용인시민에너지협동조합, 유림동에 전기료 지원금 ‘쾌척’

용인시민에너지협동조합(이사장 노대복)이 지역 내 취약계층 전기료 지원을 위해 팔을 걷어붙였다. 협동조합은 5일 오후 유림동행정복지센터 동장실에서 이웃돕기 후원금 전달식을 진행했다. 이날 현장에는 노대복 조합 이사장, 이길재 유림동장을 비롯한 관계자들이 참석했다. 유림동 취약계층의 겨울철 복지 사각지대 해소를 위해 조합과 행정복지센터가 뜻을 모은 만큼, 전달된 기부금 360만원은 유림동 관내 저소득층 15가구에 매달 2만원씩 지원될 예정이다. 협동조합은 태양광 설비를 통한 수익금을 지역 사회로 환원해 에너지 빈곤 문제를 해결하는 데에 관심을 기울이고 있다. 다양한 문화사업을 통한 이웃사랑 실천과 기부문화 확산에도 앞장서고 있다. 노대복 이사장은 “겨울철 지역에서 어려움을 겪는 분들에게 조금이나마 도움이 됐으면 하는 마음으로 성금을 마련했다”며 “도움이 필요한 곳에 조합원들의 따뜻한 마음이 전달됐으면 좋겠다”고 전했다. 이길재 유림동장은 “어려운 경제 환경 속에서도 지역 사회 이웃 사랑을 실천하는 조합에 깊은 감사의 마음을 전한다”며 “조합과 함께 나눔의 사랑으로 가득한 유림동을 만들 수 있도록 계속 노력하겠다”고 말했다.

용인특례시, SK하이닉스와 생산라인 조기 착공 업무협약

용인특례시는 SK하이닉스와 생산라인(팹·Fab) 조기 착공 추진 및 지역건설산업 활성화를 위한 업무협약을 체결했다고 4일 밝혔다. 지난 2일 시청 접견실에서 진행된 협약식에서는 이상일 용인특례시장과 김동섭 SK하이닉스 사장이 함께 팹 가동 시기를 앞당겨 글로벌 반도체 패권 경쟁에 대응할 수 있도록 하자는 데 뜻을 모았다. 이번 협약에 따라 SK하이닉스의 투자로 처인구 원삼면 일대에 조성 중인 반도체 클러스터에 내년 상반기에 팹 착공이 추진된다. 오는 2027년 상반기 가동을 목표로 한다. 그뿐만 아니라 기숙사와 기술지원, 교육, 의료 시설이 들어서는 상생협력센터는 내년 초 허가를 목표로 하고 있다. 시는 원활한 건축 인허가 진행을 위해 협의체를 구성한다. 건축허가 태스크포스(TF)를구성, 매달 정기회의를 열어 애로사항 등 직면한 문제의 해결 방안을 찾고 소방서와 경찰서 등 외부 협의기관을 방문해 협조를 요청할 방침을 세웠다. SK하이닉스도 생산라인 착공 후 대규모 건설 인력 및 자재·장비 투입 시 지역업체를 활용해 공사를 진행하는 등 지역 건설산업 활성화를 위한 마중물 조성에 박차를 가할 계획이다. 이상일 시장은 “용인 반도체 클러스터 생산 라인 조기 착공은 글로벌 반도체 생태계 속 대한민국의 경쟁력을 키워 가는 데 기여한다는 점에서 의의가 크다”며 “첫 번째 팹이 빠르게 가동될 수 있도록 TF를 구성해 지원하고 유관기관과도 협력하겠다”고 밝혔다.

