[경기도 줌마탐험대_ 히말라야를 품다] ② 갈수록 무거워지는 발걸음… 이젠 정신력이다

첫 수학여행을 앞둔 초등학생의 마음이라고 해야 할까. 마나슬루 등반을 위해 지난 8월10일 네팔 카트만두행 비행기에 몸을 실은 줌마탐험대원 15명의 가슴은 쿵쾅거리고 있었다. 아마도 한 번도 경험해보지 못한 미지의 세상과 새로운 도전에 대한 설렘 때문이리라. 현지시각으로 오후 2시께. 인천공항을 출발한 지 5시간 여 만에 네팔 카트만두 공항에 도착했다. 마치 1960년대를 연상케 하는 번잡한 거리 풍경과 까무잡잡한 피부의 사람들, 한국의 여름과는 또 다른 느낌으로 다가오는 무더운 날씨. 낯설기만 한 이 모든 것들이 줌마대원들의 마음을 더욱 설레게 하고 있었다. 라마교 사원에 들러 히말라야 마나슬루 등반객들이라면 모두들 거친다는 무사기원 의식을 치른 뒤 숙소에 도착, 네팔에서의 설레는 첫날을 마무리했다. 이튿날. 덜거덕거리는 고물 버스를 타고 비포장도로를 6시간여를 달린 끝에 마나슬루 등반을 위한 출발지, 고르카에 도착했다. 네팔 현지는 폭염과 소나기가 반복적으로 이어져 대부분의 산악인들이 등반을 꺼린다는 우기. 실제, 쏟아지는 장대비로 곳곳에 유실된 길이 많아 단 하루의 여유기간 없이 운행해야 하는 급박한 상황이 대원들을 맞이하고 있었다. 하지만 새로운 도전을 향한 기대로 가득 차 있는 대원들에게 있어 이 모든 악재들은 모두 한바탕 웃음으로 넘겨버리기에 충분한 것들에 불과했다. 우기 악조건속 강행군에 미소 사라지고 피곤 몰려와 2천여m높이 고도에 이르자 어느새 피부는 검게 변해 8월12일부터 본격적으로 시작된 등반은 순조로웠다. 지리산, 북한산 등 전국 각지의 명산에서 지옥훈련을 거친 대원들이었기에 40도에 육박하는 무더위 속에서의 6~7시간의 산행쯤은 가뿐했다. 오랜 행군으로 땀에 쩌들어버린 몸은 흐르는 계곡물에 대강 씻어버리면 그만이었고, 구덩이를 파서 마련한 간이 화장실에서 용변을 해결해야 하는 불편 따윈 참을만했다. 하지만, 막강 체력과 도전 의지로 무장한 대원들을 갈수록 지치게 하는 것이 있었으니 그것은 하루도 빼놓지 않고 퍼부어대는 소나기와 단잠을 방해하는 모기떼 속에서 해야 하는 텐트 생활과 생전 처음 당해보는 거머리의 테러였다. 매일 쏟아지는 소나기는 땀에 쩌든 등산복과 등산화를 말릴 틈조차 주지 않았고, 상상을 초월하는 모기떼의 습격은 피곤에 지친 몸에 편안한 잠을 허락지 않았다. 또 영화에서만 보던 거머리의 테러는 대원들을 소스라치게 놀라게 하기에 충분했다. 이처럼 모든 악조건을 견디며 수백m에서 1천여m로, 1천에서 2천여m로 점차 고도를 높여가는 사이, 대원들의 발걸음은 점점 무거워지고 있었고, 피부는 점차 거무튀튀하게 변해가고 있었다. 또 환한 미소로만 가득하던 대원들의 얼굴에서는 피곤한 기색이 역력해지기 시작했고, 줌마대원들의 몸에서는 향긋한 화장품 냄새 대신 땀과 습기에 찌든 고린내가 풍겨나고 있었다. 강정국 등반대장은 히말라야의 많은 산 중에서도 마나슬루는 일반인들이 등반하기에 가장 어려운 코스를 가진 산으로 꼽힌다면서 그중에서도 소나기와 거머리, 모기떼 등 악조건을 모두 이겨내야 하는 우기 때의 등반은 훨씬 더 어렵다고 말했다. 이처럼 대원들 모두 어려움을 이겨내고 있는 사이 12일부터 21일까지 이어진 등반은 어느새 4천m 고지를 넘어 이번 도전의 하이라이트로 치닫고 있었다. 박민수기자 kiryang@kyeonggi.com

