[핫이슈] 노인을 지켜라!… 도시 곳곳 도사린 위험 ‘메스’

의정부시, 고령자 교통사고 예방 총력전 의정부 구도심인 의정부동 송산 교차로에서 파발 교차로까지 이어지는 태평로는 왕복 4차선 도로다. 옛 버스터미널이 있었던데다 경기북부에서 가장 큰 규모의 전통시장인 제일시장을 비롯해 의정부시장, 의정부 청과야채 도매시장이 위치해 있다. 많은 차량과 사람이 오가는 곳으로, 특히 화물차, 오토바이가 많이 다니고 시장을 찾는 어르신들이 많다. 이곳 태평로 구간은 고령자 교통사고 취약지역이다. 실제로 지난해 5월 파발 교차로 부근 음식점 앞 횡단보도를 건너던 70대 노인이 오토바이에 치이는 등 고령자 교통사고가 지속되고 있다. 사고가 빈발하면서 태평로 구간 7개 횡단보도에 신호등을 설치하고 중간분리대로 무단횡단을 하지 못하도록 했다. 그럼에도 고령자 교통사고위험은 여전하다. 이에 의정부시는 보행교통사고 제로를 목표로, 실버존, 사고위험지역 시설개선, 관련 캠페인 등을 추진한다는 계획이다. ■태평로 구간 노인보행자 교통사고 빈발 태평로 89번길 A의원 앞 횡단보도 부근. 이곳은 제일시장 통닭 골목길 진입로와 생선가게 등이 있어 항상 붐빈다. 하지만 많은 사람들이 신호등이 설치된 횡단보도가 있는데도 무단횡단을 한다. 태평로 89번 길에서 태평로 90번 길로 차량이 나가도록 중간분리대를 설치하지 않은 공간을 이용해 건너다닌다. 시장에서 나오는 화물차량과 사람이 겹쳐 아찔 한 순간이 많다. 이곳에서 송산 교차로 방향으로 한 블럭 뒤 태평로 82번 길 부근 교차로 일대도 사고 다발지역이다. 시장통로에다 시내버스 정류장이 있어 혼잡하다. 이곳 정류장은 버스베이가 없어 시내버스가 2차선 차로 위에 정차할 수밖에 없다. 시민들이 대기하고 있다 버스가 정차하면 한꺼번에 몰려든다. 사고위험이 상존한다. 지난 2017~2019년 사이 의정부 노인보행자 교통사고 다발 15개 지역에서 발생한 교통사고는 모두 72건. 이중 2명이 목숨을 잃고 43명이 중상을 입었다. 전체의 62%가 중상 이상이다. 한 택시 운전자는 파란 불인데도 시장 앞 횡단보도는 혹시 튀어나오는 사람이 없을까 여간 조심스럽지 않다고 우려했다. ■보차도 구분없는 보호구역 이면도로, 노인 안전 위협 교통사고 위험으로부터 노인을 보호하기 위해 차량통행이나 속도를 제한하고 시설을 갖춘 노인보호구역(실버존)도 교통안전지대는 아니다. 의정부동 의정부노인종합복지관, 대한노인회 의정부시지회, 민락동 송산 노인복지관 나눔의 샘, 신곡노인종합복지관 등 모두 5개 시설주변에 실버존이 있다. 30㎞h 속도제한 표시판을 비롯해 노면 노인보호구역 표시, 방지턱, 무인교통단속장비 등이 있다. 하지만 의정부동 노인종합복지관 출입구 도로인 경의로 85번길 1차선 이면도로 등 실버존은 항상 불법주차차량으로 차량통행 조차 힘들다. 대한노인회 의정부시지회와 노인대학, 노인취업센터가 있는 태평로 74번길 실버존도 일부구간만 실버존 표시가 돼 있다. 화물차량 등 차량통행이 많은 A수산 앞은 표시조차 없다. 노인보호구역 시작점과 해제지점도 애매하다. 노인복지시설 한 관계자는 보호구역내 이면도로 대부분은 보차도 구분이 없다. 불법 주정차까지 성행해 각종 사고에 노출돼 있다고 말했다. ■실버존노인 보행자 교통사고 다발지역 교통환경개선 의정부시민 7명 중 한 명은 65세 이상 노인이다. 오는 2026년에는 초고령사회 진입이 예상될 정도로 노인인구는 빠르게 늘고 있다. 노인교통사고 안전대책이 시급한 상황이다. 이에 의정부시는 올해를 원년으로 노인 교통사고 사망자 줄이기에 나선다. 올해 3억6천여만원을 들여 보호구역과 보행자 교통사고 다발지역 교통환경개선 등 9개 사업을 추진한다. 보호구역 내 불법 주정차 단속 강화와 함께 눈에 잘 띄도록 도로 바닥 노인보호구역과 속도제한 표시를 노란색으로 하고 빨간색으로 포장하기로 했다. 의정부 노인종합복지관, 대한노인회 의정부시지회, 나눔의 샘, 신곡노인종합복지관 등 4곳이 대상이다. 밤에도 눈에 잘 띄도록 의정부 노인종합복지관 등 3개소에 LED 실버구역 표지판를 세우고 20여 개 보안등, 투광기도 설치한다. 운전자들이 시야 확보와 보행자 돌발상황에 신속하게 대처하도록 보호구역과 사고다발지역 횡단보도 차량 정지선을 2~5m 정도 최대한 후퇴시키로 했다. 또 횡단보도 앞뒤 20m지점에 지그재그 형태의 서행구간도 만든다. 또 노인들의 안전한 보행을 위해 올해 시범으로 의정부노인종합복지관 부근 횡단보도에 스마트 횡단보도도 신설한다. ■노인들을 교통약자로 우선하는 교통문화 조성 경찰청 통계에 따르면 고령운전자교통사고는 지난 2019년 3만3천여 건으로, 2015년에 비해 44%나 늘었다. 의정부 운전면허소지자 28만7천명(2020년 말) 중 10%인 2만8천여 명이 65세 이상 고령자다. 의정부 택시운전자 1천600명 중 37%인 590명이 어르신이다. 고령자의 교통분담율은 승용차가 37%로 높다. 시는 인센티브를 제공해 고령운전자 운전면허 자진반납을 유도하고 고령운전자를 고려한 교통안전 인프라 확충과 고령자를 교통 약자로 배려하는 교통문화 조성도 함께 하기로 했다. 경찰서와 협의해 제일시장 등 사고 다발지역에 예고신호 및 차로 운영 표지판도 세우고 교차로구간은 빨간색으로 포장해 경각심을 주는 등 사고예방에 나선다. 최상진 의정부시 첨단 교통시설팀장은 고령자를 위한 교통안전시설물을 개선하면서 교통약자인 노인들의 안전보행과 운전을 위한 교통문화조성도 중요하다. 유관기관과 시민단체와 협력해 교육 및 홍보 등 시민 문화운동을 펼쳐 나갈 방침이라고 말했다. 의정부=김동일기자

