지역사회

한강하구 軍 감시장비 부적합 판정

고양김포지역 한강하구 철책 제거를 위해 설치한 군(軍) 감시장비가 부실 시공돼 교체해야 하는 것으로 나타났다. 김포시는 5일 고촌면 전호리일산대교 9.7㎞에 설치한 군 경계용 감시장비가 여름철, 겨울철 2계절 성능평가에서 모두 부적합 판정을 받았다고 밝혔다. 시공사인 삼성SDS와 재향군인회가 지난해 7월까지 설치를 끝낸 감시장비는 모두 7종으로 감시장비 설치에 모두 86억6천만원이 투입됐으며 이 중 군 경계에 핵심인 수중감시장비가 부적합 판정을 받았다. 군부대가 요구한 수중 감시장비의 성능은 반경 800ｍ까지 물체를 탐지하고 반경 500ｍ까지 사람인지 동물인지 식별이 가능해야 하지만 성능평가에서 물체를 탐지할 수 있는 범위가 400500ｍ에 불과한 것으로 조사됐다. 이로 인해 당초 올 연말로 예상한 한강하구 출입 개방이 2~3년 가량 미뤄지게 될 것으로 전망된다. 고양 구간(행주대교일산대교 12.9㎞)은 3계절 성능검사에서 모두 적합 판정을 받았지만 김포 구간 부실시공으로 철책 제거가 미뤄지게 됐기 때문이다. 군 감시장비는 여름철, 겨울철, 봄가을철 3계절 성능평가에서 모두 적합 판정을 받아야 하며 7종의 감시장비는 한 시스템으로 연동해 있어 한 장비만 성능이 떨어져도 모두 교체해야 한다. 이에 따라 김포시는 설치된 감시장비를 철거하고 다시 설치하는 데 최소 23년이 소요될 것으로 보고 있다. 시 관계자는 군부대와 협의를 해봐야 하겠지만 기 설치된 장비는 성능평가를 통과하지 못해 모두 철거해야 하는 상황이라며 오는 28일 납품기한이 끝나면 군부대와 협의를 거쳐 향후 절차를 결정할 방침이라고 말했다. 한편, 육군 9사단과 17사단은 고양김포시와 지난 2008년 12월 한강하구 철책을 제거하는 대신 감시장비를 설치하기로 합의하고 2011년 10월 시민에게 개방할 방침이었으나 협의 기간이 길어져 올 연말께로 개방이 연기됐다. 김포=양형찬기자 yang21c@kyeonggi.com

김포시 양형찬 기자 2013-06-05 20:39

“손길 닿지않는 구석구석… 내고장 청결 책임집니다”

김포시 환경과 청결은 클린기동대에게 맡겨주세요. 김포시 클린기동대의 활약이 눈에 띄게 두드러지면서 내 고장 환경 지킴이로 우뚝 서고 있다. 올해로 발족 7년차를 맞는 김포시 클린기동대의 윤덕환(52) 반장을 비롯한 14명의 대원의 활동으로 지역 청결에 대한 주민들의 평가도 높게 나타나고 있다. 지난 2006년 발족한 클린기동대는 지역 내 곳곳의 산과 하천은 물론 공장밀집지역 등 청결 취약지역에 버려진 각종 쓰레기를 수거하고 환경침해행위 단속으로 큰 성과를 거두고 있다. 클린기동대는 출범 이후 산과 하천 쓰레기는 물론 주요도로 시 경계지역 쓰레기를 매년 평균 1천200여t을 수거 처리하고, 무단투기와 불법소각 근절을 위한 홍보와 계도활동 2천580건, 과태료 6천452건 5억 3천만 원 부과를 기록하고 있다. 14명의 대원은 아침 출근과 함께 시 자원순환과의 업무지시를 받자마자 점심때를 제외하고 온종일 쓰레기 수거와 쓰레기 무단투기 계도와 단속활동을 벌인다. 특히 사람이 들어갈 수 없는 깊은 산 속의 묵은 쓰레기는 물론 하천 바닥의 폐타이어, 공병과 하천가 낚시터의 생활쓰레기 등 미화원들의 손길이 닿지 않는 지역의 쓰레기를 체계적으로 수거하고 있다. 최근 한강 신도시 등 개발구역이 급격히 늘어나면서 쓰레기 발생량 증가는 물론 각종 폐기물 무단투기가 급증, 이들의 활약이 어느 때보다도 내 고장 청결에 이바지하고 있다. 클린기동대 인력만으로는 효율적인 폐기물 처리에 애로가 있지만, 14명의 대원의 높은 사명감과 책임의식으로 공휴일, 주ㆍ야를 가리지 않고 궂은 일을 도맡아 김포시를 대표하는 환경 지킴이로서 확실히 자리매김했다는 평가를 받고 있다. 윤덕환 반장은 주민들이 버려서는 안 되는 줄 알면서도 쓰레기를 무단 투기, 그 일대가 쓰레기로 쌓이는 것을 보면 안타깝기 짝이 없다며 주민 개개인이 쓰레기 배출에 대한 인식을 바로 할 때까지 내 고장 환경과 청결을 위해 노력을 기울이겠다고 다짐했다. 김상흠 자원순환과장은 클린기동대가 시 전역을 누비며 쓰레기 없는 깨끗한 주거환경 조성에 크게 이바지하고 있다며 시민 모두의 버리지 않는 준법의식과 함께 청결운동에 적극적인 동참을 당부드린다고 말했다. 김포=양형찬기자 yang21c@kyeonggi.com