패럴림픽 한국선수단, 금1ㆍ동3개 추가

한국 장애인 선수단이 사격에서 금메달 1개와 탁구, 수영에서 동메달을 추가했다. 강주영은 패럴림픽 4일째인 2일(현지시각) 영국 런던 왕립포병대 사격장에서 열린 사격 혼성 10m 공기소총 입사 SH2(경추장애) 결선에서 패럴림픽 신기록인 705.5점을 쏴 금메달을 목에 걸었다. 강주영은 결선에서 사격 10.9점 만점과 10.8점 2번 등을 쏘며 12년 묵을 패럴림픽 기록(704.3점)을 갈아치웠다. 탁구에서는 문성혜와 정은창이 동메달을 따냈다. 문성혜는 엑셀 노스 아레나 탁구 경기장에서 열린 탁구 여자 개인 클래스4 3-4위 결정전에서 중국의 장미아오를 3-2(10-12 11-6 10-12 11-9 11-5)로 꺾으며 3위를 차지했다. 또 정은창은 남자 개인 클래스5에 출전, 프랑스의 그레고리로세크를 세트 스코어 3-0으로 꺾고 동메달을 따냈다. 지적장애 수영 조원상은 아쿠아틱스 센터서 열린 수영 남자 200m 자유형S14(지적장애) 결승에서 1분59초93의 기록으로 동메달을 획득했다. 하지만, 2008년 베이징 패럴림픽 은메달리스트 민병언은 수영 남자 150m 개인혼영 SM3(지체장애) 결승에서 3분09초96으로 7위에 그치며 메달을 따내지 못했다. 휠체어 육상 T53 400m에 출전한 유병훈과 정동호는 각각 6위와 7위를 차지했으며, 휠체어 육상 T54 5,000m에 나선 김규대는 6위, 홍석만은 9위에 올랐다. 박준하는 조정 남자 싱글스컬에서 5위를 차지했다. 한국 선수단은 이날까지 금메달 3개, 은메달 1개, 동메달 4개를 따냈다. 정근호기자 k101801@kyeonggi.com

유도 최광근, 45초만에 ‘금빛 미소’

한국 장애인 유도 간판 최광근(25양평군청)이 2012년 런던패럴림픽 남자 유도 100㎏에서 금메달을 따내며 한국에 2번째 금메달을 안겼다. 세계랭킹 1위인 최광근은 지난 1일(현지시각) 영국 런던 엑셀 노스 아레나 유도경기장에서 열린 유도 남자 100㎏ 결승에서 마일스 포터(미국)를 허리후리기 한판으로 꺾고 우승했다. 최광근은 경기시작 45초만에 마일스 포터를 매트 위에 눕히고 금메달을 목에 걸었다. 패럴림픽 유도 종목에서 한국이 메달을 딴 것은 2000년 시드니 패럴림픽 이후 12년만이다. 최광근은 2010년 광저우 장애인아시아게임에서 금메달을 획득하고 2011년 터키 세계선수권대회에서도 우승하며 세계 랭킹 1위로 올라서며 이번 대회 강력한 우승후보로 떠올랐다. 한편, 한국 선수단은 사격 박세균과 유도 최광근의 금메달에 이어 전민재가 육상 여자 200m T36(뇌성마비)에서 은메달을 추가하며 금 2, 은메달 1개로 종합 18위를 달리고 있다. 사격에서는 박세균이 개막 다음날인 31일 남자 P1 10m공기권총 결선에서 슛오프까지 가는 접전 끝에 664.7점(슛오프 10.8점)으로 금메달을 따낸 데 이어 전민재가 여자 200m T36에서 31초08의 기록으로 값진 은메달을 따냈다. 탁구에서는 지적장애인 종목에 출전한 손병준이 결승에 진출했고 김영군, 김경묵도 결승에 오르며 은메달을 확보했다. 하지만 심재용(인천남구청)은 사격 혼성 10m 소총 복사 SH1 결승에서 705.6점으로 4위에 오르며 메달 획득에 실패했다. 정근호기자 k101801@kyeonggi.com

