인천국제공항공사는 최근 일본 히로시마에서 히로시마국제공항㈜과 ‘인천-히로시마 노선 활성화 및 환승객 유치를 위한 마케팅 업무협약(MOU)’을 했다고 8일 밝혔다. 이번 업무협약에는 김창규 공항공사 미래사업본부장과 나카무라 야스히로 히로시마국제공항 사장 등 20여명이 참석했다. 협약의 주요 내용은 인천-히로시마 노선 이용 촉진과 히로시마 발 인천공항 환승수요 공동 유치 등이다. 두 공항은 공동 프로모션 등 본격적인 수요 유치 활동을 펼친다는 계획이다. 공항공사는 종전 협약을 한 도시들이 일본 북부와 중부지역에 집중해 있는 점을 고려해 균형 있는 노선 성장을 위해 서일본지역의 거점공항인 히로시마공항과 협약을 하게 됐다. 히로시마는 일본 혼슈 서남부에 있는 인구 약 280만명 규모 지역으로, 풍부한 관광자원 및 제2차 세계대전 관련 ‘다크 투어리즘’ 장소로 유명하다. 특히 히로시마 방문객 가운데 미주, 유럽 국적 여행자 비율이 46%에 이르는 등 장거리 여행수요가 많아 인천공항의 항공 네트워크를 활용, 장기적으로 저비용항공사(LCC)-일반항공사(FSC) 간 환승모델 구축도 가능할 것으로 공항공사는 전망했다. 인천공항-히로시마 노선의 국제선 여객 수는 지난 2월 한달간 1만8천명으로, 지난 1월보다 20% 늘어나는 등 증가세를 보이고 있다. 특히 공항공사는 히로시마현 인근 거주자들이 직항이 없는 제3국으로 이동할 때 발생하는 환승 수요에도 주목하고 있다. 공항공사는 일본의 골든위크인 4월29일부터 5월5일까지와 여름 성수기를 타겟으로 한 온라인 프로모션을 히로시마공항, 제주항공과 공동으로 추진한다. 1일 2회 운영 중인 제주항공 인천-히로시마 노선을 활용해 가격할인 프로모션과 사회관계망서비스(SNS) 광고 등을 통해 히로시마 지역 내 일본인의 한국행, 인천경유 여행수요를 끌어올릴 계획이다. 이학재 공항공사 사장은 “앞으로 인천공항은 외국인의 환승 수요 유치를 위해 지역별로 특화한 마케팅 활동을 강화할 것”이라며 “허브공항으로서의 위상을 공고히 해나가겠다”고 말했다.
중소기업중앙회 인천지역본부가 중소기업 주력 제품을 TV홈쇼핑 광고를 통해 알린다. 7일 중기중앙회 인천본부에 따르면 지난 1월23일부터 지난달 22일까지 TV홈쇼핑 지원사업 신청을 받아 방송 적합성 등을 평가, 14개사를 선정했다. 이들 업체는 이날 MD심사 및 선정위원회 심의를 통해 5개사로 간추려졌다. 최종 선정한 업체는 인천시로부터 입점비를 지원받아 주력 제품을 홈앤쇼핑 방송을 통해 1회 50분간 홍보하게 된다. 이에 따른 판매수수료도 일반 광고보다 저렴하다. 이번 사업은 TV홈쇼핑 지원사업 ‘일사천리’의 일환으로 이뤄졌다. 이 사업은 중소기업 판로확보를 위해 지자체, 홈앤쇼핑, 중기중앙회 각 지역본부가 연계해 지역 우수중기상품 등을 알린다. 황현배 중기중앙회 인천중소기업회장은 “복합경제위기로 어려움을 겪는 지역 중소기업 등의 제품이 많이 알려지길 기대한다”며 “지역 제품의 경쟁력을 인정받을 수 있도록 지속적으로 노력하겠다”고 말했다.
