국힘 김동근 의정부시장 당선자, 전 지역 승리...무소속 강세창 1. 5% 변수 못돼

국민의힘 김동근 의정부시장 후보가 의정부 14개 동 전지역서 이기면서 압승했다. 국힘을 탈당해 무소속으로 출마한 강세창 후보는 득표률 1%대로 변수가 되지 못했다. 2일 오전 8시 30분 6. 1 의정부시장 선거 개표률 최종 집계결과 김동근 후보는 득표률 52. 53% 9만 7천 594표을 얻어 득표률 45.93% 8만 5천 326표를 얻은 김원기 후보를 6.6% 1만 2천 268표 차로 눌렀다. 무소속 강세창 후보는 1,52% 2천 837표를 얻는데 그쳤다. 선거인 수 40만 177명에 투표율 46.9% 18만 7천 914명이다. 김 후보는 의정부 14개 동 전지역서 최소 484표 최대 1천 744표 차이로 이겼다. 특히 신곡 2동, 송산 3동, 송산 1동, 신곡 1동, 의정부 1동에서는 1천표 이상 큰 차이를 내며 승리를 견인했다. 전통적인 민주당 강세지역인 호원 1, 2동에서 500표 이상차로 이겼다. 이는 불과 50여 일전인 4·15대선에서 민주 이재명 후보가 의정부 전지역서 이긴 것과는 전혀 다른 민심이다. 특히 국힘 의정부시장 경선에서 컷오프되자 무소속으로 출마한 강세창 후보는 2천 83 7표 불과 1. 52% 득표에 그치면서 보수표를 잠식해 김동근 후보에게 불리할 것이란 지역정가의 예상은 빗나갔다. 김 후보가 가장 많이 득표한 곳은 호원 2동으로 247표에 불과했고 200표 이상 득표한 지역은 호원 1동, 신곡 1,2동 뿐이다. 김동근 후보의 당선 가능성은 1일 밤 10시 개표 초반 예측됐다.개표구 별로 투표지를 분류하는 과정서 김동근 기표 투표지가 많이 집계되고 녹양동의 개표결과가 김동근 우세로 발표되면서 부터다. 이 같은 흐름은 당선확정 때까지 이어졌다. 김동근 후보는 2일 새벽 당선이 확실시 되자 캠프에 나와 " 잘 사는 의정부, 살고 싶은 의정부로 보답하겠다"고 당선 인사를 했다. 지역정가는 “김동근의 승리는 윤석열 정부의 국정안정론에 힘을 실어주고 시장권력 교체를 바라는 의정부시민의 선택이다”라고 분석했다. 의정부=김동일기자

의정부 법조타운 공공택지지구 고시…사업 ‘속도’

의정부시 고산동 일대 52만3천101㎡가 법조타운 공공택지지구로 지정·고시됐다. 정부가 유휴 국유지를 활용한 개발 선도사업지구로 발표한 지 3년만으로 사업이 탄력을 받을 전망이다. 30일 의정부시 등에 따르면 공공택지지구로 지정된 고산동 일대는 법무부 소유 농경지 40만3천 ㎡ 등이 포함됐다. 앞으로 지구계획 수립, 승인, 개발제한구역 해제 등의 절차를 거쳐 오는 2024년 공사에 나설 수 있을 것으로 보인다. LH가 위탁받아 개발한다. 해당 지구에는 공공주택, 법조타운, 지원시설 등이 들어선다. LH가 지난해 공공택지지구 지정을 위한 전략환경영향평가 주민공청회를 앞두고 공개한 개발기본계획 안에 따르면 전체의 43.5%는 주거시설용지, 26.1%는 공공시설용지, 20.5%는 공원녹지, 10%는 상업시설용지 등이다. 주거시설용지 22만7천373‘㎡에는 청년 신혼부부주거안정을 위한 공동주택 등 모두 4천636세대가 들어선다. 공공시설용지 13만6천906㎡에는 의정부지법·지검 청사가 이전해오고 구치소도 신설된다. 법조타운 공공택지지구가 개발되면 대규모 주택공급은 물론 이 일대 개발에 시너지 효과도 가져와 지역경제에도 긍정적 효과가 기대되고 있다. 의정부=김동일기자