모두 봤느냐! 대한민국 아줌마의 힘을

세계로 뻗어나가는 경기도의 위상과 한국 아줌마의 힘을 세계만방에 떨치기 위해 네팔 히말라야 마나슬루 등반에 나섰던 경기도 줌마탐험대가 단 1명의 낙오자 없이 목표였던 5천150m 고지등정에 성공했다. 감동과 환희가 가득하면서도 힘겨웠던 21일간의 여정을 총 5편에 걸쳐 연재한다. 편집자 주 아이 낳을 때보다 더 힘들었어요, 15명의 경기도 줌마탐험대원들이 히말라야 마나슬루 등반을 시작한 지 13일째가 되던 지난 8월23일 정오(현지시간). 이번 등반의 최종 목표이자 최고 지점인 5천150m 고지는 그야말로 감동의 도가니 그 자체였다. 극심한 고산증을 호소하며 대열의 맨 후미에서 힘겨운 발걸음을 옮기던 고인정 탐험대장은 도착 지점을 확인하자마자 그 자리에 털썩 주저앉으며 목놓아 울기 시작했고, 체력의 한계를 정신력으로 버텨왔던 강성숙 대원(47평택시)도 대원들과 함께 감격의 포옹을 나누며 폭풍 눈물을 쏟아냈다. 연일 악천후와 고산증 압박에 체력의 한계 정신력으로 버텨 15명 전원 고지서 감격 포옹 조금 먼저 도착한 13명의 대원들도 이들이 흘리는 눈물의 의미를 아는듯 눈가를 적셨다. 바로 코앞에서 올려다보이는 마나슬루 최고봉의 웅장한 광경 역시 대원들의 성공적인 등반을 축하하듯 희뿌연 안개 사이로 그 눈부신 장엄함을 내비치고 있었다. 15명의 줌마대원들이 마나슬루 5천150m 고지 등반에 성공하기까지의 과정은 그야말로 험난 그 자체였다. 저지대에서는 40도에 육박하는 무더위 속에서 6~10시간에 달하는 산길 행군을 감내해야 했고, 밤이 되면 비좁은 텐트 안에서 하루도 빼놓지 않고 퍼부어대는 장대비와 싸워야 했다. 또 말로만 듣던 거머리 에게 피를 헌납하는 끔찍한 경험도 맛봤고, 조금만 방심하면 살갗을 파고 들어오는 모기떼와 힘겨운 사투를 벌여야 했다. 그중에서도 두통, 메스꺼움과 함께 한 걸음을 떼기조차 힘들게 만드는 고산증의 압박은 대원들을 포기 직전까지 내몰았다. 이처럼 힘든 역경을 모두 이겨내고 밟은 마나슬루 5천150m 고지였기에 그 감동은 더욱 크게 다가왔다. 10여 일에 걸친 강행군과 텐트 생활로 몸은 지칠 대로 지쳐 있었지만, 대원들의 가슴은 자부심과 긍지, 새로운 희망의 빛으로 한껏 부풀어 오르고 있었다. 고인정 탐험대장은 열띤 응원을 보내준 아이들에게 부끄럽지 않은 엄마가 된 것 같아 정말 감격스럽다며 대원들 모두 함께였기에 이 힘겨운 도전을 해낼 수 있었다고 생각한다고 밝혔다. 박민수기자 kiryang@kyeonggi.com

수원시청, '한씨름 큰마당' 우승

수원시청이 2012 한씨름큰마당 청도대회(2차대회)에서도 현대삼호중공업을 물리치고 우승을 차지했다. 이로써 수원시청은 광양대회(1차대회)에 이어 2관왕을 달성했다. 고형근 감독이 이끄는 수원시청은 지난 31일 경북 청도군 청도국민체육센터에서 열린 대회 단체전 결승전에서 현대삼호중공업을 4-2로 꺾고 정상에 올랐다. 1차 대회에서 우승을 차지한 수원시청은 2차 대회에서도 상승세를 이어갔다. 강력한 우승후보 수원시청은 8강전서 창원시청을 제압한 데 이어 4강전에서 태안군청을 4-0으로 물리치며 우승 후보다운 면모를 보여주었다. 수원시청은 지난해 한씨름큰마당 왕중왕전 우승팀인 현대삼호중공업과 맞붙었다. 먼저 기선을 제압한 쪽은 수원시청이었다. 수원시청은 태백급(85kg이하) 한승민과 금강급(90kg이하) 이승호가 한다복과 김명기를 각각 2-1로 승리를 따내며 2-0으로 앞서 나갔다. 김은수 현대삼호중공업은 점수가 2점 벌어질 경우 사용할 수 있는 선택권을 사용했다. 현대삼호중공업은 3번째 주자 김기태(한라급 105kg이하) 대신 7번째 주자 이준우(한라급 105kg이하)를 먼저 내보낸 것. 선택권으로 나온 이준우는 수원시청 박현욱을 들배지기와 안다리로 제압해 한 점을 만회해 1-2까지 추격했다. 이후 양팀은 한 점씩을 더 주고받아 수원시청이 3-2로 앞섰다. 승부는 6번째 판에서 결정났다. 수원시청 유환철(태백급 85kg이하)은 김의열의 상대로 경고승과 잡채기로 제압했다. 이로써 수원시청은 4-2로 승리하는 기쁨을 맛봤다. 고형근 수원시청 감독은 선수들이 부상이 있었는데도 열심히 해 줘 좋은 결과가 나타난 것 같다며 2관왕을 한 만큼 3차대회도 잘 준비해 3관왕을 노리겠다고 말했다. 한편, 한씨름큰마당 3차대회는 오는 10일부터 충북 충주에서 열린다. 정근호기자 k101801@kyeonggi.com

