안양시가 추진했던 평촌대로 지하 공영주차장 사업이 비용 등의 이유로 난관에 부딪혔다. 일각에선 타당성 조사 당시 나온 비용이 정부의 투자심사를 회피하려 했다는 비판과 함께 시민들에게 ‘희망고문’만 했다는 지적이 나온다. 13일 안양시와 강익수 시의원(국민의힘·아선거구)에 따르면 평촌대로는 도로를 사이에 두고 양옆으로 학원가와 먹거리촌이 밀집해 있다. 하지만 주변에 공영주차장이 없어 주·정차난과 함께 교통혼잡이 가중되고 있다. 이에 시는 2019년 이 일대 주차난 해소를 위해 지하 공영주차장 건립을 추진했고, 7천500만원을 들여 타당성 조사를 진행했다. 조사 결과 295억원을 투입해 평촌대로 115-2번지(1만3천300㎡) 지하에 공영주차장을 지으면 269면의 주차공간을 확보하는 것으로 나타났다. 그러나 이후 10억3천만원을 들여 진행된 실시설계 단계에서 물가상승 및 공법 변경 등의 이유로 예측했던 사업비의 약 3배가 증가한 995억원으로 나왔다. 시는 사업비가 크게 증가하자 지난달 학원연합회, 상인회 등에게 사업 추진이 어렵다는 내용의 보고회를 개최했다. 일각에서 시가 타당성 조사 당시부터 비용을 축소했다는 비판이 나온다. 사업비가 300억원 이상이면 국토교통부에서 실시하는 중앙투자심사 대상이 되는데, 이를 회피하기 위해 사업비를 295억원으로 축소했다는 것이다. 이에 애초부터 비용 등의 문제로 추진하기 어려운 사업을 무리하게 추진하면서 시민들을 상대로 희망고문만 했다는 지적이다. 강 의원은 “시가 해당 사업이 국토부에 상정돼도 비용 등의 측면에서 100% 탈락할 것을 알기에 주민들에게 사업 추진이 어렵다고 통보한 것으로 보인다”며 “타당성 조사 단계부터 안 될 것을 알면서도 사업을 밀어붙이는 것은 아닌지 의심된다”고 주장했다. 이어 “평촌대로 주변 공영주차장은 주민들의 안전과 교통사고 위험감소 및 보행환경 개선을 위해서는 꼭 해결해야 한다”고 강조했다. 이와 관련 시 관계자는 “현재 비용을 경감시킬 부분을 찾고 있다. 또 공영주차장 건립과 관련해 다른 대안을 찾기 위해 검토 중”이라고 밝혔다.
안양 원도심 활성화를 위해 재개발 정비구역 지정 등을 촉구하는 목소리가 안양시의회로부터 나왔다. 윤해동 안양시의원(더불어민주당·바선거구)은 13일 진행된 시의회 제281회 제2차 본회의 5분 자유발언을 통해 “집행부가 재개발 정비구역 지정에 인색해 가로주택정비사업과 소규모 재건축 등 소규모 정비사업이 남발하고 있다”며 “이런 소규모 정비사업은 난개발로 인해 안양의 미래발전에 큰 방해요소로 작용하고 있다”고 지적했다. 현재 안양 원도심 지역은 도심과 주택이 노후되면서 주민들의 주거환경은 열악한 상황이다. 이에 원도심 주민들은 상대적으로 사업추진이 쉽고 사업속도가 빠른 가로주택정비사업이나 소규모재건축사업을 추진하고 있다. 현재 안양에서 추진되고 있는 소규모 정비사업은 총 39곳으로 ▲가로주택정비사업 33곳 ▲소규모 재건축사업 6곳이다. 하지만 소규모 정비사업은 도로확장, 공원조성 등 기반시설 확보가 불가능하다는 단점이 있어 기존의 좁은 골목길이 그대로 유지되고, 인근의 재개발 추진 가능성마저도 어렵게 만들기 때문에 대표적인 난개발의 원인으로 지목된다. 이에 윤 의원은 장기적이고 체계적으로 안양의 미래 발전을 이루기 위해 무분별한 소규모 정비사업보다는 도시계획적인 측면과 삶의 질 향상 측면을 종합적으로 검토해야 한다고 강조한다. 윤 의원은 “집행부가 원도심 지역의 주거환경에 대한 실태를 면밀히 분석하고 주민 의견을 최대한 수렴해 장기적이고 거시적인 관점에서 과감하게 정비예정구역 지정이 필요하다”고 말했다.
