포천시, 전철 7호선 연장사업 예타 면제 건의

박윤국 포천시장이 지난 28일 도봉산 포천선(옥정~포천) 전철 7호선 연장 사업의 예타 면제를 위해 국회를 방문, 문희상 국회의장을 면담하고 국회차원에서의 적극적인 지원을 건의했다. 박 시장은 포천시는 정전 이후 65년이 넘는 기간 분단국가의 현실에서 정부의 안보정책 때문에 낙후됐다며 이번 국가균형발전 5개년 계획 반영을 통해 그동안 사격장 등 군사시설 때문에 피해만 받아온 포천시민과 경기북부 지역주민에게 균형발전을 위한 정책적인 배려가 이뤄질 수 있도록 국회차원에서의 적극적인 지원이 필요하다고 말했다. 이에 문 의장은 포천시를 비롯한 경기북부 지역의 상황에 대해서는 누구보다 잘 알고 있으며, 이번 예타 면제 사업에 전철 7호선 연장사업이 반영돼 그동안 소외받아온 경기북부 지역이 남북경협 시대의 중심지로 발돋움할 수 있도록 국회차원에서 적극적으로 지원하겠다고 약속했다. 지난 10월 24일 정부는 혁신성장과 일자리창출 지원방안으로 국가균형발전 및 지역경제 활성화에 기여하는 사업을 연내에 선정해 예타 면제를 포함한 신속한 추진방안을 마련하겠다는 내용을 발표한 바 있다. 이에 박 시장은 지난 11월 12일 이재명 경기지사를 면담했다. 이후 도는 도봉산 포천선(옥정~포천) 전철 7호선 연장 사업을 도 사업으로 반영했다. 박 시장은 또 송재호 국가균형발전위원장, 김현미 국토교통부 장관, 박순자 국회 국토교통위원장 등을 만나 전철연장 타당성과 필요성을 강조하고 적극적인 지원을 요청했다. 앞서 포천시 사격장 등 군 관련시설 범시민대책위원회는 일주일 동안 포천시 전철연장에 관심이 있는 전 국민을 대상으로 서명운동에 나서 35만 4천483명의 서명을 받아 청와대, 국가균형발전위원회, 국방부, 경기도에 건의문과 함께 전달한 바 있다. 포천=김두현기자

육군 8사단 떠난 포천, 지역경제 ‘직격탄’ 군인 자녀들 전학… 교육계도 ‘비상’

정부의 국방개혁에 따라 육군 제8기계화사단이 떠나면서 포천시 일동ㆍ이동면 지역 경제가 직격탄(본보 9일 12면)을 맞은데 이어 상당수 군인 자녀들이 내년에 전학을 예정하고 있는 것으로 알려져 교육계에도 파장이 미칠 전망이다. 26일 포천시와 포천교육지원청 등에 따르면 국방개혁에 따라 지난달 말 육군 제8기계화사단이 양주시 육군 제26 기계화사단 자리로 옮기면서 교육계에도 찬바람이 불고 있다. 초등학생 자녀를 둔 군인들이 전출하게 되면서 내년에 자녀의 전학을 준비하고 있기 때문이다. 실제 이동 노곡초는 87명의 학생 중 현재까지 15명이 내년 전학을 신청해 놓은 상태다. 또 운담초와 일동초, 이동초 등 일동과 이동 지역 초등학교 4곳 모두 상당수가 전학을 할 것으로 보고 전학 예정 학생 수를 파악 중이다. 일동면은 현재 8사단이 떠나면서 일동면 인구는 1만2천여 명에서 현재 500여 명가량 줄어든 것으로 파악하고 있다. 하지만 내년 초 8사단 군인과 가족이 함께 빠져나가기 시작하면 인구 감소가 수천명에 달할 것으로 예상했으며, 또 재배치되는 연대 규모를 고려하더라도 인구가 가파르게 줄어들 것으로 내다봤다. 결국 도미노 현상으로 인근 초등생들도 전학이 이어져 상당수 학생이 빠져나갈 것으로 예상되는 만큼 포천교육청도 대책 마련에 부심하고 있다. 학생수가 60명 이하가 되면 학교통폐합 대상이 될 수 있어 학사일정에도 차질이 불가피할 뿐만 아니라 지역 학교의 명맥이 끊길 우려도 제기된다. 포천교육청 관계자는 현재 모든 상황을 예의 주시하고 있으며, 내년 정확한 전학 학생 수를 파악한 다음, 대안을 마련할 계획이라고 밝혔다. 포천=김두현기자