김포시 양형찬 기자 2013-06-05 14:52

김포도시철도 토목공사 입찰방식 턴키로 확정

김포도시철도 착공의 시발점이 될 토목공사 입찰방법이 설계시공 일괄입찰(턴키turn-key)로 결정됐다. 김포시는 지난 4일 열린 국토부 중앙건설심의위원회 대형공사 입찰방법 심의에서 설계 시공을 일괄 입찰하는 턴키(turn-key) 방식으로 확정됐다고 5일 밝혔다. 시는 김포도시철도의 조기개통을 위해 시공 방식을 우선 착공할 수 있는 구간을 먼저 공사에 착수할 수 있도록 23.6㎞의 전 구간을 5개 구간으로 나눠 턴키방식으로 결정됐다며 이로써 1년여 공기를 단축할 있고 사업비도 절감할 수 있어 당초 계획대로 차질없이 2017년 11월 완공해 2018년 11월 개통할 수 있게 됐다고 설명했다. 이에 따라 시는 이달말 노반건축궤도 등 주요 토목공사에 대한 입찰에 나서 7월 중 참여 건설사들을 상대로 현장설명회를 갖은 뒤 기본설계를 받아 9~10월 중 최종 설계시공 업체를 선정할 계획이다. 시는 또 이달말 토목공사 턴키발주와 함께 전기통신분야에 대해서도 설계를 발주, 우선 착공구간의 실시설계와 전기통신분야 설계를 마쳐 늦어도 12월 중 국토부의 김포도시철도 사업계획 승인을 받아 연내 우선 착공부분부터 공사에 착수할 방침이다. 연말께 하부시설 공사를 착공하고 나면 내년부터는 대부분의 공정이 차질없이 착수돼 오는 2017년 11월까지 각 분야별 공사와 시스템 설치, 개별시험 등을 완료하게 되며 2017년 12월부터 2018년 7월까지 완전 무인운전시스템의 안전과 성능을 최적화하기 위한 종합 시운전을 시행한다. 이후 3개월간 실제 영업운행과 같은 환경에서 최종적인 영업 시운전을 거쳐 2018년11월 역사적인 개통과 함께 본격적인 도시철도 운행을 시작할 계획이다. 박헌규 도시철도과장은 김포한강신도시가 37%의 입주율을 보이고 있는 가운데 한강로 만으로는 대중교통을 소화해 낼 수 없고 도시철도의 조기개통이 한강신도시의 활성화에 중차대한 만큼 이번 국토부의 턴키 결정은 도시철도의 공기를 최대한 단축시킬 것을 주문한 것이라고 말했다. 김포=양형찬기자 yang21c@kyeonggi.com

김포시 양형찬 기자 2013-06-05 14:29

김포시, 도시농부학교 수강생 모집

김포시가 김포경제정의실천시민연합와 함께 제6기 도시농부학교를 운영한다. 제6기 도시농부학교는 텃밭 농사에 관심이 있고 도시농업을 알리고자 하는 도시민이면 누구나 신청이 가능하며 30명 선착순 마감한다. 7월 11일 첫 강의를 시작으로 총 20강좌(오리엔테이션 1강좌, 이론 12강좌, 경작실습 6강좌, 경작발표회 및 수료식 1강좌)로 구성, 10월12일까지 진행될 예정이며 자세한 사항은 김포시농업기술센터(031-980-5084, 5074)로 문의하면 된다. 김포

