정치개혁 논의 뒷전인가

여야의 언론대책문건공방으로 국회가 파행을 거듭하고 있는 가운데 정치개혁입법이 뒷전으로 밀리고 있다. 김대중 대통령도 금년에 정치개혁을 하지 않으면 안된다고 수차례 역설하였으며, 국민들도 한국 정치는 이대로 둘수 없다는 인식하에 정치권에 변화를 추구하는 정치개혁을 갈망하고 있다. 그러나 아직도 정치개혁은 당리당략적인 차원에서 맴돌고 있다. 내년 4월13일은 제16대 총선이 실시되며, 총선까지는 불과 6개월도 남지 않았으나, 정치권은 선거구제 변경도 확정하지 못하고 있으니, 이는 정치권의 직무유기가 아닌지. 현재 각 정당에는 정치개혁특별위원회가 구성되어 있으며, 국회내에도 정치개혁특위가 구성되어 활동하고 있다. 원래 국회 정치개혁특위는 지난 20일로 시한이 만료되었으나, 여야간에 정치개혁안에 대한 의견이 조정되지 않아 활동시한을 연장까지하여 협상이 진행되고 있으나, 관련법안에 대한 입장이 상이하기 때문에 쉽게 개혁안이 마무리될지 의문이다. 공동여당인 국민회의와 자민련은 국회의원 정수를 현행 299명에서 270명으로 줄이고, 1인2투표제에 의한 정당명부식 비례대표제를 전국권역을 8개로 구분하여 실시하며, 2∼4인의 중선거구제를 채택하며 과다한 선거비용을 줄이기 위하여 옥외유세를 금지하는 내용 등이 포함된 정치개혁안을 발표하였으며, 이는 지난번 여당의 대표연설에서도 확인되었다. 반면 야당 대표는 특히 소선거구제에서 중선거구제로의 변경은 정략적 발상이라고 비판하고 있다. 정치개혁은 새로운 21세기에 걸맞는 내용을 담아야 된다. 변화와 개혁으로 상징되는 21세기를 20세기의 구태의연한 당리당략적 사고에 의해 개혁을 한다면 정치권에 대한 불신은 계속될 것이며, 이는 정치권 자체에 대한 공멸을 초래할 것이다. 특히 선거구제란 극히 지엽적인 정치개혁안을 가지고 여야가 정쟁만 계속하지 말고 큰틀의 정치개혁을 해야된다. 정치개혁의 핵심은 선거구제가 아니라 정당 민주화, 정치자금 투명성, 고비용 정치구조 타파 등이 핵심임을 정치권은 명심하고, 이에 대한 개혁입법을 해야 된다. 싸우더라도 할일은 해가며 싸워야하지 않겠는가.

人災관련자들 엄벌해야

대형 안전사고를 겪을 때마다 안전불감증이니 인재니 하는 말을 되뇌는 것도 이젠 지겨울 지경이다. 언제나 대형 안전사고 이면에는 관계공무원의 형식적 단속과 업자와의 유착, 그리고 직무태만과 적당주의가 도사리고 있었음을 우리는 수없이 경험했기 때문이다. 55명의 생명을 앗아간 이번 동인천 상가화재참사도 예외는 아니어서 이같은 의혹들이 제기되고 있다. 따라서 검찰이 경찰수사와는 별도로 각 분야별로 공무원들에 대한 수사를 확대하고 있는 것은 당연하다. 우선 문제의 호프집은 7월부터 무허가 영업을 했는데도 관할구청의 단속을 단 한번도 받은 적이 없다. 더군다나 지난달 19일엔 성범죄사건을 수사하던 관할밖 경찰서에 의해 무허가 영업 사실이 적발돼 영업폐쇄명령을 받고도 영업을 해왔는데도 불구 구청은 사고 3일전 단속에서 이를 적발하지 못했다. 관할소방서는 피난설비도 없는 폐쇄공간에 인화물질로 도배질한 업소를 소방점검결과 정상이라고 판정을 내렸다. 그뿐인가. 관할파출소는 호프집에서 미성년자에게 술을 판다는 주민들의 신고를 세차례나 받고도 내부확인 없이 오인신고로 처리했다. 또 경찰서와 구청은 교육청으로부터 지하노래방에 대해 학교환경위생정화위가 이전·폐쇄결정을 내렸음을 세차례 통보받고도 아무 조치를 취하지 않았고, 업주도 이전·폐쇄명령을 무시하고 내부 수리를 하다 불을 내는 참사를 빚었다. 이쯤 되면 행정 소방 경찰당국이 왜 존재해야 하는지 그 이유를 알 수 없게 된다. 관계 담당공무원들이 그렇게 미온적으로 눈먼 행정을 편 데는 분명 그럴만한 사정이 있었을 것이다. 공무원들이 접객업소에 대해 단속 감독업무를 수행하는 과정에서 각종 비리가 끼어들 소지는 얼마든지 있다. 따라서 검찰은 노래방의 인허가 과정과 호프집의 소방점검 과정, 그리고 불법영업단속 과정 등을 하나도 빼놓지 말고 낱낱이 조사해 담당 공무원들의 직무유기행위와 비리여부를 철저히 밝혀야 한다. 인화물질을 방치한 채 보수공사를 한 노래방 주인과 공사업자는 물론 엄청난 참극을 빚은 호프집 주인도 책임을 물어야 한다. 특히 호프집 종업원들이 화재당시 학생들이 밖으로 나가지 못하게 출입문을 막았다는 의혹도 철저히 따져 엄중하게 처벌해야 할 것이다.

