인천발 사우디 경유 유럽행 여행객 100여명 수하물 사라져

지난달 말부터 최장 12일의 추석 황금 연휴를 맞아 인천국제공항에서 출발해 사우리아라비아를 경유, 유럽으로 떠난 여행객 100여명이 수하물을 분실했다. 1일 인천국제공항공사와 항공업계 등에 따르면 지난달 27일 오후 11시43분께 인천국제공항에서 사우디아라비아 국적 항공사 사우디아항공 SV899편(B787)이 출발했다. 이 항공기에 탄 승객들은 사우디아라비아 제다 킹 압둘아지즈 국제공항을 경유, 런던·파리·로마·카이로 등 각자 최종 목적지에 도착했다. 그러나 승객 100여명이 목적지에서 위탁수하물을 모두 받지 못했다. 이들이 받지 못한 수하물은 총 200여개에 이른다. 승객 1인 당 수하물을 2~3개까지 넣기도 했기 때문이다. 항공업계는 사우디아라비아 제다 킹 압둘아지즈 국제공항 경유 시 수하물 인계 과정에서 문제가 생긴 것으로 보고 있다. 이로 인해 현재 승객들의 수하물은 아직 킹 압둘아지즈 공항에 머물러 있을 가능성이 크다. 현재 피해 승객들은 사회관계망서비스(SNS)인 카카오톡 오픈채팅방에 모여 피해 상황을 공유하며 대책을 논의하고 있다. 특히 승객들은 사우디아항공 본사 홈페이지를 통해 수하물 분실 문의를 했으나, 항공사는 별다른 대응을 하지 않아 분통을 터트리고 있다. 결국 일부 승객이 여행사나 도착 국가 영사관 등에서는 관련 신고를 접수했다. 현재 외교 당국은 이들 승객들의 지원을 하고 있다. 이들 승객들이 현지에서 쓸 생필품은 물론 옷조차 전혀 없는 경우가 대부분이기 때문이다. 한 승객은 “현지에서 가방은 물론 옷이나 세면도구 등까지 모두 사야 했다”고 말했다. 이어 “사우디항공에서 아무런 안내나 조치를 취해주지 않고 있다”며 “법적 대응 등을 검토 중”이라고 말했다. 한편, 스카이팀 소속 항공사 사우디아항공은 주 2회 인천국제공항에서 사우디아라비아의 이랴드와 제다 등을 각각 운행 중이다. 사우디아항공은 유류할증료가 없어 타 항공사에 비해 저렴한 가격으로 유럽방면 환승객을 모으로 있다. 사우디아라비아는 외국인에 까다로운 비자 정책을 요구하는데도, 사우디아라비아에서 12시간 미만 환승은 비자를 요구하지 않아 국내 여행객들에게 큰 인기를 끌고 있다.

NH농협 인천, 교육청에 기부금 3억8천만원 전달

NH농협은행 인천본부가 27일 인천시교육청에서 ‘읽.걷.쓰(읽기,걷기,쓰기)’ 사업 활성화를 위한 기부금 3억8천만원을 전달했다. 인천본부는 시교육청이 올해부터 추진 중인 교육문화 운동 ‘읽.걷.쓰’ 사업에 참여한 학생들에게 다양한 교육 체험기회를 주기 위해 이번 기부금을 마련했다. 도성훈 교육감은 “이번 기부를 통해 학생들이 ‘읽.걷.쓰’에 더욱 적극적으로 동참할 수 있는 계기가 될 것”이라고 강조했다. 이어 “인천을 대표하는 교육문화운동으로 빠르게 뿌리 내릴 수 있도록 학생뿐만 아니라 학부모, 시민들이 참여할 수 있는 교육문화운동이 되도록 노력하겠다”고 밝혔다. 곽성일 인천본부장은 “인천 학생들이 여러 경험을 통해 넓은 세상과 세계를 보는 눈을 키우는데 우리 NH농협은행이 도움이 될 수 있어 보람을 느낀다”라고 말했다. 한편, ‘읽.걷.쓰’란 인공지능(AI)과 함께 살아가는데 필요한 학습역량과 인문학적 소양을 기르기 위한 읽기, 걷기, 쓰기의 통합활동 또는 개별활동이다. 읽기를 통해 지식과 지혜를, 걷기를 통해 신체적 건강과 사유하는 힘을, 쓰기를 통해 자신과 또는 타인과 소통․공감하고 성찰하는 것을 목표로 한다.