김포시 양형찬 기자 2013-06-05 14:29

한강신도시 → 김포공항역 28분… ‘친환경 지하철’ 시동 눈앞

김포도시철도의 차량시스템이 확정됐다. 김포시와 김포도시철도 사업관리를 위탁받은 김포지하철건설사업단(단장 김종태)은 열차운행시스템의 일괄구매 국제입찰에서 단독 응찰해 우선협상 대상자로 선정된 현대로템 컨소시엄을 상대로 지난 4월8일부터 계약을 위한 협상에 들어가 지난달 24일 차량시스템을 확정짓는 기술협상을 마쳤다. 시와 사업단은 2천200억원 규모의 나머지 가격협상을 위해 기술협상 내역을 한국철도시설공단에 보내 빠르면 오는 10일께 현대로템과 차량, 신호, 검수설비 등 김포도시철도 열차운행시스템을 최종 계약을 체결할 계획이다. ◇철제형 레일궤도 완전무인시스템 현대로템 등 컨소시엄으로부터 제안된 차량은 철제형 차량으로 서울시 등에서 이미 운행 중인 지하철(일반철도)과 같이 레일궤도를 주행하는 방식이지만, 폭 2.65m, 길이 13.5m인 차량 2량을 붙여 운행하게 되며 제3궤조 방식으로 친환경적이고 경제적인 완전자동 무인운전시스템이다. 레일궤도를 주행하는 철제형 차량은 기존 지하철 뿐만 아니라 경전철 노선인 부산~김해, 인천2호선 등에 도입해 국내에서도 안전성과 성능분야에서 다양한 기술축적이 이뤄진 시스템으로 평가받고 있다. 좌석은 다른 경전철 보다 2㎝ 가량 넓은 45㎝로, 승객이 불편하지 않도록 했고 입석 승객도 체형에 맞는 손잡이를 이용할 수 있도록 높이가 다른 2단형이 반영됐다. 냉방장치는 모든 승객이 쾌적하도록 객실 냉기를 균등하게 분포하는 시스템으로 설치되며 출입문은 전 구간 지하인 점을 감안해 실내소음 저감과 미관에 유리한 플러그인 타입(밖으로 내밀어 열리는 방식)을 적용했다. 객실간 통로는 광폭으로 설치해 승객 이동이 편리하고 개방감을 줄 수 있는 구조로 할 계획이며 전면과 측면의 객실 창문은 통유리를 설치한다. 또, 2.1m의 객실 높이를 확보해 탑승객의 충분한 시야 확보와 개방감을 통해 보다 쾌적한 이용이 가능할 전망이다. 무인운전 차량으로 기관사 없이도 선로장애물 등 위급상황을 감지하고 스스로 비상제동 등 응급대처가 가능하다. 객실 내외에 설치된 CCTV를 통해 종합관제실에서 실시간 감시해 유인 지하철 이상의 안전성을 확보, 승객의 불안요소는 전혀 없다는 게 사업단 기술진의 설명이다. 사업단은 올해 하반기부터 시의 상징과 정서를 담은 차량디자인과 배치계획을 구상, 다양한 방법을 통해 시민들의 의견을 수렴하고 사업계획 승인 후 차량 내외부의 배치계획을 완료해 똑같은 실물크기(Mock-Up)를 제작한 후 본격적으로 차량제작에 들어갈 계획이다. ◇시속 80㎞ 운행, 강남까지 1시간 한강신도시에서 원도심을 거쳐 김포공항까지 총연장 23.61㎞, 9개소의 역사를 통과하는 김포도시철도는 출퇴근 등 혼잡시간대는 3분 간격(최소 1분 30초)으로 운행, 이용객이 역에 도착하면 대기시간 없이 바로 탑승이 가능하다. 