사후 약방문이라도 제대로 해야

사후 약방문이기는 하지만 동인천 상가 화재참사를 계기로 당국은 지금의 재난예방체계 등 문제점들을 심각하게 종합검진해봐야 한다. 초저녁에 중고생 133명의 사상자를 낸 이번 참사는 우선 본격적인 겨울철을 앞두고 소방점검에 허점이 있음을 여실히 보여주고 있다. 이번 사고는 초저녁에 지하에서 불이 났는데도 2층 호프점에서 많은 인명피해를 내 충격을 더해 주고 있다. 그만큼 4층짜리 사고건물은 구조적으로 위험요소가 곳곳에 도사리고 있었다. 별도의 비상구없이 폭 120㎝의 좁은 나무계단이 유일한 비상구였다. 그나마 계단벽면은 방연(防煙)자재를 쓰지않고 유독가스를 뿜어내는 스치로폼으로 내장했다. 더군다나 2층 호프점은 창문을 모두 패널로 막아 탈출로는 출구뿐이었으나 불길과 유독가스로 사실상 막힌 상태였다. 이처럼 위험요소가 널려 있었는데도 지난 6월의 정기소방점검에서는 ‘정상’판정을 받았다. 엉터리 소방점검이었던 것이다. 화성 씨랜드 화재참사 넉달만에 일어난 이번 참사는 우리의 안전 불감증이 조금도 고쳐지지 않았음을 드러낸 것이다. 안전의식 및 대피조치가 모두 실종된 무방비가 자초한 대형참사였다. 문제는 이 업소뿐만 아니라 수천개에 이르는 대부분의 접객업소들이 화재시 대형참사의 위험을 안고 영업을 하고 있다는 점이다. 미로와 같은 내부구조에 밀폐된 방들이 빼곡이 들어서 있고 방음을 위해 소방법상 금지되어 있는 인화성 강한 스치로폼과 카펫으로 내부장치를 해놓아 순식간에 불길이 번지는데다 유독가스를 내뿜어 불의 규모에 비해 큰 인명피해를 내게 되어있다. 더욱이 접객업소가 지하에 있을때는 더큰 참사가 우려된다. 게다가 소방법은 5층이상 건물에만 비상계단설치를 규정하고 있다.이번 사고건물처럼 4층이하 건물은 대피조치가 없는 것이다. 당국은 소방법의 허점을 보완하고 소방점검을 철저히 하는 등으로 화재 취약건물이나 업소의 방화 및 진화체제를 완벽히 갖추도록 해야 할 것이다. 인천시와 경기도 당국은 이번에도 다중이용시설에 대한 소방점검을 다짐하고 있다. 그러나 과거 수없이 되풀이해 왔으면서도 유흥업소 등의 화재무방비상태는 수십년전이나 지금이나 달라진 것이 없는 사실을 뼈저리게 반성해야 할 것이다. 수박 겉핥기식 점검을 이제는 철저히 배격해야 한다.

‘10대술집’ 어쩌다 세상이?

