IPA, 인천항 물동량 확대 공격적 마케팅

인천항만공사(IPA)가 인천항 물동량 증가세에 속도를 더하고자 수도권 화주기업을 대상으로 공격적 마케팅에 나서 눈길을 끌고 있다. 20일 IPA에 따르면 8천여 개 회원사를 보유, 한국을 대표하는 유일한 수입전문 경제단체인 한국수입협회와 인천항 물동량 증대 방안을 논의 중이다. IPA와 한국수입협회는 우선 수도권의 산업단지 원부자재 수입화물을 다량 처리하고 있는 인천항의 여건에 주목, 수입화주들이 인천항을 이용하는 과정에서 느꼈던 애로사항들을 적극 조사해 개선해 나가기로 했다. 특히 양측은 수도권 기업들이 수출입 루트로 인천항을 이용할 때 절감할 수 있는 육상물류 비용과 시간 등의 비교우위를 전파하는 것은 물론 시장에서 가격 조정이 가능한 포워더와 연결주선, 항만물류산업 및 여건에 대한 교육까지 다양한 서비스를 제공키로 했다. 이와 함께 수도권 대형화주 수출입 담당자 초청 인천 신항 홍보설명회와 업종별타깃별 화주발굴 및 접촉 활동도 추진키로 했다. 이밖에 IPA는 한국수입협회 홈페이지를 통해 8천여 개 수입화주기업을 대상으로 인천항 관련 정보를 실시간 공개함은 물론 적극적인 공조를 바탕으로 물류비용 절감방안과 회원사 교육활동 지원 등을 통해 물동량 증대 방안을 모색키로 했다. IPA 마케팅팀 정원종 과장은 한국수입협회와의 공조를 통한 화주고객 물류지원을 바탕으로 기존 이용화주의 이탈을 최소화하는 한편 신규 화주 유치에 박차를 가할 예정이라며 이 같은 노력이 올해 목표(230만TEU) 달성에 직접적으로 기여할 수 있을 것이라고 말했다. 김창수기자

인천상의 ‘지역 인력 및 숙련 수요조사’ 실시

인천상공회의소 인적자원개발위원회가 관내 사업체에 맞춤형 인력을 공급하기 위한 수요조사에 나선다. 인천상공회의소 인적자원개발위원회는 지역 내 사업체에서 요구하는 신규인력과 재직인력의 업무능력향상을 위한 교육훈련 수요를 파악하기 위해 인천지역 인력 및 숙련 수요조사를 실시한다고 20일 밝혔다. 그동안 교육훈련은 공급자(훈련기관) 중심으로, 기업산업의 인력수요를 반영하지 못해 취업률 및 중소기업의 인력난 해소 등에 성과가 미흡해 훈련생도 기업도 만족하지 못하는 실정이다. 이에 따른 문제점을 개선하기 위해 지역 산업계 주도로 수요조사를 통해 중소기업에 적합한 인력을 양성 및 체계를 구축키로 하고 지난해 인천상공회의소와 인천시, 한국산업인력공단, 중부지방고용노동청, 인천경영자총협회 등 5개 기관으로 구성된 인적자원개발위원회를 출범시켰다. 지난해 실시된 인력 수요조사에서는 신규채용 3천789명과 직무향상훈련 4천685명, 151개 과정의 훈련이 사업체로부터 요구돼 올해 재직근로자 직무능력 향상을 위한 맞춤형 인력양성 훈련이 진행 중이다. 이번에 시행하는 수요조사는 2015년 인력양성계획에 반영하기 위한 조사로 지역산업체의 인력난과 미스매칭 문제 해결이 핵심이다. 인적자원개발위 관계자는 맞춤형 인력 공급을 위해 상시 수요조사는 물론 공동교육훈련기관(인천인력개발원한국폴리텍II대학 인천캠퍼스인하대학교)과 우수 산업인력 양성 사업을 추진하고 있다며 지역 내 일자리 창출에 앞장서겠다고 말했다. 김창수기자

