지역사회

의정부 경전철 올해들어 수요증가…안정적 운영 '파란불'

올해 들어 의정부 경전철 이용객이 지속적으로 증가하는 것으로 나타나 내년 수도권 환승할인 적용시 승객확보 전망을 밝게 하고 있다. 6일 의정부시와 의정부 경전철㈜에 따르면 1일 평균이용객은 올해 들어 1월 1만3천193명, 2월 1만4천247명, 3월 1만4천861명, 4월 1만5천198명으로 4개월 동안 2천여명 가량 늘어난 것으로 나타났다. 이는 올해 협약수요 8만9천500명의 17% 수준까지 오른 것으로 지난해 7월부터 12월(지난해 11월 제외)까지 1일 평균 1만2천86명(협약수요의 15.2%)에 비해 약 2% 높아진 수치다. 특히 지난달 19일(금요일)은 1만7천931명으로 평일 이용객으로는 개통 후 최다를 기록, 협약수요의 20%를 넘어섰다. 또 주말 이용객은 지난달 27일(토) 가장 많은 1만6천281명으로 협약수요의 18.1%에 달했다. 이처럼 이용객이 증가하는 것은 빠르고 정확한 교통수단이란 인식이 확산되고 개통 초 잦았던 운행지연, 중단 등 사고가 사라지며 안정적으로 운행되고 있기 때문으로 분석되고 있다. 여기에다 운행 초 별도로 요금을 내야 하는 부담감으로 많지 않았던 경전철 이용 회룡역 전철 환승도 점차 늘어나는 추세다. 서울로 출퇴근하는 김모씨(55)는 용현동에서 경전철을 타고 와 회룡역에서 전철로 갈아타고 있다며 시내버스 보다 30분 정도 시간이 절약돼 경전철 요금이 아깝지 않다고 말했다. 이에 따라 내년 초 환승할인이 적용되면 의정부시, 의정부 경전철㈜가 예상하는 협약수요의 34% 선인 3만3천500명 보다 많은 시민이 이용할 것이라는 전망이 나오고 있다. 의정부시 관계자는 개통 1년이 다가오면서 시민들 사이에 경전철이 빠르고 정확한 첨단 교통수단이란 인식으로 자리 잡고 있다며 환승할인과 각종 활성화 대책으로 안정적 운영이 되도록 해 고민 철이 아닌 자랑 철이 되도록 하겠다고 말했다. 의정부=김동일기자 53520@kyeonggi.com

의정부시 김동일 기자 2013-05-06 15:08

의정부·양주·동두천 통합권고… 안행부 “글쎄”

의정부ㆍ양주ㆍ동두천 통합의사확인을 위한 안전행정부의 통합권고가 어려울 전망이다. 김성수 3개 시 통합범추위 상임대표와 관계자 등은 지난 1일 유정복 안행부 장관을 면담한 자리에서 이달 중 예정된 통합권고시 의정부, 양주, 동두천 통합건을 포함시켜 줄 것을 요청했다. 유 장관은 이에 대해 통합의 필요성은 이해하지만 통합권고에 대해서는 언급하지 않은 것으로 전해졌다. 이에 따라 이달 중 예상되는 안행부의 전주, 완주권 통합권고 시 의정부ㆍ양주ㆍ동두천은 제외될 것이 예견된다. 반면 김완주 전북지사는 지난달 17일 안행부장관을 면담하고 통합권고를 촉구했으며, 이달 중 통합권고를 약속한 것으로 알려졌다. 이런 가운데 안행부의 한 관계자도 최근 의정부 양주 동두천은 아직 통합 분위기가 성숙되지 않았다며 통합권고가 쉽지 않음을 시사했다. 그는 또 통합 의사확인은 지방의회 의견이나 주민투표로 해야 하는데 이는 주민, 단체장, 지역의원, 국회의원까지 통합분위기가 성숙해야 가능한 것이라며 통합도 지방자치발전의 한 부분으로 여건이 성숙돼 자율적으로 하는 것이 바람직하지만 찬반 갈등을 유발하고 지역화합을 해치는 것은 통합을 어렵게 하는 것이라고 강조했다. 한편, 지방분권촉진에 관한 특별법과 지방행정체제개편 특별법을 합치는 작업이 현재 진행중으로 이번 국회에서 통과를 목표로 하고 있다. 법이 통과되면 6월 지방행정체제 개편위와 지방분권촉진위원회가 문을 닫고 지방자치발전위가 출범, 산하 사무국으로 자치발전기획단을 설치해 지방자치 현안을 다룰 예정이다. 의정부=김동일기자 53520@kyeonggi.com

