정도씩 원리금을 상환할 계획이다. 물론 긴축정책을 펼 계획이며 올해도 해당 예산을 확보해 놨다. 8년만 지나면 경전철은 완전히 의정부 시민의 것이 된다. -전철 7호선 연장 의정부구간 역 추가신설을 놓고 일부 의원과 갈등을 빚었는데. 일부 의원과 주민이 민락, 장암역 등 신설을 요구하고 있다. 물론 시에서도 요구하고 있는 사안이다. 하지만 요구한다고 이뤄질 수 있는 일은 아니다. 역을 신설하려면 사업성을 분석하고 예비 타당성 조사를 통과했어야 하는데 이미 수년 전에 끝난 일이다. 역사 하나 들어서는 데 500억 원 정도가 소요된다.하나만 추가신설해도 예비타당성 조사 때 비용의 20%를 훨씬 초과한다. 예비타당성 조사를 다시 해야 한다. 타당성 분석과 함께 설계비 마련도 중요하지만 사업비의 70%를 내는 기획재정부가 법적 절차를 넘어 이를 통과시켜주지 않는다. 의원들도 이해하고 있다. -청렴도 1등급이었던 의정부가 3등급이다. 내부청렴도는 전국 꼴찌 수준이다. 안타까운 일이다. 첫 부임 당시 의정부는 전국 청렴도 1등을 두 번이나 했을 만큼 청렴도가 높았다. 하지만, 내가 선거법 위반 논란으로 최근 1년8개월간 재판을 받으면서 누수현상이 생긴 것 같다. ‘시장이 당장 바뀔 수도 있는데’라는 생각이 의정부 공무원 사이에 퍼진 듯싶다.분위기를 다잡아가고 있다. 내가 시장으로 처음 왔을 때 전국 1등을 두 번이나 했는데, 청렴도를 끌어올리지 못할 이유도 없다. 새로운 부시장도 왔다. 함께 의정부의 청렴도를 높이는 데 크게 이바지하겠다. 의정부=김동일ㆍ조철오기자
박종철 의정부시의회 의장(새누리당)은 지난해 7대 의회 후반기 원 구성을 원활하게 하지 못해 두달 여 파행을 한 것에 대해 44만 시민 여러분께 정말 죄송하다는 인사말로 대담을 시작했다.그러면서 13명의 의원들이 이를 반면교사 삼아 임기 동안 더욱 낮은 자세로 시민의 편에서 참되고 반듯한 의정 활동을 할 것을 다짐했다.-올해 역점을 두는 의정 활동은. 우리 제7대 후반기 의정부시의회는 ‘소통하는 의회, 희망을 주는 의회’ 구현을 의정운영방향으로 정했다. 우선 시민과 소통으로 시민의 뜻을 의정에 반영하는 열린 의회가 되도록 정진하겠다. 또 실질적인 정책개발과 전문적인 대안을 제시하는 생산적이고 발전적인 의정 활동으로 반듯한 의회 상을 정립해 나가겠다. 특히 시정에 대한 엄격한 견제와 감시를 통해 지방의회 본연의 역할에 충실한 수준 높은 의회가 되도록 하겠다. -의장에 취임하면서 특히 열린 의회를 강조했다. 시의원 모두가 발로 뛰며 현장에서 지역주민과 직접 대화를 나누며 해답을 찾고자 노력하고 있다. 발로 뛰고, 눈으로 보고, 시민의 목소리를 귀담아 듣는 현장 중심의 의정활동이 바로 열린 의회의 기본이다. 의원 모두가 지역주민과 소통하면서 현실적이며 합리적인 대안을 찾아 시정에 반영되도록 하겠다. 또 상임위 등 의정활동을 SNS 등 다양한 미디어를 통해 시민들이 알 수 있도록 홍보를 강화하고 피드백을 의정에 반영하는 방안을 강구 중이다. 시민들의 의회접근성을 높이는 방안 중 하나로 사회단체, 학생대표 등 각계각층과 간담회 등을 많이 갖겠다. -본회의, 상임위 활동, 행정사무감사 등 시민들의 방청이 보다 활발히 이뤄지도록 해야 한다는 지적이다. 본회의, 상임위나 간담회 회의는 공개를 원칙으로 하고 있다. 다만 사안에 따라 논의과정에서 비공개 사안이 있는 경우는 공개하지 못하고 있다. 본회의 방청 등은 의회사무국에 전화나 인터넷을 통해 접수한 뒤 할 수 있다. 또 회기는 물론이고 연중 의정부시민 누구라도 시의회를 방문하면 본회의장과 상임위원장을 견학할 수 있다. 앞으로 보다 시민들이 다양한 방법으로 의정에 참여할 수 있도록 하겠다. -안병용 시장의 민선 6기 2년차를 평가하면. 1천여 공직자와 함께 8.3.5 프로젝트, 복합문화창조단지 추진 등 의정부 미래를 위한 큰 틀의 사업을 잘 이끌고 있다. 이 같은 의정부의 미래 먹거리를 개발하는 생산적 사업은 역대 어느 시장도 못했다. 