인천경제자유구역 산업용지 개발 촉진 열쇠는 ‘SPC 경영권’

인천경제자유구역(IFEZ) 산업용지의 빠른 개발을 위해서는 특수목적법인(SPC) 경영권 등의 공공성 확보가 필요하다는 제언이 나왔다. 14일 인천연구원이 공개한 ‘IFEZ 산업용지 개발의 공공성 확보 방안’ 보고서에 따르면 외국인 투자기업이 산업용지를 개발한 뒤에도 인천경제자유구역청이 사업을 관리할 수단이 필요하다는 것이다. 인천연구원은 사업 추진 단계서 SPC를 만들 때 인천경제청 등 공공기관이 참여해 경영권을 확보해야 한다고 보고 있다. 이를 통해 사업을 빠르게 추진하도록 감독하거나 외투기업이 경제성만 따지는 게 아닌 공공의 목적에 부합하도록 관리하기 위해서다. 현재는 인천경제청 등의 공공기관이 인허가 절차에만 개입할 뿐, 운영은 외투기업에 자율적으로 맡겨지기 때문이다. 이의 보완을 위해 인천연구원은 인천경제청이 투자심사 단계에서 심사 기준을 높여야 한다고 본다. 또 인천경제청이 외투기업의 사업성 분석뿐만 아니라 계획 실현 가능성을 구체적으로 검토해야 한다고 판단한다. 이를 통해 외투기업의 운영방식, 시설·임대료 수준 등이 사업 목적을 달성할 수 있도록 인천경제청이 관리할 수 있어서다. 더욱이 외투기업의 산업용지 개발사업은 형태가 복잡해 사업 타당성과 목적 달성 가능성 등을 객관적으로 검증할 수 있는 제도적 장치가 필요하다는 것이다. 또 인천연구원은 외투기업이 직접 산업시설을 지어 기업에 저렴하게 공급해 산업을 집적화해야 한다고 본다. 외투 기업은 IFEZ의 땅을 조성원가 또는 그 이하로 받은 만큼, 유수한 기업을 유치해 시너지를 내야 한다는 것이다. 현재 인천에는 대규모 앵커 기업이 입주하고 있지만 인천 기업은 3% 미만이다. 따라서 지역 기업의 초기 투자 비용을 줄여주는 산업시설 건립이 필요하다고 보고 있다. 배덕상 인천연구원 공공투자관리센터 연구위원은 “IFEZ의 땅을 분양받은 외투기업의 사업 추진이 늦어지면 기회비용을 날리는 셈이다”고 했다. 이어 “시세보다 저렴하게 땅을 주는 만큼, 경영권을 확보해 자산관리를 할 수 있어야 한다”고 말했다.

1천500명 태운 독일 크루즈 인천항 입항…올해 2만명 크루즈 타고 인천 찾아

인천항만공사(IPA)는 독일 크루즈사인 아르타니아사의 아르타니아(4만5천t급)호가 인천항에 입항했다고 14일 밝혔다. 지난 13일 오전 7시께 인천항 크루즈터미널로 입항한 아르타니아호는 승객 1천35명과 승무원 509명 등 1천544명을 태우고 도쿄를 출발해 나고야, 고베, 하카타, 제주를 거쳐 인천에 도착했다. 아르타니아호는 전 세계 주요 항만을 기항하는 유럽 정통 크루즈로, 4년 만에 인천을 찾았다. 1박 2일간 인천항에 머무른 뒤 14일 인천을 출발해 18일간 하카타와 부산, 나가사키, 오키나와를 항해한다. IPA는 아르타니아의 입항을 기념해 선장 등 선사 관계자들에게 기념패를 증정했다. 독일과 스페인, 네덜란드 등에서 온 승객들은 인천 중구 개항장거리, 차이나타운, 월미도 등 인천의 관광명소를 방문했다. IPA는 지난 8일 1천137명을 태우고 인천항에 입항한 오세아니아 크루즈사의 리비에라호에 이어 이달에만 6천400여명의 관광객이 크루즈를 통해 인천을 찾을 것으로 예상하고 있다. 또 올해 예정한 15차례의 크루즈 입항을 통해 2만여명의 관광객이 인천항을 방문, 지역경제 활성화에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 보고 있다. 김상기 IPA 운영부문 부사장은 “지난 8일 모항 크루즈선 입항에 이어 인천항에 크루즈선 입항이 이어지고 있다”고 말했다. 이어 “앞으로 인천항을 통한 크루즈 관광객이 활성화할 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 덧붙였다.

