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인천항만공사 북중국서 포트 마케팅… 카페리 물동량 유치전

인천항만공사가 한·중 국제여객선을 통한 물동량 확보를 위해 북중국에서 포트 마케팅에 나섰다. 인천항만공사는 홍경원 운영본부장을 단장으로 한 포트 세일즈단을 구성해 지난 25일부터 2박 3일 일정으로 중국 다롄과 옌타이 등 북중국 일대를 찾아 인천항을 알렸다. 최근 중국 경제의 성장 둔화와 국내 내수경기 침체 탓에 한·중 국제여객선을 이용해 인천항으로 들어오는 물동량이 줄어들자 공사 측이 중국에서 직접 인천항 홍보에 뛰어들었다. 특히 물동량 감소세는 북중국 일부 노선에서 심화하는 것으로 나타났다. 지난해 한·중 카페리 물동량은 전년 대비 3.58%가 감소한 31만 8천TEU를 기록했다. 세일즈단은 25일 다롄에서 현지 화주·물류업계 관계자를 찾아 인천 신항의 물류여건 개선 등 인천항의 변화된 물류환경을 설명했다. 26일에는 다롄항만공사의 최고경영자 웨이밍후이 총경리 등을 만나 중국-러시아 간 철도 수송과 카페리 항로를 연계한 물동량 증대 방안 등을 논의했다. 또 향후 한·중 자유무역협정(FTA) 발효에 따른 전자상거래 화물 증대 방안에 대해서도 의견을 나눴다. 홍 본부장은 “인천항을 특화 화물의 물류거점으로 육성하면 신속성과 정시성을 갖춘 카페리 운송이 다시 주목받을 것”이라고 기대했다. 웨이밍후이 총경리도 “한·중 카페리 운송은 정시성이 높아 몽골-시베리아 횡단철도를 잇는 물류 서비스와의 연계성이 좋을 것”이라고 말했다. 세일즈단은 이날 오후 옌타이항만공사를 방문하는 등 현지 항만 당국과 물류업계를 대상으로 한 마케팅 활동을 벌였으며, 다음 날에는 보하이크루즈사의 최고경영자를 만나 중화태산호의 올해 인천항 기항 계획 등을 협의할 예정이다. 정민교기자

인천 정민교 기자 2016-01-26 21:23

인천경제자유구역(IFEZ), 글로벌 비즈니스 허브도시… 대한민국 경제성장 엔진

인천경제자유구역(IFEZ)이 인천 경제를 활성화하고 우리나라와 세계를 선도하는 경제자유구역으로 거듭난다. 인천경제자유구역청(IFEZ)은 올해 IFEZ를 글로벌 경쟁력을 갖춘 창조거점으로 조성하는 데 총력을 기울이기로 했다.■ 올해 9억3천만 달러 FDI 유치에 총력

인천경제 이민우 기자 2016-01-26 19:40

인천상의-중국 산동 라배트사 인천상품구매설명회 개최

인천상공회의소는 26일 주한국위해대표처, 위해라배트사와 공동으로 송도동북아트레이드타워에서 중국 산동 라배트사 인천상품구매설명회를 개최했다고 밝혔다. 라배사는 한국, 일본상품만 전문취급하는 알리바바 협력사중 생활용품 최대 수입상으로 전자상거래뿐만 아니라 수입품을 2,000여개 대형마트에 공급하고 있는 대형 유통회사이다. 2016년에는 라배트 전문매장을 오픈할 예정이다. 이번 설명 및 상담회에는 관내 생활용품 생산기업 60여개사가 참석하여 1대1상담을 하는 등 좋은 만남 시간을 가졌으며. 장화룡 라배사 회장은 앞으로 인천 상품을 많이 구매하겠다고 밝혔다. 박정순기자

인천경제 박정순 기자 2016-01-26 17:30

검단 스마트시티 남은 숙제는? 경제자유구역 지정이 ‘성패 열쇠’