인천시 보건환경연구원 “안전한 한가위 밥상”…농수산물 대상 잔류농약 및 중금속 검사

인천시 보건환경연구원이 다가오는 추석을 맞아 제수 및 선물용으로 유통하는 농수산물 먹거리 안전성 확보에 나선다. 27일 연구원에 따르면 이번 조사를 통해 삼산·남촌농산물도매시장, 재래시장, 대형할인점, 온라인 등의 다양한 유통경로의 제수 및 선물용 농수산물 검사를 한다. 연구원은 지난 13~19일까지 채소류 66건과 버섯류 10건, 과일류 9건 등 총 85건의 잔류농약 검사를 했다. 이 과정에서 채소류 1건에서 허용 기준을 초과하는 농약을 확인했다. 이에 따라 연구원은 즉시 전량을 폐기하고 식품의약품안전처 및 관련 행정기관에 긴급 통보해 유통을 차단했다. 또 연구원은 수산물에 한해서 조기와 굴비, 동태 등 15건을 수거해 중금속을 검사했으나 모두 이상이 없었다. 이에 최근 중국산 깐 양파에서 기준을 초과한 농약 성분이 검출됐다는 보도에 따라 지역에 유통하는 중국산과 국내산 양파 11건을 수거해 검사했다. 여기에 연구원은 일본 원전 오염수 방류에 따른 수산물 방사능 검사도 이어가며 검사 결과를 보건환경연구원 및 인천시 누리집을 통해 공개하고 있다. 권문주 인천시 보건환경연구원장은 “앞으로도 농수산물의 선제적인 안전관리를 강화해 소비자들에게 안전한 식재료가 공급될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

IPA, 중국발 크루즈 유치 본격화

인천항만공사(IPA)가 중국발 크루즈 유치를 본격화한다. 26일 IPA에 따르면 오는 10월부터 아도라크루즈, 바이킹크루즈 등 중국 천진·상하이발 크루즈선 6척이 인천항에 기항해 2019년보다 8.3% 늘어난 1만3천여명의 해양관광객이 인천항을 찾는다. 관광객이 정점을 찍었던 지난 2013년에는 95항차에 달하는 크루즈선을 통해 약 12만명의 관광객이 인천항을 방문했다. 그러나 2017년 사드 사태로 중국발 크루즈선이 17항차로 줄고, 2020년부터 코로나19 확산에 따라 바닷길이 중단되는 등 해양관광 활성화에 제동이 걸렸다. IPA는 2017년 이후 6년5개월만에 한·중 단체관광 허용으로 크루즈 관광 활성화의 길이 열리면서 해양 관광마케팅에 총력을 기울이고 있다. 그 결과 최근에는 천진항만그룹이 직접 인천항을 방문, 2024년도 크루즈 방문계획의 검토를 요청하는 등 긍정적인 반응도 나타났다. 특히 2019년 10월 마지막으로 인천항을 찾은 중국발 크루즈 ‘셀러브리티 크루즈’의 9만t급 ‘밀레니엄호’ 이후 5년만인 2024년 중국발 크루즈 선석 신청이 20항차 이상으로 급증했다. 배승권 IPA 여객사업실장은 “중국 단체관광 재개에 맞춰 중국발 크루즈선 입항이 이어지고 있다”며 “크루즈 관광 활성화를 위해 유관기관과 지속적으로 협력하겠다”고 했다. 한편, 인천항에는 유럽과 미주 중심으로 기항했던 크루즈선 7척 기항을 포함해 올해 총 14항차의 크루즈선 기항이 예정돼 있다.

