지역사회

어르신 안전 ‘비상등’... 부천 노인회, 승합차량 노후화

대한노인회 부천시지회의 어르신 안전이동 차량 노후화로 교체가 시급하다는 지적이다. 25일 부천시와 시의회 등에 따르면 대한노인회 부천시 원미·소사·오정지회는 2007년 10월 경기도로부터 시책추진보전금(현재 특별조정교부금) 7천500만원을 보조받아 승합차 1대씩을 구매했다. 윤병권 시의원(국민의힘·아선거구)은 제268회 시의회 정례회 시정질문을 통해 “3개 지회 차량 모두 2007년식으로 16년가량 운행하고 있어 노후화에 따른 잦은 고장으로 수리비용 과다 발생, 부속 단종으로 인한 수리 불가, 안전사고 위험 등으로 운행을 기피하고 있다”며 어르신 안전이동권 보장을 위해 차량 교체가 시급하다고 지적했다. 현재 각 지회 차량 운행기간은 16년이며 주행거리는 원미지회 7만7천3㎞, 소사지회 8만8천587㎞, 오정지회 8만9천326㎞ 등으로 ‘부천시 공용차량 관리규칙’ 제7조(차량의 교체 승인)에 따라 교체할 수 있는 최단 운행연한 및 주행거리 등을 초과했다. 해당 규칙 제7조(차량의 교체 승인)에 따르면 업무용 차량은 최단 운행연한 10년을 지나거나 최단주행거리가 12만㎞를 초과해 운행한 차량을 교체할 수 있고 12만㎞를 초과해 운행한 차량은 최단운행연한이 7년 이상이어서 교체할 수 있다. 윤 의원은 “차량 노후화로 현재 어르신들이 차량의 안정성을 믿지 못해 이용을 꺼리고 있다”며 “차일피일 교체를 미루다 자칫 안전사고라도 발생하면 책임은 오로지 부천시가 질 수 있어 이른 시일에 차량을 교체해 주기 바란다”고 말했다. 시 관계자는 “차량 교체에 대해 충분히 필요하다고 인식하고 있지만, 예산확보가 필요해 내년 본예산에 편성될 수 있도록 추진하겠다”고 말했다.

부천시 김종구 기자 2023-06-26 05:00

부천 시내버스 11번 ‘폐선’… 사라진 ‘시민의 발’

부천 시내버스 11번 노선이 버스업체의 인력난으로 일방적으로 폐선되자 주민들이 불편을 호소하며 서명에 나서는 등 반발하고 있다. 24일 부천시에 따르면 시내버스 11번(소신여객) 노선은 버스업체 종사자 인력난을 이유로 폐선이 결정돼 지난달 22일부터 운행이 중단됐다. 버스업계 분석 결과 역 운수종사자 적정 인원은 근로기준법을 토대로 주 52시간 적용 및 하루 2교대제 정착 등을 고려할 때 1천963명이 필요하지만 지난달 기준 1천341명으로 현재 622명이 부족한 실정이다. 이와 함께 코로나19 이후 52개 노선 중 출퇴근시간 배차간격 10분 이내 노선은 2019년 33개에서 올해 17개로 48.5% 감소해 주민 불편은 늘고 있다. 이런 가운데 버스업체는 노선 폐선 과정에서 주민 의견 수렴 없이 차량 내부 및 경유 정류장에 지난달 6일부터 안내문을 부착했고 시도 홈페이지와 정류장 내 버스정보안내기에 폐선 안내를 표출했다. 해당 노선은 대장동 공영차고지가 기점으로 부천역 북부종점까지 4대, 배차간격은 25~30분, 하루 운행 횟수는 40회였다. 정류장은 대장동 공영차고지~부천테크노파크~ 삼정초교~내동중~약대오거리~강남시장~춘의역~부천북초교~부천 북부역이다. 다른 정류장과 달리 부천테크노파크와 강남시장 정류장을 이용하는 주민들이 불편을 겪고 있다. 이에 주민 300여명은 반대서명을 진행 중이다. 주민 A씨(53)는 “조속히 해결 방안을 마련해 달라”고 토로했다. 최초은 시의원은 “시와 논의해 해결책 마련을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다. 시 관계자는 “노선 폐선으로 민원이 발생해 해당 운수업체와 면담했지만 인력난으로 노선 폐선은 불가피하다”고 말했다.