“인간이 AI(인공지능)의 주체여야 합니다. 아니면 먼 훗날 지배를 받는 세상이 올 수도 있습니다." 이광형 한국과학기술원(KAIST·카이스트) 총장은 7일 인천 연수구 라마다송도호텔에서 열린 ㈔남동경협 인천산업단지 CEO 아카데미 제22회 아침특강에서 “AI는 이제 스스로 자각까지 하는 단계까지 와있다”며 이 같이 강조했다. 그는 “AI는 단순한 기계가 아닌 인간의 지능을 수없이 학습시킨 컴퓨터 기술”이라며 “인간이 AI를 다룰 수 있는 능력을 갖춰야 한다”고 덧붙였다. 이 총장은 “AI의 출현은 인간의 삶을 더욱 편리하게 만들고 있다. 우리가 편리하기 위해 필요로 하는 도구들을 사라지게 하고 있다”며 “스마트폰이 나오면서 카메라와 필름, 내비게이션 등이 사라지게 된 것이 대표적인 사례”라고 말했다. 이어 “AI의 출현은 분명 인간의 삶을 편리하게 했지만, 문제는 우리의 삶이 AI에 의지를 하기 시작했다는 것”이라며 “우리 뇌가 해야할 역할을 전혀 하지 않는 것”이라고 말했다. 이 총장은 “우리가 다리나 손을 오랫동안 사용하지 않으면 움직이기 힘들 정도로 굳어지듯이 뇌 역시 마찬가지”라며 “제대로 사용하지 않으면 뇌세포가 굳어지면서 오히려 AI보다 못한 지능으로 쇠퇴할 수 있다”고 말했다. 이어 “AI는 지금도 수많은 개발자들을 통해 더욱 발전하고 있고, 인간의 삶에서도 뗄레야 뗄 수 없는 위치까지 와있는 상태”라고 설명했다. 그러면서 “이제는 AI를 단순히 이용만 하는 단계를 넘어서 AI 시대에 맞는 코딩, 알고리즘 등 교육을 통해 다룰 줄 아는 능력을 키워야 한다”고 덧붙였다. 한편, ㈔남동경협은 남동국가산업단지를 비롯해 인천지역 산업단지 입주 기업인들의 리더십 향상을 위해 매월 1회 명사를 초쳥해 CEO 아카데미 아침특강을 하고 있다.
인천국제공항공사가 인천공항 입주업체와 소통 확대를 통한 여객 서비스 품질 제고를 목적으로 ‘2024 입주자 서비스 개선단’을 발족했다고 7일 밝혔다. 공항공사는 최근 인천공항 제1여객터미널 CS아카데미 강의실에서 ‘2024 입주자 서비스 개선단 발대식 및 청렴안전교육’을 했다. 행사에는 유구종 공항공사 운영본부장을 포함한 임직원과 입주자 서비스 개선단 담당자들이 참석했다. 공항공사는 서비스 개선단 대표자에게 위촉장을 전달하고 향후 운영계획 등을 공유했으며 참석자들에 대한 청렴 및 안전교육을 했다. 서비스 개선단은 공항공사의 자회사, 공항상주기관, 면세점, 식음 및 상업매장 등 인천공항의 다양한 기관 소속 실무자 70여 명으로 구성했다. 공항공사는 신규 매장 오픈 준비 과정에서 이해관계자와 소통을 강화하고 효율적인 협업체계를 구축하고자 서비스 개선단을 발족했다. 앞서 지난해 인천공항 면세점 신규 사업자 선정, 올해 하반기 제2여객터미널 확장 공사 완료 등으로 올해 신규 매장의 대규모 입점이 이뤄지기도 했다. 공항공사는 이번 발대식을 시작으로 그룹별 소통 간담회는 물론, 단체 워크샵, 입주자 서비스 만족도 조사 등 다양한 활동을 벌일 계획이다. 또 청렴‧윤리교육과 고객 서비스 교육을 등으로 인천공항 상주직원의 청렴‧윤리의식을 높이는 한편 여객 접점 분야에서 근무하는 상주 직원들의 서비스 수준 향상을 이뤄낸다는 방침이다. 유 본부장은 “이번 입주자 서비스 개선단 발족은 인천공항 입주업체와의 실질적인 소통을 통해 여객 서비스 품질을 높이려는 노력의 일환”이라고 말했다. 이어 “앞으로도 상주기관이나 입주업체와의 협업과 원활한 소통으로 입주업체와 이용객 편의를 개선할 수 있는 방안을 지속적으로 발굴해 나가겠다”고 말했다.
인천테크노파크(인천TP)가 인천시와 함께 중소·중견 제조기업의 역량강화를 위한 ‘인천 기초형 스마트공장 구축 지원사업’ 참여 기업을 모집한다. 7일 인천TP에 따르면 오는 25일까지 사업 참가자를 모집할 예정이다. 이 사업은 기초수준의 스마트공장 구축을 목표로 사물인터넷(IoT), 빅데이터 등 첨단 기술을 적용한 스마트공장 솔류선 도입을 지원하는 것이다. 인천TP는 총 14개 기업을 모집해 스마트공장 구축비의 50%를 넘지 않는 범위에서 기업당 최대 5천만원을 지원할 예정이다. 또 선정 받은 기업은 전문가와 1대1 매칭을 통해 스마트화 진단과 최적화 솔루션을 구축하는 등 사전컨설팅을 할 예정이다. 지원 신청은 기업지원정보 누리집인 비즈오케이를 통해 접수할 수 있다. 인천TP 관계자는 “스마트공장 구축의 첫걸음은 생산공정 및 작업환경의 최적화 단계에서 시작한다”며 “스마트공장 도입을 희망하는 인천 제조기업을 최선을 다해 돕겠다”고 말했다.
