인천지역 개성공단 입주기업들이 정부와 인천시의 지원책에 목말라하고 있다. 시가 긴급경영지원자금 등을 지원하는 방안을 검토키로 했으나 현재까지 별다른 대책이 나오지 않은 탓이다. 더불어민주당 인천시당은 18일 송영길 전 인천시장, 홍영표 시당위원장, 박남춘·윤관석 의원 등 30여 명이 참석한 가운데 개성공단 입주기업 10여 곳 대표이사와 간담회를 갖고 후속 대책 방안을 논의했다. 개성공단 입주기업들은 “하루가 다르게 경영위기가 심각해지고 있다”고 하소연했다. 조경주 인천개성공단입주기업협의회장은 “갑작스러운 폐쇄에 원자재와 부자재, 완제품을 두고 나오면서 자식을 두고 떠나 온 심정”이라며 “특별 대책을 만들어 난관을 극복할 수 있게 도와달라”고 당부했다. 권영철 풍양상사 대표도 “제품의 60%를 개성에서 생산했다”며 “지난 2013년 사태 때도 신용등급이 떨어져 3년 동안 고생했는데 이번에는 법정관리나 파산까지 생각하고 있다”고 답답함을 토로했다. 참석한 기업들은 정부 차원의 대책 마련도 시급하다며 중앙정부에서 하루빨리 실효성 있는 지원책을 내놓을 수 있게 도와 달라고 시당에 건의했다. 차준택 인천시의원은 “시는 자체 재원 마련이나 송도·청라 등 대체부지 마련이 현실적으로 어렵다는 입장”이라며 “중앙정부 차원에서 자금 지원을 받을 수 있도록 노력하겠다”고 밝혔다. 이용범 시의회 부의장은 “경기도는 이미 개성공단 입주기업 피해 지원 조례를 시행하고 있다”며 “어제 관련 부서와 긴급회의를 열어 인천시도 피해 보상 지원 조례를 제정하도록 요청했다”고 말했다.김덕현기자
인천경제자유구역 송도국제도시 내 송도컨벤시아가 새로운 국내외 의학회 학술회의 개최지로 떠오르고 있다.18일 인천경제자유구역청에 따르면 송도컨벤시아는 최근 ‘2016년 아시아 오세아니아 신경손상학회’ 유치에 성공한 데 이어 ‘2017년 세계발암원학회’ 개최지로 확정됐다. 송도컨벤시아는 지난해 ‘대한피부과학회 춘계학술대회’와 ‘대한응급의학회 추계학술대회’ 등 모두 5건의 의학회 학술회의가 열렸다.올 들어 현재까지 확정된 행사만도 ‘아시아태평양 심장혈관 중재시술 심포지엄(APCIS)’을 비롯해 모두7건에 달한다. 의학회 학술회의는 주로 고소득계층이 참석해 지역경제 파급 효과가 타분야 학술회의에 비해 높아 컨벤션업계에서도 주목받는 분야이며, 그만큼 의학회 특성상 다수 분과회의장과 로비 부스전시 공간 확보, 고성능 음향·영상장비 등 갖춰야 할 요건도 까다롭다. 내년에 송도컨벤시아에서 열리는 ‘세계수의사대회’는 78개국에서 3천 명 이상이 참석하는 대형 국제행사여서 지역경제 파급 효과가 47억 원에 이를 것으로 예상된다. 인천경제청 관계자는 “송도컨벤시아는 최고 수준의 자체 시설뿐만 아니라 주변에 관광·숙박 등의 MICE 인프라를 고루 갖추고 있다”며 “이것이 고급 컨벤션 분야인 의학회 학술행사를 유치하는 요인으로 작용하는 것 같다”고 말했다. 한편, 송도컨벤시아는 현재 1단계 시설(연면적 5만 2천㎡)의 가동률이 포화상태여서 기존 규모의 2배 이상으로 확대하는 2단계 시설(연면적 6만 4천㎡)을 개관 10주년을 맞는 오는 2018년 7월 완공을 목표로 건립 중이다. 또 인천경제자유구역청에서 스마트 마이스 조성사업을 함께 추진해 송도컨벤시아 뿐만 아니라 관광·숙박·먹거리 등의 정보를 통합적으로 이용할 수 있는 스마트폰 앱(APP) 구축 및 관련 서비스 제공을 추진, 주최자와 참가자의 만족도를 높일 예정이다. 박정순기자
