인천공항, 110억 규모 베트남 롱탄 신공항 운영컨설팅 추진

인천국제공항공사가 베트남 최대 관문공항을 건설하는 롱탄 신공항 개발사업에 참여해 세계 최고수준의 공항운영 노하우를 전수한다. 1일 공항공사에 따르면 지난달 30일(현지시각) 베트남 호찌민에 있는 베트남공항공사(ACV) 본사에서 베트남공항공사와 약 110억원 규모의 ‘베트남 롱탄 신공항 운영컨설팅 사업’ 계약을 했다. 이날 계약식에는 김창규 공항공사 미래사업본부장, 베트남공항공사 라이 쑤언 타인 회장, 부테 피엣 사장 등 관계자들이 참석했다. 베트남 롱탄 개발사업은 포화 상태인 종전 관문공항(호찌민 떤선녓 국제공항)을 대체할 연간 여객수요능력 1억명 규모의 신공항을 건설하기 위해 총 사업비 18조3천억여원을 투입하는 대규모 국책사업이다. 총 3단계에 걸쳐 추진하며, 2천500만명 규모의 1단계는 오는 2026년 3분기 완공 예정이다. 이번 사업의 발주처인 베트남공항공사는 신공항 사업의 자문 컨설팅사를 선정하기 위해 국제경쟁입찰을 했다. 공항공사는 베트남 현지 설계,감리사(PMI)로 인천공항 컨소시엄을 구성, 기술 평가에서 최고점수를 얻어 최종 낙찰자로 선정됐다. 이번 입찰에는 프랑스 ADP, 독일 Fraport 등 세계 유수의 공항 운영사들이 대거 참여했다. 공항공사는 세계공항서비스평가(ASQ) 12년 연속 1위 등 세계적인 공항 건설,운영 노하우와 사업의 깊은 이해도 등에서 경쟁사보다 높은 평가를 받은 것으로 알려졌다. 공항공사는 이번 계약을 통해 신규 관문 공항의 운영컨셉 및 상업, 재무전략을 수립하고 총 3단계의 시험운영을 통해 오는 2026년 9월 롱탄 신공항의 성공적인 운영개시를 지원할 예정이다. 특히 이번 사업 참여는 새로운 공항 건설 뒤 개시 전까지 필요한 전방위적인 준비과정의 집합체인 ‘ORAT(Operational Readiness and Airport Transfer, 운영 준비 및 공항 이전)’ 컨설팅을 제공하는 프로젝트다. 공항공사는 글로벌 공항의 운영표준을 세우고, 신공항의 원활한 운영을 통해 공항 이용객들에게 최선을 경험을 제공하겠다는 목표다. 과업 기간은 계약일로부터 24개월이다. 이학재 공항공사 사장은 “이번 롱탄 신공항 운영 컨설팅 사업은 공항공사의 첫 베트남 진출 사례”라며 “동남아 지역에서 해외사업의 신규 거점을 확보했다는데 의미가 있다”고 강조했다. 이어 “인천공항은 글로벌 무대에서 입지를 공고히 하고, 동남아와 동유럽, 중동, 중앙아시아 등 전 세계로 해외사업을 확장해 나갈 계획”이라고 덧붙였다.

인천 덕적·자월도 해상국립공원 지정 ‘시동’

