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인천~미국 선박 8천TEU급으로 업그레이드

인천과 미국을 오가는 선박이 8천TEU급으로 대형화된다. 인천항만공사는 오는 21일부터 기존 인천~미국 원양항로 6천800TEU급 컨테이너 노선 CC1이 ‘CC1·CC2’ 콤보 서비스로 바뀐다고 15일 밝혔다. CC1 노선을 운항하는 G6 해운동맹이 인천으로 오던 CC1 노선과 인천으로 오지 않던 CC2 노선을 통합해 운영하기로 한 것이다. 이에 따라 선박도 6천800TEU급에서 8천TEU급으로 커진다. CC1 노선에는 현대상선이 6천800TEU급 선박 6척을 투입했지만, 콤보 노선에는 홍콩 선사인 OOCL이 8천888TEU급 선박 UTAH호와 7천500TEU급 4척 등 5척을, 싱가포르 선사인 APL이 6천500TEU급 선박 1척을 배선할 예정이다. 또 미국에서 인천항까지 오는 운항시간도 24시간 이상 단축될 전망이다. 인천에 처음 입항하는 CC1·CC2 콤보 노선은 21일 미국에서 출발, 다음 달 9일 새벽 인천항에 도착할 예정이다. 기존의 미국~부산~광양~인천 노선이 미국~부산~인천으로 바뀌고, 인천 입항시간이 토요일 새벽에서 금요일 새벽으로 빨라진다. 운항시간이 줄어든 만큼 신선화물 운송에도 탄력을 받을 것으로 보인다. 특히 축산물을 비롯한 냉동냉장·식자재 화물은 지난해부터 지속적으로 시험물량을 반입하면서 검역·운송 서비스의 안정성이 검증됐고, 축산물 수입업체들의 만족도도 높은 편이다. 이에 따라 콤보 서비스가 개시돼 운항시간이 단축되고 선복량이 늘면 신선도 유지가 중요한 과일, 축산물 등 신선식품 및 냉동냉장 화물의 인천항 이용이 크게 확대될 것으로 전망된다. 인천항만공사 측은 “기존에는 배가 토요일에 입항, 주말을 넘긴 월요일에 검역과 통관을 받을 수 있었지만, 앞으로는 금요일에 바로 검역·통관 후 시장 배송이 가능해져 물동량 증대 효과가 있을 것으로 기대한다”고 설명했다. 김미경기자

인천경제 김미경 기자 2016-08-15 16:54

남동산단 폐열, 지역 난방 에너지로 재이용

남동산단에서 철강을 가열하고 버려지는 에너지를 지역난방에 재이용할 수 있게 됐다. 한국산업단지공단 인천EIP사업단은 최근 산단공 인천지역본부에서 ‘공정 폐열 회수 및 지역 난방열 공급’ 사업화 계약 행사를 가졌다고 14일 밝혔다. EIP(Eco-Industrial Park)란, 산업단지에서 발생하는 부산물과 폐열을 다른 기업의 원료나 에너지로 재사용하는 ‘산업 공생 네트워크 구축사업’으로, 자원 효율성은 높이고 환경오염은 줄일 수 있다. 이번 계약으로 남동산단에 위치한 삼호제강㈜은 철강에 열을 가하는 과정에서 발생되는 가열로 배기가스 폐열(1만3천 Gcal)을 회수해 지역난방열 공급 네트워크에 이용한다. 이번 사업은 정부 예산 3천500만원과 인천시 예산 1천만원을 지원받아 한국스파이렉스사코㈜에서 시행한다. 산단공 인천EIP사업단은 그동안 버려지던 폐열로 연간 30만t의 지역 난방수(110℃)를 생산해 연간 3천t의 온실가스 감축효과를 거둘 것으로 보고 있다. 이화옥 인천EIP사업단 단장은 “남동산단에서 생산 공정 폐열을 지역난방에 활용하는 최초의 사업”이라며 “인천지역 중소기업 온실가스 감축 모범 사례가 될 것으로 기대한다.”라고 밝혔다. 김덕현기자