의정부 “ 8호선 탑석역까지라도 연장해 달라” 국토부 건의

의정부시가 종전 지하철 1호선 녹양역 연장안에서 급선회, 지하철 8호선 탑석역 연장안을 국토부에 건의하고 나서 제4차 국가 철도망계획 반영여부가 주목된다. 14일 의정부시에 따르면 현재 남양주 별내역까지 연장공사 중이고 별가람역까지 추가연장을 검토 중인 지하철 8호선의 의정부구간 연장을 그동안 녹양역까지 해달라고 건의해왔었다. 남양주 별가람에서 의정부 복합문화단지를 거쳐 민락2지구 을지대병원 녹양역까지 15.5㎞다. 이 같은 애초 의정부 연장방안은 사업비가 1조6천313억원 정도 들면서 B/C 0.5이하로 사업성이 떨어져 국가철도망계획 반영이 어려울 것으로 전망됐다. 이런 가운데, 시는 남양주 별가람역에서 43번국도를 따라 복합문화단지와 예정된 법무타운을 거쳐 탑석역까지 8.3㎞ 연장하는 방안을 제4차 국가 철도망계획에 반영해달라고 지난달 국토부에 건의한 것으로 확인됐다. 탑석역까지 연장은 녹양역에 비해 사업비가 절반인 8천억원 정도로 경제성이 있는 것으로 분석됐다. 탑석역 연장안이 4차 국가철도망 구축계획에 반영되면 단절된 수도권 순환철도망 구축은 물론 통일에 대비해 복원을 추진하는 경원선축과 연계한 철도물류 활성화에 기여할 것으로 전망된다. 아울러 의정부시가 추진 중인 복합문화융합단지와 법무타운, e-커머스 물류단지 및 도심공항버스터미널을 경유해 지역경제 활성화도 기대된다. 제4차 국가 철도망 구축계획은 올해부터 오는 2030년까지 지하철 8호선 의정부 연장이 반영돼야 예비타당성조사 신청 등 사업을 추진할 수 있는 근거가 마련된다. 시 관계자는 지하철 8호선을 일단 의정부까지 끌어오는 게 중요하다. 애초 계획한 연장안이 사업성이 부족, 변경안을 마련했다. 변경안이 반영될 수 있도록 총력을 기울여 나가겠다고 말했다. 의정부=김동일기자

