박수복 인천국세청장, 납세 신고·신청 상황 점검

박수복 인천지방국세청장이 납세자들의 신고·신청 상황을 점검하고 있다. 21일 인천국세청에 따르면 박 청장은 지난 20일 인천 연수세무서를 찾아 납세자들의 애로사항 청취 등을 했다. 박 청장은 종합소득세 확정신고와 장려금 신청기간으로 일이 몰린 직원들을 격려하기도 했다. 앞서 박 청장은 지난 9일 인천 부평세무서를 시작으로 14일에는 경기 광명세무서, 16일 파수세무서 등을 잇따라 찾고 있다. 박 청장은 각 세무서에서 창구운영을 직접 살펴보고 납세자들의 신고·신청과 관련한 불편 사항 등을 듣는 등 소통하고 있다. 또 지원업무를 하는 직원들도 격려하는 한편 납세자가 소득세 신고 중 불편을 느끼지 않도록 직원 등이 합심해 세심하게 배려해줄 것을 당부했다. 이와 함께 장려금 수급대상자가 신청을 놓치는 일이 없도록 자세한 안내를 할 것과 경영상 어려움에 처한 영세 납세자 등이 납부기한연장을 신청하면 직권연장 대상에 해당하지 않아도 지원해 줄 것을 요청했다. 박 청장은 “앞으로도 꾸준히 세무서 현장을 찾아 납세자들과 소통할 기회를 자주 갖을 것”이라며 “지역 납세자들의 목소리를 곁에서 듣고 고충을 해결하는데 최선을 다하겠다”고 말했다.

인천 옛 송도유원지 일대 개발사업 ‘올스톱’…토지주 “재산권 침해” 반발

인천시가 인천경제자유구역(IFEZ) 추가 지정을 이유로 옛 송도유원지 일대 도시개발사업 관련 행정절차를 모두 보류시킨 것으로 나타났다. 이 때문에 도시개발사업을 추진하던 토지주 등은 재산권 침해를 주장하며 강하게 반발하고 있다. 20일 시와 연수구에 따르면 이곳 일대 토지주들의 단체인 미집행토지주연합회 등은 송도석산 부지와 송도대우자판㈜ 부지 등을 제외한 옛 송도유원지 일대 29만9천284㎡(9만602평)의 가칭 송도구역 도시개발사업을 추진 중이다. 연합회는 장기 방치한 이곳에 주상복합용지와 연구개발(R&D) 용지 등으로 조성할 계획이다. 앞서 연합회는 지난해 12월 구를 통해 시에 도시개발사업 구역 지정을 요청했다. 연합회는 또 인구밀도의 하향 조정과 자투리 땅에 대한 추가 포함 등의 구의 보완사항에 대해 사전협의 및 조치계획을 제출하기도 했다. 이어 구 도시계획위원회의 자문을 받기도 했다. 그러나 시가 최근 이 같은 연합회의 구역 지정 요청을 보류 결정했다. 현재 인천경제자유구역청이 송도국제도시 일대 투자유치 용지 부족 문제 해결을 위해 IFEZ 확대를 추진하고 있다는 것이 이유다. 인쳔경제청이 이곳 일대를 IFEZ로 지정하는 ‘송도국제도시 일원 경제자유구역 지정 및 개발계획 수립 용역’은 내년 8월에 끝난다. 이에 대해 연합회 등은 재산권 침해라며 반발하고 있다. 인천경제청의 용역 결과가 나올 때까지 연합회는 도시개발사업을 위한 아무런 행정절차를 밟을 수 없는 셈이기 때문이다. 또 도시개발사업 지연으로 인해 중고차 불법 주정차 문제와 소음 및 분진 문제 등 주민들의 피해가 이어질 것에 대한 우려도 있다. 더욱이 연합회는 만약 IFEZ 지정이 이뤄지더라도 땅값이 비싸 외국 기업 유치 등이 쉽지 않아 결국 옛 송도유원지 일대 방치가 장기화할 것이란 우려도 내놓고 있다. 연합회는 일대 토지 가격이 5조원에 육박할 것으로 보고 있다. 연합회 관계자는 “토지 소유주들이 추진한 도시개발사업을 IFEZ 지정을 이유로 아예 보류하는 것은 부당하다”며 “지정 용역과 도시개발사업 추진은 함께 이뤄졌어야 한다”고 말했다. 이에 대해 시 관계자는 “IFEZ 지정이 이뤄질 경우 도시개발사업이 아닌 IFEZ 개발의 틀 안에서 이뤄져야 하기 때문에 부득이하게 보류 결정한 것”이라고 말했다. 이어 “우선 올해 안에 이곳의 IFEZ 지정 여부 정도는 결론 낼 수 있을 것”이라며 “토지주 등에게 이해를 구하고 있다”고 덧붙였다.