어렵게 한 발 내디딘 검단 스마트시티가 본궤도에 오르려면 경제자유구역 지정 등 큰 숙제가 남아있다. 인천시와 두바이 스마트시티 측이 맺은 합의각서(MOA)를 살펴보면 경제자유구역 지정 절차를 밟는 동시에 토지공급가격 협상을 진행하기로 돼 있다. 시는 두바이 스마트시티측과 MOA 체결 5개월 이내에 토지가격 협상을 시작해 7개월 이내에 협상을 마무리하기로 했다. 경제발전 기여정도, 토지이용상황, 기 투자된 토지비용 등을 포괄적으로 고려해 토지가격을 결정하겠다는 것이 시의 설명이다. 그러나 궁극적으로 검단 스마트시티를 경제자유구역으로 지정해야만 협상 가능성이 생긴다. 관련법상 경제자유구역은 외투기업에 조성원가 등 토지를 낮은 가격으로 공급할 수 있지만, 비 경제자유구역은 감정가 이상으로 매각해야 한다.검단지역은 송도 등 매립지와 다르게 기존 도심지역을 재개발하는 방식이라 보상, 철거 등 투자비용이 많이 들고, 감정가 또한 높게 나올 수밖에 없다. 산업통상자원부가 기존 경제자유구역을 대상으로 구조조정 작업을 진행하고 있어 경제자유구역 지정 여부는 좀 더 지켜봐야 한다. 더욱이 인천은 검단 외에도 수도권쓰레기매립지, 강화 남단, 무의·실미도 등을 경제자유구역으로 추가 지정을 요구하고 있기 때문에 어느 지역이 경제자유구역이 될지는 불투명하다. 또 이미 진행되고 있는 검단새빛도시 개발사업도 정리해야 한다. 현재 시는 한국토지주택공사(LH), 인천도시공사에 대행사업으로 검단새빛도시 사업을 추진하고 있다. 검단 스마트시티는 검단 새빛도시 1단계 구역 313만㎡, 3단계 구역 157만㎡를 개발하는 사업이기 때문에 LH와의 협상이 우선적으로 마무리돼야 한다. 이와 관련 변주영 시 투자유치단장은 “검단 스마트시티를 경제자유구역으로 지정받으려면 구체적인 개발계획을 세운 뒤 중앙부처와의 협의, 경제자유구역심의위원회 심의 등 많은 행정절차가 남아 있지만, 개발계획 마스터플랜만 차질 없이 완성된다면 가능할 것으로 판단하고 있다”며 “두바이 스마트시티 측과 토지가격 협상이 납득할 수 있는 수준에서 마무리된다면 LH 측과도 별 이견 없이 대행사업을 정리할 수 있을 것”이라고 설명했다. 김미경기자

인천 김미경 기자 2016-01-24 19:47

현지 관광설명회·유학생 서포터즈… 中 관광객 유치 총력

인천항만공사(IPA), 인천관광공사, 인천항여객터미널관리센터(IPPT)와 한중 카페리선사 9개사는 ‘인천항 카페리 마케팅 협의회’를 열고 올해 인천항에 더 많은 관광객을 유치하기 위해 상호 협력키로 했다고 24일 밝혔다. 지난 21일 인천항 제1국제여객터미널 대회의실에서 열린 회의에서 참석자들은 지난해 메르스 사태 이후 급격히 감소한 중국 관광객 유치를 위한 다양한 방안들을 제시하며 의견을 교환했고 특히 중국 국가여유국(우리의 한국관광공사 격) 한국지국과의 공동마케팅, 중국인 유학생 서포터즈 운영, 중국 현지 관광설명회 등을 상반기 중에 진행하기로 했다. 이와 함께 인천항을 운항하는 10개 도시의 여행사들이 공동으로 참여하는 대형 이벤트를 개최하고, 대규모 단체를 유치할 수 있는 공동마케팅 사업도 추진하자는데 의견을 같이했다. 항로별로 해당 지역의 주요 여행사 사장단을 초청해 팸 투어를 진행하고, 국제여행박람회에 카페리 합동부스를 설치해 참여하는 방안과 20여개 종목의 생활체육인들이 참여하는 국제 체육교류 이벤트 등의 아이디어도 제시됐다. 인천항만공사 남태희 여객사업팀장은 “메르스 여파와 저가항공의 공세를 극복하기 위해서는 카페리 관광의 장점을 최대한 살리면서 차별화된 아이템과 프로그램을 만들어야만 한다”며 “인천항카페리마케팅협의회 참여 주체들이 힘을 합쳐 중국 정부와 현지의 선사·여행사 등을 설득한다면 중국인 관광객은 분명히 다시 증가할 것”이라고 말했다. 정민교기자