의정부 미군취수장 반환 뒤 오염이 부용천 정비 발목

의정부 부용천 정비사업의 걸림돌이던 캠프 스탠리 취수장이 반환됐으나 오염치유문제가 다시 발목을 잡고 있다. 29일 의정부시에 따르면 시는 지난 2019년부터 하천기본계획에 맞춰 탑석역~고산택지지구 경계구간 부용천 정비구간 중간에 길이 1㎞ 규모로 제방을 축제하고 호안을 정비하며 징검다리와 울타리 등을 설치 중으로 현재 공정률 80%를 보이고 있다. 해당 구간 인근은 캠프 스탠리 취수장으로 사용하던 구조물 180㎡(인근 2천427㎡ 국방부 소유)가 있어 정비사업에 차질을 빚었다. 시는 이에 국방부에 수차례 반환을 요구, 지난 2월 캠프 레드 클라우드와 함께 반환됐다. 이런 가운데, 이곳에서 토양환경보전법상 토양 오염우려 기준을 초과하는 불소가 검출됐다. 시는 지난달말 국방부에 정밀조사를 명령했고 국방부는 업체를 선정 중인 것으로 파악됐다. 정밀조사와 정화작업 등을 마치려면 최소 1년 이상 걸릴 것으로 예상된다. 이 때문에 연내 준공하려던 부용천 정비사업은 빠르면 내년말, 늦으면 오는 2024년 이후 끝날 것으로 보인다. 현장 관계자는 “끝냈어야 할 공사가 계속 늦어지고 있다. 취수장 문제를 해결하려면 다시 1년 6개월은 걸린다고 한다”고 말했다. 시 관계자는 “취수장 부지 오염토를 외부로 반출해 정화하면서 공사할 수 있도록 국방부에 요청했다. 가능한 빨리 공사가 마무리 되도록 하겠다”고 말했다. 의정부=김동일기자