133명의 사상자를 낸 희대의 대화재참사 희생자들 대부분이 10대 남녀고등학생들이다. 그중엔 중학생도 있다. 누구에게나 자녀는 소중한 것이어서 이들 중고등학생들 주검은 실로 안타깝고 가슴아프다. 그러나 그토록 수많은 학생들이 떼죽음당한 장소가 하필이면 술집이란 사실은 충격이다. 학교축제의 뒤풀이를 하기 위해 모인 것이라고 한다. 뒤풀이 장소가 술집으로 인식된 아이들 생각을 가리켜 요즘 애들은 으레 그런다고 말한다. 황당하고 해괴하다. 청소년보호법을 강화하여 미성년자의 술집출입을 제한한 그동안의 노력은 도대체 뭣이란 말인가. 아무리 시대가 바뀌어도 중고등학생들의 술집출입을 요즘아이들은 다 그렇다며 예사스런 일처럼 기정사실화 할 수는 없다. 그것은 사람이 사는 사회의 생각이 아니다. 뭐가 잘못돼도 단단히 잘못돼 있다. 우선 학교의 권위가 무너졌다. 학생이 선생님을 두려워하기보단 선생이 학생을 두려워하는 피폐된 교실에서 무슨 교육이 제대로 이루어지겠는가. 수업시간에 졸거나 잡담을 해도 매한차례 들 수 없어 아예 모른체 눈감아 넘기는 교단의 무력증후군을 가져온 것이 정부의 어설픈 교육개혁이다. 사정이 이러한데도 김덕중 교육부장관같은 이는 문제의 본질을 파악지 못하고 있다. “2002년 대입무시험 전형이 실시되면 나아질 것”이라며 한가한 소리를 해 일선 교사들을 실망시키고 있다. 수업은 있어도 교육은 없는 교실의 피폐화는 일부 학생들을 거리로 내몰게 만들었다. 사회는 이들의 탈선을 제재하기 보다는 외면하여 겁없는 아이들이 돼가고 있다. 더러는 겁없는 아이들의 호기심을 충동질해 돈벌기에 급급하다가 큰일을 낸것이 이번 호프집 같은 대참사다. 정말 이상하다. 참사를 부른 호프집 뿐만이 아니고 근처 일원의 유흥가는 평소에도 미성년자 단골골목이었다 하니 어떻게 그토록 방치될 수 있었는지 궁금하다. 지역행정을 맡고 있는 중구청이나 시청의 묵인내지 비호가 없이는 그럴수 없다는 생각을 해본다. 어떤 구조적 비리가 참사의 먼 원인이 되지 않았는지 한번 알아볼만 하다. 이처럼 그 많은 학생들을 술집에서 떼죽음 당하게 하고 다치게 만든 것은 여러모로 기성사회의 책임이 크다. 여기엔 가정의 책임 또한 없다할 수 없다. 지극히 불행한 인천화재참사는 이에대한 심각한 반성을 촉구해준다. 정부의 무정견한 교육시책, 행정의 타성적 비리의혹, 도덕성 결여의 사회위기수준이 보인 적신호를 직시해야 한다.

百年河淸의 수원 터미널

10년이면 강산도 변한다고 했는데, 수원시외버스터미널 건설은 무려 해가 열번이나 바뀌었는데도 그대로 답보상태에 있어 그야말로 백년하청(百年河淸)의 세월을 보내고 있다. 경기도로부터 시외버스 이전계획을 시달받은지 10년, 최초시공업자인 남도산업과 이전 계약을 체결한지 6년, 심재덕 시장을 비롯한 수원시민들이 참석한 가운데 기공식이 거행된지 4년이 지났으나, 아직도 수원시외버스터미널 부지에는 흙파내는 그 흔한 굴삭기 하나 없이 잡초만 무성하다. 그동안 변한 것은 시공업자가 여러번 바뀐 것이다. 남도산업에서 태일정밀로, 그리고 현재는 대우로 바뀌었다. 남도산업을 비롯하여 관련된 시공업체들은 하나같이 문제가 많은 회사이기에 부도가 났거나 또는 법정관리로 넘어가 거대한 공사를 수행하기에는 여러가지 문제가 있는 회사들이다. 왜 이렇게 문제가 많은 회사들만 수원터미널 관련 업체로 선정되었는지 이유를 알 수 없다. 그동안 수원시는 물론 시의회, 심지어 감사원 감사까지 받았는데도 지적된 문제점은 제대로 해결되지 못하고 시간만 보내고 있어 버스터미널 공사는 언제 착공될지 모른다. 앞으로 4∼5년후에는 서울 보다도 인구가 많아 한국 제1의 지자체가 될 경기도의 수부 도시로서 수원의 관문인 시외버스터미널이 각종 범죄가 횡행하고 주위 환경이 열악한 지역에 그대로 방치되어 있다면 과연 문화도시, 환경도시 2002년 월드컵 개최도시로서의 수원을 자랑할 수 있겠는가. 도대체 수원시는 지난 10년이란 세월 동안 감독관청으로서 터미널 건설 문제를 해결하기 위하여 무엇을 했는지 묻지 않을 수 없다. 이제부터라도 수원시는 터미널 건설문제를 해결하기 위한 최선의 노력을 해야 된다. 이유 여하를 막론하고 10년 동안 터미널 건설을 표류시킨 것은 감독 관청의 직무유기이다. 시민들의 차가운 시선과 침묵이 더욱 무섭다는 것을 수원시는 명심해야 된다. 더 이상 업자들에게 끌려 다니지 말고 수원시는 터