의정부시 김동일 기자 2013-05-02 21:10

의정부역 명예역장 전원일씨, "6개월만에 경전철 예찬론자 됐죠"

이젠 사고도 없고 승객이 점차 늘고 있습니다. 시민들의 이용문화도 많이 좋아졌고요. 지난달 30일 오후 경전철 의정부역에서 만난 명예역장 전원일씨(71)는 승객을 안내하고 질문에 답하느라 바쁜 모습이었다. 평소 청소년 선도 봉사를 열심히 해온 전씨가 자의반 타의반으로 의정부역 명예역장이 된 것은 지난해 11월 1일 . 이후 하루도 거르지 않고 6개월간 근무(?)를 해온 모범 역장이다. 매일 오후 1시부터 5시까지, 주말은 오전 8시부터 12시까지 또는 오전 5시부터 9시까지 하루 4시간씩 의정부역에 나와 봉사하고 있다. 1회용 승차권을 어디에 투입하고 개찰구를 통과해야 하고 경로우대와 환승할인 왜 안되는 지 등 이런 저런 질문에 답하다 보면 시간가는 줄 모릅니다. 또 승강장위치, 종점역인 탑석, 발곡역 방향을 헷갈리거나 잘못 찾는 경우가 많아 이를 안내하기도 한다. 무인시스템으로 운행하다 보니 무임승차하는 시민들이 꽤 많아 이를 계도하고 적발해 부가운임을 내게 하는 것도 전씨가 하는 일 중 하나다. 2-3명이 몰려다니며 무임승차를 합니다.중고생이 많고 대학생들도 있습니다. 적발하면 일단 계도를 한 뒤 승차권을 구입하도록 하고 상습적이면 부가운임 납부확인서를 쓰도록 해 요금인 1천 300원의 30배에 1회 요금을 더한 4만 300원을 범칙금으로 납부하도록 한다. 이날도 H 중학생 2명을 단속하는 등 매월 30여 명을 적발하고 있다. 지난해 겨울 폭설과 한파로 경전철 역 화장실이 얼어붙고 열차가 선로 위에 멈춰서 승객들이 불안해 하고 불만이 높았을 때 가장 어려웠다고 전씨는 실토했다. 경전철은 빠르고 정확합니다. 도봉, 천보, 수락산의 푸르름에 둘러싸인 멋진 의정부 시가지도 구경할 수 있습니다. 내년이면 또 환승할인도 된 답니다. 용현동에서 합기도 체육관을 운영하고 공인 9단인 전씨는 지금도 젊은이 못지않은 건강을 자랑한다. 시간과 체력이 있는 한 봉사활동을 계속하겠다는 전씨는 명예역장 6개월 만에 의정부 경전철 예찬론자가 돼 있었다. 의정부=김동일기자 53520@kyeonggi.com