공항철도, 협력사와 중대재해예방 위한 ‘안전경영방침 선포’

공항철도㈜는 13일 ‘우수이엔지’와 중대재해예방을 위한 ‘안전경영방침 선포식’을 했다. 우수이엔지는 공항철도가 국내 철도운영기관 최초로 추진하는 중대재해 예방을 위한 협력사 지원 프로젝트 ‘중대재해 예방체계 상생협력 사업’의 첫 번째 지원 대상이다. 공항철도는 지난 2021년 1월26일 중대재해처벌법 제정 이후 같은해 8월 중대재해 전담 조직을 구성했으며, 2개월 뒤인 10월19일 국내 철도운영기관 중 처음으로 중대재해예방관리체계를 수립했다. 이날 행사에는 정지용 공항철도 안전실장과 엄우종 우수이엔지 대표이사 등 각사 임직원 20명이 참석해 우수이엔지에서 구축한 중대재해 예방관리체계를 확인하고, ‘중대재해 ZERO’를 향한 안전보건다짐 서약 운동을 했다. 공항철도는 정부의 중대재해 감축 기조에 따라 협력사와 함께하는 상생협력 사업을 펼쳐 상시 근로자가 50인 미만인 협력사 중 분기별로 1곳을 선정해 지속적으로 사업을 할 계획이다. 정지용 실장은 “공항철도에서는 현장 근로자 안전 확보를 최우선으로 두고 국내 최초로 중대재해 대응체계를 마련했다”고 말했다. 이어 “안전보건경영 방침 이행을 위해 노력하고 있다”며 “이번 사업 추진으로 공항철도 뿐 아니라 협력사에서의 중대재해 예방에도 도움이 될 것”이라고 덧붙였다.

인천 송도 자이풍경채 1차 청약 평균 경쟁률 1.62대 1

인천 송도국제도시에 GS건설과 제일건설㈜이 선보인 ‘송도자이풍경채 그라노블’이 1차 청약에서 최대 4.4대 1의 경쟁률을 기록했다. 업계에선 부동산 침체기에 이뤄진 분양인데도 송도라는 지역적 특성에 따라 투자자 등이 몰리며 선방했다는 평가가 나오고 있다. 13일 한국부동산원 청약홈에 따르면 지난 12일 1차 청약 마감 결과, 송도자이풍경채 그라노블 5개 단지 2천506가구 모집에 4천40명이 신청해 평균 경쟁률 1.62대 1을 기록했다. 단지별로 1단지 370가구 모집에 1천661명이 몰리며 4.48대 1의 경쟁률을 기록했다. 이어 5단지는 551가구 모집에 1천236명이 신청해 2.24대 1의 경쟁률을 나타냈다. 2단지는 513가구 모집에 643명이 신청해 1.25대 1을 나타냈다. 반면 3단지 581가구 모집에 313명, 4단지 491가구 모집에 187명만 신청하는데 그치기도 했다. 부동산 업계는 전국적인 부동산 경기 하락세에도 실거주 청약은 물론 투자자들이 많이 몰린 것으로 보고 있다. 송도자이풍경채 그라노블이 송도 11공구 녹지 인프라 핵심인 워터프론트(해안가)가 인접한데다, 인근에 연세 세브란스병원 등의 건립 등 주거환경이 영향을 미친 것으로 보인다. 이번 청약에서 워터프론트와 맞닿은 1·5단지는 모두 경쟁률이 높았다. 인근의 한 공인중개소 관계자는 “해당 단지 옆으로 연대 세브란스 병원이 들어설 계획에 있고, 경기도 시흥 배곧신도시 등과도 가까워 관심도가 높은 편”이라고 말했다. 이어 “미래 가치를 생각한 사람들이 입주를 위해 몰린 것으로 보인다”고 덧붙였다. 한편, 송도자이풍경채 그라노블은 5개 단지를 통합 개발하는 프로젝트로 총 3천270가구의 대규모 단지다. 지하 2층~지상 최고 47층, 23개동(아파트 21개동, 오피스텔 2개동)이 들어선다.

