새 국적 원양선사 SM상선 자사선박 인천항서 첫 출항

구 한진해운 미주노선 인수를 기반으로 하는 새로운 컨테이너 선사 SM(삼라마이더스)상선이 자사 보유선박으로는 처음으로 인천항에서 운항을 시작했다. 인천항만공사(IPA)는 SM상선이 보유한 6척의 자사보유선박 중 첫 번째 자사선인 1천TEU급(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1대분) ‘SM 도쿄호’(SM TOKYO)가 9일 오전 인천 남항 E1컨테이너터미널로 입항해 컨테이너 100TEU를 싣고 이날 밤 9시께 베트남 하이퐁을 향해 출항했다고 밝혔다. 부산을 모항으로 하는 SM상선은 지난 8일 부산항에서 상업 운항을 개시했으나 용선이 아닌 자사보유선박 운항은 이날 인천항에서 출항한 ‘SM도쿄호’가 처음이다. 이번 SM도쿄호의 서비스노선은 KHX(Korea Haiphong Express)로 기항지는 인천→광양→부산→홍콩→하이퐁(베트남)→샤먼(중국)→인천이다. 베트남과 중국을 경유하는 KHX 노선에는 SM상선이 SM도쿄호 외에도 1척의 선박을 추가로 투입해 주 1항차(매주 목요일) 기항한다. IPA 측은 “SM상선의 KHX 노선 개설을 통해 인천-베트남 컨테이너 항로가 총 18개로 늘어났다”고 설명하며, “이번 항로 개설을 통해 인천-베트남 간 물동량 증가 추세가 가속화 될 것”으로 기대했다. IPA에 따르면 2016년 인천항 베트남 수출입 물동량은 전년대비 27% 증가한 24만 TEU를 기록했다. 올해 2월 말 기준 베트남 수출입 물동량은 지난해 같은 기간보다 33% 늘어나는 등 인천-베트남 간 물동량 증가는 올해도 이어질 것으로 전망된다. 남봉현 IPA 사장은 “SM상선의 인천항 신규 노선 투입에 따라 교역량이 늘고 있는 인천-동남아 화물운송 서비스가 더욱 편리해 질 것”이라며, “SM상선의 컨테이너 서비스가 안정적으로 운영될 수 있도록 지원하고 올해 인천항 목표인 300만 TEU 달성을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다. 한편, SM상선은 6척의 자사 선박과 6천의 용선 등 총 12척으로 이달 아시아노선 영업을 시작했으며 오는 19일에는 중국-서인도를 잇는 서비스 개설에 이어 오는 4월부터는 미주노선 서비스도 개시할 예정이다. 임준혁 기자

세계적 패션스쿨 ‘FIT 송도캠퍼스’ 9월 개교

패션 명장 마이클코어스, 캘빈클라인 등을 배출한 패션명문대학인 미국 뉴욕패션기술대학교(FIT Fashion Institute of Technology) 인천 송도캠퍼스가 문을 연다. 인천경제자유구역청은 교육부의 최종 승인을 받아 오는 9월 FIT가 개교한다고 9일 밝혔다.한국뉴욕주립대(총장 김춘호)는 지난 2013년 부터 FIT(Fashion Institute of Technology)의 국내 유치를 추진해 왔다. 송도글로벌캠퍼스에 입주해 있는 한국뉴욕주립대 캠퍼스를 같이 사용하게될 FIT의 공식명칭은 ‘한국뉴욕주립대 FIT’다. FIT는 첫 학기에 패션디자인학과 20명, 패션경영학과 50명 등 총 70명의 신입생을 모집한다. 이는 패션전문과정으로 2년간 수학하면 준학사를 취득하며 추가로 미국 본교나 이탈리아 분교에서 학사학위를 받을 수 있다. 패션경영학과는 성적표와 에세이로 학생을 선발하고, 패션디자인학과는 포트폴리오 평가도 추가된다. 영어능력시험점수는 IBT 토플 80점 이상, IELTS 6.5 이상, PTE 53점 이상을 받아야 한다. FIT에 4월초 입학설명회를 열고 포트폴리오 등의 준비를 위한 프로그램을 5월 중 실시할 예정이다. FIT는 한국뉴욕주립대 과정과 같이 미국 FIT가 직접 입학 사정을 하고 100% 동일한 교수진 및 교육과정이 적용된다. 인천경제청 관계자는 “FIT가 송도에 개교함에 따라 특히 패션·디자인분야의 전문인력 양성을 통해 현재 송도에 유치예정인 형지패션그룹 등 패션기업들과 함께 ‘패션분야 산학연 클러스터’구축에 기여할 것“이라고 밝혔다. 김신호기자