부천시 김종구 기자 2023-06-24 09:30

부천 중동서 가로수 도로에 쓰러져… 양방향 1시간 통제

부천 중동에서 가로수가 도로에 쓰러지면서 2차로 양방향이 1시간여 동안 통제되는 사고가 발생했다 21일 소방당국에 따르면 이날 오전 2시18분께 부천 중동 왕복 2차로에서 가로수가 쓰러졌다. 소방당국은 지나가던 운전자로부터 “쓰러진 나무로 인해 차량이 못 지나간다”는 신고를 받고 즉시 현장에 출동해 절단기로 나무를 자른 뒤 옮겼다. 이 사고로 인명피해는 없었지만 1시간 가까이 양방향 차량 통행이 제한됐다.

부천시 김종구 기자 2023-06-21 10:20

장성철 부천시의원, R&D 종합센터 설계변경 관련 “형식적 공청회” 주장

부천시가 춘의동 R&D 종합센터 건립을 추진하면서 데이터센터 증축계획 확정 과정에서 법적 책임회피 목적으로 형식적인 주민공청회를 개최했다는 주장이 제기됐다. 장성철 시의원(국민의힘·마 선거구)은 제266회 임시회에서 시정 질문을 통해 R&D 종합센터 건립공사가 설계변경으로 하중이 무거운 서버실과 배터리 등이 고층에 위치해 하중 안전성 측면에서 전면 재검토해야 한다(경기일보 3월29일자 5면)고 주장한 바 있다. 19일 부천시와 장성철 시의원 등에 따르면 시는 R&D 종합센터는 애초 1~8층을 설계해서 추진하던 상황에서 지난 2021년 2월 AI 데이터센터로 증축해 추진하기로 하고 지난 2021년 5월부터 13층으로 설계변경 돼 공사가 진행 중이다. 장성철 시의원은 제268회 부천시의회 정례회에서 시정 질문을 통해 “부천시 데이터센터 하중 안전성 문제를 지적한 이후 데이터센터 설계변경에 있어서 아무런 주민설명회나 공청회를 진행하지 않았다는 지역주민 다수의 민원이 제기됐다”며 시의 형식적인 주민공청회 의혹을 제기했다. 그는 “확인 결과 시가 지난 2021년 3월 31일에 진행된 공청회는 코로나 시국으로 유튜브로 진행한 것으로 보고 받았다”며 “본래 취지대로 공청회가 진행됐는지 확인하기 위해 공청회 회의록과 주민 의견서, 주민 적극적 설명의 근거 자료를 요구했지만 시는 전혀 제출하지 못하고 있다”고 말했다. 이어 “시는 법적 책임만 면피하기 위한 홈페이지 공청회 공고문과 행사 당일 플래카드 이미지, 의견제출양식, 공청회 발표자료 등만을 제출했다”며 “당시 채팅과 댓글 및 서면 의견접수 결과는 전혀 없어 더욱 ‘형식적 공청회’ 의혹만 부풀리고 있다”고 주장했다. 이에 시 관계자는 “공청회는 데이터센터 증축계획이 중대한 변경에 해당해 관련 법에 따라 시보 및 인터넷(시 홈페이지)에 게시하고 당시 코로나19 확산으로 정부 방역지침에 따라 부천시 유튜브를 통해 전자공청회를 개최했다”고 말했다.