인천시가 옹진군 덕적도와 자월도 일대를 해상국립공원으로 지정하는 등을 포함한 특화발전방안 마련에 나선다. 다만, 해상국립공원 지정에 대해 주민들의 공감대 형성 등은 여전히 풀어야 할 과제다. 30일 시에 따르면 내년에 덕적·자월군도 일대의 관광 산업 활성화를 위한 해상국립공원 지정 등을 포함한 관광 인프라 활용 방안을 검토, 덕적·자월군도 특화발전방안을 마련할 예정이다. 시는 해상국립공원 지정 가능성과 의미를 살피고, 국립공원 지정 효과, 섬 교통 현황 등을 검토할 방침이다. 시는 인천의 섬들이 수도권 시민들의 여가와 레저 활동지로 각광을 받고 있는데다, 한강~경인아라뱃길~덕적·자월군도의 뱃길도 이어질 것인 만큼 이 같은 관광 활성화 정책이 필요하다고 보고 있다. 덕적·자월군도는 덕적도와 이작도, 자월도, 승봉도, 문갑도, 굴업도, 지도, 백야도 등 유인도와 2000년대 초반 해양보호구역으로 지정을 받은 대이작도 풀등, 선미도, 선갑도, 사승봉도 등의 무인도로 구성해 있다. 시는 대청도와 소청도 일대를 국가지질공원으로 지정, 강화남단 갯벌 등을 유네스코 세계 자연유산 등재 등의 움직임이 있는 만큼 덕적·자월군도는 해상국립공원으로 발전시킬 예정이다. 그러나 시의 덕적·자월군도 관광 활성화를 위해선 해상국립공원 지정에 대한 주민 반대를 해결해야 한다. 앞서 시는 민선 6기 때 덕적·자월군도를 포함해 백령-대청권역 270㎢에 대한 해상국립공원 지정을 추진했지만, 주민들의 사유재산권 침해와 어업권 침해 우려 등 반대로 사실상 백지화했다. 이 때문에 시는 이번에 덕적·자월군도를 해상국립공원으로 지정하는 것과 연계, 주민 일자리와 소득 창출 방안 등을 함께 검토할 방침이다. 이와 함께 덕적·자월도군도가 육지와 56.6㎞나 멀리 떨어져 있는 만큼 전력과 수도 등의 인프라 확충도 과제로 남아있다. 남해 일대의 한려해상국립공원은 육지와 가까운 탓에 도로와 전기, 수도 등의 다양한 인프라가 구축해 있다. 시 관계자는 “서울의 한강 뱃길 복원 프로젝트와 연계해 덕적·자월군도의 관광 자원을 연계하는 것이 가장 큰 목표”라며 “해상국립공원 지정과 함께 다양한 관광활성화 방안을 마련할 예정”이라고 했다. 이어 “특히 관련 용역을 통해 구체적인 주민 소득 증대 방안을 비롯한 인프라 확충 방안을 내부적으로 깊이 논의 하겠다”고 덧붙였다.

신충식 시의원, 체계적인 인천시교육청의 공사 하자 관리 시스템 토대 마련

인천시의회가 인천시교육청 소관 교육기관들이 발주하는 시설공사의 하자를 체계적으로 관리할 수 있는 조례를 마련했다. 29일 인천시의회에 따르면 최근 신충식(국민의힘·서구4) 시의원이 대표발의한 ‘인천시교육청 시설공사 하자관리 지원에 관한 조례안’이 제297회 임시회 제1차 교육위원회를 통과했다. 시의회는 이번 조례에 시교육청이 하는 시설공사의 하자검사와 지도검점 과정에서 필요한 행정절차를 규정하고 체계적인 ‘하자관리 지원시스템’을 만들어 운영해야 한다는 내용을 포함했다. 또 시외회는 조례에 기관 시설공사의 하자검사와 관련한 서식을 제공하고 분야별 공사내역과 하자검사 내역을 통계로 관리, 이를 공개해 투명한 운영을 가능하게 했다. 시의회는 그간 시교육청 직원들이 수기대장으로 각급 기관에 따라 다르게 관리하던 시스템을 하나로 통합, 하자관리 체계를 만들어 안전한 교육환경 조성과 예산 낭비를 막아야 한다고 봤다. 신 시의원은 “이번 조례는 학교 시설의 부실한 공사를 예방하고 시 차원에서 효율적인 지원을 하기 위해 제정했다”고 했다. 이어 “조례를 통해 더 안전하고 실효성 있는 하자 관리가 이뤄지길 바란다”고 설명했다.

