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인천 가계대출 48조4천억… 작년比 13.3%↑ ‘빨간불’

올해 들어 인천지역 금융기관에 대한 시민들의 가계대출이 급증해 주의가 요구된다. 10일 한국은행 인천본부가 발표한 ‘인천경제리뷰-최근 인천지역 가계대출 급증 배경과 시사점’자료에 따르면 인천지역 가계대출은 2014년 이후 다시 증가세로 돌아선 뒤 올해 빠른 속도로 상승하고 있다. 올해 9월 말 현재 인천지역 예금 취급기관 가계대출 규모는 지난해보다 13.3%나 증가한 48조4천억 원으로 나타났다. 이 중 은행 가계대출이 35조7천억 원, 비은행 가계대출은 12조6천억 원이다. 특히 비은행 금융기관 가계대출은 2014년 3.6%, 지난해 6.1%에서 올해 19.0%로 급증했다. 종류별로는 주택담보대출이 34조7천억 원으로 81.9%를 차지한다. 이처럼 가계대출이 급증한 이유는 2014년부터 지역 부동산 경기가 회복세를 보이며 주택담보대출이 늘었기 때문이다. 인천은 송도·영종·청라 등 대규모 택지지구 개발로 인구 유입이 늘며 주택담보대출도 함께 늘었다. 2013년 말 5천275호 수준이던 미분양주택 수는 지난해 대규모 분양에도 불구하고 올해 10월 말 2천830호로 줄어 2008년 이후 최저치를 기록했다. 문제는 금리 인상이다. 한은 인천본부는 ‘국내 금리가 오르면, 과다 채무가구의 부실화와 소비 부진이 심화될 가능성이 있다’고 판단했다. 또 가계의 자금 조달 여건은 당분간 악화될 것으로 보고, 경제 주체별로 리스크를 관리해야 한다고 주의를 주었다. 한은 인천본부 관계자는 “가계는 소득과 상환능력을 고려해 과도한 차입을 자제하고, 대출 시 금리가 오를 가능성을 염두에 두고 고수익을 누리는 부동산 투자는 지양해야 한다”고 말했다.이어 “금융기관은 선제적으로 리스크를 관리하고, 대출조건을 상세히 설명해 고객의 소득과 상환능력을 고려할 수 있도록 유도해야 할 것”이라며 “지자체와 금융당국도 상황을 상시 모니터링해 가계 또는 금융기관 부실 가능성을 조기 포착해 대응해야 한다”고 강조했다. 김덕현기자

인천경제 김덕현 기자 2016-12-15 21:12

올해 ‘녹색세상’ 앞장… 새해 ‘행복세상’ 한마음

“2017 정유년엔 더욱 깨끗한 인천을 만들도록 더 많이 환경에 관심을 갖고 활동을 펼치겠습니다.” ㈔경인환경협회(GIEA)가 15일 인천 남동구 C&K웨딩컨벤션에서 ‘제3회 환경인의 밤’ 행사를 갖고, 회원들과 올 한해 펼친 다양한 활동을 뒤돌아보며 내년의 활발한 활동을 다짐했다. 행사에는 전성수 인천시 행정부시장과 윤관석 국회의원(더불어민주당·남동을), 오동근 경기일보 인천본사 사장, 박민서 인천언론인클럽 회장 등 내빈과 경인환경협회 회원 등 200여 명이 함께했다. 이날 협회 청소년 회원으로 활동 중인 황인서(만수여중2)·정성윤(가좌중2) 학생이 평소 환경정화 및 봉사활동에 적극적으로 참여해 타의 모범이 된 공로를 인정받아 각각 인천시장 표창을 받았다. 이 밖에 서성환 인천 중구지회장과 김세종 수원지회장, 김경태 광명지회장, 권오선 남영주지회장 등 4명이 공로패를 각각 받았고, 박봉준 산악환경위원장과 최충형 중앙회 이사, 조경숙 중앙회 자문위원 등 3명에게 감사패가 주어졌다. 정세균 국회의장은 축전을 통해 “올해도 변함없이 인천·경기지역 환경보호에 힘쓰며 함께 해준 협회 회원들에게 감사의 인사를 드린다”면서 “다사다난한 한해 잘 마무리하시고, 2017년 새해에는 서로에게 위로와 희망을 주는 한 해가 되시길 바란다”고 전했다. 최석보 경인환경협회 회장은 “올해 지역 곳곳에서 환경정화·감시 및 선도활동, 그리고 소외계층을 위한 봉사활동을 펼쳤다. 회원 수도 700여 명으로 늘고 강화 및 백령지회도 설립됐다”면서 “내년에도 지속적으로 이 같은 활동을 계속해나가겠다”고 강조했다. 이민우기자

