한국교통대가 충북대학교의 통합으로 ‘충북대’로 교명 변경을 추진하려 하자 의왕시의회가 ‘한국교통대 의왕캠퍼스’로 존치해야 한다는 주장을 제기(26일자 5면, 27일자 19면 사설)한 가운데 의왕시의회가 ‘교명 유지 결의안’을 채택했다. 의왕시도 철도라는 고유의 정체성과 역사가 계속 유지돼야 한다는 입장문을 발표하는 등 한국교통대와 충북대 통합에 따른 교명 유지에 대한 여론이 확산되고 있다. 의왕시의회는 28일 제309회 임시회에서 전체 시의원 7명이 발의해 김태흥 부의장이 대표 발의한 ‘한국교통대·충북대 통합대학 120년 역사 한국교통대학교 교명 유지 결의안’을 만장일치로 채택했다. 시의회는 결의안을 통해 ‘한국교통대학교와 충북대가 2027년 3월 통합대학으로 출범됨에 따라 결정된 교명이 학교의 오랜 역사성을 반영하지 못해 그 명맥이 끊어질 위기에 놓여있으며 철도특구인 의왕시의 지역성과 특수성을 반영하지 못해 정체성마저 단절될 위기에 처해 있다’고 밝혔다. 그러면서 ‘한국교통대학교 교명과 의왕역 부역명을 한국교통대학교로 유지하거나 철도특구와의 연계성을 강조해 반영할 것과 지역 상생발전을 위해 의왕시와 한국교통대 학생회, 지역 주민들의 의견을 반영할 수 있는 협의체를 구성할 것을 강력히 촉구한다’며 철도의 본고장 의왕에서 120년의 전통과 역사를 가진 한국교통대학교 교명이 유지되기를 결의했다. 시의회는 이 같은 내용의 결의문을 교육부와 한국교통대학교, 충북대학교, 의왕시, 경기도, 충청북도, 충주시에 이송했다. 의왕시도 이날 보도자료를 통해 ‘충북대와 한국교통대의 통합 추진에 대해 지역 정체성을 반영한 충분한 논의가 이뤄져야 하고 철도대학교 후신인 교통대학교는 철도라는 고유의 정체성과 역사가 계속 유지돼야 한다’는 입장문을 발표했다. 시는 충북대와 한국교통대의 통합 방향에 대해 깊은 우려를 표하며 철도전문 학교라는 특성과 지역의 정체성이 반영돼야 한다고 설명했다. 또 ‘한국교통대가 의왕시에 정착한 이후 지난 40여년간 의왕시와 함께 성장해 온 만큼 통합 문제는 단순히 학교간의 문제가 아니라 지역사회와도 관련된 중요한 사안이고 경기도에 있는 의왕시에 충북대가 들어선다는 것은 지역 정체성과도 맞지 않고 철도전문학교라는 오랜 역사와 전통이 무너지게 되는 것이기 때문에 철도대학교의 후신인 교통대학교는 철도라는 고유의 정체성과 역사가 계속 유지돼야 한다고 밝혔다. 김성제 시장은 “지역적 특수성 등을 종합적으로 고려해 한국교통대와 충북대의 통합 논의가 다시 이루어지고 학교명에도 반영돼야 한다”고 강조했다.
의왕시는 행정안전부가 주관한 ‘2024년 지방자치단체 혁신평가’에서 최고등급을 획득하며 3년 연속 우수기관으로 선정됐다고 28일 밝혔다. 시에 따르면 2024년 지방자치단체 혁신평가는 기관의 혁신성과와 관련한 혁신역량을 비롯해 현장중심 소통, 서비스 개선 및 행정 사각지대 해소, 행정효율화 등 11개 세부지표에 대해 평가했다. 시는 대부분 지표에서 높은 점수를 받았으며 기관장의 혁신리더십과 혁신활동 참여 및 내재화, 현장중심 소통으로 민생문제 해결, 국민체감도 등 8개 항목에서 우수 등급을 획득했다. 김성제 시장은 “모든 행정분야에서 시민중심 혁신정책을 꾸준히 추진한 결과 3년 연속 우수기관으로 선정되는 값진 성과를 얻었다”며 “앞으로도 다양한 혁신정책을 찾아 시민이 체감할 수 있는 명품도시 의왕을 만들어 나가겠다”고 말했다.