IPA ‘구분회계시스템’ 건강한 재무 첫발

인천항만공사(IPA)는 사업단위별 경영성과 분석과 부채를 체계적으로 관리하기 위해 최초로 구분회계시스템을 도입한다. 인천항만공사는 사업별, 항별, 부지별 손익 구분을 통한 사업단위별 경영성과 분석과 금융부채 발생 원천 파악을 통한 체계적 부채관리 등 건강한 재무구조 강화를 위해 구분회계시스템을 구축시행한다고 19일 밝혔다. 구분회계는 사업단위별 경영성과와 재무상태를 파악하기 위해 단위사업별로 재무정보를 산출하는 체계로, 사업별 부채증가 규모와 원인 등에 대한 구분을 명확히 할 수 있다. IPA는 구분회계시스템 구축의 필요성과 타당성 등의 사전 검증을 위해 2013년 11월부터 지난 2월까지 구분회계 단위 설정에 대한 컨설팅 용역을 수행했다. 공사는 사업단위를 항만사업, 물류사업, 여객사업, 투자사업으로 구분하고, 목적사업별, 주요 시설(항)별 구분회계정보 산출체계를 구축해 회계를 관리할 방침이다. 이를 위해 이달 중으로 현재 사용 중인 ERP(전사적 자원관리) 시스템을 기반으로 하는 구분회계시스템 구축 용역을 발주할 예정이다. 또 부채관리와 재무건전성 제고를 위해 자체사업 중 비효율적인 사업에 대한 사업 구조조정과 경영효율화를 추진하고, 자구노력을 통해 가져온 부채감축 기여도를 평가하는 체계도 구축할 방침이다. 안극환 재무관리팀 실장은 이번 구분회계시스템 구축을 통해 정부의 주요 국정과제 중 하나인 공공기관 부채관리 강화에 적극 부응하고, 건강한 재무구조의 국민 공기업으로 성장해 나갈 것이라고 밝혔다. 김창수기자

IPA 직원들 ‘사회공헌 아이디어’ 봇물

인천항만공사가 내부 직원을 대상으로 한 지역사회 및 인천시민과 함께하는 사회공헌 사업 아이디어 공모에 다양한 의견이 쏟아져 나왔다. 18일 인천항만공사(IPA)에 따르면 창립 이후 9년간 125억 원에 달하는 직간접적 사회공헌 활동이 지역사회로부터 호응을 얻은 만큼 보다 다양한 프로그램을 마련하고자 내부 직원을 대상으로 2주간 사회공헌 프로그램 아이디어 공모전을 진행했다. 지역사회에 대한 일상적 봉사활동과 항만공사만의 특성에 맞는 사회공헌 활동, 사회적 신뢰구축 사업 등 3개 분야로 나누어 진행된 공모전에서 총 64건의 아이디어가 접수됐다. 지역사회 부문에서는 중구FC 유소년축구단을 대상으로 한 재능기부 및 교류, 홀로 사는 노인 리사이틀, 자활용 제품 지원 등 23건이 제안됐다. 또 공사 특성 사업으로는 여객선 이용객이 승선권 구매와 함께 기부금을 내면 매칭으로 항만공사도 똑같은 금액을 적립해 사회공헌 기금을 적립하자는 의견과 항만 홍보선인 에코누리호의 미니어처를 방문 기념품으로 만들되 노인에게 맡겨 일자리를 창출하는 등 모두 21건의 아이디어가 제출됐다. 이와 함께 사회적 사업 분야로는 이주여성을 고용해 저소득층 자녀 어학교육지원, 공사 내 사회적 기업 활성화를 위한 판매부스 설치 등 20건을 제안했다. IPA는 이번 주중 접수된 아이디어를 실용성, 효과성, 창의성 등 3가지 항목으로 평가해 최우수상 1작, 우수상 3작, 장려상 5작을 선별한다. 우수작은 사회공헌 사업 및 활동계획 수립에 반영해 지역사회는 물론 국민과의 사회적 신뢰 구축에 노력키로 했다. 김창수기자

‘세월호 여파’ 제주·백령항로 물류비 폭등

세월호 사고 이후 면허가 취소된 인천제주와 백령 항로에 카페리 투입이 지연되면서 화물운송업체와 백령 주민들이 대책 마련을 호소하고 있다. 17일 인천지방해양항만청에 따르면 세월호 참사 직후 사고 선사인 청해진해운의 운송면허가 취소되면서 오하마나호(인천~제주)와 데모크라시 5호(인천~백령)의 운영이 중단됐다. 이로 인해 인천제주 항로를 이용해 원자재 등을 납품하는 서울과 인천, 제주지역 업체들은 평택~제주 간 카페리를 이용, 예전보다 물류비가 20~30% 증가해 경쟁력을 잃고 있다. 특히 청해진해운의 데모크라시 5호의 면허가 취소되면서 2척으로 줄어든 백령대청도 항로는 씨호프호마저 기관 고장으로 이달 말까지 운항하지 못하면서 하루 3차례 왕복 운항하던 여객선이 한차례로 감소해 주민들이 큰 불편을 겪고 있다. 주민 김모씨(69)는 청해진해운의 면허 취소 이후 대체 여객선을 투입해 달라고 수차례 건의했는데 수개월 동안 관련 기관은 묵묵부답이라며 여객선 수를 늘려달라는 게 아니라 기존처럼 유지해 달라는 것이고 당장 추석이 코앞에 다가왔는데 걱정이라고 말했다. 인천항만청 관계자는 그동안 사업제안이 없었던 인천백령 항로는 최근 한 사업자가 운항 의사를 표시해와 이르면 다음 달 해상운송사업자 선정이 가능할 것으로 본다며 하지만 제주항로는 해운법 등을 개정해 승객이 안전하게 여객선을 이용할 수 있는 토대를 만드는 것이 우선이라고 말했다. 한편, 백령대청 주민들은 귀성객들로 붐빌 다음 달 추석 전까지 대체 여객선이 투입되지 않으면 규탄 집회를 열 예정이다. 김창수기자