인천경제 김덕현 기자 2016-08-14 16:20

옹진군, TP, 디자인협 등 4개기관, 디자인 업무협약

옹진군(군수 조윤길), 인천경제산업정보테크노파크(원장 박윤배), 인천사회적경제지원센터(센터장 전경희), (사)인천디자인기업협회(회장 정용석) 등 4개 기관은 지난 12일 ‘디자인 지원에 관한 4자간 업무협약’을 체결했다. 이에따라 이들 4개 기관은 옹진군 지역 마을기업의 자립안정과 경제활성화를 위해 상호 협력하기로 했다. 특히 디자인 개발 관련 사업의 공동 추진 및 교류 등을 적극적으로 하기로 했다. 옹진군은 관내 13개 마을기업(정부지정 12개소, 옹진형 예비기업 1개소)의 경제적 자립을 위해, 군 자체적으로 조례를 제정하여 마을기업 육성사업(기반시설조성 지원, 컨설팅 시행, 판로지원 모색, 지원금 확대지원 등)을 다양하게 지원하고 있다. ‘마을기업 디자인 개발 지원 사업’은 포장디자인을 통한 마을기업 브랜드 이미지(BI-brand identity) 구축과 마을기업 제품의 대외신뢰도 향상을 꾀하고 있다. 한편 옹진군은 군수구청장협의회를 통해 ‘마을기업’과 관련된 관계 법령의 조속한 제정 및 제도적 마련을 행정자치부장관에게 건의하는 등 마을기업 활성화를 위해 노력해 왔다. 김신호기자

인천경제 김신호 기자 2016-08-14 16:20

중진공 인천본부, 협동화자금 접수

중소기업진흥공단 인천본부는 협동화자금 신청을 받는다고 14일 밝혔다. 협동화자금은 사업성과 기술성이 우수한 중소기업에 자금을 지원하는 ‘신성장기반자금’ 중 하나다. 3개 이상 중소기업이 공동으로 집단화·공동화·협업화 사업을 추진하면, 입지문제 해결과 투자비 절감, 원가 절감 등 기업 경쟁력 강화를 돕는다. 중진공 인천본부는 시설투자 자금과 원부자재 구매 등 운전자금을 지원할 계획이다. 대출한도는 기업당 연간 70억원(운전자금 5억원)이다. 지원 대상은 제조업이나 지식서비스업 등을 경영하는 중소기업으로, 중소기업 정책자금 융자 제외 대상 업종에 해당하지 않는 기업이다. 자금조달 능력이 있는 3개 이상 중소기업이 대표자와 협동화 실천계획을 세워 중진공으로 신청하면 된다. 지원대상으로 선정되면 중진공 직접 대출 또는 시중은행을 이용해 대리대출 방식으로 융자 지원한다. 또 최초로 취득하는 공장용 부동산 취득세 75％, 재산세는 3년간 50％를 경감받을 수 있다. 기타 자세한 사항은 중진공 인천본부(032-450-0522)로 문의하면 된다. 김덕현기자

인천경제 김덕현 기자 2016-08-14 16:20

백령~인천 여객선 운항재개 청신호

백령~인천항로(백령 오전출발 항로) 재개(본보 7월25일자 1면)에 청신호가 켜졌다. 적자누적으로 중단된 백령~인천항로를 다시 열 수 있도록 여객선 운항 손실금을 국비로 지원할 수 있는 법적 근거가 마련되는 등 후속조치가 급물살을 타고 있다. 안상수 국회의원(새·인천중동강화옹진)은 최근 여객선 운항 손실금 지원조항을 신설한 ‘서해 5도 지원 특별법 개정안’을 발의했다고 11일 밝혔다. 개정안 제20조에는 ‘국가는 서해 5도에 거주하는 주민의 육지왕래 편의증진을 위해 대통령령으로 정하는 바에 따라 서해 5도 여객선 운항에 따른 손실금을 지원할 수 있다’고 명시돼 있다. 안 의원은 개정안에 “섬(서해 5도)에서 오전에 출발하는 여객선은 선원 숙박비 등 운영비가 추가로 발생하고 육지출발 여객선보다 상대적으로 이용객수가 적어서 적자운영이 불가피했다”면서 “서해 5도 지역주민들이 불편없이 육지와 섬을 오갈 수 있도록 도서출발 운항선사에 손실금을 지원하는 조항을 신설했다”고 개정이유를 설명했다. ‘서해 5도 지원 특별법 개정안’은 현재 법제실 검토를 거쳐 소관 상임위원회인 안전행정위원회 심사와 법사위원회 심사 등을 거쳐 본회의에 상정될 예정이다. 안 의원실 관계자는 “올해 안으로 개정안이 본회의에 상정될 수 있도록 추진하고 있다”며 “기획재정부 등 중앙정부도 서해 5도 지원 특별법 등 법적 근거가 있으면 국비를 지원할 수 있다는 입장을 보여왔기 때문에 개정안만 통과되면 무리없이 항로를 지원할 수 있을 것으로 본다”고 말했다. 행정자치부도 서해 5도 지원 특별법이 개정되면 서해 5도 종합발전계획에 반영하겠다는 계획이다. 또 해양수산부도 기획재정부에 내년도 예산안에 여객선 운항 손실금 지원 명목으로 4억원을 요청했다. 백령~인천 항로 적자가 연간 5억원 가량이라 지방비 등을 추가로 마련한다면 백령~인천항로를 운항할 수 있는 여건이 충분하다. 이와 관련 인천시 관계자는 “운항 손실금 지원금이 내년도 예산에 최종적으로 반영될 수 있도록 관계기관과 지속적으로 협의할 것”이라고 말했다. 김미경기자