부천시 김종구 기자 2023-06-19 16:29

부천 소사∼고양 대곡 복선전철 다음달 개통…“20분 소요”

부천 소사역과 고양 대곡역을 잇는 서해선 연장 구간 복선전철이 다음 달 1일 정식 개통한다. 18일 부천시에 따르면 시는1조5천557억원을 들여 건설한 서해선 연장구간인 소사∼대곡 노선이 다음 달 1일부터 전동차 운행을 시작한다. 총연장 18.3㎞인 해당 구간에는 소사∼부천종합운동장∼원종∼김포공항∼능곡∼대곡으로 이어지는 역사 6곳이 들어서며 한국철도공사(코레일)가 운영을 맡는다. 남쪽으로 서해선인 소사∼원시 노선과 이어진다. 애초 2021년 6월 개통할 예정이었으나 한강 하저터널 건설과 전동차 도입에 어려움을 겪으면서 2016년 착공 후 7년 만에 개통됐다. 승객이 붐비는 출퇴근시간에는 13분 간격으로, 나머지 시간에는 20분 간격으로 전동차가 운행한다. 그동안 부천 소사역에서 고양 대곡역까지 가려면 수도권 전철 1호선을 타고 신도림역에서 2호선으로 환승한 뒤 홍대입구역에서 다시 경의중앙선으로 갈아타야 해 1시간10분가량 걸렸지만 해당 노선이 개통하면 20분 만에 갈 수 있다. 특히 부천종합운동장역에선 수도권 전철 7호선으로 환승할 수 있으며 향후 GTX-B 노선과도 이어지고 부천 대장∼서울 홍대선이 개통되는 2031년에는 원종역에서도 환승이 가능할 전망이다. 조용익 시장은 “앞으로 계획 중인 다른 철도 건설사업도 적극 추진하겠다”고 말했다.

부천시 김종구 기자 2023-06-18 15:28

조용익 부천시장 취임 1년…“똑똑한 행정·걷고 싶은 녹색도시 등 추진”

조용익 부천시장은 앞으로 ‘변화와 도약’ 키워드 아래 ‘똑똑한 행정’,‘걷고 싶은 녹색도시’,‘문화가 경제’ 등을 새로운 역점과제로 부천시정을 이끌어갈 방침이다. 조 시장은 14일 시청 브리핑실에서 취임 1주년 기자회견을 열고, 행정개편을 통한 안전·복지 강화로 시민의 삶을 더욱 든든히 지키고, 도시환경을 크게 개선해 일상에서 느끼는 삶의 질을 획기적으로 ‘변화’시킨다는 의지를 밝혔다. 취임 1년을 기점으로 더욱 앞으로 적극적으로 추진할 역점과제 중 첫 번째로 ‘똑똑한 행정’을 들었다. 현장 중심으로 안전·복지 기능을 확대해 시민의 삶을 크게 개선한다는 취지가 담겼다. 오는 2024년 원미·소사·오정구가 설치되고, 37개 일반동으로 행정 체제가 전환되는 것에 맞춰 일반동에 행정안전팀, 복지안전팀을 신설해 지역 일선에서의 안전·복지 기능을 강화해 더욱더 두터운 맞춤형 지원을 제공할 계획이다. 아울러 ▲부천 온(溫)스토어 사업 ▲부천형 지역사회 통합돌봄 강화 등을 통해 정책 수요자를 위한 안전·복지안전망을 한층 더 촘촘하게 갖출 방침이다. 전세 사기 피해 예방에도 적극적으로 나선다. 중개사무소의 불법 중개행위 지도 및 단속, 임대사업자의 의무위반 점검, 예방 관련 정보 제공 등 필요한 시책을 더욱 세심히 챙긴다. 두 번째로 ‘걷고 싶은 녹색도시’다. 부천 곳곳의 보행·녹색환경을 개선해 도시의 쾌적함과 활력을 한껏 증진하기 위해 계획됐다. ▲마루광장-부천로-심곡천을 잇는 걷고 싶은 거리 조성 ▲송내대로 걷고 싶은 푸른빛 산책로 조성 ▲상동호수공원 전면 개선 ▲오정근린공원·부천중앙공원 미세먼지 저감·차단 숲 조성 ▲부천자연생태공원 내 ‘누구나 숲길’ 야간 테마 경관 조성 ▲상동 시민의강 개보수 및 생태하천 조성 등 세부 실천안이 발표됐다. 마지막 세 번째는 ‘문화가 경제’다. 부천이 지난 20여 년 동안 쌓은 문화콘텐츠와 인프라를 적극적으로 활용해 미래의 부천을 먹여 살릴 고부가가치 산업을 본격 육성한다는 청사진이다. ▲오는 9월 문을 여는 웹툰융합센터를 거점으로 K-웹툰 산업 선도 ▲지식재산권(IP) 산업 육성을 통한 미래먹거리 확보 ▲의료관광을 비롯한 체류형 관광 활성화 ▲부천의 랜드마크 ‘스카이 뮤지엄 49’ 추진 ▲부천을 대표하는 관광명소 ‘부천 8경’ 선정 등 부천의 도시경쟁력과 관광지로서의 새로운 매력을 더해줄 정책이 추진된다. 조 시장은 지난 1년간 이룬 성과와 부천의 미래 비전인 ‘공간복지·경제도약’의 추진현황을 직접 설명했다. ‘1주년 성과 보고’로는 ▲열린시장실 운영 ▲시민과의 대화 추진 등 민선 8기 시정의 핵심 가치인 ‘시민소통’ 시책을 들어 ‘신뢰 행정’ 실천을 강조했다. 이어 ▲온세미 반도체 제조시설 1조 4,000억원 투자 협약 ▲부천 대장 신도시 SK그린테크노캠퍼스 1조원 투자 협약 ▲클래식 전용 공연장 부천아트센터 개관 ▲부천시지속가능발전협의회 출범 ▲자원순환센터 현대화 및 단독화 ▲CU편의점과의 정책협력 업무협약 ▲관내 4개 대학과의 ‘천원의 아침밥’ 업무협약 ▲서해선 소사-대곡 구간 개통 ▲교통약자 맞춤 서비스 확충 등 산업·문화 도약, 민·관 협업, 교통편의 개선 분야의 성과를 밝혔다. 조용익 시장은 “시민이 일상에서 체감할 수 있는 정책, 시민의 삶을 실질적으로 개선하는 변화를 핵심 가치로 두고 역점과제를 선정했다”라며 “시 승격 50주년과 취임 1년을 동시에 맞는 올해에 부천의 도약과 대전환을 향한 기반을 단단히 쌓을 것”이라고 말했다.

