수도권 일대 날림(비산)먼지 발생사업장 10곳 중 6곳 정도가 규정을 위반한 것으로 나타났다. 특히, 환경 당국이 날림먼지 발생 현장을 잡고자 드론을 띄워 주목을 받았다. 4일 한강유역환경청(이하 한강청)에 따르면 환경청은 최근 3개월 동안 인천시와 남양주ㆍ성남ㆍ용인시 등 수도권 일대 건설폐기물 처리업체, 대형 공사장 등 74곳에 대해 차량 바퀴 세척, 물 뿌리기, 수송시설 덮개함 설치, 방진막 설치 여부 등을 중점 점검했다. 이번 점검에는 풀HD 동영상 촬영이 가능한 드론 5대가 투입됐다. 단속 직원이 공사 현장에 들어가 단속할 경우, 해당 업체가 재빨리 손을 보는 것을 막기 위한 조치다. 그 결과, 대형공사장 38곳 중 63%인 24곳이 토사와 날림먼지 억제시설을 갖추지 않았고 건설폐기물 처리업체 4곳은 날림먼지 방진덮개를 설치하지 않고 야적해 토사 날림 등 먼지를 발생시켰다. 건설폐기물처리업체 36곳 중 절반인 18곳은 날림먼지를 무단으로 배출하는 등 규정을 위반했다. 전체적으로 74곳에서 42곳(57%)이 50건의 규정을 위반하다 적발됐다. 남양주시 고속도로 건설현장은 토사를 공공수역에 흘려보내 수질 오염과 하천 생태계에 악영향을 줬다. 특히, 대우건설과 포스코건설, 라온산업개발 등 3곳은 공사장 출입차량 바퀴에 묻은 토사를 제거하는 세륜시설을 가동하지 않고 공사차량을 출입시켜 날림먼지를 발생시켰다. 한강청은 적발된 42곳을 관할청에 해당시설 개선명령과 이행조치명령 등 행정처분을 의뢰했다. 또, 12건은 수사의뢰(고발)했다. 한편, 한강청은 앞으로 드론을 날림먼지 단속뿐 아니라 녹조 감시와 하천 무단 방류 현장 감시 등 다용도로 확대하는 방안을 마련하기로 했다. 하남=강영호기자
어린이날 등 황금연휴기간 동안 중부ㆍ영동고속도로의 구간 공사가 임시 중단된다. 한국도로공사는 오는 4일 오후 5시부터 9일 오전 9시까지 중부ㆍ영동고속도로의 시설개량 공사구간에 대해 공사를 임시 중단하고 전 차로를 통행할 수 있게 한다고 밝혔다. 오는 6일이 임시공휴일로 확정됨에 따라 황금연휴를 맞아 고속도로 이용객들의 교통 편의를 도모하고 지역 관광활성화를 위한 조치다. 앞서 도공은 평창동계올림픽 지원사업으로 지난 3월 15일부터 중부고속도로(하남분기점∼호법분기점)와 영동고속도로(여주분기점 ∼강릉분기점) 186km 구간의 노후화된 포장과 시설물 개량공사를 진행하고 있다. 이로 인해 일부차로 차량통행을 제한, 이 일대가 극심한 혼잡을 빚고 있다. 도공은 전광판과 입간판, 고속도로 교통정보 앱 등 다각적 방법을 통해 차량통행 재개 상황을 알릴 계획이다. 이 구간의 개량공사는 오는 9일 오전 9시부터 재개된다. 하남=강영호기자
환경 당국이 팔당호에 급증하는 외래어종인 큰입배스(민물농어)와 블루길(파랑볼우럭)에 대해 대대적인 포획작전을 펼치고 있다. 지난해 말 기준 팔당호에는 배스와 블루길이 전체 어류의 90%를 차지할 정도로 생태계 다양성이 무너졌기 때문이다. 2일 한강유역환경청에 따르면 한강청은 팔당호에 급증하는 큰입배스와 블루길을 포획하는 ‘생태계교란 어류 퇴치사업’을 오는 7월 말까지 지역 어민과 함께 추진한다. 이 퇴치사업에는 1억3천만 원의 예산과 팔당호 인근에 거주하는 어민 5명이 투입된다. 포획작업은 교란 어류의 산란시기인 7월까지 자망과 정치망, 후릿그물 등 어망은 물론이고 인공산란장 설치와 낚시 등이 사용된다. 포획목표는 지난해 대비 1.5배 증가한 70만 마리다. 포획한 어류는 겨울철 먹이가 부족한 멸종위기 야생생물 Ⅰ급인 참수리와 흰꼬리수리, 일반 야생동물의 먹이로 공급된다. 또, 광주시 농업기술센터에 액상 비료의 원료로도 지원된다. 생태교란 어류 2급 종인 큰입배스와 블루길은 번식력이 강하고 닥치는 대로 무엇이든 먹어치워 토종어류를 급격한 감소를 유발하고 있다. 국립생태원 조사 결과, 팔당호 내의 생태계교란 어류 점유율은 지난 2013년도 45.3%에서 지난해 88.9%로 2배로 증가했다. 하남=강영호기자