인천 정민교 기자 2016-01-24 19:47

인천상의 ‘경제활성화 입법 촉구’ 서명운동

인천상공회의소는 국회에 상정된 ‘경제활성화 법안’의 조속한 통과를 위해 전국상공회의소와 공동으로 ‘민생 구하기 입법 촉구 1천만 서명운동’에 나선다고 19일 밝혔다. 경제활성화 법안은 모든 국민의 여망인 안정된 일자리, 질 좋은 일자리를 창출할 수 있는 기반이며, 미래 세대인 청년들에게 희망을 주고 우리 경제를 한 단계 업그레이드 할 수 있는 동력으로 어려움을 겪는 지역경제의 지속성장을 위해 반드시 통과되어야 하는 법안이라고 인천상의는 강조했다. 인천상의는 지난해 11월 경제 저성장 극복과 신성장동력 확보, 기업 부실화 방지를 위해 선제적으로 사업재편을 추진할 수 있도록 하는 ‘기업 활력 제고 특별법(일명 원샷법)’의 조속한 통과를 국회 산업통상자원위원회 건의했다. 특히 인천상의는 내수경기 회복세 지연, 중국의 경제성장 둔화, 미국의 금리 인상에 따른 신흥국 경제불안 등 각종 대내외 위험요인으로 경기침체가 지속돼 지역 기업들이 많은 어려움을 겪고 있다며 위기를 극복하고, 선진경제로 도약하려면 경제활성화 관련 법안의 조속한 입법이 절실하다고 주장했다. 이에 따라 인천상의는 회원업체를 대상으로 서명 동참을 독려하고, 각종 기업행사 및 CEO 모임 시 서명접수대를 설치해 서명운동 동참을 요청하는 등 분위기를 조성할 계획이다. 이강신 인천상의 회장은 “기업들이 새로운 사업을 발굴하고 투자하는 데 있어 가장 큰 걸림돌이 되는 것이 불확실성이다”며 “경제활성화 법안이 조속히 처리돼 기업들이 더 적극적으로 투자하고, 질 좋은 일자리를 창출할 수 있도록 기업인과 시민 모두 적극 동참해주길 바란다”고 당부했다. 한편, 서명운동은 오는 2월까지 진행되며, 인천상공회의소 홈페이지(www.incham.net)에서 온라인으로 참여할 수 있다. 박정순기자