인천경제 이민우 기자 2016-12-15 21:08

인천항만공사 사장 누가될까? 촉각

3개월째 공석인 인천항만공사 사장 공모가 본격 시작된다. 인천항만공사는 15일 임원추천위원회(이하 임추위)를 열고 제5대 신임사장 선임 공모절차를 시작했다고 밝혔다. 신임 사장 선임은 공개모집 방식으로 진행된다. 인천항만공사 임추위는 오는 28일부터 내년 1월3일까지 지원서를 접수한다. 이후 임추위는 후보자 서류심사와 면접심사를 거쳐 3~5배수의 후보자를 정한 뒤 기획재정부 공공기관운영위원회에 추천한다. 임추위는 인천항만공사 신임사장 자격요건으로 최고 경영자로서의 리더십과 비전 제시 능력, 해당 분야와 관련된 지식과 경험, 조직관리와 경영능력, 청렴성과 도덕성 등 건전한 윤리의식 등을 제시했다. 기타 자세한 사항은 인천항만공사 홈페이지(www.icpa.or.kr)에서 확인할 수 있다. 인천항만공사 사장 자리는 지난 9월 유창근 전임 사장이 현대상선으로 자리를 옮긴 이후 3개월째 빈자리로 이어지고 있다. 공모와 심사, 추천 등을 거치면 사장 취임까지 앞으로도 1~2개월은 더 기다려야 한다. 이 때문에 세계적 해운 불황과 인천신항 배후단지 개발 등 여러 현안이 쌓여 있는 인천항만공사의 운신 폭이 좁아 인천항 경쟁력 악화로 이어질 수 있다는 우려가 커지고 있다. 인천항만공사 사장에 적합한 인물에 대한 지역 안팎의 의견도 갈리고 있다. 인천항의 현황을 잘 알고 있는 지역인물이 필요하다는 여론과 중앙정부의 협조와 지원을 이끌어낼 수 있는 중앙인물이 필요하다는 의견이 나뉘고 있다.(본보 10월28일자 1면) 현재 유력후보인 남봉현 전 해수부 기조실장과 이귀복 인천항발전협의회장, 이현우 농협물류 대표(전 CJ대한통운 사장)을 비롯해 여러 인물이 거론되고 있다. 김미경기자

