김포한강시네폴리스 우선협상대상자에 ‘리딩컨소시엄’ 선정

김포 한강시네폴리스 조성사업에 참여할 민간사업자의 우선사업자가 선정됐다. 김포도시공사는 지난 7일 공모형 프로젝트파이낸싱(PF) 사업인 한강시네폴리스 조성사업에 대한 민간사업제안서 평가위원회를 열고 한강시네폴리스 조성사업 우선협상대상자로 리딩컨소시엄을 선정했다고 12일 밝혔다. 이에 따라 김포도시공사는 오는 8월까지 협약체결을 완료한 뒤 사업추진을 위해 특수목적법인(SPC)을 설립, 보상업무 등을 마무리하고 이르면 내년부터 기반공사에 착수할 계획이다. 특수목적법인은 자본금 5백억원으로 20%를 김포도시공사가, 나머지 80%를 리딩컨소시엄이 투자하게 된다. 우선협상대상자로 선정된 리딩컨소시엄은 국내 유일의 사모투자전문회사인 IWL Partners를 주관사로 리딩투자증권과 리딩인베스트먼트, 삼화네트워스가 참여했으며, 앞으로 1조7천억 원의 사업비를 들여 한강시네폴리스 1구역의 사업을 진행하게 된다. 도시공사는 또 장기간에 걸쳐 진행되는 이번 사업의 안정화된 지분구조를 확립하기 위해 일종의 부동산투자신탁 회사인 개발전문 리츠(REITs)를 설립할 계획이다. 리츠사는 개발에 필요한 자금확보를 위해 주식을 발행, 자금을 확보하게 된다. 이번에 선정된 리딩컨소시엄에는 국내 5대 건설사 중 하나인 대우건설이 시공 참여의향서를 제출하고, 한국토지신탁을 비롯한 15개 회사가 출자의향서를 제출했다. 이병우 시네폴리스사업본부장은 이번 김포도시공사의 민간사업자 공모는 기존 부동산의 금융권 담보로 건설투자자(CI)가 중심됐던 공모형 PF(프로젝트 파이낸싱)구조가 아닌 전략적 투자자(SI)와 재무적 투자자(FI)가 중심이 되는 프로젝트금융투자회사(PFV) 방식으로 건설투자자 부도로 사업이 중단되는 사태를 막을 수 있는 새로운 모델이라고 설명했다. 한편 김포시 고촌읍 향산리와 걸포동 일대 270만여㎡에 조성되는 한강시네폴리스는 방송영상콘텐츠 산업 중심의 세계적인 영상문화복합도시를 건설하는 대규모 프로젝트로, 2017년까지 1구역과 2구역으로 나뉘어 2조3천억원 이상의 사업비가 투입된다. 김포=양형찬기자 yang21c@kyeonggi.com

김포한가람초교, 가족과의 ‘아름다운 1박 2일’ 호응

지난 3월 개교한 김포한가람초등학교(교장 최동석)가 학부모, 학생, 교사들이 한데 모여 1박2일의 한마음 가족캠프로 훈훈한 단합의 시간을 마련, 학부모와 학생들로부터 큰 호응을 얻었다. 김포한가람초교는 지난 9일 오후 1시부터 다음날 오전 10시까지 학교 운동장 및 체육관에서 전교생 64명 가운데 학생 60명과 학부모 100명, 교사 6명이 모두 모여 레크레이션과 요리경연대회, 캠프파이어, 장기자랑 등을 즐기며 신나는 가족캠프를 가졌다. 학교측은 당초 폭력없는 행복한 학교 만들기 붐 조성의 일환으로 캠프를 마련했지만, 이날 캠프는 학교 구성원 모두가 하나되는 화합의 소통의 자리가 됐다. 참가한 학부모와 학생들은 이틀간의 힘든 일정에도 불구하고 학우와 사제, 부모와 자녀가 레크레이션, 체육활동, 요리활동, 캠프파이어, 장기자랑 등의 활동 속에서 인내심과 공동체 의식을 함양하는 뜻깊은 행사였다고 입을 모았다. 최동석 교장은 이번 1박2일 야영활동은 일회성 이벤트로 끝나지 않고 김포 구래동의 한가람마을 우미린아파트 지역주민과 함께 화합하는 자리로 한마음이 돼 소통의 장을 갖도록 지속적으로 노력해 나가겠다고 말했다. 김포=양형찬기자 yang21c@kyeonggi.com