인천, 학생 수 줄어드는 지역과 늘어나는 지역 공존 …지역별 특색에 따른 맞춤형 학교 다양화 정책 필요 [인천시의회·인천의정네트워크 정책토론회]

인천지역은 학생 수가 늘어나거나 줄어드는 지역들이 공존하는 만큼 지역별 맞춤 학교 다양화 정책이 필요하다는 제언이 나왔다. 30일 인천시교육청 교육정책연구소에 따르면 인천지역 초·중학교 전체 학생 수는 2013년 25만8천694명에서 2023년 23만3천779명으로 2만4천915명 감소했다. 초등학생은 2013년 15만7천918명에서 2023년 15만5천703명으로 감소, 2천215명이 감소해 안정적인 추세를 보인 반면, 중학생 감소세는 뚜렷했다. 중학생은 같은 기간 10만776명에서 7만8천76명으로 감소, 학생 수가 22.53% 줄었다. 연구소 조사 결과, 군·구 별로 각각 학생 수 증가나 감소 폭이 달랐다. 서구, 연수구, 중구는 학생수가 증가했지만 나머지 군·구의 학생 수는 감소했다. 특히 계양구와 옹진군의 감소세가 두드러졌다. 계양구 초·중학교 학생 수는 2013년 3만1천864명에서 2023년 1만8천352명으로 감소한 반면, 연수구 초·중학교 학생 수는 2013년 3만858명에서 2023년 3만9천274으로 증가해 8천416명이 늘었다. 연구소는 이러한 결과를 원도심의 쇠퇴와 청라, 송도, 영종국제도시의 개발로 인한 인구 유입 결과로 분석했다. 문영진 인천교육정책연구소 연구위원은 인천의 학생 증감추이를 강화·옹진군 등 도서지역 소규모학교 활성화, 남동·계양구 같은 도시지역의 학교 소규모화, 송도와 청라, 영종의 경우 처럼 신도시 지역 학교와 원도심의 학교 소규모화가 공존하는 경우로 나눴다. 문 연구위원은 이러한 지역적 특색에 맞춘 맞춤형 전략이 필요하다고 강조했다. 문 연구위원은 “도서지역은 지리적 여건 상 고립 학교가 많아 지역안의 강점을 활용해야 한다”며 “학생수가 지속적으로 감소해 학교 소멸이 우려되는 만큼 무학년제 및 진로 중심의 소규모 학급 구성을 고려해야 한다”고 강조했다. 이어 “풀무농업고등기술학교처럼 도서지역의 지역 산업과 연계한 특색있는 교육과정 역시 검토해야 한다”고 했다. 도시지역의 학생 감소의 경우 문 연구위원은 “인구 감소로 많은 학교들이 소규모화하는 상황에 대비해 통합운영학교 및 학교 간 상생 방안이 필요하다”며 “특히 다양한 기업과 연계해 디지털 기반 교육환경을 만들어 교육 인프라를 재정비해야 한다”고 했다. 또 문 연구위원은 소규모학교와 과대과밀학교가 공존하는 지역은 양극화 해소가 절실하다고 주장했다. 문 연구위원은 “이러한 양극화를 해결하려면 학교 재구조화 방안을 모색해야 한다”며 “1교 2캠퍼스형 학교 운영 등 다양한 방식으로 소규모학교와 과대과밀학교의 균형 방향을 찾아야 할 것”이라고 강조했다. 이날 토론회는 권순형 한국교육개발원 교육정책네트워크센터 소장, 이태섭 인천남동초등학교 교장, 한상철 인천시교육청 학교설립과장 등 교육 전문가들이 참석해 다양한 의견을 교환했다. 이에 토론회 좌장을 맡은 이용창 인천시의회 교육위원회 위원장은 “말씀해주신 방안들을 정무적으로 잘 풀어나갈 수 있도록 지자체 차원을 넘어 중앙과 협의하겠다”고 했다.