인천시와 지역경제계가 인천의 대표적인 향토기업인 한국GM 자동차 판매지원에 발벗고 나섰다. 유정복 시장은 18일 시청 로비에서 열린 한국GM과의 업무협약 자리에서 “자동차산업은 인천시의 미래 먹거리 8대 전략산업 중 하나”라며 “인천의 주요 가치인 한국GM을 중심으로 한 자동차산업 연계 협력 강화를 통해 관련기업의 견실한 성장과 지역사회 기여라는 선순환적 발전을 이뤄내야 한다”고 강조했다. 유 시장은 이어 “한국GM 부평공장은 국내 최초 자동차 조립공장으로 지금까지 인천시 제조업 매출을 전면에서 책임지고 협력사를 통한 부품구매 역시 연간 1조 2천억 원에 달하는 인천경제의 기둥인데 현재 대내외 경제 환경악화로 다소 어려움을 겪고 있다”며 “경제단체와 행정기관이 함께 지역의 역량을 결집해 나간다면 이 위기를 극복할 수 있다”며 시민 동참을 호소했다. 인천상공회의소 이강신 회장도 “인천에서 많은 협력업체와 우리나라 자동차 수출을 주도하며 산업·경제적으로 중요한 가치를 창출했던 한국GM이지만 광주와 울산에서 기아와 현대차 점유율보다 낮은 점유율을 기록하고 있다”며 “인천시와 함께 한국GM에 대한 가치를 재조명하고 지역경제를 살리기 위한 범시민 운동을 펼치겠다”고 선언했다. 제임스 김 한국GM 사장은 “많은 단체가 지역경제 활성화라는 공동의 목표를 가져 기쁘고 그동안 한국GM은 지역사회를 위한 사회공헌 등 활동이 부족한 점이 없지 않았다”며 “전 직원이 ‘우리는 인천’이라는 마음으로 시와 경제계의 뜻에 부응할 수 있도록 지역사회 지원에 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 인천시와 한국GM, 인천상공회의소, 인천경영자총협회, 한국GM 노조, 한국GM 협력업체 모임인 협신회는 이날 시청 로비에서 ‘지역경제 활성화와 인천 가치 재창조를 위한 경제단체 협력 업무협약’을 체결했다. 이 협약은 글로벌 경제위기 속에서 인천의 주요 산업인 자동차산업의 대표기업 한국GM과 노동조합, 지자체와 유관 경제단체가 동반 성장과 지역경제 발전을 위해 힘을 모으기로 했다는데 의의가 있다. 이에 따라 인천상공회의소와 인천경영자총협회는 회원사 임직원을 대상으로 쉐보레 차량 특별 프로모션 등 다양한 특별 판촉 및 홍보 활동을 벌이는 등 한국GM 지원에 나선다. 또 한국GM은 지역경제 활성화를 위해 어울화장품과 강화섬쌀 등 내 고장 상품 판촉과 인천유나이티드 FC 입장권 구입, 판매차량 1대당 2만 원을 적 해 2억 원의 기금을 만들어 소외계층 사회복지사업을 지원하는 등 사회공헌활동을 강화하기로 했다. 한편, 한국GM 부평공장은 한국 최초의 근대적 자동차 조립공장으로 1962년 건립돼 인천지역 자동차산업 메카로 성장해 왔다. 박정순기자
