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금감원 인천지원-인천시사회복지협의회, 금융교육 협약 맺어

금융감독원 인천지원과 인천시사회복지협의회는 3일 인천지원 회의실에서 사회복지시설 이용자 금융교육 및 금융 상담 업무협약을 체결했다. 양 기관은 이번 협약으로 시민들이 금융과 관련한 불이익을 받지 않도록 금융교육을 강화하기로 했다. 인천사회복지협의회는 지역 사회복지시설 이용자·종사자의 금융교육 수요를 조사해 금감원 인천지원에 요청하면 인천지원은 맞춤형 교육을 할 예정이다. 주요 내용은 금융거래 시 유의사항과 금융범죄 피해사례 및 대처요령, 신용 및 금융자산 관리, 서민금융지원제도 안내 등이다. 또 현장 질의답변과 교육 관련자료를 제공할 계획이다. 황인하 금감원 인천지원장은 “이번 협약으로 장애인이나 노년층에 맞춤형 금융교육을 확대해 지역 소외계층의 금융사기 피해를 예방할 수 있도록 적극 돕겠다”고 말했다. 김덕현기자

인천경제 김덕현 기자 2016-08-03 17:52

인천중기청-한국무역보험공사, 수출초보기업 보험료 지원 협약 체결

인천지방중소기업청과 한국무역보험공사는 3일 수출초보기업 수출 촉진을 위한 보험료 지원 업무협약을 체결했다. 양 기관은 이번 협약으로 지역 내수기업과 수출초보기업의 수출 보험료를 지원하는 등 수출안전망 강화를 위해 노력하기로 했다. 최근 1년 또는 지난해 직수출 10만 달러 이하의 지역 중소기업에 ‘수출안전망 단체보험’ 비용을 1년간 지원한다. 보험 가입기업은 수출대금 미결제 사고 발생 시 2만 달러 한도로 피해금액의 95%를 보장받을 수 있다. 또 보험 가입절차도 간소화해 인천중기청의 추천과 자격요건 심사만으로 가입할 수 있다. 기본 보험료율도 가입금액의 0.4%에서 0.1%로 인하하고, 인하된 보험료는 인천중기청에서 부담한다. 보험료를 지원받고자 하는 기업은 신청서를 작성해 인천중기청 수출지원센터(032-450-1132)로 제출하면 된다. 박선국 인천중기청장은 “최근 중소 수출기업의 신흥시장 진출이 늘어나면서 대금 미회수 위험도 커지고 있다”며 “이번 협약으로 수출초보기업이 마음 놓고 수출할 수 있는 디딤돌을 만들겠다”고 말했다. 김덕현기자

인천경제 김덕현 기자 2016-08-03 17:52

산단공 인천본부, 경력 단절 중장년 여성 대상 취업 행사 가져

한국산업단지공단 인천지역본부는 3일 남동공단 ㈜DMT 코스메틱에서 ‘버스잡고(Job Go) 취업잡고(Job Go)’ 취업행사를 가졌다. ‘버스잡고 취업잡고’는 경력 단절 중장년 여성들이 생산현장을 직접 보고 판단할 수 있는 ‘기업-구직자 맞춤형 채용박람회’로 산단공 인천본부와 중부지방고용노동청, 인천지방중소기업청이 함께 개최했다. 이번 행사는 구직자들이 인천고용센터에 모여 버스를 타고 기업을 찾아 생산현장을 둘러본 뒤, 면접을 보고 현장에서 직접 채용하는 방식으로 진행됐다. 이들이 찾은 ㈜DMT코세메틱은 올해 설립된 화장품제조 전문회사로 현재 생산직원 외에도 상품 기획, 영업직원을 모집하고 있다. 산단공 인천본부 관계자는 “중소기업 관련 3개 기관이 지난 4월 ‘1사 1인 채용 확대 협약’을 맺어 이번 채용박람회가 열렸다”며 “중소기업 인력 미스매치를 줄이고 기업과 구직자 모두가 만족할 수 있게 다양한 행사를 마련하겠다”고 말했다. 한편, 맞춤형 인재를 채용하고자 하는 기업은 산단공단 인천본부(070-8895-7411)로 문의하면 된다. 김덕현기자