인천공항, 지난해 해상-항공 복합운송화물 역대 최고치 달성

인천국제공항공사가 지난해 해상-항공 복합운송화물(Sea&Air) 실적을 분석한 결과 2022년 6만8천870t보다 43.1% 늘어난 9만8천560t이라는 역대 최고치를 기록했다고 13일 밝혔다. Sea&Air 화물은 주로 중국에서 한국 서해안의 각 항구(인천, 평택, 군산)까지 해상으로 운송한 뒤 인천공항에서 전 세계로 배송하는 물류 체계다. 인천공항의 우수한 중국과의 지리적 접근성 및 전 세계 183개 도시를 연결하는 허브 네트워크가 주요한 경쟁력이다. 화물의 출발지는 99.6%가 중국이며, 중국 동북부 지역에서 출발하는 전자상거래 제품이 주다. 주요 출발지 가운데 한 곳인 중국 웨이하이는 중국 정부가 지정한 해외직구 물류 거점 도시다. 정부 정책에 따라 중국에서 출발하는 전자상거래 화물의 상당량을 이 지역의 물류센터에 집하한 뒤 해외로 수출하고 있다. 이에 따라 인천공항을 경유하는 물동량의 추가적인 성장 전망도 밝은 편이다. 한국에 도착하는 항구별 실적은 군산항이 40%, 인천항 38%, 평택항 22% 순으로 집계됐다. 지난 2022년에는 인천항의 실적이 가장 높았지만 군산항의 화물환적 소요시간, 선박 운항 스케줄, 선적량 등이 인천항보다 유리한 면이 있어 인천항보다 먼 거리임에도 다수의 물류기업들이 군산항 루트를 선택한 것으로 나타났다. 화물의 최종 목적지는 북미가 47%로 가장 많았고, 유럽 31%로 뒤를 이었다. 다수의 물류기업들은 다양한 스케줄의 여객기 및 화물기 운항 네트워크를 갖춘 인천공항의 허브 경쟁력을 활용해 중국-인천공항-미주.유럽 경로의 Sea&Air 화물을 운송하는 것으로 나타났다. 이학재 공항공사 사장은 “인천공항 화물의 지속적인 성장을 위해서는 국내시장에 안주하지 않고, 적극적으로 해외 화물시장을 개척해야 한다"” 강조했다. 이어 “항공은 물론, 해상 등 다양한 루트를 활용한 해외시장 개척을 통해 인천공항을 아시아의 전자상거래 물류 거점공항으로 발전시키겠다”고 덧붙였다.

인천시, 최대 250만원 소상공인 경영환경 개선 지원 한다

인천시가 지역 소상공인들의 경영안정과 자생력 강화를 위해 ‘2024년 1차 소상공인 경영환경개선사업’을 추진한다. 13일 시에 따르면 오는 27일까지 소상공인 경영환경개선사업 대상자를 모집한다. 시는 이를 통해 가게 간판 교체나 내외부 인테리어, 입식 좌석 개선 등을 지원할 계획이다. 또 홍보물을 제작하거나 온라인을 통한 홍보를 독려하는 등 홍보 및 광고 지원 및 스마트기술 구축, 위생·안전 분야 경영환경 개선도 지원한다. 이를 위해 시는 무인판매기(키오스크) 구입이나 매장 방역, 폐쇄회로(CC)TV 설치 등 소상공인 경영환경 개선에 나설 예정이다. 신청을 원하는 업체는 3개의 단위 사업 중 1개의 사업을 선택해 신청할 수 있도록 하고, 최대 250만원까지 지원 받을 수 있도록 할 방침이다. 특히 시는 올해 디지털·비대면 환경변화에 대한 소상공인의 대응력을 높이기 위해 홍보 및 광고 지원 금액을 증액해 소상공인들에게 실질적인 도움을 제공할 예정이다. 다만, 사업에 참여하기 위해서는 공고일 기준으로 사업자등록증 주소지가 인천시여야 한다. 현재 시는 소상공인을 위한 맞춤형 컨설팅 지원 사업도 하고 있다. 컨설팅 지원은 경영진단 및 지도와 마케팅, 판로개척, 온라인 SNS 마케팅, 기술전수, 행정지도, 창업지도, 기술지도 등 7개 분야다. 안수경 시 소상공인정책과장은 “소상공인 경영환경개선사업이 소상공인의 경영난 해소 및 지속 가능한 성장에 실질적인 도움이 되길 바란다”고 했다.