최근 잇따른 인천항 민간부두 밀입국 사건 발생과 관련, 보안기관과 해당 기업이 5m 높이의 ‘보안 철판’을 치기로 하는 등 뒤늦게 대책 마련에 나섰다. 18일 인천항만공사 등에 따르면 1월 외국인 선원 2명이 밀입국한 인천 북항의 현대제철과 동국제강은 보안 철조망을 훼손하면 경고음이 울리는 감지 센서를 설치하고 있다. 또 사각지대가 많다는 지적에 따라 폐쇄회로(CC)TV와 보안 조명도 부두 인근에 추가로 설치할 예정이다. 현대제철 부두는 6만9천900㎡, 동국제강 부두도 2만9천㎡ 규모이지만 두 곳에 설치된 CCTV는 현재 각각 17대와 12대뿐이다. 특히 현대제철은 기존 2.7m 높이의 보안 울타리를 모두 철거하고 5m 높이의 ‘보안 철판’을 새로 설치할 계획이며 동국제강도 보안대책을 검토중이다. 사고가 난 부두 외 인천항 전체 부두에 대한 보안 점검도 강화한다. 인천항보안공사는 인천항 내항과 북항 등 인천항의 모든 부두를 대상으로 보안장비 등을 전수조사하고 있다. 조사 결과 보안취약 지역으로 판단되면 추가로 장비를 설치할 계획이다. 인천항 북항은 국제여객선이 드나드는 인천항 내항과 달리 원목과 고철 등을 주로 하역하는 화물선이 입항하는 곳이다. 전체 면적은 108만㎡에 이른다. 5만 t급 선박이 접안할 수 있는 선석 8개를 포함해 17개 선석을 9개 민간기업이 사용료를 내고 쓰고 있다. 지난달 보안 감시망이 뚫린 두 부두는 일반적인 무역항이 아닌 기업전용 민자부두지만 경비는 인천항보안공사가 맡고 있다. 인천항 관계자는 “사고가 난 곳은 기업전용 부두이기 때문에 보안시설 보강 작업과 해당 예산은 모두 기업이 부담한다”면서도 “보안 경비를 강화해 밀입국 재발을 막겠다”고 말했다. 한편 지난달 6일과 17일 인천북항 현대제철 부두와 동국제강 부두에서 각각 베트남인 선원 A씨(33)와 중국인 선원 B씨(36)가 2m 높이의 보안 울타리를 뚫고 밀입국했으며 법무부 인천출입국관리사무소는 한 달 넘게 이들의 행적을 쫓고 있다. 김미경기자
인천지역의 노인 일자리를 창출할 인천실버종합물류사업이 본격적으로 가동한다. 인천시는 한국노인인력개발원, CJ 대한통운과 협력해 설립한 인천실버종합물류㈜ 법인 설립 및 사업자 등록을 완료했다고 18일 밝혔다. 인천실버종합물류사업은 시가 정부 3.0 일환으로 노인 일자리 활성화를 위해 민간기업인 CJ 대한통운, 한국노인인력개발원과 함께 추진하는 민·관 협력사업이다. 인천실버종합물류는 기존 실버택배사업의 통합 관리 및 서비스 개선은 물론, 거점 중심의 신규 일자리 창출로 실버택배사업을 활성화할 계획이다. 실버택배는 아파트·지역 거점으로 택배차량이 화물을 운송하면 어르신 인력을 활용해 거점에서 분류해 인근 주택가나 아파트단지로 배송하는 형태로 진행된다. 배송장비로는 친환경 전동카트, 전동자전거 등을 이용한다. 인천실버종합물류는 실버택배뿐만 아니라 이야기 투어사업, 일상생활지원센터, 실버카페, 전통시장 물류사업 등 실버택배 거점을 중심으로 노인 일자리를 적극 활용함으로써 지역경제 활성화를 이끈다. 시 관계자는 “인천지역 아파트, 경로당 등 유휴공간을 인천실버종합물류사업의 거점으로 제공해 실버택배 활성화는 물론, 노인 일자리 창출을 통해 지역경제 활성화에 기여할 수 있도록 시민의 적극적인 협조를 바란다”고 말했다. 한편, 인천실버종합물류법인은 1호 거점이 확보되는 오는 3월께 개소식을 할 예정이다. 유제홍기자
18일 인천경제자유구역청(G타워, 송도국제도시) 32층 투자상담실에서 자동차 부품기업인 대동도어㈜와 자동차 부품 제조 및 연구 시설 건립을 위한 투자계약을 체결했다. 대동도어㈜는 송도국제도시 첨단산업클러스터 내에 총사업비 426억 원을 들여 연면적 3만㎡ 규모로 기본 사업인 자동차 도어 래치와 신규 사업인 옆문 및 트렁크 자동개폐 시스템 관련 연구 및 제조시설을 오는 6월 착공, 1년 뒤인 내년 6월 완공할 계획이다. 박정순기자
