인천 옹진군 '으름실 마을'… 행안부 섬 특성화사업 선정

인천 옹진군 덕적도 ‘으름실 마을’이 지역 최고 버섯 단지로 도약한다. 7일 군에 따르면 최근 산나물·버섯 등을 특화한 으름실 마을은 행정안전부의 섬 특성화사업 3단계 승급 심사를 최종 통과해 오는 2027년까지 총30억원의 사업비를 지원받는다. 군은 으름실 마을에 표고버섯 스마트팜 2동을 추가로 설치하고, 버섯 체험동을 신축해 버섯을 직접 경험하고 구매할 수 있는 버섯단지를 조성할 계획이다. 앞서 으름실 마을은 지난 2014년께 산나물, 버섯을 특화한 마을기업으로 시작해 버섯 단지로 성장해 왔다. 2022년에는 섬 특화를 위해 행안부 섬 특성화 2단계에 공모해 국비 5억원을 지원 받아 표고버섯 스마트팜 1동을 조성하고 역량강화를 통해 섬송이 표고버섯을 집중 재배했다. 이를 통해 ‘섬이담은 섬송이 표고버섯’ 브랜드를 단 버섯 선물 패키지 상품을 출시해 지난해부터 올해 2월까지 온·오프라인으로 650만원의 첫 매출을 올렸다. 군 관계자는 “최고의 품질을 자랑하는 옹진군 버섯이 섬 특성화 사업을 통해 재배 규모를 넓힐 수 있는 기회를 얻었다"고 했다. 이어 “보다 많은 분들이 버섯을 알고 경험할 수 있도록 최선의 노력을 하겠다”고 덧붙였다.

‘고물가’ 직격탄… 인천 남동산단 상가 줄폐업, 곳곳이 ‘임대’ 딱지

“2달 전 부동산에 내놨는데 지금까지 가게를 보러 온 사람이 한 명도 없어요.” 5일 오전 11시20분께 인천 남동구 논현동 남동국가산업단지 한 상가건물. 2층 한 상가 내부가 한창 철거가 진행 중이었다. 이곳은 외지에서도 손님이 찾아올 정도로 일대에서는 유명한 곰탕집이었지만, 치솟은 식자재 값에도 음식 가격을 올리지 못하다가 결국 적자를 견디지 못하고 폐업을 결정했다. 같은 날 바로 옆 횟집도 내부 집기를 치우고 있었고, 인근 중국집은 1개월 전부터 문을 닫아 불이 꺼져 있었다. 중국집 출입문 앞에는 각종 우편물들이 산더미처럼 쌓여 있었다. 인근 한 식당 관계자는 “다들 물가가 너무 올라 장사를 할 수록 적자를 보는데 어떻게 영업을 하겠느냐”며 “식당을 접고 다른 장사를 해볼까 하는 마음뿐”이라고 한숨을 내쉬었다. 남동산단 인근 다른 상가 건물들도 사정은 마찬가지. 상당수 상가가 텅 비었거나 운영 중인 일부 매장도 외벽마다 ‘임대’ 현수막이 붙어 있는 상태였다. 인건비가 급증하고 물가까지 올라 경영난이 심각해지면서 줄줄이 폐업을 한 것이다. 심지어 공인중개사 사무실까지 문을 닫고 있었다. 상가 임대 등 거래가 사실상 이뤄지지 않기 때문이다. 인천 남동산단의 상가들이 경기 침체와 고물가 등에 의한 적자를 감당하지 못해 줄줄이 문을 닫고 있는 것으로 나타났다. 이날 부동산 업계 등에 따르면 남동산단 일대 상가는 지난해 하반기부터 상인들의 줄 폐업으로 빈 상가가 늘고 있다. 업계는 6개월 사이 예년보다 배 이상 많은 상인들의 폐업이 이어진 것으로 분석하고 있다. 한 공인중개사는 “대부분 공단 근로자 점심 상대 장사다보니 음식 값을 올리지 못했고, 이 때문에 결국 문을 닫는 상가가 많아지고 있다”며 “2~3달 전부터는 상가 임대 거래는 전혀 없는 상황”이라고 말했다. 특히 새로운 세입자가 나타나지 않아 산단 전체로 침체는 확산 중이다. 남동산단 중심지인 수인선 인더스파크역 인근 한 상가는 3개월째 매물로 올라와 있는가 하면, 또 다른 상가는 올 초 보증금 3천500만원에 월세 250만원으로 매물이 나왔다가, 지난달 보증금 3천만원에 월세 200만원으로 가격을 내렸지만 여전히 공실이다. 지주현 인천소상공인연합회 사무국장은 “산단 상가들은 기업에 식사를 비롯해 자재 등을 공급하는 기업과 공생하는 구조”라며 “결국 상가의 지속적인 폐업은 기업들에게도 타격이 올 수밖에 없다”고 말했다. 이어 “산단의 소상공인 폐업 문제를 심각하게 보고, 토론회 등을 통한 대안을 찾는 중”이라며 “정부 지원을 이끌어 내기 위한 방안도 고심하고 있다”고 덧붙였다.