부천시 김종구 기자 2023-06-14 16:11

부천 공영주차장 내 택시복지센터… 주민 반발 ‘우려’

부천시가 삼정동 삼정2호 공영주차장 부지에 내년까지 택시복지센터 건립을 추진 중이나 준공 시 주차면 감소가 불가피해 주민 반발이 우려된다. 12일 부천시에 따르면 시는 2016년부터 택시쉼터를 기획하면서 지난 2022년 4월 택시쉼터 건립계획을 세우고 삼정동 70-41번지(삼정2호 공영주차장 부지 일부)에 사업비 15억5천만원(도비 5억원, 시비 10억5천만원)을 들여 부지 500㎡에 연면적 450㎡, 지상 2층 규모로 주차장과 사무실, 휴게실, 체력단련장 등을 내년 말까지 건립할 계획이었다. 시는 이 과정에서 타 시·군 사례를 검토한 결과 규모가 작으면 이용률이 저조해 유명무실할 수 있다고 판단하고 지난해 11월 기존 택시쉼터에서 규모를 늘려 택시복지센터로 변경해 추진 중이다. 해당 시설은 기존 터보다 200㎡ 늘어난 부지 700㎡에 연면적 1천㎡, 지상 4층 규모로 사업비도 25억원(도비 7억5천만원, 시비 17억5천만원)으로 늘었다. 센터에는 기존 택시쉼터 기능에 경정비센터와 교육훈련장, 주민커뮤니티 공간 등이 추가로 들어선다. 이런 가운데 시는 인근 주민들이 택시 관련 시설 유치에 대한 민원 제기 우려와 착공 시 기존 삼정2호 공영주차장 주차면 감소에 따른 불편 등의 민원 발생을 우려하고 있다. 또 규모 확대로 사업비가 증가해 외부 재원 확보가 늦어지면 내년 말까지인 사업 기간 지연이 불가피해 그 피해는 고스란히 인근 주민에게 돌아갈 수 있다는 지적도 나온다. 주민 A씨는 “택시복지센터도 중요하지만 기존 사용 중인 주차장에 건물을 짓는다면 주차면 감소가 불 보듯 뻔한데 대책 마련 없이 불편을 감수하라는 것은 동의할 수 없다”고 토로했다. 시 관계자는 “주민과 지역 정치인 등을 대상으로 사업 추진 필요성에 대한 간담회와 설명회를 통해 주민 소통을 지속할 것”이라며 “주차면 감소와 관련해서는 향후 공영주차장 고도화사업을 신속히 추진해 주민 불편이 없도록 최선을 다하겠다”고 말했다. 늘어나는 사업비 확보에 대해서도 “도비 보조금 공모사업과 내년 특별조정교부금 등 외부 재원을 확보하기 위해 지역 국회의원과 시·도의원에게 협력을 요청해 차질이 없도록 준비하겠다”고 덧붙였다.

