“급유시설 운영권 입찰 강행 안돼”

일각, 공모절차 본격화되자 뒤늦은 반대 비난 인천국제공항공사의 급유시설 운영사업자 선정 입찰 등 민영화 강행(본보 15일자 1면)과 관련, 국회 국토해양위원회 소속 민주통합당 의원들이 공항공사를 찾아 입찰 보류 및 민영화 재검토를 요구하고 나섰다. 이윤석 간사(전남 무안신안)를 비롯해 윤후덕 의원(경기 파주갑)과 민홍철 의원(경남 김해갑) 등은 16일 오전 공항공사를 항의 방문, 이채욱 공항공사 사장에게 이같이 요구했다. 이 간사는 국회차원에서 여야가 급유시설 민영화와 관련해 입찰을 보류하고 재검토하자고 했는데도, 공항공사가 급유시설 민영화를 서두르고 있다면서 국민 정서와 국회 의견과 전혀 맞지 않는 정책이다. 왜 이렇게 서두르느냐고 질타했다. 또 윤 의원은 급유시설은 여객터미널 운영이나 기내식 시설 등과 달리 테러 등 보안적인 문제와 사용료 등 공공적인 문제 같은 특수성이 있다면서 급유시설은 인천공항의 핵심시설인 만큼, 공항공사가 직영해야 한다고 말했다. 민 의원도 급유시설 민영화의 이유로 자꾸 공기업 선진화를 내세우며, 자회사 설립이나 직영이 안된다고 한다. 하지만, 지난해 만성적자인 인천공항에너지도 인수하는 등 앞뒤가 맞지 않는다며 현재 공항공사는 정원보다 현원이 87명 적으니, 이 여유 인력을 충원해 급유시설을 직접 운영하면 된다고 지적했다. 하지만, 이날 의원들의 항의 방문을 두고 뒷북이라는 비난이 나오고 있다. 지난달 25일 국회 상임위에서 급유시설 민영화를 둘러싼 논란이 빚어졌지만 지난 3주간 조사특위 구성 등 아무런 움직임을 보이지 않았고, 결국 공항공사가 공모절차를 밟자 뒤늦게 항의만 한 셈이기 때문이다. 이와 관련, 이채욱 사장은 국회에서 받은 지적사항 등에 대해 모두 법적인 검토를 거쳤다. 현재로서는 민간에서 운영하는 게 최선이라고 판단했다면서 그동안 민간이 단독으로 운영하던 것을 공개경쟁으로 사업자를 재선정하겠다는 것이다. 절대 특혜 소지가 없도록 공공성을 강화해 투명한 입찰을 진행하겠다고 말했다. 이민우기자 lmw@kyeonggi.com

대선 유력 후보, 인천AG 관심 온도차

여야 유력 대선 경선 후보가 16일 연이어 인천을 방문했으나 2014 인천 아시아경기대회(AG) 등 지역 현안에 대한 관심도는 극명한 온도차이를 보였다. 새누리당과 민주통합당 대선 경선 후보 가운데 가장 높은 지지율을 얻고 있는 박근혜 후보와 문재인 후보가 이날 각각 인천을 찾았다. 박 후보는 삼산월드체육관에서 열린 새누리당 합동연설회에 참석했으며, 문 후보는 故 김대중 전 대통령 서거 3주기 추모식에 참석했다. 문 후보는 추모식이 끝난 뒤 인천AG 서구 주경기장 현장을 찾아 주경기장 추진 경위와 건설현황 등을 살펴보고 인천시 재정위기 비상대책 범시민협의회 관계자들을 만나 간담회를 가졌다. 최근 인천시와 범시민협의회가 새누리당 인천시당과 민주통합당 인천시당을 통해 박 후보와 문 후보 등에게 서구 주경기장 건설 현장을 방문, 인천AG에 관심을 갖고 대선 공약에 포함해 줄 것을 건의하고 간담회를 요청한 것에 응한 것이다. 문 후보는 인천AG 특별법 제정을 전향적으로 검토하겠다며 2018 평창 동계올림픽을 비롯한 다른 국제대회와 형평성에 맞도록 인천AG을 지원하겠다고 말했다. 문 후보는 이어 범시민협의회가 진행하고 있는 인천 재정위기 극복 서명운동에도 동참했다. 하지만, 박 후보의 서구 주경기장 방문은 이뤄지지 않았다. 새누리당 인천시당은 박 후보가 합동연설회 때문에 인천을 찾은 터라 개인적으로 시간을 빼기가 어렵다고 설명했다. 또 범시민협의회 간담회 요청에는 경선 과정에서 지역 현안에 대해서는 언급하지 않고 있다면서 대선 후보 결정 이후 일정을 검토하겠다고 답한 것으로 확인됐다. 다만, 박 후보는 연설회에서 인천AG이 단순한 스포츠행사로 끝나지 않고 인천이 도약할 수 있도록 꼼꼼히 챙기겠다고 언급했다. 김미경기자 kmk@kyeonggi.com

