“광명~서울 고속도 지상건설 반대”

광명시민단체협의회(상임대표 고완철)는 12일 광명~서울 민자고속도로 건설의 원점 재검토를 주장하고 나섰다. 시민협은 이날 국토부가 광명~서울 민자고속도로(20.2㎞)를 건설하기로 하면서 보금자리주택 건설에 장애가 되는 광명구간(원광명마을에서 두길마을 6.9㎞)을 지하화하고 지난 2013년 4월 환경영향평가 공람 및 주민설명회 당시에도 원광명마을부터 옥길동까지 지하차도 건설은 변함이 없다고 약속했었다며 그러나 보금자리지구가 해제됨에 따라 LH가 사업비 분담을 거부하고 국토교통부와 서서울고속도로는 사업비 증가를 이유로 지상으로 건설한다고 일방적으로 변경해 발표했다고 주장했다. 이에 따라 LH가 4년째 방치한 광명-시흥 보금자리주택 계획으로 광명시민들의 물질적, 정신적 피해는 가중되고 주민 간 갈등도 심화된 상태라는 것이 시민협의 설명이다. 시민협은 정부의 잘못된 주택공급정책으로 아픔을 겪은 광명시민들에게 국토부가 약속을 어기고 광명~서울 민자고속도로 지상화 발표를 한 것은 광명시민들을 두 번 울리는 파렴치한 행태인 만큼 전 구간을 원점부터 재검토해야 한다고 요구했다. 특히 고속도로가 지상으로 건설될 경우 제2경인고속도로와 같이 광명시의 마을과 마을이 남북으로 갈라져 생활권이 단절되고 지역생활권도 분리돼 현재 전국적으로 추진하고 있는 마을공동체 정책에도 큰 영향을 미친다고 지적했다. 광명=김병화기자

경기관광공사 사장과 임직원들, 광명동굴 방문

홍승표 경기관광공사 사장과 임직원들이 12일 광명동굴을 방문했다. 홍 사장 일행은 2015년 동굴 재개장과 함께 새롭게 공개되는 동굴아쿠아월드, 황금길, 황금폭포, 황금궁전, 동굴예술의 전당, 동굴 전시관 등과 200여m에 조성 중인 와인동굴을 직접 둘러봤다. 동굴을 둘러본 홍승표 사장은 광명동굴은 다른 관광지에서 찾아볼 수 없는 다양한 콘텐츠와 스토리텔링이 있어 앞으로 최고의 관광지로 발전할 것으로 생각되기에 앞으로 다양한 기회에 광명동굴을 홍보하겠다고 했다. 또한 동굴의 콘텐츠 운영 비용을 지원하겠고 광명동굴 디자인 상품에 대한 마케팅을 지원하겠다고 밝혔다. 경기관광공사는 2015년 광명동굴 오픈 축제 예산과 KTX광명역세권과 광명동굴을 연계하는 상품개발 추진 등을 통해 광명동굴 관광활성화를 지원하고 있다. 앞서 지난 2012년 3월20일 광명동굴 개발 컨설팅 마케팅을 적극 지원하는 내용의 업무협약을 체결하기도 했다. 시 관계자는 전국의 다른 관광지와 치열한 경쟁에서 앞서기 위해 양질의 관람 콘텐츠와 체험거리와 볼거리를 조성하고 있으며, 국내 뿐아니라 외국 관광객 유치도 적극적으로 펼쳐가겠다고 밝혔다. 수도권 유일의 동굴관광지인 광명동굴은 동굴아쿠아월드, 동굴폭포, 황금길과 황금궁전, 200m의 와인동굴을 조성하고 있으며 동굴예술의 전당, 동굴 홀로그램 상영, LED 빛의 세계, 다양한 전시물, 야외 물놀이 공간, 숲과 흙길을 달리는 23인승 전기자동차 등을 갖추고 국내 최고의 동굴관광지로서 내달 4일 유료화로 재개장한다. 광명동굴은 KTX광명역에서 차로 5분거리에 있고, 수도권 어디에서든 1시간 안팎에 도착할 수 있는 최적의 가족 나들이 공간이다. 지난 2011년 동굴 개방 이후 작년말까지 100만명이 방문했다. 광명=김병화기자

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