하남시 지하철 5호선 4공구 신장초교 사거리~진모루 현대아파트 앞 구간의 인도 폭이 너무 좁게 설계돼 완공 후 주민 통행권 확보가 어려울 것이라는 주장이 제기됐다. 1일 하남시의회 오수봉 의원에 따르면 최근 이 구간 공사현장을 방문해 설계도면을 바탕으로 보행자 통행 불편 여부 등을 확인했다.오 의원은 현장 확인 결과, “일부 지점의 경우 인도 폭이 90㎝밖에 안돼 통행에 막대한 지장이 초래된다”며 “지하철 엘리베이터 설치 위치를 잘못 잡아 이 같은 문제가 발생했고 이로 인한 교통사고 위험도 도사리고 있다”고 지적했다. 이어 그는 “지하철 엘리베이터가 이대로 시공되면 기존 차도로 1m가량 돌출돼 대형차량 우회전 시 2차선을 넘을 수밖에 없는 실정이다”며 “더 늦기 전에 설계변경을 통해 엘리베이터 설치 위치를 바꿔야 한다”고 강조했다. 특히, 오 의원은 “지하철은 우리 세대뿐 아니라 다음 세대까지 수십년 간 이용해야 할 중요한 기반시설인데 유모차 한 대 겨우 지나가는 넓이의 보행 공간 확보가 말이 되냐”고 반문했다. 오 의원은 조만간 지하철 5호선 전체구간을 대상으로 또 다른 문제점은 없는지 확인해 나갈 예정이다. 하남 지하철 5호선 4공구는 현재 10.14%의 공사진척도를 보이고 있으며, 오는 2020년 개통을 목표로 하고 있다. 하남=강영호기자
한강유역환경청은 27일 안산시 대부도 주민을 해설사로 선발해 생태와 문화, 역사 등을 결합한 ‘생태관광 주민해설 프로그램’을 다음달부터 진행한다고 밝혔다. 대부도는 광활한 갯벌과 수려한 해안선을 가진 대표적인 철새도래지로 수도권 유일의 환경부 지정 생태관광지역이다. 한강청은 자연환경해설사과정을 수료한 지역 전문인력을 ‘대부도 생태관광 주민협의체 지역사무국’에서 발굴한 생태관광 프로그램 운영에 참여시켜 대부도 생태관광을 활성화하고자 마련했다. ‘생태관광 주민해설 프로그램’은 대부도내 생태우수지역 2개소를 선정, 생태적 특징과 지명유래, 역사, 지질 등을 연계ㆍ구성했다. 주말에는 정기해설을, 평일에는 예약해설로 운영할 예정이다. 정기해설은 토요일 오전 10시 탄도, 일요일 오전 10시 선감도 일원에서 진행되며, 예약해설은 수요자 관심사항에 따라 시간과 장소를 선택할 수 있다. 하남=강영호기자
하남시 권역 위례신도시와 미사강변도시를 운행하는 일부 시내버스가 증차된다. 27일 시에 따르면 위례신도시를 운행하는 31번 시내버스 노선을 당초 4대에서 7대로 증차한다. 성남 ‘부영 사랑으로’ 아파트단지를 경유하는 배차간격도 8~10분으로 단축된다.앞서 시는 성남시ㆍ서울시와의 꾸준한 협의를 통해 이 같은 증차 결정을 이끌어 냈다.특히, 이들 두 신도시의 출근시간대 혼잡이 개선될 전망이다.이 버스 막차시간은 가락시장역 기준 밤 11시40분에서 11시50분으로 10분 연장했다. 미사강변도시에서 잠실역을 오가는 9302번 광역버스 노선은 운송사업자로부터 증차(10대→12대)를 신청 받아 이 달 안으로 서울시와 협의를 진행할 예정이다. 이밖에 81번 시내버스 노선을 변경, 미사강변도시 5단지 주민들의 상일동역 이용이 가능토록 개선했다. 시 관계자는 “위례신도시와 미사강변도시 대중교통 불편민원을 말끔히 해결하기 위해 버스운송사업자와 지속 협의 중에 있다”고 말했다.하남=강영호기자