브레이크 고장버스의 질주

안전수칙을 우습게 여기는 고질병은 우리사회에서 아예 치유 불가능한 일인가. 30명의 사상자를 낸 고양 원당지하차도 앞에서의 시내버스 연쇄충돌사고는 이러한 체념과 회의를 다시 한번 확인시켜준 어이없는 사고였다. 사고버스는 아침 출근시간 내리막길에서 과속으로 달리다 브레이크 고장을 일으켜 화물차와 승용차 등 7대를 잇따라 들이받고 또 달리다 트럭과 충돌하는 등 8중 충돌사고를 낸뒤에도 멈추지 못한 채 마주오던 승용차를 들이 받은 뒤 승합차와 정면충돌한 뒤에야 겨우 멈췄다. 그야말로 1.5㎞를 좌충우돌한 공포의 질주였다. 이 사고로 승합차에 타고 학원에 가던 지체장애어린이 5명 등 6명이 숨지고 24명이 다쳤다. 변을 당한 어린이들이 9세이하의 지체장애 어린이라는 점에서 마음이 무겁다. 제몸 가누기가 불편하면서도 학원에 갔다오겠다며 웃으며 차에 올랐던 어린 장애자식들의 주검앞에 선 부모들의 심정은 어떠하겠는지 딱하기만 하다. 이번 사고는 특히 문제의 사고버스가 지난 17일에도 브레이크 고장을 일으켜 운전기사가 차고지에 돌아와 정비사들에게 수리를 의뢰했었다는 점에서 버스정비에 문제가 있었지 않았나 여겨진다. 상식적으로 봐서 그때 제대로 수리했더라면 열흘만에 어떻게 똑같은 고장이 날 수 있겠는가. 필시 버스자체가 워낙 낡아서 수리불능이었던지, 아니면 정비불량이었을 것이다. 여하튼 고장이 났던 버스를 완전히 수리하지 않은 채 운행케 한 회사측은 물론, 운전기사가 이를 제대로 확인하지 않고 거침없이 달린 것은 평소 인명과 안전을 경시한 운송종사자들의 횡포와 버릇이 그대로 드러난 예가 아닐 수 없다. 교통안전관리법 등이 운송사업자에게 주2회씩 자가점검토록 했던 의무를 없앤것도 문제다. 아무리 규제완화 때문이라고는 하나 풀것을 풀어야지 인명과 관계된 대중교통수단인 버스정비를 자율에 맡긴 것은 우리 현실에선 아직 이르다고 본다. 버스회사로서는 일상

