빈주머니까지 털어… 현대판 ‘왕초’ 기승

인천시 남구 주안역 앞에서 노숙생활을 하고 있는 박모씨(60)는 몇년 전 교통사고를 당한 뒤 왼쪽 몸이 마비돼 뇌병변장애 1급 판정을 받아 교통안전공단 등으로부터 매월 35만원 상당의 연금을 받고 있지만 수중에는 한푼 떨어지지 않았다.그동안 일명 주안역 왕초인 한모씨(41)에게 모두 빼앗겼기 때문이다.박씨는 매월 통장으로 들어오는 장애연금은 구경도 못한지 벌써 1년이 넘었다면서 밥이라도 한술 먹어야 하겠기에 지나가는 사람들한테 구걸해 얻은 1천원짜리 몇장까지도 다 빼앗겼다고 호소했다.노숙인들의 장애 연금과 구걸한 현금까지 빼앗는 현대판 왕초들이 인천지역 역사 주변에서 기승을 부리고 있다.17일 노숙인들에 따르면 심모씨(47)와 홍모씨(45) 등도 1~3년 동안 한씨에게 매월 기초생활수급비 45만원을 빼앗겨 왔다.심씨는 신고하고 싶어도 나중에 또 무슨 해코지를 당할까 무서워 자포자기한 상태라고 말했다.동인천역 일대에선 조모씨(59) 등 2명이 노숙인 고모씨(60) 등을 폭행해 70만원을 빼앗는 등 노숙인 6명에게서 모두 300만원을 빼앗았다.이들은 노숙인들도 기초생활수급 대상이 될 수 있다는 사실을 알고 여관 등을 주소지로 해 구청 등에 직접 신청하게 한 뒤 통장과 현금카드 등을 빼앗는 수법으로 돈을 가로채왔다.인천 중부경찰서는 17일 한씨와 조씨 등 3명을 강도상해 혐의로 구속했다.김병환 중부서 강력4팀장은 힘없는 노숙인들은 수년동안 돈을 빼앗기고 폭력에 시달려도 보복때문에 제대로 신고조차 못하고 있다며 비슷한 피해사례가 있는지 수사를 확대하고 있다고 말했다.김미경기자 kmk@ekgib.com

운전자들 유사 휘발유 피해주의보

엔진 주요 부품 손상주행 중 시동 꺼져 위험천만김모씨(45인천시 남구 주안동)는 비싼 기름값을 감당하지 못해 지난 1월부터 7년된 승용차에 유사 휘발유를 넣어 왔다.하지만 김씨의 승용차는 3개월이 지나면서부터 눈에 띄게 시커먼 매연을 배출하고, 가속 페달을 밟아도 차가 마음 먹은 만큼 나아가지 않는 등 이상 징후를 보이기 시작했다.얼마 전에는 멀쩡하게 달리던 승용차가 서서히 속도가 떨어지기 시작하더니 급기야는 도로 중간에 멈춰 서고 말았다.정비센터를 찾은 김씨는 직원이 내민 견적서를 보고 눈이 휘둥그레지고 말았다. 수리비가 400만원은 족히 넘었기 때문이다.정비센터 측은 유사 휘발유가 연료탱크를 부식시키면서, 떨어져 나온 코팅 재질이 인젝터(연료 분사장치)를 막아 버려 연료가 제대로 공급되지 않는다고 설명했다. 최근 유가가 천정부지로 치솟으면서 기름값을 아끼기 위해 유사 휘발유를 넣었다 엔진 고장으로 엄청난 수리비만 물어야 하는 낭패를 당하는 경우가 심심찮게 발생하고 있다.모 정비업체 관계자는 최근 유사 휘발유 사용으로 차량 출력이 현저하게 떨어지거나 시동이 잘 걸리지 않아 정비를 맡기는 운전자들이 상당수 있다고 말했다.유사 휘발유 주재료인 솔벤트는 용해 성분이 강해 연료계통이나 연소장치 등을 구성하는 고무 제품을 녹일 수 있다.특히 불완전 연소로 인해 엔진에 탄소 찌꺼기가 많이 끼면서 엔진이 손상되고 심할 경우 주행 도중 시동이 꺼지는 위험천만한 상황까지 이어질 수 있다.피스톤 링이 녹으면서 피스톤과 실린더와의 마찰이 심해져 실린더 벽에 균열이 생기는 등 엔진의 주요 부품들도 통째로 갈아야 한다.이에 대해 김기호 한국석유관리원 녹색기술연구소 동력기술팀장은 유사휘발유는 휘발성이 좋지 않아 엔진을 가동시킬 때 고압 펌프에 무리를 줘 주행 중 시동이 꺼질 수 있다고 말했다.박용준기자 yjunsay@ekgib.com