[김태정의 오션레이스] (9) Sailing의 5대 요소

● 보트 발란스(Boat Balance) 요트의 균형을 말하며 요트의 기울어짐에 따라 수면 아래의 침수형상이 달라지게 되고 그 침수형상의 변화는 저항과 부력의 차이로 선회성(helm)을 만들어 낸다. 이는 러더(Rudder)에 의한 강제 선회와는 달리 유체 저항이 작으므로 고급 세일링이나 레이싱 선수에게는 필수적인 훈련요소이기도 하다. 그러나 기본적이고 바람직한 요트의 발란스는 수면과 평행한 것이다. 요트는 항상 수평상태를 마쳐주는 것이 이상적임을 항상 인식하고 세일링 연습을 해야한다. ● 보트 트림(Boat Trim) 보트 발란스와 마찬가지로 보트 트림 또한 요트의 침수현상을 변화시킨다. 체중을 바우 쪽으로 치우치면 요트의 앞쪽이 잠기고 반면 스턴은 물위에 떠오르게 된다. 이 때 선미파가 사라지게 되어 저항이 줄어들면 약한 바람에서 효과가 있다. 반면 요트의 속도가 증가하여 선수의 물 가름이 빨라지는 때에는 체중을 스턴 쪽으로 이동하여 선수에서의 물 가름을 줄이고 결과적으로 저항을 줄여주어 좀 더 좋은 속력을 낼 수가 있다. ● 센터보드(Centerboard) 돛에서 생성하는 양력을 두 가지 힘의 방향으로 분리해내면 요트가 옆으로 밀리는 힘(횡류력)과 전진력(추진력)으로 날 수 있는데 이 때 반횡류력 역할을 하는 것이 센터보드와 같은 수면 하에 장치하는 판이다. 고정된 킬을 사용하는 요트와는 달리 딩기 요트들은 크로스홀드에서 풍하로 향하는 코스로 전환 할수록 센터보드의 고유 역할은 줄어들고 저항을 일으키게 함으로 센터보드 또는 대거보드를 끌어올려 저항을 줄여주기도 한다. 세일링 수역의 여러가지 조건 감안 방향주로 방법 최적의 코스 모색 ● 세일 트림(Sail Trim) 세일을 조절하는 것은 공기 흐름 속에 어떻게 세일을 펼치는가 하는 문제이다. 기류나 눈에 보일 수 없지만 요트가 풍향에 대하여 나아가는 방향에 맞추어 세일의 양면 또는 한 면에 기류를 흐르도록 하거나 또는 풍압을 세일의 중심에 집중시키는 일이다. 이러한 조절을 시각적으로 볼 수 있도록 세일의 양면에 각지 다른 색의 털실을 달아서 돛의 표면에 흐르는 기류를 관찰하며 조절하는 방법이 있다. 일반적인 요령은 세일을 풀어주다가 세일의 러프 부분 곡선이 깨지기 직전이 적절한 상태이다. 따라서 만일 세일이 펄럭인다면 돛을 당겨 세일의 곡선이 살아나고 난 다음 다시 조금씩 풀어주다가 러프의 곡선이 흐트러지기 직전에 맞추면 된다. ● 올바른 코스 작은 규모의 세일링 계획을 세우는 것이다. 국지적으로 요트가 가장 잘 달리도록 코스방향을 유지하며 세일링의 5대 요소를 적용해서 달리는 것이다. 여러분 스스로가 세일링 하는 수역의 여러 가지 조건들을 감안하여 어느 방향으로 어떻게 달리 것인지 결정하고 실천하는 것이다. 풍향과 조류, 그리고 바람의 그늘 등을 감안하여 가장 적절한 코스를 찾아 요트를 몰아가는 것이다. 목표물에 가장 빠른 코스를 찾아내어 가장 짧은 거리로 주행하는 연습을 해야 한다.