용인특례시, 설 연휴 행정 공백 없앤다

용인특례시가 ‘설 연휴 종합상황실’을 운영해 설 명절 연휴 동안 행정 공백을 없앤다. 2일 시에 따르면 오는 9일부터 12일까지 시민들의 불편을 최소화하기 위한 종합상황실이 가동된다. 귀성길 수송 수단 현황 및 교통상황, 도로 시설물, 생활폐기물 수거와 보건의료 등 일상 속 모든 분야에서 행정 차질이 생기지 않도록 운영될 전망이다. 시는 총 164명의 인력을 행정, 수송, 수도, 청소, 환경, 재난, 보건의료 등 12개 반에 배치해 발생하는 문제를 신속하게 처리할 계획이다. 부서별로 살펴보면 수송대책반은 교통 대책상황실을 통해 도로 상황을 확인하며 각종 사고와 민원, 파손된 시설물로 인한 피해를 신속하게 복구한다. 용인동부경찰서, 용인서부경찰서와 함께 차량 운행과 이용에 대한 상황 역시 주기적으로 확인한다. 이어 수도대책반은 누수, 단수 사고 발생 시 상수도대행업체 4개소로 편성된 누수복구반이 문제를 빠르게 해결할 수 있도록 지원한다. 이어 상수도 공급이 어려운 지역에 담당 업체와 비상 급수 차량을 배치한다. 명절 기간 다량으로 배출되는 생활폐기물 수거는 청소대책반이 맡는다. 관련 민원이 접수될 시 대책상황반과 구청 소속 기동청소반이 페기물 대응에 나선다. 9일과 10일 양일간은 폐기물 수거일이 아니며, 연휴 마지막 날인 12일부터 생활폐기물 수거가 정상 운영된다. 또 11일에는 음식물 쓰레기만 수거된다. 처인구, 수지구, 기흥구보건소는 보건의료반을 편성해 비상근무 체계를 마련한다. 또 지역 내 병의원 55곳과 약국 73곳을 당직의료기관 및 휴일지킴이약국으로 지정해 운영한다. 재난상황실은 해당 기간 내내 24시간 운영된다. 또 연휴 기간 응급의료기관 정보와 생활폐기물 수거, 무인민원발급기 운영시간은 시청 누리집에서 확인하면 된다. 민원 신청은 시 민원 상담 콜센터로 하면 되고 운영 시간 외 접수 민원은 시청 당직실에서 안내될 예정이다. 시 관계자는 “교통‧생활폐기물 수거‧응급상황‧물가 관리 등 시민의 생활과 직결된 문제에 대한 신속 대응 체계 구축을 위해 힘쓰겠다”며 “용인 시민들이 일상 속 불편함 없이 안전하고 즐거운 명절을 보내시길 바란다”고 전했다.

용인소방서, 관내 기관과 머리 맞댄 ‘안전문화살롱’으로 시민 안전 ‘총력’

용인소방서(서장 안기승)가 시민의 안전을 책임지기 위해 용인 지역 기관들과 함께 머리를 맞댔다. 서는 1일 오후 3시 소회의실에서 용인 관내 기관장이 모여 시민들의 안전한 일상을 위한 정책적 접근 및 대안과 협력 방안을 모색하는 소통 모임인 ‘안전문화살롱’을 개최했다고 밝혔다. 2회차를 맞은 이번 모임에선 이상일 용인특례시장, 안기승 용인소방서장, 김경진 용인동부경찰서장, 이종길 용인서부경찰서장, 김희정 용인교육지원청 교육장이 한데 모여 용인 지역의 안전 문제 현안을 자유롭고 심도 있게 논의했다. 이날 안기승 서장은 지난 2020년 발생한 군포 아파트 화재로 인한 인명피해와 관련, 아파트 옥상 피난설비 3종의 부재로 인한 심각성을 알리는 등 유효한 안전 대책을 제시하고 각 기관에서 추진 가능한 안전 협력 방안을 공유했다. 안기승 서장은 “용인특례시의 안전사회 르네상스를 이룩하는 여정에 동참할 수 있어 책임감이 막중하다”며 “안전문화살롱이 용인시민뿐만 아니라 안전한 대한민국을 구축하는 데 보탬이 될 수 있도록 사명감을 가지겠다”고 전했다. 3회차 안전문화살롱은 오는 3월 7일 용인동부경찰서에서 개최될 예정이다.

용인 삼가초 경사로 '겨울철 낙상사고' 우려에 불안 [현장의 목소리]

