파주시, 광탄면 신산리 일원 행복주택 250가구 건립

파주시가 2020년 12월 준공을 목표로 광탄면 신산리 582번지 일원 1만4천50㎡에 행복주택 250가구를 건립한다. 2일 시에 따르면 광탄면 행복주택이 최근 2016년 국토교통부 행복주택사업 공모에 선정돼 2018년 초 착공, 2020년 12월 준공할 예정이다. 사업부지는 현재 국유지로 파주시는 국방부 시설관리단과 토지교환 사업을 추진중이다. 토지교환 작업이 끝나면 파주시는 토지를 무상으로 제공하고 한국토지주택공사(LH)가 주택건설과 임대를 맡는다. 무주택 가구주로 대학생, 취업 5년 이내 사회초년생, 직장에 근무하는 결혼 5년 이내 신혼부부는 최대 6년간 거주할 수 있다. 단지 내 국공립 어린이집과 고용센터, 도서관 등 주민편의시설도 함께 들어서며 인근 육군 1사단 장병을 포함한 지역주민에게 이들 시설을 개방할 방침이다. 광탄면은 파주시 11개 읍·면 중 가장 많은 685개의 중소기업체가 위치한 곳으로, 근로자 7천100여 명이 일하고 있어 수요가 충분할 것으로 시는 예상하고 있다. 특히 내년 말에는 행복주택 용지 인근에 70만㎡ 규모의 법원 제1·2 산업단지가 완공되고, 조리읍 동원리에서 법원읍 대능리 간 13.7㎞를 연결하는 국지도 56번 도로가 개통된다. 이어 행복주택 입주 시기에 맞춰 수도권 제2순환고속도로와 서울∼문산 고속도로가 준공되는 등 주변 교통여건이 개선된다. 이재홍 시장은 “그동안 인구가 정체되고 지역 발전이 상대적으로 소외된 광탄면에 행복주택 건설로 젊은층 인구가 유입되면 지역 균형발전과 활성화에도 큰 도움이 될 것으로 기대한다”고 말했다. 파주=김요섭기자

GTX 파주연장안, 예타통해 GTX A(일산~삼성구간)과 동시 착공된다

GTX(수도권급행철도) A노선(삼성~킨텍스구간)을 파주운정신도시로 연장하는 파주연장안사업이 2018년도 착공을 앞두고 막판 기술조사 용역이 발주되는 등 순조롭게 진행되고 있다. 27일 국토교통부와 파주시에 따르면 국토부는 총 6억여 원을 들여 GTX A노선 파주연장구간을 기본계획수준으로 설계하기 위해 파주 연장선 기술조사 용역을 발주했다. 이번 용역은 기획재정부의 예비타당성 조사결과가 긍정적으로 나올 것으로 보고 킨텍스~삼성 구간과 파주 연장선을 동시에 사업추진 하기 위한 설계 용역이다. 용역에는 측량, 환경, 지반조사, 노선계획, 정거장 및 차량기지 계획 등이 포함됐다. 국토부 한 관계자는 “기술조사용역을 마치는 대로 GTX파주연장 사업은 내년 상반기로 예정된 ‘민자시설사업 기본계획’에 파주~삼성으로 노선을 고시, 동시에 추진할 계획이다”며 “이 때문에 민자 기본계획 고시 전에 파주 연장선 기술조사 용역을 서두르고 있다”고 설명했다. 기재부도 예비타당성조사를 단축하겠다는 입장이다. 기재부는 “기존 킨텍스~삼성구간에 파주운정을 추가하는 연장구간의 타당성이 현재 한국개발연구원에서 검토중인 ‘GTX 민자 타당성 분석’에서 상당부분 검토된 바 있어 이미 분석된 자료를 활용함으로써 예·타 조사 기간이 단축됨에 따라 GTX 민자시설사업 기본계획 수립에 운정~삼성구간으로 GTX 민자사업이 동시추진 될 수 있도록 할 계획이다”고 말했다. 이에 따라 GTX A노선 파주연장사업은 기재부가 다음달 2016년도 하반기 예·타대상사업으로 선정, 국토부의 파주연장선기술조사용역과 함께 내년 상반기에 예타결과가 나오면 GTX 민자시설사업 기본계획에 GTX파주연장계획이 포함돼 추진될 전망이다. 파주시 관계자는 “두 부처의 작업이 순조로우면 본구간(킨텍스~삼성)과 병행구간(킨택스~운정)이 내년 상반기 민자사업적격성 고시가 이뤄진다”며 “오는 2018년께 사업이 착공돼 2023년 완공될 것으로 본다”고 전망했다. 한편 GTX파주연장사업은 지난 6월 확정·고시된 정부의 ‘제3차 국가철도망 구축계획(2016~2025)’에 포함됐으며 파주 운정~킨텍스구간 6.7㎞에 사업비 4천400억 원정도 소요된다. 파주=김요섭기자

