경기도는 지난해에 이어 올 한해에도 도내 농산물 가공식품의 해외 수출 전망은 매우 밝은 것으로 전망한다고 20일 밝혔다. 도에 따르면 지난 15∼18일까지 열린 제18회 서울국제식품기술 박람회에서 도내 10개 농산물가공업체가 참가한 결과, 103건을 상담해 18개 품목 1천536만8천불의 실적을 올렸다. 특히 계약은 해외 10개국 16개사에 8개 품목 16건을 계약해 1천436만달러의 실적을 올렸다고 도는 덧붙였다. 지난해 도내 업체가 이 박람회에 참가한뒤 일본 식품업체들과의 상담과 공장 견학이 5차례 실시됐고 최근 향후 1년간 13억엔(1천300만달러)어치의 농산물을 수출키로 결정하는 등 올한해 도내 농산물 가공식품의 수출 전망을 매우 밝은 것으로 도는 분석했다. 이번에 상담과 수출 계약이 이루어진 품목은 ▲김치류(1천300만달러) ▲인삼제품 11건(130만달러) ▲오징어구이·쥐포(60만달러) 등이다. 도는 참여 업체 대부분이 이번 박람회 결과에 만족했고 성과 또한 좋음에 따라 앞으로 국내·외에서 개최되는 농산물 박람회에 도내 업체의 참가를 적극 장려하는 한편 소요 경비도 일부 지원할 계획이다. /최인진기자 ijchoi@kgib.co.kr
<속보>경기도는 구제역 확산 방지를 위해 이동제한지역내 축산농가나 축산업자들이 경계지역 밖으로 소, 돼지 등을 반출한 것을 신고할 경우 포상금을 지급한다. 또 구지역 발생 및 인근 지역내 긴급 방역비 7억7천100만원을 긴급 지원했다. 20일 도에 따르면 최근 타 지역으로 소, 돼지 등 축산물을 이동시켜 구제역 방역에 허점을 노출함에 따라 이를 사전예방하기 위해 반출행위를 신고할 경우 건당 20만원씩 신고포상금을 지급하기로 했다. 이동제한 명령을 위반한 농가, 가축운송업자, 도축업 영업자는 1년이하의 징역 또는 500만원 이하의 벌금처분을 받게 된다. 도는 또 이동제한지역내 축산농가의 경영안정을 위해 500㎏이상 큰 수소(한육우) 마리당 244만4천원, 100㎏이상 돼지 마리당 16만1천원의 긴급경영자금을 지원하기로 했다. 지원조건은 연리 5%에 대출후 7개월부터 12개월사이에 자율적으로 분할상환 및 1년후 일시상환이 가능하다. 특히 구제역 박멸 및 전파 방지를 위해 도내 15개 시·군에 소독약품비 6억3천300만원, 휴대용 소독기 운영비 900만원, 예방접종자재비 1억2천900만원 등 모두 7억7천100만원을 지원했다. /유재명기자 jmyoo@kgib.co.kr
신용카드를 이용한 국세납부와 인터넷, 전화, 현금자동입출금기를 이용한 전자납부가 전면 시행된다. 국세청은 신용카드 및 인터넷 등에 의한 국세납부를 7월 일부 세무서에서 시범실시 한 뒤 9월부터 전면시행에 들어간다고 20일 밝혔다. 현재는 현금 및 수표로만 세금을 납부하고 있으나 앞으로는 은행계좌의 잔고를 이용한 자금이체는 물론 신용카드의 카드론과 은행대출금 등을 이용해 세금을 납부할 수 있도록 납세자 편의를 제고했다고 밝혔다. 또 납세자가 세금납부를 위해서는 현재는 은행, 우체국, 세무서의 수납창구에 가야했으나 앞으로는 인터넷, 전화, 은행 등에 설치된 ATM을 이용, 어디에서든지 편리하게 세금을 납부할 수 있게 된다. 은행예금 잔고나 은행대출금으로 납부하려면 은행 홈페이지를 통해 국세납부중계서버에 접속, 국고계좌로 돈을 이체하면 된다. 예금잔고가 없거나 자금사정이 어려워 카드사로부터 단기간 또는 장기간 카드론을 받아 세금을 납부하려면 카드사에 설치된 서버에 접속해 카드론을 요청하면 된다. /정근호기자 ghjung@kgib.co.kr
