포천 산정호수 가족호텔 리모델링사업이 민간제안사업으로 전환돼 진행될 전망이어서 관광업계가 주목하고 있다. 앞서 이 사업은 국토교통부와 경기도 등과 긴밀히 협의해왔으나 무산됐었다. 20일 포천시에 따르면 산정호수 가족호텔은 부지 6천994㎡에 연면적 2천798㎡, 지하 1층, 지상 3층에 41실(26㎡ 37실, 39.6㎡ 2실, 46.2㎡ 2실) 등의 규모로 지난 1988년 신축돼 운영해 오다 지난 2013년 운영이 중단된 이후 7년째 방치되고 있다. 시는 앞서 최근 방치된 산정호수 가족호텔 활성화를 위한 예산확보차원에서 국토교통부와 경기도 등과 협의, 경기 웰스테이 in 산정호수로 경기도 공모사업에 신청했다가 무산됐다. 시는 이에 사업방향을 민간제안사업으로 가닥을 잡아가고 있다. 방치하면 산정호수 이미지를 크게 흐릴 수 있다는 판단에서다. 공중파를 통해 방영했던 낭만닥터 김사부Ⅰ~Ⅱ 촬영장으로 알려지면서 산정호수를 찾은 관광객들이 반드시 들려가는 코스로 인기를 끌고 있는 점도 미룰 수 없는 이유인 것으로 풀이된다. 산정호수 가족호텔 리모델링사업이 민간제안사업으로 확정되면 산정호수 케이블카사업에 이은 두번째로 관광업계의 관심이 집중될 것으로 보인다. 이 같은 사실이 알려지면서 관광업계는 긴밀하게 움직이고 있는 것으로 파악됐다. 관광업계 관계자 A씨는 투자에 대비한 손익계산을 분석하고 있다며 이곳은 지리적 여건도 좋고 드라마 촬영장이라는 특수성 때문에 투자가치가 있는 건 사실이지만, 더 살펴봐야 할 것들이 많다고 말했다. 시는 산정호수 가족호텔 리모델링사업이 민간제안사업으로 확정되면 행정적인 지원을 아끼지 않겠다는 입장이다. 시 관계자는 신정호수 가족호텔 리모델링사업이 민간제안사업으로 확정되지 않았지만, 본격화되면 생산ㆍ소득ㆍ고용유발 효과 등 투자 파급 효과가 클 것으로 보인다며 모든 행정력을 동원, 지원하겠다고 밝혔다. 한편 한국관광 100선에 선정된 산정호수는 지난해 관광객 160여만명이 찾을 정도로 경기북부권 최대 관광지다. 이와 함께 명성산 억새꽃과 어우러진 빼어난 풍광은 일품이다. 주변에는 세계지질공원인 한탄강을 비롯해 평강식물원 등 풍성한 볼거리가 산재해 있다. 포천=김두현기자
슬러지 매립이 시작된 관광농원 포천시가 관광농원 허가부지 내 슬러지(석분가루) 매립을 승인해 인근 토지 소유주들이 반발하고 있다. 특히 인근 임야 소유주 등은 이 관광농원 부지가 보존관리지역으로 폐기물 매립은 부적절한데도 시가 슬러지를 성토용으로 허가한 것은 폐기물 처리에 골머리를 앓는 석재가공조합에 특혜를 주려는 게 아니냐며 의혹을 제기했다. 13일 포천시와 포천석재가공조합, 주민 등에 따르면 포천석재가공조합은 지난 2월 영중면 영송리 90일대에 관광농원허가를 받았다. 시는 이 과정에서 허가부지 5만6천여㎡에 성토용으로 슬러지를 매립할 수 있도록 허가해줬다. 폐기물법상 슬러지를 토사와 1대 1로 배합해 사용하도록 하는 규정을 지키고 포천석재가공조합 회원사의 슬러지만 받도록 했다. 이와 함께 관광농원 전체에 대한 매립이 아닌 관리동 등 건물이 들어선 곳에만 매립하도록 한정했다. 