대한불교조계종 청계사(주지 성행)는 군포의왕교육지원청(교육장 성정현)과 의왕다움 공유학교 업무협약식을 가졌다고 28일 밝혔다. 군포의왕교육지원청 수리홀에서 가진 협약식은 전통문화유산 활용 프로그램 및 힐링 명상 등 다양한 콘텐츠 체험 프로그램으로 청소년 인성함양에 앞장서고자 추진됐다. 성정현 교육장은 “학교에서 배우기 어려운 것을 지역 유관기관과 함께 지역자원의 깊이 있는 학습 활용을 통해 학생들에게 꿈과 희망을 기르는 참교육을 실현하는 체험프로그램 공유학교로 지역 각 기관과 교육협력 거버넌스를 통해 지속가능한 교육인프라를 구축해 나가겠다”고 말했다. 그러면서 “전통사찰 청계사에서 인성교육의 한 축을 맡아 선명상을 비롯한 싱잉볼, 다도, 숲 체험 등 다양하게 진행되는 콘텐츠 프로그램은 전통문화사적·교육학적 측면에서 큰 의미가 있고 청소년 인성함양에 기여를 통해 자연스럽고 편안한 분위기 속에서 전통문화를 계승 발전시킬 수 있도록 참여형 프로그램을 구성해 지속적으로 운영해 나갈 것”이라고 강조했다. 성행 주지스님은 “2년 전 전국 사찰 최초로 군포의왕교육지원청과 지역맞춤형 인성공유학교 MOU를 체결하고 청계사를 중심으로 생태계 보고 등 청소년 인성교육에 역할을 수행해 나가고 있다”며 “사찰을 중심으로 형성된 다채로운 전통문화 체험 등 인성관련 공유학교를 통해 청소년들의 자아실현을 할 수 있도록 앞장서 나가겠다”고 밝혔다.
의왕시는 정비현장인 오전 ‘나’구역과 내손 ‘다’구역, 내손 ‘라’구역 등을 대상으로 안전점검을 실시했다고 27일 밝혔다. 김성제 시장은 민간 전문기술자 2명과 관계 공무원과 합동으로 26일 정비사업 건설현장을 방문, 사전점검을 통해 미비점을 보완하도록 하는 등 현장 안전관리 강화를 유도했다. 시에 따르면 해빙기는 겨울철 얼어 있던 지반과 사면 등이 봄기운에 녹기 시작하면서 침하와 붕괴 등 안전사고가 빈발한다. 시는 이번 점검을 통해 연약지반 위험여부와 구조물 등의 균열·침하 상태, 배수시설 및 사면 안전조치 등 위험요인을 집중적으로 확인했다. 김성제 시장은 “최근 기온변화로 인해 해빙기 절개지 및 사면 붕괴 등 위험이 커지고 있는 만큼 철저한 점검을 통해 안전사고를 예방할 수 있도록 만전을 기해 달라”면서 “오는 5월 입주를 앞둔 내손 ‘다’구역은 철저한 품질관리로 하자를 최소화하고 입주자 사전 방문기간 동안 안전사고를 대비해 입주예정자들이 불편함이 없도록 철저히 준비하라”고 당부했다. 한편 시는 지속적인 현장점검과 안전관리 강화를 통해 건설현장의 사고예방과 시민안전 확보에 최선을 다해 나간다는 방침이다.
