인천항, 中 수출 컨테이너 ‘중간재’ 편중 우려

인천항의 대 중국 수출 컨테이너 화물 가운데 중간재 비중이 70% 이상인 것으로 나타났다. 하지만, 한국에서 중간재를 수입해 재가공품이나 완제품을 만들어 수출하는 중국 산업이 단순조립가공에서 고도화된 형태로 발전함에 따라 지금까지의 분업구조는 사라질 것으로 보여 대 중국 항로 확대와 대외 물류경로 확장 등 중국 의존도를 완화해야 한다는 주장이 제기됐다. 8일 인천항만공사(IPA)에 따르면 중국의 대 세계 가공무역 비중이 낮아지고 있는데도 인천항의 대중 수출 컨테이너 화물 중 중간재 물량은 여전히 높은 것으로 조사됐다. IPA가 인천항의 대중 수출 컨 화물 품목 비중(2012년)을 자본재-중간재-소비재 등 가공단계별로 조사한 결과 중간재(반가공품, 부품 및 부분품)가 71.9%로 압도적인 점유율을 보인 가운데 자본재와 소비재가 각각 15.9%, 11.1%로 나타났다. 최근 5년(2008년2012년) 간 가공단계별 대중 수출 컨 화물의 연평균 증가율은 중간재가 4.7%였고, 점유율도 2008년 72.1%에서 2010년 72.7%, 2012년 71.9%로 물동량 비중이 70% 이상을 유지하고 있다. 이는 한중 간 생산과정 분업구조의 특성이 인천항을 통한 교역에서는 아직 유지되고 있는 것이다. 그러나 IPA는 한중 교역량 지속 증가에 따라 당분간 대중 수출 컨테이너 물동량은 늘어날 것으로 전망하면서도 중간재 비중이 높아 장기적으로는 인천항의 물동량 저하로 이어져 대책 마련이 필요하다고 주장했다. IPA 물류산업육성팀 김정훈 PM은 기술발전에 따라 중국이 중간재를 수입 대체해 나가면 한중 간 생산 분업구조와 수입품 품목에 변화가 있을 것으로 예상된다며 장기적으로는 중간재 수입이 감소할 우려가 있다고 말했다. 이어 소비재 물류 경로를 인천항으로 유도하고, 더 많은 지역과 항로를 연결하는 한편 인천항 물류환경 개선을 위한 배후 권역을 확대해야 한다고 제안했다. /김창수기자 cskim@kyeonggi.com

日 8개현 수산물 수입금지

앞으로 후쿠시마 주변 8개 현의 모든 수산물 수입이 전면 금지된다. 해양수산부는 정홍원 국무총리 주재 관계장관회의(외교부안행부해수부농림부식약처)에 이어 6일 당정 협의를 거쳐 앞으로 후쿠시마 주변 8개 현의 모든 수산물에 대해 수입을 금지하는 특별조치를 결정했다고 8일 밝혔다. 지금까지는 후쿠시마 주변 8개 현의 50개 수산물에 대해서만 수입을 금지해왔으나, 이번 조치로 이 지역의 모든 수산물은 방사능 오염과 상관없이 국내 유통이 전면 금지된다. 이번 조치는 최근 일본 후쿠시마 원전사고 현장에서 매일 수백 t의 오염수가 바다로 흘러들어 가는 것에 대한 국민 우려가 커진데다 앞으로 일본에서의 사태가 어떻게 진전될지 불확실하고, 일본 정부가 제공한 자료로는 향후 사태를 예측하기 어렵다는 판단에 따른 것이다. 정부는 또 후쿠시마 주변 8개 현 이외 지역의 일본산 수산물(축산물 포함)에서도 세슘이 미량이라도 검출되면 스트론튬 및 플루토늄 등 기타 핵종에 대한 검사증명서를 추가로 요구하기로 했다. 이는 방사능에 조금이라도 오염된 수산물 수입을 사실상 원천 차단하려는 조치다. 이와 함께 일본 정부에 최근 후쿠시마 원전 방사능 오염수 유출상황 등에 대해 신속하고 정확한 정보를 제공해 줄 것을 거듭 촉구했다. 한편, 정부는 국내산 식품에 대한 방사능 검사기준도 강화해 현재 적용하고 있는 세슘 기준(370Bq/kg)을 일본산 식품 적용 기준인 100Bq/kg으로 적용, 일본산 수산물이 국내산으로 둔갑해 유통되는 것을 원천 차단하기로 했다. /김창수기자 cskim@kyeonggi.com

