인천 중소기업들, 베트남서 50만 달러 현장계약 체결

중소기업중앙회 인천지역본부는 27일 베트남에 파견된 중소기업 수출시장개척단이 50만 달러의 현장 계약과 약 1천만 달러 상당의 상담 실적을 달성했다고 밝혔다. 중기중앙회 인천본부는 지난 24일~27일 인천시와 함께 베트남에 인천 중소기업 수출시장개척단을 파견했다. 개척단에는 즉석조리식품, 화장품, 제빙기, 염색약 등을 제조하는 중소기업 10곳이 참가해 현지 바이어와 150여 건의 상담을 진행했다. 또 수출상담회 외에도 중소기업진흥공단 수출인큐베이터, 정책매장, SCJ 홈쇼핑, 베트남 한인상공인연합회 등을 방문하는 등 다양한 시장조사 활동도 진행했다. 시장개척단 참가기업 중 갈비탕, 육개장, 소불고기, 부대찌개 등 즉석조리식품을 생산하는 모닝에버식품(대표 심용수)은 이번 상담회에서 50만 달러의 계약을 체결하며 냉동식품의 해외 판로 개척에 성공했다. 화장품을 생산하는 영농조합법인 드림캐처도 900여 달러의 샘플제품 매매계약을 체결해 베트남 시장에 발을 디뎠다. 심동영 모닝에버식품 팀장은 “지난 2년간 해외판로 개척에 어려움을 겪었는데 이번에 구체적인 계약까지 체결할 수 있었다”며 “중국, 태국 등 한류가 확산된 지역을 중심으로 수출을 확대하겠다”고 말했다. 드림캐처의 장석홍 대표이사는 “이번 상담회를 계기로 현지 시장반응을 점검하고 수출의 물꼬를 트는 계기가 됐다”며 “앞으로도 지속적인 해외시장 개척에 노력할 것”이라고 밝혔다. 이재원 중기중앙회 인천본부장은 “이번 파견은 성장 전망이 밝은 베트남 진출에 많은 도움이 됐다”며 “좀 더 많은 성과를 위해서는 꾸준한 사후관리와 시-중기중앙회 인천본부 간 민관 협력이 이어져야 한다”고 강조했다.

‘제3차 세계영사 고위급회의’ 이틀째… 소통을 고민하다

“우리는 모든 커뮤니케이션 수단을 활용해야 합니다. 특히 소셜미디어는 장소와 시간을 불문하고 사람이 있는 곳 어디에나 있죠” 인천 송도에서 25~27일 까지 진행중인 ‘제3차 세계영사 고위급회의’에서 외국에서 온 참석자들은 각종 재난상황 및 여행객에 대한 한국정부나 민간회사의 소셜미디어 활용에 공감했다. 이동통신이나 소셜미디어를 활용한 한국의 정책·서비스를 적극 참고하려는 모습도 보였다. 회의 이틀째인 26일 토론세션에서는 ‘여행 중인 국민과의 효과적 소통 방안’을 주제로 열렸다. 우리 외교부는 ‘해외 안전여행 서포터즈’ 정책을 발표했다. 이 프로그램은 대학생들을 대규모로 선발해 안전여행 관련 정보를 교육, 각종 사회관계망서비스(SNS, Social Network Services/Sites)를 통해 공유하도록 지원하는 것이다. 행사에 참석한 미국 측 관계자는 “그동안 우리는 여행객에 어떤 메시지를 보낼지를 주로 생각했지 실제 여행객들이 정보를 공유하고 활용하는 패턴은 고민하지 않았다”며 “적절한 시점, 적절한 대상, 적절한 전달 방식을 고려한 한국의 정책이 인상적이었다”고 찬사를 보냈다. 정부가 이동통신사와 함께 제공하는 안전여행 문자서비스도 행사 내내 주목받은 정책이다. 특히 테러, 재난 등 긴급한 상황에 맞춘 세분화한 문자서비스에 참가자들이 긍정적인 반응을 보였다. 한 아시아 국가 관계자는 행사 첫날 SKT의 여행자 대상 문자서비스에 대한 발표를 듣고는 쉬는 시간에 관계자에게 다가와 구체적인 서비스 제공 상황을 물으며 추가 자료를 요청하기도 했다. 토론 세션에서 국내 정책을 소개한 정진규 외교부 재외동포영사국 심의관은 “여행객이 증가하면서 국민의 요구 사항도 다양화하는 추세”라며 “영사서비스 관련 일부 분야는 우리가 선도하고 있다는 느낌을 받았다”고 의미를 부여했다. 한편 제3차 세계영사 고위급회의(GCF III, Third Senior Level Meeting of the Global Consular Forum)는 인천 송도에서 25~27일 개최된다.이 회의에는 세계 33개 국가 대표(영사담당 차관보 또는 영사국장) 및 19개 비정부 이해관계자(국제기구 및 국내?외 기업) 등 약 100여명이 참석했다. 이번 회의에서는 테러, 자연재해, 기타 대규모 재난 등에 대한 위기 공동 대응, 이주노동자 보호, 안전여행문화 확산, 행려병자 등 취약계층 보호, 글로벌 영사협력 증진을 위한 세계영사포럼의 제도화 의제 등이 집중 논의되며, 회의 말미에 결과물로서 가칭 ‘영사 협력에 관한 서울 합의문’ 채택 방안을 논의할 예정이다.