‘용주골’ 집창촌 일대, 문화명소로 조성된다

파주시가 슬럼화하는 파주읍 연풍리 ‘용주골’ 집창촌 일대를 문화명소로 조성한다. 27일 시에 따르면 정부 3.0 창조문화 밸리 프로젝트 사업에 ‘용주골 창조 문화 밸리 프로젝트’ 사업이 선정돼 국비 104억원을 확보돼 내년부터 2021년 까지 ‘용주골’ 일대를 새로운 문화명소로 탈바꿈시킬 예정이다. 시는 먼저 용주골 삼거리부터 연풍초등학교까지 1km 구간의 건물 외관을 1960∼1970년대 모습으로 꾸며 창작문화거리로 조성하고 빈점포에는 피규어와 미니어처,압화 작가들을 입주시켜 다양한 볼거리를 제공할 방침이다. 또한 시 최초의 극장 건물을 활용해 주민 커뮤니티센터로 조성하고, 보행자전용도로를 만들어 관광객들의 편의를 높일 예정이다. 6·25 전쟁 때 미군기지가 들어서며 생겨난 용주골은 한때 2만여㎡에 성매매업소가 200여 곳, 종사자가 500∼600명에 달할 정도로 규모가 큰 성매매 집결지 중 한곳이었다. 그러나 2000년대 들어 미군기지가 이전한 데다 2004년 말 성매매방지특별법이 시행되면서 업소와 종사자 수가 크게 줄었다. 지금은 80여 업소가 200여 명의 종사자를 두고 영업하고 있다. 현재 용주골 지역 상점 230곳 중 80곳이 빈 점포로 남아있고, 지역 내 65세 이상 고령자 인구도 전체인구의 54%를 차지하는 등 경제가 쇠퇴하면서 문화 소외지역으로 전락했다. 주민들은 집창촌 등 쇠퇴한 이미지를 벗기 위해 2014년 말부터 재개발추진위원회를 구성해 용주골 전체를 포함, 19만㎡에 아파트 건설을 위한 재개발 사업을 진행하고 있다. 이재홍 시장은 “용주골은 대한민국이 가장 가난했던 시절 달러를 벌어들이며 우리 경제의 한 축을 담당해왔지만, 이제는 오명만 남아있는 지역”이라며 “용주골을 새롭게 바꿔 대한민국의 문화중심지가 될 수 있도록 주민과 모든 노력을 기울이겠다”고 말했다. 파주=김요섭기자

