지역사회

의정부 호원동 6만여㎡ 공공지원 민간임대주택 공급촉진지구 지정

의정부시 호원동 281-21 번지 일원이 공공지원 민간임대주택 공급촉진지구로 지정돼 연내 임대주택 1천여세대가 공급된다. 4일 의정부시에 따르면 경기도는 지난달 24일 호원동 임대주택조합이 신청한 호원동 281-21번지 일원 6만6천575㎡의 공공지원 민간임대주택 공급촉진지구 지정 및 지구계획신청을 승인, 고시했다. 사업자인 임대주택조합은 이곳에 공공지원 민간임대 893세대, 공공임대주택 234세대 등 임대주택 1천124세대와 일반분양 662세대 등 모두 1천786세대를 오는 2024년까지 공급할 예정이다. 모두 84㎡ 규모다. 지하 3층에 지상 33층 규모로 모두 10개 동이다. 토지면적의 3분의 2 이상 토지를 소유하거나 토지주 2분의 1 이상 동의를 받으면 나머지 토지를 지방토지수용위 심의에 따라 수용이 가능해진다. 사업자는 토지를 확보한 뒤 경관심의와 교통영향평가 등 행정절차를 마치고 오는 6월께 사업계획 승인을 신청할 예정이다. 경기도에는 용인 등 모두 5곳이 공공지원 민간임대 주택공급촉진지구로 지정돼 있다. 공공지원 민간임대주택 공급촉진지구는 공공지원 민간임대주택 공급을 촉진하기 위해 민간임대주택에 관한 특별법에 따라 지정한다. 공공지원 민간임대주택은 임대사업자가 주택도시기금의 출자나 공공지원을 받아 건설 또는 매입하는 민간임대주택을 8년 이상 임대할 목적으로 취득해 임대료 및 임차인의 자격제한 등을 받아 임대하는 민간임대주택이다. 의정부=김동일기자

의정부시 김동일 기자 2021-03-04 16:44

의정부 민락~도봉산역 전세버스(10-1) 운행, 출근길 혼잡 해소

의정부시는 의정부 버스공영 차고지~도봉산역 간 전세버스(10-1번) 2대를 지난 2일부터 긴급 투입했다. 10-1번 버스는 현재 8대가 하루 88회 운행 중이다. 출근시간대인 오전 6시30분에서 7시30분까지는 10~15분 배차로 모두 7차례 운행 중이다. 하지만 정원을 크게 초과하면서 차내 혼잡은 물론 경유지 무정차 통과 등 그동안 민원이 잇따랐다 . 시는 이에 이 시간대 전세버스 2대를 긴급 투입해 배차시간을 7~8분 간격으로 줄였다. 10-1번 버스는 버스 공영차고지를 출발해 민락중학교, 송산1동 주민센터, 3번국도 대체우회도로 동부간선도로 버스전용차로를 거쳐 1호선 도봉산역을 오간다. 30분 정도 소요되고 민락지구서 서울로 출근하는 시민들이 주로 이용한다. 출퇴근시간 외에는 승객이 거의 없어 증차하기 어려운 노선이었으나 출근시간 한정 전세버스로 그동안 제기된 교통민원이 해소될 전망이다. 시는 관련 기관 협의를 거쳐 출근시간 혼잡 및 입석이 발생하는 G 6000번과 G 6100번 광역버스 등도 출근시간 전세버스를 투입할 예정이다 지우현 의정부 교통기획과장은 버스 노선 전반을 검토, 시민에게 필요한 정책을 추진하는데 힘쓰겠다고 밝혔다. 의정부=김동일기자

의정부시 김동일 기자 2021-03-03 16:08

의정부 성모병원 4일부터 직원 1천500여명에 백신 접종

가톨릭대 의정부 성모병원은 4일부터 병원 자체 보건 의료인을 대상으로 아스트라제네카 백신 예방접종을 시행한다. 의사, 치과의사, 간호사 등 의료인과 간호조무사, 의료기사, 응급구조사, 약사, 영양사, 위생사 등 1천500여명이다. 앞서 3일 오전 9시 아스트라 제네카 백신 150개 바이알이 군 경 호위 속에 병원에 입고됐다. 아스트라제네카 백신은 1차 백신 접종 8주 뒤 2차 접종하고, 접종 전 임상증상과 체온을 확인하며 접종 후 15~39분간 이상반응을 관찰한다. 의정부=김동일기자