“김포 상습 침수지 정비…적기 예산확보 총력전”

김포지역 상습 침수지역 및 재해위험지구의 도비 등 관련 예산이 적기 지원되지 않아 우기철을 앞두고 비상이 걸린 가운데 이계원 도의원(새김포1)이 대책 마련을 위한 본격 행보를 보여 눈길을 끌고있다. 11일 김포시와 이계원 의원 등에 따르면 나진포천과 계양천 상류지역에서 유수지 역할을 하던 농경지가 검단택지개발로 사라지면서 큰 비만 오면 하류 지역인 김포지역에 침수피해가 이어지고 있는 데도 인천시와 LH공사가 수년째 제때 사업비를 내놓치 않아 공사가 장기화되고 있다. 또한 정부와 경기도가 사업비를 부담해야 할 운양재해위험지구와 봉성양곡천 상습수해지역 개선사업 등에도 매년 제때 사업비 수혈이 이루어지지 않아 공사지연은 물론 우기마다 상습적으로 수해를 입고 있다. 이에 이 의원은 최근 관내 상습침수지역과 재해위험지구 정비사업 현장을 관계기관 공무원들과 함께 방문, 공사 진행상황을 점검하고, 적기 준공으로 재해 예방에 힘써 줄 것을 당부했다. 이 의원은 또 동행한 공무원들로부터 사업진행 과정에서 발생되는 문제점과 사업비 적기 확보를 위한 관련 자료를 확보했다. 이 의원은 인천시와 LH공사 외에도 이들 사업 대부분이 도비와 국고 보조사업으로, 연차적으로 진행되는 장기지속사업인 만큼 적기 준공의 관건은 예산확보라며 도비 보조사업의 경우 적기에 예산이 지원되도록 하겠다고 말했다. 김포=양형찬기자 yang21c@kyeonggi.com

김포시, 버스공영차고지 사업착수 7년여만에 착공

김포시의 숙원사업이었던 버스공영차고지 조성사업이 사업 착수 7년여만에 첫삽을 뜨게 됐다. 시는 용지 보상문제로 다소 지연됐던 버스공영차고지 조성사업의 보상절차가 대부분 완료돼 경기도 설계심사를 거쳐 오는 7월 본격적인 공사에 착수한다고 11일 밝혔다. 버스공영차고지는 월곶면 갈산리 산 115의 20일원 3만6천320여㎡ 부지에 최대 200대의 버스를 주차할 수 있도록 건설되며, 총 사업비 190억원(국비 51억원, 도비 41억원 시비 97억원)이 투입된다. 공영차고지에는 정비시설과 세차주유CNG 충전시설, 교육장 등이 들어설 예정이며, 시는 내년 4월까지 공사를 마치고 상반기 중 버스업체들을 입주시킨다는 계획이다. 그동안 김포지역은 한강신도시 개발 등 급속한 도시확장으로 대중교통의 수요가 크게 늘어나는데다 기존 버스업체들의 차고지가 택지개발지구에 포함되면서 이전이 불가피해 버스공영차고지 신설을 시급한 상태였다. 이에 따라 시는 지난 2005년부터 후보지 선정을 위한 타당성 용역에 나섰으나 이듬해 지방선거를 치르면서 용역 결과를 확정짓지 못해 사업이 1년여 지연됐다. 그후 시는 2006년 말에 들어서야 용역을 확정짓고 타당성 조사를 통해 후보지를 선정했으나 이번엔 국도비 지원 등의 문제로 또 다시 사업착수에 발목이 잡혔다. 다행히 2007년 말 국토해양부의 대도시권 광역교통시행계획에 버스공영차고지 조성사업이 반영됨에 따라 이듬해 6월 추경예산에 실시설계 용역비를 확보하는데 성공, 차고지 조성을 위한 본격적인 절차에 들어갔었다. 김한성 시 교통행정과장은 신도시 개발 등 급속한 도시확장으로 대중교통의 수요가 증가하고 있는 상태여서 버스공영차고지 조성으로 버스노선 신설 등 대중교통정책에 큰 탄력을 받을 것으로 기대된다고 말했다. 김포=양형찬기자 yang21c@kyeonggi.com