인천지역 경제 점유율이 20∼30%에 이르는 대우자동차 해외매각이 본격화되고 있는데도 시와 상공회의소 등 지역 경제단체들은 구체적인 대응을 하지 못한채 사실상 정부 방침을 구경만 하고 있는 실정이다. 20일 시는 대우자동차의 인천지역 경제 비중에도 불구, 관공서가 민간업체의 매각 문제에 개입할 수 없어 측면 지원을 하고 있다고 밝혔다. 이에따라 시는 상공회의소가 벌일 예정인 대우자동차 사주기 운동 지원 등을 통해 공장 가동률을 높이고 기업 가치를 향상시킬 방침이다. 이와관련, 시 관계자는 “지난 9일 이헌재 재정경제부 장관이 대우차를 해외에 매각하더라도 부평공장의 생산·인력을 현 체제로 최소 5년간 유지하고 구조조정도 완만하게 진행할 것이라고 밝힌 바 있다”고 말했다. 그러나 대우차 인수업체들이 정부의 방침대로 5년간 100% 고용승계를 할 지 미지수일 뿐아니라 인수 이후 경영상의 이유를 들어 구조조정에 들어가더라도 이를 강력히 제재할 방안이 뚜렷치 않다고 지역 경제계는 우려하고 있다. 특히 매각협상 차원에서 일부 구조조정이 이뤄지거나 추후 점진적 감축이 실시될 경우, 대우자동차를 비롯 협력업체 근로자 등 20여만명이 넘는 인천지역 근로자들은 당장 생계를 위협받을 상황이다. 관련 가족까지 포함할 경우, 숫자는 기하급수적으로 늘어날 전망이며 지역 경제에 미치는 파급 효과는 쉽사리 추산하기 조차 어렵다. 이때문에 대우차 해외매각에 따른 다각적인 시나리오를 준비, 매각 조건과 방법에 대응하는 실질적인 대책 수립이 요구되고 있으나 시와 지역 경제단체들은 정부의 협상 과정만 지켜 보고 있는 실정이다. /유규열기자 newfeel4@kgib.co.kr
중고자동차 판매업자들이 자동차 매매시 소비자에게 제시토록 자동차관리법으로 규정돼 있는 중고자동차의 구조·장치 등의 성능과 상태를 점검한 ‘중고자동차성능점검기록부’를 외면 소비자들이 골탕을 먹는 사례가 빈발하고 있다. 이에따라 매매되는 자동차의 정확한 성능을 알지 못한채 구입한 소비자들은 중고차의 하자에 따른 운행피해 및 수리비지출 등 이중의 피해를 입는 사례가 많아 대책이 요구된다. 20일 업계와 주민 등에 따르면 매매업자는 중고자동차의 구조·장치 등의 성능과 상태를 점검, 자동차매매사업조합 또는 자동차정비업자가 발행하는 서식의 ‘중고자동차성능점검기록부’를 소비자에게 제시하도록 자동차관리법에 규정돼 있다. 또한 매매업자가 이를 이행치 않을 경우 50만원이하의 과태료와 함께 하자발생시 수리비를 보상해 주도록 소비자피해보상규정에 명시되어 있다. 그러나 대부분 매매업자들이 이같은 규정을 무시, 자동차를 판매한 후에는 고장 또는 불량 등의 사유로 사업자에게 책임을 물을 수 없다는 매매계약서의 표준약관을 들어 이의제기를 무시, 횡포를 부리고 있다. 서모씨(34·여·의왕시)의 경우 지난 1월 의왕 N매매상사에서 에스페로를 구입, 지금까지 모두 17차례나 하자가 발생했으며 현재는 운행조차 못하고 있는데도 불구하고 매매업자는 계약서조항을 들어 책임을 회피하고 있다고 호소했다. 또 전모씨(38·수원시)는 “지난해 11월 오산 N자동차매매단지에서 무사고 차량으로 소개받은 중고포텐셔를 구입했으나 최근 점검을 받는 과정에서 사고차량으로 판명돼 이의를 제기했으나 무시당했다”며 불만을 토로했다. 한국자동차매매사업조합연합회 관계자는 “표준약관에 따르는 것은 당연하지만 그에 앞서 우선 매매업자들이 중고자동차성능점검기록부 제시 등 규정을 지켜야 하는 것이 마땅할 것”이라고 밝혔다. /강경묵기자 kmkang@kgib.co.kr
