‘용인광주고속화도로’ 개선에 소통 부족 논란

용인광주고속화도로 태재IC 서현로 구간 교통개선대책이 답보 상태인 가운데(경기일보 9월26일자 10면) 경기도가 성남시와의 첫 협의에서 대책을 공유하지 않은 것으로 파악됐다. 도는 다음 달 열릴 공청회 자리에서 개선 방안을 발표한다는 이유를 들며 구체적 내용을 함구 중인데 시는 수개월간 이 문제에 대한 내용이 공유되지 않아 답답함을 호소하고 있다. 13일 경기일보 취재를 종합하면 도와 시는 지난 11일 ‘용인광주고속화도로 민간투자사업’ 종점 구간 문제의 태재IC 서현로 교통개선대책 마련을 놓고 실무 협의를 진행했다. 협의는 다음 달 열릴 전략환경영향평가에 따른 주민 공청회와 관련해 장소 협의 등을 논의하고 도와 시가 서현로 개선 방안을 장기적인 관점에서 머리를 맞대기 위해 마련됐다. 다만 공청회 일정은 확정되지 않았다. 이런 가운데 도는 시에 서현로 교통 개선 방안을 공유하지 않은 것으로 파악됐다. 도는 내부 준비 등을 거쳐 공청회 자리에서 구체적인 대책을 설명한다는 입장인데 고속화도로 모현IC를 통해 서울세종고속도로와 접속해 서현로 정체 완화를 이끈다는 구상이다. 분기점(JC)을 만들어 정체 완화 효과를 얻겠다는 것이다. 시는 도와의 협의는 긍정적이지만 개선 방안 함구 등 소통 부재에 대해 아쉽다는 입장이다. 시는 도가 공청회에서 밝힐 예정인 서울세종고속도로 연결 관련, 교통량 분산 효과에 대해 내부적으로도 확인할 필요가 있지만 이마저 공유되지 않는다는 것이다. 고속화도로로 피해는 성남 주민들이 보는데 원인자 측이 타 지자체 입장을 거론하며 수개월간 협의를 지연시킨다는 의미다. 시 관계자는 “공청회에서 구체적인 대안을 설명한다고 밝힌 만큼 이를 두고 봐야 할 일”이라고 말했다. 도 관계자는 “각 지자체 입장차가 있다는 점은 이해한다. 협의는 장기적인 측면을 놓고 시작된 만큼 지속적인 소통을 통해 최적의 방안을 도출하겠다”고 밝혔다. 한편 이 사업은 용인 고림동~성남 분당동(태재IC)을 잇는 왕복 4차선, 17.3㎞로 들어설 예정이다. 태재IC부터 분당 방향 국지도 57호선 서현로를 거쳐 판교 방면 경부고속도로 등으로 이어진다. GS건설로 이뤄진 컨소시엄이 도에 제안해 추진 중이다. 고속화도로가 들어서면 태재IC에서 이어지는 서현로 구간 교통대란이 우려된다는 게 시의 입장이다. 서현로는 지난해 국토교통부가 발표한 도로교통량 조사에서 전국 지방도 중 교통량 5위로 차량 정체가 심각한 곳이다. 이에 시는 도에 공문을 보내 교통 개선 대책을 요구하고 있다. ● 관련기사 : 성남 용인광주고속화道 개선책 장기화…아직 ‘검토중’ https://kyeonggi.com/article/20240925580222