대한민국 최대 녹색생명길로 떠오르는 ‘김포평화누리길’

강따라 이어진 철책선, 고즈넉한 시골풍경, 고요속 신록의 아름다움. 김포시 대곶면 대명항에서 하성면 전류리 포구에 이르는 길이 39.3㎞의 김포 평화누리길을 뜻하는 수식어다. 행정안전부가 김포 평화누리길을 찾아가는 명품 녹색길 33선 중 하나로 선정하면서 웰빙시대 수도권 주민들로부터 최고의 명품길로 각광을 받고 있다. ■수도권 최고의 명품길 3개 코스 평화누리길은 정부와 경기도가 지난 2010년 5월 전국에 불고 있는 걷기 열풍에 부응, 우리 땅이면서도 지난 60년동안 허가를 받거나 특별한(?) 사람이 아니면 밟을수 없었던 DMZ를 따라 조성한 트래킹 코스로, 김포에서 고양, 파주를 거쳐 연천까지 이어진다. 이 평화누리길의 서쪽 끝자락이자 첫 출발점으로, 걷기꾼들이 가장 많이 찾는 곳이 김포 평화누리길(이하 김포 길)이다. 김포 길은 2010년 5월 처음 코스가 개발된 이후 2011년말까지 3개 코스, 모두 39.3㎞로 조성됐다. 재두루미 도래지와 습지보호구역, 멸종위기 2급 식물인 매화마름 군락지 등이 있는 한강하구 가장자리와 야산, 논길 등을 지나가게 되며 저어새와 재두루미, 기러기, 청둥오리 등 철새를 볼 수 있다. 특히 서해안 지역과 한강하구의 아름다운 자연경관을 두루 감상할 수 있어 최고의 트래킹 코스로 평가받고 있다. 김포 길의 제1코스는 대명항을 출발해 덕포진~원머루나루~김포CC~통진휴게소~문수산성(남문)에 이르는 16.6㎞ 구간으로 소요시간은 4시간 정도다. 이 코스의 가장 큰 매력은 역사와 관광, 안보, 생태의 진가를 한꺼번에 만끽할 수 있다는 점이다. 서해안 제철 생선들로 넘쳐나는 대명항과 조선시대 군사적 요충지인 덕포진, 원머루나루, 김포CC와 문수산성 등도 볼거리지만, 인천 강화도와 김포 사이를 흐르는 염하강, 일명 강화해협의 정취가 단연 일품이다. 제2코스는 문수산성(남문)에서 시작해 홍예문~청룡회관~조강저수지~애기봉 입구까지로 총 거리는 8㎞지만 일부 산행구간이 있어 3시간20분 정도가 걸린다. 한강하구에서 임진강과 만나 서해로 나가는 조강코스가 추천 코스다. 제3코스는 애기봉 입구에서 출발, 금성초교~하성면 후평리 철새도래지~석탄리 배수펌프장~전류리포구에 이르는 14.7㎞로, 4시간 코스다. 후평리 철새도래지까지 여러 마을과 들판을 지나다 석탄리 배수펌프장까지 철새도래지의 드넓은 평야를 지나고 나면 김포길의 절정인 전류리 포구까지 5㎞구간을 시원스런 한강을 바라보며 걸을 수 있다. ■진화하는 김포 평화누리길 김포시는 이 같은 평화누리길을 최고의 명품길로 조성키 위해 지속적인 업그레이드를 하고 있다. 먼저 시는 김포 길의 안내 표지판과 안전시설을 보강하는 등 새롭게 단장했다. 시는 김포 길 중 걷기꾼으로부터 가장 인기를 끌고 있는 1코스의 개선공사를 실시, 지난 5월 말 새로운 모습으로 개장했다. 1코스는 2010년 5월 개장 후 안내표지판 94개소를 정비하고 경사지를 안전하게 걸을 수 있도록 데크계단 및 벤치 20개소를 설치했으나 안내표지판과 경사지 데크계단 등이 부족해 방문객들이 길을 잃는 등 불편을 겪어왔다. 이에 따라 시는 방문객들의 불편 사항을 적극적으로 수렴해 안내표지판 39개소와 경사지 데크계단, MTB 자전거길 등을 추가로 설치했다. 시는 9월 중 제1회 김포시 평화누리길 걷기대회를 열어 김포시민 뿐만 아니라 인근 지역 주민도 김포 길을 찾을 수 있도록 홍보를 강화할 계획이다. 또 시는 지난해 8월 대명항과 덕포진을 활용한 제2의 김포 길인 둘레길을 조성했다. 대명항을 출발, 문수산성에 이르는 김포 길 제1코스를 부분적으로 이용해 조성된 덕포진 둘레길은 대명항 관광객의 체류시간을 연장해 실질적 지역경제 활성화에 기여할 수 있도록 대명항 일대 1일 관광상품으로 개발됐다. 