의정부시 김동일 기자 2013-05-02 14:02

'어린이 날' 직동근린공원으로 가족 나들이 나오세요

가정의 달을 맞아 온 가족이 어울려 즐길 수 있는 와글 와글 가족문화 대축제가 오는 5일 의정부시청사 뒷편 직동공원 축구장 일원에서 열린다. 의정부시가 주최하고 의정부문화원이 주관하는 이번 축제는 직동공원 축구장 일대에서 20여개 기관, 단체가 참여해 오전 10시부터 오후 5시까지 남녀노소 누구나 즐길 수 있는 다채로운 프로그램으로 마련됐다. 오전 11시부터 12시까지 열리는 개막식과 식전공연에는 제2군수사령부 군악대와 퓨전 MC의 비보이 공연, 한기범과 함께 하는 농구대회가 가족들의 화합과 흥을 돋운다. 공원 주변엔 특설무대를 갖춘 게임마당, 공연마당, 천막극장, 체험마당, 전시마당, 먹거리마당에서 특색있는 각종 행사가 펼쳐진다. 게임마당에선 풍선 터트리기, 고무신 멀리 던지기 등 명랑운동회와 온 가족이 참여하는 보물찾기가 이어지고 놀이마당엔 5종의 에어바운스가 설치돼 어린이들이 마음껏 뛰놀 수 있다. 공연마당엔 어린이 인형극 호랑이와 도독놈이 50분 간격으로 공연되고 세계민속공연 등이 계속된다. 이밖에 의정부소방서에서 마련한 어린이 소방관 체험 등 15기관 단체에서 마련한 각종 이색체험을 할 수 있는 체험마당과 총, 군복 등 각종 군수장비 전시를 비롯해 아시아 각국 어린이 책을 전시하는 하하 아시안 도서전 등 전시마당도 즐거움을 더한다. 또한 농구장 일대 먹거리마당에선 우즈벡, 필리핀, 베트남 음식 등 외국음식과 떡볶이 순대 등을 직접 조리해 판매한다. 김인숙 시 가족여성과장은 가정의 달을 맞아 가정의 중요성을 알리고 가족친화적인 의정부시 구현을 위해 마련한 행사라며 많은 시민들이 참여해 즐거운 하루를 보냈으면 좋겠다고 말했다. 의정부=김동일기자 53520@kyeonggi.com

의정부시 김동일 기자 2013-05-01 14:19

신흥대, 종합대 승격 앞두고 ‘내홍’

내년 4년제 종합대학 출범을 앞둔 의정부시 소재 신흥대가 투명운영, 합리적 인사행정을 요구하는 교직원 노조와 교수협의회 등이 연이어 출범하면서 속 앓이를 하고 있다. 신흥대학교 교수 40여명은 최근 교수협의회를 창립했다고 30일 밝혔다. 이들은 출범 선언문을 통해 지난 1972년 개교한 신흥대는 구태의연한 인사관리, 비합리적인 재정계획 및 운영, 비윤리적이고 비도덕적인 구성원 영입 등으로 불안과 불만감이 팽배해 있다면서 교수들이 참여 아래 미래지향적 혁신을 추구하고 경쟁력있는 대학으로 발전하기 위해 민주적이고 투명한 대학운영체제 확립, 교원의 신분보장과 불합리한 인사행정 체제개선 등에 나선다고 선언했다. 이에 앞서 지난달 4일 의정부시에 설립을 신고한 신흥대 교직원 노조도 비민주적인 인사 전횡과 투명하지 못한 학교경영의 쇄신을 촉구하고 나섰다. 이들은 신흥대학교가 부실대학인 4년제 한북대학교와 통폐합을 추진하면서 교육부에 제출한 컨설팅 자료 공개를 요구해 통합 추진 배경을 놓고 논란이 일 전망이다. 특히, 통합 한북대학교는 5개 학과 333명, 신흥대는 15개 학과 1천120명으로 기존 한북대학교 15개 학과 500명, 신흥대학은 34개 학과 2천522명 보다 학과, 학생수가 대폭 줄어 구조 조정이 불가피하다. 이에 따라 학교 측은 오는 7일 단체교섭 등 노조와 첫 협상을 갖는다. 노조 관계자는 한북대와 통합해 4년제로 출범하면 대학의 모든 수준이 하위 15% 정도로 떨어지는데 이같은 통합을 왜 하는지 이유를 모르겠다고 말했다. 한편, 신흥대는 지난주부터 세무당국으로부터 지난 2003년 학교건물 건축내역 등 세무조사를 받고 있는 것으로 알려졌다. 의정부=김동일기자 53520@kyeonggi.com