특히, 차량성능은 서울 등 수도권 주요 도심으로의 신속한 접근을 위해 속도와 환승시스템이 중요한 만큼, 운행속도는 일반 지하철과 비슷한 80㎞/h로 부산, 의정부 등 다른 지역의 경전철에 비해 10㎞/h정도 빠르게 설계된다. 높아진 차량속도와 신호조건, 역 정차시간 등을 기본계획 노선에 대입해 컴퓨터 시뮬레이션으로 확인한 결과, 한강신도시 기점부터 김포공항역까지 28분이 소요되는 것으로 나타났으며 표정속도는 서울의 9호선 급행수준(42㎞/h)을 넘는 48㎞/h 이상으로 나타났다. 사업단 측은 환승시간을 감안하더라도 서울 9호선 급행을 갈아타고 강남까지 1시간 정도면 도달할 수 있을 것으로 내다봤다. 사업단은 2015년 차량제작에 착수, 2017년초 1편성 반입을 시작으로 2017년 말까지 반입을 완료하게 되며 시 운전을 통해 완벽한 성능과 안전성을 확인한 뒤, 2018년 영업운행을 개시할 것이라고 밝혔다. 사업단 관계자는 김포공항역이 서울의 59호선, 인천공항철도는 물론 국제공항, 국내의 여러 도시를 운행 중인 고속버스 등 환승 거점임을 감안할 때 전국 어느 도시로든 접근성이 크게 개선될 것이라며 앞으로 건설과정에서 환승체계와 역 접근체계 개선에 역점을 두고 사업을 추진할 것이라고 강조했다. <인터뷰> 김종태 김포지하철건설사업단장 "국산차량 선정으로 부품 공급ㆍ유지보수 등 장점" -현대로템과의 차량시스템 협상에서 주안점은. 완전자동 무인운전에 따른 차량과 신호시스템 등의 성능 및 안전성 확보와 향후 시민들이 이용할 때 객실 의자 규격, 손잡이, 실내소음, 승객 안내 표시기 등의 편의성 향상방안, 그리고 운영 및 유지보수성 등에 중점을 두고 협상에 나섰다. -선정된 현대로템 차량의 특징은. 부산~김해 노선에서 운행되고 있어 성능검증 및 운영 기술력이 확보돼 있고 완전 국산화된 차량으로 부품공급이 원활하며 경전철 차량 중 전력소모량이 가장 적어 향후 운영 및 유지보수가 용이하다. -앞으로 차량 제작과정은 어떻게 진행되는지. 올해 12월까지 기본설계를 하고 내외부 디자인 등은 시민 의견수렴 등을 반영해 설계를 한 뒤, 실물크기(Mock-Up)를 제작하게 된다. 차량기지가 완공되는 2017년 1월부터 초도편성 차량납품이 시작된다. 이후 순차적으로 차량이 납품되며 1년 10개월의 충분한 시험 및 시운전 등을 거쳐 완벽한 상태에서 개통할 예정이다. -현대로템과의 협상에서 어려웠던 점은. 완전자동 무인운전과 향후 운영 및 유지보수를 감안한 각종 대비책을 강구하고 또한 차량기지 Lay-Out 및 각종 정비를 위한 장비의 배치를 사전에 완벽하게 구성하는 문제였다. 제안사와 머리를 맞대고 협의를 거듭한 끝에 비용 증가없이 문제를 해결할 수 있었다. -시민들이 운행될 차량을 미리 볼 수 있는 기회가 있는지. 객실 및 외부 디자인 선호도 조사를 통해 시민 의견을 수렴하고 설계에 반영해 실물크기의 Mock-Up 전시회를 오는 2014년 하반기에 실시할 예정이다. 또한 1/20~1/25크기의 축소모형을 제작, 시민들이 접하기 쉬운 장소에 전시할 예정이다. 김포=양형찬기자 yang21c@kyeonggi.com