인천경제 김덕현 기자 2016-08-03 16:06

올해 인천항 컨테이너 물동량 261만 TEU 달할 것

올해 인천항 컨테이너 물동량이 261만TEU에 달할 것으로 전망됐다. 인천항만공사(IPA)는 올 상반기 물동량 실적과 추세를 토대로 하반기 컨테이너 처리량을 추정한 결과 137만TEU로 예측된다고 2일 밝혔다. 올 상반기 124만TEU와 더하면 올 한 해 동안 인천항 컨테이너 물동량은 261만TEU가 된다. 지난해보다 9.7% 증가한 수준이다. 올해 200만TEU 돌파시기도 지난해 11월보다 빠른 10월에 가능할 것으로 보인다. IPA는 통상적으로 상반기보다 하반기에 컨테이너 물동량이 증가하는 추세를 반영해 이 같은 전망을 내놨다. 2013년 이후 하반기 물동량은 상반기보다 7.3~9.0%p 높은 증가율을 보여왔다. 특히 상반기 물동량은 124만TEU로 지난해 같은 기간 113만7천TEU보다 8.8% 증가했으며, 역대 상반기 물동량 중 최대치를 기록했다. 이 중 2분기는 지난 1분기보다 13.5% 증가했으며, 지난해 같은 기간과 비교하면 11.2% 늘었다. IPA는 올해 상반기 물동량이 늘어난 주요 요인으로 지난해 한·중 FTA와 한·베트남 FTA의 발효 이후 교역량이 늘어난 것과 함께 지난 3월 인천신항 한진인천컨테이너터미널(HJIT) 개장 등 입항 선박이 늘고 선박이 대형화된 것을 꼽고 있다. 또 미주 냉장·냉동 화물의 유치와 중국·베트남을 연계하는 항로서비스 추가 개설도 주효한 것으로 해석했다. IPA는 올 하반기 물동량을 적극 유치하려 24시간 항만운영체제를 구축하고, 인천신항 LCL 보세창고 건립, 인천신항 화물차 주차장 조성 등 인천항 물류환경을 개선하고 있다. IPA 유창근 사장은 “하반기에도 축산물·과일 등 신선식품 화물을 신규 유치하고, 남동·부평·주안공단 등 인근 산업단지 수출입기업을 대상으로 집중 마케팅을 추진해 목표치인 260만TEU를 초과달성할 계획”이라고 설명했다. 김미경기자

인천경제 김미경 기자 2016-08-02 20:53

연수 동춘1구역 도시개발사업… 내달 첫 아파트 분양

인천시 연수구 동춘1구역 도시개발사업이 조만간 첫 아파트 분양에 나서는 등 사업이 본격화된다. 2일 구와 동춘1구역도시개발사업조합 등에 따르면 다음 달 중 구역 내 10블록에 1천180세대 규모의 아파트에 대한 분양 등에 나선다. 지난 2002년 도시개발구역 지정 이후 첫 분양이다. 시공사로 선정된 동원하이빌측은 최고 30층에 66m²·74m²·84m²·93m²로 세대를 나눠 단지 앞 50만㎡ 규모의 공원과 바다전망을 볼 수 있는 남향위주로 단지를 배치하고, 각종 커뮤니티 시설과 테마공원을 넣을 예정이다. 조합 측은 이를 위해 최근 관계기관에 분양을 위한 사업승인을 받았다. 동춘동 754 일원과 소암마을 주변 봉재산 아래 40만7천193㎡를 환지방식으로 개발해 총 3천254세대의 아파트를 짓는 동춘1구역 개발사업은 현재 전체 700여개의 건축물 등 지장물의 90%가 철거됐으며, 현재 토목공사와 상·하수도 설치 등 기반공사가 한창 진행 중이다. 또 사업구역 내 고물상과 버스차고지, 주유소 등 타지역 이전도 모두 마무리 지었다. 조합 측은 동원하이빌 분양에 이어, 인근 7블록에도 분양을 추진하는 등 전체 개발사업에 속도를 낼 방침이다. 앞서 동춘1구역은 10년 전 구역 지정이 됐지만 부동산 경기 침체와 조합원 간 이견 등으로 2011년 이후 사업이 중단됐고, 지난해 8월 이주대책 등에 대한 주민·조합원 간 협의가 완료되면서 개발사업이 다시 힘을 냈다. 조합 관계자는 “동춘1구역은 거주 주민과 이주대책 대상자를 위한 공동주택을 계획에 반영, 원주민 재정착에 애쓴 재개발의 성공 모델”이라며 “산과 바다, 송도가 가까이 있는 등 입지가 좋아 성공적으로 분양될 것”이라고 말했다. 이민우기자