새누리 대선 경선 후보자 5人 “인천발전 지원” 한목소리

새누리당 제19대 대통령 후보자 선거에 참여한 5명의 후보자가 인천합동연설회에서 한목소리로 인천 발전 지원을 약속했다. 새누리당 인천시당은 16일 인천 삼산월드체육관에서 황우려 당대표와 김수한 선거관리위원장, 후보자, 당원 등 3천여 명이 참석한 가운데 새누리당 제19대 대통령후보자 선거 인천합동연설회를 개최했다. 첫 번째 정견발표에 나선 박근혜 후보는 낙후된 인천 발전을 위해 경인고속도로 지하화는 물론 인천경제자유구역에 외국인투자뿐만 아니라 내국인 투자도 가능할 수 있도록 방안을 연구하겠다고 밝혔다. 이어 임태희 후보는 경제자유구역법을 입법화하는 등 인천을 새롭게 만드는데 앞장섰으나 현재 기대했던 개발기대에 미치지 못하고 있다며 인천경제자유구역이 세계 모범 경제자유구역으로 거듭날 수 있도록 남북 간 긴장완화는 물론 개성공단을 연계하는 평화공동체 조성 등에 적극 지원을 아끼지 않겠다고 말했다. 김문수 후보는 백령도, 연평도, 강화도 등 접경지역 섬들을 평화안전지대로 만들어 외자유치와 일자리를 늘리고 인천AG과 인천지하철 2호선의 안정적 추진도 적극 지원하겠다고 강조했다. 김태호 후보는 인천AG의 성공을 위해 앞장설 것이며 인천은 지난 총선 때 흔들림없이 수도권지역에서 유일하게 당을 지켜온 지역이라며 오늘 서울과 수도권 공략을 위해 인천상륙작전을 개시한다고 밝혔고 마지막 정견발표에 나선 안상수 후보는 현재의 경제자유구역을 만들고 인천AG을 유치하는 등 많은 일을 해온 만큼 좋은 결실을 얻을 수 있도록 최선을 다하겠다고 밝혔다. 김창수기자 cskim@kyeonggi.com

송 시장 “서해 통한 인천 영토확장 필요”

송영길 인천시장이 광복절 기념식에서 한반도 평화와 통일의 기초를 만들려면 서해를 통한 인천지역 영토확장이 필요하다고 강조했다. 인천시는 15일 제67주년 광복절을 맞아 수봉공원 현충탑과 종합문화예술회관 대공연장에서 각각 참배행사와 경축행사를 열었다. 행사에는 송 인천시장과 이성만 인천시의회 의장, 나근형 인천시교육감, 이남일 인천보훈지청장, 인천지역 보훈단체장 등이 참석했다. 송 시장은 경축사에서 통일은 광복의 완성이자 아시아 평화의 기틀이라며 분단으로 우리가 잃은 것은 민족의 절반과 대륙이라고 지적했다. 분단으로 인해 대륙으로 가는 육로가 차단됐다는 것이다. 송 시장은 인천은 서해를 통한 영토 확장을 해야한다며 최근 백령도와 중국 산동성 영성시를 잇는 항로 개설에 합의한 만큼 서해를 통한 인적물적 교류가 확대될 것이라고 언급했다. 인천의 경제를 발전시키려면 남북협력에서 활로를 찾아야 한다는 의견도 피력했다. 송 시장은 우리의 인적자연 자원을 토대로 경쟁력을 확보하고 세계로 뻗어가는 기반을 다질 수 있는 곳이 바로 북한이라며 한반도 평화정착과 남북 경제협력, 인천을 시작점으로 하는 새로운 바닷길을 만들어 우리 경제 살리기, 한반도 통일과 번영의 길에 앞장서야 한다고 말했다. 김미경기자 kmk@kyeonggi.com