코스는 대명항을 출발해 함상공원~덕포진~손돌묘~덕포마을~범선카페를 거쳐 다시 대명항으로 돌아오는 총 연장 6.5㎞의 순환코스로 1시간 40여분이 소요된다. 같은 해 12월에는 덕포진 둘레길, 대명항, 함상공원 등을 이용한 관광상품도 개발돼 운영되고 있다. 시는 도보여행 트렌드에 발맞춰 덕포진 둘레길과 대명항 일원을 수도권 1일 관광상품으로 개발, 2012년부터 전국 관광협회와 여행사 등을 대상으로 마케팅을 실시하고 있다. 대명항 1일 관광코스를 이용해 김포함상공원 입장권을 구매하면 당일에 한해 인근 약암홍염천관광호텔의 객실과 한식당(4인), 사우나(소인 제외) 이용료를 각각 10%와 20% 할인해준다. 또 김포파주인삼농협서부센터의 인삼홍삼가공제품과 레스토랑 식비, 인삼쌀맥주 Energin도 10% 연계 할인되며, 인근 게으른농부영농조합의 고품질 김포금쌀도 5% 할인된 가격에 판매한다. 최근에는 이병관 부시장의 현장점검으로 염하강 경치를 즐길 수 있도록 쇄암리 일원 마을안길 구간을 변경하는 방안과 철책선 너머 바석 바위 약수터를 일반인에게 개방하는 방안을 추진할 방침이다. 김상흠 시 문화예술과장은 김포는 한강 하구와 서해안을 끼고 있고 드넓은 들판이 있어 자연경관이 뛰어나다며 방문객들이 트래킹과 MTB 자전거를 타면서 DMZ을 맛볼 수 있는 관광상품을 출시하는 등 찾아가는 명품녹색길 33선에 걸맞은 명품 트래킹 길을 조성할 계획이라고 밝혔다. 김포=양형찬기자 yang21c@kyeonggi.com 유영록 김포시장 인터뷰 -타지역의 트래킹과 차별화된 김포 평화누리길만의 특색은. 평화누리길 첫째 길에 위치한 김포 대명항은 강화도 연안에 마주한 경기 서북부의 어장으로써 아름다운 바다 경관을 자랑하고 있다. 어시장, 함상공원, 풍어제 등 다양한 볼거리와 먹거리가 있는 관광 명소로 서울, 인천시민이 많이 찾고 있는 곳이기도 하다. 첫째길과 인접해 흐르는 염하강은 2001년 한국관광공사에서 추천한 겨울 바다 7선에 꼽힐 정도로 아름다운 바다 경치로 유명하다. 둘째길은 특히 조강, 지금의 한강하구 넘어로 북한 개풍군을 보면서 걸을 수 있고, 셋째길은 김포평야라 할 수 있는 드넓은 평야, 재두루미 등의 철새 서식지를 바라 볼 수 있다.   -김포 평화누리길에 대한 관광상품화 방안은. 김포 평화누리길의 관광 상품화를 위해 작년에 평화누리길을 직접 찾아 현장을 답사했고, 부시장으로 하여금 수도권 제일의 관광 코스로 만들어 가기 위한 사전 준비 작업을 진행시키고 있다. 훼손되지 않은 천연의 경관을 자랑하지만, 먹거리와 체험거리 등 관광 인프라가 부족해 아직은 관광지로서 미흡한 것이 사실이다. 트래킹 코스 인접 마을과 연계해 다양한 영농체험 프로그램을 개발하고 농특산품을 활용한 먹거리와 즐길거리를 만들어 많은 사람이 즐겨찾는 관광지로 발전시켜 나갈 계획이다. -6월 개최예정이었던 제1회 김포평화누리길 걷기대회 계획은. 제1회 평화누리길 걷기대회는 당초 6월중 예정됐지만 무더운 날씨 관계로 가을의 시작을 알리는 9월로 연기했다. 평화누리길 걷기대회 구간은 김포국제조각공원에서 조강저수지를 지나 한강 철책선 따라 걷다가 다도박물관을 거쳐 다시 국제조각공원으로 돌아오는 약 10㎞ 구간이다. 평화 통일을 염원하는 시민 전체의 마음이 김포를 넘어서 대한민국 최남단인 해남까지 도달할 수 있도록 이번 행사 준비에 만전을 기하고 있다. 이번 대회를 통해 김포 평화누리길을 전국에 널리 알리고 특색있는 테마와 다양한 볼거리로 김포의 대표적인 관광코스로 인정받게 될 것이다. 김포=양형찬기자 yang21c@kyeonggi.com