의정부시 김동일 기자 2021-03-03 15:54

의정부 다함께 돌봄센터 내년까지 7곳으로 확대

의정부지역 다함께 돌봄센터가 2곳에서 내년말까지 모두 7곳으로 확충된다. 특히 올해부터 500세대 이상 공동주택 준공 때는 단지에 다함께 돌봄센터시설이 의무화돼 맞벌이가구 등의 양육환경이 지속적으로 좋아질 것으로 보인다. 2일 의정부시에 따르면 이달 중 녹양사회복지회관 3층에 84㎡ 규모의 다함께 돌봄센터가 문을 연다. 돌봄이 필요한 만 6세부터 12세 아동을 대상으로 신청받아 일정 기간 상시돌봄과 학교휴업, 이용자의 긴급사유 발생 등 일시돌봄형태로 운영된다. 녹양돌봄센터가 개소하면서 시의 다함께 돌봄센터는 지난 2019년 11월 민락14단지 LH아파트 주민복지관 1층에 문을 연 156㎡ 규모의 민락센터와 지난해 12월 e편한세상 녹양역 아파트 커뮤니센터 308㎡ 규모의 가능센터 등 모두 3 곳이 된다. 내년말까지 지역 내 초등돌봄수요가 많은 지역을 중심으로 다함께 돌봄센터를 모두 7곳으로 확충할 계획이다. 다함께 돌봄센터는 신청을 받아 상시일시 돌봄, 프로그램 운영, 등하원 지원, 급간식 지원, 자녀돌봄 상담 등 돌봄 서비스를 제공하고 있다. 방학이나 코로나19로 등교하지 못할 때는 오전 9시부터 오후 7시까지, 평상시에는 오후 2시부터 7시까지 운영한다. 돌봄센터 시설 리모델링 비용과 돌봄교사 등 인건비, 운영비 등이 지원된다. 의정부지역의 지난달말 현재 6세에서 12세 어린이는 2만7천743명이다. 안병용 의정부시장은 다함께 돌봄센터가 아이 키우기 좋은 의정부를 구현하는데 크게 기여할 것으로 기대하고 있다고 밝혔다. 의정부=김동일기자

의정부시 김동일 기자 2021-03-02 15:42

의정부 경전철 역사 출입구 덮개서 비 줄줄…시민들 불안

물받이 통을 갖다놓은 동오역 상행선 의정부 경전철 역사 출입구 계단 덮개 곳곳에서 비가 새, 겨울철 낙상사고 등 이용객들의 안전을 위협하고 있다. 1일 시민들에 따르면 지난 2012년 개통한 의정부 경전철 동오역, 새말역, 북부청사역의 출입구 계단덮개에 균열이 가거나 이음새 부분이 벌어지면서 비가 새고 있어 보수가 시급하다. 의정부시에 이날 오후 4시 현재 56.5㎜ 비가 내린 가운데 북부청사역 1번 출이구 계단은 덮개에 설치된 형광등을 따라 빗물이 떨어져 우산을 받고 오르내려야 할 정도다. 동오역 상행선 승강장은 천정이 새면서 물받이 통을 갖다 놓고 불편을 드려 죄송하다. 조속히 복구하도록 조치하겠다라는 문구를 적어 놓았다. 의정부 경전철의 역사는 15곳으로, 승강장 2층 개찰구를 통해 다시 한층을 올라가는 형태다. 1층에서 2층 개찰구까지는 계단식 출입구와 노약자를 위한 승강기가 있고, 많은 시민들이 이용하는 계단식 출입구는 덮개만 있을뿐 양옆은 열려 있다. 새말역 인근 B아파트 주민 C씨는 새말역 출입구 계단에 비가 샌 지는 오래됐다. 그동안 방치하면서 점점 더해지는 것 같다. 그나마 오늘은 개찰구 계단 앞에 양동이라도 받혀 놓았다고 말했다. 주민들은 출입구 위에 덮개만 해놔 계단 양옆으로 비가 들이치는데다 특히 눈이 내릴 땐 계단이나 통로 등에 쌓이면서 위험하다고 호소하고 있다. 의정부 경량전철㈜ 관계자는 승강장 천정누수는 지난해 점검해 보수를 마쳤다. 하지만 미확인된 곳에서 누수가 발생, 점검과 함께 보수할 예정이다. 출입구 계단은 연내 모두 확인해 보수하겠다. 비가 올 때마다 안전요원들이 확인하고 있다고 밝혔다. 의정부=김동일기자

