시립인천대 차기 총장후보로 누가 거론될까. 오는 22일로 예정된 시립인천대 총장선거를 앞두고 외부인사 1명을 포함, 3∼4명의 인사들이 거론되고 있으나 등록이 마감되면 이가운데 2명으로 압축될 것이란 게 대체적인 관측이다. 우선 거론되는 인물은 홍철 인천발전연구원장(56). 포항 출신인 홍원장은 지난 16대 총선전 당시 박태준 자민련총재로부터 정계 진출을 권유받았으나 본인이 고사했던 것으로 알려지고 있으며 이철규 전(前) 원장의 국회의원 출마로 공석이 된 인천발전연구원장에 임명된 점도 이같은 맥락과 전혀 무관하지는 않겠느냐는 관측이다. 가설(假說)이지만 청와대 대변인과 국회의원 등을 역임한 현 김학준총장의 화려한 경력이 그동안 시립인천대의 위상을 높히는데 음으로 양으로 영향을 끼친 점을 감안한다면 홍원장도 이에 버금갈 수 있다는 분석도 설득력을 지니고 있다. 학내 인사중 유력하게 거론되고 있는 기계공학과 곽창섭교수(56)도 본인의 의사와는 관계없이 차기 총장후보로 심심찮게 거론되고 있다. 그동안 시립인천대 재직기간중 공헌도를 감안하면 총장후보로 손색이 없다는 게 주위의 평가. 지난 85년부터 이 대학에서 강단을 지키고 있는 곽교수는 교무처장, 공대학장, 부총장 등을 역임하고 대외적으로는 사단법인 한국산업기술학회장, 인천산업기술포럼회장 등으로 대학 이미지를 제고하는데 기여한 점이 긍정적으로 자리매김하고 있다. /허행윤기자 heohy@kgib.co.kr
교육부가 7일 학내분규로 점거농성 16일째를 맞고 있는 인천 경인여대(학장 김길자)에 대한 감사에 착수했다. 교육부 감사관실 이상범 서기관을 단장으로 하는 8명의 감사반은 이날 오전 경인여대에 도착, 오는 17일까지 경인여대 및 모재단인 학교법인 태양학원의 운영실태 등 종합감사에 들어갔다. 그러나 감사대상이 지난 97년 이후의 운영실태로 국한돼 있어 교수 등이 ‘회계장부가 존재하지조차 않는 96년 이전의 비리를 덮어두려는 의도’라고 반발하는 등 향후 감사의 공정성을 둘러싼 시비가 끊이지 않을 것으로 보인다. 감사반은 이날 감사착수에 앞서 교수협의회와 사전협의를 갖는 과정에서도 농성해제 및 김 학장의 업무복귀 등을 선결조건으로 내세우다가 강한 반발에 부딪치자 이를 철회하기도 했다. 한편 농성중인 교수ㆍ교직원ㆍ학생측은 그간 수집한 자료를 법률고문 김칠준 변호사를 통해 감사 종료 직후 검찰에 제출할 예정이다. /김창수기자 cskim@kgib.co.kr
오는 7월 의약분업 실시를 앞두고 경영난 타개를 위한 소규모 개인병원들의 짝짓기 물밑작업이 러시를 이루는등 병원업계의 지각변동이 예고되고 있다. 7일 인천시내 병원업계에 따르면 의약분업이 전면 실시될 경우 병원 총 수입의 30∼40%를 차지하는 내복약 조제수입 감소로 하루 평균 50명 미만의 환자를 진료하는 소규모 개인병원들은 심각한 경영난에 시달릴 것으로 예상되고 있다. 이에따라 의사 1명이 운영하는 동네 병원들을 중심으로 아예 병원을 합치거나 같은 건물에 함께 입주해 종합병원 형태로 환자들을 유치하려는 합병 움직임이 본격화하고 있다. 원장 혼자 진료를 보고있는 A·B소아과는 의약분업이 실시되면 사실상 병원운영이 어렵다는 공감대속에 두개의 병원을 하나로 합쳐 인건비와 임대료를 절감키로 결정하고 세부적인 운영방안을 구상하고 있다. 하루 평균 30∼40명의 환자를 받으며 병원을 꾸려가고 있는 C내과(남동구 구월동)도 의약분업 실시를 전후해 병원살림을 합칠 같은 과목의 개인병원을 물색하고 있다. 또 현재 분양중인 남동구 간석3동 7층 규모의 B신축건물은 이같은 개인병원들의 합병 움직임을 고려해 건물 전체에 각종 과목의 병원을 유치, 종합병원 기능을 최대한 살릴 수 있는 메디칼 타운조성을 추진하는등 병원업계 운영체계에 지각변동이 일고 있다. 이와관련, 병원업계 관계자는 “인천시내 상당수의 개인병원들이 의약분업 실시를 앞두고 인건비와 건물임대료 부담을 줄이기 위한 합병을 준비하고 있으며 일부 병원은 폐원까지 고려하고 있다”고 말했다. /류제홍기자 jhyou@kgib.co.kr