최근 부동산경기가 회복세에 들어선 가운데 수도권 외곽지역을 중심으로 전원주택부지를 매입하려는 실수요자들의 발길이 이어지면서 거래가 활기를 띠고 있는데다 가격도 강보합세를 유지하고 있다. 20일 부동산업계에 따르면 부동산 경기회복세에 힘입어 그동안 중단됐던 전원주택단지 조성공사가 본격 재개되고 있는데다 교통여건과 주거환경이 양호한 지역을 중심으로 실수요자들의 발길이 이어지면서 거래가 활기를 띠고 있다. 특히 그린벨트 해제에 대한 기대심리도 전원주택수요를 부추기는 원인이 되고 있다. 수도권 최고의 전원주택입지로 관심을 모으고 있는 용인시 수지읍 고기리 일대에는 최근들어 실수요자들을 중심으로 전원주택에 대한 문의가 이어지면서 거래도 활발하게 이뤄지고 있다. 전원주택을 지을 수 있는 부지는 평당 60∼70만원을, 준농림지를 형질변경해 대지로 바꾼 곳은 평당 100만∼150만원을 호가하고 있다. 또한 광주군 오포면과 실촌면일대도 서울 강남과 분당 주민들의 전원주택 구입문의가 이어지면서 거래도 활발하게 진행되고 있다. 오포면일대 전원주택을 지을 수 있는 준농림지의 경우 IMF이전가격을 거의 회복한 상태로 평당 50만∼70만원에 거래되고 있다. 또 남양주 지역에서 전원주택단지개발이 가장 활발하게 이뤄지고 있는 수동면은 전원주택주택지로 개발이 가능한 준농림지가 평당 20만∼30만원, 대지는 평당 50만∼60만원선에 거래되고 있다. 또 광릉컨트리클럽, 베어스타운 등 유원지와 위락시설이 많아 도시민들의 방문이 잦은 진접읍일대도 최근 전원주택건설붐이 불면서 전원주택지로 적합한 대지의 경우 지난해 같은기간에 비해 20%정도 오른 평당 60만∼70만원, 농지는 평당 40만∼50만원을 호가하고 있다. 서울∼용문까지 4차선 개통 등 교통망 확충으로 양호한 교통여건을 갖춘 양평지역도 최근들어 실수요자들 중심으로 문의가 이어지면서 거래가 꾸준히 이뤄지고 있다. 양평 강상·강하면의 경우 전원주택을 지을 수 있는 준농림지의 경우 평당 20만∼30만원, 양서·서종면 등은 평당 15만∼20만원에 거래되고 있다. 수려한 산과 맑은 물로 유명한 가평지역도 아직까지는 전원주택지에 대한 거래가 활발하게 이뤄지지는 않고 있으나 문의가 꾸준히 늘면서 전원주택지로 관심이 모아지고 있다. 가평읍 일대의 강변주변 준농림지가격이 평당 150만원, 읍내쪽은 평당 20만∼40만원, 외곽지역은 평당 10만∼25만원에 형성돼 있다. 북쪽으로 북한강이 접해 있고 남동쪽으로 양평과 홍천지역이 접해 있는 설악면지역은 최근 전원주택지로 인기가 급부상하면서 준농림지가 평당 15만∼20만원, 대지는 평당 30만∼40만원대에 거래되고 있다./박승돈기자 sdaprk@kgib.co.kr ◇전원주택구입요령 ▲대도시와의 교통망이 잘 연결돼 있거나 도로가 신설 또는 확장계획이 있는 곳을 택한다. ▲진입로를 확보할 수 있어야 한다. 