의정부시 김동일 기자 2021-03-01 17:42

의정부 올 친환경자동차 민간지원 작년보다 3배 이상 늘린다

의정부시의 올 친환경 자동차 민간보급 지원이 지난해에 비해 4배 가까이 늘은 것으로 나타났다. 1일 의정부시에 따르면 지난 25일부터 지원되는 친환경차 지원액은 전기 승용차(초소형전기차 포함) 380대, 전기 화물차 111대, 전기버스 18대, 전기 이륜차 51대, 수소 전기차 61대 등 123억원 정도다. 지난해 282대 37억원 지원과 비교해 지원액 기준 366%가 늘었다. 차종별로 구매보조금이 차등 지원된다. 최대 지원금액은 전기 승용차 대당 1천200만원, 초소형 전기차 650만원, 전기 화물차 2천800만원, 전기 이륜차 330만원, 수소전기차 3천250만원 등이다. 자격은 접수일 기준 의정부에 3개월 이상 연속해 거주한 18세 이상 개인 또는 주사무소 등으로 사업자등록을 한 기업이나 공공기관 등이다. 장애인 등 취약계층, 다자녀 가구 구매자 등은 우선순위에 따라 보조금이 우선 지원된다. 저공해차 통합누리집을 통해 구매 지원신청서를 제출하면 서류 검토를 거쳐 보조금 지원대상자 선정 뒤 결과를 개별 통보한다. 2일부터 선착순이다. 한편 경기도는 배출가스 5등급 경유 자동차를 친환경(전기차, 수소차)차로 전환하거나 경기도내 산업단지 입주 기업 및 재직자가 친환경 승용차를 신규 구매할 때는 대당 많게는 도바로 200만원을 선착순으로 추가 지원한다. 의정부=김동일기자

의정부시 김동일 기자 2021-03-01 08:59

의정부 “투병 페트병 세척하고 라벨 제거 뒤 전용수거함에”

투명페트병은 라벨을 제거해 전용 수거함에 넣어주세요 의정부시가 자원 재활용가치가 높은 투명페트병의 분리배출을 당부하고 나섰다. 28일 의정부시에 따르면 무색 페트병은 의류나 화장품 용기 등 고품질 재활용 원료로 사용된다. 하지만 유색 페트병이 일반 플라스틱 등과 혼합돼 배출되고 회수하는 과정에 이물질 등이 섞이면서 소각되거나 재활용에 어려움을 겪어왔다. 국내에선 재생섬유 생산을 위해 연간 2만2천t의 폐 페트병을 일본이나 대만에서 수입하고 있다. 시는 지난해 12월25일부터 시범 사업으로 아파트단지 등 공동주택에서 투명 페트병 분리배출사업을 진행 중이다. 투명 페트병은 먼저 내용물을 세척해 완전하게 비우고 라벨을 제거한 뒤 찌그러트려 뚜껑을 닫아 전용 수거함에 배출하면 된다. 시는 아이스 팩을 1회용 쓰레기로 버리지 말고 모아 지역 내 주민센터 15곳의 아이스 팩 수거함에 가져오도록 당부했다. 이처럼 모아진 아이스 팩은 살균세척해 지역 내 마트 등에 보낸다. 아이스 팩 내용물인 고흡수성 폴리머는 뜨거운 열에도 타지 않아 소각이 불가능하고 자연분해 만 500년 이상 걸리는 등 환경오염의 원인이 되고 있다. 시 관계자는 모든 시민이 환경오염으로 병들어가는 지구를 살리고 자원낭비를 방지하기위해 재활용 가능 투명 프라스틱 등 집중 분리수거에 동참하길 바란다고 말했다. 의정부=김동일기자