[중소기업, 신용이 힘이다] ⑧ (주)에이아이디

작은 공정을 담당하는 중소기업이더라도 완제품의 공정을 이해하고 공부해야만 합니다. 그래야, 문제점을 빠르게 고치고 한 발이라도 앞서 나갈 수 있습니다. 4일 인천시 남동구 고잔동에 있는 본사 공장에서 만난 김상진 (주)에이아이디 대표(55)는 한시도 사무실에 머무르지 않고 거래 업체를 오가고, 공장을 점검하는 등 바쁜 모습이었다. 인쇄회로기판(PCB) 전문 제조업체인 에이아이디는 매년 30%가량의 가파른 성장률을 보이며, 인천에만 고잔동, 가좌동, 송도동에 사업장을 둔 신흥 강자로 인정받고 있다. 현재 삼성, LG 등 대형 반도체 업체의 2차 협력업체로 거래하고 있으며, 대기업과의 거래망 확대 및 해외 진출을 앞두고 있다. 일찍부터 반도체 분야에 관심을 갖고 인하대에서 고분자공학을 전공한 김 대표는 삼성전기에서 수석연구원을 맡는 등 내공을 쌓다 지난 2005년부터 본격적인 경영 일선에 뛰어들었다. 많은 대기업 출신 창업인들이 완제품 생산에 욕심을 내다 실패하는 경우가 종종 있지만, 김 대표는 가장 잘할 수 있는 PCB에만 몰두, 짧은 기간에 놀라운 성과를 이뤄냈다. 김 대표는 인쇄-회로형성-표면처리로 이어지는 PCB 공정 단계마다 남다른 기술력을 확보, 원가를 절감하고 불량률을 줄여가며 완벽을 가해 다른 업체보다 높은 품질의 제품을 만들어낸다. 도금 공정에서 제기되는 환경오염 우려도 친환경 공장설비에 과감히 투자해 폐수 처리 및 대기 오염 방지에 힘을 쏟고 있다. 지난 2007년 도금 약품 국산화 과정에서 매입 채무가 발생해 애를 먹기도 했지만, 신용보증기금 인천영업본부에서 5억 원을 지원받아 도약하는 데 성공했으며, 이후 공장을 새로 지을 때도 신보는 큰 힘이 됐다. 김 대표는 현재에 머무르지 않고 시장에서 통할 수 있는 제품을 개발하고자 노력하고 있다며 LED 용 PCB 개발, 코스닥 상장, 해외 영업망 확충 등의 계획을 차근차근 진행해 나갈 것이라고 말했다. 박용준기자 yjunsay@kyeonggi.com