그러나 막상 매립이 시작되면 매립지점을 정확히 찾을 수 없는데다 일일이 감시하지 않는 한 슬러지 양도 가늠할 수 없어 이번 허가가 눈 가리고 아웅식이란 지적이 나오고 있다. 더 큰 문제는 위치다. 허가부지는 그 동안 낚시터로 사용하던 작은 저수지가 포함됐고, 주변이 나무들로 빼곡히 둘러싸여 있는 청정지역이다. 임야 소유주 등은 이 때문에 슬러지 매립이 시작되면 주변이 오염되는 것을 우려하고 있다. 임야 소유주 A씨는 관광농원 허가가 나간 줄은 알고 있었지만, 슬러지가 매립과 성토용으로 사용된다는 사실은 모르고 있었다며 이는 분명히 포천석재가공조합을 봐주기 위한 특혜라고 분통을 터트렸다. 이와 관련 포천석재가공조합 이사장은 마을 주민들이 매립할 수 있도록 승인했고, 시가 허가해 준 것으로 문제가 없다고 말했다. 시 관계자는 관광농원 내 건물이 들어선 곳만 매립할 수 있도록 허가했다며 주변의 우려를 불식시키기 위한 대안을 찾아보겠다고 말했다. 포천=김두현기자
포천에서 양주 확진자와 접촉한 선단동 주민 A씨가 13일 코로나19에 확진됐다. A씨는 지난 3일 55번, 56번 확진자와 접촉한 후 무증상이었으나 지난 12일 포천시 보건소에서 검사를 받은 결과 13일 양성으로 확진됐다. A씨는 포천병원으로 이송됐으며, 포천 110번째 확진자가 됐다. 포천=김두현기자
포천시 포천동 신읍4통에서 대기업인 남양알로에와 마을 주민들이 진입로 통행문제를 놓고 갈등을 빚고 있다. 12일 포천시와 남양알로에, 마을주민 등에 따르면 남양알로에는 지난달 중순부터 포천읍 신읍4통에 회장이 머무는 곳으로 추정되는 전원주택 증축공사를 진행하면서 좁은 마을도로로 자재를 실은 대형 화물차가 자주 드나들기 시작했다. 이에 마을주민 A씨가 마을도로는 사유지인만큼 대형 화물차 통행은 안된다며 경운기 등으로 일부 마을도로 통행을 제한했다. 이 때문에 남양알로에 측은 물론 농사를 짓는 일부 마을주민들도 불편을 감수해야만 했다. 이런 가운데, 남양알로에 측이 A씨의 창고가 남양알로에 땅 30㎡가량을 점유하고 있었던 부분에 대해 철거하라며 법적 대응에 나섰다. 이후 마을주민들도 이 사안에 대해 의견이 양분되고 있는 것으로 파악됐다. A씨는 창고가 지어진 건 오래 전 일로 남양알로에도 알고 있어 이 부지를 사겠다는 의사를 밝혔지만, 거부당했고 곧바로 알로에 측이 내용증명을 보내는 등 법적 대응에 나서 너무 억울하고 속상해 사유지인 마을도로 일부 통행을 제한했다고 밝혔다. 또 다른 마을주민 B씨는 이번 일은 남양알로에와 마을주민들과의 관계보다는 A씨의 개인적인 재산문제인 것 같다. 남양알로에도 대기업이고 앞으로 수목원을 조성할 계획이라면 마을주민들과의 관계가 중요한 만큼 한발 양보해 원만하게 합의했으면 좋겠다.라고 말했다. 남양알로에 관계자는 회사 땅을 점유하고 있는 부지에 대한 가격차이가 너무 크고, 도로부지와 회사 땅과 맞교환 등 여러 가지 안들을 제시했으나 A씨가 응하지 않아 법적 대응을 강구했다며 마을주민들과 원만한 관계를 갖기를 원한다. 계속 협의하겠다고 말했다. 이에 대해 포천시 관계자는 원만히 해결되기 위해 중재했지만, 서로 주장이 다르고, 양보하려는 기미가 보이지 않아 자칫 마을주민들과 감정의 골이 깊어지지 않을까 우려된다고 밝혔다. 포천=김두현기자