“헌혈을 통해 선한 영향력을 전달하고 싶습니다.” 12일 토마스의료재단 안양윌스기념병원에서 만난 김미애 간호사(43). 그는 평소 ‘헌혈왕’으로 불린다. 이 별칭은 그냥 얻은 것이 아니다. 최근 코로나19 등으로 혈액 공급이 줄어드는 가운데 50차례나 헌혈해 이웃 사랑을 실천했기 때문이다. 총 50차례의 헌혈로 그가 기증한 혈액(380㎖)은 약 1만9천㎖. 이 혈액은 도움이 필요한 이들에게 전달됐다. 또 헌혈 50차례 공을 인정받아 대한적십자사로부터 ‘금공 헌혈 유공패’를 받기도 했다. 김 간호사는 평소 전혈헌혈과 혈장성분헌혈을 번갈아 가며 하고 있다. 전혈헌혈의 경우 1년에 최대 5차례까지만 가능하다. 전혈헌혈을 하면서 혈장성분헌혈을 꾸준히 했기 때문에 50차례의 헌혈이 가능했던 것이다. 그는 “헌혈을 통해 모은 헌혈증은 혈액이 필요한 이들에게 전달했다”며 “헌혈을 통해 많은 사람들에게 선한 영향력을 전달하고 싶었다”고 설명했다. 김 간호사가 처음 헌혈을 결심한 건 고등학교 재학 중일 때다. 이후 그가 다닌 대학교에는 학교 내부에 헌혈실이 있어 이때부터 적극적으로 헌혈에 참여했고 사회에 나가서도 헌혈을 꾸준히 이어가고 있다. 김 간호사는 “간호사라는 직업 특성상 혈액이 시급한 환자를 많이 봤다"며 “혈액이 많은 사람을 살릴 수 있다는 알기 때문에 헌혈을 꾸준히 하자는 생각을 가지게 됐다”고 말했다. 김 간호사는 1년에 헌혈 7~10차례를 목표로 한다. 그의 개인적인 시간을 쪼개 헌혈의집을 찾아 소매를 걷고 있다. 노력은 이뿐만이 아니다. 평소 식단 관리는 물론 퇴근 후 걸어서 1시간이 걸리는 거리를 매주 2~3회씩 꾸준히 걷는 등 운동까지 한다. 건강한 피를 유지하기 위해서다. 이런 노력을 통해 다음 달 51차례 헌혈을 준비하고 있다. 김 간호사는 “혈장헌혈 기준, 몸 관리만 잘하면 1년에 헌혈 10차례는 가능하다”며 “우리 병원은 헌혈을 하는 직원에게 반차와 소정의 상품권 등을 제공한다. 개인적으로 헌혈을 꾸준히 이어가는 데 동기가 된 부분도 있다”고 말했다. 끝으로 김 간호사는 꾸준한 건강 관리를 통해 10년 안으로 헌혈 70차례를 목표로 하고 있다. 또 올 연말 고등학생인 아들과 함께 헌혈에 참여하고 가족 모두가 헌혈왕이 되고 싶다는 바람이다. 김 간호사는 "우리 가족 모두가 헌혈왕이 됐으면 하는 바람이 있다”며 “헌혈을 통한 나의 작은 나눔이 누구에게는 정말 큰 희망이 될 수 있다. 많은 분들이 헌혈을 통해 이웃 사랑을 실천했으면 좋겠다”고 강조했다.
최대호 안양시장은 "기업 성장을 위한 전문적이고 체계적인 지원을 아끼지 않겠다”고 밝혔다. 최 시장은 최근 안양산업진흥원에서 열린 ‘2023년 안양기업 CEO 신년교류회’에서 올해는 시승격 50주년을 맞는 뜻깊은 해로, 기업과 함께 비상하는 안양시를 만들고자 한다며 이같이 말했다. 안양시가 주최하고 안양산업진흥원이 주관한 이번 교류회는 ▲기업지원사업 총괄 안내 ▲업드림코리아(대표 이지웅)의 ‘미래 산업 트렌드 공유 및 성공하는 기업가 마인드’ 특강 ▲김정우 前 조달청장의 혁신조달 정책 안내 ▲기업 애로사항 해소를 위한 전문가 컨설팅 ▲참석자 간 기술 교류 및 업무 노하우 공유를 위한 네트워킹 순으로 진행됐다. 최 시장은 3고(고물가, 고환율, 고금리)로 어려움을 겪는 지역 기업이 다양한 기업지원을 받을 수 있도록 ▲자금지원 강화 ▲공급 및 판로망 확대 ▲유망기업 발굴 및 육성 ▲청년창업펀드 2호 결성을 통한 청년창업기업 성장 지원 등을 소개했다.