전세사기로 인한 피해가 심각한 사회문제로 대두되고 있는 가운데 더불어민주당 한채훈 의왕시의원이 전세사기 피해자 지원과 피해예방 및 임차인 보호를 위한 조례를 제정했다. 27일 의왕시의회에 따르면 한채훈 의원이 대표 발의한 ‘의왕시 전세사기 피해자 지원 및 주거안정에 관한 조례안’이 이날 개최된 시의회 조례등심사특별위원회를 통과했다. 조례에는 시장은 전세사기 피해자에게 부동산 법률·심리상담·주거지원 등 전문가 상담 지원, 긴급생계비 지원, 긴급주거지원주택 입주 시 이주비 지원, 지방세 납입기한 연장 등 사업을 할 수 있도록 하는 내용이 담겼다. 이처럼 해당 조례안이 제정된 이유는 의왕지역 전세사기 피해 사례가 생겼기 때문이다. 실제 이달에만 의왕에 전세사기 피해로 인정된 사례는 총 28건이다. 이 때문에 한 의원은 ‘전세사기 피해자 지원 및 주거안정에 관한 특별법’에서 위임된 사항을 반영, 시민의 주거안정·주거복지 향상에 기여하고자 조례를 제정하게 됐다. 한 의원은 “최근 신종 전세사기 수법으로 전세사기 피해가 전국적으로 계속 증가하고 있어 걱정이 매우 크다”며 “이번 조례제정을 계기로 전세사기 피해자에 대한 지원뿐 아니라 예방교육과 홍보에 의왕시가 적극 나서줄 것으로 기대한다”고 강조했다. 이어 “전세사기 피해자 지원을 위한 전담조직과 인력 확보가 필요하다”며 “의왕시가 전세사기 피해를 당한 시민들 관점에서 필요한 지원을 아끼지 않고 타 지자체처럼 시 차원의 소송비 지원 등 정말 필요한 정책 도입도 적극 검토해 주길 바란다”고 당부했다.
의왕시가 협약 기간 만료를 앞둔 고향사랑기부제 답례품 공급 업체 세 곳과 계약을 연장하고 신규 업체 두 곳을 선정했다고 27일 밝혔다. 시는 최근 답례품선정위원회를 열고 ▲의왕사랑상품권 ▲화장품 세트 ▲정과·먹태깡 세트 ▲벌꿀 ▲의왕스카이레일 탑승권 등 9개 품목을 공급해 온 3개 업체의 협약 기간 만료가 다가옴에 따라 기간을 연장하고 신규로 테이크커피(드립백커피)와 의왕도깨비협동조합(강된장세트) 등 2개 업체를 선정했다. 시는 답례품 공급 업체 선정이 완료됨에 따라 공급 업체와 협약을 맺은 후 고향사랑e등록 절차를 거쳐 답례품 목록을 홈페이지에 게시해 ‘2025년 고향사랑기부제’를 본격 홍보할 예정이다. 또 기부자들의 다양한 기호를 충족할 수 있는 다양한 답례품을 지속적으로 발굴할 계획이다. 시 관계자는 “고향사랑기부제 답례품 확대로 고향사랑기부제가 활성화되고 지역경제에도 도움이 되기 바란다”고 말했다.
의왕시 주민자치위원협의회(이하 협의회)가 위례~과천선 의왕역 연장 추진을 위한 범시민 서명운동에 나섰다. 26일 협의회에 따르면 위례~과천선 의왕 연장안은 지난해 4월 경기도 철도기본계획에 반영된 바 있으며 현재 정부가 추진 중인 의왕·군포·안산 3기 신도시 조성사업과 지난해 11월 의왕 오전·왕곡 공공주택지구 사업계획이 발표되면서 필요성이 높아지고 있다. 이에 따라 협의회는 위례~과천선 의왕역 연장계획이 올해 제5차 국가철도망 구축계획에 반영될 수 있도록 하기 위해 지난 10일부터 시민을 대상으로 서명운동에 들어갔다. 최근 고천체육공원에서 열린 ‘두발로데이’ 행사에선 6개동 주민자치위원들이 행사 참가자를 대상으로 홍보 캠페인 및 서명운동을 펼쳐 참여를 독려했으며 현재까지 3만7천여명의 시민이 서명에 동참했다. 위례~과천선을 의왕역까지 연장하는 방안은 남과 북으로 단절된 의왕시의 생활권을 연결하고 의왕시의 광역교통 인프라 구축을 위해 필요한 노선으로 시민들의 많은 관심을 받고 있다. 양홍건 주민자치위원협의회장은 “이번 서명운동으로 위례~과천선 의왕 연장에 대한 16만 의왕시민의 염원이 이뤄질 수 있도록 적극적인 동참을 바란다”고 말했다. 김성제 시장은 “그동안 체계적으로 준비해 온 ‘위례~과천선 의왕 연장’ 사업이 5차 국가철도망 구축계획에 반드시 반영될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.