의정부시 재해위험지구 정비사업 시행률 지난 10년간 21.6%

의정부시가 10년 전에 자연재해 위험지구 종합계획을 수립했지만 그동안 정비사업 이행률은 21.6 %에 그친 것으로 나타났다. 14일 의정부시가 오는 2031년을 목표로 재수립 중인 자연재해 위험지구 종합계획안에 따르면 지난 2010년 수립한 1차 자연재해 위험지구 종합계획에는 10년 동안 위험지구 37곳을 지정해 2천752억원을 들여 정비하는 것으로 계획됐다. 이후 지난 10년 동안 자연재해 위험지구 82억7천만원을 들여 8곳을 정비, 이행률은 21.6%에 그쳤다. 내역별로는 사면 정비가 6곳 중 3곳(50%)으로 가장 높았고 하천 정비는 18곳 중 4곳(22.2%), 내수 정비는 11곳 중 1곳(9.1%) 등이었다. 토사 정비는 2곳을 계획만 수립해놓고 단 한 곳도 추진하지 않았다. 백인길 대진대 교수는 자연재해 위험지구 종합계획에 포함된 정비지구 37곳 중 29곳에 대한 정비가 이행되지 않은 건 문제다. 10년을 바라보는 장기계획이라는 측면에서 이행을 담보로 하는 실효성 있는 계획과 함께 이행률을 높여야 한다"고 지적했다. 한상진 의정부시 안전교통건설국장은 투자우선순위 등을 고려, 재정분담계획을 마련해 실효성 있게 추진할 수 있도록 하겠다고 밝혔다. 한편 시는 자연재해 위험지구 종합계획안 관련 다음달 경기도 협의를 거쳐 오는 6월 최종안을 마련, 7월 행정안전부 승인을 요청한다는 계획이다. 의정부=김동일기자

의정부 민락동 학원 관련 5명 추가 확진…누적 11명

의정부시는 13일 민락동 소재 학원 관련 5명의 추가 코로나19 확진자가 발생했다고 밝혔다. 학원 수강생 3명과 강사 1명, 학생가족 1명 등이다. 이에 따라 민락동 학원관련 누적 확진자는 학생 7명 등 모두 11명으로 늘었다. 신규로 확진된 수강생 3명 중 2명은 의정부 용현동 소재 중학교 학생이고 1명은 고양 소재 고교생이다. 방역당국은 이들 학교 같은 학년 의정부 200명 등에 대해 전수검사에 나섰다. 결과는 14일 오전 중 나올 예정이다. 지난 12일 확진자 학생 2명이 다닌 학교 2곳의 같은 학년 600여명을 비롯해 학원 수강생 확진자 관련 중학교 3곳과 고교 1곳 등 4곳 재학생 1천200여명에 대한 전수검사 결과 모두 음성으로 나왔다. 학교 4곳은 모두 비대면 수업으로 전환했다. 방역당국은 지난 12일 확진된 2명에 대한 역학조사 결과 지난 6일 오후 8시부터 10시 사이와 지난 10일 오후 1시와 3시 사이 활기체육공원과 지난 10일 오후 5시부터 7시까지 낙양동 야구장 옆 농구장 등지에서 농구를 한 것으로 확인됐다. 이에 따라 이 시간대 농구를 한 주민은 선별진료소에서 검사받으라고 안내했다. 의정부시 보건소 관계자는 학원 수강생을 제외한 학생 중 확진자가 나오지 않아 다행스럽다. 일단 학교로의 감염확산은 없는 것으로 보이지만 추가 전수검사한만큼결과를 지켜보고 있다고 말했다. 의정부=김동일기자