부평 제3보급단 이전·개발… 민간사업자 ‘그림의 떡’

인천 부평구 산곡동 제3보급단 이전 및 개발을 맡을 민간 사업시행자 공모의 성공 여부가 불투명하다. 공동주택 등을 지을 수 있는 수익 용지가 30%에 그쳐 사업성이 좋지 않은 데다, 현재 부동산 시장 악화로 수천억원의 자금 조달이 쉽지 않기 때문이다. 20일 인천시와 인천도시공사(iH) 등에 따르면 iH는 다음달부터 제3보급단과 507여단 등 인천지역 군부대 이전 및 개발을 맡는 특수목적법인(SPC)을 설립하기 위해 민간 사업자 공모에 나선다. 시와 국방부가 합의한 대로 오는 2026년 말까지 이들 부대를 제17사단 등으로 옮기기 위한 공사를 마치기 위해서다. iH는 오는 9월까지 민간 사업자로부터 사업참여계획서를 받은 뒤, 10월 우선협상 대상자를 선정한다. 이어 업무협약(MOU), 신규 출자 사업 추진 절차 등을 거쳐 내년 초께 SPC구성을 마칠 예정이다. 또 군부대 이전을 위한 사업계획을 마련하고 기본·실시 설계 등을 추진한다. 그러나 민간 사업자의 참여 여부는 미지수다. 시가 마련한 계획상 사업성이 좋지 않기 때문이다. 현재 시는 전체 부지 84만㎡(25만4천545평) 중 70%는 공원·공공기관 등으로 조성하고, 나머지 30%를 수익시설 부지로 정했다. 민간 사업자는 가장 수익성이 높은 아파트를 5천400여가구 규모로 지을 수 있다. 민간 사업자는 이 개발이익으로 군부대 시설비 5천869억원과 공원·기반시설비 등을 충당하지만 수익성이 낮다. 시가 지난해 주변 아파트들의 분양 현황을 토대로 3.3㎡당 최저 분양가인 1천300여만원으로 계산한 결과, 민간 사업자의 3천억원 적자 예측이 나오기도 했다. 시는 최소 아파트 분양가가 1천600만원 이상이어야 사업이 가능할 것으로 보고 있으나, 인근 아파트 시세 등과 비교하면 많이 높다. 더욱이 이 사업을 추진하기 위한 민간 사업자의 자금 조달도 쉽지 않다. 군부대 시설 건설비 5천869억원 선투입 및 아파트 등의 건설을 위한 1조원이 넘는 프로젝트파이낸싱(PF)이 이뤄질지 불투명하기 때문이다. 현재 고금리와 부동산 경기 악화 등으로 건설사가 PF 보증을 꺼리는 분위기다. 앞서 시는 지난해 같은 방식의 민간 사업자 공모를 추진하려다 부동산 시장 악화로 인해 일정을 미루기도 했다. 다만 시는 사업성 등으로 사업 일정이 늦어질 수 있다고 보고 군부대 이전 사업과 동시에 도시개발사업이 이뤄질 제3보급단 등에 대한 개발제한구역(GB) 해제 행정절차를 추진할 계획이다. 또 민간 사업자의 참여를 위해 사업성을 높일 수 있는 방안을 찾고 있다. 시 관계자는 “수익시설용지 규모를 30%로 정한 것은 공공성을 최대한 확보하기 위해 고민한 결과”라며 “국방부와 약속한 사업 일정을 지키려면 더 이상 공모를 늦출 수 없다고 판단했다”고 말했다. 이어 “공모 이후 민간 사업자와의 협의를 통해 적정 범위 안에서 수익시설 용지 규모를 일부 조정하는 방안도 검토해 볼 수 있다”고 덧붙였다.