인천경제 김미경 기자 2016-12-15 20:48

인천시, 초저가 영구임대주택 ‘1만호’ 건설

인천시가 오는 2026년까지 월 임대료 5만원 수준의 인천형 초저가 영구임대주택 ‘우리집 1만호’를 건설한다. 15일 시에 따르면 인구 300만 시대를 맞아 최빈곤층의 주거안정을 위해 인천형 영구임대주택인 ‘우리집 1만호’공급할 계획이다. 인천형 우리집은 면적 15~40㎡ 규모로 월 임대료가 4만5천원~5만원 수준이며 기초생활수급자와 차상위계층에게 공급된다. ‘우리집’ 건설에 소요되는 예산 약8천억원(국비 7천400억원 시비 600억원) 도시·주거환경정비기금과 국비(주택도시기금)를 활용하게 된다. 시는 우선 2017년에는 ‘기존형 우리집’ 490호와 ‘자립 기반형 우리집’(생계수단 10호를 국공유지 중에서 가용용지에 우선적으로 공급한다. 이어 2018년부터는 매년 1천500호씩, 2026년까지 1만호를 긍곱할 계획이다. 인천시는 시업비 최소화를 위해 못 생긴 땅, 버려진 자투리 땅, 공영 주차장, 그린벨트, 공원, 도로 등 활용도가 낮은 국공유지를 최대한 활용할 방침이다. 또, 기초생활수급자 중 가족구성원이 1~2인 가구가 76퍼센트가 넘는 현실을 고려해 수요자의 생활권 내에 소규모로 건설한다. 이밖에도 경제적·신체적·정신적으로 돌봄이 필요한 사회적 약자의 맞춤형 수요가 반영될 수 있도록 자립기반주택, 협동조합주택, 사회복지시설 연계주택 등 수요자 만족형 ‘우리집’을 개발한다. 자립기반형은 공공임대주택에 협동조합 방식을 적용해 공동체와 연계해 자립기반을 확보하는 형태이다. 협동조합형은 입주예정자들이 공동의 목적에 맞는 조합 설립 및 조합의 특성에 맞는 설계가 진행되며, 사회복지시설 연계주택은 종합사회복지관, 지역아동센터, 다문화가족지원센터, 건강가족지원세터, 장애인복지관, 노인복지관, 공공 의료시설 등과 연계한 주택형이다. 시는 특히 재개발·재건축, 뉴스테이, 도시개발사업 등 민간사업에서도 용적률 인센티브 등을 이용해 ‘우리집’ 공급 참여를 유도할 계획이다. 또 2020 인천광역시 도시·주거환경정비기본계획의 각종 규제완화 및 인센티브를 제공하고, 도시개발·택지개발 사업초기부터 개발계획에 영구임대주택 계획 반영을 유도하게 된다. 시 관계자는 “‘우리집 프로젝트’는 너와 나 그리고 이웃, 인천시와 각 군·구, 모두가 이웃을 사랑하는 마음으로 협력해야 성공할 수 있는 사업인 만큼 모든 시민 협조해 주시기를 부탁한다.”라고 밝혔다. 한편, 인천시는 역량 있는 건축가 등 민간전문가 참여를 통해 못생긴 땅, 버려진 자투리 땅이 가진 한계를 극복하며, 다양한 맞춤형 주거공간을 제공할 계획이다. 유제홍기자

인천경제 유제홍 기자 2016-12-15 20:48

인천항만공사 페북에 좋아요 1004개 모이면 인천항으로 푸드트럭 출동

인천항에 항만종사자들을 위한 푸드트럭이 등장한다. 인천항만공사(IPA)는 연말을 맞아 SNS-오프라인 연계형 이벤트 ‘달려라, IPA 푸드득(得)’ 이벤트를 실시한다고 15일 밝혔다. 인천항만공사는 최근 세계적인 해운시장 불황으로 어려운 시기를 보내고 있는 해운·항만업 종사자를 격려하고자 16일부터 28일까지 이벤트를 진행한다. ‘달려라, IPA 푸드得’은 인천항만공사 페이스북(www.facebook.com/incheonport)에 게시된 이벤트 게시물의 ‘좋아요’ 추천수가 1천4개를 돌파하면 오는 28일 푸드트럭을 인천항 현장에 보내 항만근로자에 따뜻한 음식과 응원 메시지를 전달하는 이벤트다. 또 이벤트에 ‘좋아요’와 함께 댓글로 응원메시지를 남겨준 참가자는 추첨을 거쳐 소정의 상품도 받을 수 있다. 공사 측은 이번 이벤트를 위해 500인분의 죽과 우동을 준비할 예정이다. 안길섭 공사 홍보협력팀장은 “푸드트럭 보내기 행사는 최근 해운·항만 업계의 침체된 사회 분위기 속에도 묵묵히 최선을 다하는 항만 근로자를 격려하고 응원하려고 마련한 이벤트”라며 “연말연시에 따뜻한 손길이 필요한 곳을 찾아 사회공헌활동도 적극 나설 계획”이라고 말했다. 김미경기자