“관리 어렵다”며 멀쩡한 화단 철거

김포시가 자전거도로 개설 과정에서 설치한 도로변 화단을 관리가 어렵다는 이유로 모두 철거하고 있어 예산 낭비 논란이 일고 있다. 6일 시에 따르면 경기도는 지난 2008년 김포지역 시민단체와 지역주민들이 지방도 356호선 양촌면 양곡사거리~대곶면 대명초교사거리 간 도로에 대한 시설물 개선을 건의해옴에 따라 현장조사 등을 거쳐 이 도로 양측에 자전거도로를 설치키로 하고, 김포시에 시책추진보전금 10억원을 교부했다. 이에 시는 같은 해 10월 도에서 교부한 시책추진보전금 10억원을 투입, 이 도로 양측에 자전거도로를 건설하면서 차도와 자전거도로를 구분하는 높이 25㎝, 폭 1m의 화단을 설치, 2009년 5월 완공했다. 그러나 시는 화단을 설치 후 차량들이 화단을 들이받는 등 100여건의 크고 작은 교통사고가 발생해 보수비 지출이 늘어나자 불과 3년만에 화단을 철거키로 방침을 정했다. 시는 별도의 철거비를 들이지 않고 작업을 진행하기 위해 최근 인천에서 강화로 이어지는 상수도설치공사를 맡은 업체에 양곡~대곶 방면 좌측 하단을 철거토록했으며, 우측 부분은 내년 3월 전력선과 가스배관공사를 진행할 예정인 한국전력과 한국가스공사를 통해 철거할 계획이다. 조윤숙 시의원은 막대한 예산을 들여 설치한 화단을 관리가 어렵다는 이유로 3년 만에 철거하는 것은 전형적인 세금 낭비로, 화단이 철거되면 불법주차가 성행하고 보행자들의 안전에도 문제가 생길 것이라고 지적했다. 이에 대해 시 관계자는 지난 3년여 간 화단으로 인해 발생한 교통사고의 보수비용이 너무 많아 다른 사업 추진에도 어려움을 겪고 있다며 철거 후 안전대책 및 미관, 불법 주정차 방지 대책 등에 대한 시의회와 주민들의 의견을 수렴해 대책을 마련하겠다고 밝혔다. 김포=양형찬기자 yang21c@kyeonggi.com

지역사회 연재

지난 연재