불황 어둠속 성공신화 빛난다… 소상공인 경영대상 주인공은?

“지역 경제의 주역인 소상공인 여러분을 초대합니다” 인천시가 ‘제2회 소상공인 경영대상’을 개최한다. 창의적인 경영활동을 통해 지역경제 활성화에 기여한 소상공인을 발굴하는 이번 행사는 (사)인천소기업소상공인협회 신한은행, 인천신용보증재단,경기일보가 공동으로 진행 한다. 시는 이번 행사를 통해 우수 소상공인의 사기를 높이는 한편, 소상공인의 전문성을 확보하는 효과가 있을 것으로 기대하고 있다. 또 수상 소상공인의 성공 사례 발표 등을 통해 동종업계에 종사하는 소상공인의 멘토 역할도 부여할 계획이다. 수상 부분은 음식업, 도·소매업, 제조·건설업, 운수·물류업, 공중위생업, 전통시장·상점가, 기타서비스 등 소상공인 관련 7개 분야다. 각 분야 수상자 7명에게는 인천시장상과 대출 시 적용금리 0.2% 우대 감면(신한은행 제공), 보증수수료 0.2% 감면(인천신용보증재단 제공) 등의 혜택이 주어진다. 신청자격은 ‘소기업·소상공인 지원을 위한 특별조치법’ 제2조에 규정한 소상공인으로 2년 이상 관내에 계속해 사업장이 있고, 소상공인 업체의 경영 활동을 실지로 하고 있어야 한다. 평가 기준은 매출성과(매출액 규모, 전년대비 증가율)와 고용창출기여도(상시종업원 수) 분야 50점, 사회 공헌도와 경영성과 배분 50점씩 100점이다. 이와 별도로 산업재산권(특허, 실용신안, 의장, 상표, 서비스표)과 특별계층(여성, 장애인, 새터민, 외국인, 청년 소상공인) 소상공인 단체 또는 협동조합 가입 여부에 따라 5점 가점을 받을 수 있다. 참가 희망 소상공인 및 참가자 추천은 오는 31일까지 (사)인천소기업소상공인협회(032-432-2327)나 이메일(7189005@hanmail.net))로 신청서를 접수하면 된다. 수상자는 후보자 현지 실사와 심사위원회 구성 및 심사 등을 걸쳐 12월 중에 발표한다. 유정복 인천시장은 “소상공인은 최 일선에서 최선을 다해 경제활동을 펼치며 지역 경제 활성화에도 기여하고 있는 만큼 충분한 지원과 격려를 통해 힘내며 일할 수 있는 여건을 만들어 나가겠다”고 강조했다.