지난 11일 오전 9시46분께 포천시 화현면의 한 상가주택 3층에서 방화로 의심되는 화재가 발생했다. 이 불로 상가주택 3층에 거주하는 4050대 부부가 전신에 화상을 입어 의정부성모병원으로 옮겨져 치료를 받고 있다. 불은 3층 내부 23.1㎡와 가재도구를 태워 1천625만원 상당의 재산피해(소방서 추산)를 내고 30여분 만에 진화됐다. 경찰과 소방당국은 정확한 화재 원인을 조사 중이다. 포천=김두현 기자
포천시가 영중면 시내도로 확ㆍ포장공사과정에서 일부 버스승강장에 공사 중 떼어낸 녹슨 구조물을 다시 설치한 것으로 밝혀졌다. 이 때문에 비 가림은 물론, 버스안내 표시판도 없이 방치되고 있어 주민들이 불편을 겪고 있다. 11일 포천시와 주민들에 따르면 시는 지난해말 영중면 시내도로 확ㆍ포장공사를 마무리하면서 양 방향에 버스승강장을 설치했다. 하지만 영북방향에 설치된 버스승강장은 공사 중 떼어낸 녹슨 승강장 구조물을 다시 설치, 비가림막도 없는데다 버스안내 표지판과 알림전광판 등도 없이 방치되고 있다. 이 ?문에 철원과 영북방향으로 가려는 주민들은 기약 없이 버스를 기다려야 하는 불편을 겪고 있다. 시청방향 버스승강장도 사정은 마찬가지다. 새로 설치했지만 좁은데다 비가림막이 없어 비가 내리면 주민들은 상가 등에 비를 피해 있다가 버스를 타고 있다. 주민들은 지난해 확ㆍ포장공사가 마무리되는 시점에 시공사에 버스승강장을 제대로 설치해달라고 주문했는데도 무시당했다는 입장이다. 박선철 영중1리 이장은 지난해말 확포장공사 마무리 시점인 인도공사 때 시공사에 영북방향 버스승강장을 새로 설치해 달라고 부탁했는데 시와 상의한다고 해놓선 공사 전에 떼어 놓은 녹슨 버스승강장 구조물을 설치했다며 시청방향 버스승강장도 비가 내리면 주민들이 불편을 겪고 있어 비가림막을 설치해 달라고 수차례 요구했는데도 묵살당했다고 분통을 터트렸다. 주부 A씨(38)는 아직도 버스안내 전광판이 없는 곳이 있다는 게 신기하다. 시가 조금만 생각한다면 이렇게 방치는 안 할 것이라고 비난했다. 이에 대해 시 관계자는 이 같은 불편이 있는지 몰랐다. 하지만, 시청방향 버스승강장은 인도 폭이 좁아 비가림막을 설치하면 주민들이 다니기가 불편할 것 같다. 영중면과 상의, 불편을 해소하도록 하겠다고 밝혔다. 포천=김두현기자
포천의 비보호 교차로에서 승용차와 승합차가 충돌해 운전자 등 2명이 사망하는 사고가 발생했다. 9일 포천경찰서에 따르면 오전 6시10분께 포천시 어룡1동의 한 비보호 교차로에서 좌회전하던 아반떼 승용차와 직진하던 스타렉스 승합차가 충돌했다. 이 사고로 스타렉스 운전자 A(56)씨와 아반떼 보조석에 탑승한 B(22)씨 등 2명이 숨졌다. 또 아반떼 운전자 C(20)씨와 동승자 D(18)양, E(17)군 등 3명은 중상을 입고 인근 병원으로 이송됐다. 경찰은 사고 차량의 블랙박스와 주변 폐쇄회로(CC)TV, 목격자 진술 등을 확보해 사고 원인을 조사할 예정이라고 밝혔다. 포천=김두현 기자