'새로운 시작, 비상하는 포천' 포천시 슬로건...'베스트 브랜드' 선정

박윤국 포천시장 취임 이후 내건 새로운 시작, 비상하는 포천 슬로건이 베스트 브랜드로 선정됐다. 포천시는 ㈔한국상품문화디자인학회와 한국경제신문사 공동주최로 열린 2018 베스트 브랜드&패키지 디자인 어워즈에서 도시브랜드 부분 최우수상을 받았다고 23일 밝혔다. 올해로 제24회째 맞는 베스트 브랜드&패키지 디자인 어워즈는 국내 고품격 브랜드 디자인을 통해 대한민국 국가경쟁력을 선도하는 최고의 브랜드 및 패키지 디자인을 엄선하는 상이다. 경기도 동북단에 위치한 시는 가평과 의정부, 남양주, 강원도 철원, 화천 등과 연접한 한반도 중심에 있으며 앞으로 남북협력 사업과 주요행사 유치 등 교류를 통해 역사적 통일 한국 거점도시 역할을 기대하고 있다. 또 서울의 1.4배에 달하는 풍부한 개발 가용지를 보유, 무한한 잠재력을 가지고 있는 것을 장점으로 내세우고 있다. 특히 65년 동안 사격장으로 인해 수많은 피해를 감내하며 소외된 도시로 전락했지만, 새로운 시작, 비상하는 포천이란 슬로건을 통해 시민들에게 희망을 심어주고, 기업인들에게 브랜드 가치를 동반 상승시켜 기업을 경영하기 좋은 도시를 만들겠다는 의지를 담았다. 박윤국 시장은 올해는 슬로건을 각인시킨 한 해였다면 내년에는 슬로건이 현실화되는 해가 될 것이라며 내년 초에 철도유치가 반드시 확정돼 시민과 기업인들에게 희망을 주는 한 해가 되길 기대한다고 밝혔다. 포천=김두현기자

서주석 국방차관, 사격장 관련, 지원사업 1월중으로 답변

앞으로도 영평사격장 문제에 지속적으로 관심을 갖고, 지난 10월 포천시가 건의한 중앙정부 차원의 지원사업들을 신속히 검토해 내년 1월 포천시민들이 만족할만한 답변을 드릴 수 있도록 노력하겠다. 서주석 국방차관이 지난 21일 포천 반월아트홀 대극장에서 열린 한미 친선 한마음 축제에 참석해 영평사격장 문제와 관련, 시민들이 만족할 만한 답변을 위해 노력하겠다는 발언을 하면서 내년 1월 국가균형발전위원회에서 발표 예정인 포천시 철도유치가 어느정도 가닥을 잡은 것 아니냐는 기대감이 높아지고 있다. 23일 시에 따르면 지난 21일 반월아트홀에서는 포천시 사격장 등 군 관련시설 범시민대책위원회(위원장 이길연) 주최로 비상하는 포천, 갈등에서 상생으로란 주제로 한미 친선 한마음 축제가 열렸다. 행사에는 박윤국 시장, 조용춘 시의회 의장, 서주석 국방부 차관, 김태업 미8군 부사령관을 비롯해 미군과 지역주민 1천여 명이 참석, 시의 최대 현안인 영평사격장 등 군사시설 문제에 대한 뜨거운 관심을 드러냈다. 국회 법사위에 참석한 뒤 헬기까지 타고올 정도로 성의를 보인 서주석 국방차관은 앞으로도 영평사격장 문제에 지속적으로 관심을 갖고, 지난 10월 포천시가 건의한 중앙정부 차원의 지원사업들을 신속히 검토해 내년 1월 포천시민들이 만족할만한 답변을 드릴 수 있도록 노력하겠다고 말했다. 이어 이진형 국방부 정책기획관도 국방부 장관이 국토부 장관과 국가균형발전위원회 위원장 등을 만나 전철 7호선 포천연장 사업의 필요성을 제기했다고 부연 설명했다. 이에 따라 서 차관이 밝힌 시민이 만족할만한 답변이 철도유치 가능성이라는 쪽으로 무게가 실리고 있다. 앞서 시는 지난 10월29일 사격장 등 군 관련시설로 말미암은 피해 보상 차원에서 국방부 영평사격장 갈등관리 협의회를 통해 2조9천억여 원에 달하는 사업지원을 중앙정부에 요구, 현재 각 부처에서 검토ㆍ심의하고 있다. 이 중 기반시설인 국철 연장 등 항공, 도로 사업에 2조8천282억 원(전체 금액의 96%를 차지)을 요구, 균형발전위원회에서 철도유치가 확정되지 않을 경우 피해보상은 아무런 의미가 없기 때문이다. 이길연 위원장은 사격장 주변지역 주민들의 인간다운 삶을 위해 특별한 조치를 취해달라고 요구했고, 박윤국 시장은 영평사격장 등 군사시설로 인한 포천시민의 특별한 희생에 대해 특별한 보상이 필요하다. 피해지역 주민이 말하기 전에 중앙정부가 먼저 지역주민을 위해 무엇을 해야 할지 고민하고, 이에 상응하는 대책을 마련해야 한다고 주문했다. 포천=김두현기자

