김포 사우동 일원 ‘확’ 바뀐다…국토부 뉴빌리지사업 선정 국·도비 확보

김포의 대표적인 구도심인 사우동 일대가 아파트수준의 주거환경으로 탈바꿈할 수 있게 됐다. 시가 노후 도심의 주택, 도로, 주차공간, 생활환경 등을 획기적으로 개선하는 국토부 주관 ‘뉴:빌리지’ 사업 공모에 참여해 최종 선정됐기 때문이다. 26일 시에 따르면 시는 국토부 ‘뉴:빌리지’ 공모사업에 선정돼 국·도비 180억원 확보에 성공했다. 이에 따라 김포장릉 주변 사우동 김포고‧김포여중 일대 노후 저층 주거지역의 정주환경 개선하는 등 획기적으로 달라질 것으로 기대된다. 시는 우선 김포장릉 주변 역사문화환경보존지역 내 위치해 전면 재개발이 어려운 사우동 김포고‧김포여중 주변 저층 노후 주거지 환경개선을 위해 내년부터 5년에 걸쳐 국비 150억원, 도비 30억원 등을 포함해 252억원을 투입할 예정이다. 또 사업 대상지 내 아파트 수준의 커뮤니티 시설 조성과 가구당 1대 수준의 주차공간 확보 등 저층 노후 주거지 공간혁신을 추진할 계획이다. 시유지를 활용해 연면적 1천750㎡, 지상 4층 규모의 공동이용시설을 조성해 주민들의 돌봄과 문화, 소통 등을 위한 공간으로 활용할 예정이며 연면적 390㎡, 지상 2층 규모의 생활체육센터도 조성한다. 이와 함께 거점시설 2곳을 조성해 주차공간 86면을 확보, 원도심 내 만성적인 주차문제를 해소하고 도로 및 골목길 정비, 집수리 지원, 폐쇄회로(CC)TV, 보안등 설치 등을 추진해 정주환경을 개선한다. 특히 민간의 자발적인 주택 정비가 이뤄질 수 있도록 기금융자 및 도시·건축 규제 완화 등의 인센티브를 제공하고 주민들에게 상담, 사업성 분석, 건축 및 세무 등을 지원하는 ‘뉴:빌리지 정비센터’를 운영한다. 김영운 도시관리과장은 “사우 원도심 내 노후 저층 주거지를 뉴빌리지 사업을 통해 주민들이 살고 싶은 마을로 탈바꿈시키겠다”며 “상상이 현실이 되는 김포를 위해 주민들이 체감할 수 있는 사업을 적극 발굴해 지원하겠다”고 말했다.

김포우리병원, 수혈 및 수술의 항생제 적정성 평가 1등급

김포우리병원(병원장 고도현)은 건강보험심사평가원이 실시한 수혈 적정성 평가, 수술의 예방적 항생제 적정성 평가에서 모두 최고 등급인 1등급을 획득했다고 26일 밝혔다. 수혈 적정성 평가는 환자 안정성 향상을 위해 수혈 가이드라인에 따라 적절한 수혈이 이뤄졌는지 평가하기 위해 시행한다. 이번 2023년 2차 평가는 병원급 이상의 2023년 3~8월 진료분에 대해 ▲수혈 체크리스트 보유 유무 ▲비예기항체선별검사 실시율 ▲수혈 전 혈액검사에 따른 수혈률 ▲수술 환자 수혈률 등 4개 지표를 평가했다. 김포우리병원은 종합점수 100점으로 병원 전체 평균점수(76.3점)와 종별 병원 평균점수(84.1점)를 상회하는 최고 점수를 받아 지난 2020년 1차 적정성 평가에 이어 2회 연속 1등급을 획득했다. 수술의 예방적 항생제 적정성 평가는 수술 후 해당 부위 감염을 방지하기 위해 예방적으로 항생제를 적정 기간 사용했는지를 평가하기 위해 시행한다. 김포우리병원은 담낭수술, 고관절치환술, 전립선절제술, 척추수술, 허니아수술 등 대부분의 수술에서 1등급을 받아 종합점수 98.5점을 얻으며, 전체 평균점수(57.8점)와 종별 평균점수(65.8점)를 크게 웃도는 성적으로 3회 연속 1등급을 획득했다. 고도현 병원장은 “두 적정성 평가에서 연속해서 1등급을 획득한 것은 의료 서비스의 질 향상과 환자 안전에 노력해 온 결과”라며 “앞으로도 환자 중심의 의료 환경을 구축하고, 수준 높은 의료 서비스를 제공해 드리기 위해 최선을 다할 것”이라고 밝혔다.