하남시는 초이동 송림천(소하천) 정비와 관련, 28일 주민설명회를 개최한다고 27일 밝혔다. 송림천은 초이동 154-4번지에서 초이동 442번지 일원인 140m 구간으로 미사공동주택지구(2단계) 사업구간 내에 240m구간이 포함됨에 따라 한국토지주택공사에서 정비공사를 시행할 예정이다. 또, 시는 이와 연계한 하류구간 정비공사를 시행하기 위해 실시설계 및 시행계획 용역을 시행했다. 특히, 이번 주민설명회를 시작으로 송림천 정비를 통해 집중호우에 대비한 재해예방 및 주변환경을 정비하고 장기미집행 도시계획시설 또한 해소될 것으로 보인다. 한편, 송림천 주민설명회는 28일 오후 2시 송림천 정비공사 시행구간인 초이동 442번지에서 개최된다. 시 관계자는 “지역주민과 이해관계인 의견을 수렴할 수 있도록 참석을 당부한다”고 말했다. 하남=강영호기자
하남지역 개별주택 가격이 지난해보다 평균 3.17% 오른 것으로 나타났다. 이 같은 변동률은 작년 같은 기간 3.06%가 상승한 것에 비해 0.11%가 더 오른 수치다. 27일 시에 따르면 개별주택가격 상승폭은 2∼3년 전까지는 1∼2%대 상승에 그쳤으나 지난해부터 주택경기가 호전을 보여 가격상승을 3%대로 끌어올린 것으로 분석됐다. 개별주택가격은 표준주택 288가구를 지정해 국토교통부의 개별주택 가격을 대입, 산출한다. 이에 따라 시는 최근 하남시부동산평가위원회를 열고 이 같은 변동률을 골자로 한 기준개별주택가격을 심의해 원안대로 의결했다. 시는 오는 29일 개별주택가격을 결정ㆍ공시키로 했다. 반면, 공동주택가격은 개별주택의 2배 가까운 평균 6%대 상승폭을 보이고 있는 것으로 집계됐다. 하남=강영호기자
하남시가 최근 서울과 인접한 개발제한구역(그린벨트) 내 임야를 대상으로 한 속칭 ‘쪼개기’ 판매광고에 대해 주의를 당부하고 나섰다.24일 시와 지역 부동산 업체 등에 따르면 하남 관내에서 공공주택 및 도시개발사업, 그린벨트에서 해제된 집단취락에 대한 건축 등 각종 개발사업이 늘고 있다. 이런 가운데 일부 기획부동산 업체들이 정부의 그린벨트 내 단절토지 추가해제 규제완화에 따른 부동산 열풍에 편승, 서울 강동ㆍ송파구와 맞닿아 있는 초이ㆍ감북동 등의 임야(그린벨트)를 대상으로 과장광고로 투자자들을 현혹하고 있다. 이들 기획부동산업체는 “초이ㆍ감북동 일원의 그린벨트 내 임야가 제1종일반주거지역으로 지정된데다, 지하철역과 가까워 신규 주거수요가 몰리고 있다”고 홍보하고 있다.그러나 이들 업체가 홍보하는 임야는 대부분 환경등급 1ㆍ2등급지로 해제대상이 아니다.오세인 시 도시과장은 “일부 분양업체에서 홍보하고 있는 임야 대부분은 주거지역이 아닌 개발제한구역 내 임야로, 도시기본계획상 보존용지로 구성돼 있는데다, 국토교통부의 개발제한구역 환경평가결과 2등급지로써 절대적 보존지역이다”며 “개발제한구역내 임야는 환경평가결과 1ㆍ2등급지가 대부분으로, 개인별 주택지개발 등은 전혀 불가능한 지역이다”고 말했다.이어 그는 “하루에도 적지 않은 주민들이 이 일대 토지에 대해 전화문의를 해 오고 있다”며 “자유로운 토지매매 행위에 대해 시가 매입에 관여할 수는 없는 문제이기는 하나, 문제의 토지들은 환경등급이 높은 지역인 만큼 해제대상이 아니라는 점을 고지하고 있다”고 덧붙였다.하남=강영호기자
이종수 하남시장 권한대행은 천현동 주민센터를 시작으로 13개 동 주민센터를 방문, 현장의견 수렴을 이어가고 있다. 지난 22일 신장1동 주민센터를 방문해 업무보고 및 현안ㆍ건의사항을 수렴한 뒤 4ㆍ13 총선 업무에 대한 노고를 격려했다. 이 권한대행은 “권한대행기간 중 예전과 다름없이 맡은 바 업무에 충실, 누수 없는 행정”을 당부했다. 한편, 시는 다음달 17일까지 동별 현안사항과 문제점에 대한 의견을 수렴해 시민과 소통하는 행정체제를 유지해 나갈 예정이다. /하남=강영호기자