인천경제 김미경 기자 2016-08-11 21:19

‘출범 40일’ 미완의 IBITP… 통합 로고만 바꾸고 3개 기관 홈피 여전히 제각각 운영

인천경제산업정보테크노파크(이하 IBITP)이 출범한 지 40여 일이 지났지만, 업무 통합·조정이 여전히 지지부진하다는 지적이다. IBIPT는 지난 6월29일 인천테크노파크, 인천정보산업진흥원, 인천경제통상진흥원 등 3개 기관을 통폐합, 전국 최초의 경제분야 지방공공기관으로 출범했다. IBIPT는 출범과 함께 3본부·3실·3단·8센터·15팀으로 조직을 정비, 유사·중복기능을 통합하고 특화기능을 강화한다고 밝혔다. 통합전 각 기관에서 따로 해 오던 중소기업 지원 서비스를 통합해 창업보육부터 기술개발, 마케팅, 교육, 인력양성을 한 번에 지원하는 ‘원스톱 지원 서비스’를 제공하기 위한 이유다. 그러나 출범한 지 40여일이 지났지만, 통합체제 정비가 완료되지 못하고 기존 기관에 대한 업무 통합·조정과 청산 절차 등이 여전히 진행 중인 것으로 확인됐다. 11일 IBIPT 홈페이지를 확인한 결과, 옛 테크노파크와 정보산업진흥원, 경제통상진흥원이 ‘IBITP’로 로고만 바꾸고 이전처럼 3개의 홈페이지가 각각 따로 운영되고 있는 것으로 확인됐다.홈피 통합관리가 안되는 것이다. 당연히 서버 임대료와 유지보수 등 홈페이지 관리비도 각각 들어가고 있다. IBIPT를 관리·지원하는 인천시의 부서도 여전히 기존과 동일하게 분산돼 있다. R&D 및 기존 TP 업무는 인천시의 경제정책과, 마케팅은 산업진흥과, 자금 지원은 기업지원과, 일자리 창출은 일자리정책과, 디자인산업은 산업지원과에서 맡는 등 기관은 통폐합했지만, 관리부서는 이전 그대로다. 일각에서는 ‘칸막이식 행정체계’로 업무 효율성이 떨어져 시너지 효과를 내지 못할 수 있다는 우려도 나온다. 인천발전연구원 정지원 연구위원은 최근 ‘통합기관 출범과 주관부서 운용 경직성 개선’ 보고서에서 “실국 단위로 주관부서 제도를 상향해도 과 단위의 업무 협력을 보장하기는 어려울 것”이라며 “개별 업무를 복수의 주관부서가 나눠 맡는 형태로 바꾸고, 관리감독위원회를 꾸려 분야별 관리감독을 해야 한다”고 주장했다. 이와 관련, IBITP 관계자는 “업무 조정이나 사업 이관 절차가 다 끝나지 않아 일단 현 상태로 운영하고 있다”며 “통합 홈페이지 구축 용역을 추진 중이며 연말께 오픈할 것”이라고 설명했다. 시 관계자는 “신성장산업과를 주무부서로 경제산업국과 관련되는 경제분야만 통합했기 때문에 업무 효율 저하 등 문제는 없을 것”이라며 “통합해서 당장 시너지 효과가 나는 것이 아니고, 하나하나 정리하면서 서서히 효과가 나타날 것”이라고 말했다. 김덕현기자