인천시는 7일 내년부터 매년 6급 이하 하위직 가운데 우수 공무원을 선발, 해외견학을 실시키로 했다. 시는 하위직 공무원들의 사기진작 및 선진 행정기술 습득을 위해 매년 해외견학을 추진하기로 했으며, 견학 지역은 일본과 중국의 자매결연 도시로 하고 기간은 10일 내외로 정했다. 이를위해 매년 1월 6급 이하 공무원들을 대상으로 전년도 업무실적 및 수상경력, 조직 기여도 등을 종합 평가해 대상 공무원 30명을 선정할 예정이다. 선정된 견학 단원은 출국전 견학계획서를 제출해야 하며, 방문국의 언어도 3개월이상 배워야 한다. /이영철기자 wyatt@kgib.co.kr
인천시가 대형 개발사업들을 지나치게 낙관적으로 보고 있을 뿐아니라 불확실한 미래에 대한 대응방안도 뚜렷치 않은 것으로 지적됐다. 지난달 31일부터 종합문화예술회관에서 열리고 있는 2001년 인천시 예산토론회에서 정책 토론자들은 시의 대형 프로젝트에 대한 사업 타당성과 현실성에 강한 의문을 제기하고 나섰다. 지역경제·도시개발분야 토론에서 인하대 행정학과 김천권 교수는 “도시개발 주요 정책방향을 설정할 때 긍정적·부정적 효과의 분석 등 종합적 검토를 거쳐야 한다”고 전제하고 “송도 신도시의 개발에 따른 부정적 효과에 대해 충분한 검토가 있었는지 의문”이라고 말했다. 이어 김 교수는 “시의 개발정책이 성장·경쟁·개발 중심으로 진행, 난개발 우려가 있다”며 개발목표의 재수정이 필요하다고 지적했다. 특히 김 교수는 “송도 신도시와 영종개발 등 신규 개발에만 역점을 두고 있으나 개발효과를 향유하는 것은 외부 사람들”이라며 인천시민들에게 보다 직접적인 효과를 미칠 수 있는 구도심의 재정비 사업에 대한 예산 반영을 강조했다. 또 국토연구원 박상우 선임연구위원도 “현재 추진중인 송도 신도시와 인천국제공항 주변지역 개발사업들의 규모와 지역을 감안할 때 동시 다발적으로 대규모 사업을 진행함에 따라 대형 프로젝트의 북새통 같은 느낌을 주고 있다”면서 “현재 개발여건에 대한 변화예측이 거의 불가능한데도 동시 다발적 추진으로 사업성 자체가 불투명한 상태”라고 지적했다. /유규열기자 newfeel4@kgib.co.kr
해양수산부가 연근해 수산 자원의 효율적 관리를 위해 지난 2월부터 시행하고 있는 ‘연근해 어선 어획실적 보고제’가 어민들의 기피로 실효를 거두지 못하고 있다. 7일 일선 행정기관에 따르면 해수부가 한·일, 한·중 어업협정 시대를 맞아 연안해역 수산자원을 효율적 관리하기 위한 기초 자료로 활용키 위해 ‘연근해 어선 어획실적 보고제(연근해 및 원양어업의 조업 상황 등의 보고에 관한 규칙)를 마련, 지난 2월1일부터 실시하고 있다. 이에따라 선주들은 매월 1회씩 어선이 등록된 각 시·군·구청을 방문해 조업일자, 조업해구, 어종, 어획량 등을 신고해야 하며, 5t이상 어선들은 선박안전조업규칙 제21조에 의거, 위치보고시 수협중앙회 어업무선국 또는 입항후 3일내에 각 업종별 수협에 보고해야 한다. 그러나 지난달 말 기준으로 경인지역 5t 미만 소형 어선 2천240여척중 어획 실적을 보고한 어선은 전체 7.7%인 172척에 불과하며, 5t 이상 어선 750여척도 12%인 90여척만이 행정기관 등에 어획 실적을 보고했을뿐 대부분의 어선들이 이를 기피하고 있다. 이는 대부분 1일 조업을 하고 있는 5t 미만의 소형어선의 경우 수협 위판 계통보다 현지 수산물 수집 상인 등을 통한 위탁판매가 많은데다 어획실적 등을 보고하기 위해 매월 1회씩 직접 선박 등록 행정기관을 방문해야 하는 불편이 뒤따르기 때문이다. 또 5t 이상의 어선들도 조업일자 및 어획량 등을 상세하게 보고할시 허위 위치 보고가 드러나는데다 과세 근거 노출 등에 따른 불이익도 어획실적 보고를 기피하는 한 요인으로 작용하고 있다. /인치동기자 cdin@kgib.co.kr