인천항에 자동차 전용부두가 들어설 전망이다. 인천항만공사(IPA)는 남항 인근 물류부지를 활용해 자동차 물류클러스터 단지를 조성하고 향후 유휴부두를 자동차 전용부두로 재개발하는 방안을 검토하고 있다고 17일 밝혔다. 자동차 물류클러스터는 중고차 등 자동차 수출 및 연관사업을 집적화하는 것이다. 수출 중개업체뿐만 아니라 정비, 전시, 경매, 자원순환 등 관련 업체들이 집적화되면 시너지 효과를 낼 수 있기 때문이다. IPA는 또 수입자동차 PDI 센터 등도 유치해 클러스터를 고도화하는 방안도 염두에 두고 있다. IPA는 지난해 관계기관 및 업계와 수차례 간담회를 진행해 자동차 물류클러스터 단지 구상을 세웠으며 올해 안으로 단지 조성 타당성 용역을 진행해 구체적인 실행계획을 마련할 예정이다. 타당성 용역에는 단지에 입주할 세부 업종을 조사하고 물류단지 최적지 선정, 자동차 수출사업 활성화 방안과 유휴 물류단지 활용방안, 경제적 효과 분석 등도 포함될 것으로 보인다. 자동차 전용부두는 자동차 물류클러스터 단지 조성계획에 따라 유휴부두를 활용할 가능성이 높다. 관련 업계는 자동차 전용부두가 생기면 현재 중고차 수출의 80% 이상을 책임진 인천항의 물류량을 늘리는 기회가 될 것으로 판단하고 있다. 특히 송도 불법 중고차수출단지 문제를 해결하는 단초가 될 수도 있다. 시기적으로도 알맞다. 최근 국토교통부는 자동차관리법을 개정해 자동차복합서비스시설을 조성할 수 있도록 정책적인 지원을 하기로 했다. IPA가 자동차 물류클러스터 단지를 조성한다면 시범단지로 선정돼 중앙정부로부터 행·재정적 지원을 받는 것도 가능해진다. IPA는 용역 결과에 따라 중앙부처 등 관계기관과 협의해 단지 조성 방안을 확정할 계획이다. 이와 관련 IPA 측은 “중고차 수출규모는 연간 1조~2조 원 상당 되지만 수출 중개업체별로 영세화돼 있어 더 성장하기 어려운 구조”라며 “자동차 물류 클러스터 단지와 자동차 전용부두가 생기면 배후단지 내 자동차 수출산업을 키우는 핵심적인 역할을 할 수 있을 것으로 기대하고 있다”고 설명했다.김미경기자
인천지식재산센터가 전국 29개 지역 지식재산센터 중 최우수 센터로 선정됐다. 인천시는 인천지식재산센터가 특허청이 지난해 지역지식재산창출지원사업을 수행한 센터를 대상으로 실시한 성과평가에서 최고등급(매우 우수)을 받아 최우수센터로 선정돼 산업통상자원부 장관상을 받는다고 17일 밝혔다. 지식재산창출지원사업은 지방자치단체와 특허청이 공동으로 중소기업과 지역민에게 특허, 실용신안, 상표, 디자인을 비롯해 지식재산권에 대한 인식제고 및 출원 등 권리화를 지원하는 사업이다. 시는 2006년부터 사업을 추진해 왔으며 그동안 우수평가를 받았지만, 최우수상은 이번이 처음이다. 특허청은 이번 평가에서 핵심성과지표인 기업만족도, 센터장 리더십, 우수성공 사례 발굴, 직무수행 능력향상도, 사업목표 달성도, 센터고유지표 등을 중점 평가했다. 