인천 박정순기자 2016-01-19 20:34

‘용유·무의’ 경제자유구역 해제 위기

인천 용유·무의 경제자유구역이 기로에 섰다. 오는 8월까지 경제자유구역 해제 예외기간을 연장하거나 용유·무의 선도사업 실시계획 승인을 받아야 하는데 양쪽 모두 상황이 쉽지 않다. 인천시와 인천경제자유구역청은 다음 달 4일까지 용유·무의 경제자유구역 26.78㎢에 대한 경제자유구역 해제 예외 인정기간 연장을 신청할 예정이라고 18일 밝혔다. 산업자원부는 지난 2014년 8월 개발계획이 불분명한 경제자유구역을 해제하면서 용유·무의 등 일부 지역에 2년간 유예기간을 뒀다. 올해 8월 4일이면 유예기간이 끝난다. 이 기간에 개발사업 실시계획을 수립해 승인을 받아야만 경제자유구역으로 남을 수 있고, 승인을 받지 못하면 경제자유구역에서 해제된다. 현재 시와 경제청은 용유·무의지역을 관광·레저형 복합 관광단지로 조성하기로 하고 용유 노을빛타운, 용유 블루라군 복합리조트, 용유 오션부, 무의 힐링리조트, 무의 LK 등 8개 단위개발사업(선도사업)과 무의도 일부를 경제자유구역으로 추가 지정해 복합리조트를 세우는 ‘무의 쏠레어 복합리조트’ 사업을 동시에 추진하고 있다. 하지만 일부 사업 외에는 오는 8월까지 실시계획 승인을 받기가 어려울 전망이다. 대다수 사업이 사업시행예정자와 협약체결을 협의 중이거나 정식 사업시행자로 지정하는 절차를 밟고 있다. 용유 노을빛타운은 민·관 합동 개발방식 등 사업계획을 변경 중이며, 용유 을왕산 PARK 52는 민간투자 공모, 용유왕산마리나는 개발계획 변경 중이다. 무의 쏠레어 복합리조트는 오히려 경제자유구역으로 추가 지정해야 하는 숙제를 안고 있다. 사업시행자 지정, SPC 설립 및 자본금 증자 등 행정절차를 밟고, 실시계획 승인을 받기까지 시간이 넉넉지 않다. 이 때문에 경제청 주도로 용유·무의 경제자유구역 해제 예외 인정기간 연장신청을 준비하고 있으나 전망이 밝지 않다. 이미 한 차례 경제자유구역 해제를 유보한 전력이 있고, 산업부 등 중앙부처가 불필요한 경제자유구역을 구조조정하겠다는 방침을 밝힌 터라 타당한 근거를 마련하지 못하면 2차 연장은 힘들다는 게 경제청의 판단이다. 이와 관련, 경제청 관계자는 “산업부 경제자유구역위원회의 해제 예외 심사기준이 매우 까다롭기 때문에 (연장해야 하는)객관적·논리적 근거가 필요하다”면서 “기간 내 실시계획 승인을 받지 못하면 사업성이나 개발 효과가 높은 곳을 중심으로 경제자유구역 해제 유보를 요청하는 방법도 검토하고 있다”고 설명했다.김미경기자

인천 김미경 기자 2016-01-18 21:01

주형환 산자 “수출 허브, 인천공항·자유무역지역 적극 지원”

주형환 신임 산업통상자원부 장관은 17일 인천국제공항 수출·화물터미널과 인천공항 자유무역지역을 잇달아 방문해 “자유무역지역 반출신고 간소화와 외국인투자기업 토지취득신고 폐지 등 규제완화를 통해 인천공항이 우리나라 수출 허브로 더욱 성장할 수 있도록 적극 지원하겠다”고 밝혔다. 주 장관은 지난 13일 취임 후 연일 현장 밀착 행보를 펼치고 있으며 이날도 인천공항 자유무역지역을 방문, 관계자를 격려했다. 인천공항은 우리나라 수출의 26.2%(지난해 기준)인 1천381억 달러 규모를 처리하고 있다. 전체 수출이 감소하고 있음에도 인천공항을 통한 수출은 전년보다 1.8% 늘었다. 특히 인천공항 배후에 조성된 자유무역지대는 항공물류와 연계된 유망 외국인 투자지역으로 떠오르고 있다. 주 장관은 인천공항이 처리하는 수출화물의 36.1%(지난해 기준)를 중국 수출이 차지할 만큼 인천공항이 대중국 수출 핵심 물류거점이라고 평가하며 규제완화에 더욱 나서겠다고 말했다. 그는 “대중국 수출기업들이 신속한 통관 선적과 원산지 증명 등 지난해 12월 발효된 한·중 FTA(자유무역협정)를 보다 활용해 달라”고 당부하기도 했다. 한편, 주 장관은 터미널 방문에 앞서 인천공항 자유무역지역 입주기업인 ‘스태츠칩팩코리아’를 방문해 반도체 생산라인 근로자를 격려하고, 회사 관계자로부터 경영 전반의 애로사항을 청취했다. 양광범기자