의정부시 김동일 기자 2021-02-28 19:36

캠프 스탠리 e-커머스 물류단지와 시니어 시티 등 복합단지로 개발

의정부 미반환 3개 기지 중 가장 규모가 큰 캠프 스탠리는 e-커머스 물류단지와 액티브 시니어시티 등 복합단지로 개발된다. 안병용 의정부시장은 지난 26일 의정부시청대강당서 열린 시민 100인과의 랜선 토크 콘서트에서 캠프 스탠리( 남측 본기지 80만 ㎡) 의 3분의 1 정도를 e-커머스 물류단지로 개발하고 나머지는 당초 계획했던 액티브 시니어시티 등 복합으로 개발을 구상 중이라고 28일 밝혔다. 안 시장은 한 시민이 e-커머스 물류단지가 들어선다고 하는데 계획했던 액티브 시니어시티 구상은 어떻게 되느냐는 답변에 이같이 답했다. 또 단순한 물류창고로 전락하는 것 아니냐는 질문엔 화재가 난 이천, 용인 같은 물류창고가 아니라 전자로 상거래하는 네이버, 카카오 같은 메인본부가 들어서는 것이라고 설명했다. 정부는 의정부 물류단지가 100만㎡ 규모로 물류창고 집적화, 유통, IT, 제조시설이 들어선다고 발표했었다. 앞서 CRC, 캠프 스탠리의 e-커머스 물류단지조성 관련 시민의 질문에서도 안 시장은 e-커머스 물류단지는 정부가 1조원 이상을 투자해 조성하는 포장 조립 배송 시스템 등 첨단물류기지 본부로 지역경제에 큰 도움이 될 것으로 본다며 발전종합계획에 반영하려고 준비 중이다"고 발혔다.그러면서 CRC의 안보테마공원조성사업은 더는 추진하지 않을 것임을 분명히했다. 이밖에도 최근 최근 행정안전부의 중앙투융자심사에서 재검토 의견이 떨어진 바둑전용경기장과 다목적 스포츠파크건립은 내용을 보완해 재심사를 요청한 상태로 이 달 중 결과가 나올 예정이다고 설명했다. 이날 시민 100인과 랜선 토크 콘서트는 민선 7기 3년 차를 맞이한 의정부시가 시민과의 소통을 위해 가수 김장훈의 사회로 비대면으로 진행됐다. 시의 핵심적인 사업인 교육혁신도시, 미군반환공여지 개발사업, 체육복지 등 3개의 세션으로 나눠 시민이 질문하고 안병용시장이 답하는 방식으로 2시간 정도 유튜브 등으로 생중계 됐다. 시민들은 의정부시 주요사업의 추진상황과 비전에 대해 알 수 있었던 기회였다는 긍정적인 반응과 함께 도봉 면허시험장 의정부이전, 수락리버시티 의정부지역 서울시 편입, 7호선 의정부구간 복선화 등 최대 현안이 다뤄지지 않은데 대해 아쉬움을 나타냈다. 의정부=김동일기자