용인특례시 처인구 삼가초등학교 인근 주민들이 정문 앞 경사면 도로에 열선이 설치되지 않아 겨울철 미끄러짐 등 낙상사고 발생이 우려된다며 대책을 호소하고 있다. 31일 주민들에 따르면 용인 행정타운 입구 사거리에서 시작해 삼가초등학교 정문까지 이어지는 경사로 약 370m 구간에는 제설함 4개가 배치됐고 염수분사장치 24기가 평균 15m 간격으로 설치됐지만 경사가 가파른 이 구간에 열선은 매설되지 않았다. 이 때문에 이 길을 자주 이용하는 삼가초등학교 학생과 학부모 등을 비롯해 인근 아파트 주민 등은 물론 운전자들의 걱정이 이만저만이 아니다. 삼가초등학교 6학년생 안서현양은 “지난해 12월 언덕길 인도를 걷다가 미끄러져 넘어졌던 적이 있다”며 “얼음을 빨리 녹이는 열선이 있다면 안심하고 학교를 다닐 수 있을 것 같다”고 말했다. 앞서 처인구는 지난 2019년 9월 기존에 매설된 열선이 노후화로 향후 누전 등 안전사고를 일으킬 것으로 판단해 제거작업을 진행했다. 문제는 열선이 없어진 이후 주민들의 불안이 갈수록 커지고 있다는 점이다. 이에 처인구는 한쪽 인도에 캐노피를 설치해 인도 보행 시 사고 위험을 낮추고 염화칼슘 포설 강화, 염수분사장치 설치 등을 통해 자동차 사고 발생을 줄이는 대책을 마련했다. 하지만 주민들은 여전히 마음 놓고 해당 구간을 이용하지 못하는 데다 염수분사장치 가동 여부 등을 명확히 알기도 어렵다고 하소연하고 있다. 두 아이를 모두 삼가초등학교로 보낸다는 정인영씨(가명·45)는 “아이들 학교 다니기 편하라고 학교 옆 늘푸른오스카빌로 이사왔는데 정작 옮기고 나니 겨울만 되면 언덕길이 미끄러워 걱정이 이만저만이 아니다”라며 “열선을 없앴으면 그만큼 효과가 있는 대안을 마련해줘야 하는데 염수구는 망가지지 않고 잘 돌아가는 건지 도통 모르겠다”고 털어놨다. 처인구 관계자는 “열선은 설치비와 유지관리비가 많이 들어 처인구는 물론 용인 전역에 도입은 지양하고 있다”며 “해당 경사로 같은 겨울철 위험 지역은 제설우선구간으로 따로 분류해 집중 관리하고 있다”고 해명했다. 이어 “염수분사장치는 눈이 올 때 맞춰 분사 시기 및 주기를 조절 중이고 야간에 정기적인 점검도 진행하고 있어 기능에는 문제가 없다”며 “현재로선 열선 재설치 계획은 없다. 주민들이 불안하다고 느낀 부분들에 대한 의견을 반영해 대책을 강구하겠다”고 밝혔다.

용인 반도체 일반산단 쓰레기 매립장 조성에…원삼면 주민들 ‘분노’

“청정 자연 속에서 평화롭게 살던 원삼면 주민들의 삶을 위협하는 쓰레기 매립장 사업은 중단돼야 합니다.” 용인 반도체 클러스터 일반산업단지 매립장 조성을 두고 원삼면 주민들이 반발하고 나섰다. 29일 오전 11시께 용인특례시 처인구 원삼면행정복지센터 앞 사거리. 이날 산단 내 폐기물 매립장 반대집회 현장에서 머리띠를 두른 채 피켓을 든 원삼면지역발전협의회 등 원삼면 주민 200여명은 “주민들의 안전과 건강을 위협하는 폐기물 매립장 설치사업을 결사 반대한다”고 성토했다. 이날 주민들은 구호를 외친 뒤 원삼면사무소 사거리에서 출발해 원삼1교차로를 반환점 삼아 돌아오는 코스로 30여분간 거리행진도 벌이는 등 관계당국의 각성을 촉구했다. 허정 원삼면지역발전협의회 회장은 “용인시와 한강유역환경청 등 관계당국은 주민들이 떠안은 정신적·물질적 피해에 대해 법적・행정적・재정적 제반 사항을 모두 책임져야 한다”며 “사업을 철저하게 재검토하고, 주민들을 위한 피해보상과 지역발전을 위한 약속을 요구한다”고 호소했다. 이어 “주변 마을 주민들의 70%가 노약자이고 교통약자이므로, 인근 9개 마을회관에서 각각 설명회를 개최해 주민들의 요구 사항을 상세히 경청해달라”고 덧붙였다. 이날 용인특례시와 용인일반산업단지㈜ 등에 따르면 일반산단 내 폐기물처리시설 부지(원삼면 죽능리 294-10번지 일원)에 자원순환센터(매립장) 조성사업 계획이 지난 2020년 5월부터 진행 중이다. 지난해 3월부터 사업에 대한 환경영향평가가 착수됐으며, 같은해 12월 환경영향평가서 초안이 완성된 후 사업시행자가 올해 1월부터 2월까지 관계기관과 주민들의 의견수렴을 이어가고 있다. 문제는 이날 시위행진에 이어 오후 2시 원삼면행정복지센터 대회의실에서 열릴 예정이었던 초안 설명회도 주민들의 반대로 무산된 만큼, 기피시설인 매립장 건립을 둘러싼 갈등이 지속되고 있다는 점이다. 주민들은 적절한 피해보상을 받지 못한 채 희생만 강요당하고 있는 상황에서 해당 시설이 산단 내부 폐기물만 취급하는 게 아니라 외부 폐기물까지 처리하는 데 대한 우려의 목소리도 내고 있다. 이에 지난해 7월 원삼면이장협의회가 시에 외부 폐기물 반입 우려가 크다는 민원을 넣었고, 시는 ‘사업시행자인 용인일반산업단지㈜에 확인한 결과 외부 폐기물 반입 계획은 없다’는 의견을 전달했다. 하지만 지난해 11월 고시된 ‘용인 자원순환센터(매립장) 조성사업 환경영향평가 평가항목 등의 결정내용’에는 산단 내 폐기물과 산단 외부 폐기물이 모두 반입된다는 항목이 적혀 있어 이후 주민들의 반발이 거세지고 있는 상황이다. 이와 관련, 용인일반산업단지㈜ 관계자는 “향후 외부 폐기물을 받을지 받지 않을지에 대한 답변은 어렵다. 시공이 끝난 이후의 분양자가 결정되지 않았기 때문”이라며 “적법한 절차 안에서 정상적인 공사를 진행 중인 만큼, 주민들과 의견을 나누는 기회를 늘려 가겠다”고 밝혔다. 시 관계자는 “현재로선 환경영향평가 단계이며, 인허가가 나려면 연말 내지는 내년까지 지켜봐야 하는 상황이어서 그동안 이해관계 당사자들의 입장을 명확히 파악할 것”이라며 “피해보상 등 주민들의 요구사항이 반영되도록 사업 시행자, 분양자, 주민 간의 견해 차를 조율하겠다”고 말했다.