여객선 항로 ‘어망·어구’ 지뢰밭

인천 해역 내 어획량이 줄어들자 어민들이 수심이 깊은 항만 안이나 항로주변에 어구나 어망을 설치하는 일이 늘면서 여객선 등 선박 안전에 위협이 되고 있다. 인천해양수산청과 인천해경, 인천시, 인천항만공사 등은 오는 28일까지 인천항 항계 내 항로와 정박지 등에서의 불법 어로행위(정치망 및 각종 어망 등 설치)를 단속하고 있다고 26일 밝혔다. 최근 서해지역 어획량이 크게 줄어든데다 항만 안쪽에서 젓갈용 새우가 많이 잡히기 시작하면서 어선들이 항만 안이나 항로 주변에 어망을 설치하는 일이 늘었기 때문이다. 하지만 항만 안이나 법정 항로 주변에서 어획을 하는 것은 불법이다. 통항선박의 안전에 지장을 줄 뿐만 아니라 항만운영에도 걸림돌이 돼 인천항의 대외 이미지도 실추될 수 있다. 지난 24~25일동안에도 인천해수청 등 합동단속반이 인천항 입구인 4항로 주변에서 어망을 놓고 있는 선박을 적발, 고발조치 하기도 했다. 항로 주변의 어망이나 아구로 인한 안전사고도 계속 증가세다. 2013년 6회, 2014년 7회, 2015년 12회에서 올해는 최근까지 17회로 늘어났다. 지난달 26일에는 인천대교 남쪽 2.4㎞ 해상에서 대부도를 떠나 인천으로 이동하던 서해누리호의 스크루에 어망이 걸려 표류하는 사고가 발생, 해경에 구조되기도 했다. 당시 서해누리호에는 승객이 6명이 타고 있어 자칫 인명사고로 이어질 뻔 했다. 이와 관련 인천해수청 관계자는 “항만 안이나 항로 주변에 어획이 좋다는 입소문이 나면서 어선들이 들어와 어구나 어망을 내리는 일이 빈번해지고 있다”며 “단속이 가능한 항만 구역에서는 인천해경 등과 합동단속을 하고 있고 단속이 어려운 관습 항로 쪽은 어민들을 대상으로 계도를 하고 있다”고 설명했다.

IBITP, ‘제2회 미래 가치 제품 아이디어 공모전’ 시상식 가져

인천경제산업정보테크노파크(이하 IBITP)는 26일 송도 미추홀타워 대회의실에서 ‘제2회 미래 가치 제품 아이디어 공모전’ 시상식을 가졌다고 밝혔다. 이번 공모전은 지역 기업이 생산 제품에 소프트웨어를 융합해 기능을 높인 아이디어 상품을 찾기 위해 마련됐다. 총 97개의 아이디어가 접수돼, 이 가운데 17개가 입선작으로 최종 선정됐다. 대상은 이륜자동차용 후방감지 보조제동등 및 경보장치인 ‘스마트 생명보호장치‘를 제안한 황치환씨(26·인천대)가 차지했다. 스마트 생명보호장치는 자전거와 오토바이 등 이륜자동차 후방에 설치하는 LED 등화장치와 측면 사각지대 경보장치로, 야간에 자동차와의 충돌사고를 방지할 수 있도록 한 제품이다. 최우수상은 베개와 매트리스에 시스템을 설치, 냉·난방기기와 커피포트 작동 등으로 수면 환경을 돕는 ‘스마트 베딩’과, 낚싯대 결합 블루투스 앱을 설치해 입질이 오면 LED조명과 알람이 울리는 ‘팔딱팔딱 입질의 알람’이 수상했다. 이밖에 멀티 공기청정기 도마 접시, 롤 스크린, 찜질방 열쇠고리, 벌레회피 매트리스 등이 우수상과 장려상을 받았다. 박윤배 IBITP 원장은 “경기 불황으로 침체한 지역 제조업에 소프트웨어를 접목해 고부가가치 신산업을 이끌어 내야 한다”며 “우수한 아이디어가 사업화될 수 있도록 지원을 아끼지 않겠다”고 말했다.