파주 법원 2 일반산업단지 설립된다

파주시가 민간투자방식으로 총 1천여억원을 들여 법원읍 대능리 ‘법원2일반산업단지’를 착공한다. 21일 시에 따르면 법원2일반산업단지를 오는 2018년 6월 준공을 목표로, 토지 보상과 문화재 시굴조사가 끝나는 다음 달 중순 착공식을 할 예정이다. 앞서 시는 산업단지에 입주할 기업 20곳을 확보했으며 산업단지의 원활한 추진을 위해 내년 말까지 210억원을 들여 진입도로를 개설하는 등 입주기업의 물류 편의를 제공하고 행정적 지원을 아끼지 않기로 했다. 특히 시는 오는 22일 오후 시청에서 GS건설㈜, 교보증권㈜, 법원산업도시개발㈜ 관계자들과 원활한 법원2산업단지 조성을 위한 업무 협약을 체결할 예정이다. 시는 올해 1월 말 이 산업단지 조성사업을 위한 우선협상대상자로 법원산업도시개발㈜(대표 박종인)을 선정했다. 법원2 산업단지는 35만㎡ 규모로 기계장비, 식품, 기계, 금속 등 40여 개 업체가 입주한다. 이 산업단지는 2017년 말 국지도 56호선 조리∼법원 구간이 개통되고 2020년 서울∼문산 고속도로가 완공되는 등 서울과 접근성이 좋아 지역경제에 도움이 될 것으로 기대되고 있다. 이재홍 시장은 “산업단지가 조성되면 고용창출 1천150명, 생산유발 효과 4천700억원 등 지역경제 활성화에 크게 기여할 것이다”고 기대했다. 파주=김요섭기자

조달규모 전국 1위인데 더부살이…“경기조달청 신설해야”

조달청 등록 공공기관 수와 물품·용역 계약실적 건수가 전국 1위인 경기도에 독립 조달청이 없어 파주 등 경기북부지역 기업체들이 “상대적으로 큰 피해를 보고 있다”며 ‘(가칭)경기지방조달청’ 설립을 요구하고 있다. 각종 제품 조달 가격이 제대로 반영되지 않아 막대한 손해를 보는가 하면 경제ㆍ시간적 비용 발생으로 기업활동이 크게 위축되고 있기 때문이다.20일 파주상공회의소 등 경기북부상공회의소와 중소기업중앙회 등에 따르면 현재 경기지역은 서울·인천지방조달청이 각각 분할해 관리하고 있다. 그러나 이는 경제규모나 조달수요 등을 고려하면 매우 불합리하다는 것이 상의 관계자들의 주장이다.경기도는 인구 1천270여만 명, 취업인구 600여만 명, 총 사업체 72만 개로, 이 중 조달기업 수만 7만660개에 달해 전국 2위다. 또한, 조달행정 규모(2015년 말 현재)에 있어서도 조달청 등록 공공기관 수가 8천380개로 전국 1위이며, 물품·용역 계약실적 건수도 15만4천350건으로 역시 전국 1위(금액 면으로는 3조8천820억 원으로 전국 2위)다.이렇듯 경기도는 각종 조달 규모가 전국 최고 수준임에도 독립 조달청이 없어 파주 등 경기북동부 17개 시·군은 서울청이, 경기서남부 14개 시는 인천청이 각각 나눠 관할하고 있다.경기북부 등 도내 업체들은 단독 조달청이 없어 경기도 지역특성이 고려되지 않은 조달행정 때문에 인력채용·물류환경·원자재 수급조건 등이 조달가격에 제대로 반영되지 못해 기업 경영에 많은 애로가 발생한다며 대책을 호소하고 있다. 아울러 업체 등록, 기술평가, 계약 협의 등을 위해 서울·인천조달청 방문 시 경제적·시간적 비용 발생도 기업활동에 큰 장애로 작용하고 있다고 분석하고 있다.장동문 파주상공회의소장은 “지방조달청은 제도 설명회, 기업 현장방문 등을 통해 애로사항을 듣고 조달제도를 개선하고 있는데, 여기에 경기도 기업은 소외되고 있다”며 “경기도와 협조체제를 구축, 정부통합정원 활용을 통해 경기지방조달청을 서둘러 신설해야 한다”고 주장했다.이에 대해 조달청 관계자는 “서울ㆍ인천지방조달청으로 하여금 경기지역 기업의 애로를 해소하고 경제 활성화에 기여하는 방안을 적극 반영하라고 주문해 놓고 있다”고 말했다. 파주=김요섭기자

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