[나도 뛴다] 민주 김원기, 국힘 김동근 의정부시장후보 '엎치락뒤치락' 초방빅 승부

6·1지방선거가 코 앞으로 다가온 가운데 더불어민주당 김원기 의정부시장 후보와 국민의힘 김동근 의정부시장 후보가 엎치락뒤치락 초박빙 승부를 벌이는 것으로 나타났다. 여론조사공표 보도금지일(26일) 전까지 공표된 최근 3차례 여론조사 결과에 따르면 두 후보가 오차범위 내에서 경합이 치열하다. 한국사회연구소가 헤럴드경제의 의뢰를 받아 24∼25일 의정부 거주 18세 이상 남여 501명을 대상으로 조사한 결과 더불어민주당 김원기 후보 37.8%, 국민의힘 김동근 후보 41. 7%, 무소속 강세창 후보 9.4% 등으로 집계됐다. 정당 지지도는 더불어민주당 35.9%, 국민의힘 46.3% 등이다. 김원기 후보는 의정부2동과 호원1∼2동 등지에서 우세를 보였고 김동근 후보는 의정부1동과 가능·흥선·녹양동 및 장암·신곡1∼2동, 자금동, 송산1∼3동 등지에서 우세를 보였다. 지난 22∼23일 시사저널이 조원씨엔아이에 의뢰해 503명을 대상으로 조사한 결과는 김원기 후보 47.4%, 김동근 후보 42. 2%, 강세창 후보 2. 4% 등으로 나타났다. 정당지지도는 더불어민주당 41,3%, 국민의힘 38.2% 등으로 집계됐다. 김원기 후보는 을지역 (장암동 신곡1∼2동, 송산1∼3동, 자금동), 김동근 후보는 갑(의정부1∼2동, 호원1∼2동, 흥선동, 녹양동) 등지에서 우세를 보이고 있다. 같은 날 더 리포트가 한길리서치에 의뢰해 506명을 대상으로 조사한 결과 김원기 후보는 40.1%, 김동근 후보는 41.9% , 강세창 후보는 3.5% 등의 지지률을 보였다. 두 후보 간 차이는 1.8%p다. 김원기 후보는 3∼4선거구, 김동근 후보는 1∼2선거구 등지에서 앞섰다. 3차례 조사 모두 김원기 후보는 여성 유권자, 김동근 후보는 남성 유권자로부터 우세를 보였다. 시민 A씨는 “여론조사 결과처럼 실제로 양 후보에 대한 지지율이 갈리고 있다”며 “의정부를 위해 누가 더 좋은 공약을 내는지 막판까지 고민한 뒤 후보를 선택할 것”이라고 말했다. 시민 B씨는 “이번 선거처럼 누구를 선택할지 고민한 선거는 없었다”고 밝혔다. 한국사회연구소조사는 무선 ARS조사방식으로 응답률 6.1% , 조원씨엔아이는 유무선조사로 응답률 4.2%, 한길리서치는 무선 ARS로 응답률 6.0% 등으로 세 조사 모두 95% 신뢰수준에 ± 4. 4%다. 자세한 사항은 중앙선거여론조사심의위원회 누리집을 참조하면 된다. 의정부=김동일기자

7호선 민락역 신설놓고 국힘 김동근,민주 김원기 의정부시장 후보 정면 충돌

국민의힘 김동근 의정부시장 후보의 의정부 탑석역~포천 직결 7호선 신설 사업과 관련 더불어민주당 김원기 의정부시장 후보가 반박에 나섰다. 더불어민주당 김원기 후보는 27일 국민의힘 김동근 후보와 같은 당 백영현 포천시장 후보가 공동 발표한 7호선 탑석역~포천 직결 신설에 대해 논평을 내고 “허황된 노선변경에 의정부시민이 희생되는 일이 없도록 해야 한다”고 주장했다. 김원기 후보는 “노선이 확정돼 공정률 30%를 넘은 7호선의 노선을 변경하면 7호선 완공이 늦어지게 돼 의정부시민들의 피해가 불가피하다”며 “민락 주민 역시 20년이 훨씬 넘은 뒤에나 민락역을 볼 수 있게 된다”고 설명했다. 이어 “의정부시민을 위해 공사 중인 7호선을 하루빨리 개통할 수 있도록 하고 민락에는 8호선 연장을 통해 민락역을 신설하는 것이 필요하다”고 지적했다. 김원기 후보는 민락~고산 지선 연결 등 지역 교통대책을 위해 여야 구분없이 함께 해결해 나가자고 국민의힘 김동근 후보 측에 제안했다. 앞서 국민의힘 김동근 후보와 같은 당 백영현 포천시장 후보는 이날 오전 기존 7호선 연장의 옥정지구까지 사업은 추진하되 셔틀로 운행할 옥정~포천 연장구간 대신 의정부 탑석역에서 민락을 거쳐 포천 송우지구~대진대~포천역까지 연결하는 노선 신설을 하겠다고 약속했다. 의정부=김동일기자

[나도 뛴다]국힘 김동근 의정부시장 후보·백영현 포천시장 후보 “7호선 연장 탑석~민락~포천 노선 신설”