포천시 청소대행업체를 둘러싼 양대 노총 갈등이 계속되고 있다. 민주노총은 7일 시청 입구에서 기자회견을 열고 포천시 청소대행업체의 가짜 직원 의혹을 제기했다. 현재 포천시 청소대행업체 노조는 대부분 한국노총 소속이다. 민주노총은 이날 포천시 청소대행업체인 A사는 대표이사를 포함해 37명이 근무하고 있지만, 보험공단에는 40명 근무한 것으로 등재, 회사가 보험료를 납부하고 급여를 받아왔다고 주장했다. 그러면서 대표이사를 업무상 횡령배임 등의 혐의로 고발하겠다고 밝혔다. 자료 출처에 대해선 국민건강보험공단이 정의당 강은미 국회의원(비례대표)에 제출한 자료라고 주장했다. 이에 대해 A사는 악의적이고 편파적인 주장으로 회사 명예를 심각하게 실추시켰다며 반발하고 나섰다. A사 관계자는 대행사업비가 환경미화원 27명과 차량 9대가 기준인데 원가산정 기준보다 많은 40명에게 임금을 지급하고 보험료를 지급하면 누가 손해겠느냐며 가짜 직원이라고 주장하는 3명도 회사정관이 정한 사내이사로 정관에 정한 바에 따라 급여를 지급, 전혀 문제가 없는데도 아니면 말고 식의 폭로성 주장이라고 반박했다. 이어 회사 신상정보가 어떤 경로로 유출됐는지, 반드시 법적 책임을 묻겠다고 덧붙였다. 이런 가운데, A사의 신상정보는 지난 6월 포천시에 대한 시의회 행정사무감사에서 박혜옥 시의원이 요구해 자료 유출을 하지 않는다는 조건으로 시가 제공한 것으로 밝혀졌다. 이에 대해 박 의원은 자료를 받은 건 사실이지만 자료를 유출한 적은 없다고 밝혀 행정사무감사 자료 유출 논란이 이어질 것으로 보인다. 포천시 고위 관계자는 민주노총의 주장은 결국 청소대행업체를 흠집 내 직영화로 돌리려는 것 아니냐며 양대 노총이 밥그릇 챙기는데 시가 희생당하는 느낌이라고 말했다. 포천=김두현기자
최근 교통개선공사로 소통이 원활해져 고마움을 느낍니다. 포천 민락지구에서 포천시내로 출퇴근하는 직장인 정순영씨(50ㆍ포천시 소흘읍)는 요즘 출근길이 기다려진다. 매일 아침 축석교차로에서 겪었던 상습적인 교통체증이 해소됐기 때문이다. 포천경찰서가 경기북부지방경찰청과 포천시, 한국도로교통공단 등과 머리를 맞대고 축석교차로 개선공사를 완료했다. 이 때문에 이 일대 상습 체증도 해소됐다. 의정부시와의 경계인 포천시 소흘읍 이동교리에 위치한 축석교차로는 삼거리인데도 사거리 기능을 갖춘 교차로다. 잦은 교통사고로 운전자들이 꺼리면서 민원도 빈발했다. 포천경찰서는 이를 해소하기 위해 지난 6월부터 축석교차로 점검에 나섰다. 먼저 차량 증가와 통과 대수, 신호 주기 등과의 상호관계를 점검했다. 소통상황도 지속적으로 모니터링했다. 그 결과 차량 증가와 상관없이 모두 똑같은 시간이 주어지는 신호주기 등 교차로 간 합리적 신호연동이 미흡하다는 점과 신호주기가 탄력적으로 주어져도 차로가 한 차선이면 통과 대수에 큰 차이가 없다는 점을 발견했다. 포천경찰서는 이에 경기북부지방경찰청, 포천시, 한국도로교통공단 등과 공동으로 현장회의를 거쳐 교차로 개선방안을 검토, 지난달부터 본격적인 개선공사에 착수, 최근 완료했다. 현재 민락지구에서 나오는 차량들은 축석교차로에서 의정부 방향과 포천 방향으로 동시에 나갈 수 있도록 신호주기가 개선됐다. 한개 차선이던 차로도 두개 차로로 늘어났다. 