의정부시 김동일 기자 2021-02-28 19:30

의정부시 장기요양기관 과잉 비상…올해부터 신설 제한

의정부시가 시설급여를 제공하는 장기요양기관들이 늘면서 비상이 걸렸다. 노인인구수 대비 전국평균의 2배인 최고수준으로 장기 요양급여가 매년 수십억원씩 늘어 시 재정운용에 큰 부담이 되고 있기 때문이다. 24일 의정부시에 따르면 지역 장기요양기관은 100곳으로 정원은 3천420명이다. 전체인구 45만1천868명(지난해 1월말 기준) 중 14. 4%인 65세 이상 인구 6만5천272명 대비 정원비율은 5, 2%다. 경기도 요양기관 1천812곳에 정원 6만644명, 65세 이상 인구 165만1천341명 대비 3.7%보다 1.5%가 높다. 전국 2.4%보다는 2배나 높다. 시 장기요양급여는 지난 2018년 160억2천400만원, 지난 2019년 175억2천200만원, 지난해 206억7천600만원 등에 이어 올해 231억5천700만원이 예상되는 등 매년 평균 20억원 이상 늘고 있다. 장기요양급여 이용자 중 기초수급자 비율은 28%, 재원부담율은 26% 등으로 전국 최고수준이다. 이 같은 장기요양급여 증가는 시 예산 중 사회복지분야 비중이 지난 2017년 46.74%, 지난 2018년 50.11%, 지난 2019년 53.03%(전국평균 30.7%), 지난해 53.89% 등 해마다 높아지는 원인이 되고 있다. 시는 이에 따라 장기요양기관 과잉공급을 방지하기 위해 장기요양기관 지정심사규칙을 개정해 제한한다. 시 노인인구 대비 장기요양기관(시설급여) 정원비율이 도 노인인구 대비 장기요양기관(시설급여) 정원비율에 미달하는 경우에만 신설을 허용키로 했다. 신설 심사기준도 설치운영자와 장기요양요원의 윤리성 및 서비스 제공 능력에 53점의 가장 높은 배점을 주고 운영규정, 사업계획, 시설현황, 인력관리 등의 심사기준을 종전보다 강화했다. 심사기준을 종전보다 세분화하고 직원의 건강검진항목도 신설했다. 특히 시설에 CCTV를 설치하면 가산점을 준다. 100점 만점에 80점 이상을 받아야 한다. 시는 매년 장기요양기관 지정 심사 및 검토 등을 위해 노인인구수와 운영 중인 장기요양기관(시설급여) 수, 정원 등을 1회 이상 고시해야 한다. 시는 이 같은 내용의 장기요양기관 지정심사위원회 운영규칙 일부개정안 입법예고를 지난 17일 마쳤다. 조례규칙심의회 심사와 의결 등을 거쳐 고시하면 효력이 발생한다. 시 관계자는 앞으로 3~4년 동안은 장기요양기관 신설이 제한될 전망이라고 말했다. 의정부=김동일기자

의정부시 김동일 기자 2021-02-24 13:32

“듣도 보도 못한 징검다리 철도”…의정부 시민들, 7호선 연장 단선화 반발

서울지하철 7호선 도봉산~옥정구간을 복선으로 해달라는 여론이 비등해지고 있다. 23일 의정부 시민과 단체 등에 따르면 지난 9일 포천에서 열린 서울지하철 7호선 옥정~포천구간 기본계획안 공청회장에서 의정부 시민들이 도봉산~옥정구간 복선화를 요구하며 피켓시위를 벌였다. 경기도는 이날 공청회를 통해 이 구간을 애초 직결 단선에서 환승ㆍ복선으로 검토 중이라고 설명했다. 이 같은 사실이 알려지자 시민들은 듣도 보도 못한 징검다리 철도다. 도지사는 왜 의정부만 미워하나. 이런 게 공정이냐며 격앙된 반응이다. 그동안 서울지하철 7호선 연장구간 민락역 신설 등 노선변경을 요구해오던 의정부 시민단체들도 복선화가 우선돼야 한다며 목소리를 높이고 있다. 김용수 실천하는 의정부시민 공동체 대표는 단선은 안전성, 배차시간 등 편익성 모두 문제가 있다. 포천을 복선화할 것 같으면 의정부도 복선화해야 한다고 주장했다. 시민단체들은 단선과 관련, 철도전문가와 지역정치인 등의 의견을 들은 뒤 복선화운동을 펼칠 예정이다. 김민철 국회의원(민주당, 의정부)도 지난 16일 국토교통부 대도시권 광역교통위를 방문해 서울지하철 7호선 도봉산~옥정구간선 복선화를 요구했다. 도 관계자는 포천구간은 예타면제구간이어서 경제성 분석을 하지 않았다. 반면 의정부 양주구간은 애초 복선이었으나 경제성이 안 나와 단선으로 한 것이다. 복선으로 하려면 양주시와 합의로 공사를 중단하고 예비타당성조사, 즉 경제성 분석을 다시 해야 한다고 말했다. 서울지하철 7호선 도봉산 옥정 구간 연장은 15,3㎞로 지난 2018년 1월 기본계획이 고시됐다. 모든 구간 지하로 단선이다. 도봉산~장암역 1.1㎞는 기존 선로이고 나머지 14. 2㎞는 신설한다. 환승역은 의정부경전철 탑석역과 양주 옥정역 등 2곳이다. 의정부 시민들은 그동안 장암역 이전, 민락역 신설과 함께 민락지구를 경유하도록 노선변경을 요구해왔다. 1ㆍ3공구를 지난해 12월 착공하는 등 모든 구간이 공사에 들어가 오는 2025년 말 준공 예정이다. 의정부=김동일기자

의정부시 김동일 기자 2021-02-23 14:26

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