인천스타트업파크, 트라이아웃 실증 프로그램 지원…혁신 스타트업에 날개

인천경제자유구역청은 인천스타트업파크 2024년 트라이 아웃(TRY OUT) 공공‧민간 실증 프로그램에 참여할 40개사를 선정했다고 29일 밝혔다. ‘트라이 아웃’은 인천스타트업파크의 대표 실증 프로그램으로 9개 공공기관, 9개 민간기업, 7개 대학과 협력해 혁신 스타트업 제품 및 서비스의 상용화를 체계적으로 지원한다. 특히 올해는 공항, 항만 등 인천경제청의 특화자원을 활용, 현장 실증을 통해 조기 상용화가 가능한 비즈니스 모델을 발굴‧지원한다. 공공 실증 프로그램을 통해서는 인천경제청, 인천국제공항공사 등 9개 공공기관이 스타트업 26개사와 협업해 공공의 특화자원을 활용한 실증을 제공한다. 민간 실증 프로그램은 GS칼텍스, 포스코인터내셔널 등 9개 민간기업 수요 기술에 대한 14개 스타트업의 혁신기술 검증을 지원한다. 인천경제청은 혁신 제품을 개발하고도 이를 시험해 볼 수 있는 현장이나 장비가 없어 상용화에 어려움을 겪는 혁신 스타트업을 지원하기 위해 지난 2020년부터 실증 프로그램을 시작했다. 지난해까지 274개 기업이 결실을 맺었다. 지난해 공공 실증 참가기업인 펜타게이트는 인천 연수구 청학아파트에 ‘AI 기술 적용 보행자 인지기능 스마트 안전 보안등’을 실증했다. 그 결과를 바탕으로 GS인증 1등급 인증 및 KTL시험성적서를 획득하고 투자유치 4억원의 성과를 냈다. 민간 실증 참가기업인 나인와트는 협력파트너 연계 공장을 대상으로 ‘전력 데이터기반 에너지 진단 관리 솔루션’을 실증하고, 솔루션 사용 계약 체결은 물론 20억 투자 유치에 성공했다. 한편, 인천경제청은 인천조달청과의 업무협약을 토대로 우수한 실증제품을 공공구매로 연계하는 ‘실증제품 시범구매 지원사업’도 추진한다. 17개사의 우수제품에 대해 혁신제품 지정 컨설팅과 조달청 공공구매 상담회 연계를 통한 판로개척도 지원할 예정이다. 심순옥 인천경제청 스마트시티과장은 “실증 협력 기관 추가 확보 및 지속적 지원을 통해 IFEZ가 스타트업 실증의 메카가 될 수 있도록 하겠다”고 말했다.

인천 역세권 철도부지 관리‧조정 미흡…복합개발 및 상부공간 등 종합계획 마련 시급

인천 원도심 활성화를 위한 역세권 개발의 성공을 위해서는 파편적으로 이뤄지고 있는 개발사업과 철도부지 이용계획에 대한 관리와 조정에 나서야 한다는 제언이 나왔다. 29일 인천시의회와 인천의정네트워크가 함께한 정책토론회에서 윤세형 인천도시공사(iH) 도시연구소장은 “현재의 개발 사업은 산발적으로 벌어지고 있다”며 이 같이 밝혔다. 이어 “경인국철 1호선 역세권 인근의 재개발·재건축 사업 역시 경인국철 지하화를 고려하지 않고 추진하고 있기 때문에 종합적 관리방안이 필요하다”고 강조했다. 인천에는 현재 경인국철 및 경인고속도로 지하화 사업을 비롯해 수도권광역급행철도(GTX), 인천발 KTX 사업 등의 광역교통사업이 이뤄지고 있다. 여기에 동인천역 일대의 도시개발사업과 인천역 인근의 도시혁신구역 지정에 따른 복합개발, 제물포역 인근의 도시재생사업 등이 있다. 특히 인천시는 ‘제물포르네상스 프로젝트’를 통해 중·동구 일대의 원도심 활성화를 꾀할 예정이다. 윤 소장은 “인천의 원도심은 전통적으로 동서남북으로 단절해 있는 만큼 동선의 활용과 공간의 이동이 쉽지 않다”고 분석했다. 이 때문에 “역세권 개발과 상부공간 활용 등이 원도심 활성화의 핵심 사업이다”고 짚었다. 이를 위해 “경인국철 1호선 지하화 사업 대상지 인근 토지의 효과적 활용이 필요할 때”라고 지적했다. 이어 “현재 (경인국철 인근은) 저층으로, 토지이용계획이 산발적으로 이뤄져 있는 데다 지구단위계획도 파편화해 있다”며 “이 같은 토지이용계획을 1개의 종합 관리 계획으로 묶어야 한다”고 강조했다. 그러면서 그는 “서울시의 연남동 일대 경의선 숲길을 만들 때에도 우후죽순 이뤄지고 있는 지구단위계획이나 토지이용계획을 정비하는 과정을 거쳤다”고 덧붙였다. 또 이날 정책토론회에서는 원도심의 활성화를 위해 생활권이 밀접한 역사를 중심으로 입체형 개발을 추진해야 한다는 제언도 나왔다. 입체형 개발은 복합환승센터 등 상업 및 업무시설을 교통시설과 결합하는 방식이다. 황철승 인천교통공사 도시철도영업처 신사업개발팀장은 “부평역·석남역·주안역·인천시청역 등 생활권과 밀접하게 닿아 있는 역사들을 중심으로 복합환승센터 등을 짓는 등 입체형 개발을 시도할 수 있다”고 했다. 이어 “부동산 개발과 교통체계 혁신 2마리 토끼를 잡기 위해서는 공공기관이 직접 참여할 수 있는 구조가 필요하다”고 밝혔다. 그러면서 “환승센터는 막대한 사업비가 필요하므로 사업성을 확보하기 위한 충분한 공적 보조를 마련하는 것 역시 필요하다”고 덧붙였다.