건설경기 침체 바람에… 인천 중견기업도 ‘맥없이 휘청’

인천지역 중견 건설업체들이 건설 경기 하락과 자금 유동의 어려움으로 부도 위기에 몰리는 등 휘청이고 있다. 더욱이 전문건설업체는 공사를 하고도 제때 대금을 받지 못하면서 자금난에 허덕이고 있다. 4일 인천시와 대한건설협회·전문건설협회 인천시회 등에 따르면 올해 1~3월 인천의 건설업체 62곳이 자본금 등의 면허등록 기준을 지키지 못해 자진폐업하거나 지자체 등으로부터 등록말소 처분을 받았다. 인천의 중대형 건설업체인 A사는 건설 경기 악화가 장기화하면서 대대적인 구조조정과 함께 회사 규모를 축소하고 있다. 지난해부터 서구 검단의 개발사업을 추진하다 프로젝트파이낸싱(PF) 자금 조달에 실패했기 때문이다. 이 업체는 지난해 국토교통부의 시공능력평가액 기준으로 전국 상위 15%인 중대형 건설사다. A사는 이 때문에 보유 중인 종합건설 면허 3개 중 2개를, 전문건설업 면허 2개를 반납했다. 면허를 유지하기 위한 사무실과 인력 등 필수조건을 감당하지 못하기 때문이다. 인천의 B 건설사도 최근 개발사업 PF 자금 조달에 실패한데다, 공사비 상승과 공기 지연 등으로 책임 준공 기한을 지키지 못하면서 부도 위기에 몰렸고, 이로 인해 경영진이 사망하기도 했다. 앞서 지난해엔 인천의 또다른 중견 C건설사도 법정관리에 들어가기도 했다. 최근 법원으로부터 회생 개시 명령을 받았지만 정상화는 쉽지 않다. 특히 중견 건설업체들로부터 하청을 받은 전문건설업체들은 제때 대금을 받지 못해 연쇄적으로 자금난을 겪고 있다. 원청사나 시행사 등의 공사를 맡아 3~6개월 간 자체적으로 자재값 등을 내며 공사를 끝냈지만, 잔금 등은 준공 이후에나 받기 때문이다. 게다가 최근 공사비를 어음으로 받는 경우가 늘어 당장 현금화하는데 애를 먹고 있다. 영세 전문건설업체는 대금 집행이 밀리면 인건비와 재료비 등 고정비 지출 감당이 큰 부담이다. 중구의 D 전문건설업체는 공동주택 현장 공의 선급금을 받지 않은채 시작했지만, 원청 건설사가 경기가 어렵다는 이유로 선급금 1억원 지급을 미루면서 내부적으로 큰 어려움을 겪고 있다. 여기에 자칫 기성금은 물론 준공 후 잔금까지 받지 못할 우려까지 커지고 있다. D 업체 관계자는 “당장은 가만히 있을 수는 없어서 공사를 시작했지만 너무 불안하다”며 “지난해까지는 수주해 둔 물량이 있어 버텨왔지만, 이젠 일감도 줄어 폐업까지 고민하고 있다”고 말했다. 이와 관련 시 관계자는 “중견 건설사의 부도 등의 후폭풍이 업계로 퍼지지 않도록 협회 등과 함께 최대한 대응하고 있다”며 “부동산 경기 체를 지역 업체가 잘 이겨낼 수 있도록 참여율을 높이는데 행정력을 모으고 있다”고 말했다.