국민의힘 김동근 의정부시장 후보와 같은 당 백영현 포천시장 후보는 27일 7호선 연장 의정부 탑석역에서 민락을 거쳐 포천으로 직접 연결하는 노선 신설을 공동으로 추진하겠다고 밝혔다. 두 후보는 이날 의정부시청 앞 평화광장에서 기자회견을 갖고 현재 진행 중인 7호선 연장 탑석~옥정 연장과는 별도로 옥정에서 포천까지 연장하는 셔틀구간 17㎞를 대신해 직결노선을 신설하겠다고 선언했다. 이들은 “이 직결노선과 경기북부 반도체 대기업 유치 및 반도체 클러스터 조성은 종합적으로 유기적으로 연계해 판단해야한다”며 강한 추진의지를 드러냈다. 백 후보는 “양주시민들이 주로 이용할 7호선 연장 탑석에서 양주까지의 노선과 별도로 탑석에서 민락을 거쳐 포천까지 노선을 새롭게 만드는 것으로 보면 된다”고 설명했다. 김 후보는 “신설노선은 기술적, 타당성 등은 아무런 문제가 없고 다만 사회적 합의가 문제인데, 포천시민들이 원하는 것으로 사회적 합의도 원만히 해결될 수 있다”며 “시민들의 생각과 같이 많은 기간이 걸리지 않는다”고 밝혔다. 두 후보는 “우리당 김은혜 경기도지사 후보와 함께하고 원희룡 국토교통부 장관을 설득해 반드시 이를 이뤄내겠다”고 강조했다. 의정부= 김동일기자

민주 김원기, 국힘 김동근 의정부시장 후보, '7호선 노선변경' 신경전

선거운동 막판 수도권 전철 7호선 연장노선 변경을 놓고 국민의힘 김동근 의정부시장 후보와 더불어민주당 김원기 의정부시장 후보가 맞붙었다. 국민의힘 김 후보가 수도권 전철 7호선 연장노선 변경을 통해 민락역을 신설하겠다고 하는 반면 더불어민주당 김 후보는 노선이 확정된 불가능한 일로 시민을 현혹하지 말라며 신경전이 치열하다. 국민의힘 김 후보가 27일 같은 당 백영현 포천시장 후보와 함께 수도권 전철 7호선 관련 기자회견을 예고하자 더불어민주당 김 후보 측은 "실현성 없는 수도권 전철 7호선 공약의 실체를 밝히라"고 논평을 냈다. 국민의힘 김 후보는 최근 교통공약을 발표하면서 계획 중인 수도권 전철 7호선 연장 옥정~포천 노선을 민락~포천으로 바꾸는 문제를 백영현 포천시장 후보와 공동으로 풀어나가기로 했다고 밝혔다. 그러면서 "노선변경을 통해 수도권 전철 7호선 민락역을 신설하면 지역발전은 물론 의정부 중심지와 경기북부 뿐만 아니라 서울로의 이동이 한결 간편해질 것”이라고 주장했다. 국민의힘 백 포천시장 후보는 수도권 전철 7호선 연장 옥정에서 포천 직결이 아닌 4량의 환승(셔틀) 전철로 연결하는 것에 대해 시민들의 불만이 높자 수도권 전철 7호선 의정부 탑석역서 분기 후 민락을 거쳐 포천으로 연결하는 것을 공약으로 내놨다. 이에 더불어민주당 김원기 후보 측은 "수도권 전철 7호선은 이미 노선이 확정되고 공정률이 30%를 넘어 변경은 불가능하다"는 입장이다. 특히 "내년 3월이면 착공되는 옥정-포천 구간을 취소하고, 민락∼포천노선으로 변경하겠다는 건 허황됐다. 중단하라" 고 요구하고 있다. 더불어민주당 김 후보 측은 "같은 당 김은혜 도지사 후보도 옥정-포천 노선 조기 착공을 공약하고 역시 같은 당 양주시장 후보는 민락∼포천 추진 반대 성명까지 냈는 데 가능한 일이냐"고 목소리를 높였다. 특히 "확정 노선을 취소하고 변경 구간을 추진하려면 행정절차 상 20년이란 기간이 소요된다"며 "불가능한 일"이라고 주장했다. 의정부=김동일기자

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