‘타 지역 소비’ 전국 2위… 인천e음 캐시백 상향 필요

인천시민들이 서울 등 다른 지역에서 소비하는 비율이 여전히 높은 것으로 나타났다. 지역 안팎에선 이 같은 역외소비를 줄이기 위해선 지역의 의료·문화 인프라 확충과 인천사랑상품권(인천e음) 캐시백 상향, 순환 인센티브 제도 도입이 필요하다는 목소리가 높다. 12일 인천시의회 예산결산특별위원실의 지방재정 분석보고서에 따르면 지난 2022년 기준 인천의 역외소비 유출률은 37.8%로 전국 17개 시·도 중 세종(41.5%)에 이어 2번째로 높다. 앞서 지난 2018년 인천의 역외소비 유출률 33.3%에서 코로나19 등을 거치며 더욱 커진 것이다. 역외소비는 시민이 다른 지역에 가서 소비하는 형태를 말한다. 군·구별로는 부평구가 40.7%로 역외소비 유출률이 가장 높고, 서구 38.6%, 계양구 37.8% 등 북부권이 차지했다. 반면 동구(27.5%), 미추홀구(30.4%), 옹진군(32%) 등으로 상대적으로 낮다. 시의회는 높은 역외유출 원인으로 서울·경기지역으로의 통학·통근이 많은 점과 의료·문화 시설이 서울 등에 몰려 있는 점을 꼽는다. 인천시민 중 타 지역으로 매일 34만6천명이 통학·통근하고 있으며, 이 같은 비중은 전국에서 가장 높은 수준이다. 부평·계양·서구 등 북부권은 모두 서울에 가깝고 경기와 경계를 접하고 있다. 이에 따라 시의회는 우선 서울·경기 등에 비해 부족한 의료·문화 인프라를 늘려야 한다고 분석했다. 각종 공연이나 치료를 위해 타지역으로 가는 시민들의 수요를 인천에서 해결토록 하기 위해서다. 또 시의회는 인천e음의 캐시백 상향 등 내실화도 인천지역 소비 활성화를 위한 방안으로 보고있다. 인천e음은 지난해부터 당초 10%이던 캐시백 비율이 가맹점 매출 규모에 따라 5%대로 낮아지면서 사용액 등이 급감하고 있기 때문이다. 공적 재원인 아동수당이나 각종 바우처 등을 인천e음을 통해 지급해 전체적인 인천e음의 사용액을 늘리는 등 활성화시킬 필요가 있다는 분석이다. 특히 시의회는 인천e음 순환제도 도입 필요성이 높다고 보고 있다. 현재 충청남도 부여군은 지역화폐를 사용해 얻은 첫 캐시백으로 다른 가맹점에서 물건을 구매하면 추가 캐시백을 지급하는 순환 인센티브를 제도를 도입했다. 임조순 인천대 경제학과 겸임교수는 “서울 등에 직장과 문화 인프라가 몰려 있어 인천시민들이 타 지역에서 돈을 많이 쓰고 있다”며 “각종 인프라를 인접한 지자체 수준으로 확충하는 것이 우선”이라고 했다. 이어 “이들이 인천에서 돈을 쓸 수 있도록 하는 방안으로 인천e음의 활성화가 있다”며 “부여군처럼 첫 캐시백은 지자체가, 추가 캐시백은 가맹점이 지급하도록 하는 ‘인천형 순환제도’ 도입이 시급하다”고 말했다. 이에 대해 시 관계자는 “인천e음의 캐시백을 높여 운영하기 위한 예산이 충분하지 않아 다양한 활성화 정책을 추진하긴 어렵다”면서 “순환제도 등 예산을 최대한 효율적으로 할 수 있는 방안을 고민하겠다”고 말했다. 이어 “시민들이 인천에서 소비를 할 수 있도록 하는 인프라를 확충하겠다”며 “현재 청소년 보건용품 구매비 등은 인천e음으로 지급하고 있지만 이를 확대하는 방안도 검토하겠다”고 덧붙였다. 한편, 인천e음 혜택의 군·구별 불균형도 큰 것으로 나타났다. 예결위원실이 지난 2022년 11월부터 지난해 9월까지 군·구별 인천e음 결제액 비중을 분석한 결과, 옹진군이 0.1%로 가장 낮고, 강화군이 1.3% 수준이다. 반면, 서구는 21.8%, 남동구는 18.2%, 연수구는 15.7%에 이른다. 예결위원실은 인천e음이 스마트폰 애플리케이션(앱)을 기반으로 하다 보니 섬 지역 어르신들이 이용하는 데 힘들고, 섬 지역의 경우 가맹점 자체가 적기 때문으로 보고 있다. 임 교수는 “디지털 약자인 어르신들에 대한 인천e음 사용 안내 프로그램을 확대하는 것이 시급하다”며 “시가 어르신, 육아, 저소득층을 위해 지원하는 각종 비용을 인천e음을 통해 지급하는 것도 활성화 방안 중 1개”라고 말했다.