한국철도기술연구원은 탄소배출을 획기적으로 줄인 ‘시멘트 제로 콘크리트 철도침목(C2S(Cementless to Sustainable) Railway Sleeper)’의 현장적합성을 검증하기 위해 세계 최초로 철도운영선에 시험 설치했다고 26일 밝혔다. 철도연에 따르면 세계 최초로 개발한 시멘트 제로콘크리트 PSC(프리스트레스트 콘크리트) 침목의 성능과 내구성을 실제 도시철도 운행환경에서 평가하기 위한 것으로 광주도시철도 1호선 용산차량기지 입출고선 50m에 시험 부설했다. 철도연은 산업부산물인 고로슬래그 미분말과 칼슘계 활성화제 등을 첨가해 압축강도 80MPa 이상의 친환경 콘크리트를 구현했다. 시멘트는 철도 및 토목 분야에서 주요 건설 재료지만 전 세계 이산화탄소 배출량의 8%를 차지하는 탄소배출원으로 이번 기술 도입은 탄소중립 및 ESG경영 실현에 기여할 것으로 기대된다. 광주교통공사는 제1차 광주광역시 탄소중립·녹색성장기본계획(2024)에 따라 기존 목침목과 시멘트 기반 PSC침목보다 우수한 저탄소·친환경 시멘트 제로콘크리트 PSC침목을 시험 부설하며 그린인프라 전환을 추진했다. 이 기술이 철도운영기관 유지·보수비용 절감과 탄소중립 실현에 크게 기여할 것으로 기대된다. 조익문 광주교통공사 사장은 “국내 최초로 광주도시철도 1호선 운영선에 시멘트 제로콘크리트 PSC침목을 시험 부설해 ESG경영 확산에 앞장서고 있다”며 “탄소중립 및 ESG경영 확산을 위해 책임감 있는 역할을 다하겠다”고 전했다. 배영훈 철도연 책임연구원은 “개발된 시멘트 제로콘크리트 철도침목의 시험부설을 통해 현장적합성을 검증하고 이를 바탕으로 저탄소·친환경 콘크리트 배합 및 제품을 철도건설과 유지보수 전반에 확대 적용할 추가 연구를 진행할 계획”이라고 말했다. 한석윤 철도연 원장은 “친환경 K-철도기술의 현장시범 적용이 연구기관과 철도운영기관 간 상용화 협력의 모범 사례”라며 “정부와 지방자치단체 및 철도운영기관의 탄소중립 및 ESG경영 실천에 기여해 국민의 삶의 질을 높일 수 있는 기술개발에 힘쓰겠다”고 밝혔다.
의왕시 유일의 4년제 대학인 한국교통대학교가 충북대학교와의 통합으로 ‘충북대’로 교명변경을 추진하려하자 의왕시의회가 한국교통대학교 의왕캠퍼스로 존치해야 한다는 주장을 제기했다. 의왕시의회 김태흥 부의장(내손1·2동, 청계동)은 25일 제309회 의왕시의회 임시회 제1차 본회의에서 5분 자유발언에 나서 “충북대학교와 한국교통대학교가 2027년 3월 통합대학으로 출범하는 통합 과정에서 의왕시의 지역 정체성이 간과되고 있는 것은 아닌지 우려된다”고 밝혔다. 김 부의장은 “의왕시 부곡동은 한국교통대학교를 비롯해 철도기술연구원, 철도박물관, 코레일 인재개발원 등 집적화된 철도 시설이 공존하는 철도산업의 요충지로 2013년 9월 철도특구로 지정됐고, 왕송호수공원과 조류생태과학관 등 생태 및 관광산업과 연계 육성해 2015년부터 의왕철도축제를 개최하고 현재 전국 규모의 축제로 성장했다”고 말했다. 그는 또 “1905년 철도이원양성소를 모태로 1985년 9월 의왕시에 철도전문대학을 개교하고 한국철도대학, 한국교통대학교로 발전하며 긴 역사와 전통성을 가지고 있는 특수한 학교인 한국교통대학교의 교명이 ‘충북대학교 의왕캠퍼스’로 변경되면 의왕시와 충북이라는 지명이 조화를 이루지 못하고 철도의 본고장으로 긴 역사를 지켜오던 의왕시의 지역성을 무너뜨리게 되며 명칭 변경으로 인한 이질감마저 들것이 뻔하다”고 주장했다. 