인천 경실련, “항만 공공성 확보 위해 자유무역지역 지정 추진해야”

인천경제정의실천연합이 인천항의 공공성 확보를 위해 자유무역지역 지정 추진을 이어가야 한다고 주장했다. 특히 인천경실련은 인천지방해양수산청이 민원을 이유로 자유무역지역 지정 철회 움직임을 보이고 있다며 비판하기도 했다. 인천경실련은 20일 성명을 통해 “인천해수청이 최근 인천 신항 1-1단계 2구역의 자유무역지역 지정을 철회하기 위한 명분 쌓기에 들어갔다”며 이 같이 밝혔다. 이어 “최근 민간개발사들이 자유무역지역 지정을 철회해달라는 민원을 제기한 것에 대해 인천해수청이 받아들이려는 움직임을 보이고 있다”고 했다. 인천해수청은 이달 중 해양수산부에 신항 배후단지 1-1단계 2구역의 면적 94만2천㎡(28만5천454평)을 자유무역지역으로 추가 지정을 위한 기본계를 제출할 예정이다. 인천경실련은 “인천해수청이 일부 주주들의 ‘자유무역지역 지정 철회’ 민원을 수용할 것이라는 소식은 실로 충격적”이라고 했다. 이어 “조성토지 소유주의 부동산 투기‧난개발을 우려한 항만 사유화의 서막이 오른 것”이라며 “신항 배후단지 민간사업은 조속히 공공개발로 전환해야 한다”고 덧붙였다. 이와 함께 인천경실련은 “해수부의 민간개발 가이드라인이 법적 근거도 없다”며 “항만법을 개정하지 않은 이상 항만의 공공성 확보와 사유화 방지를 막을 길이 없다”고 지적했다. 그러면서 “해수부의 항만 배후단지 민간개발, 분양 방식을 전면 수정하고 종전 민간개발 사업을 조속히 공공개발, 임대사업으로 전환해야 한다”고 덧붙였다.

셀트리온, 미국 학회서 짐펜트라 임상 결과 공개

셀트리온이 최근 미국소화기학회(DDW)에 참가해 인플릭시맙 피하주사(SC) 제형 ‘짐펜트라’의 임상 결과를 공개해 처방 선호도를 높인다고 20일 밝혔다. 셀트리온은 긍정적인 임상 결과를 소화기학, 간장학, 내시경 및 소화기계 수술 분야의 글로벌 전문가들에게 소개했다. DDW는 세계 최대 규모의 학술대회로 각국의 의료 전문가 1만3천여명이 참석했다. 또 셀트리온은 염증성 장질환(IBD) 분야와 관련한 최신 의료 트렌드를 공유했다. 현지 의료진과 주요 이해관계자들을 대상으로 제품 및 기업 인지도를 높이기 위한 활동을 하고 있다. 앞서 셀트리온은 지난 3월 미국에서 열린 IBD 학회에 처음으로 참가하기도 했다. 또 최근 크론병(CD)과 궤양성 대장염(UC) 환자를 대상으로 한 짐펜트라 글로벌 임상 3상의 2개년 장기 추적 연구 결과를 공개했다. 셀트리온은 1년 동안 짐펜트라로 치료한 환자를 대상으로 102주차까지 치료를 연장했다. 이에 따른 장기 유효성과 안전성을 관찰한 결과 102주 시점에서 54주와의 유사한 유효성 결과를 확인했다. 또 안전성 부문에서도 우려사항을 발견하지 못했다. 셀트리온은 이 같은 긍정적인 연구 결과로 미국 의사들이 짐펜트라 처방에 대한 부담을 해소, 처방 선호도가 높아질 것으로 기대한다. 또 셀트리온은 IBD 의료진을 대상으로 짐펜트라 홍보를 위해 다양한 마케팅 활동을 추진할 계획이다. 행사장에 마련한 부스에서 ‘짐펜트라를 통한 장기적 치료 목적 달성’을 주제로 세미나를 추진, 최신 트렌드에 기반한 데이터 분석 결과를 소개했다. 또 짐펜트라를 주제로 심포지엄을 열고 치료 효능과 제품 경쟁력 등을 홍보할 예정이다. 셀트리온은 미국 의료진들의 우호적인 환경을 조성해 선호도를 높일 전략을 세우고 있다. 셀트리온 관계자는 “세계적으로 저명한 학술대회에서 짐펜트라의 유효성과 안전성을 입증한 연구 데이터를 공개했다”며 “최근 미국 대형 처방약급여관리업체(PBM) 처방집에 선호의약품으로 등재하는 등의 성과를 확대하고 있다”고 말했다. 이어 “짐펜트라 처방세가 탄력을 받아 실질적인 매출로 이어질 수 있게 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