박주봉 대주·KC 그룹 회장, 인천상의 25대 회장 선출…인천 규제 개선 및 소통 집중

박주봉 대주·KC 그룹 회장(67)이 인천상공회의소 제25대 회장에 올랐다. 인천상의는 12일 대회의실에서 1차 임시의원 총회를 열고 25대 회장에 박 회장을 선출했다. 이날 임시의원 총회에선 박 회장이 단독 후보로 나선 가운데, 전체 120명 의원 중 87명(72.5%)이 투표에 참가해 만장일치로 박 회장을 추대했다. 이에 따라 박 회장은 오는 14일부터 3년 동안 인천상의 회장으로서 인천 경제계 수장을 맡는다. 취임식은 다음달 초 열릴 예정이다. 박 회장은 “만장일치로 25대 회장에 추대해 준 인천상의 의원들께 진심으로 감사드린다”며 “회원사의 권익을 옹호하고 대변, 인천 기업들을 성장시켜 지역 경제를 발전시킬 수 있도록 노력하겠다”고 밝혔다. 박 회장은 1988년 대주개발을 설립한 뒤 현재 10여개 계열사로 이뤄진 연 매출액은 수조원대 대주·KC그룹으로 성장시켰다. 그는 ‘무(無)에서 유(有)를 창조하는 마음으로 새로운 신화에 도전한다’를 모토로 중소기업을 위해 애쓰고 있다. 이 때문에 ‘끊임없는 열정과 도전의 상징’으로 꼽힌다. 특히 박 회장은 중소기업을 크게 발전 시키는 것을 본인의 근본으로 삼고, 추구하는 기업가 정신으로 삼고 있다. 이를 위해 지난 2018년 2월에는 차관급인 제4대 중소기업 옴부즈만으로 취임해 5년6개월간 7천여건에 달하는 기업 규제를 푸는 중소·중견기업 규제와 애로 발굴에 앞장서왔다. 생맥주 배달 합법화, 복층 만화카페 규제, 외국인 노동자 관리 시스템 개선 등을 이뤄내기도 했다. 인천상의는 앞으로 인천 기업의 불합리한 규제를 찾아 개선하는데 집중할 전망이다. 우선 박 회장은 인천 경제계의 의견을 모을 수 있는 소통 창구를 만들 방침이다. 인천상의는 남동국가산업단지의 주차난 해결에도 나선다. 현재 남동산단은 8천여개의 기업에 10만여명이 근무하고 있지만 주차장이 부족해 불법 주차가 심각하다. 여기에 인천상의는 인천국제공항을 통해 입국한 관광객이 인천에 머무를 수 있는 관광인프라 구축 등에도 힘을 모은다. 앞서 박 회장은 이 같은 방안을 통해 지역경제에 활력을 불어넣겠다는 포부를 밝히기도 했다. 인천상의 관계자는 “신임 회장이 그리는 인천 경제계 발전 방향을 토대로 구체적인 실천 방안 등을 마련할 계획”이라고 말했다. 한편, 인천상의는 이날 총회에선 조상범 인성개발㈜ 대표이사 등 21명을 인천상의 부회장으로 선출했다. 또 장영복 부국철강공업㈜ 부사장 등 32명을 상임의원으로, 윤래성 한성운수㈜ 대표이사 등 2명을 감사로 각각 선출했다. 이 밖에 박인서 현 상근부회장의 임명동의안도 의결했다.

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