길이나 있어도 사유지라면 통행에 사전허가를 받아야 하고 길을 신설해야 한다면 땅을 파는 사람에게 토지사용 승낙서나 합의각서를 받도록 주의해야 한다. ▲전원주택의 주변 경관을 중시해 대부분 산이 있고 강이 있는 곳을 찾으려 한다. 그러나 이런 조건을 갖춘 곳은 드물고 있다하더라도 땅값이 비싸다. 산이든 강이든 하나만 선택해야 한다. 산이 있고 강도 있으면 교통까지 편리한 곳은 드물다. 산도 강도없다면 트인 곳을 선택해야 한다. ▲안전을 고려해 마을과 멀리 떨어져 있는 곳은 피한다. 가능하면 중심가에서 도보로 30분 정도 되는 곳에 있어야 생활에 불편을 최소화 할 수 있다. ▲주변에 오염원이 있는지 확인해야 한다. 강이나 개울 상류에 폐수를 내보내는 공장이나 축산가 있으면 각종 해충이 모여 환경위생에 좋지 않다. ◇거래시 유의점 ▲토지 등기부등본, 지적도, 허가증 등 관련서류를 원본상태에서 꼼꼼히 살펴야 한다. 허가증에는 물건 소재지, 대표자 성명, 전용 및 형질변경면적, 개발가구수, 사업기간 등이 명시돼 있는 만큼 농지전용이나 산림형질변경에 대해 꼼꼼히 살펴봐야 한다. 토지매매 계약을 맺기전 등기부 등본을 발급 받아 허가증과 일치하는지 여부와 근저당·가압류·가처분설정 여부 등을 확인해둬야 한다. ▲관련사진이나 비디오, 팸플릿 등 홍보자료나 중개업소의 설명만 믿고 구입했다가 낭패를 보는 경우가 종종 있다. 홍보자료가 다르거나 진입로가 개설돼 있지 않는 경우가 있는 만큼 한두차례 이상 현장을 찾아가봐야 한다. ▲중요 사항은 계약서에 명시해야 한다. 하자보수 보증기간이나 주택품질 보증기간 등을 분명하게 계약서에 표시해 둬야 문제발생시 해결이 용이하다. 소유권 이전이 늦어질때는 손해배상문제 등도 반드시 명시해야 할 사항이다.
금융감독원은 은행의 보험상품 직접 판매를 단계적으로 허용하기로 했다. 또 보험모집인의 스카우트를 금지하고 있는 업계간 ‘공정경쟁질서유지에 관한협정’도 업계가 자율적으로 폐지하는 것이 바람직하다는 의견을 제시했다. 이용근 금융감독위원장은 19일 오전 조선호텔에서 가진 보험사 사장단과의 간담회에 참석해 업계 사장단의 건의에 대해 이같이 밝혔다. 이 위원장은 은행이 보험대리점 자격을 갖고 보험상품을 직접 판매하는 것을 당분간 금지해달라는 업계의 건의에 대해 금융업종간 겸업화 확대 추세로 보아 앞으로 핵심업종간 벽마저도 무너질 수 있다며 금지규정을 가급적 빨리 폐지하는 것이 좋다는 입장을 밝혔다고 유관우 보험감독1국장이 전했다. 이에 대해 금감원 김기홍 부원장보는 “은행의 직접 판매는 업계에 미치는 영향이 큰 만큼 충분히 대응할 시간적 여유가 필요하다”며 “향후 4개월간 공청회 등을 거쳐 의견을 수렴한 뒤 연내에 단계적 판매허용 일정을 밝힐 방침”이라고 말했다./연합
지난 16대 총선에서 여·야 모두 반대했던 대우자동차 해외매각을 정부가 당초 계획대로 추진할 계획이어서 인천지역 정치권의 대응이 주목되고 있다. 특히 정부는 대우차를 올 8월말까지 팔겠다는 방침을 확정, 당정 및 여·야간 의견 조율이 시급한 실정이다. 이헌재 재정경제부 장관은 지난 18일 대우차 해외매각과 관련, 경제안정 기조 정착과 2단계 구조개혁 완수를 위해 대우자동차를 조기 매각하겠다고 밝혔다. 