인천경제자유구역청이 오는 23일부터 아트센터 인천에서 예술교육 아카데미 봄학기 정규강좌를 시작한다. 7일 인천경제청에 따르면 예술교육 아카데미는 성인과 어린이를 대상으로 하는 정규 강좌와 명사들의 강연과 좌담으로 구성한 ‘대담한 대담’등 풍성한 프로그램이다. 이 아카데미는 성인강좌, 어린이강좌 모두 수강 신청 시작과 함께 높은 경쟁율로 마감, 시민들로부터 많은 사랑을 받고 있다. 인천경제청은 공연 외 다양한 장르의 콘텐츠를 구성해 시민들의 일상과 예술과의 접점을 넓힐 구상이다. 인천경제청은 우선 성인을 대상으로 정규강좌 ‘미술, 여행이 되다’, ‘서양고전문학’, ‘클래식 라운지’, ‘인증서예살롱’ 등으로 예술과 인문학, 실기 프로그램을 고루 접할 수 있도록 한다. 또 초등학생 대상으로는 ‘꿈꾸는 음악가’와 뮤지컬 프로그램인 ‘꿈틀뮤틀’을 준비해 있다. 인천경제청은 총 10회로 구성한 성인강좌 중 ‘미술 여행이 되다’에서는 미술가 이현이 강사가 나서서 ‘스페인’을 주제로 전시와 함께 다양한 문화를 폭넓게 이해하도록 강좌를 구성한다. 또 인천경제청은 ‘서양고전문학’에서 단체의 신곡 연옥 편에 이어 이번 강좌를 통해 ‘천국’ 편을 운영한다. 이어 ‘클래식 라운지’에서는 클래식 음악의 출발이라고 할 수 있는 바로크 음악을 주제로 한 카스트라토, 비발디, 헨델 등의 작품을 살핀다. 여기에 ‘인중 서예 살롱’에서는 <유퀴즈온더블록>에 출연해 화제를 일으킨 인중 이정화 서예가가 강사로 나선다. 이 밖에도 어린이 작곡 프로그램 ‘꿈꾸는 음악가’는 수강생과 부모들의 높은 호응을 얻을 것으로 보고 있다. 이어 명사특강 ‘대담한 대담’을 5회에 걸쳐 운영, 관객들과 함께 다양한 주제로 이야기를 나눌 수 있도록 한다. 아트센터인천 관계자는 “시민들의 일상과 예술과의 만나는 장을 넓히면서 ‘예술이 살아 숨쉬는 도시 인천’을 만들기 위해 최선을 다하겠다"고 했다.
대한항공이 오는 8일까지 3일간 부산 벡스코에서 열리는 ‘2024 드론쇼 코리아’에 참가해 미래 항공우주 산업을 이끌어갈 최첨단 무인기 제품과 기술을 선보인다고 6일 밝혔다. 이번 ‘드론쇼 코리아’는 산업통상자원부와 과학기술정보통신부, 국토교통부, 국방부, 부산시가 주최하는 아시아 최대 규모의 드론 전문 전시회다. 올해 8회를 맞고 있다. 대한항공은 행사 기간 동안 메인 전시장에 민군 겸용 하이브리드 드론, 인스펙션 드론의 기체와 우리나라 육군의 사단급 무인기, 공군의 중고도 무인기 등의 모형을 전시할 예정이다. 또한 미래 공중전의 필수 무기체계인 저피탐 무인전투기, 인공지능을 탑재한 무인편대기, 신개념 수직이착륙 무인기와 대량생산형 타격무인기 등을 선보인다. 이를 통해 대한항공이 보유한 첨단기술력과 항공무인체계의 미래상을 알린다는 목표다. 대한항공은 메인 전시장과는 별개로 중고도 무인기 전시장도 운영한다. 올해부터 양산에 착수한 중고도 무인기를 선보이기 위해서다. 중고도 무인기는 365일 연속으로 4만피트(ft) 이상 상공에서 24시간 운용이 가능하다. 주·야간 고해상도의 표적영상을 실시간으로 지상통제장비에 전송하고, 판독·분석 및 전투피해평가까지 수행하는 고성능 전략급 감시정찰자산이다. 대한항공은 이 밖에도 한국항공우주(KAI), 부산테크노파크와 함께 탄소중립,우주 특별관에도 참여, 친환경 메탄 액체 연료 엔진 개발 현황 등 기술력을 알리고 미래 항공우주 분야 비전을 제시할 예정이다. 대한항공 관계자는 “앞으로도 무인기와 드론 분야에 지속적인 투자와 연구개발을 할 예정”이라며 “적극적으로 무인기 사업을 확장해 나갈 것”이라고 말했다.