인천 뿌리기업 채용박람회 성황리에 마쳐

인천시가 상설 채용박람회를 통해 지역 고용 촉진에 나서고 있다. 28일 시에 따르면 최근 시청 중앙홀에서 열린 ‘인천 뿌리기업 채용박람회’를 마무리했다. 이번 박람회에는 총 30개의 기업이 참석했으며, 500여 명의 구직자들이 참여했다. 시는 ‘2024 인천 상설 채용박람회’를 통해 지금까지 총 158개 구인 기업의 채용을 지원했다. 현재까지 113명의 취업 성과를 기록하기도 했다. 앞서 시는 지난 3월 청년을 시작으로 4월 장애인, 5월 항만·항공·물류기업, 6월 여성, 8월 뿌리기업 등 총 5차례에 걸쳐서 운영했다. 특히 시는 회차마다 다양한 산업 분야와 구직자 계층에 맞춰 다양한 공동 개최 기관들과 협력하기도 했다. 또 워크넷 기반의 취업 알선 과정을 적용해 근무환경과 임금 등이 안정적인 기업이 참여하고 있다. 시는 박람회에서 구직자들이 여러 기업의 채용 정보를 1곳에서 확인하고, 당일 면접까지 볼 수 있는 만큼 구직활동에 필요한 시간과 노력을 절약할 수 있을 것으로 보고 있다. 이 밖에도 시는 이력서 사진 촬영, 입사서류 컨설팅, 면접 코칭 등 다양한 부대행사도 마련했다. 시는 오는 9월24일에는 ‘인천 4060 채용박람회’를 열고 재취업 및 이직을 계획하는 중·장년층 구지자들을 지원할 방침이다. 이어 10월25일에는 관광·레저분야, 11월26일에는 인천 향토기업의 채용박람회가 예정해 있다. 시 관계자는 “상설 채용박람회는 인천 지역의 구인기업과 구직자 모두에게 정기적으로 채용을 지원하는 중요한 플랫폼으로 자리 잡고 있다”며 “지역사회 고용 촉진과 경제 활성화를 위해 다양한 지원 사업을 강화해 나가겠다”라고 말했다.