김정헌 인천 중구청장, 추석 맞이 민생 행보…전통시장 상인과 현장 소통

김정헌 인천 중구청장은 추석 명절을 앞두고 지역 전통시장을 방문하는 등 민생경제 안정을 위한 현장 행보에 나섰다. 26일 구에 따르면 김 구청장은 최근 물가상승 등으로 인한 소비심리 위축으로 어려움을 겪는 상인들의 목소리를 듣고, 구에서 추진하는 물가안정 관리 대책 등이 잘 이뤄지고 있는지 점검을 했다. 김 구청장은 인천종합어시장과 신흥시장, 신포국제시장을 잇달아 찾아 상인들을 격려하고 애로사항을 청취했으며, 전통시장 활성화와 민생경제 회복을 위해 힘쓰겠다는 의지를 전했다. 아울러 어려운 이웃과 따뜻한 마음을 나누기 위해 복지시설에 전달할 추석 성수품을 직접 구매하며, 체감물가 상황을 살피고 구민 의견도 청취했다. 김 구청장은 “추석이 다가온 만큼 우리 경제에도 좋은 소식이 들려오길 바란다”며 “구에서도 전통시장·상점가 활성화를 위해 필요한 부분을 지원하는 등 지역경제 살리기에 최선을 다하겠다”고 말했다. 이어 “추석 명절을 맞이해 전통시장 상인들과 시장을 이용해주시는 구민 모두 풍성한 한가위 보내시길 기원하겠다”고 덧붙였다. 한편, 구는 상권르네상스사업, 전통시장 시설현대화 사업, 전통시장 주차환경개선사업 등 각종 공모사업을 통해 전통시장·상점가에 대한 지원을 이어가고 있다.

셀트리온, 일본서 휴미라 바이오시밀러 ‘유플라이마’ 판매 허가

셀트리온은 최근 일본으로부터 휴미라 바이오시밀러 ‘유플라이마’ 판매 허가를 받았다고 26일 밝혔다. 셀트리온은 류마티스 관절염·염증성 장질환·건선 등의 일본 오리지널 의약품 휴미라의 주요 적응증에 대한 판매 허가를 받았다. 이 밖에도 셀트리온은 미국·유럽 등 47개 국가에서 유플라이마 판매 허가를 받았다. 셀트리온은 글로벌 의약품 시장 3위인 일본의 유방암·위암 치료제 허쥬마, 전이성 직결장암 치료제 베그젤마, 자가면역질환 치료제 램시마·유플라이마를 포함해 4개 제품 허가를 확보했다. 셀트리온은 일본에서 허쥬마를 내세우며 항암 항체 치료제 시장에서 입지를 높이고 있다. 셀트리온은 유플라이마 진출로 램시마와 함께 강력한 자가면역질환 치료제 포트폴리오를 완성했다. 올해 1분기 시장 점유율은 허쥬마 61%, 램시마 27%이다. 셀트리온은 일본에서 허쥬마·램시마와 유플라이마까지 판매하는 만큼 시장에서 위상이 높아질 것으로 보고 있다. 셀트리온은 성공을 거둔 제품의 사례를 분석, 유플라이마도 시장에 빠르게 안착할 수 있게 노력할 계획이다. 또 셀트리온은 포트폴리오가 늘어난 만큼 매출 상승을 기대하고 있다. 일본은 바이오의약품 80%를 바이오시밀러로 대체하며 우호적인 정책 지원을 하고 있기 때문이다. 셀트리온 관계자는 “글로벌 주요국가에서 허가를 늘려 영향력을 높일 수 있게 노력하겠다”고 말했다.