채소값 안정에 총력을

천정부지로 치솟고 있는 무·배추·고추 등 일부 농산물 가격의 안정이 시급하다. 이들 품목들은 지난 8월의 극심한 수해로 파종면적이 줄어든데다 추석이후 잦은 비와 고르지 못한 날씨로 인해 작황이 좋지 않아 산지출하량이 작년의 70%수준에 그쳤기 때문에 가격이 올랐다고는 하지만, 그 폭이 너무 크다. 수원의 경우 알타리무(1단 도매가 2천500원)는 작년보다 최고 5배나 올랐고, 배추(포기당 2천5백원)와 무(개당 1천2백원)도 2∼3배이상 뛰었으며, 고추(4㎏ 1만8천원)는 1만원 올랐다. 이들 품목의 작황은 기본적으로 기상조건에 크게 의존하고 있고, 지난 여름의 집중호우는 불가항력이라고는 하지만, 그렇다고 거의 주기적으로 되풀이 되는 것을 그냥 앉아서 당할 수는 없다. 피해를 최소화하기 위한 대책을 강구해야 한다. 농수축산물 가격은 심리적인 영향을 많이 받는다. 극심한 풍수해를 겪은 후에는 당연히 가격이 뛸 것이라고 소비자들은 생각하고 있고, 이같은 소비자 물가심리가 실제이상으로 가격상승을 가져온다. 이런 악순환의 고리를 끊으려면 필요한 때에 필요한 양을 충분히 공급할 수 있어야 한다. 이를 위해서는 유통구조의 개혁과 산지수매 및 직거래의 확대가 필수적이다. 당국은 이들 분야에 대한 과감한 개혁에 나서야 한다. 물론 농수산물 가격파동이 일어날 때마다 당국이 항상 강조하는 말은 유통구조개선이었다. 그러나 지금까지 눈에 띄게 달라진 점은 없다. 수해를 겪은 후에는 언제나 농수산물의 생산·공급량이 감소한 틈을 타 중간상이나 대형 유통업체들의 농간이 있었다. 당국은 이런점을 감안, 유통단계별 폭리사례가 없는지 점검할 필요가 있다. 유통업계는 신선도가 급히 떨어지고 부패 변질되기 쉬운 농수산물의 특성상 저장·운송·포장자재비·인건비 등을 감안해서 통상 인정되는 마진폭을 30%로 보고 있다. 그러나 작황부진으로 산지출하량이 줄면 부도덕한 중간상들이 농간을 부려 이들의 마진폭

새 局面의 언론대책문건

한나라당 정형근(鄭亨根) 의원이 폭로한 김대중 정권의 ‘언론대책 문건’의 진위공방이 계속되고 있는 가운데 여당이 문건의 작성자로 중앙일보기자를 지목, 새로운 국면을 맞고 있다. 여당은 이 문건은 지난 6월 중앙일보기자가 작성했고, 중앙일보 간부가 정의원에게 전달한 것으로 본다고 밝히고 이회창 총재와 정의원은 이 문건을 갖고 허황된 주장을 한데 대해 국민에게 사과하라고 요구했다. 반면 한나라당은 여당의 주장을 허위라고 일축한 뒤 이 문건은 사조직에서 만든 것으로 현 정권의 언론 장악음모를 극명하게 나타낸 것으로 이 문건의 실체를 규명하기 위해서 국정조사를 요구하고 있으며, 특별검사제를 도입해서라도 언론 통제의 실상을 파헤쳐야 된다는 것이다. 한나라당은 최근 중앙일보 사태 등에서와 같이 현 정권의 언론장악 음모는 국세청과 같은 국가기관이 동원되어 조직적으로 이루어지고 있기 때문에 결코 좌시할 수 없다는 것이다. 우선 이유야 여하튼 국민의 정부라는 김대중 정권하에서 언론장악 운운의 문제가 자주 거론되는 것은 부끄러운 일이다. 김대중 대통령 자신이 독재정권하에서 정부의 언론통제에 의해 가장 피해를 많이 본 정치인이고 더구나 인권을 가장 중시하는 대통령이라는 것을 자랑스럽게 여기고 있지 않은가. 그럼에도 계속해서 언론장악 문제가 정치적 쟁점으로 빈번하게 회자되는 것은 결코 바람직하지 않다. 이번 사건을 보는 국민들은 과연 실체가 무엇인지에 대하여 어리둥절하다. 여야의 입장이 너무도 달라 이 문건이 사실인지 또는 여당 주장대로 중앙일보기자가 작성, 정의원에 전달된 것인지 알 수 없다. 때문에 우선 이 문건의 사실 여부를 규명하는 작업이 국회 차원에서 있어야 한다. 만약 사실이라면 관련자에 대한 처벌은 물론 청와대가 국민에게 사과해야 되며, 재발방지를 약속해야 될 것이다. 그러나 이 문건이 중앙일보기자에 의해 작성된 것을 넘겨받아 확인도 하지않고 국회