안양의 한 빌라에 설치된 주택용 화재경보기와 발 빠른 신고로 큰 피해를 막았다. 12일 안양소방서에 따르면 지난 9일 오후 3시57분께 안양시 만안구의 한 빌라에서 “타는 냄새가 나고 주택용 화재경보기가 울리고 있다”는 신고가 소방당국에 접수됐다. 신고를 받고 출동한 소방당국은 빌라 주택 내부 주방에서 음식물이 타고 있었던 것을 확인했다. 이후 불에 타고 있는 음식물 등을 치웠다. 당시 거주자가 잠시 집을 비운 사이 난 불로, 자칫 큰 피해로 이어질 뻔했다. 피해 확산을 막은 것은 주방 천장에 설치된 화재경보기였다. 주방에서 난 연기를 감지한 화재경보기는 화재를 초기에 감지해 울리고 있었다. 주변을 지나던 A씨가 빌라에서 요란하게 우리는 경보음을 듣자마자 소방당국에 곧바로 신고했다. 김인겸 안양소방서장은 “최근 주택화재 발생률 증가에 따라 주택용 소방시설을 활용한 자체 진화 사례가 늘고 있다"며 "주택용 화재경보기와 소화기의 설치 여부를 확인하고 없을 시 꼭 설치하시기를 당부드린다”고 전했다.
안양일번가 지하상가 공실률이 30%를 웃돌아 활성화가 필요하다는 지적(경기일보 2022년 12월 4일 보도)에 안양 지역정치권이 일번가 상인들과 해결방안 찾기에 나섰다. 더불어민주당 소속 강득구 의원(안양만안), 장명희 안양시의원(안양1·3·4·5·9동)은 지난 9일 오후 민주당 안양만안지역위원회 사무실에서 일번가지하상가 상인들과 간담회를 가졌다고 10일 밝혔다. 이번 간담회는 현재 안양일번가 지하상가는 공실률이 높아 침체가 장기화되고 있는 가운데 민자협약으로 인한 과도한 임대료 상승, 안양시의 지원방안 등 상가 활성화 방안을 모색하기 위한 자리였다. 강 의원에 따르면 일번가 지하상가의 현재 공실률은 31.4%에 달한다. 이는 지난 2018년 공실률인 16.6%와 비교하면 5년 사이 2배 가량 늘어난 수치다. 이유는 투자사에게 유리하게 맺어진 민자협약 때문이다. 연간 소비자물가지수 변동률을 반영해 매년 임대료와 관리비를 인상하는 실시협약으로 상인들의 어려운 사정이 전혀 반영되지 못한다는 것이 상인들의 주장이다. 장 시의원이 지난해 12월 분석한 자료에서도 일번가 지하상가의 임대료는 2020년 3.3㎡당 57만4천179원에서 2022년 60만1천957원으로 올랐다. 올해 1월 소비자물가지수는 5.2%로, 이대로라면 5% 이상의 임대료와 관리비 인상이 불가피한 상황이다. 이런 이유에서 상인들은 지역 정치권과 안양시의 대책 마련을 요구했다. 구자룡 일번가 지하상가 상인회장은 “고물가로 소비심리가 얼어붙고 있는 상황에서 임대료까지 큰 폭으로 인상되면 상인들은 더 이상 버틸 수가 없다”며 “정부가 공유재산에 대한 소상공인 임대료를 인하하는 등 구제책을 펼치고 있는 상황에서 민자협약이라는 이유만으로 높은 인상률을 부담해야 하는 것은 가혹하다”고 하소연했다. 이에 장 시의원은 “시에 임대료 인하를 위한 실시협약 재협상을 요구하고 조례 제정 등을 통해 시의 지원을 확대할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다. 또 강 의원도 “일번가 상권 활성화를 위한 종합적인 접근과 시의 결단이 필요한 시점”이라며 “지하상가 문제해결을 위한 정책토론회와 TF구성 등을 통해 다각도로 지하상가가 직면한 문제를 풀어가겠다"고 약속했다.