의정부 예비군훈련장 자일동 이전 급물살

의정부시의 숙원사업인 호원동 예비군훈련장 이전을 위한 그린벨트(GB) 관리계획변경 심의 등 행정절차가 상반기 매듭지어질 것으로 보인다. 이후 자일동으로 이전이 급물살을 탈 전망이다. 황범순 의정부 부시장은 12일 국방부를 방문, 유동준 군사시설기획관에게 자일동 예비군훈련장 이전 예정지의 GB 관리계획 변경 이후 신속한 부대이전을 위해 협조를 당부했다. 의정부시는 이전예정지인 자일동 산 153번지 일원 29만8천383㎡ GB에 훈련장을 배치하기 위해 지난해 6월 국토교통부 중앙도시계획위원회에 GB 관리계획변경 심의를 신청했다. 중도위가 지난해 10월 현장실사를 한 뒤 시는 사전의견에 대한 보완을 마친 상태다. 상반기 내 심의를 통과하면 국방부와 부대이전사업 합의각서를 체결할 예정이다. 시는 이전을 위한 행정절차를 마치면 민간사업자가 현 호원동 훈련장 부지를 국방부로부터 매입해 아파트 등을 짓고 이전예정지에 현대화한 예비군 훈련시설을 설치, 국방부에 기부채납하는 기부 대 양여방식의 도시개발사업을 추진할 계획이다. 이에 따라 호원동 예비군 훈련장의 자일동 이전이 빠르면 오는 2025년이면 가능할 것으로 보인다. 호원동 현 예비군훈련장은 44만1천528㎡ 정도로 서울 노원구와 도봉구 예비군 자원이 이용 중이다. 1970년대 주변이 전답이었던 시 외곽이었을 때 들어섰다. 하지만 1990년 대 이후 도시화가 급격히 진행되면서 훈련장 주변은 16만여명이 거주하는 주거 중심지로 변했고 학교까지 들어서면서 이전 목소리가 커지기 시작했다. 시는 북한산 등산객 안전과 훈련장 내 사격소음에 대한 주민피해 등을 들어 수차례 이전을 건의했다. 시의회도 2008년부터 2014년까지 3차례 이전촉구결의문을 국방부에 전달하는 등 이전은 의정부시의 최대 현안이 돼 왔다. 시 관계자는 호원동 훈련장이 옮기면 단절됐던 주요간선도로 연결을 비롯해 회룡IC 신설 등으로 도시기반시설이 확충되고 소음 등이 사라지면서 주거환경이 크게 개선되고 주변 개발이 기대된다고 말했다. 의정부=김동일기자

의정부 기지촌 뺏벌 공유토지문제 해결 "개발길 열린다”

의정부시 고산동 뺏벌마을 토지소유권문제가 해결되면서 개발 가능성이 높아지고 있다. 13일 의정부시와 뺏벌마을 주민들에 따르면 뺏벌마을은 1960년대부터 미군 대상으로 운영하는 상가들을 중심으로 형성됐다. 상당수 주민들은 전주 이씨 종중 땅 3만2천700㎡에 건물을 짓고 임대료를 내고 살아왔다. 지난 2001년 11월 개발제한구역이 해제되고 땅값이 오르면서 재산세가 늘자 종중 측이 2배의 임대료를 요구하면서 갈등이 시작됐다. 주민 반발에 종중 측은 지난 2009년 (주민들을 대상으로) 연체임대료 청구ㆍ건물철거소송을 내 승소했다. 이후 종중 측이 건물이 점유한 지분별로 토지소유권을 이전해주기로 하면서 실마리를 찾았다. 지난 2019년 4월 종중 측이 건물소유자와 토지소유권 이전계약을 맺고 잔금을 1년 간 유예하면서 주민 111명에게 소유권 이전등기를 해줬다. 하지만 개인 소유권 행사에 불편이 뒤따랐다. 시는 이에 주민들과 종중 등을 대상으로 공유토지분할 신청서를 접수받아 공유토지분할위 심의 등을 거쳐 지난해말 개인별로 토지대장과 지적도 등을 만들고 이달 들어 공유물 분할등기까지 마쳤다. 315필지 3만2천700㎡ 규모의 주민 공동명의 땅이 건물점유면적에 따라 159필지로 소유권도 이전등기됐다. 이런 가운데, 유씨 종중 땅과 국방부 땅 토지소유권문제는 해결되지 않았다. 이 토지를 포함해 일대 5만8천642㎡는 지구단위계획구역으로 시는 내년 상반기까지 주변 개발계획과 도시여건에 맞게 재정비한다. 자연녹지지역인 이곳은 주거지역 도로 , 주차장, 소공원, 완충녹지, 공공시설용지 등의 토지이용계획이 잡혀 있다. 지역 부동산업계는 주민들은 인접한 캠프 스탠리 반환과 함께 개발이나 복합문화단지와 연계한 개발을 원하고 있다고 말했다. 의정부=김동일기자

지역사회 연재

지난 연재