정치 양형찬 기자 2013-06-03 11:08

김포시의회 전·현직 의장 업무추진비 부당집행

김포시의회 의장단의 업무추진비가 부당사용됐다는 논란(본보 2012년 11월27일자 5면)이 일고 있는 가운데 국민권익위원회가 김포시의회 전ㆍ현직 의장이 업무추진비를 개인 용도로 사용한 사실을 적발해 시의회에 환수를 요구했다. 2일 국민권익위에 따르면 김포시의회 A 전 의장은 지난해 1월부터 6월까지 개인 친분이 있는 사람들과 서울 등지에서 식사를 하거나 심야 및 휴일에 주점 등에서 업무추진비를 사용하는 등 20차례에 걸쳐 총 114만원의 예산을 위법하게 사용했다. 또 김포시의회 B 현 의장의 비서와 운전사는 지난해 7~12월, 의장으로부터 넘겨받은 업무추진비 카드를 이용해 공식 의정 활동이 아닌 경우에도 시의회 인근 식당에서 식사하는 등 24차례에 걸쳐 68만원의 예산을 위법하게 사용한 사실이 적발됐다. 권익위는 이 같은 사실을 김포시의회에 통보하고, 관련자 조치와 사적사용 예산에 대한 환수 등을 요구했다. 권익위 관계자는 민의를 반영하고 집행기관을 감시하는 역할을 해야 하는 지방의원에게 지역주민들은 더 높은 청렴성을 요구하고 있다며 권익위는 건전하고 청렴한 지방의회 풍토 조성을 위해 지속적인 조사ㆍ점검활동을 펼칠 예정이며 하반기에는 지방의회에 대한 청렴도 평가를 계획하고 있다고 말했다. 이호준기자 hojun@kyeonggi.com

김포시 이호준 기자 2013-06-02 21:09

신명순 김포시의원 “청소년근로자 인권 보호해야”

김포시의회가 지자체로는 전국에서 처음으로 청소년근로자 인권보호를 위한 조례를 제정했다. 시의회는 지난 29일 제139회 임시회 2차 본회의에서 청소년근로자에 대한 근로조건 향상과 청소년근로자의 권리 및 인권 보호를 골자로 신명순 의원(비례)이 발의한 김포시 청소년근로자 인권보호 조례를 의결했다고 30일 밝혔다. 이 조례는 청소년이 적절한 노동환경에서 노동할 수 있도록 청소년의 노동인권이나 기타 권리를 침해하는 사업장에는 각종 우대 및 지원 대상에서 제외토록 했으며 노동을 하는 과정에서 다치거나 인권을 침해 당한 청소년을 법률적으로 지원할 수 있도록 했다. 이와 함께 교육지원청과 협력, 특성화 고교 청소년에게 노동인권 교육을 우선적으로 실시될 수 있도록 하는 한편 학교 내외에 안심알바센터를 운영해 노동인권 피해를 신속하게 알릴 수 있도록 했다. 또한 청소년노동인권센터 운영을 통해 청소년 대상 노동인권 상담 및 교육은 물론 청소년을 고용한 사업주에 대한 노동인권교육 등의 사업을 하도록 규정했다. 아울러 청소년근로자의 권리, 보호, 근로계약서 작성에 관한 사항, 청소년근로자의 노동 거부 등의 내용도 담고 있다. 신 의원은 청소년들이 노동현장에서 노동인권에 대한 침해를 당하고 있으면서도 자신들이 법으로부터 보호받을 권리가 있다는 것 조차 알지 못하고 알아도 제대로 표현하지 못하는 것이 청소년근로자들의 안타까운 현실이라며 이번 조례 제정으로 적극적인 청소년 노동인권 교육을 통해 지역의 청소년들이 자신들의 인권을 보호받을 수 있는 사회가 되기를 바란다고 말했다. 김포=양형찬기자 yang21c@kyeonggi.com

김포시 양형찬 기자 2013-05-30 20:50

김포상의 대만서 의원세미나·신북시와 경제협력 MOU

김포상공회의소(회장 이정석)는 유영록 시장과 유승현 시의회 의장과 시의원, 도의원이 참여한 가운데 최근 2013년 제8대 의원세미나를 대만 타이페이시에서 가졌다고 29일 밝혔다. 세미나는 대만 신죽과학공업단지 견학에 이어 타이페이시 SUN WORLD DYNASTY호텔에서 이정석 회장을 비롯해 유영록 시장, 유승현 의장, 김포상의 상임, 일반의원 등 60여 명이 참석했다. 이어 이정석 회장의 김포상공회의소 발전상과 사업계획에 대한 설명을 듣고 유 시장으로부터 도시철도 추진방향과 시정발전 등에 대한 특강을 가졌다. 이어 신북시정부 8층 연회실에서 신북시 정부경제발전국장, 상업회 이사장, 공업회 이사장 등 관계자 30여 명과 김포상의 및 김포시 관계자 40여명이 참석한 가운데 양시간의 우호증진 및 경제협력 MOU를 체결했다. 김포=양형찬기자 yang21c@kyeonggi.com

김포시 양형찬 기자 2013-05-29 21:27

“김포 국제과학기술산단 신중 검토를”