인천 양광범 기자 2016-01-17 21:04

항공권 환불-결항 때 ‘소비자 권익’ 강화

정부가 항공 소비자의 불편·피해 최소화 방안을 마련했다. 정부는 지난 15일 황교안 국무총리 주재로 열린 국가정책조정회의에서 항공교통이용자 권익보호방안을 확정했다. 이를 통해 피해건수와 피해유형이 다양화되고 있는 항공권 관련 소비자 피해를 적극 보호하겠다는 게 정부의 설명이다. 우선 각 항공사가 항공권을 표시할 때 소비자가 항공권의 환불수수료, 환불기간 등의 조건을 쉽게 인지할 수 있도록 글자와 크기, 색상 등을 차별화해 강조하도록 의무화했다. 또 항공기 지연·결항에 따른 승객 불편을 최소화하기 위해 항공사가 운항 스케줄을 변경할 경우 구매자에게 전화·문자로 알리는 것을 의무화한다. 수하물 분실·파손될 경우 배상갈등을 최소화하기 위해 항공사가 수하물 접수 시 유리·고가품 등 위탁수하물 금지품목을 사전에 알리고 웹사이트나 운송약관 등에 명시하도록 규정이 강화된다. 이와 함께 승객을 탑승시킨 채 계류장 내에 장시간(국제운송 4시간, 국내운송 3시간) 대기하는 것을 금지하고 계류장 지연 시 승객에게 30분마다 지연사유 및 진전내용을 공지하고, 음료, 의료서비스 지원을 의무화해 불편을 최소화할 계획이다. 정부의 소비자피해 강화 및 피해구제절차도 개선했다. 그동안 항공사 피해구제 신청은 각 항공사 지점을 방문해야 하는 불편함이 있었는데 정부는 이번 개정을 통해 온라인이나 공항 안내데스크에서 피해 접수를 할 수 있도록 했다. 또 일부 외국항공사의 경우 국내전화가 없어 피해상담 자체가 쉽지 않은 현실을 개선하기 위해 외국항공사 국내전화 운영이 의무화된다. 국토부가 실시 중인 항공교통서비스평가(격년), 항공교통서비스보고서(매년) 항목을 분기별로 시의성 있게 공개하고 피해 다발 항공사 명단 공개 등 국민 알 권리도 확대할 계획이다. 국토부의 한 관계자는 “올해 상반기 안으로 항공교통이용자보호협의회를 구성해 소비자 피해 사례 분석과 효율적 예방 방안 등을 논의하겠다”고 말했다. 양광범기자

인천 양광범 기자 2016-01-17 21:04

인천경제자유구역청, 이집트 북서수에즈 경제자유구역과 상호협력 양해각서 체결

인천경제자유구역청은 이집트 북서수에즈 경제자유구역과 상호협력 양해각서를 체결했다. 17일 인천경제청에 따르면 지난 15일 인천경제청을 방문한 하니 셀림 주한 이집트 대사에게 경제자유구역 개발 상황에 대해 브리핑을 하고 상호 협력방안을 논의했다. 이 자리에서 하니 셀림 대사는 이영근 인천경제청장에게 2003년 ‘대한민국 1호’ 경제자유구역으로 지정된 송도·청라·영종지구의 그동안 개발 성과에 놀라움을 표시한 뒤 앞으로 자유무역지역 개발 협력에 대한 기대감을 나타냈다. 이 청장은 이에 대해 올해로 수교 21주년을 맞은 한국-이집트 관계의 굳건한 토대 위에서 인천경제청도 적극적인 협력에 앞장서겠다고 약속했다. 한편, 인천경제청은 2010년 5월 이집트 북서수에즈 경제자유구역과 상호협력 양해각서를 체결했다. 인천경제자유구역에는 최근 몇 년 사이에 세계 최고 수준인 한국의 유비쿼터스 도시(U-city) 개발 노하우를 배우려는 각국 정부 관계자들의 방문이 급증하고 있다. 지난해의 경우 20여개국 중앙·지방정부 관계자들이 총 100차례 이상 인천경제청을 방문, U-City 현장과 개발 전략을 견학했다. 이민우기자

인천경제 이민우 기자 2016-01-17 17:30

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