인천경제 이민우 기자 2016-08-02 20:50

용유·무의 4곳 유예기간 연장… 경제자유구역 ‘불안한 생존’

산업통상자원부 장관 주재로 개최된 제86차 경제자유구역위원회는 영종지구 6개지구에 대한 ‘지정해제 유예기간 연장’과 ‘영종지구 통합 개발계획변경(안)’을 최종 의결했다고 1일 밝혔다. 이에따라 영종지구 중 4개 사업지구(용유을왕산 PARK52, 용유 노을빛타운, 용유 오션뷰, 무의 LK)는 유예기간이 각각 1~2년씩 연장돼 당분간 경제자유구역으로 남게 됐다. 반면 2개 사업지구(용유 블루라군, 무의 힐링리조트)는 8월 5일자로 경제구역에서 지정해제 된다. 연장된 4개 사업지구중 PARK52와 노을빛타운은 2년, 나머지는 각각 1년씩 유예기간이 연장됐다. 이들 사업지구는 경제자유구역의 지정 및 운영에 관한 특별법(이하 경자법) 제8조의2에 따라 2014년 8월5일~2016년 8월4일까지 2년간 지정해제 의제 유예를 받았었다. 따라서 이 기간 내에 실시계획 승인 신청을 하지 않을 경우 자동 해제될 수밖에 없었다. 인천경제청은 법정기간 내에 실시계획 승인 신청이 곤란한 6개 사업 지구에 대해 지난 2월 산업부에 ‘경제자유구역 지정해제 의제 유예 기간 연장’을 요청했고, 이번에 이같이 결정됐다. 그러나 유예 기간 내에 가시적 성과가 도출되지 않은 부실 사업지구는 과감히 구조조정키로한 산업부 방침에 따라 정리됐다. 콘도·스파 등 개발계획을 갖고 있던 무의힐링리조트(12만3천㎡), 테마파크, 호텔개발 계획이 있는 용유 블루라군 복합리조트(10만6천789㎡) 사업지역은 경제자유구역에서 해제하기로 결정한 것. 한편 인천경제자유구역 영종지구 통합 개발계획 변경(안)은 3건이 처리됐다. 그동안 영종지역은2차에 걸쳐 자율적인 구조조정이 단행됐다. 최근 항만법 등에 의해 추진된 한상드림아일랜드 등의 개발계획을 경자법에 의한 개발계획으로 편입되는 등 개별 단위 사업지구 외 영종 전체 개발계획에 대한 통합정비 필요성이 제기되어 왔다. 따라서 경제자유구역위원회는 용유·무의 통합개발계획지구 중 용유오션뷰(12만4천530㎡)는 사업지구 내에 설치되는 공원시설에 대한 진입로 확충과 무의 LK(124만6천106㎡)는 공공용지 확대를 위해 경자구역 지정에 대한 면적 증·감 없이 토지이용계획만 재배치하는 내용 등을 의결했다. 인천국제공항지구(1천728만4천㎡)는 공항지역 내 타법인 수도권 신공항건설 촉진법에 따라 추진하고 있는 공항지구(개발계획 미 수립지)를「경자법」상 개발계획에 포함하고, 공항지역 내에 분리(공항복합도시IBC-2, 공항지구) 운영 중인 단위개발사업지구를 인천국제공항지구로 일원화 하는 내용을 담고 있다. 김신호기자