인천~백령항로 한솔해운 선정…옹진군, 15일간 사업 방식 협상

인천 옹진군이 ㈜한솔해운을 인천~백령항로를 오갈 대형여객선 우선협상대상자로 선정했다. 군은 3일 평가위원회를 열고 대형여객선 도입사업 공모에 참여한 2곳의 업체 중 사업실적과 신용도를 비롯해 제안서를 통한 선박 확보 계획, 자금 조달 방안 등을 종합적으로 평가해 이 같이 결정했다. 군은 곧 한솔해운에 협상 개시를 통보하고, 15일 동안 구체적인 사업 방식 등의 협상에 돌입한다. 앞서 군은 이번 공모에서 지원 자격이 되는 선박 규모를 ‘2천400t 이상’에서 ‘1천700t 이상’으로 낮추고, 신조 선박뿐 아니라 선령 17년 미만 중고‧용선도 공모할 수 있도록 조건을 완화했다. 군은 또 해당 선사에 대형여객선 건조비 70%까지 대출 이자 일부를 지원해준다. 또 운항비, 일반관리비, 유류비 등을 20년 간 지원하는 방안에 대해 협상한다. 여기에 선사의 최소운영수익을 20년 동안 총 358억원까지 보장해준다. 다만 한솔해운은 2천t급 이상 대형여객선을 직접 건조하는 방식으로 인천-백령 항로에 대형여객선을 도입·운영하기로 했다. 건조 완료까지는 26개월에서 32개월 이상의 걸릴 전망이다. 현재 한솔해운은 경상남도 통영-비진도-매물도, 통영-추도, 통영-두미도-삼천포 등의 항로를 운항하고 있다. 군 관계자는 “지난 8차례의 공모에도 지원하는 선사가 없었지만, 이번 선정 업체는 직접 2천t급 선박을 건조하기로 했다”며 “주민이 편하게 이용할 여객선 운항이 되도록 협상에 신중을 기하겠다”고 말했다.

"인천공항공사, 노동자 차별 말고 약속 지켜야"…노조, 처우개선 촉구

인천국제공항공사가 현재 자회사에 소속된 보안검색 노동자들을 직접 고용해야 한다는 법원 판결(경기일보 5월3일자 5면)이 나오면서 인천공항에서 일하는 노동자들에 대한 처우 개선이 이뤄져야 한다는 목소리가 높아지고 있다. 민주노총 공공운수노조 인천공항지역지부는 3일 성명을 통해 “인천국제공항은 노동자들을 차별하지 말고 약속을 지켜야 한다”고 촉구했다. 인천공항지부는 “인천지법은 지난 2일 인천공항 자회사 소속 노동자들에 대해 공항공사가 실질적인 사용자 책임이 있다는 판결을 했다”고 밝혔다. 이어 “인천공항 보안 업무에 종사하는 비정규직 노동자들은 2017년부터 시작한 공공부문 정규직 전환 정책 이행 시 공항공사 직접고용 대상에 포함됐다가 결국 별도회사로 편제됐다”고 덧붙였다. 그러면서 “이번 판결은 인천공항 정규직 전환 과정에서 구성원들 간 신뢰가 깨지고, 공항공사가 여러 차례 약속을 번복한 과정에서 비롯한 결과”라며 “책임을 회피하고, 순간을 모면하기에 급급했던 공항공사는 뒤늦게나마 사회적 책임을 자각해야 한다”고 강조했다. 노·사·전문가협의회가 최종 합의한 4조2교대 근무제 개선 등 공항공사가 직접 고용한 노동자들과 자회사의 고용 노동자 간 처우에 차별이 없어야 한다는 게 인천공항지부의 주장이다. 또 공항공사는 합의사항의 지속적인 이행을 위해 ‘(가칭)인천국제공항 노사공동운영협의회’를 구성하기로 한 약속도 지켜야 한다고 목소리를 높였다. 인천공항지부 관계자는 “이번 판결에 대한 법률 검토를 거쳐 소송을 검토할 계획”이라며 “지난 2월부터 시작한 2024년 임금교섭을 1차례 남겨두고 있는데, 본 교섭 결렬 시 절차를 거쳐 쟁의행위에 들어갈 준비를 갖추고 있다”고 말했다. 이어 “자회사 직원들에게는 아직인 4조2교대 교대제 개선 완료, 인천공항 제2여객터미널 4단계 확장공사 완공을 위한 합리적 인력충원, 물가인상에 따른 적정한 임금인상 등 산적한 문제 해결을 위해 노조는 강고한 투쟁을 할 것이라고 덧붙였다. 한편, 인천지법은 지난 2일 열린 선고 공판에서 인천공항 보안검색 노동자 1천200여명이 공항공사를 상대로 낸 근로자 지위 확인 등 소송에서 공항공사가 노동자들을 직접 고용해야 한다며 원고 일부 승소 판결을 했다.