인천시, 교육·지역발전 등 강화

인천시가 교육, 지역발전, 녹색성장 등을 담당하는 조직을 행정정무부시장 직속 기구로 승격개편하고 역할을 강화하기로 했다. 15일 시에 따르면 기존에 기획관리실 소속 교육지원담당관과 광역기획담당관을 각각 행정부시장과 정무부시장 직속기구로 승격하기로 했다. 교육지원담당관은 인천 교육지원종합계획 수립 및 조정, 교육지원 정책개발, 학교급식 지원, 평생교육 정책, 시민대학, 외국어 교육사업, 인천장학회 지도감독 등의 업무를 맡고 있다. 현재는 국립대 법인 출범을 앞둔 인천대학교 재정지원 등 현안사항을 담당하고 있다. 시는 최근 특목고 및 국제학교 유치, 인천대 국립대 전환 등 인천지역 교육환경 변화를 앞둔 중요한 시점인 만큼 교육지원담당관을 행정부시장 직속기구로 격상해 신속하고 다각적인 역할을 하도록 할 계획이다. 또 광역기획담당관은 전국 시도지사 협의회, 황해권 시도지사 협의회 등 광역행정 업무와 서해안권접경권의 종합발전계획 등 초광역개발계획, 수도권 광역경제발전위원회 등 광역경제발전계획, 서울경기 등 광역경제권 연계 협력사업 발굴, 중앙 및 광역자치단체 간 분쟁, 군구간 분쟁 조정, 지방 녹색성장 추진계획 조정 및 추진상황 점검 등을 총괄하는 조직이다. 시는 광역기획담당관을 정무부시장 직속기구로 개편해 정무부시장의 손과 발 역할을 하고 대외적인 역량을 더 키우겠다는 구상이다. 김미경기자 kmk@kyeonggi.com

송도 6·8공구 ‘신탁 매각’ 가능성

인천시가 추진 중인 송도 68공구 3개 필지(34만7천36㎡) 공개 매각이 임박해지면서 매각 방식에 관심이 몰리고 있다. 인천시는 오는 17일과 20일 양일간 68공구(예정가 8천520억원) 공개 매각을 위한 제안서 신청을 받을 예정이며, 매각 방식은 신탁개발과 매각 등 모든 방법을 열어놓고 있다. 현재 국내 7~8개 증권사가 68공구 매입에 관심을 보이고 있으며, 이들 증권사는 신탁개발회사들과 파트너를 맺고 제안서를 준비 중이다. 제안서를 준비 중인 일부 증권사는 일괄 매입보다는 신탁개발 방식의 매입 제안서를 준비하고 있는 것으로 알려져 신탁 매각 가능성이 커지고 있다. 그러나 신탁개발은 관련법상 개발이 끝난 뒤 개발 이익금을 돌려받는 방식으로, 현재 인천시가 요구하는 매각 대금 조기 입금과는 거리가 멀다. 이에 따라 신탁개발 방식을 준비 중인 증권사와 신탁사들은 신탁개발 시 인천시가 갖게 될 개발 수익권을 되팔아 토지 매각 대금을 조기 현금화하는 방안 등을 검토 중이지만 편법 논란이 우려된다. 또 총 평가점수 1천점 가운데 600점을 차지하는 인천시 채무 부담 관련 여부(300점)와 금리 등 조달 관련 총 비용(300점)에 대한 투명성과 적정성에 대해서도 귀추가 주목되고 있다. 인천시 관계자는 개발 신탁은 토지 매각 대금을 먼저 받을 수 없게 돼 있어 대금을 먼저 받게 되면 법적 문제가 발생할 수 있다며 제안서를 준비 중인 증권사들도 이 문제를 연구하고 있는 것으로 알고 있으며, 최종 결정은 제안서를 받아보고 신탁개발 매각 가능 여부를 판단할 예정이라고 말했다. 한편, 인천시는 변호사와 공인회계사, 신용평가사 등 전문가들이 포함된 9명의 평가위원회를 구성해 오는 28일 심사를 벌여 우선 협상 대상자를 선정해 이달 말까지 개별 통보할 예정이다. 류제홍기자 jhyou@kyeonggi.com