부천시 김종구 기자 2023-06-12 16:16

‘동료 성추행 의혹’ 전 부천시의원 연락두절로 수사 지연

국내 연수 중 동료 여성 시의원을 성추행한 의혹으로 의원직을 사퇴한 전 부천시의원에 대한 수사가 해당 시의원의 연락 두절로 늦어지고 있다. 12일 부천 원미경찰서에 따르면 경찰은 최근 강제추행 혐의로 A 전 부천시의원(49)을 고소한 B 여성 시의원을 고소인 신분으로 조사했다. 그는 지난달 10일 전남 순천 식당에서 B 시의원의 목을 팔로 끌어안거나 어깨를 손으로 만지는 등 강제 추행한 의혹을 받고 있다. 당시 부천시의원 25명은 2박3일 일정으로 전남 진도와 목포 일대에서 의원합동 의정연수를 진행했고, 저녁 술자리 중에 발생했다. A 전 시의원은 민주당에서 탈당한 뒤 지난 1일 의원직도 사퇴했다. 고소인 조사를 마친 경찰은 피고소인인 A 전 시의원도 곧 소환할 계획이었으나 아직 조사일정조차 잡지 못하고 있다. A 전 시의원이 수사관의 전화를 계속 받지 않아서다. 경찰은 “A 전 시의원과 연락되지 않아 수사가 늦어지고 있다”고 말했다.

부천시 김종구 기자 2023-06-12 15:35

부천 고강선사공원 '불법 배드민턴장' 조성... ‘民民갈등’ 주의보

부천 고강선사유적공원 내 배드민턴장이 불법으로 조성된 데다 주변에 천막 등이 방치돼 미관을 해쳐 단속이 요구된다. 해당 지역 주민단체는 불법으로 조성된 배드민턴장에 선사문화체험공간 조성을 제안하고 있어 주민 갈등까지 우려된다. 11일 부천시와 선사배드민턴클럽, 고강동마을자치회 등에 따르면 선사배드민턴클럽은 3년 전부터 고강선사유적공원 내 공영화장실 앞 공간에 배드민턴코트 3면을 조성하고 회원 50여명이 이용 중이다. 하지만 해당 배드민턴장은 적법한 절차를 통해 조성된 게 아니라 사실상 불법 시설이다. 물론 고강선사유적공원은 다목적 용도여서 공원은 물론 운동시설을 설치할 수 있지만 특정 종목만을 위한 전용공간 조성은 다목적공원 취지에 맞지 않는다는 지적이 제기된다. 배드민턴장 주변에는 천막과 수납 서랍, 의자와 현수막 등 허가되지 않는 물건들이 적치돼 단속 대상이다. 상황이 이런데도 고강동마을자치회는 내년 주민참여예산 제안사업으로 사업비 1억3천만원을 들여 고강선사유적공원 내 배드민턴장에 선사문화체험공간 조성사업을 제안할 준비를 하고 있다. 공원 내 배드민턴장이 있는 공간에 선사시대 조형물(움집, 선사인 등)과 안내판, 벤치 등을 설치하고 선사유적을 찾는 시민을 위한 장소로 사용할 계획이다. 이럴 경우 배드민턴클럽 회원과 마을자치회 간 배드민턴장 장소를 놓고 마찰이 불가피해 주민 갈등이 우려된다. 고강동마을자치회 관계자는 “고강동 선사유적은 한강 유역의 대표적인 청동기시대 유적으로 시가 유적을 보존하고 역사 테마공원으로 개발해야 하는 사회 교육적인 공원”이라며 “유적지를 찾는 시민을 위해 선사문화를 체험할 수 있는 공간 조성이 꼭 필요하다고 판단해 사업을 기획했다”고 말했다. 문화해설사 A씨는 “배드민턴장이 있는 곳은 삼한시대 솟대가 있는 장소이고 주변에는 고인돌이 있다”며 “갑자기 배드민턴장이 조성된 것을 보고 문화의식이 결여된 어처구니없는 상황에 너무 실망스러웠다”고 토로했다. 선사배드민턴클럽 관계자는 “3년여 전부터 배드민턴장을 조성해 이용하고 있다. 회원들도 주민이고 체험공간으로 사용하려면 우선 회원들이 이용할 수 있는 대체 공간을 마련해 줘야 하는 게 아니냐”고 항변했다. 시 관계자는 “현재 배드민턴장으로 이용되고 있어 지역주민과 운동시설 이용객, 체육시설 관리 부서 등 협의를 통해 해결책을 마련하도록 노력하겠다. 불법 적치물은 단속을 계속하고 있다”고 해명했다.

