의정부 경전철 동오·중앙역 출근길 안전 빨간불

의정부 경전철 역구간 중 출근시간대 상행(서울 방면)인 동오~중앙역 혼잡도가 가장 높은 것으로 나타났다. 27일 의정부시에 따르면 지난달 22일 출근시간대인 오전 8~9시 역 15곳 14개 구간 승객 승하차 데이터를 분석한 결과 상행은 동오~중앙역 구간이 2천18명으로 가장 많아 혼잡도가 66.7%인 것으로 집계됐다. 다음은 중앙역에서 흥선역 구간이 1천953명으로 혼잡도 64.4%, 흥선~시청역 구간 1천764명으로 혼잡도 58.2% 등이다. 상행 중 승객이 가장 적은 구간은 수도권 전철 1호선 환승역인 회룡역과 상행 종착역인 발곡역 구간으로 281명에 혼잡도는 9%다. 발곡역에서 회룡역을 거쳐 탑석역으로 향하는 하행은 상행에 비해 승객이 적고 혼잡도가 덜하다. 상행 출근시간대 모든 구간 평균 승객은 1천313명에 혼잡도 43.3% 등인 데 비해 하행은 976명에 혼잡도 37.2% 등으로 나타났다.  하행구간에서 새말~ 북부청사역이 가장 많은 1천356명으로 혼잡도 44.8%이고 동오~새말역 1천352명(혼잡도 44.6%), 의정부~시청역 1천272명(혼잡도 41.9%) 등의 순이다. 혼잡도는 구간 총 승객을 경전철 1편성(2차량) 정원 202명 X 운행 횟수(15회)로 나눈 수치다. 우리나라는 혼잡도에 따른 위험기준이 아직 마련돼 있지 않다. 시는 출근시간대 혼잡도가 높은 동오~중앙역, 중앙~흥선역 구간 등에 안전요원을 배치하고 안내방송을 통해 원활한 승하차를 돕고 있다.  또 승객 편중을 막기 위해 주요 역사 승강장 계단 주변 출입구와 스크린도어 등에 안내문을 부착했다. 박춘수 도시철도과장은 “승객 증가에 따른 안전사고 예방을 위해 다양한 대책을 마련 중이다. 보다 안전하게 이용할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.

‘의정부 부용천’ 정비 공정률 90%서 스톱

의정부 부용천 정비의 걸림돌이었던 캠프 스탠리 취수장 부지가 지난해 반환됐으나 의정부시가 예산이 없어 사들이지 못해 사업을 마무리하지 못하고 있다. 25일 의정부시에 따르면 지난 2019년 착공한 의정부경전철 탑석역~고산택지지구 경계(약 1.0㎞ 구간) 부용천 정비사업구간에 있는 캠프 스탠리 취수장 1천㎡가 지난해 2월 반환됐다.  시는 캠프 스탠리 반환이 늦어지면서 부용천 정비사업이 차질을 빚자 정비구간 취수장만이라도 우선 반환해 달라고 수차례 요구해왔다.  오래전부터 사용이 중단돼 취수를 위한 건축물만 있는 상태였다. 국방부는 반환 직후인 지난해 4월 취수장 건축물 등을 철거했다. 하지만 이번에는 취수장 부지를 포함한 부용천 정비사업구간(하천구역)에 포함된 국방부 땅 2천400㎡ 매입이 발목을 잡고 있다. 시가 이를 국방부로부터 사들여야 하나 가용 예산이 부족해 10억원의 매입 재원을 마련하지 못하고 있어서다.  부용천 정비사업은 공정 90% 상태서 중단된 상태다. 이 때문에 의정부 경전철 차량기지로 통하는 임시 교량을 사이에 둔 부용천 정비구간 일부 제방 등이 파헤쳐 지고 호안석을 쌓아 놓은 채 방치되고 있다. 우기엔 토사와 쌓아 놓은 자재들이 휩쓸려 내려가는 등 피해가 우려되고 있다.  준공은 당초 2021년에서 지난해, 다시 연말로 미뤄졌다. 부용천 정비사업은 수해 예방을 위해 축제 및 호안 정비, 징검다리, 울타리 설치 등 하천기본계획에 맞춰 77억원을 들여 하천을 정비하고 개수하는 프로젝트다. 시 관계자는 “경기도와 하천공사 변경 협의 등을 거쳐 연내 마무리하겠다. 정비되지 않은 일부 구간에 대한 수해 대비 안전 조치는 우기 전에 실시할 계획”이라고 밝혔다.