인천경제 김미경 기자 2016-12-15 18:12

연수구, 옥련재래 시장서 렛츠런 행사…‘장바구니 들고 시장으로 고고’

인천시 연수구가 지역 내 전통시장인 옥련시장 살리기에 나섰다. 15일 구에 따르면 연수2동 복지위원회가 주관하고 렛츠런 공감센터 인천연수센터 후원으로 최근 옥련시장에서 지역상권 활성화를 위한 ‘장바구니 들고 재래시장으로 gogo~~’ 행사를 실시했다. 이날 행사에는 연수2동 저소득층 75가구와 연수2동 복지위원회, 연수종합사회복지관 자원봉사자들이 참가해 지역상권 활성화를 위한 운동을 펼쳤다. 행사에 참여한 주민들은 렛츠런 재단이 자체 발행한 ‘지역상권 활성화 상품권’으로 옥련시장을 돌며 다양한 재래시장 상품을 구매했다. 이를 통해 지역상권 활성화와 저소득층을 지원이라는 일석이조의 효과를 거두었다는 평가를 받고 있다. 김종선 센터장은 “이번 행사를 통해 취약계층의 따뜻한 겨울나기를 돕고, 지역 재래시장에도 활력을 불어넣은 것 같아 기쁘다”며, “앞으로도 지역 상생과 발전에 앞장설 수 있게 최선을 다하겠다고“ 말했다. 앞서 구와 센터는 5월과 추석을 앞둔 지난 9월에도 각각 옥련시장에서 120여명이 참여한 가운데 지역경제 활성화 캠페인을 펼쳤다. 센터는 복지위원회에 1천만원을 기탁한 것은 물론, 구는 동 주민자치회를 비롯해 통장자율회·새마을부녀회·연수구자원봉사센터가 참여해 지역경제 활성화에 애썼다. 이재호 연수구청장은 “재래시장 방문객이 감소해 상인들의 경제적 어려움이 있는데 이번 캠페인을 통해 지역상권이 활성화가 됐으면 한다”며 “지역 사회를 위해 꾸준히 후원을 해준 렛츠런 문화센터에 감사하다”고 말했다. 이민우기자

인천경제 이민우 기자 2016-12-15 18:12

홍콩항공, 16일부터 인천~홍콩 노선 신규 취항

인천국제공항에 인천~홍콩 노선이 추가로 열린다. 인천국제공항공사는 16일부터 홍콩 국적 대형항공사인 홍콩항공이 인천~홍콩 정기노선에 신규 취항한다고 15일 밝혔다. 홍콩항공은 16일 오후 인천공항을 출발하는 첫 항공편을 시작으로 주 7회(매일) 인천~홍콩 노선을 운항할 예정이다. 여객기는 A332(283석)과 A320(174석) 항공기가 투입된다. 올해 1~11월동안 인천과 홍콩을 오간 여객은 지난해 같은 기간보다 43만명(15.3%) 증가했다. 홍콩항공이 취항하면 인천~홍콩 노선은 총 11개 항공사, 주 157회 운항으로 늘어난다. 11개 항공사는 국적항공사인 대한항공, 아시아나항공, 제주항공, 진에어, 이스타항공이며, 외항사인 홍콩항공, 캐세이퍼시픽항공, 홍콩익스프레스, 타이항공, 인도항공, 에티오피아항공이다. 홍콩항공은 중국 최대 민영 항공사인 하이난항공 그룹 자회사로, 현재 호주, 뉴질랜드, 일본 등 아시아와 대양주 지역을 중심으로 노선을 운영하고 있다. 인천을 포함해 총 12개국 36개 도시에 취항하고 있다. 김미경기자