김포시, '2호선 신정지선·9호선 연장' 최적안 제출

김포시는 서울 2호선 신정지선 김포 연장과 서울 9호선 김포 연장에 대한 최적안을 경기도에 제출했다고 25일 밝혔다. 관렵법에 따라 5년마다 수립하는 법정계획인 제5차 대도시권 광역교통시행계획(2026~2030년) 반영을 위해서다. 앞서 김포시와 서울 양천구는 서울 2호선 신정지선 김포 연장을 위해 협약을 맺고 최적 노선 마련을 위해 공동용역을 추진해 왔으며 양천구도 서울시에 같은 최적안을 제출한 것으로 파악됐다. 김포시는 김포골드라인 혼잡도를 완화하고 양천구는 신월사거리역 신설과 신정차량기지 이전 문제 등 양측의 과제를 동시에 해결할 수 있는 최적의 방안으로 제시한 것으로 전해졌다. 다만 최적 노선안은 서울 2호선 신정지선 종점 까치산역에서 2.4㎞ 노선을 연장한 신월사거리를 거쳐 김포까지 연결하는 것으로 신정지선 신정차량기지가 어디로 가느냐가 주목된다. 서울 9호선 연장은 서울 5호선 연장과 함께 5호선의 김포 구간 노선을 9호선과 공동으로 사용하는 방안이 검토되면서 시가 자체적으로 최적안 마련을 위해 독자적으로 연구용역을 추진해 왔다. 양 노선이 김포공항역을 공통으로 통과하고 있어 김포까지 들어오는 서울 5호선 노선을 공유하면 충분히 타당성이 있다는 게 시의 판단이다. 서울9호선 김포 연장이 이뤄지면 서울5호선 김포 연장, GTX-D 노선, 인천 2호선 고양 연장, 김포골드라인 연장, 확정은 안 됐지만 서울 2호선 신정지선 김포 연장 등과 어우러져 철도 인프라를 갖출 수 있다는 평가도 나온다. 김병수 시장은 “서울 2호선 신정지선 김포 연장과 서울 9호선 김포 연장 등으로 교통복지 향상에 최선을 다하겠다”고 말했다.

김포시의회 내년도 예산 처리 앞두고 또다시 ‘파행’…‘준예산 사태’ 위기

우여곡절 끝에 정상화에 접어든 김포시의회가 막바지 내년도 예산안 최종 확정을 둘러싸고 또다시 파행을 겪고 있다. 23일 김포시와 시의회에 따르면 6개월여 파행을 거듭해온 시의회가 여야가 상임위원장 배정 등에 의견 일치를 보고 일반안건과 내년도 예산 심의 등에 들어가 조직개편안 등 일반안건과 3회 추경 등 대부분의 안건을 처리했다. 하지만 지난 20일 내년도 예산을 최종 확정하는 과정에서 또다시 갈등을 빚으면서 내년도 예산안과 상임위원회 구성 안건 모두 처리하지 못했다. 오는 27일 원포인트 임시회가 예측되긴 하지만 여야 간 파행이 계속돼 올해 안에 내년도 본예산을 확정하지 못할 경우 기존에 승인된 사업만 전년도 예산에 준해 집행하는 ‘준예산’ 상황에 처할 위기에 처해 있다. 여야는 시정홍보 예산(27억원), 고령층 음식제공 예산(7억원) 등의 삭감 여부를 놓고 갈등을 빚고 있는 것으로 파악됐다. 민주당은 모두 삭감할 방침이지만 국민의힘은 해당 예산이 반드시 편성돼야 한다며 팽팽히 맞서고 있어 준예산 체제를 배제할 수 없다는 전망이 나오고 있다. 민주당은 홍보예산 전액 삭감 사유에 대해 지금까지 2년여 동안 홍보담당관 A씨의 시의회 각종 심의 과정에서의 ‘안하무인 태도’와 ‘시의원 고소’로 지방의회와 시민의 권리 침해, 삭감 예산 집행 강행 등의 이유로 ‘해임 요구’가 해소되지 않은 상황에서 전액 삭감은 불가피하다는 지적이다. 국민의힘은 최소한의 일을 할 수 있는 여건은 마련해줘야 한다고 맞서고 있다. 더불어민주당 소속 시의원들은 이날 성명서를 내고 “국민의힘 원내대표가 민주당 원내대표에게 폭언과 고성을 지르며 위협을 가했다”며 “의회 직원들이 보고 있는데도 멈추지 않고 폭언하면서 명예훼손과 함께 정신적 충격을 줬다”고 주장했다. 그러면서 “협상 테이블을 걷어차 버린 채 시민을 저버리고 홍보예산을 위해 본예산 대신 준예산을 선택한 김병수 시장과 여당 국민의힘은 시민 앞에 무릎 꿇고 반성해야 한다”고 목청을 높였다. 반면 국민의힘 소속 시의원들은 “민주당은 ‘김병수 시장 죽이기’와 ‘여당 죽이기’를 위해 예산 삭감을 하려 한다”며 “결국 예산 50%라도 편성하고 사업이 잘되면 추가 지원하는 ‘중재안’을 내놨지만 민주당은 삭감하겠다는 주장만 하고 있다”고 반박했다. 이어 “폭언을 했다고 주장하지만 여야 원내대표 간 협의 과정에서 함께 언성을 높인 것에 불과하다”며 “민주당의 주장을 이해할 수 없으나 준예산 사태를 막기 위해 노력할 것”이라고 강조했다. 이와 관련, 시 관계자는 “인건비나 계속사업비, 정부가 지급하는 사회복지비 등 법정 경비를 제외하고는 각종 민간보조금, 사회복지보조금, 주요 사업비 등은 전혀 집행할 수 없을 뿐만 아니라 예산 집행을 두고 가능 여부를 따져봐야 하는 복잡한 상황이 발생한다”고 말했다.