인천~중국 옌타이 운항 크루즈 ‘중화태산호’ 첫 입항

인천과 중국 산둥성 옌타이를 잇는 크루즈 중화태산호(2만 5천t급)가 인천항에 첫 입항했다. 인천항만공사(IPA)는 17일 오전 한국관광공사, 인천시, 인천도시공사와 함께 인천항에 처음 입항한 중화태산호(Chinese Taishan) 입항 환영행사를 개최했다. 발해륜도유한공사 소속 중화태산호는 길이 180m, 폭 25.5m, 여객 1천 명, 승무원 380명을 수용할 수 있는 소형 크루즈선이다. 인천에 기항한 중화태산호는 16일 중국 옌타이를 출발, 17일 인천에 도착해 당일 관광을 마치고, 제주 기항 후 20일 옌타이로 돌아가는 4박5일 일정의 스케줄로 운항되며 인천항에는 매주 1항차씩, 연말까지 총 12회 기항할 예정이다. 그동안 인천항에 입항하던 크루즈는 톈진, 상하이, 베이징 등을 모항으로 출발했었지만, 이번 산둥성 옌타이항에서 출발하는 중화태산호가 추가되면서 인천항의 크루즈 서비스 권역이 넓어져 인천항을 찾는 중국인 관광객 수도 더욱 늘어날 것으로 기대된다. IPA 김춘선 사장은 신규 크루즈선박의 기항으로 크루즈 허브항만으로서 인천항의 위상이 갈수록 높아지고 있다며 앞으로도 인천항의 크루즈 활성화를 위해 최선을 다하겠다고 말했다. 한편, IPA는 환영행사에서 선사 측에 입항 기념패와 꽃다발, 선물을 증정했으며, 중화태산호의 첫 입항을 환영하는 전통 대취타 공연도 선보였다. 김창수기자

인천지역 기업 5억 7천만 인구 북벵골만 시장 공략

인천시가 인구 5억 7천만 명의 북벵골만(North Bay of Bengal) 시장 공략에 나선다. 시는 한국외국어대 북벵골만 연구사업단과 공동으로 오는 20일 인천 종합문화예술회관에서 북벵골만 경제권의 선점적 진출을 위한 시장설명회를 개최한다. 이날 설명회에서는 한국외국어대 북벵골만 연구 사업단의 연구 성과 발표를 비롯해 현지 KOTRA 무역관장, 미얀마 IBBG컨설팅 대표, 현지 시장진출에 성공한 기업인의 사례 발표와 함께 질의응답 등을 통해 생생한 현장 정보를 제공한다. 북벵골만은 남아시아와 동남아시아의 접경지대로 인도의 12개 주(오리사, 서벵갈, 비하르, 자르칸드 및 북동부 8개 주), 방글라데시, 미얀마 등을 포함하고 있으며 총인구는 5억 7천만 명 규모이다. 경제성장 잠재력이 크고 저임금 양질의 노동력을 바탕으로 경제성장 잠재력이 높은 곳이며 자원의 보고로도 평가받고 있다. 이와 함께 세계에서 가장 젊은 국가(15~60세 이하 65%)이며 배후에는 중국과 인도가 인접해 있어 연평균 6%대 이상의 성장세를 지속하고 있는 신흥 경제지역이다. 북벵골만 지역 수출 유망품목으로는 식품가공 기자재, 목재가공 관련 기자재, 섬유의류산업 및 관련기자재, 선박 부품 및 엔진, 전기전자산업 등이 특히 유망하다. 이번 시장설명회에 참여를 희망하는 중소기업은 당일 현장에서 접수를 통해 참여할 수 있다. 자세한 사항은 인천경제통상진흥원(032-260-0229)으로 문의하면 된다. 유제홍기자 jhyou@kyeonggi.com