인천시, 글로벌 기업 자본 유치 나서…외국 투자법인과 펀드 조성 협약

인천시가 글로벌 기업 자본 유치를 위해 외국 투자법인과 펀드 조성 협약을 했다. 28일 시에 따르면 이날 인천시청 대접견실에서 ㈜하다, ㈜프리먼, 인천테크노파크와 함께 ‘글로벌 혁신 기업 유치 및 모펀드 제1호 조성’에 관한 업무협약을 했다. ㈜하다는 글로벌 기업 하다 메타가 국내에 설립한 외국인 투자법인 시스템 소프트웨어 개발 업체다. ㈜프리먼은 벤처캐피털(VC) 투자전문회사로 투자기업을 직접 발굴하고 투자하는 기업이다. 시와 ㈜하다는 지역 기업들의 글로벌 진출을 지원하고 글로벌 기업들의 인천 정착과 성장을 위한 ‘딥테크 분야 글로벌 혁신 기업 발굴 및 육성’ 업무 협약을 하고 이를 통해 협력할 계획이다. 앞서 시는 지난 2021년 지자체 최초 인천혁신모펀드 조성을 시작으로 경제인단체와 협업해 혁신모펀드를 구성했다. 올해는 국내기업에서 글로벌 기업으로 출자 협업 대상을 확대, ㈜프리먼과 ‘글로벌 톱텐 모펀드 제1호 조성’을 협약했다. ‘글로벌 톱텐 모펀드’는 2024년부터 2028년까지 5년간 인천시와 글로벌 기업이 1천억원을 출자해 총 1조원 규모의 펀드를 조성하고, 인천에서 유니콘 기업을 키우는 것이 목표다. 이번 협약에 따라 시와 ㈜프리먼은 각각 150억원, 총 300억원을 출자해 3천억원 이상 자펀드를 조성할 예정이다. 웬 차오준 ㈜하다 대표이사는 “더 많은 비즈니스 기회를 바탕으로 유니콘 기업으로 성장해 글로벌 톱텐 시티 인천 도약에 기여하겠다”라고 말했다. 시에 차오펑 ㈜프리먼 대표이사는 “이번 모펀드 조성뿐만 아니라 인천시 유관 기관과 협력해 지속적인 발전 방향을 모색하겠다”고 말했다. 유정복 인천시장은 “올해부터는 글로벌 자본 유치를 통해 글로벌 협력 파트너와 펀드 규모를 확대하는 게 목표”라며 “인천 글로벌 벤처‧창업 허브를 구축하기 위해 힘쓰겠다”고 말했다.

인천시, 소상공인 경영안정자금 380억 추가 지원

인천시는 고금리·고물가로 어려움을 겪는 소상공인을 위해 경영안정자금 380억원을 추가 지원한다. 28일 시에 따르면 오는 4일부터 ‘2024 희망인천 소상공인 경영안정자금 지원(3단계)’ 신청을 접수한다. 시는 앞서 지난 2월 지원한 1~2단계 사업비 1천700억원이 최근 소진하면서 지원 규모를 당초 계획보다 380억원 늘려 최종 2천80억원 규모로 지원하기로 결정했다. 이번에는 티몬·위메프 피해기업 지원, 일반 소상공인 지원 2가지로 구분한다. 티몬·위메프 피해 소상공인에게는 125억원 규모로 업체당 최고 1억원을 지원하고, 보증 기간은 6년(1년 거치, 5년 분할상환)으로 1년 차는 대출이자 중 2.0%를 2~3년 차에는 대출이자 중 1.5%를 시가 지원한다. 보증 수수료도 연 0.5% 수준으로 한다. 일반 소상공인의 경우 255억원 규모로 업체당 최고 3천만원을 지원, 보증기간 및 대출이자 지원 조건은 티몬·위메프 피해 소상공인 지원 조건과 동일하지만, 보증 수수료는 연 0.8%이다. 티몬·위메프 피해 소상공인은 최근 3개월 보증 지원을 받았거나, 이전에 받은 보증 지원액 합계가 2억원 이상이면 지원 대상에서 제외한다. 또 보증 제한 사유가 있거나 타 기관에서 피해 관련 자금 지원을 받은 경우에도 지원받을 수 없다. 일반 소상공인도 최근 3개월 내 보증 지원을 받았거나, 기 보증 지원액 합계가 1억원 이상, 2024년 희망인천 소상공인 특례보증을 지원받은 기업은 제외한다. 상담 및 접수 기간은 오는 4일부터 자금 소진 시까지로, 신청을 원하는 소상공인은 ‘보증드림’ 앱 또는 인천신용보증재단 지점에서 하면 된다. 박찬훈 시 경제산업본부장은 “이번 지원이 티몬·위메프 피해 소상공인 등이 위기를 극복하고 위기를 기회로 바꾸는 계기가 되길 바란다”고 말했다.

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