인천지역 노동시장 미스매치 심각… 해결책은 없나

인천 청년 일자리 미스매치 문제를 해결하기 위해선 정부와 기업, 기업과 교육기관 모두 인식을 바꿔야 한다는 지적이다. 인천경제정의실천연합은 26일 인천시청 장미홀에서 (사)한국엔지니어클럽 인천지회와 공동으로 ‘인천지역 양질의 일자리 창출을 위한 토론회’를 가졌다. 인천시와 경인지방통계청 등에 따르면 인천지역 15~29세의 올해 3분기 실업률은 11.3%로 지난 1999년 이후 3분기 역대 최고치를 기록했다. 특히 인천 청년 실업률은 2009년 이후 수도권과 전국보다 높은 수치를 보이고 있다. 조세열 인천지역인적자원개발위원회 사무국장은 “지역 발전을 주도했던 제조·운송·도소매업들이 쇠퇴하고, 구직자와 구인기업의 임금과 근무환경에 괴리가 있다”면서도 “미스매치의 가장 중요한 배경은 생산직을 기피하는 사회 분위기”라고 지적했다. 지영일 인천지속가능발전협의회 사무처장은 “지역 기업이 지역 청년 고용에 소홀하고, 과도한 대학 진학률도 문제”며 “진로 지도 조기교육을 강화하고, 청년 스스로도 자신의 인생을 능동적으로 설계해야 한다”고 강조했다. 이에 대해 신왕식 인천시 일자리정책과장은 “8대 전략산업 집중 육성과 산단 구조고도화, 창조혁신센터 청년 창업 지원 등 다양한 정책을 펼치고 있지만 근본적인 한계가 있다”고 설명했다. 이어 “서비스업 발전에 집중하고, 미래 인재 양성을 위한 훈련기관을 만들어 양질의 일자리 창출과 지역 취업률을 높이는 것이 목표”라며 “중앙정부와 지자체가 협의해 미래를 내다볼 수 있는 대책을 마련해야 한다”고 덧붙였다.

인천공항公, 국토부에 빌려준 돈 17년째 못받아 ‘속앓이’

인천국제공항공사가 국토교통부에 돈을 빌려주고도 십수년째 받지 못해 손해를 떠안고 있는 것으로 확인됐다. 25일 국토부 등에 따르면 지난 1999년 서해교전 이후 국가경계를 보강해야 한다는 필요성이 제기되자 국토교통부와 국방부는 2000년 6월 총 사업비 311억원(국토부 200억원, 국방부 111억원)을 들여 인천 영종지역 해안가에 철책선을 둘러 보안을 강화하는 ‘해안경계보강 사업’을 추진했다. 당시 국토부는 별도로 예산을 편성하지 못해 인천공항공사에 200억원을 빌려 충당했다. 국토부는 인천공항공사와 인천공항 개항 전에 정산하기로 ‘인천공항지역 해안경계 보상 사업비 분담에 대한 협약’을 맺었다. 하지만, 국토부는 지난 2006년 50억원을 상환했을 뿐 150억원 상당은 아직도 갚지 않고 있다. 햇수로 17년째다. 인천공항공사는 지난 2004년 12월부터 국토부에 상환을 요청했으나 예산에 반영되지 않은 탓에 여전히 미수금으로 남아 있다. 법정이율(연 5%)로만 따져도 이자만 92억원이나 된다. 인천공항공사의 손해는 또 있다. 법인세법상 대여금 회수가 늦어지면 세무조정 등으로 법인세를 추가로 납부해야 한다. 2000년부터 2015년까지 16년 동안 추가로 낸 법인세가 94억원 가량 된다. 국토부가 인천공항공사의 지분을 100% 갖고 있기 때문에 특수관계인에게 부당하게 돈을 빌려준 형태가 되는 탓이다. 국토부가 앞으로 계속 상환을 하지 않으면 연간 추가로 법인세 3억원가량 부담해야 하고, 법정이자도 7억5천만원가량 발생한다. 그러나 국토부 산하 공기업인 인천공항공사가 돈 달라고 국토부를 상대로 소송하기도 어렵다. 인천공항공사는 수차례 국토부 예산에 반영해 상환해주라고 요청하거나, 국토부에 주는 정부 배당금 수입에서 상계처리 해 달라고 요청했으나 받아들여지지 않고 있다. 국토부도 답답한 상황은 비슷하다. 기획재정부 등에 예산을 요청해도 심의과정에서 긴급한 사업에 밀려 삭감되는 일이 많고, 규정상 정부회계는 세입예산과 세출 예산이 분리돼 있어 배당금으로 상계처리하는 것도 불가능하다. 국회 국토교통위원회 소속 이학재 국회의원(새·인천서구갑)은 “국토부가 십여년동안 대여금을 상환하지 않은 것은 상식선에서 보면 거의 배임에 가깝다”면서 “빨리 해결해야 한다”고 지적했다. 이와 관련 강호인 국토교통부 장관은 “상환이 장기간 지연되고 있는 것은 맞다”며 “가능한 빠른 시일 안에 상환하도록 노력하겠다”고 말했다.

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