올 상반기 인천항 컨테이너 물동량 113만TEU...전년대비 8% 증가

올해 상반기 인천항의 컨테이너 물동량이 전년 대비 8.0% 증가한 112만 5천574TEU를 기록해 203만TEU 목표 달성에 순항하고 있다. 17일 인천항만공사(IPA)에 따르면 상반기 컨테이너 물동량은 112만 5천574TEU(수입 58만4천791TEU수출 52만2천313TEU)로 지난해 같은 기간 104만 2천426TEU보다 8% 늘어났다. 환적과 연안 물동량은 각각 9천29TEU와 9천428TEU를 기록했다. 국가별 물동량을 살펴보면 중국 교역 화물이 47만 9천100TEU(수입 31만3천779TEU수출 16만4천321)로 전체의 42.8%를 차지했으며 베트남 6만 7천939TEU, 홍콩 4만 6천339TEU, 태국 3만 7천893TEU, 말레이시아 3만 7천573TEU 등의 순으로 나타났다. 인천항은 지난해 연간 컨테이너 물동량 216만 997TEU를 기록해 개항 이후 역대 최고 기록을 세웠다. 올해는 230만TEU가 목표이며 지난 5월과 6월 2개월 연속 20만TEU의 물동량을 보이는 등 하반기에 컨테이너 물동량이 몰리는 점을 감안하면 올해 기록 경신은 무난할 전망이다. IPA 관계자는 컨부두 시설 부족에도 지난해 하반기부터 인천항 배후 권역의 수출입 호조와 인천항 이용 선호로 올해 상반기 역대 최대의 물동량을 달성했다며 하반기 120만TEU 이상의 물동량이 예상돼 올해 목표는 무난히 달성할 수 있을 것으로 기대하고 있다고 말했다. 김창수기자

인천 경제자유구역 '훈풍'…거래량 늘고 집값 상승

한동안 침체됐던 인천 청라송도영종 등 경제자유구역 주택시장에 훈풍이 불고 있다. 14일 관련업계에 따르면 청라송도영종은 부동산 투자이민제 확대와 외국인 전용 카지노(복합리조트) 개발, 하나금융타운 토지매매계약체결 등 호재가 잇따르면서 인구가 꾸준히 유입되고 있고 집값이 상승하는 등 시장이 회복세를 보이고 있다. 7월 말 현재 인천 경제자유구역 인구는 21만107명으로 올해 1월(19만7212명)보다 6% 이상 증가했다. 인구가 유입되면서 부동산시장도 생기가 돌고 있다. 6월 기준 인천경제자유구역이 속해 있는 서구(570가구), 연수구(360가구), 중구(196가구)의 매매 거래량은 총 1126가구로 올해 1월(799가구)보다 많았다. 아파트 매매가와 전세가도 회복세를 보이고 있다. 국민은행 부동산시세에 따르면 청라지구가 위치한 인천 서구 아파트 평균 매매값은 올 1월 3.3㎡당 673만원이었지만 7월 기준 702만원으로 700만원대를 첫 돌파하는 등 가파른 상승세를 보이고 있다. 전셋값도 올 1월 3.3㎡당 382만원에서 7월 402만원으로 400만원대를 첫 돌파했다. 특히 미분양 물량도 6월 현재 471가구로 올 1월(743가구) 보다 57% 가량 감소했다. 송도와 영종지구의 집값도 오름세를 보이고 있다. 연수구의 아파트 매매가(3.3㎡당 768만788만원), 전세가(3.3㎡당 488만531만원)으로 올랐고, 중구의 아파트 매매가(3.3㎡당 679만686만원), 전세가(3.3㎡당 313만330만원)으로 상승했다. 롯데건설은 인천 서구 청라국제도시 M4블록에서 '청라 롯데캐슬'을 분양중이다. 이 단지는 지하 2층~지상 43층, 7개동, 전용면적 113~141㎡, 828가구 규모다. 현재 계약금 1000만원 정액제, 담보대출 50%에 대한 이자는 36개월간 지원해준다. 여기에 잔금 30%도 36개월간 유예시켜주고 있다. 호반건설은 인천 연수구 송도국제도시 5공구에서 '송도국제도시 호반베르디움'을 분양중이다. 이 단지는 지하 1층~지상 33층, 15개동, 전용면적 63~113㎡, 총 1834가구의 대단지 규모다. 대우건설도 인천 연수구 송도국제도시 3공구에서 '송도 아트윈 푸르지오'를 분양 중이며 한라는 인천 중구 영종하늘도시 A44블록에서 '영종하늘도시 한라비발디'를 분양하고 있다. 한 분양업계 관계자는 "부동산시장이 살아나면서 지지부진했던 개발계획들이 서서히 윤곽을 드러내고 있고, 인천시에서도 경제자유구역 활성화에 강력한 의지를 갖고 있다"며 "인천 구도심의 낡은 아파트들이 많아 주민들이 신도시에 대한 기대도 높은 만큼 개발의 속도에 따라 인구 유입은 가속화 될 전망이다"고 말했다. /제휴사 이투데이 제공

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