용인 화물차 질주에 가로등은 전무…밤만 되면 ‘위험천만’ 양지면 42번국도

42번 국도가 지나가는 용인 처인구 양지면 중부대로에 인도와 자전거도로는 있지만 정작 가로등이 없어 주민들이 사고위험에 노출돼 대책 마련이 시급하다. 26일 용인특례시와 수원국토관리사무소 등에 따르면 양지1교 시작점부터 용동중학교 앞 단일로 교차로 부근까지 약 1.2㎞ 구간 왕복 4차선 국도 옆의 인도와 자전거도로 등은 지난 2019년 12월 착공해 지난해 7월 준공됐다. 지역 주민들의 의견수렴 등을 통한 국토교통부의 사전 수요조사 및 예산 편성에 따라 설치된 것이다. 문제는 이곳에 가로등이 없어 주민들이 설치된 인도와 자전거도로를 제대로 이용할 수 없는 데다 화물차 등 교통량이 많아 위험에 노출되고 있다는 점이다. 해당 구간을 도보로 이동하면 성인 보폭 기준 18분가량이 소요된다. 이에 보행자들과 자전거 운행자가 해가 진 이후 도로를 이용 시 안전 문제에 대한 우려가 나온다. 밤이 되면 보안등과 같은 다른 조명 시설도 없어 보행로에 장애물이 있거나 이물질이 떨어져 있어도 발견하기 어렵고, 교차로 부근을 빠르게 지나치는 차량에 대한 대응도 어렵다는 이유에서다. 용동중학교 인근에서 자영업을 하는 양지면 60대 주민 오정희씨(가명)는 “인도랑 자전거도로를 깔아 놓은 이유가 뭐겠나. 주민들이 다리 건너 있는 마트를 갈 때도 그 길로 많이 다니니까 그런 건데 요즘처럼 해가 빨리 지면 급격히 어두워져 마음 놓고 다니기가 어렵다”고 토로했다. 퇴근길 일몰 이후 도로에 진입하는 운전자들도 사정은 마찬가지다. 해당 국도를 지나 출퇴근하는 30대 주민 김종욱씨(가명)는 “퇴근길만 돼도 어두워 시야 확보가 어렵다”며 “이 구간을 지날 때면 길에 뭐가 떨어져 있지는 않은지, 예상치 못하게 갓길에서 뭔가 튀어나오진 않을지 걱정하며 조금 더 신경써서 운전한다”고 말했다. 이 때문에 도로 공사와 함께 조명 시설 등에 대한 확충 역시 함께 검토됐어야 한다는 목소리가 나오고 있다. 수원국토관리사무소 관계자는 “모든 국도에 가로등을 설치할 수 있는 건 아니다. 교통량이 많거나 교차로 등 위험 구간인 경우 국토부의 ‘도로안전시설 설치 및 관리지침’에 따라 설치 여부가 결정된다”며 “사전 수요조사와 예산 확보가 선행됐을 때 개선이 가능한 문제라서 이 경우는 확답이 어렵다”고 밝혔다.

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