인천시가 지난해 말 도시계획법 개정이 이뤄지자 후속조치로 자체 건축조례를 개정하고 있으나 시행일을 불과 20여일 앞둔 현재까지 최종안을 마련하지 못하고 있다. 특히 시는 일부 개정이 이뤄진 부분에 대해 일체의 공개를 꺼리고 있어 심의과정에서 시민들과의 합의도출에 어려움을 겪을 것으로 우려되고 있다. 7일 시에 따르면 도심 난개발을 막기위한 고도, 밀도, 용적률, 건폐율을 크게 제한하는 도시계획법이 지난해 말 개정됨에 따라 각 시·도가 이에 맞게 관련 건축조례를 고쳐 오는 7월1일부터 시행키로 했다. 그러나 시는 서울·부산 등 대도시와 도심 과밀화 현상이 나타나는 과천·고양시 등이 자체적인 개정 조례안을 마련한 것과는 달리 아직까지도 최종안을 마련하지 못한채 갈피를 못잡고 있다. 특히 서울시가 자체적인 개정 조례안을 마련, 활발한 토의과정을 거쳐 합의도출을 이뤄내고 있는 것과는 대조적으로 일체의 내용을 비밀에 부친채 밀실행정을 펴고 있다. 더욱이 시는 건교부가 내부적으로 시행규칙의 세부적 조항에 대한 최종결정을 하지않고 있다는 이유로 기존에 마련한 개정안을 일부 수정하는등 눈치만 살피고 있다. 이에따라 시의 최종 개정안이 나올경우 시민들과 환경단체, 개발업자 등의 의견이 각기 달라 혼선을 겪을 것으로 예상되는데다 합의도출에 실패할 경우 최종안을 재개정, 정해진 기간내 시행이 어려울 것으로 예상되고 있다. 시 관계자는 “건교부 최종안이 나오지 않아 아직 최종 개정안을 확정하지 못했다”며 “조만간 최종안을 확정 발표할 예정이다”고 말했다. /이영철기자 wyatt@kgib.co.kr
7일 새벽 1시20분께 인천시 동구 송림2동 송일여인숙 앞길에 세워둔 김모씨(49·인천시 동구 송림동) 소유의 인천 1다 89XX호 프라이드 승용차에서 원인 모를 화재가 발생, 승용차가 전소돼 20만원 정도의 재산피해(경찰 추산)를 낸 뒤 출동한 소방차에 의해 20여분만에 진화됐다. 이날 불로 인명피해는 없었다. /허행윤기자 heohy@kgib.co.kr
지난 5일 오후 4시30분께 인천시 남구 주안4동 D빌라 202호 김모씨(51) 집 작은방에서 김씨가 목을 매 숨져 있는 것을 아들(21)이 발견, 경찰에 신고했다. 아들 김씨는 “집에 들어와 보니 아버지가 작은방 문 연결고리에 줄을 연결해 목을 매고 숨져 있었다”고 말했다. 경찰은 숨진 김씨가 수년전부터 지병인 신부전증 증세로 평소 가족들에게 죽고 싶다고 말하는등 삶을 비관해 왔다는 주위의 진술에 따라 자살로 보고 정확한 사인을 조사중이다. /허행윤기자 heohy@kgib.co.kr
그동안 격일제로 운항하던 옹진군 덕적도 진리∼울도간 여객선 운항이 이달 중순부터 매일 운항된다. 인천지방해양수산청은 도서지역 주민들의 불편 해소와 이용객 증가에 따른 주민 소득증대를 위해 덕적도 진리∼울도간 홀수 날만 운항하던 원광해운 소속 79t급 고속선 해양호를 매일 운항키로 했다고 6일 밝혔다. 이에따라 앞으로 해양호는 매일 오전 11시 덕적도 진리를 출발해 굴업도∼백아도∼울도∼ 지도∼문갑도를 차례로 돌아서 오후 2시께 진리로 되돌아오게 된다. /인치동기자 cdin@kgib.co.kr