김포시의회 배강민 부의장, 2024 대한민국 지방자치평가연계 의정정책대상 수상

김포시의회는 배강민 부의장(더불어민주당)이 ‘2024 대한민국 지방자치평가연계 의정정책대상’에서 시민의 권익증진 등 지방자치 활성화에 기여한 공을 인정받아 ‘최우수상’을 수상했다고 23일 밝혔다. 여의도정책연구원이 주관하고 공익기구 모니터링코리아에서 평가를 진행한 이 상은 광역·기초의원을 대상으로 효율적 의정활동으로 시민의 삶의 질 향상에 기여하고, 경쟁력 있는 지역발전 시책 발굴로 지방자치제도 활성화 등에 공이 큰 인물에게 수여되는 상이다. 배 부의장은 지난 6년여 동안 의회운영, 행정복지, 도시환경 등의 분야에서 다방면으로 활동하며, 시민이 체감할 수 있는 다양한 정책 입안과 조례 제정, 인권 확대에 노력해왔다. 특히 그가 발의한 40여 건의 조례는 분야 부문을 가리지 않고 시민의 권익증진과 직결돼 다양한 계층의 시민에게 수혜를 주었음을 인정받은 것으로 전해졌다. 배 부의장은 수상소감에서 “올해 ‘2024 다산의정대상 대상’, ‘거버넌스 지방정치대상’, ‘대한민국의정대상 최고위원장상’ 등 많은 상을 수상했는데 또 한번의 영광을 누리게 됐다”면서 “지금에 안주하지 않고 더욱 노력하는 모습을 보여드리겠다”고 말했다.

김포시 “김포한강야생조류 생태공원 습지생태 복원 추진…국비 확보”

생태계 교란 등으로 습지 기능이 상실되고 있는 김포 한강야생조류생태공원 내 습지생태계가 복원된다. 23일 시에 따르면 환경부가 공모한 ‘2025년 생태계보전부담금 반환사업’에 한강야생조류생태공원 내 생태습지 일원이 최종 선정돼 국비 4억5천만원을 확보했다. 이번 공모에는 전국 지자체 133곳이 신청해 32곳, 도내에선 김포시를 포함해 아홉 곳이 선정됐다. 시는 올해 양촌읍 학운리 3151번지에 위치한 완충녹지 1-10호 학운산(한남정맥) 숲 주변에 방치된 완충녹지 생물 서식처 복원 및 생태학습장 조성사업을 추진했다. 시는 이 사업의 성과로 이번 환경부의 반환사업 공모에 도전해 4.2 대 1의 경쟁을 뚫고 한강야생조류생태공원이 선정됐다. 시는 확보된 4억5천만원으로 내년 한강야생조류생태공원에 ▲야생생물 서식처 ▲야생 초화원 ▲생태탐방체험공간 등을 조성할 계획이다. 사업 대상지인 한강야생조류생태공원 내 생태습지는 신도시 조성 당시 철새 서식환경을 보전하기 위해 만들어졌다. 하지만 시간이 흐르면서 생태계 균형 저하와 교란 식물의 범람 등으로 습지 본연의 기능을 상실해 생물 서식처의 질이 악화된 상황이다. 한흔지 공원관리과장 “이번 공모사업을 통해 수도권 최대 규모인 한강야생조류생태공원 생태계 보전과 관리를 더욱 강화해 나갈 계획”이라며 “앞으로도 훼손된 자연환경을 적극 관리하는 등 시민들에게 수준 높은 녹색공원을 제공할 수 있도록 하겠다”고 말했다.