인천경제 김미경 기자 2016-12-15 18:12

인천시-IBITP, 예술회관역에 ‘미추홀i마켓’ 중소기업 제품 전시장 개장

인천시는 15일 인천경제산업정보테크노파크(이하 IBITP)와 인천지하철1호선 예술회관역 지하1층에서 ‘미추홀 i 마켓’ 개장식을 가졌다. ‘미추홀 i 마켓’은 기존 남동공단 내 종합비즈니스센터 중소기업제품 전시판매장을 이전한 것이다. 제품 판매율을 높이고, 중소기업 제품 홍보를 위해 접근이 편리한 지하철역에 마련됐다. ‘미추홀 i 마켓’은 약 250㎡의 면적에 생활용품, 주방용품, 가전제품, 화장품, 악세사리, 친환경제품 등 1천여 개의 우수 제품들이 전시된다. 중간유통 과정 없이 중소기업과 직거래 방식으로 운영돼 제품 가격이 시중보다 훨씬 저렴하며, 직접 실물을 보고 구매할 수 있다. 개장시간은 공휴일을 제외한 월∼토요일 오전 10시부터 오후 9시까지다. 이날 개장식에는 조동암 시 정무경제부시장, 황인성 시의회 부의장 등을 비롯한 100여 명이 참석했다. 시 관계자는 “미추홀 i 마켓을 중소기업 제품의 판로와 해외 바이어 상담 창구 등으로 활용해 지역경제 활성화에 이바지할 수 있길 기대한다”고 말했다. 김덕현기자

인천경제 김덕현 기자 2016-12-15 18:12

인천공항 ‘동북아 물류허브’로 뜬다

인천국제공항이 오는 2020년 연간 300만t 이상 화물을 처리하는 동북아 물류허브공항으로 성장한다. 국토교통부는 14일 제21차 경제관계장관회의에서 ‘인천공항 항공물류 경쟁력 강화방안’을 확정했다. 강화방안에는 오는 2020년까지 인천공항 물동량을 연간 300만t으로 늘려, 화물분야 세계 2위 공항의 지위를 확고히 하는 정책이 담겼다. 국토부는 “항공화물 시장상황을 면밀히 분석하고, 최근 항공운송 동향을 반영해 동북아 항공물류 허브로서의 경쟁력을 강화하는 선제 대응이 필요하다는 인식에서 강화방안을 마련했다”고 설명했다. 현재 세계 항공화물시장은 화물 경량화, 해운 전환 등으로 수요는 정체돼 있지만 여객기 휴대화물 운송확대, 중국·중동 등 공항 인프라 확장 등 경쟁이 심화되고 있다. 또, 전기·전자제품 등 기존 주요 항공운송 품목은 물동량이 감소하는 대신 신선화물·전자상거래 물품 등의 수요가 급증하고 있다. 세계적인 특송 업체인 페덱스(FedEX)를 비롯한 특송 항공사, 여객기를 활용한 벨리(Belly) 화물운송 비중이 증가하고 있어 시장의 병화를 정책에 시급히 반영해야 한다는 지적이 나오고 있다. 이에 따라 국토부 등은 앞으로 인천공항 물류단지 입주수요를 충족할 수 있도록 411억 원을 들여 화물터미널 북측에 32만㎡ 규모로 3단계 물류단지를 신규 개발한다. 오는 2019년 부지를 공급하고, 신(新)성장화물 기업 등을 전략적으로 유치할 생각이다. 신(新)성장 화물분야를 특화할 수 있게 신선화물 전용처리 시설을 구축하고, 중소 전자상거래 업체 역직구 배송을 지원할 수 있는 새로운 항공배송 서비스(통관·운송·현지배송 등 일괄처리) 시범사업을 추진할 계획이다. 페덱스 등 글로벌 특송 항공사 맞춤형 터미널을 신축하고, 국제화물 노선 확대 및 화물 재정혜택도 개편한다. 수출입 화물 처리속도 개선, 긴급화물 운송기간 단축 등 신속한 화물운송이 가능하도록 공항 내 화물처리 속도 경쟁력도 높인다. 국토부 관계자는 “내수 물량이 많은 중국, 유럽 수요 환적에 유리한 중동과 비교해 인천공항이 앞서나가려면 기반시설 투자와 운송절차를 개선하는 등 차별화된 전략을 수립하는 것이 중요하다. 김미경기자