항공테크기업 ㈜숨비가 국내 첫 100㎏급 화물 무인기를 선보여 눈길을 끈다. 숨비는 6일 부산 벡스코에서 열린 2024 드론쇼 코리아에 참가해 화물 무인기 ‘카브’(CAV)를 선보인다고 밝혔다. 산업통상자원부‧국토교통부‧국방부 등이 주최한 이 행사는 8일까지 열린다. 카브는 군수품 수송 또는 공대지 미사일 탑재용 드론으로 100㎏의 화물을 싣고 60분 동안 최대 시속 120㎞로 날 수 있다. 카브는 숨비가 산자부와 국방과학연구소 민군협력진흥원의 민·군 겸용 기술개발사업에 연구개발기관으로 참여해 제작했다. 숨비는 이외에도 여러 대의 드론 비행을 이끄는 군집 관제 기능이나 재머(GPS 수신을 방해해 위치 등의 정보를 먹통으로 만드는 장치) 기능을 갖춘 드론, 재난·재해 지역에서 상황을 실시간 파악하도록 하는 이동형 관제시스템인 DMS, 파브의 안정적인 착륙을 돕는 안전유도착륙시스템 (LILS) 등도 전시했다. 숨비는 이 행사에서 순수 자체 기술로 개발한 에어택시 파브(Personal Air Vehicle)도 내놨다. 숨비는 1세대 기체를 지난 2022년 12월 100회 시험비행에 성공한데 이어 2세대 비행을 앞두고 있다. 오인선 숨비 대표이사는 "전문가들과 업계 관계자들이 숨비 드론의 기술력과 발전에 놀라움을 나타내고 있다"며 "더 많은 연구와 열정을 쏟아 대한민국의 드론산업을 이끌어 갈 것"이라고 말했다.
올해 설 연휴 동안 인천항 인천연안여객터미널을 이용한 여객이 지난해보다 5천여명 이상 늘어난 것으로 나타났다. 6일 인천항만공사(IPA)에 따르면 지난달 8일~13일 설 연휴 특별수송기간 동안 인천항 연안여객터미널을 통해 1만2천769명이 다녀간 것으로 집계됐다. 이는 지난해 설 연휴 기간(1월20일~24일) 보다 5천535명(76.5%) 늘어난 수치다. 올해 인천항 여객터미널 이용객 중 5천532명은 도서민이며, 나머지 7천237명은 여행객으로 조사됐다. 항로별로는 인천-백령 항로가 3천990명으로 가장 많았고, 인천-덕적 항로 3천726명, 인천-이작 3천267명, 인천-연평 1천567명, 인천-풍도·육도 219명 순으로 나타났다. 올해 설 연휴 특별수송 기간에는 여객선 운항에 적합한 기상 상황이 지속돼 지난해보다 모든 항로의 여객 수송실적이 늘어났다. 귀성객은 2천293명, 여행객은 3천242명이 각각 지난해보다 증가했다. 김상기 IPA 운영부문 부사장은 “다가오는 봄에는 연안 섬 여행객이 더 늘어날 것으로 예상한다”고 말했다. 이어 “연안여객터미널 활성화 및 연안 여객 증대를 위한 마케팅 강화와 시설·서비스 향상을 위해 꾸준히 노력할 것”이라고 덧붙였다.
델타항공은 최근 글로벌 항공매체 에어트랜스포트 월드(Air Transport World, ATW) 매거진의 2024 ‘올해의 항공사’로 선정됐다고 6일 밝혔다. 이번 수상으로 델타항공은 뛰어난 운항 실적 및 안전성, 프리미엄 고객 서비스를 인정받았다. 시상식은 오는 5월31일 아랍에미리트(UAE) 두바이에서 열린다. ATW의 세계 항공산업 공로상은 업계에서 우수성을 평가하는 명성 높은 상으로, 지난 1974년부터 뛰어난 실적과 최상의 서비스로 활약하는 글로벌 기업들이 수상해왔다. 델타항공은 안정적이고 효율적인 운영은 물론, 지속가능성, 임직원 복지 및 고객 서비스 등에서 모두 높은 점수를 받았다. 에드 바스티안 델타항공 CEO는 “이번 수상은 10만명의 델타 임직원들이 헌신해 준 덕분에 받은 결과”라고 강조했다. 이어 “우리 임직원들 덕분에 지난 100년 가까이 델타가 뛰어난 차별성을 가질 수 있었다”며 “앞으로도 임직원들의 노력과 전문성을 통해 계속해서 더 높이 오를 것”이라고 덧붙였다.