“인천, APEC 정상회의 최적지”…설문 응답 69% ‘경제성장 및 미래 보여줄 도시’ 꼽아

인천이 2025 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의 개최 최적지로 떠오르고 있다. 20일 글로벌 리서치 전문기관 ㈜LICA에 따르면 지난달 14일부터 이달 17일까지 APEC회원국 및 비회원국의 한국·외국에 사는 공무원과 민간인 등 163명을 대상으로 APEC 정상회의 개최 도시 선정 관련 온라인 설문 조사를 했다. APEC 정상회의 개최 도시로서 가장 적합한 도시를 묻는 질문에 응답자의 69%가 ‘현대의 경제성장 현황과 미래 청사진을 잘 보여줄 수 있는 도시’를 꼽았다. 이어 ‘과거의 유구한 전통과 문화를 잘 보여줄 수 있는 도시’는 23%, ‘자연경관이 좋은 도시’는 8% 순이다. 이중 ‘현대의 경제성장 현황과 미래 청사진을 잘 보여줄 수 있는 도시’는 외국 공무원의 93%, 그리고 APEC 회원국 시민 72%가 선택했다. 현재 APEC 정상회의 개최 도시 후보로는 인천시를 비롯해 제주특별자치도, 경상북도 경주시 등 3곳이다. 이중 ‘현대의 경제성장 현황과 미래 청사진을 잘 보여줄 수 있는 도시’는 사실상 인천으로 볼 수 있다. 인천은 송도국제도시 등 인천경제자유구역을 중심으로 한 경제 성장 모습과 함께 미래 도시의 모습을 모두 갖고 있기 때문이다. ‘과거의 유구한 전통과 문화를 잘 보여줄 수 있는 도시’는 경주에 가깝고, ‘자연경관이 좋은 도시’는 제주의 모습과 비슷하다. 또 응답자들은 APEC 정상들에게 알려야 할 한국의 장점으로는 ‘짧은 기간 산업발전으로 이룬 세계 수준 경제의 면모’가 60%로 가장 높았다. 이어 ‘5천년 유구한 역사와 문화유산’이 17%, ‘다양성을 존중하는 성숙된 민주주의’가 12%, ‘안보역량 및 안정된 치안’이 7%, ‘산림·다도해 등 우수한 자원환경’이 4% 순이다. 한국에 사는 외국 공무원 중 72%는 ‘짧은 시간 산업발전으로 이룬 세계 수준 경제의 면모’를 정상에게 알려야 할 한국의 장점으로 꼽았다. 특히 응답자들은 APEC 정상회의 개최관련 중요 고려 요인으로 45%가 ‘회의 인프라와 회의개최 편의성’을 꼽았다. 이어 ‘개최도시 발전’이 18%, ‘문화·관광·엔터테인먼트 등 문화 인프라’가 17%, ‘APEC 정상들의 안전 확보’가 10%, ‘개최지 사후 활용 극대화’ 10% 등의 순이다. 현재 인천시는 인천국제공항과 인천항 등이 있는데다 송도컨벤시아 일대에 호텔·컨벤션 등 탄탄한 기반시설을 갖춘 점을 강점으로 내세워 APEC 정상회의 유치전에 나서고 있다. 이와 관련 인천시 관계자는 “인천은 대한민국의 경제 발전 모습을 APEC 정상들에게 한눈에 보여줄 수 있는 도시”라며 “특히 교통이 편리하고, 전시 관련 인프라도 잘 갖춰져 있다”고 강조했다. 이어 “인천에서 열려야 APEC 회원국도 경제 발전을 위한 성과를 얻어갈 수 있을 것”이라고 덧붙였다. APEC 정상회의 개최로 기대할 수 있는 혜택으로는 ‘한국 이미지 향상과 국제협력을 통한 국가경쟁력 향상’이 57%로 가장 높았다. 이어 ‘시민들의 국제협력 마인드 향상’이 24%, ‘한국의 지역균형발전 촉진’이 12%, ‘한국의 안보역량 강화와 한반도 평화확산 필요성’이 7% 등의 순이다. APEC정상회의 이후 회의 시설과 다양한 사회 인프라의 지속 활용을 위한 필요 요소로는 ‘회의 시설에 대한 시민들의 접근성’이 41%로 가장 높았다. 이어 ‘회의 시설 유지·관리 능력’이 39%, ‘국·내외 관광객 수’가 20% 등의 순이다. 다만, APEC 회원국 시민의 46%가 ‘회의 시설에 대한 시민들의 접근성’을 매우 중요하게 생각하는 것으로 나타났다. 반면 APEC 비회원국들의 시민 53%는 ‘회의시설 유지 및 관리 능력’을 더욱 중요하게 생각했다. 이와 함께 ‘APEC 정상회담 개최시 세부 운영과 관련된 우려되는 사항’으로는 응답자 44%가 ‘언어소통 장애’를 지적했다. 이어 ‘개최도시의 미흡한 행사 운영’이 27%, ‘공항과 숙소·회의시설 간 거리’ 16%,‘글로벌 스탠다드에 미치지 못하는 숙박·교통·통신 시설’ 13% 등의 순이다. 이중 공무원 43%는 우려 요소로 ‘공항과 숙박시설·회의장 간 거리’를 꼽았고, 민간인들은 45%가 ‘언어소통 어려움’을 선택했다. 이 밖에 ‘APEC 정상회의 개최 도시로 선정된 후 개최도시가 최우선 추진해야 할 사항’으로는 ‘행사의 성공적 개최를 위한 조직, 예산, 인원 등 행정체제 정비’가 31%로 가장 높았다. ‘정상 회의 준비를 위한 월별 업무 계획 등 마스터플랜 수립’이 23%, ‘정상 회의 관련 회의장, 통신, 교통, 숙박 시설 등 회의 관련 인프라 보완’ 19%, ‘한국 및 APEC 회원국에 대한 적극 홍보 확산’ 19%, ‘도시경관 정비 및 필요시 APEC 정상회담 개최 기념 랜드마크 설치’ 8% 순이다. 한편, 외교부는 오는 22일 인천을 찾아 현장실사를 하는 등 후보도시 3곳의 현장을 둘러본 뒤, 다음달 초 프레젠테이션(PT) 심사를 거쳐 다음달 중 최종 개최도시를 선정할 예정이다.