“사채 빚 내가 대신 갚았어”…친구 속이고 1천790여만원 편취한 20대

빌린 돈을 대신 갚았다고 거짓말로 속여 친구로부터 1천790여만원을 편취한 20대 여성에게 집행유예가 선고됐다.  의정부지법 남양주지원 형사13단독(부장판사 최치봉)은 사기, 전기통신사업법위반 혐의로 기소된 20대 여성 A씨에게 징역6월에 집행유예 1년을 선고하고 80시간의 사회봉사를 명했다고 24일 밝혔다. A씨는 친구인 B씨가 사채를 빌리는 과정에서 A씨를 보증인으로 기재하고, 사채 이자 명목으로 B씨에게 수차례 돈을 빌려준 것을 빌미로 지난 2021년 2월부터 B씨에게 거짓말을 해 돈을 받아내기로 마음먹은 뒤 같은 해 4월 B씨에게 전화해 “너가 사채업자로부터 빌린 돈을 내가 대신 갚았으니 돈을 보내달라”고 거짓말을 했다. 이후 A씨는 같은 해 11월8일까지 7회에 걸쳐 총 1천790여만원을 송금 받아 편취했다. 이 밖에도 A씨는 지난해 3월31일부터 4월4일까지 총 8개의 휴대전화를 본인의 명의로 개통해 타인에게 사용하도록 한 혐의도 함께 받고 있다. 재판부는 “피고인은 피해자의 사채 빚을 대신 갚은 사실도 없었고, 피해자로부터 돈을 받더라도 이를 상환할 의사나 능력이 없었던 점 등을 고려해 형을 정했다”고 판시했다.

LH 경기북부본부 사옥 의정부 이전…경제활성화·고용유발 기대감↑

올초 신설된 한국토지주택공사(LH) 경기북부지역본부 소재지가 의정부로 확정됐다.  올 투자규모만  8조5천억원에 이르는 등 대규모 투자로 지역경제 활성화도 기대된다. 24일 의정부시 등에 따르면 LH는 지난 1월 핵심 사업에 집중하도록 현장조직을 개편하면서 담당 지역이 광범위한 종전 경기지역본부를 경기북부와 남부 등으로 나눴다. 그러면서 인천지역본부가 담당하던 고양을 경기북부로 옮기는 등 북부본부 관할을 의정부·고양·김포·파주·남양주·양주·동두천·포천·구리·연천·가평 등 11개 시·군으로 정했다.  이에 따라 경기북부본부 사옥이 어느 지자체로 갈지 관심사였다. LH는 후보지 중 경기북부의 행정, 문화, 교통 등의 중심지이면서 수도권 접근성이 뛰어나고 교육여건 등이 좋은 의정부를 최종 낙점한 것으로 파악됐다. 사옥은 내년 5월까지 마련, 청사 신축 전까지 사용할 예정이다. 본부는 사업관리, 단지사업, 주택사업, 주거복지사업 등 4개 처와 고양, 양주, 남양주 등 3개 사업본부 및 파주와 김포 등 2개 사업단 49개 부서로 총인원은 705명에 의정부 본부인원만 250명에 달한다. 왕숙지구(865만4천㎡)를 비롯해 모두 22개 지구 5천37만2천 ㎡, 79조원 규모의 토지개발사업과 33개 블럭에 주택 2만7천가구를 건설 중이다. 올 투자만 파주 운정 3A22 외 3개 블록 주택 2천975가구를 공급하는 등 토지보상 및 부지조성 6조원, 주택건설 주거복지 2조5천억원 등 8조5천억원에 이른다. 의정부시는 LH 경기북부지역본부 의정부 이전 확정을 계기로 북부본부와 상생협력을 위한 파트너십을 강화한다. 두 기관은 25일 의정부시와 업무협약을 맺고 사옥 이전에 협력하면서 도시발전과 시정정책 등에 대한 해결방안을 공동 모색해 나갈 예정이다. 의정부시 관계자는 “LH 경기북부지역본부 사옥 이전으로 유동인구 700~1천명이 발생하면서 지역상권이 활성화되고 대규모 투자로 의정부 및 경기북부 경제가 활성화될 것으로 본다”고 밝혔다.