인천경제 김덕현 기자 2016-08-11 20:42

중진공 인천본부, 인재육성형 중소기업 31일까지 접수

중소기업진흥공단 인천지역본부는 이달 말까지 ‘2016년 인재육성형 중소기업 지정사업’ 신청을 받는다. ‘인재육성형 중소기업’은 기술능력이나 연구개발 역량 등 전문적 지식·기능을 지닌 우수 인력을 채용하거나 교육훈련 투자로 인재를 육성하는 중소기업이다. 중진공 인천본부는 현재까지 총 250여 개의 기업을 ‘인재육성형 중소기업’으로 지정하고, 올해는 200여 개의 기업을 추가 지정할 계획이다. ‘인재육성형 중소기업’으로 지정되면 전용 자금 신청, 중진공 융자잔액 한도 예외 적용, 연수비용 감면, 병역특례 지정업체 신청 시 가점, 중기청 기술개발사업 참여 시 가점 등 다양한 혜택을 받을 수 있다. 신청자격은 사업개시일로부터 3년을 초과한 중소기업이다. 신청을 희망하는 기업은 오는 31일까지 인재육성형 중소기업 홈페이지(www.sme-hrd.or.kr)에 신청서와 관련 서류를 제출하면 된다. 인재육성형 중소기업에 최종 선정되면 지정서와 현판 등을 제공한다. 정연모 중진공 인천지역본부장은 “지역 우수 중소기업들이 적극 참여해 중소기업 인식 개선과 인력 미스매치 해소에 도움이 되길 기대한다”고 말했다. 기타 자세한 사항은 홈페이지를 참고하거나 중진공 인천본부(032-450-0527)로 문의하면 된다. 김덕현기자

인천경제 김덕현 기자 2016-08-11 18:29

인천지방중소기업청, 11일 ‘이란 진출전략 및 할랄인증제도 설명회’ 가져

인천지방중소기업청은 11일 ‘이란 진출전략 및 할랄인증제도 설명회’를 가졌다. 이날 설명회는 ㈜코펙스 안효득 대표, KTR 하지영 선임연구원, (사)할랄산업연구원 노장서 사무총장 등 선배 수출기업과 인증기관 전문가들이 강사로 나섰다. 이들은 이란 진출 경험담과 수출전략, 할랄인증제도 및 해외규격인증 획득 지원사업 활용방안 등을 설명했다. 할랄(Halal)이란 ‘허용된’이라는 뜻의 아랍어로, 무슬림이 먹거나 사용토록 허용된 식품·화장품 등에 대한 인증이다. 할랄 인증은 지난해 140여개 기업 450여 품목 인증을 획득한 수준에 그쳐 아직 걸음마 수준이다. 그러다 최근 무슬림 인구의 증가와 이란, 인도네시아, 태국, 말레이시아, UAE 등 관련 국가의 성장으로 점차 주목받고 있다. 또한 해당 국가에서는 식품과 화장품 외에도 의약품, 관광, 금융 등 광범위한 분야로 할랄 인증이 확대되는 추세다. 박선국 인천중기청장은 “이란은 대금 결제체계 등 경제제도와 문화 등이 우리나라와 많이 달라 시장에 대한 충분한 이해가 필수”라며 “수출기업이 선배기업의 노하우와 각종 인증제도를 빠르게 익혀 신시장 개척에 성공할 수 있도록 적극 도울 것”이라고 말했다. 김덕현기자