한은 인천본부, 올해 3분기 인천 지역 경기 여전히 부진 지속

올해 3분기 인천지역 경기는 부진을 보였던 지난 2분기와 마찬가지로 꾸준히 보합세를 이어갔다. 25일 한국은행 인천본부가 지역 업체와 유관기관 등을 대상으로 모니터링 한 결과에 따르면 인천지역 경기는 부진을 보였던 지난 2분기와 비슷한 수준으로 나타났다. 제조업과 서비스업 생산 모두 보합세로 나타났으며, 민간소비는 소폭 증가한 반면, 설비투자와 수출은 모두 보합세를 보였다. 건설투자는 전분기보다 감소한 것으로 나타났다. 제조업 생산은 전자부품·컴퓨터·영상 분야가 수주 증가 영향으로 생산 증가세를 이어갔다. 목재·나무 분야도 산업 경쟁 완화로 생산이 모두 증가했다. 하지만 기계·장비는 국내 건설 시장 및 중국 경기 둔화 우려로 생산이 감소했다. 철강도 판재류(후판)의 전방산업인 조선업 수요가 개선함에 따라 전체적으로 전분기와 비숫한 수준을 보였다. 서비스업 생산은 도소매업은 백화점 매출이 야외활동 증가 등으로 전분기에 비해 증가했지만 해외여행 증가로 성장세는 둔화했다. 숙박·음식점업 매출도 코로나19 엔데믹 이후 크게 성장했던 기저효과로 전분기 대비 감소했다. 운수업도 항공 운항 편수 및 여객 증가에도 불구하고 글로벌 경기 둔화로 해운 물동량이 감소해 전분기와 비슷한 수준을 보였다. 민간소비는 재화 소비는 감소했지만 서비스 소비가 증가하면서 전분기 대비 소폭 증가했다. 재화 소비는 자동차, 의복, 음료, 식품 및 연료 판매를 중심으로 감소했다. 하지만 서비스 소비는 숙박·음식점업과 도·소매업, 보건 및 사회복지서비스업 등을 중심으로 증가했다. 설비투자는 기계·장비 분야가 중국 경기 및 국내 부동산시장 둔화가 예상되면서 감소했다. 반면 자동차 및 트레일러는 상반기에 이어 자동차 수출이 호조세를 보이면서 소폭 증가해 전체적으로 소폭 증가한 것으로 나타났다. 또 석유화학·정제, 철강, 의약품 등에서도 전분기와 비슷한 수준을 보였다. 이외에 건설투자는 건물건설인 공업용·주거용·상업용 건물의 착공 면적이 감소하고, 토목도 감소해 전분기보다 감소한 것으로 나타났다. 수출은 반도체 수출에서 가장 큰 비중을 차지하는 대중국 수출이 감소한 반면, 무선통신기기 부품 등의 수출이 증가해 보합세를 유지했다. 한은 인천본부 관계자는 “4분기는 경기가 소폭 개선할 것으로 예상하고 있다”고 했다. 이어 “제조업은 아직 중국 경제의 느린 회복에 보함세를 이어가겠지만 서비스업은 여행 소비 회복과 부동산업 부진 완화가 예상되기 때문”이라고 말했다.

IPA 상해대표부, 중국 선전 국제항만 체인 전략포럼 참여

인천항만공사(IPA) 상해대표부가 중국 광둥성 선전시 리츠칼튼 호텔에서 열린 ‘2023 선전 국제항만 체인 전략포럼’에 참여해 글로벌 항만 및 물류기업 등을 대상으로 마케팅 활동을 했다고 25일 밝혔다. 올해로 12회를 맞는 이번 포럼은 중국 선전시 교통운수국이 주관하고 선전항그룹, 옌티엔국제컨테이너부두 등 선전항 주요 항만기업들이 공동으로 주최하는 글로벌 해운항만포럼이다. 올해 포럼에는 13개 국가에서 200여명의 항만 및 물류 관계자들이 참석해 ‘공동 건설, 공동 관리, 공동 향유, 공동 번영’을 주제로 빠르게 변하는 글로벌 환경에서 해운항만의 지속가능한 발전과 항만 간 협력,혁신방안을 논의했다. IPA 상해대표부는 인천항의 첨단 인프라를 소개하고, 글로벌 항만 체인 강화를 통한 신규 비즈니스 공동 창출 및 발전을 주요 내용으로 하는 ‘선전 선언’에 참여했다. 이를 통해 중국 선전항, 독일 함부르크항, 네덜란드 로테르담항, 스페인 발렌시아항 등 세계 주요 항만과 우호를 다졌다. 안길섭 IPA 상해대표부 수석대표는 “‘선전 선언’ 참여는 인천항이 세계 유수 항만과의 신뢰를 기반으로 항만의 신규 비즈니스 영역인 녹색항만, 스마트항만 발전에 공동 대응하기 위한 것”이라고 강조했다. 이어 “인천항은 글로벌 항만 체인 일원으로 항만의 고효율화와 지속가능한 발전에 기여할 것”이라고 덧붙였다.