암흑의 도로, 44.6㎞ 위험천만… 구리~포천고속도로 일부 진출입로 빼곤 가로등 거의 없어

길이 44.6㎞에 달하는 구리~포천고속도로가 일부 진출입로 외에는 가로등이 설치되지 않아 개선이 요구된다. 특히 가로등이 미설치된 구간에서 운전자들이 상향등을 켜고 달리는 경우가 많아 교통사고 우려가 높지만 관리주체측은 당초 설계상 없던 가로등을 반영하기는 어렵다는 입장이어서 안전에 뒷전이라는 비난을 사고 있다. 20일 서울북부고속도로㈜와 한국도로공사, 운전자 등에 따르면 지난해 6월30일 개통된 구리~포천 고속도로는 총 연장이 44.6㎞에 달하지만 일부 IC 부근을 제외하면 가로등이 거의 없는 실정이다. 해당 고속도로에 진입해 포천 방향으로 톨게이트를 지나면서 별내휴게소까지 4㎞ 가량, 이 휴게소를 지나 의정부IC까지 일부 구간, 의정부IC에서 소흘IC까지 4㎞ 구간에는 터널을 제외하면 가로등이 없다. 불빛이 없는 구간은 소홀IC를 지나면서부터 더 심각하다. 선단IC, 포천IC, 종점인 신북IC까지는 양방향 모두 가로등이 IC 근처에만 일부 설치됐을 뿐이다. 칠흑같은 구간이 무려 10㎞에 달한다. 산을 가로 질러 도로를 개설한 포천 구간의 경우 가로등이 꼭 필요한데도 애초 설계부터 가로등 설치를 외면했던 것이다. 결국 가로등이 없는 구간을 지나는 운전자들은 대부분 상향등을 켜고 달리면서 앞 차와 마주 오는 차의 운전 시야를 방해, 운전에 큰 불편을 주고 있을 뿐만 아니라 교통사고 위험마저 우려된다. 이 고속도로를 이용하는 사람들은 이같은 문제에 대해 꾸준히 민원을 제기해왔다. 특히 통행료는 비싸게 받으면서 가로등 설치를 외면한데 대한 불만도 잇따르고 있다. 현재 3천800원의 통행료를 받고 있는 구리~포천 고속도로는 개통 당시부터 비싼 통행료로 논란이 일었다. 지난 2010년 12월29일 민간투자사업 실시협약 체결 당시 국토교통부가 밝힌 2천847원보다 1천 원(33.5%) 이상 높게 책정됐기 때문이다. 같은 날 개통된 동홍천~양양 고속도로(길이 71㎞, 4천100원)에 비해서도 통행료가 높다. 인근 시군들이 통행료 인하를 꾸준히 요구해 왔지만 아직 요지부동이다. 포천에서 사업체를 운영하고 있는 A씨는 출ㆍ퇴근시간을 피해 주로 새벽과 심야에 고속도로로 다닐 때마다 꼭 필요한 곳에 가로등이 없어 상향등을 켜고 다닐 수밖에 없다며 통행료는 비싸게 받으면서 안전 운행을 위한 투자에는 인색한 것 같다. 안전 운행을 위해 조속히 전수조사를 실시해 가로등 시설을 보강해야 한다고 지적했다. 하지만 서울북부고속도로㈜는 애초 설계상 없는 가로등을 추가로 설치할 수 없다는 입장만 고수하고 있어 안전 운행 관리는 뒷전이라는 비난이 일고 있다. 서울북부고속도로㈜ 관계자는 고속도로 유지관리는 위탁계약을 맺은 한국도로공사에서 한다며 도로공사 측에 떠넘겼다. 이에 한국도로공사 관계자는 가로등 설치 요구에 대한 민원이 그동안 많이 들어왔지만, 북부고속도로 측이 애초 설계에 빠져 있어 새로 설치할 수 없다는 입장이어서 우리로서도 다른 방법이 없다고 말했다. 포천=김두현기자