인천경제 김덕현 기자 2016-08-11 17:57

제1여객터미널→어시장 복합시설… 제2터미널→주상복합시설

현(現) 1·2인천국제여객터미널 재개발 사업 밑그림이 나왔다. 인천항만공사는 최근 현 인천국제여객터미널 활용방안 수립 용역 중간점검을 진행했으며, 내년 2월께 용역을 마칠 예정이라고 10일 밝혔다. 용역에 담긴 내용을 살펴보면 제1여객터미널은 인천종합어시장을 옮겨 복합시설로 개발하고, 제2여객터미널은 용도변경을 전제로 항만기능 특화상업시설이나 주상복합시설로 조성하는 방안이 유력하다. 제1여객터미널은 인천종합어시장 측이 오래전부터 탐을 내던 부지다. 인천종합어시장사업협동조합은 인천해역방어사령부가 이전하면 어시장을 옮기려고 준비했으나 인방사 이전이 지연되면서 어시장 이전도 무산됐다. 조합은 인천발전연구원에 의뢰해 종합어시장 이전 후보지를 물색했다. 인발연은 인천신항 인근이나 소래포구, 제1여객터미널 부지 등 7~8개 부지를 놓고 타당성을 조사한 결과 제1여객터미널 부지가 가장 타당하다는 결론을 내렸다. 조합은 이를 근거로 인천항만공사에 제1여객터미널 부지를 종합어시장으로 개발해 달라고 요청했다. 인천항만공사로부터 인천국제여객터미널 활용방안 수립 용역을 의뢰받은 ‘한국부동산투자개발연구원 컨소시엄’은 조합 측이 제1여객터미널 부지 매입의사가 있고 어시장을 포함한 복합시설을 개발하겠다는 계획을 하고 있는 만큼 종합어시장 이전 사업이 타당성이 있다고 판단했다. 제2여객터미널은 지리적인 이점을 살려 항만과 연관된 특화 상업시설을 유치하거나 저가형 주상복합시설 등이 우선적으로 검토되고 있다. 인천시가 추진하고 있는 인천해양박물관 건립 부지 후보지로도 포함돼 있다. 그러나 제2여객터미널은 항만시설 특성상 준공업지역이라는 제약이 있기 때문에 용도변경과 도시계획변경 등이 전제조건이 된다. 제1여객터미널은 이미 일반상업지역이라 제약이 없지만, 제2여객터미널을 개발하려면 용도를 바꿔야만 하는 것이다. 인천항만공사 측은 이달 안으로 주민설명회를 열고 의견을 수렴한 뒤 보완이나 수정을 거쳐 내년 2월까지 사업화 계획을 마무리할 계획이다. 공사 관계자는 “현 국제여객터미널 재개발 사업에 관심이 많은 민간단체를 포함한 민·관·공 합동 TF팀을 운영하면서 다양한 의견을 반영하고 있다”면서 “주민설명회에서 나온 의견도 검토할 예정”이라고 설명했다. 김미경기자

인천경제 김미경 기자 2016-08-10 21:04

인천 남구 도원역 서희스타힐스 크루즈시티 오는 18일 주택 홍보관 개관

인천 남구 도원역 인근 서희스타힐스 크루즈시티가 오는 18일 주택 홍보관을 개관한다. 가칭 인천 도원역 지역주택조합은 남구 숭의동 180-6번지 일대에 조성 예정인 서희스타힐스 크루즈시티 주택 홍보관을 개관하고 본격적인 조합원 모집을 시작한다고 10일 밝혔다. 크루즈시티는 지하 3층에서 지상 47층 7개 동 규모로, 전용면적은 59~84㎡ 992가구로 구성된다. 단지는 중소형 아파트로 일부 세대를 제외한 대부분을 전면 4-bay 구조로 설계해 통풍과 채광이 뛰어난 것은 물론, 공간 활용도를 높였다. 이와 함께 편리한 교통망 역시 큰 장점으로 꼽힌다. 크루즈시티는 경인선 도원역 초역세권 단지로 대중교통 이용이 쉽고, 수인선 숭의역 역시 도보로 이용이 가능하다. 특히 숭의역은 송도역과 두 정거장 차이로 인접해 있으며, 송도역의 경우 오는 2021년 개통을 목표로 하는 ‘인천발 KTX 직결사업’의 시발점 역할을 할 전망이다. 크루즈시티는 단지 인근에 각종 인프라도 구축하고 있다. 바로 앞에는 홈플러스가 위치해 쇼핑과 문화 활동이 가능하며, 인천축구전용경기장과 시립체육관을 비롯해 수영장, 테니스장, 컨벤션센터 등도 마련돼 있다. 여기에 숭의초와 신광초, 인천남중, 광성중, 광성고 등 교육시설이 근접해 있어 안전한 통학 환경도 갖추고 있다. 크루즈시티는 국내 지역주택조합아파트 대표건설사 서희건설이 시공예정사로 참여한다. 조합 관계자는 “남구에는 최근 5년 동안 아파트 신규 공급이 거의 없어 실수요자들의 관심이 높아 문의가 끊이지 않고 있다”며 “자세한 사항은 주택홍보관(인천 남구 숙골로 6, 도화동 573-3)을 방문하거나 전화(1877-5007)로 문의하면 된다”고 설명했다. 최성원기자

경제 최성원 기자 2016-08-10 18:01

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