부천시 김종구 기자 2023-06-11 15:30

사업비 '껑충'… 부천 역곡역 공영주차장 지연 불가피

부천시가 역곡역 북부 일원에 추진 중인 공영주차장 조성사업이 공사비 증가와 보상비 상승 등으로 총사업비가 늘어 지연이 불가피할 것으로 보인다. 더구나 시는 총사업비 중 사업 지연으로 충당해야 할 자체 재원 필요액이 456억원이나 돼 재원 확보가 녹록지 않은 상황에서 시름만 깊어지고 있다. 11일 부천시에 따르면 시는 역곡동 81번지(역곡역 북부광장) 일원에 2020년부터 면적 3천854.4㎡에 사업비 342억원(공사비 134억원, 보상비 208억원)을 들여 2027년까지 지하주차장 110면과 지상 광장 및 환승시설 조성을 추진 중이다. 시는 해당 사업을 역곡역 북부광장 조성 및 전통시장(역곡상상시장) 활성화 지원사업과 연계하는 복합 프로젝트로 그동안 좁은 공간으로 불편을 초래한 역곡역 일대 교통을 개선하고 주민 편의를 도모할 방침이었다. 하지만 최근 건설사업 물가와 토지보상비 상승 등 총사업비가 550억원으로 기존 사업비보다 208억원 증가해 재원확보에 빨간불이 켜졌다. 사업비 증액은 기존 공사비 134억원과 보상비 208억원 등 총사업비 342억원에서 건설사업 물가 상승으로 공사비는 48억원 증가한 182억원, 지가 상승에 따른 토지보상비 상승으로 보상비는 160억원 증가한 368억원 등 550억원이 예상된다. 사업 추진 과정에서 공사비 증가와 보상비 상승 등으로 사업 규모가 500억원 이상으로 증가해 중앙투자심사 재심사와 타당성 재조사를 진행해야 해 사업 지연이 불가피하게 됐다. 이런 가운데 시는 지방채 발행과 특교세(특조금) 등 외부 재원 확보를 위해 노력하고 있지만 여의치 않은 상황에서 사업 기간이 애초 2027년까지에서 최소 2, 3년 늦춰질 전망이다. 시 관계자는 “외부 재원 93억8천만원(국·도비)은 확보했지만 물가와 지가 상승으로 총사업비가 증가해 456억원(공사비 88억원, 보상비 368억원)을 자체 재원으로 확보해야 한다”며 “지방채 발행과 특교세(특조금) 등 외부 재원 확보를 위해 국회의원과 도의원 등의 협조를 구하기 위해 노력하고 있으며 설계 및 행정 투트랙 추진으로 지연을 최소화하려 한다”고 말했다.

부천시 김종구 기자 2023-06-11 10:30

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