이어 “특히 철도특구라는 지역적 특수성을 반영하지 못한 통합대학의 교명은 지역 정체성과의 단절을 초래할 수 밖에 없으며 현재 의왕역 뒤에 기입하는 부역명인 ‘한국교통대학교’가 지역과 철도 산업의 연결성을 상징하는 이름인데 부역명이 ‘충북대학교 의왕캠퍼스’로 변경된다면 철도특구인 의왕시를 찾는 방문객과 지역 주민 모두에게 혼란을 가중하게 될 것”이라고 말했다. 김 부의장은 “한국교통대학교의 네이밍은 의왕시의 특수성과 지역성을 대표하는 교육기관 이상의 큰 의미를 가지고 있음을 부인할 수 없다”면서 “의왕시에 기반을 둔 유일한 4년제 대학이 지역성과 전통성이 반영되지 않은 명칭을 가지게 되는 것은 지역 자긍심과 지역 내 고등교육기관의 정체성을 약화시킬 수 있다”고 주장했다. 그러면서 “한국교통대학교의 역사와 지역의 정체성이 보존되는 부역명이 유지돼야 하고 의왕시 철도특구라는 지역성을 반영해 한국교통대학교의 교명이 존치되기를 강력히 요청하며 통합대학의 명칭에 의왕시나 철도특구 등 지역의 특수성이 반영돼야 한다”면서 “의왕역 부역명도 기존의 ‘한국교통대학교’를 유지하거나 철도특구와의 연계를 강조하는 방향으로 설정해야 한다”고 말했다. 김 부의장은 또 “명칭과 관련된 논란을 줄이고 지역 정체성을 유지하는데 도움을 줄 수 있도록 통합 과정에서 의왕시와 지역 주민의 의견을 반영할 수 있는 협의체 구성을 제안한다”며 “특히 철도특구와 연계된 정책을 지원해 부곡동 지역의 발전을 위해 한국교통대학교가 지역 사회와 협력할 수 있는 방안을 마련해야 한다. 통합은 단순히 대학 간의 문제가 아닌 의왕시의 정체성과 미래를 고민하는 중요한 문제로 의왕시의 지역적 특성과 시민의 자긍심이 대학교 통합 과정에서 소외되지 않도록 노력해야 한다”고 주장했다. 이에 대해 한국교통대학교 관계자는 “충북대와의 통합은 확정됐지만 교명변경은 확정되지 않았다”고 밝혔다.
의왕시는 국제문화교류 활동을 위해 중학생 10명이 베트남 다낭시 하이쩌우군을 방문했다고 25일 밝혔다. 지난해 이어 2회째 진행된 문화교류 행사는 2024년 10월 베트남 중학생 10명이 의왕시를 방문한 데 대한 답방으로 양국의 청소년들이 파트너를 맺어 그 나라의 문화를 체험하고 의왕시와 다낭시 하이쩌우군과의 우호관계를 강화하기 위해 추진됐다. 청소년 국제교류는 18일부터 24일까지 6박7일 일정으로 진행됐으며 의왕시 학생과 인솔자들이 하이쩌우군 행정센터에서 열린 환영식에 참석한 것을 시작으로 다낭의 각 지역을 방문해 베트남의 역사와 문화를 배우고 이해하는 시간을 가졌다. 교류단은 현지에서 전통예술 배우기, 전통음식 만들기 체험 및 전통공연 관람, 호이안 올드타운 바구니보트 탑승, 도자기 만들기 체험, 관광명소 바나힐 테마파크 방문 등 일정을 소화하며 베트남에서의 다양한 경험을 쌓았다. 특히 홈스테이를 통해 베트남 현지의 주거환경 및 가정문화를 몸소 체험하면서 서로의 문화를 이해하고 파트너와의 우정을 깊이 새겼다. 시는 다음 달 다낭시 하이쩌우군과 양국 간 국제자매결연을 체결할 예정이며 향후 문화뿐 아니라 경제, 행정 등 다양한 분야에서 활발한 교류를 기대하고 있다. 김성제 시장은 “앞으로도 지속적으로 국제교류를 확대, 학생들에게 다양한 기회를 제공해 국제적 역량을 갖출 수 있도록 지원하겠다”고 말했다.