인천지역 곳곳에 설치된 버스 정류장이 전문기관의 현장조사 없이 행정편의 위주로 설치, 교통사고가 빈발하고 있어 대책마련이 요구되고 있다. 현행 자동차운수사업법에 따르면 시내버스 및 마을버스의 정류소 설치 및 장소 선정은 일선 구·군과 해당지역 경찰간 협의를 통해 설치토록 하고 있다. 그러나 일선 자치단체들은 교통전문가의 현장조사와 교통통행량 조사 등 구체적인 조사없이 주민들의 집단민원이 야기될 경우 진정서를 경찰에 통보하는 방식으로 정류소를 신설 또는 이전하고 있다. 이로인해 정류장이 교차로 인접 지역이나 교통혼잡 지역 등에 설치되는 일이 많아 잦은 교통사고를 유발하고 있다. 지난달 26일 오전 5시50분께 부평구 갈산동 151 삼화고속 정류장 앞 길에서 경기70바 66XX호 고속버스가 출발하는 과정에서 정류장 우측 골목길로 우회전 하려던 인천 86나 56XX호 승용차와 충돌했다. 이에앞서 같은달 1일 오후 7시55분께 부평구 십정2동 467 1번 마을버스 정류장 앞 길에서 인천71바64XX호 마을버스가 승객 하차후 출발하다 인천31바 67XX호 택시의 진로를 가로막아 접촉사고가 일어나는등 정류장 주변 도로에서 교통사고가 잇따르고 있다. /김창수기자 cskim@kgib.co.kr
최근 인천시 및 각 구청 등 행정기관이 보다 밀접한 대민서비스를 펼치기 위해 인터넷 홈페이지를 잇따라 개설하고 있음에도 유독 법조계만이 이를 외면하고 있어 민원인들의 불만을 사고 있다. 현재 법조계의 인터넷 홈페이지는 대법원 대검찰청 대한변협 등에만 개설돼 있다. 이에따라 민원인들이 인터넷을 통해 지역내 법조기관의 정보를 얻거나 민원을 제기하려면 상위기관 홈페이지를 접속한 후 지역기관, 단체를 찾아야 하는등 번거로운 과정을 거쳐야 한다. 사정이 이렇다 보니 민원인들은 법조 현장에서 느끼는 불만이나 개선사항 등을 건의하고 싶어도 포기하기 일쑤다. 인천지방변호사회 관계자는 “인터넷 시대를 맞아 민원인들과 보다 밀접한 관계를 유지하기 위해선 지역내 자체 홈페이지 개설이 이뤄져야 한다”고 말했다. /손일광기자 ikson@kgib.co.kr
임진왜란 중인 1593년 인천 문학산성과 왜산교(인천 간석동)에서 백성들과 함께 왜적을 물리친 김민선 인천도호부사의 영혼을 기리기 위해 조선말까지 매년 지내오던 안관당(安官當·관(官)의 힘으로 백성을 편안(安)케 한다)제의를 현대적 축제로 승화시켜야 한다는 주장이 제기됐다. 서영대 인하대 교수는 인천시가 의뢰해 조사발표한 ‘문학산 일대 문화유적 지표조사 보고서’를 통해 “안관당 제의는 유교와 무속신앙의 복합체로서 호국과 인천 고유신앙의 상직적 의미를 내포하고 있어 이를 복원해 현대적 축제로서 부각시킬 필요가 있다” 고 3일 밝혔다. 인천지지(이훈익 저) 등에 따르면 인천부사 김민선은 1593년 1월 왜군의 인천 2차침입 때 백성들과 함께 문학산고성을 굳건히 지켜냈고, 왜산교다리(현 간석동)에서 왜군을 대파했으나 그해 7월 병사했다. 이에 백성들은 김부사의 영혼을 기리기 위해 임진왜란·병자호란 직후인 17세기 중반 산성 정상에 안관당 사당을 건립하고 김부사 부부의 화상을 안치, 봄·가을 두차례씩 당제를 지내왔다. 그러나 19세기 말엽 안관당은 한주민에 의해 파손됐으며, 이후에도 일부 유지들에 의해 당제는 계속돼 왔으나 1961년 미군기지가 세워지면서 완전히 사라졌다. 이와관련, 서교수는 “문학산은 선사시대 이후 군사적인 요충지며 인천백성들의 신앙의 대상인 만큼 안관당 축제를 되살려 전통문화에 대한 인식을 제고할 필요가 있다”고 말했다. /김신호기자 shkim@kgib.co.kr