안양시가 석수3동과 관양2동 등에 대한 행정동 명칭 변경을 추진한다. 시민 의견 실태조사를 거쳐 해당 행정동의 옛지명을 반영한 명칭으로 변경해 지역 정체성을 살리기 위해서다. 9일 안양시에 따르면 관내에는 만안구 14개, 동안구 17개의 행정동이 있다. 안양1동~안양9동, 석수1동~석수3동, 박달1동~박달2동, 비산1동~비산3동, 관양1동~관양2동, 호계1동~호계3동 등의 단순 숫자 나열식으로 돼 있는 행정동이 총 22개로, 전체 31개 행정동 중 약70%를 차지한다. 이 가운데 시는 석수3동·관양2동에 대한 명칭 변경을 추진할 예정이다. 시승격 50주년을 맞아 각 동의 옛지명을 반영한 명칭으로 변경해 지역 역사와 정체성 등을 살리고 시민 자긍심을 높이겠다는 취지다. 석수3동과 관양2동의 옛지명은 ▲석수3동 충훈동 ▲관양2동 인덕원동·신흥동이다. 이에 해당 동에서 전문가, 시의원, 시민 등이 포함된 ‘행정동 명칭변경 추진위원회’(이하 추진위)를 구성, 주민주도로 동명칭 변경을 추진한다는 구상이다. 우선 추진위는 동명칭 변경을 위해 석수3동·관양2동 시민들을 대상으로 의견 실태조사를 실시한다. 이후 동 명칭 변경 추진계획 수립 및 조례 개정 등을 거칠 예정이다. 시민 의견 실태조사는 추진위 등이 석수3동·관양2동의 각 세대를 방문해 직접 동의서를 받고 각 동의 60% 이상 세대 참여와 과반수 이상 찬성하면 시민들의 의견에 따라 동명칭 변경을 추진한다. 해당 행정절차를 거치면 조례개정 등을 거쳐 경기도에 결과보고를 통해 행정공부를 정리할 예정이다. 아울러 시는 석수3동과 관양2동의 명칭변경을 실시한 후 추진결과를 분석해 향후 명칭변경을 확대 추진한다는 방침이다. 앞서 시는 지난 2019년 행정동 명칭변경 사업을 진행했지만 코로나19 여파 등으로 의견 수렴에 어려움이 있다고 판단돼 한차례 중단된 바 있다. 시 관계자는 “석수3동·관양2동의 옛지명을 반영한 행정동 명칭 변경을 추진 중”이라며 “우선 해당 동에 살고 있는 시민 의견이 중요하다. 의견 실태조사 후 관련 절차에 맞게 행정동 명칭을 변경하겠다”고 밝혔다.
안양시가 다음달 수도권 1기 신도시인 평촌신도시에 대한 노후계획도시정비 기본계획 수립 용역에 착수한다. 이에 따라 평촌신도시가 특별정비(예정)구역으로 신속히 지정될 수 있도록 행정력을 동원한다는 방침이다. 9일 안양시에 따르면 최대호 시장은 이날 오전 정부서울청사에서 열린 제3차 국토교통부 장관·1기 신도시 지자체장 간담회에 참석했다. 간담회는 노후계획도시 정비 및 지원에 관한 특별법 주요 내용과 후속 조치 등에 대해 논의하는 자리다. 최 시장은 이 자리에서 “국토부의 정비기본방침 수립과 병행을 위한 평촌신도시 정비기본계획 수립 용역을 다음달 착수할 수 있다”며 “내년까지 완료해 특별정비(예정)구역이 최대한 신속히 지정될 수 있도록 박차를 가하겠다”고 말했다. 앞서 국토부는 지난 7일 1기 신도시에 대한 재정비 방안을 발표했다. 내용에는 안전 진단의 문턱을 대폭 낮추고 용적률을 파격적으로 높여주는 등의 방안이 포함됐다. 시는 이에 따라 다음달부터 내년까지 평촌신도시를 대상으로 하는 노후 계획도시정비기본계획 수립을 통해 빠르게 특별정비(예정)구역 지정 절차에 들어갈 예정이다. 또 기본계획에 포함되는 특별정비(예정)구역 지정 단계부터 특별정비구역 지정·계획 수립에 필요한 각종 현황을 함께 조사하는 등 구역 지정에 필요한 준비 작업도 선제적으로 진행한다. 이어 시행령(안)과 국토부가 수립하는 노후계획도시정비기본방침에도 주민·지자체의 목소리가 충분히 담길 수 있도록 지자체와 총괄기획가들이 다양한 채널을 통해 적극 참여하기로 했다. 이외에도 시는 과도한 공공기여로 사업성이 상실되지 않도록 주민·업계 등 다양한 의견수렴과 함께 충분한 시뮬레이션을 거쳐 적정 수준을 시행령을 통해 제시할 계획이다. 최 시장은 “1기 신도시 내 공동주택들이 건축물 노후 등으로 안전 문제에 노출돼 있다. 이번 재정비를 통해 주민의 주거환경과 삶의 질이 개선될 수 있도록 하겠다”고 강조했다.