의정부시 김동일 기자 2013-04-30 21:06

민심에 무릎 꿇은 금오지구 ‘관광호텔’

주민들이 교육, 주거환경에 유해하다며 반대해 오던 의정부시 신곡동 금오지구 내 관광호텔 신축이 무산됐다. 의정부시는 지난 29일 건축심의위원회를 열고 신곡동 청사로 5번길 부근 특정용도 제한지구에 지난 2월6일 허가를 신청한 지하 3층, 지상 18층 연면적 6천74㎡, 객실 109개의 관광호텔 건축심의를 부결했다. 심의위원회는 주민반대와 주거환경, 교육환경 등 주변환경을 고려했을 때 신축은 부적합하다고 판단해 관광호텔에 대한 건축심의 부결을 최종 결정했다. 이에 앞서 시는 지난 3월13일 제1차 건축심의위원회를 열었으나 주민들의 반대 등 민원이 야기되자 심의를 보류했었다. 그동안 의정부시 신곡동 삼성래미안, 드림밸리 등 금오택지개발지구 관광호텔 예정지 주변 주민들은 교육, 주거환경에 유해하다며 건축을 반대했으며 또한, 인근 천보중학교 등 학교와 의정부시교육지원청에서도 교육환경에 해가 된다며 시에 반대 입장을 전달해왔다. 시 관계자는 이번 결정으로 법적으로 허용하는 용도일지라도 주민의견과 주변환경을 고려해 숙박시설에 대한 건축심의를 부결할 수 있게 돼 신곡동 일대 관광호텔 신축은 쉽지 않을 것으로 예상된다고 말했다. 한편, 시는 신곡동 764-4번지 일대 12만7천910㎡ 상업지역을 지난 2003년 3월 금오지구단위 계획 당시 주거, 교육환경을 고려해 위락 및 일반숙박시설은 들어설 수 없는 특정용도 제한지구로 지정했지만 관광숙박 시설은 건축이 가능해 건축주들이 관광숙박시설(관광호텔)로 허가를 받아 건축해 문제를 빚어왔다. 의정부= 김동일기자 53520@kyeonggi.com

의정부시 김동일 기자 2013-04-30 21:06

중랑천 둔치 공영주차장 누더기 방치

주차면 대부분 움푹움푹 파여 승용차 운전자들 지뢰밭 곤혹 전면 보수 1년 넘도록 무소식 의정부시설관리공단이 유료로 운영하고 있는 중랑천 둔치 공영주차장의 주차면 곳곳이 심하게 훼손돼 민원이 잇따르고 있지만 공단 측이 개보수에 늑장을 부리고 있어 주민들의 불만이 커지고 있다. 29일 의정부시설관리공단에 따르면 중랑천 둔치 공영주차장은 중랑천변 둔치 길이 300m, 폭 50m, 총 면적 5천700㎥ 크기로 이곳에는 하루 500~600여대의 차량이 이용하고 있다. 공단 측은 이곳에서 150대의 월정 주차차량을 비롯해 주차료 수입이 한달 평균 3천여만원에 달하고 있다. 그러나 중랑천 둔치 공영주차장 주변에는 의정부 청과시장, 제일시장 등이 위치해 있어 전통시장에 물건을 실어 나르는 트럭 등 하중이 많이 나가는 대형차량의 출입이 잦아 주차면이 심하게 훼손되고 있다. 특히 공영주차장 바닥면을 시멘트 블록으로 시공해 잘 깨지며 수시로 보수를 하지 않아 훼손 부분이 점점 넓어져 일반 승용차는 주차장 이용에 불편을 겪고 있다. 중랑천 둔치 공영주차장의 훼손은 지난해 상반기부터 지속됐지만 현재까지 보수공사를 실시하지 않았고 지난해 겨울 폭설 등 해빙기를 거쳐 현재 전체 면적 중 훼손이 안된 곳을 찾기 어려울 정도로 훼손이 심각한 상태다. 이러한 상황임에도 시설관리공단 측은 지난 2007년 10월 둔치 주차장 전면 보수 이후 지금까지 땜질식 보수만 하는데 그치고 있다. 더욱이 지난해 여름 폭우로 인해 주차장 바닥면 훼손이 심해져 민원이 발생하자 시설관리공단 측은 올해 관련 예산을 확보해 전면 개보수에 나서겠다고 밝혔지만 아직까지 보수를 하지 않고 있다. 둔치 주차장 이용객 A씨는 시설관리공단에서 주차요금만 징수할 뿐 시설 관리가 엉망이라며 주차장 노면 보수를 하는 데 왜 1년 이상 걸려야 하는 지 모르겠다고 말했다. 이에 대해 시설관리공단 관계자는 중랑천 둔치 공영주차장 보수를 위한 설계 중이며 다음 달 공사에 들어갈 예정이라며 전면 개보수를 계획하고 있어 부분 보수를 하지 않았다고 밝혔다. 의정부= 김동일기자 53520@kyeonggi.com