무등록 업자 등 불공정 거래 뿌리 뽑아야 부동산 중개시장 바로 선다

부동산 중개업자가 해마다 증가하고 있는 가운데 부동산 거래물량의 급감은 일부 중개업자의 불탈법 행위로 이어지고 있다. 부동산 매매 시장의 혼탁은 토지가격 상승을 동반, 서민의 내 집 마련의 꿈을 앗아가는 중차대한 범죄다. 4일 인천시와 업계에 따르면 각종 개발지구와 신도시 건설 등 기대심리가 높아진 4~5년 전부터 등록 절차를 밟지 않은 무등록 중개업자가 상당수에 이르는 것으로 파악되고 있다. 특히 무등록 업자의 부동산 중개행위가 끊이지 않고 있지만, 수사권이 없는 행정의 단속권한 한계가 불탈법을 키우고 있다. 관련자의 진술이나 당사자 간 공방 없이는 대여 사실을 알아내기 힘들다는 게 문제점으로 지적되고 있다. 중개업 행위가 가까운 친인척 또는 주변 사람들 사이에서 이뤄져 거래관계를 밝혀내기 어려운 데다 혈연지연 등으로 얽혀 있어 단속에 한계가 있기 때문이다. 부동산 매매 시장의 혼탁 서민 내집마련 꿈 빼앗아 수사권 없는 행정 단속권한 오히려 시장의 불ㆍ탈법 키워 특별사법경찰권 등 제도 필요 A 중개사는 속칭 현 시세보다 감정가를 낮추는 이른바 다운 계약서를 작성해주고 해당 매도인은 세금을 줄이고 중개사는 이를 빌미로 프리미엄을 받는다. 반대로 현 시세보다 감정가를 높이는 계약서를 통한 금융권 고액 대출도 비일비재 이뤄지고 있는 실정이다. 하지만, 이 같은 정황은 있지만, 관련 감독 공무원의 조사 권한 밖으로 조사 기간 특별사법경찰권을 부여하는 제도적 장치가 필요하다는 지적이다. 또 과거 복덕방을 운영했던 고령자들이 현재 공인중개사 자격을 갖고 있는 것으로 보는 현행법도 바꿔야 한다는 지적이다. 이들 대부분은 초고령으로 일상적 업무 수행이 힘든 실정으로 사실상 면허 대여를 할 수밖에 없는 구조다. 이와 관련, 공인중개사협회 인천지부 관계자는 대부분 과태료 처분에 그치는 법령을 강화해 조사 또는 검사 거부 시 업무정지 폭을 넓히고 자격증 대여나 무등록 영업자에 대해서는 영구적 권한 폐쇄 등 강력한 처벌이 요구된다고 말했다. 김미경기자 kmk@kyeonggi.com

[분양정보] ‘송도 캠퍼스타운’ 아파트

인천 송도국제신도시 57공구 M1블록에 송도국제화복합단지개발(주)이 시행하고, 롯데건설대우건설이 공동 시공하는 송도 캠퍼스타운 아파트가 최근 정부의 전세 대책과 맞물려 수요자의 관심을 끌고 있다. 송도 캠퍼스타운 아파트는 인천지하철 1호선 캠퍼스타운역과 맞붙은 초역세권 단지인데다 송도에서는 공급이 적은 전용면적 59㎡의 소형 아파트가 포함돼 정부의 지원 정책과 맞물려 문의가 잇따르고 있다. 이 아파트는 지하 4층, 지상 55층, 6개 동 규모로 전용면적 59㎡ 318가구, 84㎡ 456가구, 101㎡ 456가구 등 모두 1천230가구로 구성돼 있으며, 특히 송도에서는 공급이 적었던 전용면적 59㎡의 소형을 포함해 전용 84㎡ 이하의 중소형 아파트가 전체물량의 63%를 차지하고 있다. 또 전용면적 59㎡ B 타입은 소형 아파트에서는 드물게 거실-방-방-안방이 나란히 배치되는 4베이 구조로 가변형 벽체를 활용해 공간을 자유롭게 사용할 수 있다. 송도 캠퍼스타운이 자리 잡은 송도국제도시 국제화복합단지(송도 7공구)는 대학교, 명품 아울렛, 복합쇼핑몰, 호텔, 첨단 바이오단지 등 주거와 상업업무가 결합한 시설이 차례로 들어서면서 송도 내 신흥 인기 주거지역으로 떠오르고 있다. 최근 현대백화점이 송도 7공구에 3천300억 원을 들여 오는 2015년 말까지 연면적 12만㎡, 영업면적 4만㎡에 이르는 초대형 프리미엄 아울렛 건립을 발표하는 등 대형 호재가 늘고 있다. 또 인천지하철 1호선 캠퍼스타운역을 걸어서 이용할 수 있고, 지난 1월 국회 본회의 예산(100억 원)이 배정된 GTX노선(48.7㎞송도~청량리)이 개통되면 송도에서 서울 여의도까지 종전 47.5분 통행시간이 20.5분이면 이동이 가능해진다. 이와 함께 인근에 초중고 신규 설립은 물론 뉴욕주립대 등 외국 대학이 들어선 글로벌캠퍼스, 연세대 국제캠퍼스 등 글로벌 교육환경과 수변공원, 해돋이공원, 이마트 연수점, 송도 컨벤시아, 쉐라톤 인천호텔 등이 인접해 있다. 한편, 오는 2016년 3월 입주예정인 송도 캠퍼스타운 아파트 모델하우스는 인천지하철 2호선 테크노파크역 2번 출구 앞에 마련돼 있다. 김창수기자 cskim@kyeonggi.com