인천지식재산센터는 IP 창조존(Zone) 설치와 예비창업자에게 3D 시제품 제작 및 사업화까지 지원한 사례, 지식재산분야의 다양한 직업군을 소개하고 진로를 찾을 수 있도록 고교생 진로체험 교육을 기획한 사례, 지자체 공무원 교육을 통한 인식 제고로 정책 및 예산에 적극 반영할 수 있도록 한 점 등이 우수한 실적을 인정받았다. 김기완 센터장은 “지난해 특허청과 인천시, 8개 기초지자체의 도움으로 전국 최대 규모의 IP 창조존 구축 등의 성과가 좋은 결과를 가져왔다”며 “앞으로도 지역민과 기업에 사랑받는 지식재산 최고 전문기관으로 자리매김할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다. 한편, 시는 현재 지식재산센터 전체 직원이 계약직으로 운영되는 문제점을 해결하고자 인천상공회의소와 정규직 전환 등 운영개선안을 협의하고 있다. 박정순기자
윤학배 해양수산부 차관이 17일 인천항을 방문해 보안강화를 주문했다. 최근 인천항 민자부두에서 잇달아 선원이 밀입국하는 사건이 발생하자 현장을 점검하고 재발방지 대책을 세우도록 지시한 것이다. 윤 차관은 이날 사건이 발생한 동국제강 부두와 현대제철 부두를 직접 찾아 사건경위를 보고받고, 보안울타리와 현장 CCTV 등 보안시설, 경비인력 근무실태 등을 점검했다. 윤 차관은 관계자들에게 “무단이탈 선원이 생길 가능성이 있는 선박이 있다면 법무부, 경찰 등 관계기관이 유기적으로 협력해 사전에 예방하고, 같은 사고가 반복되지 않도록 항만보안에 신경 써야 한다”고 강조했다. 동국제강과 현대제철 측은 보안울타리를 강도 높은 재질로 바꾸고 5m 높이 철판을 두르는 등 보완시설을 강화하기로 했다. 또 CCTV도 철조망에 5m 이내로 접근할 경우 움직임을 인식해 경고음을 울리고 상황실에 자동으로 통보하는 시스템을 도입하기로 했다. 한편, 지난달 6일 인천 북항 현대제철 부두에서 베트남인 선원 A씨(33)가 2.7m 높이 보안울타리를 끊고 달아난 데 이어, 17일에는 동국제강 부두에서 중국인 선원 B씨가 울타리를 뛰어넘어 밀입국하는 사건이 연달아 발생해 인천항 민자부두 보안이 뚫렸다는 비판을 받고 있다. 해당 부두는 기업전용 부두이지만 인천항보안공사가 경비를 맡은 곳이다. 법무부 인천출입국관리사무소는 현재 달아난 두 선원의 행방을 쫓고 있다. 김미경기자
이영근 인천경제자유구역청장은 17일 IFEZ를 방문한‘카롤린 쉬베르’스웨덴 의회 민정위원장 등 의원 일행을 접견했다. 이날, 스웨덴 의회 대표단은 홍보관을 들러 IFEZ 개발 현황에 대한 설명을 들은 후 특히 IFEZ의 친환경 도시개발 및 주택정책 등에 대해 깊은 관심을 나타냈다. 이에 대해 이 청장은, “IFEZ는 갯벌을 매립해 경제자유구역으로 탄생한 도시로 지속 가능한 도시개발의 좋은 사례가 될 것이라고” 말하며, 이어“청라지구와 인천공항에 쓰레기 자동집하시스템은 스웨덴 기술을 도입 설치해 스웨덴과 IFEZ는 깊은 인연이 있다” 며, 앞으로도 “스웨덴의 많은 기업들이 IFEZ에 투자가 이루어질 수 있도록 협조” 해 달라고 말했다. 한편, 인천경제청 관계자는 “IFEZ는 이젠 세계 각국 대표단이 방한 중에 꼭 들리는 필수 코스로 자리매김 되어졌다”라며 그동안 유럽 국가에서 방문이 많지 않았으나 IFEZ의 개발 사례가 유럽 국가들까지 점차 알려지고 있음을 오늘 스웨덴 의회 대표단이 이를 방증한 것이라고 말했다. 박정순기자