대회가 코앞인데… 인천AG 반토막 위기

2014 인천 아시아경기대회(AG) 국비 지원에 빨간불이 켜지면서 지역내 반발이 확산되고 있다. 14일 인천시 등에 따르면 시는 지식경제부에 내년도 인천AG 운영비 411억원과 2013 인천실내무도AG 운영비 89억원 등 500억원 상당의 국비를 신청했다. 하지만, 지경부는 지난 13일 2차 심의를 벌여 인천AG 몫의 411억원 가운데 207억원(50.3%)만 국비를 지원키로 하고, 인천실내무도AG 운영비 89억원은 보류했다. 지난달 1차 심의에서 인천AG 및 실내무도AG 운영비를 보류한 데 이어 또다시 감액보류결정을 한 것이다. 지경부는 최근 지방자치단체가 국제경기대회 등 대규모 국제행사를 유치하는 일이 많아져 국비를 모두 지원하기 어렵다는 이유를 들어 국비 지원을 보류한 것으로 확인됐다. 그러나 시는 내년에 인천AG 준비를 차질없이 마무리하려면 대회정보기술시스템 구축에 99억원, 개폐회식 준비 50억원, 첨단방송미디어 운영 188억원, 경기시설조성 70억원, 국제협력 4억원 등 411억원이 절대적으로 필요하다는 입장이다. 더욱이 실내무도AG은 당장 내년에 대회를 치러야 하는데 국비 단 한푼도 없이 재정난이 심각한 시 자체 예산만으로 대회를 치르기는 불가능한 상황이다. 따라서 지역 안팎에서는 인천 홀대론이 다시 고개를 들고 있다. 인천 시민이 인천AG 국비 지원을 요구하는 200만 서명운동을 진행하고 있고, 시도 문화체육관광부 요청대로 인천AG 조직위원회 정관을 개정해 대회가 끝난 후 남은 운영비 전액을 국고로 반납하기로 했는데도 중앙정부가 운영비 지원에 인색하게 나오고 있기 때문이다. 김송원 인천시 재정위기 극복 범시민협의회 대외협력위원장은 실내무도AG은 인천AG을 치르기 위한 테스트게임으로 반드시 해야 하는 명분이 있는 대회라며 인천으로서는 할 수 있는 최대한의 노력을 보여주고 있는데 중앙정부가 인천을 너무 홀대하는 것 같다고 말했다. 김미경기자 kmk@kyeonggi.com

서해 백령도~中 용안항 간 뱃길 열린다

서해 백령도와 중국 영성시 용안항을 운항하는 고속페리 항로가 개설된다. 인천시는 지난 11일 중국 영성시와 한중 민간사업자 간 백령도 용기포항과 중국 영성시 용안항을 잇는 고속페리 항로 개설에 합의하는 4자 협약을 맺었다고 13일 밝혔다. 백령도용안항 항로는 190㎞이며 초고속페리로 3시간가량 소요된다. 시는 항로가 개설되면 중국 투자를 유치해 백령도 내 옹진군이 보유하고 있는 99만㎡ 부지에 호텔(카지노 등) 등 숙박시설과 미술관, 휴양시설, 쇼핑시설 등 관광시설을 조성할 계획이다. 또 관광객 유치를 위해 제주도처럼 5억달러를 투자하면 영주권을 주거나 무비자입국 또는 선상 비자발급 제도를 도입해 관광 편의를 높이고 경비행기용 공항 조성 등도 검토하고 있다. 특히 시는 백령도에 중국인이 대거 유입되면 서해 5도를 평화관광지대로 구축할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 이는 북측이 중국인 관광객이 많은 백령도를 겨냥해 공격할 수 없어 천안함 사태와 연평도 피폭사건 등의 재발을 막을 뿐만 아니라 서해 5도가 해상교통의 중심지로 발전할 수 있을 것이라는 계산이다. 시는 민간사업자로부터 사업제안서를 받아 국토해양부와 협의를 거쳐 오는 10월25일 경주시에서 열리는 한중 해운회담에서 최종적으로 항로개설을 확정할 계획이다. 이를 위해 시는 별도의 TF팀을 꾸려 백령도에 국제항로 개설 관련 계획을 수립하고 중국 투자유치도 병행할 예정이다. 이와 관련, 최정철 인천시 항만공항물류 특별보좌관은 서해 5도에 중국 투자를 유치하려면 항로 개설이 우선돼야 한다고 판단해 민간사업자와 공동으로 중국 측과 협의를 진행했다며 백령도를 제2의 제주도와 같은 관광특구로 육성하는 방안을 추진하고 있다고 말했다. 김미경기자 kmk@kyeonggi.com

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