‘총재회담’에 대한 견해

여야총재회담 성사가 점점 더 불투명하다. 회담의 필요성은 서로 공감하면서도 만남의 여건이 조율되지 않고 있다. 설상가상으로 언론탄압문건공개, 공군 물휘발유주유 사건같은 희대의 악재가 돌발했다. 이른바 언론장악음모를 내용으로 하는 청와대문건 의혹과 유류탱크 날림공사로 인한 빗물유류주입으로 50억원상당의 F5F전투기가 추락, 조종사가 숨진 전대미문의 괴사건은 그 전모가 반드시 규명돼야 한다. 그러나 이런 가운데 한나라당이 선행조건으로 고집하는 도·감청의문에 대한 사과요구는 무리다. 증거제시가 없는 일방적 정치공세를 수용하는 것은 더이상 바람직한 관행일 수 없다. 그렇긴하나, 여야총재회담이 과거에 별의미없이 처리되곤했던 전철에 비추어 무작정 만나는 것만이 능사가 아니라는 야당의 생각은 인정한다. 약 1년반전의 총재회담에서 발표됐던 무슨 여야 경제협의회 구성같은 것도 흐지부지 되고 말았다. 이번에도 야당 총재가 청와대가서 대통령과 식사하고 사진찍으면서 그 자리에서는 유익한 만남이라 했던 것이 나중에는 서로 딴소리가 나오는 총재회담같으면 굳이 필요치 않다는 생각을 갖는 것이다. 여야가 진실로 총재회담의 필요성을 갖는다면 산적한 정치개혁법안만을 의제로 삼아 아무 조건없이 추진돼야 한다고 믿는다. 야당이 주장하는 8인회담이나 여권이 말하는 3당3역회담 등은 총재회담 결과에 따른 후속조치에 속할 일이지 선행조치일 수는 없다. 문제는 불신에 있다. DJT회동서 확인한 정치개혁법안의 국회본회의 의장 직권상정추진은 야당의 불신을 더 부채질 할 것으로 보아져 온당치 않다. 중선거구제와 완전선거공영제 도입을 골자로한 정치개혁법안의 여권 단독처리강행방침은 법안의 찬반에 앞서 과거의 여야합의처리 전례에 비추어 심히 부당하다. 이같은 야당 압박은 총재회담을 성사시키기 보다는 오히려 가로막는 것밖에 안된다. 정치권은 내년 총선을 앞두고 무

농협직거래센터의 속임수

농협마저 속임수를 쓰는 세태가 되었으니 개탄스럽다. 수원농협 직거래센터가 일부 농수산물을 수원농수산물도매시장에서 반입, 그곳보다 오히려 비싸게 팔아온 것은 일반 상도의적인 차원에서는 물론 공공기관으로서는 도저히 용인못할 파렴치 행위로서 사회적 지탄을 받아 마땅하다고 본다. 수원농협 직거래센터의 이같은 상거래는 생산자와 소비자간의 직거래를 통해 소비자가 싸고 질좋은 농수산물을 구입할 수 있게 개장한 당초의 취지에 어긋나는 것으로 공신력에 의한 배신행위인 것이다. 직거래센터 관계자는 일부 농수산물을 도매시장에서 반입 판매한 것은 구색을 맞추기 위한 것이었다고 밝히고 있으나 이는 억지변명에 불과하다. 그의 말대로 관내에서 생산되지 않는 농수산물에 대해 구색을 맞추기 위해서라면 양재·청주의 농협물류센터에서 반입, 소비자에게 직거래 가격으로 공급해야 마땅한 것이다. 그런데도 직거래센터는 일부 농수산물을 도매시장에서 들여와 배(15㎏ 3만8천원)의 경우 도매시장보다 4천원, 깐마늘(1㎏ 4천원)은 700원, 고등어자반(1손 2천원)은 800원씩이나 각각 비싸게 팔았다. 농협의 공신력을 믿고 구매한 소비자들은 결국 사기를 당한 꼴이다. 개인끼리의 거래에서도 속임을 당하면 분통이 터지는데, 어찌 공공기관이 감히 이런 저질스러운 속임수를 썼는지 도무지 이해할 수 없다. 속임수가 판치는 오늘날 그래도 농협만큼은 그렇지 않으리라고 무조건 믿고 있는 소비자들의 허(虛)를 찌르고 우롱한 기만행위 때문에 소비자들은 더욱 불쾌하고 괘씸하게 여기는 것이다. 농협을 철썩같이 믿고 있던 소비자들의 농협에 대한 신인도를 얄팍한 상혼이 악용한 농협의 몰염치는 유명백화점들의 사기할인판매 수법과 다를 바 없다고 본다. 농협의 공신력이라는 간판을 배경으로 도매시장에서 들여온 농수산물을 직거래인 것처럼 속여 선량한 구매자나 소비자를 멀쩡하게 바보로 만들고 이윤만을 추구한 못된 상술

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