인천경제 김신호 기자 2016-08-01 21:09

식품산단 ‘아이푸드파크’ 조성 본격화

인천 서구에 들어설 인천식품산업단지(본보 7월5일자 보도) 조성이 본격화되고 있다. 인천시는 인천식품산단 사업시행자인 인천식품단지개발㈜이 최근 서구 금곡동 457 일원 26만1천㎡ 부지에 ‘아이푸드파크(I-Food Park)’ 식품산단 승인신청서를 제출했다고 1일 밝혔다. 아이푸드파크 조성사업은 한·중FTA 체결로 변화한 식품 소비 트렌드에 신속히 대응하고 식품 안전성을 확보하기 위해 추진하고 있다. 특히 먹을거리·볼거리·즐길거리 등 문화공간도 마련해 시민들이 체험할 수 있는 산업단지로 조성될 계획이다. 기존 산단의 칙칙한 회색빛 공장들과는 달리, 친환경 콘셉트로 공장 외관을 디자인하고, 제품 생산과정을 견학할 수 있는 공간도 마련할 예정이다. 또 공동 시험검사실을 만들어 식품 제조·가공업체들이 해썹(HACCP) 등 식품 안전성 검사를 받을 때 타 시·도까지 가야 하는 불편함을 해소할 방침이다. 인천식품단지개발은 산단 조성과 관련한 주민 의견을 수렴하고 있다. 4일에는 서구 검단복지회관 대강당에서, 5일은 김포시 양촌산업단지 메카존에서 각각 합동공청회를 개최한다. 공청회에서는 산업단지계획(안)과 환경영향평가 초안, 교통영향평가(안), 사전재해영향성검토(안) 등을 설명한다. 인천식품단지개발은 내년 초 시에서 승인을 받으면 단지 조성공사에 착수해 2018년 완공할 계획이다. 시 관계자는 “식품산단 부지는 검단IC 및 오류역과 가깝고, 향후 제2외곽순환고속도로와도 연결돼 접근성이 뛰어나다”며 “아이푸드파크가 지역 식품업체의 경쟁력 확보와 지역경제 활성화에 크게 도움이 될 것으로 기대한다”고 말했다. 김덕현기자

인천경제 김덕현 기자 2016-08-01 20:41

이케아, 사람잡는 서랍장… 인천 가구업계 ‘전화위복’

최근 논란이 되는 ‘이케아 서랍장 전도(넘어짐) 사고’와 관련, 인천지역 가구업체들이 오히려 전화위복이 될 전망이다. 국내 유통 중인 서랍장 안전성 조사(본보 7월28일자 3면 보도) 결과가 나오면 국내 제품의 안전성을 입증하는 계기가 될 것이라고 보고 있다. 국내 가구업체들은 소비자가 직접 조립해 설치하는 이케아 가구와 달리, 국내 제품은 전문가가 가구를 직접 설치해 전도사고의 위험성이 낮다고 주장하고 있다. 인천 A가구업체 관계자는 “대부분의 국내 업체는 언더레일이나 서랍 한 쪽이 열리면 다른 쪽이 열리지 않는 기술을 가지고 있다”고 말했다. B가구업체 관계자는 “안전성 일제 조사 소식에 처음에는 걱정을 많이 했는데, 지금은 고객들이 안전에 대한 경각심을 가지게 돼 국내 제품 판매에 더 유리할 것이라는 분석도 있다”고 전했다. 업체들은 앞으로 전도시험이 사전 평가 항목으로 지정되면 오히려 국내 제품의 신뢰도를 높일 것으로 보고 있다. 가구의 친환경 등급을 높여야 한다는 목소리도 나오고 있다. 친환경자재 등급은 접착제를 섞은 가공목재에서 나오는 포름알데히드 방출량에 따라 나뉘어진다. SE0, E0은 친환경자재, E1과 E2는 비친환경자재로 분류된다.1급 발암물질인 포름알데히드는 ‘새집증후군’의 주요 원인이다. 박미설 인천가구협동조합 이사장은 “가정용 서랍장의 친환경 등급을 조달청과 교육기관에 납품하는 수준으로 상향시켜 유럽 등 선진시장 수출 활로를 찾으면 국내 가구산업이 한단계 발전할 것”이라고 말했다. 김덕현기자