인천-캘거리 직항 정규노선 생긴다… 캐나다 웨스트젯 항공사 신규 취항

인천국제공항공사는 최근 인천 중구 인천공항 제1여객터미널에서 캐나다 2대 항공사인 웨스트젯과 인천-캘거리 노선 신규 취항을 기념하는 행사를 했다고 20일 밝혔다. 이날 행사에는 이수태 공항공사 항공마케팅팀장과 채리티 웨딘 웨스트젯 지역 국제공항담당 임원, 춘킷 윙 APG 코리아 대표 등이 참석했다. 이번 신규 취항한 인천-캘거리 정규편 노선은 밴쿠버와 토론토에 이은 3번째 캐나다 직항 정기노선이다. 특히 캘거리가 있는 캐나다 알버타주에는 여행객들의 이목을 사로잡는 애드먼튼, 밴프 국립공원 등 다양한 관광지가 있어 이번 신규 취항이 여객 수요를 촉진시킬 것으로 공항공사는 전망하고 있다. 웨스트젯은 지난해 운항을 시작한 일본 도쿄에 이어 인천을 2번째 아시아 취항지로 결정했다. 도쿄 노선이 지난해 주 3회 운항한 뒤 올해 4월부터는 주 7회로 증편했던 만큼 인천 노선도 올해 운항 실적에 따라 확대할 것으로 기대하고 있다. 현재 인천과 캘거리 사이에는 지난해 기준 약 2만4천명의 여객들이 밴쿠버 중간 경유를 통해 오가는 것으로 집계됐다. 이번 노선에는 좌석수 320석의 보잉787-9 드림라이너를 투입할 예정이다. 인천에서 캘거리까지의 운항 시간은 10시간20분이다. 이학재 공항공사 사장은 “캐나다를 향한 새로운 하늘길을 열어 매우 기쁘다”고 말했다. 이어 “신규 취항을 안정적으로 운영할 수 있도록 항공사 등과 협력해 항공 수요를 늘려나갈 것”이라고 덧붙였다.