김포시가 김포한강시네폴리스 부지에 중국 칭화대 과학기술원 등과 협약, 5억불 규모의 국제과학기술산업단지(이하 과기단지) 공동개발건이 자칫 해프닝으로 끝날 우려가 제기됐다. 조윤숙 김포시의원은 29일 열린 제139회 김포시의회 임시회 2차 본회의 5분 발언에서 지난 15일 시장께서 중국을 방문, 한중 교류협회의 중재로 김포시에 중국 칭화대 과학기술원의 과기단지 개발을 골자로 한 협약이 체결되는 과정을 지켜보면서 지난해 8개월 만에 해프닝으로 끝나버린 황당한 60억불 외자유치의 망령이 되살아나는 듯하다며 신중한 검토를 요구했다. 조 의원은 구체적인 사업계획서를 차후 받는다 하더라도 협약서에 어느 지역에 얼마만한 규모의 투자가 어떻게 이뤄지는 지에 대한 어떠한 언급도 하지 않고 있다며 전문가의 자문은 차치하더라도 공무원들조차 충분한 검토 기간조차 절대 부족, 또다시 1천여 공직자와 김포시를 조롱거리로 만드는 일은 절대 없어야 할 것이라고 지적했다. 조 의원은 이어 시장의 첫 중국 방문 당시 노스타코리아와 한중교류협회가 공동 제안한 몇 장의 제안서가 전부였으며 지난 4월3일 외교통상부에 설립 허가를 받은 한중교류협회가 사업에 합류하게 된 경위도 분명치 않다며 지금까지 진행되는 동안 시의 어떠한 확인 절차나 검토한 자료조차 전혀 없이 제안사 측의 의견만을 듣고 진행됐다고 꼬집었다. 그는 특히 협약서를 보면, 칭화대 과학기술원이라는 명칭과 중국 치디홀딩스 주식 유한회사라는 컨설팅 회사가 혼돈 사용되고 있는데 칭화대 과학기술원과의 협약이라면 칭화대 과학기술원 대표와 김포시장이 직접 협약을 맺는 것이 타당할 것인데 4자 협약에 시의 역할은 하나도 없다며 임기 말의 성급한 마음에 법적 구속력이 없는 협약서이니 일단 해 놓고 보자는 위험한 발상으로 보인다고 주장했다. 김포=양형찬기자 yang21c@kyeonggi.com

김포시 양형찬 기자 2013-05-29 21:05

“김포종합스포츠타운 조성사업 정상화” 유영근 시의원 촉구

민간투자사업으로 추진하는 김포종합스포츠타운 조성사업이 민간컨소시엄 대주주의 파산으로 사업추진이 사실상 중단된 가운데 사업의 정상화를 촉구하는 의견이 제시됐다. 유영근 김포시의원(사진)은 27일 열린 제139회 김포시의회 임시회 본회의 5분 발언에서 김포시의 열악한 체육시설과 도시의 균형발전을 위해 반드시 필요한 종합스포츠타운 조성사업이 정상화될 수 있도록 특단의 대책을 조속히 마련할 것을 촉구한다고 밝혔다. 유 의원은 이 사업은 공동주택사업을 통해 그 개발이익금으로 종합운동장과 보조경기장 등 종합스포츠타운을 건설하는 것으로 바람직한 정책이라 판단된다며 그러나 유감스럽게도 우선협상 대상자로 선정된 민간컨소시엄의 주간사가 지난 4월9일 특수목적법인 설립을 앞두고 법원으로부터 파산선고를 받았다고 말했다. 이어 그는 이로 인해 사업추진 5년여 만에 원점으로 돌아갈 중대 기로에 놓여 30만 시민은 물론 개발행위 제한 등 인고의 세월을 참아낸 해당지역 주민들은 깊은 시름에 잠겨있다며 지리적 여건과 조건으로 보아 성공할 수 있는 확률이 매우 높은 만큼 재공모 또는 도시개발수립 등 특단의 조치를 조속히 마련해야 한다고 강조했다. 유 의원은 스포츠타운을 백지화할 경우 체육시설 용지를 해제해야 하는데 이는 현실적으로 불가능한 사실에 주목해야 할 것이며 이에 따른 토지주의 피해는 물론 그 민원을 어떻게 감당할지 분명한 답이 있어야 할 것이라고 지적했다. 김포=양형찬기자 yang21c@kyeonggi.com

김포시 양형찬 기자 2013-05-27 21:22

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