인천 송도 센트럴파크 '전기추진선박' 운항

인천경제자유구역청이 송도국제도시 센트럴파크에 띄울 국내 1호 순수 전기추진선박 ‘센트럴커낼호’에 ㈜카네비모빌리티의 추진 동력 시스템이 탑재된다. 25일 카네비모빌리티 등에 따르면 인천경제청이 발주한 친환경 전기추진선박 ‘센트럴커낼호’의 전기 동력 계통시스템 개발을 담당해왔으며, 자체 보유한 전장분야 선행기술을 통해 전기추진 동력계통과 시스템 개발을 맡았다. 앞서 카네비모빌리티는 국내 순수기술로 배터리만을 동력원으로 전기자동차와 같은 동력 체계를 가진 전기 선박용의 동력체계의 개발에 성공했다. 배터리·PDU·모터의 장비 간 데이터 통신은 CAN(Controller Area Network) 통신방식을 적용, 일반 전기 자동차와 같은 시스템이다. 특히 카네비모빌리티의 이 동력시스템은 한국전기연구원의 40개 항목의 안전성 시험을 통과해 형식인증을 받았다. 또 카네비모빌리티는 전력변환장치의 형식승인시험·성능검사 등을 통과, 국산 전력변환장치 중 유일하게 형식승인을 받았다. 김창일 카네비모빌리티 본부장은 “해외 수입에 의존해온 주요장치와 시스템 기술을 국내 기술로 개발했다”며 “시스템 로직을 설계한 국내 최초의 전기추진 선박이다”고 말했다. 이어 “장비가 다양한 선박에 적용할 수 있게 미국·호주·유럽시장으로의 수출을 준비하고 있다”고 덧붙였다. 한편, 카네비모빌리티는 자동차용 전장부품 및 자율주행 핵심 부품인 라이다(LiDAR) 센서를 개발하는 전문기업으로 현재 하이브리드 전기추진선박의 동력체계기술 개발에 집중하고 있다. 또 모빌리티와 자동화 물류사업 분야에 계속해서 사업을 유치하고 있다. 기업공개(IPO)준비를 위해 지난 7월 대신증권과 현대차증권을 공동 대표 주관사로 선정했다.

인천 용현‧학익 1-4블록 도시개발사업 본격화…1천65가구 규모

인천 미추홀구 용현·학익 1-4블록 도시개발사업이 본격화한다. 인천시는 미추홀구 학익동 525의2 일대 8만7천612㎡(2만6천549평)의 용현·학익 1-4블록 도시개발구역 지정, 개발계획 수립 및 지형도면을 25일 고시했다. 사업제안자인 도시개발조합설립추진위원회는 앞으로 3년 이내에 실시계획인가를 신청해야 하며, 인가를 받은 뒤 4년 동안 사업을 추진해야 한다. 사업 방식은 환지 방식이다. 이 곳에는 주거용지 7만9천78㎡(2만3천963평)에 용적율 250% 이하로 1천65가구의 공동주택 등이 들어서며, 8천534㎡(2586평) 규모의 녹지와 공원 등이 들어선다. 또 공공청사 1곳과 특수학교 1곳도 들어선다. 앞서 지난 2월 시 도시계획위원회는 이 같은 계획을 심의, 원안 가결했다. 용현·학익 1-4블록은 지난 2006년 용현·학익 개발사업 기본계획에 담긴 사업으로 당초 9만1천㎡ 규모에 1천677가구가 들어오는 계획으로 마련했다. 하지만 지구제안 접수 후에도 사업 추진을 위한 토지 등 소유자의 동의를 받지 못해 사업 자체가 지지부진해왔다. 이후 2020년 8월 주민 184명 중 97명(약 52%)의 동의를 얻어 다시 지구제안이 이뤄졌고, 당시 청정식품과 동일운수가 최근 건물을 신축해 이들 구역은 사업 대상지에서 제외하면서 8만5천425㎡ 규모로 축소했다. 하지만 시는 청정식품과 동일운수를 다시 지구에 포함시키라며 보완을 요청했고, 결국 주민들은 청정식품을 다시 포함해 8만7천76㎡ 규모로 전체 지구를 다시 설정했다. 시 관계자는 “공업지역에 있던 공장과 노후 주거 등 용도가 섞인 곳이 체계적으로 개발할 수 있도록 하겠다”고 말했다.

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