그동안 하천정비, 도로개설 등 인프라 확충만 해온 것이 아닌가. 하지만 반쪽짜리 책임동제로 주민들이 혼란과 불편을 겪고 잦은 인사이동으로 행정의 안정성, 지속성이 떨어지고 인사불만이 많았던 점은 아쉽다. 전반적으로 긍정적으로 평가한다. -의정부경전철(주)가 사실상 파산을 선언했다. 의회의 대책은. 지난 1년 동안 경전철문제를 놓고 집행부와 수시로 간담회를 갖고 예상되는 문제에 대해 논의하고 집행부가 세운 협약해지 시 환급금 등 대책에 대해 보고받아 앞으로 전개될 방향에 대해 잘 알고 있다. 지방채 발행 등 집행부 계획대로 하면 큰 문제가 없을 것으로 본다. 집행부나 의회 모두 허리띠를 졸라매야 한다. 의회도 긴축예산을 편성했다. 파산선고가 되면 관리운영권이 의정부시로 넘어오는 만큼 대체사업자 선정 등 이제부터가 아주 중요하다. 의정부 경전철은 시민 모두의 것이다. 의정부 경전철이 정상운영되도록 의회도 집행부와 함께 최선을 다하겠다. -지난해 의장선출 시 겪은 양당 간 갈등은 이제 봉합됐는가. 한마디로 말씀드리면 원 구성 뒤 한마음으로 모범적인 의정 활동을 해나가고 있다. 정당, 지역구를 떠나 모두가 같은 의정부 시의원이라는 자세로 생산적이고 발전적인 의정 활동을 위한 연찬 등을 함께하며 똘똘 뭉쳐 나가고 있다. 지방의회가 시작된 지 25년이 됐다. 이제 의원 모두가 변하지 않으면 안 된다는 것을 잘 안다. 44만 시민 여러분의 관심과 사랑이 없다면 시의회, 시의원도 없다. 시의원들이 많이 변했다는 소리를 듣게끔 하겠다. 따뜻한 말 한마디 혹은 가혹한 질책의 말씀 한마디도 새겨듣고 또 새겨듣겠다. 시민 여러분의 지속적인 관심과 참여를 부탁드린다. 의정부=김동일ㆍ조철오기자
멧돼지 출현, 산악구조, 승강기 갇힘에서부터 건물 틈새 고양이 구조까지…. 의정부소방서의 각종 구조출동이 느는 가운데 사소한 생활민원까지 무분별한 신고가 잇따르면서 긴급한 출동을 요하는 소방력이 낭비되는 사례도 적지 않은 것으로 나타났다. 의정부소방서가 지난 한해 화재 및 구조·구급 출동건수를 분석한 결과 화재출동은 959건으로 전년 976건에 비해 17건 2% 정도 줄었다. 대신 구조출동은 5천 363건으로 2015년 4천359건보다 1천4건 23%나 늘었고 구급출동도 2만 4천 430건으로 1천 396건 6% 늘었다. 구조출동은 해마다 늘어나는 추세로 지난해 승강기 갇힘 159명, 교통사고 117명, 산악사고 61명 등 모두 788명을 구조했다. 이 같은 구조출동엔 벌집 제거, 멧돼지 출현, 유기견, 고양이 구조를 비롯해 가스를 켜 놓고 멀리 나왔는 데 꺼달라는 생활민원까지 다양하다. 소방당국은 생활민원이라도 ‘국민의 잠재적 위험 방지’라는 사명감을 가지고 출동을 하는 것을 원칙으로 한다. 하지만 이중에는 좀 더 신중하게 사실 관계를 확인하고 경중을 헤아려 신고하면 소방서 생활안전대나 구조대가 출동하지 않아도 되는 사례가 적지 않다. 지난달 28일께 의정부동 상가건물에서 고양이가 건물 사이에 끼어 계속 울어댄다는 동물구조신고를 받고 현장에 도착하니 고양이는 이미 사라져 버렸다. 또 같은 날 새벽 의정부시 거주 A씨가 지인인 B씨가 연락이 안 된다고 신고해 경찰에 핸드폰 위치 추적까지 의뢰하고 B씨 거소에 출동했으나 A씨가 핸드폰을 분실해 연락이 안 된 것으로 밝혀졌다. 의정부소방서 관계자는 " 요즘은 화재출동보다 구조출동이 훨씬 많다. 그러나 사소한 일로 출동하다 보면 정작 화재나 구급 등 긴급상황에 제대로 대처 못할 수 있다. 시민들이 이점을 헤아려 줬으면 한다"고 말했다. 의정부=김동일기자