김포시 유엔사령부 관할 중립수역 ‘유도’ 매입 계획 논란

김포시가 한강하구 유엔사령부 관할 중립수역에 위치한 섬을 관광자원으로 활용하겠다며 매입계획을 세워 논란이다. 19일 김포시와 시의회 등에 따르면 시는 월곶면 보구곶리 산2번지 유도(留島)의 1만3천91㎡ 부지를 매입하겠다며 내년 예산에 매입비 6억원을 편성, 시의회에 제출했지만 전액 삭감됐다. 유도는 한강과 임진강이 만나 서해로 흐르는 조강에 있는 섬이다. 시는 평화를 염원하고 미래 관광자원으로 활용하기 위해 미리 준비하는 것이라고 밝혔지만, 계속된 북한 쓰레기 풍선과 대북·대남방송 등으로 남북관계가 극도로 긴장된 상황에 접근조차 불가능한 섬을 매입하는 게 현실적으로 맞지 않다는 지적이 나오고 있다. 유도는 유엔사령부 관할 중립수역에 위치해 유엔사의 군사정전위원회 허락을 받아 들어갈 수 있으며 토지 사용주나 재난 상황, 군사작전 등에 한해 제한적으로 출입을 허용하고 있다. 한강하구는 1953년 7월27일 체결된 정전협정에서 휴전선이 그어지지 않은 중립 수역으로 설정됐다. 정전협정 체결 이후 1980년대 말까지는 민용 선박이 한강하구를 출입한 선례는 없고, 1990년대 들어서 노태우 정부 때 골재 채취선이 처음으로 한강하구를 진입한 바 있다. 그 뒤로 김영삼 정부 황소 구출작전, 김대중 정부 때 준설선 구출작전, 노무현 정부 때 거북선 한강하구 수역 통과, 박근혜 정부때 불법조업 중인 중국선박 퇴치를 위한 민정경찰 투입, 문재인 정부 때 남북공동 수로조사 등이 전부다. 한강하구에 진입하기 위해선 군사정전위원회 유엔사 측에 승인서를 요청하고, 군사정전위원회는 북한 측에 통지문을 보내지만, 군사정전위원회는 군사적 긴장고조와 항해 안전을 이유로 승인요청서를 반려해오고 있어 사실상 평시 유도 접근은 불가능하다. 이 같은 현실 속에 19일 열린 시 관광진흥과에 대한 내년 예산안 심의에서 의원들의 이 같은 지적이 이어졌다. 이희성 의원은 “쉽게 들어갈 수 없는 땅을 굳이 지금 매입하는 이유가 뭐냐”며 “유도 매입은 추후에 남북관계가 개선되고 지금보다 자유롭게 왕래할 수 있는 상황이 됐을 때 검토해도 늦지 않다”고 지적했다. 김기남 의원은 “한강하구에 진입하기 위한 전반적인 상황을 집행부가 모를 리가 없을텐데, 무작정 미래의 평화적 자산을 이유로 6억원이라는 큰 예산을 투입한다는 건 비논리적인 일”이라고 지적했다. 이에 대해 시 관계자는 “쉽게 들어갈 수는 없는 상황이지만, 유도를 매입하면 김포는 평화의 시대를 준비하고 평화를 염원한다는 나름대로의 상징적인 가치를 제고할 수 있는 부분도 있다고 생각한다”며 “나중에 들어갈 수 있을 때는 아마 현재 6억원으로는 도저히 유도를 매입할 수 없다“고 말했다.

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