“인천공항 가는 버스 늘려 달라” 서구주민들 출·퇴근 불편 호소

인천 서구 검단당하백석동에서 인천국제공항까지 운행하는 노선버스가 308번 1대뿐인데다 배차간격도 30분이어서 출퇴근시 주민들이 불편을 겪고 있다.특히 출퇴근시간대 노선버스가 만차여서 버스정류장을 정차하지 않고 지나는 일도 빈발하고 있다.14일 서구 검단당하백석동 주민들에 따르면 인천국제공항으로 출퇴근시 단일 노선이고, 배차간격도 다른 노선버스에 비해 2배 이상 길다.이때문에 주민들은 인천국제공항에 가려면 30분이나 노선버스를 타고 공촌사거리까지 가야만 환승이 가능하다며 버스에 탑승하기까지는 출퇴근때 적어도 1시간이나 걸린다고 호소했다.박모씨(36인천시 서구 당하동)는 버스업체가 증차는 하지 않고 지난해말부터 기존 노선버스(41석) 보다 좌석수가 6석이나 줄어든 노선버스(35석) 운행으로 불편이 심화되고 있다고 말했다.이모씨(25여인천시 서구 당하동)도 노선버스가 만차여서 타지 못할 때가 많고, 만차를 이유로 버스정류장을 그냥 지나칠 때도 있다며 출근할 때마다 발을 동동 구르는 일이 없도록 증차 및 공항철도와 연계한 환승체계 등 대책을 마련해달라고 말했다.이에 대해 버스업체 관계자는 주민들의 불편은 알고 있지만 증차계획은 없다고 말했다.허현범기자 powervoice@ekgib.com

보행자 위협하는 월미도 전기스쿠터

이모씨(25여인천시 부평구 부평동)는 최근 친구들과 월미도를 찾았다 전기스쿠터에 부딪쳐 넘어지는 사고를 당했다. 이씨는 다행히 손바닥이랑 여기저기 긁히는 정도의 상처 밖에 입지 않았지만 스쿠터와 부딪치고 넘어질 때는 엄청 놀랐었다며 아무리 속력이 빠르지 않은 전기스쿠터라고는 하지만 어린아이나 노인들하고 부딪친다면 크게 다칠 것 같아 불안하다고 말했다.보행자 전용도로인 월미도 문화의 거리에서 전기자전거(전기스쿠터)가 마구잡이로 운행되면서 안전사고까지 빈발하고 있다.하지만 관할 당국인 중구는 뒷짐만 지고 있어 관광객들의 불편을 부추기고 있다.월미도 문화의 거리는 도로교통법에 의해 보행자 전용도로로 규정돼 유모차와 장애인용을 제외한 오토바이, 전기스쿠터, 동력자전거, 자동차 등의 출입을 제한하고 있다. 월미도 문화의 거리 곳곳에는 이를 위반할 경우 20만원 이하의 과태료를 부과한다는 경고 안내판이 서 있다.사정은 이런데도 월미도 문화의 거리에는 전기스쿠터를 빌려주는 대여점도 2곳이나 영업하고 있다.그러나 이를 단속해야 할 관할당국은 대여점은 관할당국의 허가를 통해 이뤄지는 업종이 아니어서 단속할 권한이 없다며 손을 놓고 있다.상황이 이렇다 보니 월미도 문화의 거리를 찾았다 사고를 당하거나 불편을 겪은 관광객들은 분통을 터트리고 있다. 이에 보행자들이 안전하게 관광을 즐길 수 있도록 보행전용도로 내 전기스쿠터 통행 단속을 강화하거나 전기스쿠터 전용구역을 지정하는 등 대책을 마련해야 한다는 목소리들이 높다.이와 관련, 구 관계자는 보행자 전용도로 내 스쿠터 운행에 따른 과태료 등 법적조치는 관련 기관인 인천중부경찰서 등에 협조를 요청했다며 주민들과 관광객들의 불편이 없도록 조치하겠다고 말했다. 김미경기자 kmk@ekgib.com

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