인천경제 김덕현 기자 2016-08-01 20:40

한국GM 7월 내수판매, 출범 이래 최대 실적 달성

한국GM 7월 판매량이 회사 출범 이래 최대 실적을 기록했다. 한국GM은 7월 한 달 동안 내수 1만4천360대, 수출 3만1천617대 등 총 4만5천977대(완성차 기준)를 판매해 역대 최대 실적을 달성했다고 1일 밝혔다. 한국GM에 따르면, 지난달 내수 판매는 스파크와 신형 말리부에 대한 호응으로 지난해 같은 기간보다 15.8%가 증가한 1만4천360대를 기록했다. 또 한국GM의 올해 누적 판매 대수는 7개월만에 10만 대를 넘어섰다.스파크의 경우 지난달 5천729대가 팔려 전년 동월보다 91.3%가 증가했다. 말리부는 지난달 4천618대가 팔려 지난해 같은 기간보다 172.4%나 늘었다. 한국GM 영업·A/S·마케팅부문 데일 설리번 부사장은 “스파크와 신형 말리부 등이 꾸준한 인기를 얻어 올해는 지난해보다 6개월 연속 상승세를 이어가고 있다”며 “하반기에도 볼트, 카마로SS 등 신차 출시와 마케팅을 활발히 펼치고 우수한 서비스를 제공하겠다”고 말했다. 김덕현기자

인천경제 김덕현 기자 2016-08-01 19:45

인천~안산 제2외곽순환도로 ‘험로’

수도권 제2외곽순환도로 인천~안산구간 건설사업이 순탄치 않다. 포스코건설이 민간투자사업자로 나서기는 했지만 사업성을 이유로 노선변경을 요구하면서 관계기관의 반대에 부딪히고 있기 때문이다. 수도권 제2외곽순환선 인천~안산구간은 인천 중구 신흥동(인천~김포고속도로)에서 경기 시흥시 정왕동(시화 MTV외곽간선도로)을 연결하는 길이 18.7㎞ 규모다. 총사업비 9천930억원은 민간투자로 유치할 예정이다. 포스코건설이 지난 6월 국토교통부에 민간투자사업 제안서를 제출해 관계기관 검토를 거치고 있다. 하지만 포스코건설 측은 사업성을 높이고자 기존 인천신항쪽으로 붙은 해상노선을 송도국제도시 육상쪽으로 이전할 것을 요청한 것으로 확인됐다. 예비타당성 조사결과 해상노선은 비용 대 편익(B/C)이 기준치(1.0)보다 낮은 0.78, 순현재가치(NPV)도 기준치(0원)보다 낮은 -2천98.26억원, 계층분석기법(AHP)도 기준치(0.5)보다 낮은 0.412로 조사됐다. 초기 민간사업투자에 참여했던 건설사 등도 해상노선 사업비를 감당하기 어렵다며 포기한 바 있다. 포스코건설 측은 해상노선을 육상노선으로 변경하면 사업비를 절감할 수 있으니 사업성을 높일 수 있다고 판단하고 있다. 그러나 해상노선은 지난 2007년 인천시가 송도신도시 외곽 해상쪽 노선을 요구하면서부터 추진돼 2011년 국토부 도로정비기본계획에 반영된 것이다. 이미 해상노선을 가정하고 송도 부지를 매각한 터라 노선을 변경하면 여러 가지 분쟁이 생길 수 있다. 이 때문에 인천경제자유구역청은 노선을 변경할 경우 기 매각한 토지 가치하락으로 인한 민원이 발생할 여지가 있고, 소음피해, 조망권 침해, 선박통행시 간섭 등으로 해상물류 기능 저해 등의 가능성이 높다며 노선변경 수용불가 입장을 전했다. 항만업계에서도 포스코건설 측이 경제성을 이유로 무리하게 노선변경을 추진했다고 지적하고 있다. 이에 따라 국토부도 포스코건설 쪽에 제안서 보완을 요구했다. 포스코건설이 인천경제청 등의 의견을 받아들여 기존 노선을 유지할 경우 제안서를 보완한 뒤 공공투자관리센터의 적격성 조사를 진행하면 된다. 반면 포스코건설이 노선변경 없이 사업성 낮은 수도권 제2외곽순환도로 인천~안산구간 건설사업을 추진할지는 두고 봐야 한다. 국토부는 내년 하반기께 포스코건설을 포함한 제3자 공고를 거쳐 우선협상대상자를 선정할 예정이다. 이와 관련 포스코건설 측은 “노선변경을 요청한 것은 사실”이라며 “관계기관들의 의견에 따라 보완할 사항을 검토하고 있는 단계”라고 말했다. 김미경기자

인천경제 김미경 기자 2016-07-31 20:58

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