서장춘 진흥리사이클링 대표 "재활용 부품 비용절감효과 커"

경기북부 자동차 해체 재활용 협회를 활성화해 친환경 폐차장 건립과 재활용부품 창고 및 재고 관리시스템을 개발해 소비자들의 시간적 경제적 부담을 줄이고 업체의 미래도 함께하는 방안을 추진하고 있습니다. 연천군 전곡읍에서 자동차 해체 재활용 업체인 진흥리사이클링을 운영하고 있는 서장춘 대표(47). 대학에서 경영학을 전공한 그는 주유소를 운영하다가 지난 2005년 자동차 해체 재활용 업에 뛰어들어 8년째 사업체를 운영하면서 경기북부 자동차 재활용협회 총무로 2년째 활동하고 있다. 서 대표는 10년이 된 연식의 자동차 문짝 1개 교체시 중고 부품을 사용하면 신형 부품의 30%선에 불과한 비용으로 수리할 수 있다고 설명했다. 이어 많은 폐차장들이 소비자들의 인식부족으로 보유하고 있는 부품의 유통이 원활히 이뤄지지 않아 재고관리에 어려움을 겪고 있다며 등록차량수가 1천850만대를 넘어선 국내 상황에서 발생하는 경제적 손실에 대해 지적했다. 그는 현재 국내 자동차의 해체재활용(폐차) 과정에서 정상 성능의 부품 중 80%는 고철로 버려지는 실정이라며 국내 차주들은 차량을 새것처럼 유지하려는 경향이 강하고 재활용부품의 안전성을 믿지 못하는 편견이 다분한데 소비자 인식이 부족하고 유통망이 갖춰지지 못한 탓이라고 말했다. 그는 이처럼 침체되어있는 자동차 중고부품시장 활성화를 위해 협회차원의 창고 및 재고 관리시스템을 개발해 경기북부의 모든 사업장에 적용할 계획이라고 밝혔다. 중고부품의 표준화 및 DB를 구축, 구매를 원하는 자동차 소유자, 정비업체, 수출업자, 재제조업자 등에게 필요한 정보를 제공한다는 것. 이 시스템은 폐차시 발생하는 부품 정보를 스마트폰 및 바코드로 관리하고 창고 입고 전 사진(전후좌우측)을 스마트폰으로 촬영, 즉시 서버로 전송해 구매자가 직접 확인할 수 있게 하는 시스템이다. 그는 자동차 제조분야 선진국인 독일이나 일본 등지에서는 고장 차량 수리 시 중고 부품으로 교체하는 게 일반적이며 정책적으로도 권장하고 있다며 재활용 부품을 사용할 경우 대체로 60~70%의 비용 절감은 물론 품질도 신품과 차이가 거의 없어 고객만족도가 매우 높다고 말했다 한편 서 대표는 5년 동안 동두천 소요초등학교 운영위원장을 맡아 활동하는 한편 국제 봉사단체인 라이온스클럽에서 재무를 맡고, 매월 한탄강 청결운동 등 각종 봉사활동에도 적극적으로 참여하는 등 지역사회를 위한 활발한 활동을 벌이고 있다. 동두천=한성대기자 hsd0700@kyeonggi.com

‘동두천시장 주민소환’ 民-民갈등

동두천 LNG복합화력발전소 건설로 촉발된 오세창 동두천시장의 주민소환 추진이 민-민 갈등 양상을 보이고 있다. 동두천시 사회단체협의회는 2일 성명을 내고 실익없는 주민소환 추진으로 투표에만 혈세 4억7천만원이 낭비된다며 주민소환 추진을 즉각 중단할 것을 요구했다. 이들은 환경오염 문제를 왜곡, 지역을 분열시키는 주민소환 추진을 반대한다며 복합화력발전소 건설 사업은 지난 2010년 오세창시장 출마 시 지역경제 활성화와 일자리창출을 위한 공약 사업으로 시민들에게 동의를 받은 사업이라고 주장했다. 협의회는 모든 대규모 사업은 시장 단독으로 처리 할 수 없고 수많은 법적 단계와 행정절차를 거쳐야 된다는 것을 알면서도 일부 단체가 자신들의 뜻과 맞지 않는다고 주민소환을 추진한다면 앞으로 어느 시장, 군수가 소신있게 사업을 추진할 수 있겠느냐고 반문했다. 이들은 광암동 지역주민과 시민들을 선동해 분열을 야기시키는 소모성 논쟁과 실익 없는 주민소환 추진을 즉각 중단할 것을 요구한다며 이러한 요구가 받아들여지지 않으면 사회단체장협의회가 나서 주민소환 반대운동을 시작할 것이라고 밝혔다. 앞서 시민단체인 동두천 화력발전소 반대대책위원회는 복합화력발전소 건설로 환경파괴, 인구 감소, 부동산 가치 하락 등 피해가 예상된다며 지난달 12일부터 시장 주민소환 투표를 위한 서명을 받고 있다. 이와 관련, 오세창 동두천시장은 지난달 26일 발전소가 이미 착공돼 시장이 직을 잃더라도 법적으로 중단할 수 없다는 입장을 밝힌 바 있다. 동두천=한성대기자 hsd0700@kyeonggi.com