해양경찰청은 한국인 7명을 포함, 선원 17명이 탄 파나마 국적 ‘글로벌 마스’호(3천729t급) 실종사건과 관련, 3일 말레이시아와 싱가포르, 인도네시아, 인도 등 7개국 해상치안기관에 공문을 보내 선박 수색을 정식으로 요청했다. 해경은 또 본청 상황실에 연락창구를 개설, 해당 국가들로부터 이 선박과 관련된 정보나 수색상황 등을 접수키로 하는등 적극적인 대처에 나섰다. 해경은 공문을 접수한 국가들이 자국 여건에 따라 항공기나 함정을 동원, 글로벌 마스호에 대한 수색활동을 벌일 것으로 기대하고 있다. 해경은 항해중 통신이 갑자기 두절된 점과 실종된 곳이 해적 출몰이 잦은 말라카해협 인근인 점 등으로 미뤄 글로벌 마스호가 해적에 의해 탈취됐을 가능성이 큰것으로 보고 있다. 글로벌 마스호는 지난달 22일 야자유 6천t을 싣고 말레이시아 켈랑항을 출발, 인도 할디아항으로 향하던중 다음날 오후 2시께(현지시간) 말라카해협 인근 해상(북위 7도 32분, 동경 97도 24분)에서 선사인 일본의 글로벌마린 서비스에 최종 위치보고를 한뒤 사라졌다. /인치동기자 cdin@kgib.co.kr
최근 인천시내에서 사기성 딱지어음으로 인한 피해가 잇따르고 있어 주의가 요구되고 있다. D가구 대리점을 운영하는 민모씨(53·남구 관교동)는 지난해 3월 N건설회사에 230만원 상당의 사무용 가구를 납품하고 9개월이 지나도록 대금을 받지 못하다가 같은해 12월 E전자 발행어음 1천450만원짜리 어음을 건네받고 나머지 금액을 현금으로 거슬러 줬으나 지난 1월26일자로 부도를 맞았다. 바닥재 제조업체인 D산업을 운영하는 이모씨(39)도 지난해 10월 같은 N건설회사 직원이 가져온 E전자 발행어음 1천250만원짜리 어음을 할인해 줬으나 같은 1월26일자로 부도를 맞았다. 이씨는 이밖에도 D개발 발행어음 2천70만원짜리 등 N건설의 부탁으로 할인해 준 7천만원 상당의 어음 4장을 지난해 말부터 1월사이에 모두 부도를 맞았다. 특히 피해자들의 확인결과 D개발과 E전자는 지난해 8·9월 회사를 설립한 뒤 불과 4개월만인 같은해 12월과 지난 1월 각각 부도를 낸 것으로 밝혀졌다. 이와관련, 경찰 관계자는 “최근들어 어음피해 고소사건이 급증하고 있다” 며 “어음을 받을때는 발행회사의 설립시기와 영업실적 등을 꼼꼼히 확인하는 것만이 피해를 최소화 할 수 있는 방법”이라고 말했다. /류제홍기자 jhyou@kgib.co.kr
강화군이 지난해 행정자치부가 실시한 ‘민방위 역점시책 추진 평가’에서 인천시산하 10개 구·군중 최우수 기관으로 선정돼 지난 2일 민방위 최우수기관기와 함께 부상으로 1천500여만원을 수상했다. 군은 지난 한햇동안 지역·직장 등 203개 민방위대를 운영하면서 지역특성과 여건에 적합한 민방위 기본교육 등을 실시했으며, 민방위 시설로 지정되지 않은 민간인 소유의 지하시설과 관정시설 조사를 통해 우수시설은 공공용으로 쓸 수 있도록 확대 지정해 왔다. /고종만기자 kjm@kgib.co.kr
인천지역 개발제한구역(그린벨트)에 대한 해제여부가 내년말까지 결정된다. 3일 인천시에 따르면 인천 전체 면적 958㎢의 8.4%(80.6㎢)인 그린벨트를 그대로 유지할 것인지, 아니면 해제할 것인지 등을 포함한 광역도시계획 수립을 위한 용역을 작년말 국토연구원과 인천발전연구원에 의뢰했으며, 결과가 연내에 나오게 된다. 시는 광역도시계획안을 제출받는 대로 내년 상반기중 주민의견 수렴을 위한 공청회 및 의회 의결, 도시계획위원회 자문 등을 거쳐 늦어도 내년말까지 도시계획을 확정, 시행할 계획이다. 시는 공공 또는 공익적 수요가 있을 경우 그린벨트를 해제, 공공주택을 건설하거나 녹지공간을 확충하고 취락지역을 정비해 나갈 예정이다. 특히 해제지역에 대해선 공영개발 방식으로 저층, 저밀도, 친환경적으로 개발하는 한편 취락지역의 경우 주민들이 주체가 돼 정비토록할 방침이다. /유규열기자 newfeel4@kgib.co.kr