의정부시 김동일 기자 2013-04-29 21:32

안병용 의정부시장 성명서 “서울외곽순환道 북부구간 재정사업으로 조기 전환”

안병용 의정부시장은 민자사업으로 건설된 서울 외곽순환도로 북부구간을 재정사업으로 조기 전환해 통행료 부담을 낮추라고 정부에 요구하고 나섰다. 안 시장은 29일 성명서를 내고 정부가 서울 외곽순환고속도로 북부구간을 인수하면 최소 31%에서 최대 41%까지 통행요금을 인하할 수 있다는 국회예산정책처의 평가결과는 경기북부지역 도민들의 통행료 인하 요구가 당연한 주장이었음을 실증한다 며 이같이 주장했다. 안 시장은 이와 함께 국회예산정책처가 평가결과를 바탕으로 서울 외곽순환고속도로의 재정사업 전환을 정부에 요구한 것에 대해 적극 환영한다고 밝혔다. 그는 지난 2007년 12월 서울 외곽순환고속도로 완전 개통 이래 북부구간(일산~퇴계원)은 민자사업으로 건설되었다는 이유로 남부구간(김포~구리)에 비해 2.5배나 높은 통행료를 부담해 왔다고 주장했다. 또한 매년 통행료가 인상되면서 경기북부지역 주민의 경제적 부담은 날로 커지고 있을 뿐만 아니라 60년 간 국가안보라는 이름 아래 온갖 규제 속에서도 희생을 감내해 온 주민들은 북부지역 홀대가 너무 심한 것 아니냐는 불만이 팽배해 있다고 밝혔다. 안 시장은 특히 그동안 의정부시를 비롯한 경기북부 10개 자치단체는 청와대, 국회, 국토해양부에 통행료 인하를 지속적으로 촉구, 건의해왔으나 받아들여지지 않고 있다"며 조속히 재정사업으로 전환해 통행료부담을 낮춰야 한다고 강조했다. 의정부=김동일기자 53520@kyeonggi.com

의정부시 김동일 기자 2013-04-29 21:06

“반환미군기지 개발, 국가가 직접 투자해야”