지자체 공공기관장 인사청문회 '속빈강정'... 실효성 의문

공공기관장 임명시 의회의 인사청문회가 법제화됐으나 의무규정이 아니어서 실효성에 의문이 제기되고 있다.  20일 의정부시와 시의회에 따르면 지난 2월 지방자치법 개정으로 지방공사 공단, 지방출자 출연기관장의 임명 이전에 지방의회가 인사청문회를 실시할 수 있는 근거 규정이 마련됐다. 인사청문회 조항을 신설해 지방자치단체장은 지방공사 사장, 지방공단 이사장을 비롯해 출자 출연기관의 장에 대해 의회에 인사청문을 요청할 수 있다. 의장은 요청이 있으면 인사청문회를 한 뒤 결과를 지방자치단체장에게 송부하도록 규정했다. 인사청문회 해당 후보의 직위, 청문회 절차, 운영 등은 조례로 정하도록 했다. 의정부시의회 관계자는 “조례를 제정한다 해도 상위법에 어긋나게 인사청문회 요청을 강제할 수는 없다”고 밝혔다. 의정부시 관계자도 같은 취지의 의견과 함께 “중앙으로부터 인사청문회 조례기준안이 내려 올 것”이라고 전망했다. 관련 조례가 제정돼도 의회는 지자체장의 요청이 있어야 인사청문회를 할 수 있고 현재대로 인사추천위의 추천을 받아 임명할 수 있다는 얘기다. 그 동안 의정부시의회는 의정부시문화재단 대표 등 출자 출연기관장 임명을 둘러싼 자격논란 등의 이유로 인사청문회 제도 도입을 주장해 왔다. 한 의원은 “법개정 취지가 지자체장의 공공기관장임명의 전횡을 막고 인사검증을 통한 자격 시비 등을 차단하려는데 있는 만큼 조례에 이를 살리고 집행부와 협약(MOU)을 통해 어느 수준까지는 절차화하는 방안을 찾으면 된다”고 말했다. 의정부시의회는 개정된 법 시행시기에 맞춰 조례제정을 검토, 준비 중이다. 개정된 법은 오는 9월부터 시행된다. 한편 개정된 법 시행시기와 맞물려 의정부시 도시공사가 출범한다. 하지만 인사청문회 관련 조례가 마련되지 않아 도시공사 사장은 인사추천위의 추천만으로 의정부시장이 임명할 수 있다.  시설관리공단 외 의정부시 출자 출연기관은 문화재단, 평생교육원, 청소년재단, 상권활성화재단 등 5개 기관으로 이 중 문화재단, 평생교육원, 청소년재단 등의 대표는 지난해 하반기 인사추천위의 추천을 받아 임명됐고 상권활성화재단의 대표는 오는 10월 임기만료를 앞두고 있다.

싱하이밍 주한 중국대사 “중국의 한반도 정책은 평화유지…비핵화, 대화 통해 해결”

싱하이밍 주한 중국대사는 17일 “중국의 한반도 정책은 평화유지, 비핵화, 대화로 문제를 해결하는 것”이라고 강조했다. 싱하이밍 대사는 이날 의정부시청 대강당서 열린 ‘중국의 발전현황 및 한중관계’ 주제의 강연에서 남북의 긴장관계에서 중국의 역할에 대한 질문에 이처럼이 대답했다. 그는 중국의 한반도 정책은 요약에서 말하면 세 가지로 첫 번째로 한반도의 평화유지를 들었다. 이어 “평화는 무조건 지켜져야 한다. 싸워버리면, 큰일이 일어나면 안된다”고 강조했다. 다음으론 비핵화를 들었다. “남이나 북이나 핵을 가지는 것을 인정할 수 없고 반대한다. 이것은 분명하다. 중국은 비핵화 정책을 계속해 견지해 왔다”고 밝혔다. 세 번째로 대화를 통한 문제 해결을 강조했다. 대화는 비핵화를 만들고 동시에 정전협정을 평화로 바꾸고 수교도 하는 등 다양한 경로로 접근할 것을 제시했다. 그러면서 “북한은 미국의 제재를 풀어달라, 압력을 하지 말라, 개입 말라고 미국에 요구하고 미국이 해줘야(들어줘야)하는데 해주겠냐”며 중국의 역할에 한계가 있음을 털어놨다. 그는 작금의 한반도 정세에 대해 “우려하고 걱정스럽다”며 강대강으로 가지 말것을 주문했다. 싱하이밍 대사는 이날 특강에서 “한국은 영원히 이사갈 수 없는 이웃이고 뗄래야 뗄 수 없는 파트너”라고 표현하며 협력을 강조했다. 그는 이어 “한중관계는 상호간 정치적 신뢰를 증진하고 핵심이익을 존중해야 한다. 외부의 간섭을 배제하고 이견을 적절히 처리해야 한다”고 밝혔다. 그러면서 “중국의 핵심이익은 대만문제”라고 말했다. 싱하이밍 주한 중국대사의 이날 특강은 30분 동안 한국어로 진행됐다. 김동근 의정부시장, 김민철 국회의원, 최정희 의정부시의회 의장 등을 비롯해 주한 중국대사관 한국국제문화교류원 관계자와 시청 직원 200여명이 참석했다.