인천 일자리 채움 한마당 열려… 기존 틀 깨고자 인천유나이티드 축구경기와 연계

딱딱함에서 탈피한 친근한 야외 채용의 장이 펼쳐졌다. 인천시와 중소기업진흥공단이 주최하고 인천경영자총협회 등이 주관한 2013 인천 일자리 채움 한마당이 28일 인천축구전용경기장 야외 광장에서 열렸다. 이번 행사는 구직난으로 어려움을 겪고 있는 지역 내 중소기업에게 우수한 인재 채용의 기회를 주고, 청년 구직자 및 전문 경력 인력에게 취업과 우수기업 정보를 제공하고자 마련됐다. 특히 정형화된 취업박람회의 틀을 깨고 구직활동으로 지쳐있는 구직자에게 심리적인 환기를 해주고자, 행사장소는 인천유나이티드 축구경기가 있는 날 경기장 앞으로 결정됐다. 이날 행사에 참여한 지역 내 우수기업 100여 곳과 구직자 5천여명은 행사장에 마련된 채용관, 취업컨설팅관, 취업지원관, 창업지원관 등에서 어우러져 축제의 장을 펼쳤다. 이와 함께 인천유나이티드 소속 선수들의 사인회 등 부대행사와 축구경기 관람료 50% 할인 특전은 참가자들의 큰 호응을 이끌어 냈다. 노윤곤 중소기업진흥공단 인천지역본부장은 청년 구직자들이 중소기업의 미래와 가능성에 도전할 수 있는 기회의 장이었길 희망한다고 말했다. 신동민기자 sdm84@kyeonggi.com

한국지엠, 첫 순수 전기차 ‘쉐보레 스파크 EV’ 출시

한국지엠(주)이 첫 순수 전기차 쉐보레 스파크 EV를 선보였다. 한국지엠은 27일 서구 원창동 청라 프루빙그라운드에서 순수 전기차 쉐보레 스파크 EV 신차 발표회를 했다. 지난 6월 미국 출시에 이어 전 세계 두 번째로 한국시장에 출시된 스파크 EV는 동급 최고 수준의 최대 출력(105㎾)과 저속 구간에서부터 탁월한 최대 토크(57.4kgm)를 발휘한다. 또 시속 100㎞까지 8.5초 이내에 도달하는 가속 성능으로 기존 전기차와 차별화된 주행 성능을 선보인다. 특히 국내 전기차 중 가장 긴 1회 충전 주행거리(135㎞)와 가장 높은 수준의 연비(5.6㎞/kWh, 복합모드 기준)를 인증 받았다. 연간 1만 5천㎞ 주행 시 휘발유 경차에 비해 연간 약 170만 원, 7년간 약 1천200만 원을 절감할 수 있다. 스파크 EV는 100% 전기충전 방식으로 구동되며, 급속 충전하면 배터리 용량의 80%를 20분 내 충전할 수 있다. 스파크 EV는 오는 10월부터 본격 판매에 들어갈 예정으로 비슷한 시기에 르노삼성이 출시할 전기차 SM3 Z.E.와 더불어 전기차 양산 시대가 본격화될 전망이다. 쉐보레 스파크 EV의 가격은 3천990만 원이지만, 환경부 전기차 보조금(1천500만 원)과 일부 지자체 보조금을 받으면 최대 1천690만 원까지 할인된 가격에 구입할 수 있다. 박용준기자 yjunsay@kyeonggi.com

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