반환미군기지 개발은 기존 국고보조사업과 차별화해 국가가 직접투자지원해야 한다는 주장이 제기됐다. 지난 25~26일 양일간 대진대학교에서 열린 동아시아 정부 및 행정 체제 비교 연구라는 주제의 국제학술회의서 이용환 경기개발연구원 연구위원, 장인봉 신흥대교수 등은 반환기지와 주변지역 정부지원정책에 문제점이 많다고 지적하고 이 같은 의견을 제시했다. 이들은 현행 특별법에 따른 지원 사업이 지방정부의 재정 여력을 감안했을 때 사업비를 조달하는데 많은 어려움을 겪을 수 밖에 없다 고 밝히고 일본과 같이 미군 주둔 자체만으로 국가가 재정을 지원하는 대안을 마련해야 한다고 지적했다. 특히 국가의 지원방법을 지방비 매칭 방식의 기준 보조율 방식에서 벗어나 국고 보조 사업과 차별화된 국가가 직접 투자, 지원하는 대책이 필요하다고 강조했다. 이와 함께 미군 주둔으로 인한 지역 경제 피해액이 약 55년간 동두천 16조787억원, 의정부 4조6천800억원, 파주 6조5천330억원에 이른다며 그 결과 낙후된 지역에서 벗어나지 못하고 있어 정부차원의 적극적인 지원책을 세워야 한다고 한 목소리를 냈다. 강한구 국방연구원 박사도 현행 군사시설 주변지역 지원제도와 법제정은 일본과 같이 군사시설 탓에 지자체와 주민이 겪는 피해경감 대책에 중점을 둬야 한다고 주장했다. 한배수 의정부 부시장도 신규 국방시설은 지역주민의 반대를 의식해 많은 지원방안을 마련하고 있으나 기존의 군부대는 정부지원에서 소외되고 피해를 감수할 수밖에 없어 형평성에 문제가 있다고 지적하고 군사시설의 유형과 피해 범위에 따라 구체적이고 현실적인 피해 구제 방안이 마련되어야 한다고 말했다. 의정부= 김동일기자 53520@kyeonggi.com

의정부시 김동일 기자 2013-04-28 20:39

의정부 고산지구 최종합의에 보상시기는 '깜깜'

올해 보상을 전제로 LH가 의정부시에 제안한 10가지 고산지구 사업성 개선안에 대해 의정부시와 LH가 최종 합의를 했지만 보상시기가 제시되지 않은데다 지구계획변경에 최소 4~5개월이 소요될 것으로 보여 올해 보상이 어려운 것 아니냐는 지적이 제기되고 있다. 23일 의정부시와 LH 등에 따르면 의정부시와 LH는 경기도의 중재로 그동안 쟁점이었던 하수처리장 증설 비용에 대해 합의를 하고 지난달 초 합의문을 작성했다. 합의문에는 360억원을 들여 하수종말처리장을 신설하는 대신 기존 시설을 증설해 사용하고 공사비는 LH가 제시한 180억원을 잠정적으로 부담하며 추가비용은 경기도, 의정부시, LH가 추후 협의하기로 했다. 또한 LH는 3월 안으로 지구계획변경을 신청하고 후속업무를 조속히 진행하기로 했다. 그러나 합의문에는 후속업무란 포괄적인 언급만 하고 있을 뿐 보상과 관련한 구체적인 시기나 절차에 대한 내용은 전혀 없다. 게다가 LH가 3월 중 신청하기로 한 지구계획변경 신청을 아직하지 않았으며 이달 중 신청해도 광역교통개선대책위, 중앙도시계획위원회 등 절차를 거쳐 국토해양부의 승인을 받는 데까지 최소 4~5개월이 걸릴 것으로 예상되고 있다. 고산지구 주민들은 LH가 언제 사업을 시행할 지 불투명하기 때문에 보상 시기나 절차에 대한 언급을 의도적으로 피한 것 아니냐고 의심하고 있다. 이에 대해 의정부시 관계자는 후속업무가 보상절차를 의미하고 최소한 올해 안에 지장물 조사는 할 것이라며 만약 LH가 보상 절차에 나서지 않으면 합의해 준 10가지 개선안은 원천적으로 무효다고 말했다. 한편, 의정부시와 LH는 지난해 11월부터 LH가 제시한 10가지 사업성 개선안을 놓고 협의를 했지만 최대 쟁점 사안이었던 고산지구 하수처리 문제로 4개월여 동안 줄다리기를 해왔다. 의정부=김동일기자 53520@kyeonggi.com

의정부시 김동일 기자 2013-04-23 15:26

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