포천시 내년 본예산 6천7억 원으로 19일 확정, 전년대비 633억 원 증가

2019년도 포천시 본예산이 6천7억 원으로 19일 확정됐다. 이는 전년대비 633억 원 증가한 규모로 일반회계는 5천468억 원, 기타특별회계 67억 원, 공기업특별회계 472억 원이며, 이를 위한 세입재원은 지방세 및 세외수입과 시군 조정교부금, 국도비 보조금 등을 통해 충당할 계획이다. 일반회계 기능별 세출 예산 편성규모는 전년보다 12.42% 증가했으며, 세출기능별로는 사회복지 분야가 1천939억 원(35.46%)으로 가장 높은 비중을 차지했다. 전년보다 예산이 증액 편성된 분야는 공공질서 및 안전(98.94%), 교육(44%), 환경보호(25.53%) 순으로 증가했다. 박윤국 시장은 평화시대 남북경협 거점도시 포천 건설을 위해 2019년 예산은 건전한 지방재정 운용을 기본방향으로 시민의 눈높이에 맞는 행정수요 충족에 역점을 뒀다며 사통팔달의 도로망 확충, 대규모 사업의 집중투자와 명품교육도시 도약을 위한 교육기반 조성, 쾌적한 생활환경 조성 등의 사업비 편성에 주력했다고 말했다. 박 시장은 또 지역특색에 맞는 맞춤형 복지정책 추진과 상하수도 시설 확충 등 시정 전반에 걸쳐 시민 모두가 만족할 수 있는 예산을 편성한 만큼, 2019년은 새로운 시작, 비상하는 포천을 만들기 위해 최선을 다하겠다고 밝혔다. 포천=김두현기자

포천시 종합자원봉사센터내 기업체 봉사단과 특전사 회원 등 겨울나기 봉사활동

㈔포천시 종합자원봉사센터(이사장 박윤국) 내 기업체 대표로 구성된 포천시 기업체 봉사단 회원과 포천시 특전예비군 봉사단 회원이 소외이웃의 따뜻한 겨울나기를 위한 연탄을 배달하고 겨울용품을 전달했다. 이날 연탄과 겨울용품은 포천동, 군내면, 신북면, 창수면, 어룡동 지역의 소외이웃에 제공됐다. 이번 봉사활동에는 정우식품(대표 이한면), 성진식품(대표 이인숙), 진호섬유(대표 전순복), 진우기업(대표 유영은), 효천푸드(대표 김은순), 대영섬유(대표 동성국), 영진산업(대표 이미자), 한서인테리어(대표 한연자), 산정김치(대표 장복기), 코웨이(공장장 양은혁), 가연웨딩홀(대표 임동선), 멀티투어여행사(대표 김은혁), 이런가구(대표 박영수) 등 13개 업체가 참여했다. 효천푸드 김은순 대표는 우리가 전달한 연탄과 겨울용품이 소외된 이웃에게 따뜻한 겨울나기를 위한 용기와 희망의 촉매제가 되길 바란다고 말했다. 이명선 센터장은 어려운 경제상황 속에서 시 발전의 선구자 역할을 하는 포천시 기업체 봉사단 회원과 겨울나기 후원물품을 지원해준 기업체 대표, 연탄 배달에 참여한 포천시 특전예비군 봉사단 회원에게 감사를 전한다며 앞으로도 주변에 어렵고 힘든 겨울을 보내는 이웃은 없는지 돌아보고 지원해 나가겠다고 밝혔다. 포천=김두현기자

경기대진TP, 가구 융복합 기술개발 및 디자인 지원 사업, 큰 성과 일구어 내

(재)경기대진테크노파크(원장 임영문)가 경기도 가구 산업 경쟁력 강화를 위한 2018 가구 융복합 기술개발 및 디자인 지원 사업 수혜기업 성과 간담회를 진행, 올해 지원 사업의 성과를 공유하고 앞으로 신제품 개발 방향과 경기도 가구산업의 발전방향에 대한 의견을 나눴다. 18일 경기대진테크노파크에 따르면 2018년도 가구 융복합 디자인 지원 사업은 지난 3월 수혜기업 선정을 시작으로 올 11월까지 총 50개 수혜기업에 대한 신제품 디자인 개발 및 컨설팅을 진행과 126건의 가구 신제품 디자인 개발 및 컨설팅을 지원했다. 올해 지원사업은 참여한 수혜기업 중 지원 결과물을 토대로 외국 바이어와 수출 협상을 진행 중인 기업과 자사의 주력 모델로 양산 계획을 추진하고 있는 기업 등 적극적으로 노력하는 수혜기업이 눈에 띄어 예년보다 높은 성과를 냈다고 경기대진테크노파크는 자체 평가했다. 가구 기업들은 지원 사업 필요 분야에 대한 설문조사에서 디자인개발 및 부품 소재 개발이 가구 기업의 경쟁력 강화를 위해 가장 필요하다는데 의견을 모았으며, 본 지원 사업에 대해 70% 넘는 기업들이 만족한다는 의견이 나왔다. 송윤섭 기술본부장은 대진TP는 가구 중소기업들이 취약한 신제품개발이나, 창의적인 디자인 개발 등을 적극적으로 지원하는 시스템을 갖추고 있다며 지난해부터 시작된 가구 융복합 기술개발 및 디자인 지원 사업은 기업들의 관심과 동참 속에 자리 매김을 하고 있어 내년에는 지원규모를 더 확대해 나갈 계획이라고 밝혔다. 포천=김두현기자

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