인천 연수구, 승기천 워터프런트·선학어반포레스트 핵심 과제로 추진

인천 연수구가 올해 승기천 워터프런트 사업과 선학어반포레스트 조성 사업을 핵심 과제로 추진한다고 20일 밝혔다. 구는 최근 구정혁신자문회를 열고 올해 핵심사업 및 주요 정책에 대해 전문가들과 의견을 나눴다. 구정혁신자문회의는 복지·환경, 재정·경제, 미래전략·균형발전, 교육·문화 등의 4개 분과별 발전 방향과 주요 현안을 논의하는 자문기구다. 구는 이날 회의에서 핵심과제의 사업 추진 상황을 점검했다. 구는 하천수질 1등급을 목표로 생태계 회복 및 문화공간을 만드는 워터프런트 사업을 하고 있다. 또 승기천 일대에 계절꽃길을 조성해 자연 친화적 공간으로 만들고 있다. 주민들의 문화공간으로 자리 잡을 수 있게 노후·방치 시설물 정비와 악취 개선 사업을 하고 있다. 또 선학동 유휴지에 공공청사와 연계한 생태형 공원을 만드는 선학어반포레스트 조성 사업을 한다. 주민들이 체육·문화 및 여가활동을 누리는 도심 속 힐링공간을 만드는 사업이다. 내년 완공을 목표로 메타세콰이어길, 정원교육장, 도시텃밭 등을 조성한다. 구는 20개 주요 과제 중 8개 핵심 과제를 선정해 추진 단계 등을 자문위원들과 점검했다. 또 올해 주요 사업의 공약 이행률을 점검하고 공약변경 사항에 대한 컨설팅을 논의했다. 치매걱정 제로도시 조성과 지역 맞춤형 일자리 사업, 음식특화거리 권역별 활성화 방안도 논의했다. 이 밖에도 청량근린공원조성, 고향사랑기부제 활성화, 연수구 장애인체육회 설립 등을 다뤘다. 이재호 구청장은 “올해는 주민행복과 지역발전을 위해 가시적인 성과를 낼 시기”라며 “경제, 안전, 도시계획 등의 다양한 분야의 사업을 혁신자문회와 계속 고민하겠다”고 말했다. 한편, 구의 지난 3월 기준 민선8기 공약 이행율은 24.2%이며 분야별 공약 추진율은 61.5%에 이른다. ㈔한국매니페스토실천본부의 공약실천계획 평가에서 A등급을 받았다.

인천시, 올해 최저금리 소상공인 정책자금 350억원 지원

인천시가 소상공인의 금리 부담 완화를 위해 대출금리 완화에 나선다. 시는 수혜 대상과 지역 범위를 세분화해 올해 최저 대출금리인 3.3%대, 총 350억원 규모의 특례보증을 추진한다고 19일 밝혔다. 시는 오는 22일부터 ‘청년창업 특례보증’과 ‘상권활성화 특례보증’, ‘일자리 창출 특례보증’ 등 3가지 특례보증을 동시에 접수한다. 시는 이를 위해 28억원을 출연한다. 시는 고금리·고물가로 어려움을 겪고 있는 소상공인의 금리 부담 완화를 위해 가장 낮은 금리를 제시한 농협과 신한 등 2개 은행을 수행기관으로 선정했다. 앞서 시가 추진한 소상공인 특례보증보다 0.4% 낮아진 최저 대출금리 3.3%대로 이용할 수 있다. 시는 청년창업 특례보증을 통해 인천에 사업장을 둔 39세 이하, 창업 5년 이내인 기업을 대상으로 업체당 최대 3천만원을 지원한다. 또 연 1.5%의 이자 비용을 3년간 제공한다. 시는 대출금 상환을 모두 1년 거치 4년 매월 분할 상환 방식으로 정했다. 보증 수수료도 연 0.8%로 다른 특례보증보과 같다. 안수경 시 소상공인정책과장은 “이번 특례보증 사업은 금융기관이 어려움을 겪고 있는 소상공인과의 상생 및 사회적 책임경영을 추진한 사례”라며 “더 낮은 금리 제공으로 소상공인들에게 조금이나마 힘을 줄 수 있길 바란다”고 말했다.

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