인천국제공항 국제업무지역내 들어설 2개 호텔 건립사업이 사업주들의 자금난으로 제자리 걸음하고 있는 가운데 국내·외 3개 컨소시엄 등 4개 업체가 사업참여를 희망, 호텔건립사업이 활기를 띨 전망이다. 3일 공항공사에 따르면 최근 국제업무지역내 호텔 1개동에 대해 국내·외 업체들을 대상으로 사업계획서를 접수한 결과 3개 컨소시엄 업체와 1개 단체 등이 참여 의사를 밝혀왔다. 3개 컨소시엄은 국내 금광기업과 다국적 호텔전문업체인 메리어트호텔, 아시아나항공과 함께 참여하는 일본 산세이그룹, 화교계 O.C.F.I와 제휴한 ㈜대우 등이며 국내 비영리단체인 한국무궁화 선양회가 단독으로 사업계획서를 제출했다. 공항공사는 이들 업체들이 제출한 사업계획서를 평가한뒤 오는 13일께 사업 우선 협상대상자를 선정할 계획이다. 인천국제공항 여객터미널 남측지역 5만평에 들어서게 될 1단계 국제업무지역은 24시간 공항운영을 지원하기 위한 시설로 이곳에는 공항관리청사 및 상주기관 합동청사, 호텔 2개동, 상업·업무시설 7개동이 들어설 예정이다. 그러나 이곳에 입주할 호텔 2개동 중 1개동은 ㈜대한항공이 총 1천954억원의 사업비를 들여 12층 규모의 호텔을 오는 2002년 완공목표로 지난해 5월 공사측과 실시협약을 체결했으나 업체의 자금난 등으로 현재까지 공사가 이뤄지지 않고 있다. 또 지난해 6월 우선 협상대상자로 선정된 ㈜대우도 이곳에 1천37억원의 사업비를 들여 오는 2003년까지 12층 규모의 호텔을 신축하기로 했으나 지난해 7월 대우사태로 사업을 포기하는등 그동안 호텔사업이 제자리 걸음을 해왔다. / 인치동기자 cdin@kgib.co.kr
인천지역 일반화물 차주들이 각 운수회사에 지입 형태로 등록된 5t이상 화물 차량에 대해 개별 등록이 가능하도록 해 줄 것을 정부측에 촉구하고 나섰다. 3일 전국 일반화물차주연합회 인천지부에 따르면 인천지역의 경우 현재 6천여대에 이르는 5t이상의 일반 화물차량들이 지역내 각 운수회사에 지입형태로 등록돼 각종 화물 운송업무를 맡고 있다. 그러나 각 운수회사에 등록된 5t이상 화물 차량 대부분이 차주들이 구입, 지입형태로 운영되고 있으나 현행 자동차운수사업 면허조건상 차주가 개별적으로 등록할 수 없도록 규제돼 있다. 이로인해 일반화물 차주들은 자신 소유 차량이 등록된 운수회사에 매달 관리비 명목으로 20만∼30만원씩을 납부하고 있는데다 차량 운영에 따른 세금 등 각종 부대비용을 부담하는등 불이익을 당하고 있다고 주장했다. 전국 일반화물차주연합회는 이에따라 지난해 7월1일자로 5t미만 일반화물 차량에 대해 개별 운수사업 면허가 이뤄진 점을 들어 정부측에 형평성 차원에서 5t이상 일반화물 차주도 운수사업 등록이 가능하도록 규제를 완화해 줄 것을 요구하는 한편 같은해 11월 국회에 입법 청원을 내기도 했다. 전국 일반화물차주연합회 인천지부는 이와관련, 4일 오후 2시께 중구 신흥동 3가 1백주년 기념탑 주변 광장에서 지부소속 차주 및 가족 등 400여명이 참석한 가운데 ‘화물자동차 1대 등록제 결의대회’를 갖고 5t이상 화물차량 차주들에 대해서도 운수사업 등록을 허용해 줄 것을 요구하기로 했다. / 인치동기자 cdin@kgib.co.kr
오는 18일 본격 선거운동일을 앞두고 갈수록 선거분위기가 혼탁해지고 있어 철저한 단속이 요구되고 있다. 3일 시 선관위에 따르면 올해초부터 지난 2월말까지 2개월간 불법선거운동 단속을 벌여 고발 4건, 수사의뢰 1건, 경고·주의 12건 등 모두 17건을 적발, 후속조치 했다. 이는 지난 96년 4월 15대 총선 같은 기간동안 고발 1건, 수사의뢰 2건, 경고 8건 등 모두 11건보다 무려 65% 가량이나 많은 것이다. 특히 올해 선거법 개정이 지난달 18일 완료된데다 이에따른 공천 결정이 최근까지 진행중인 상태여서 앞으로 혼탁양상은 더욱 심각할 것으로 우려되고 있다. 더욱이 이번 고발 사안 가운데 인천총선연대의 선거법 위반건을 제외한 3건 모두가 제3자를 통한 기부행위 등 현행 선거법을 교묘히 피해 사전선거운동을 벌인 것으로 드러나 앞으로 불법 선거운동 단속에 어려움마저 예상되고 있다. 이와관련, 시 선관위 관계자는 “선거운동일이 본격적으로 시작되는 오는 18일부터는 올해 처음으로 도입된 ‘선거부정감시단제’를 가동, 불법 선거운동을 사전에 철저히 차단해 나갈 방침” 이라고 밝혔다. /이영철기자 wyatt@kgib.co.kr