안양시 관양동에 건립 중인 생활형 숙박시설을 오피스텔로 용도변경하면 특혜라는 주장이 안양시의회에서 제기됐다. 관양동 일대는 지구단위계획상 오피스텔을 건축할 수 없는 부지이기 때문이다. 8일 음경택 안양시의회 부의장(국민의힘)과 안양시 등에 따르면 생활형 숙박시설은 동안구 관양동 일원에 지하 6층, 지상 48층 규모(690실)로 지어지고 있다. 지난 2019년 건축허가를 받고 내년 4월 준공할 예정이다. 최근 국토교통부는 생활형 숙박시설의 거주인구가 늘면서 불법 전용을 막기 위해 10월14일까지 한시적으로 오피스텔로 용도변경이 가능하도록 규제를 풀었다. 이런 가운데 음 부의장은 생활형 숙박시설이 오피스텔로 용도변경 신청이 예견된다며 오피스텔로의 용도변경 시 특혜가 주어질 것이라고 주장했다. 해당 생활형 숙박시설이 지어지고 있는 부지는 중심상업지역이다. 이곳에 생활형 숙박시설 건축허가를 내준 행위는 매우 이례적인 데다 오피스텔을 건립할 수 없는 부지이기 때문에 오피스텔로 용도변경되면 특혜 의혹이 불거질 것으로 우려된다. 이 외에도 생활형 숙박시설과 오피스텔의 바닥 난항, 건축법, 소방법, 주차장법 등 건축기준이 다른 문제도 발생하는 상황이다. 음 부의장은 “생활형 숙박시설은 서민 주거안정에 기여하고 사회적 약자를 보호하기 위해 마련됐다”며 “서민이 거주하는 생활형 숙박시설을 중심상업지역에 건축허가를 내준 행위는 매우 이례적이고, 특히 이 구역은 오피스텔을 건축할 수 없는 부지다. 추진 중인 오피스텔로의 용도변경은 특혜”라고 주장했다. 이어 “조만간 오피스텔로의 용도변경 요청이 있을 것으로 보인다. 지구단위계획의 변경을 통한 생활형 숙박시설의 오피스텔로의 용도변경은 신중을 기해야 한다”고 강조했다. 시 관계자는 “해당 생활형 숙박시설이 오피스텔로 용도를 변경하려면 우선 지구단위계획부터 바뀌어야 한다”며 “아직 용도변경 요청은 없었다. 정확한 답변을 하기 어렵다”고 말했다.
안양 시 비산동 평촌대로에서 오토바이와 주행 연습 중이던 승용차가 부딪히는 사고가 발생했다. 8일 안양동안경찰서에 따르면 이날 오전 11시30분께 안양시 동안구 비산동 평촌대로를 주행하던 오토바이와 도로 주행 연습 중이던 승용차가 추돌했다. 이 사고로 크게 다치거나 사망자는 발생하지 않았고, 사고 당시 음주나 무면허 운전 등 위법 행위는 없었던 것으로 확인됐다. 경찰은 단순 추돌 사고인데다 현장에서 사고 당사자가 서로 합의한 만큼 조사를 마칠 방침이다.