인천경제 김미경 기자 2016-12-14 20:57

규제에 가로막힌 ‘경인 아라뱃길’

경인 아라뱃길의 친수관광레저기능을 살리려면 특별법 제정을 통한 개발 확대와 한강과 연결한 인프라 구축이 시급하다는 주장이 제기됐다. 14일 인천시청 대회의실에서 열린 ‘규제개선을 통한 경인 아라뱃길 발전 전략 토론회’에서 정경상 ㈜도시건축소도 대표이사는 “국가 자산의 체계적이고 효율적인 관리를 위해서는 운하의 특수성을 고려한 특별법 도입이 필요하다”며 이 같이 주장했다. 경인 아라뱃길 구간 중 수위의 영향을 받지 않는 친수공간에 대해서는 개발제한구역(GB)과 하천구역을 각각 해제해 새로운 친수공간으로 조성해야 한다는 것이 그의 견해다. 실제로 경인 아라뱃길 구간은 시와 한국수자원공사의 공동 용역을 통해 주운수로 중 일부인 18㎞ 구간을 친수구역(수변 주거단지 및 수변 특화 문화시설)으로 개발하기 위한 계획을 내놓았다. 사업대상지 면적은 460만㎡에 이른다. 용역사 측은 서구의 백석 수변문화지구와 검암 역세권지구, 공촌사거리지구 등 3곳을 비롯해 계양구의 장기 친수특화지구, 계양 역세권지구, 상야 산업지구 등 3곳까지 모두 6곳을 우선사업 후보지로 선정했지만, GB 해제의 어려움과 낮은 사업성 탓에 사업은 한 발짝도 진전되지 못했다. 공동용역에 나섰던 수자원공사 측은 아예 사업 참여 불가를 통보하기까지 했다. 이렇다 보니 일부 구간을 친수구역으로 지정해 현행 친수구역 특별법을 적용하거나, (가)경인아라뱃길 특별법을 도입해 통합개발에 나서야 한다는 주장이 나오고 있다. 최 대표이사는 “인천공항을 배후에 둔 경인 아라뱃길 대상지 개발을 위해 특별법 적용으로 GB 해제를 의제 처리해 종합적인 개발에 나서야 한다”고 강조했다. 한강과의 연결을 통한 워터프론트로의 개발 필요성도 제기됐다. 최정권 가천대학교 조경학과 교수는 “경인아라뱃길의 캐치프레이즈가 ‘한강의 물결이 서해의 더 큰 물결’이지만, 한강 생태계에 영향을 미친다는 환경전문가들 이분법 논리에 서울시가 소극적 대응에 나서면서 진척을 보이지 못한다”고 지적하며 “주거와 레저, 문화가 복합된 미래지향형 관광 레저도시로써의 수변 거점공간 육성을 위해 ‘한강 Gateway’를 조성해야 한다”고 강조했다. 이와 관련, 시의 한 관계자는 “경인 아라뱃길 주변 규제상황들에 대해 논의한 이번 토론회를 계기로 경인 아라뱃길 주변 활성화 방안에 대한 의견을 모아 개선방안을 모색하겠다”고 말했다. 양광범기자

인천경제 양광범 기자 2016-12-14 20:51

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