인천 총선 당선인들 “인천경제 살리는데 앞장” 약속…인천상의 당선 축하회

제22대 국회의원 선거(총선)의 인천 여야 당선인들이 인천 경제를 살리는데 앞장설 것을 약속했다. 인천상공회의소는 2일 인천 연수구 송도국제도시 송도컨벤시아 2층 프리미어볼룸에서 총선 당선인과 인천지역 주요 기관·단체장 등 200여명이 참석한 가운데 ‘22대 국회의원 선거 당선 축하회’를 했다. 이날 당선인들은 인천 경제의 어려움에 공감하며 지역 기업인들과 끊임없는 소통으로 인천을 서울에 이은 '제2의 경제도시'로 이끌겠다고 다짐했다. 이를 위해 여야를 떠나 경제를 살릴 지역 현안을 해결하는데 온 힘을 기울이기로 했다. 더불어민주당 이훈기 남동구을 당선인은 “선거 과정에서 제2경인선 조기 착공 등 큰 공약도 있지만, 기업인의 고충이나 전통시장에서 소상공인의 이야기를 듣기도 했다”며 “국회에서 인천 경제 발전을 위한 정책을 마련하겠다”고 말했다. 이어 “인천의 역사와 함께하는 인천상의와 적극적으로 소통하며 인천의 각종 경제 현안 해결에 나서겠다”고 강조했다. 국민의힘 윤상현 국회의원(동구·미추홀구을)은 “인천은 과거 대한민국 경제를 견인하며 활기가 넘쳤지만, 지금은 그 흔적을 찾기 어렵다”며 “인천시민이 땀 흘려 일궈온 경제권을 다시 살려 인천을 기업하기 좋은 도시로 만들겠다”고 말했다. 이어 “여당의 국회의원으로서 인천의 현안 해결 등을 위해 정부의 협조 등을 적극적으로 이끌어내겠다”고 덧붙였다. 이 밖에도 당선인들은 인삿말을 통해 소상공인 지원, 일자리 창출, 교통 인프라 확대 등 각자 자신들의 공약을 이뤄내 인천 곳곳의 경제에 활기를 불어넣겠다고 약속했다. 앞서 인천상의는 총선에 출마한 여야 후보들에게 기업 친화적인 투자 환경조성, 미래 산업 육성, 인천 경제의 역동성 회복 등 3대 어젠다와 54개 세부과제 등이 담긴 ‘인천경제 희망제안’을 전달했다. 유정복 인천시장은 “여야 당선인들과 함께 인천을 제2의 경제도시로 성장시키기 위해 함께 고민하겠다”며 “산적한 문제들을 같이 고심하고 해결해 대한민국의 미래를 견인하는 인천을 만들겠다”고 말했다. 이날 축하회에는 총선 당선인은 물론 유 시장과 도성훈 인천시교육감 등 기관·단체장, 박주봉 인천상의 회장과 인천 기업 대표, 김기태 경기일보 인천본사 사장 등이 참석했다. 이들은 2025년 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의 인천 유치를 위해 지역사회의 염원을 담아 결의를 다지기도 했다. 박 회장은 “인천 경제의 지속적 발전을 위해 기업인들의 노력도 중요하지만 당선인들의 적극적인 관심이 무엇보다 절실하다”고 했다. 이어 “인천은 지금 경제 활성화를 이뤄야 하는 중요한 시기”라며 “당선인 모두가 핵심 열쇠인 바이오 특화 단지 조성과 APEC 정상회의 유치가 이뤄질 수 있도록 힘을 모아달라”고 말했다.

인천공항공사, ICAO 및 키토공항과 전략적 협력 확대

인천국제공항공사가 국제민간항공기구(ICAO) 및 에콰도르 키토 공항과 전략적 협력관계를 강화하는 등 국제 무대에서 영향력을 확장하고 있다. 2일 공항공사에 따르면 현지시각으로 지난 1일 도미니카 공화국 푼타 카나에서 유경수 국토교통부 항공안전정책관이 참석한 가운데 후안 카를로스 살라사르 ICAO 사무총장과 공항공사의 인적자원 지원 협력 양해각서를 교환했다. 이번 양해각서는 지난 30일부터 이날까지 도미니카 공화국 푼타 카나의 바르셀로 바바로 컨벤션 센터에서 열리는 ‘ICAO 글로벌 이행지원 심포지엄’과 연계해 마련했다. 양해각서에 따라 공항공사 직원들은 ICAO 개도국 민간항공 분야 기술지원 사업에 참여해 세계 최고 수준의 공항 건설 및 운영으로 쌓은 노하우를 전수할 예정이다. 공항공사는 조만간 직원들을 선발해 ICAO 전문가 리스트에 등록하고, 적합한 프로젝트 발생 시 프로젝트 인력으로 참여시킬 계획이다. 공항공사 관계자는 “이번 양해각서를 계기로 공항공사의 우수 인력을 지원하는 새로운 협력사업을 추진, ICAO와 인천공항의 파트너십을 1단계 더 발전시킬 것”이라고 말했다. 이어 “인천공항이 국제 민간항공분야에서의 기여도와 입지를 한층 강화할 수 있을 것으로 예상한다”고 덧붙였다.

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