성남 원도심 ‘주민 주도’ 재개발 사업 시작된다

성남시가 원도심 주민들이 직접 정비구역을 설정해 재개발 사업을 추진할 수 있는 ‘생활권’ 방식 후보지 공모에 나섰다. 그동안 성남 원도심은 시가 정비예정구역을 설정했는데, 생활권 방식이 도입돼 관련 사업을 원하는 주민들이 직접 정비계획 입안 요청할 수 있는 길이 열린 것이다. 11일 성남시에 따르면 이날부터 주민 주도 정비사업을 추진하는 ‘생활권’ 방식의 내용이 담긴 재개발사업 입안 요청 사전검토 후보지 모집 안내문을 공고하고, 연중 상시 재개발 정비계획 입안 요청을 받는다. 앞서 시는 지난해 4월부터 올해 8월까지 ‘2030 성남시 도시·주거환경정비기본계획’(기본계획) 용역을 진행해 원도심 생활권역별 특성에 맞는 관리 방향을 수립하기 위해 생활권을 도입했다. 생활권은 수정구·중원구 등 성남 원도심 권역이다. 생활권에서 재개발 사업을 추진할 의사가 있는 주민들이 직접 정비구역을 설정해 시에 정비계획 입안을 요청하는 방식이다. 이에 따라 정비사업을 추진하고자 하는 후보지 주민들은 토지등소유자 50% 이상 동의와 도정법에 명시된 노후불량건축물 전체 60% 이상 등의 필수 요건을 갖춰 시에 정비계획 입안 요청을 하면 된다. 정비구역 범위 면적은 제한이 없지만 주변현황과의 연계성, 경계설정의 적정성 및 정합성, 가구단위 및 도로 경계선을 원칙으로 한다. 다만, 다수의 주민이 정비사업 추진에 반대하거나 입안 요청 전 지분쪼개기 및 부동산 이상거래 투기 발생 우려 구역은 후보지 선정에서 제외된다. 아울러 재개발시에는 상향된 용적률 인센티브를 부여받는다. 3종 일반주거지역과 준주거지역(기존 허용 용적률 265%)은 최대 360%로 용적률을 허용한다. 또 건축계획 관련 항목 추가, 건축물 부분 인증 기준 완화 등을 통해 사업 여건 및 상황에 맞게 용적률 인센티브를 최대한 확보할 수 있도록 했다. 시는 정비계획 입안 요청을 받으면 관련 절차 등을 걸쳐 구역 선정 여부를 정한다. 이후 정비구역 지정을 위한 정비계획 수립 용역 등을 거쳐 재개발 사업을 추진할 수 있게 된다. 정비구역으로 고시된 이후 조합이나 공공 시행 방식을 결정해 추진된다. 시 관계자는 경기일보와 통화에서 “생활권 방식은 정비사업을 원하는 주민들이 직접 정비구역을 설정해 정비계획 입안하는게 핵심”이라며 “주민간 통합이 선제돼야 재개발 사업이 신속하게 추진된다. 향후 요청을 받는 서류를 꼼꼼히 검토하겠다”고 말했다.

성남시 성남아트센터 광장 특화거리로 조성

성남시가 성남아트센터 광장 일대에 5천700㎡ 규모 특화거리를 조성하고 10일부터 시민에 전면 개방한다. 시는 9개월간 24억원을 투입해 성남아트센터 광장 구역 3천㎡와 인도(성남대로 쪽)로 이어지는 산책 공간 2천700㎡를 연계해 문화 공연과 휴식이 가능한 열린 공간으로 조성했다. 또 탁 트인 시야의 잔디 광장(2천299㎡)을 새로 조성하고, 화강석 스탠스를 깔아 야외 공연장이 있는 정원형 산책길을 냈다. 시는 이를 위해 광장 구역과 산책 공간에 빽빽하게 심어져 시야를 가리던 높이 5~8m 소나무 23그루를 잔디광장 양쪽으로 옮겨 심고, 키 작은 사철나무, 배롱나무, 나무수국 등 51종의 수목을 심어 경관과 개방감을 살렸다. 성남아트센터임을 상징하는 원 모양의 안내판과 사각정원, 거울 조형물 등도 설치해 특화했다. 특화거리 곳곳엔 정자, 목재 앉음벽, 통석·평사 의자 등을 설치해 시민 휴게 공간의 기능을 강화했다. 잔디광장에선 성남페스티벌과 연계한 야외조각전이 오는 12월5일까지 열려 다양한 작품을 감상할 수 있다. 신상진 시장은 “넓은 잔디광장에서 편안한 휴식을 취하고 특색있는 정원형 산책길을 걸으며 도심 속 여유를 느껴보시기 바란다”며 “앞으로도 시민 삶의 질 향상과 도시환경 개선을 위해 최선의 노력을 다하겠다”고 말했다.

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