기초생활자 할머니 ‘아름다운 人生’

국민기초생활수급 독거노인이 자신이 살던 집을 어려운 이웃을 위해 써달라며 기부한 사실이 뒤늦게 알려져 각박한 사회에 훈훈한 감동을 주고 있다. 미담의 주인공은 동두천시 소요동에 거주하는 김영순씨(73여). 김 할머니는 폐암말기환자로 최근 병세가 악화돼 요양병원에서 치료를 받고 있으나 얼마 남지 않은 생에 뜻 깊은 일을 해보자며 자신의 집을 기부하기로 마음먹었다. 자식도 없이 평생을 어렵게 살아온 김 할머니는 지난 20일 소요동 주민센터 사회복지담당자에게 이 같은 뜻을 밝히고 약 60㎡ 규모의 지하층 연립주택 기부 서약서를 전달했다. 김 할머니는 남편의 습관성 음주와 폭력에 시달리다 결혼 20년만에 이혼했다. 이후 국민기초생활수급자로 국가에서 주는 40여만원과 환자의 대소변을 받아내며 간병비로 생활해 온 그는 환자가 살던 집을 사망 후 저렴하게 구입한 것으로 알려졌다. 어려움 속에서도 열심히 살아가며 내집을 구매하는 결실을 맺은 것도 잠시. 김 할머니는 지난 2008년 10월 폐암말기 판정을 받고 5년째 투병생활을 하다 최근 병세가 악화되자 집을 기부하겠다는 뜻을 전달하고 자신이 사망하면 시신을 화장해 뿌려 줄 것도 당부했다. 이에 동두천시는 김 할머니를 지난 27일 관내 요양병원에 입원시켜 치료를 돕고 있으며, 김 할머니의 뜻에 따라 집을 어려운 독거노인을 돕는데 사용할 계획이다. 이웃 김모씨는 혼자서 어렵게 살며 평생을 모아 마련한 집인데 이렇듯 좋은 일에 기부를 하시고 생을 아름답게 마무리하시는 할머니가 존경스럽다고 말했다. 동두천=한성대기자 hsd0700@kyeonggi.com

국도3호선 우회道 신내IC ‘체증·사고위험’ 몸살 동두천 시민 ‘직결램프’ 요구

국도 3호선 대체우회도로 동두천 진입구간인 신내IC 진입 차량들이 극심한 교통 체증과 사고 위험에 시달리고 있어 대책 마련이 시급하다는 지적이다. 29일 동두천시와 서울지방국토관리청에 따르면 지난해 11월 18일 임시 개통된 국도 3호선 대체우회도로 신내IC자금IC 구간은 의정부까지 직선화된 도로로, 동두천에서 의정부까지 20분대면 진입할 수 있어 이용자가 급증하고 있다. 그러나 동두천시민들이 이용하는 신내IC에 직결램프가 설치되지 않은 탓에 대체우회도로 진입 차량들은 비보호 좌회전을 해야 도로에 진입할 수 있다. 이 때문에 가뜩이나 정체가 심한 국도 3호선에 대기차량이 길게 늘어서 교통체증을 심화시키고 있다. 특히 대기차량이 많을 때는 1차로까지 대기 차량이 밀려 이곳을 지나는 운전자들이 교통사고 위험에 노출, 올해 들어서만 5건의 교통사고가 발생하기도 했다. 신내IC는 지난 1999년 공사발주 당시 평면교차가 아닌 입체교차로 계획됐으나, 이후 양주 옥정회천지구 개발에 대비해 기존 4차로를 6차로로 확장키로 하면서 평면교차로로 설계 변경됐다. 국토해양부는 교통량 분석 결과 교차로 서비스 수준이 B로 나타나 교차로 운영에는 문제가 없으며, 현재로서는 추가 사업비 확보가 어렵다는 입장이다. 국도 3호선 대체우회도로(자금회천)는 현재 80%의 공정률을 보여 올해 말 준공될 예정이며, 신내IC 직결램프 실시설계도 이미 90%가 완료돼 조속히 사업비가 확보돼야 준공 전에 램프설치가 가능한 것으로 알려졌다. 동두천시 관계자는 국도 3호선 우회도로는 국도 1등급 자동차 전용도로로 지정돼 입체교차로설치가 원칙이라며 서울지방국토관리청도 필요성을 인식하고 있으나 추가사업비 44억원이 확보되지 않아 직결램프 설치가 불투명하다고 말했다. 동두천=한성대기자 hsd0700@kyeonggi.com

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