차선을 새롭게 도색하고 방향표지판 등도 깨끗하게 정비됐다. 그동안 민락지구에서 나온 차량들은 포천 방향으로 갈 경우 축석교차로 바로 앞에서 우회전한 뒤 100여m를 가다 좌회전ㆍ우회전해 가야 하는 불편을 겪었다. 김태철 서장은 축석교차로 개선공사를 통해 교통 소통과 사고 위험이 상당히 줄어들었다. 지속적인 교통안전시설 연구ㆍ개선 등 포천지역 선진 교통문화 정착을 위해 노력하겠다고 말했다. 포천=김두현기자
포천시 산정호수와 명성산 억새군락지를 잇는 케이블카사업이 탄력을 받고 있다. 국립생태원 생태ㆍ자연도 등급 완화가 극적으로 결정됐기 때문이다. 케이블카사업은 내년 상반기 착공할 수 있을 것으로 보인다. 5일 포천시와 사업자 등에 따르면 국립생태원은 지난 7월10일 케이블카사업이 예정된 부지(영북면 산정리 77, 산정리 산 9의119 등)에 대해 생태ㆍ자연도 1등급을 2등급으로 완화 공고를 냈다. 이에 따라 그동안 중단됐던 케이블카조성사업 출자타당성용역이 재착수됐으며, 건축허가도 재접수할 계획이다. 건축 인허가 등 행정절차를 이행하는 데 6개월가량 걸리는 점을 감안하면 내년 3월이면 착공돼 준공 예정인 오는 2023년께는 명성산 억새군락지를 케이블카를 타고 감상할 수 있을 것으로 보인다. 이 케이블카사업은 320억원을 들여 산정호수 상동주차장에서 명성산 억새군락지를 연결하는 1.9㎞ 구간으로 지난 2015년 1월 ㈜나라씨앤디의 제안 사업으로 시작됐다. 이후 포천시와 MOU를 맺고 본격 사업에 뛰어들어 공유지 교환계획을 수립하고 시유지 교환 등으로 사업부지를 확보했다. 순조롭게 진행되던 사업은 지난 2016년 8월 포천시로부터 케이블카 노선에 대해 원점 재검토 지시가 떨어지면서 멈췄다. 결국 시는 1년8개월을 끌다 지난 2018년 4월에야 원안대로 재추진키로 하고 지난해 3월 케이블카 조성사업 타당성 용역을 의뢰했다. 하지만 또 다른 문제가 발목을 잡았다. 환경부의 소규모 환경영향평가 부동의 의견에 이어 국립생태원의 생태ㆍ자연도 등급 조정에서도 부동의, 수정보완 요구가 나오는 등 순탄치 않은 행보는 좌초위기로 내몰렸다. 이에 사업주는 이의신청서를 제출하고, 지리적 여건과 환경보호 등 타당성 검토를 요구했다. 시도 지역경제 활성화차원의 필요성을 강조하며 국립생태원과 협의를 통해 힘을 보탰다. 이어 10개월여 만인 올해 7월10일 생태ㆍ자연도 등급 완화가 최종 결정 고시돼 개발이 가능하게 됐다. 사업자 A씨는 소규모 환경영향평가와 인ㆍ허가절차가 아직 남아있다. 예정대로라면, 내년 3월 착공이 가능할 것으로 보인다고 말했다. 시 관계자는 케이블카 노선과 사업지 내 생태등급 조정문제로 사업이 다소 지연됐다. 하지만, 관광 활성화로 인한 지역경제에 파급효과가 큰 사업인 만큼 행정 지원을 해 나갈 것이라고 말했다. 명성산 억새군락지는 매년 가을이면 등산객 발길이 이어지는 곳으로 억새군락지까지 등산하려면 1시간30분가량 걸린다. 하지만, 케이블카를 타면 8분이면 충분하다. 이에 따라 케이블카가 설치되 명성산 정상에서 산정호수를 한눈에 내려다볼 수 있어 많은 관광객이 찾을 것으로 기대된다. 포천=김두현기자