이에따라 정부는 대우차 정식 인수 의향서를 낸 5개 업체의 대우차 자산 실사가 끝나는 대로 인수 제안서를 받아 6월말까지 우선 대상협상 대상업체를 선정, 8월말까지 매각을 완료할 방침이다. 그러나 이같은 정부의 대우차 매각 방침은 4·13총선 당시 인천지역에서 출마한 여·야 후보는 물론 시지부 차원에서도 반대했던 문제여서 지역 정치권을 무시하는 처사라는 지적을 받고 있다. 특히 대우차를 해외에 매각할 경우, 대우차 근로자 상당수가 일자리를 잃을 것이 분명할 뿐아니라 수백개에 달하는 협력 업체들의 존속 여부도 불투명해 지역 경제에 엄청난 충격을 줄 것으로 우려된다. 더욱이 대우차 주변에서는 인수 의향서를 낸 업체들이 전체 근로자 30∼40% 해고를 전제 조건으로 제시한 것으로 알려져 향후 사태 추이에 관심이 쏠리고 있다. 이와관련, 민주당과 한나라당 시지부측은“아직 구체적인 대응 방안을 마련치 못했다”는 입장이다. 그러나 총선 중 민주당은 일방적인 해외매각 반대와 함께 공적 자금 투입에 의한 조속한 경영 정상화를 약속했고, 한나라당은 해외매각 반대는 물론 공기업화를 공약했다. 이때문에 이번 총선에서 당선된 후보들이 정부의 대우차 매각 방침에 어떻게 대응할 지 주목된다. /유규열기자 newfeel4@kgib.co.kr
현대투신운용은 종목선정과 매매타이밍 등 투자의 전 과정을 컴퓨터시스템의 계량적 투자결정에 따르는 신개념 펀드인 바이코리아 네비게이터펀드를 발매한다고 밝혔다. 19일 현대투신에 따르면 1차 2천억원 규모로 오는 24일부터 본격 발매되는 네비게이터 펀드는 주식편입비율이 20∼90%인 추가형펀드로 언제든지 환매가 가능하며, 환매수수료는 90일미만은 이익금의 70%, 180일미만은 이익금의 20%이다. 특히 네비게이터펀드는 기존의 펀드가 기본적분석에 의존하는 가치투자인데 반해 계량적투자를 근간으로 해 각종 위험 요소들에 대해 다양한 방법으로 관리를 하는 것이 특징이다. 현대투신 수원지점 한흥규지점장은 “이익·손실관리는 물론 위험인지 등 원칙을 철저히 준수함에 따라 자산운용에 있어 리스크관리의 위력을 보여줄 것”이라고 말했다. /강경묵기자 kmkang@kgib.co.kr
중소기업진흥공단(이사장 김유채)은 인터넷을 통한 중소기업지원을 제고하고 열린 업무처리 및 중소기업관련정보의 공개, 여론수렴을 위한 홈페이지를 http://home.smipc.or.kr에서 http://www.bizonk.or.kr로 바꾸고 확대 개편했다고 19일 밝혔다. 이번에 개편된 중진공 홈페이지에선 민원인들이 공단이용시 불편을 느꼈던 사항들을 직접 건의할 수 있는‘민원불편신고창구’를 개설하는 한편 ‘온라인 상담실’을 통해 접수된 질문을 담당자가 직접 답변하도록해 신속하고 정확한 서비스를 제공한다. 또한 ‘새소식매일신청’코너에 중소기업이 e-mail ID를 등록하면 자금지원정보, 연수정보, 조사연구자료 등의 자료가 e-mail을 통해 자동으로 배달되며 자금, 연수, 지도 지원신청서 등의 각종 서식들과 업무진행 절차도를 게시해 공단을 직접 방문하지 않고 원하는 정보를 얻을 수 있게 됐다. 한편 도메인명 비존케이(bizonk)는 ‘Business zone of Korea’의 의미를 지니며 우리나라 중소기업의 애로사항을 해소하고 기업활동을 돕는 공간이라는 뜻을 지니고 있다. /표명구기자 mgpyo@kgib.co.kr