가칭 의정부동 지역주택조합이 의정부역세권에 대규모 주상복합아파트를 짓겠다며 대대적인 홍보와 함께 조합원 모집에 나서자 의정부시가 사업추진절차가 진행된 것이 없고 탈법 및 갈등의 소지가 있다며 주의를 당부하고 나섰다. 8일 의정부시와 업계에 따르면 가칭 의정부동 지역주택조합(의정부동 조합)은 지난해 12월부터 의정부동 424번지 일대 2만2천800㎡에 지하 3층, 지상 55층 1천764세대 규모의 주상복합아파트 P타워를 짓는다며 조합원을 모집하고 있다. 조합 측은 특히 역세권 평당 700만 원대 아파트임을 내세우면서 신문, 방송, 현수막, 벽보 광고에다 경품까지 내걸고 공격적인 홍보를 하고 있다. 지난 6일에는 금오동 경기도교육청 북부청사 앞에 주택 홍보관을 열었다. 사업승인을 받지 않아 아파트 층수, 규모 등이 확정되지 않았는데도 1천만 원을 선입금하는 신청자에게는 동호수 지정 우선권을 주는 등 조합원을 확보하고 있다. 특히 주택 홍보관을 59㎡, 84㎡ 아파트 견본 구조처럼 꾸미고 가구배치, 발코니 구조변경 등을 구체적으로 안내하며 계약과 가입을 유도하고 있다. 또 해당 사업부지의 토지사용승낙과 매입 절차가 진행 중임에도 일부 상담원들이 승낙 매입절차가 거의 완료된 것처럼 ‘90% 이상 토지 사용 승낙·70% 이상 토지 매입’이라고 설명하고 있다. 조합아파트는 총 세대수의 50%나 토지소유자 80%의 사용 동의를 얻으면 조합 설립 신청을 할 수 있고 조합 인가를 받은 뒤 토지를 100% 매입해야 시공에 나설 수 있다. 이로 인해 시에는 허가가 났는지 여부 등을 확인하는 전화가 지난해 12월 하순께부터 하루에 100여 통씩 걸려오고 있다. 또 해당 부지 토지 소유주들로부터 “전혀 몰랐다. 내 땅 뺏기는 것 아니냐”는 문의와 민원이 잇따르고 있다.피해가 우려되자 시는 최근 홈페이지에 ‘의정부역 P타워 광고관련 사항 알림’이란 창을 띄우고 “의정부시와 협의 및 사업추진절차가 진행된 사항이 없음을 알려 드린다”고 주의를 당부하고 있다. 시 관계자는 “토지 매입이 어떻게 될지 몰라 사업 진행이 불투명한데도 마치 장밋빛처럼 홍보되는 듯하다”며 “제대로 모르고 가입하면 시민들의 피해로 이어질 우려가 있다”고 말했다. 해당 사업 관계자는 “홍보관 오픈 전부터 필요 조합원 60% 이상인 1천200명가량이 모집될 만큼 인기가 좋다. 사업이 잘될 것으로 전망한다”며 “다만, 홍보하는 과정에서 틀린 정보가 소비자에게 전달되는 것에 대해 주의하겠다”고 밝혔다.의정부=김동일ㆍ조철오기자
의정부 경전철㈜가 파산을 선언(본보 1월3일자 25면)한 가운데, 안병용 의정부시장이 5일 “의정부 경전철㈜가 파산하더라도 충분한 재정적 대안이 마련돼 시 재정 운용에 큰 문제는 없고 어떤 경우든 운행이 중단되는 일은 없다”고 밝혔다. 안 시장은 이날 신년기자간담회를 열고 대주단으로부터 지난 2일 사업중도해지권행사 통보를 받은 의정부 경전철㈜ 파산 등의 상황과 대책에 대해 설명하면서 이처럼 밝혔다. 안 시장은 이어 “누적 손실이 2천여억 원에 이르는 사업 시행자 파산은 그동안 줄곧 예고돼왔고, 시는 2~3년 전부터 법률적, 회계적 자문을 받아가며 대비해왔다” 며 파산을 기정사실화하고 “해지 시 사업 시행자에게 지급할 지급금 2천여억 원은 지방채를 발행, 마련할 계획”이라고 말했다. 그러면서 “지방채 발행은 정부가 고시한 올 한도액 2천900억 원 안에서 할 수 있는 것으로 이미 발행한 540억 원을 제외한 2천360억 원의 여력이 있다”고 설명했다. 또한 “경기도 지방공사로부터 지방채발행에 대한 긍정적 의사를 이미 타진했다” 고 덧붙였다. 안 시장은 “지방채는 연리 2~3% 수준으로 3년 거치 5년 상환이나 8년 분할 원리금상환이 예상되고 의정부시의 재정적 운영에 지장은 없다”고 분명하게 말했다. 또 “사업시행자는 파산신청 등 어떠한 상황에도 시민의 교통편익을 위해 공공재인 경전철 운영을 중단할 수 없다”고 밝히고 “ 만약 중단 때는 법적, 행ㆍ재정적 모든 조치를 취하겠다”고 강조했다. 한편, 사업시행자가 오는 11일 이사회결의를 통해 파산신청을 하면 1~3개월 안에 파산선고가 있고, 이후 파산관재인의 해지통보 및 해지 시 지급금 청구 등 절차가 진행될 예정이다. 시는 현재 의정부 경전철㈜의 파산 시 운영은 대체사업자를 구하거나 직영하는 방안을 강구 중인 것으로 알려졌다. 의정부= 김동일기자