남봉현 인천항만공사 사장 선사 사장단과 상견례

남봉현 인천항만공사 사장이 국적컨테이너선사 대표들과 첫 상견례를 가졌다. 인천항만공사(IPA)는 9일 서울 로얄호텔에서 ‘2017 인천항만공사·국적 컨테이너선사 사장단 간담회’를 개최했다. 남봉현 IPA 사장은 이날 간담회에 참가한 한국선주협회 부회장을 비롯한 한국선주협회 소속 12개 국적컨테이너선사 대표와 첫 정식 대면을 갖고 올해 전면개장을 앞두고 있는 인천신항 1단계의 선광신컨테이너터미널(SNCT) 및 한진인천컨테이너터미널(HJIT)의 인프라 시설과 서비스 이용의 편리성 등에 대해 설명했다. 또한, 인천항과 세계 주요 항만 간 원양항로 개설의 강점과 선박의 수용이 가능한 인천신항의 경쟁력을 홍보하며 선사들의 관심과 이용을 요청했다. 남 사장은 “인천항 이용 편의성 증대 및 인천항을 이용한 물류비 절감 기대에 따라 수도권 화주들이 인천항 이용을 늘리고 있다”며 “이로 인해 인천항 컨테이너 물동량은 지속적으로 증가해 2016년에는 전년대비 12.7% 증가한 268만 TEU를 기록했다”고 설명했다. 이어 남 사장은 인천항의 이러한 장점을 활용한 국적선사들의 인천항 신규항로 개설을 요청했으며, 개설되는 신규항로에 대해 적극 지원하겠다고 약속했다. 임준혁기자

LH, 루원시티 중심 주상복합용지 3필지 분양

LH는 루원 도시개발사업지구 주상복합용지 3필지를 9일(목) 공급공고를 시작으로 신규 출시한다고 밝혔다. 이번에 공급하는 루원 주상복합용지는 지구 첫 공급토지로 중심상업용지와 가까워 공동주택용지 중 입지가 가장 좋은 것으로 평가 받고 있다. 건폐율 60%, 용적률 420%로 총 3천156세대를 분양할 수 있으며, 공급예정가격은 주상 1,2 블록은 2천693억원, 주상 3블록은 859억원이다. 주상 1,2 블록은 연접한 토지로 합필이 가능하고, 지구단위계획상 보행자통로 및 연도형상가가 계획되어 있어 연계개발에 따른 토지활용도를 높일 수 있음에 따라 일괄 매각한다. 루원 주상 1,2,3블록은 주거복합건축물의 주거비율이 최대 90%까지 허용될 뿐만 아니라, 블록별 용적률 및 세대수 범위 내에서 주택사업자가 자유롭게 주택평형을 배분할 수 있어 실수요자 선호평형 등 부동산 시장상황을 탄력적으로 반영하여 분양할 수 있는 장점이 있다. 루원시티와 동일생활권을 형성하고 있는 인근지역 아파트 시세는 인천청라 1,300만원/3.3㎡, 인천가정지구가 1,100만원/3.3㎡ 수준이고, 작년 5월 분양한 청라 공동주택용지 A30블록이 610대의 1의 경쟁률로 매각된 사례가 있어 이번 루원시티 주상복합용지에 대한 건설업계의 관심이 뜨거울 전망이다. 비주거부문 공급예정가격 이상의 최고가 입찰자를 낙찰자로 결정하는 경쟁입찰방식으로 공급하며, 이 달 9일(목) 공급공고, 27일(월) 1순위 신청접수, 28일(화) 2순위 신청접수 및 개찰하며, 31일(금) 계약체결 예정이다. 김신호기자

인천항만연수원 하역운송장비 양성 과정 개강

한국항만연수원 인천연수원(이하 ‘연수원’)이 인하대학교와 협력교육 사업으로 실시하는 2017년도 ‘지역·산업맞춤훈련’의 일환인 컨테이너 하역운송장비 양성 과정이 지난 8일 개강했다. 연수원에 따르면 해당 과정에는 20명이 참여하게 되며 오는 6월 16일까지 3개월간 컨테이너 하역운송장비를 다루는 방법을 익히게 된다. 20명 훈련생 전원에게는 전액 국비지원으로 무상 교육이 이뤄지며 매달 20만원의 훈련수당 등이 지급되는 특전이 주어진다. 3개월간의 훈련과정 수료 후 인천 신항 컨테이너터미널 협력업체의 야드트랙터 운전기사로 취업이 연계된다. 이번 훈련과정은 인천지역 산업계가 주도해 지역의 인력과 산업현장의 훈련수요 조사를 통한 인력수요를 기반으로 고용노동부, 한국산업인력공단 등 관련 기관이 협력해 항만이 입지한 지역 특성에 맞는 맞춤형 인력양성사업이란 취지로 개설됐다. 훈련생 김모씨는 “자격증 취득을 목표로 인터넷을 보다가 인천항만연수원이 있다는 것을 알았다”며 “야드트랙터와 컨테이너크레인, 기중기, 지게차 등의 자격증을 취득해 컨테이너 터미널에 취업하는 것이 목표”라고 말했다. 임준혁기자

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