'의정부·양주·동두천·연천' 지자체장 "광역화장장 등 지역현안 공동대응"

"경기도 북부 광역화장장 설치를 비롯해 지역현안 해결을 위해 공동대응하자" 김동근 의정부시장, 강수현 양주시장, 박형덕 동두천시장, 김덕현 연천군수 등 경원축 평화로 연계 4개 시장·군수들이 13일 동두천시청에 모여 뜻을 같이했다. 정성호 더불어민주당 의원도 함께했다. 강수현 양주시장은 "평화로 연계 지자체를 비롯해 경원축에 화장장이 없어 고양, 서울 , 성남, 인천, 수원 등지의 화장 시설을 이용하며 불편을 겪고 있다"며 광역 화장장 설치 필요성 강조와 함께 공동 대응하자고 주문했다. 김동근 의정부시장은 평화로 가로 환경 개선을 위한 4개 시·군 간 연계 사업 추진을 위해 이를 경기도가 정책 사업으로 추진하도록 건의하자고 제안했다. 박형덕 동두천시장과 강수현 양주시장은 또 덕계, 덕정, 지행, 동두천역 구간 등 1호선 운행열차의 증편을 김덕현 연천군수는 서울~연천 고속도로 조기 착수 등 모두 8건의 지역 현안을 공동 대응하기로 했다. 이들 시장·군수들은 지역 현안에 대해 상호협력해 나가기로 하는 한편, 이 같은 내용을 담은 공동합의문을 만들어 정성호 의원에게 전달했다. 김동근 의정부시장은 “경원축의 상생과 번영을 위해서는 평화로로 연계된 4개 시·군의 지속적인 정책 공조가 필요하다. 지자체장들이 머리를 맞대고 실현될 수 있도록 노력하겠다”고 밝혔다.

의정부시·경찰서 “서부로, 인도없지만 보행 가능?” 주민 “위험천만”

의정부 서부로의 이륜차 등 통행이 다시 허용됐지만 인도가 없는데다 차량들이 속도경쟁을 벌여 자전거 통행이나 보행 등은 위험, 대책이 시급하다. 14일 의정부시에 따르면 서울시계 호원고가서 가능동 경민교차로까지 왕복 6차선 6.58㎞의 서부로는 서울 도봉구에서 의정부·양주·포천 등 경기북부를 오가는 차량이 많이 통행 중이다.  특히 수도권외곽순환도로 호원IC가 2015년 개설돼 접속되면서 해당 도로를 이용해 의정부시청 방면으로 진입하거나 반대로 의정부시청에서 호원IC를 통해 고속도로로 나가는 차량이 오간다. 경기북부에서 오토바이 운전자들에게는 필수코스로 통한다. 그러나 이륜차 사망사고가 잇따르면서 의정부경찰서는 지난 2021년 8월1일부터 이륜차, 자전거, 주민 등의 통행을 금지했다. 라이더들이 경찰의 통행금지처분에 반발하고 이를 취소해달라는 소송까지 제기됐지만 우여곡절을 거쳐 통행금지는 지난달 31일까지 유지됐고 이달 1일부터 다시 허용됐다. 이에 따라 의정부시와 의정부경찰서는 이륜차, 자전거, 주민 등의 통행금지가 해제됐음을 현수막과 홈페이지 등을 통해 알리고 있다. 그러나 의정부 예술의 전당 교차로에서 서부로로 진입하는 부분을 비롯해 호원고가교서 서부로로 진입하는 구간 등 일부 차도와 인도가 차단봉으로 분리돼 있을뿐 나머지 대부분은 차도와 갓길(비상도) 사이 노란선만 그어져 있을 뿐 인도가 없다. 또 호원IC접속 구간과 사패터널 안은 노란선으로 구획된 갓길도 없는 실정이다. 이런 가운데 해당 도로는 일반도로인데도 그동안 이륜차와 자전거, 보행 등이 금지되면서 사실상 자동차 전용도로처럼 인식돼 있고 차량들은 제한속도인 시속 80㎞를 넘나들며 속도경쟁을 하고 있다. 이 같은 상황인데도 의정부시와 의정부경찰서는 이륜차, 자전거, 주민 등의 통행이 가능하다고 홍보하고 있다. 주민 A씨(55·의정부시 가능동)는 “자동차 전용도로나 다름 없다. 인도가 제대로 확보되지 않은 곳을 어떻게 걸어다닐 수 있다고 홍보하는지 모르겠다. 제대로 안전시설이나 안전을 확보해줘야 하는 것 아니냐”라고 말했다. 의정부시 관계자는 “인도가 설치되지 않은 일반도로다. 법적으로 보행자 통행이 가능해 이륜차 통행을 재개하면서 함께 홍보했을 뿐이다. 보행자 통행 허용을 즉시 삭제하겠다”고 밝혔다. 한편, 본보 취재가 시작되자 의정부시는 홈페이지 게시판에서 서부로 통행 관련 홍보물을 아예 내렸다.

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