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인천시 농산물우수관리 인증 기본교육 추진

인천시 농업기술센터는 17일 농산물 우수관리 인증에 관심 있는 농가를 대상으로 상반기 농산물 우수관리(GAP) 기본교육을 했다고 19일 밝혔다. 이번 교육은 농산물 우수관리기준 및 농산물 우수관리인증제도, 농산물 이력추적 관리제도 관련 규정, 농약안전사용 및 작물별 재배기술에 관한 내용으로 이뤄졌다. GAP 인증제도는 안전하고 위생적인 농산물을 소비자에 공급하고자 도입된 것이다. 소비자가 농산물의 생산부터 수확, 저장, 가공, 판매까지 잔류농약 등의 유해요소를 알 수 있게 하는 것이 핵심이다. GAP 인증을 받거나 GAP 기준에 따라 농산물을 생산관리하려면 2시간 이상 교육을 반드시 이수해야 한다. 또 작업장 내 공동작업자가 교육 내용을 실천할 수 있도록 조치해야 한다. 장영근 인천시 기술보급과장은 농산물 우수관리 제도의 확대에 따라 농업인 기본 교육 수요 증가에 효율적으로 대응하고자 기본교육 시간을 가졌다며 이를 통해 소비자가 신뢰할 수 있는 안전한 농산물을 생산하겠다고 했다. 한편, 자세한 사항은 인천시 농업기술센터 기술보급과에 문의하면 된다. 이승욱기자

인천정치 이승욱 기자 2019-05-19 16:58

박남춘 시장, 수도권 쓰레기 대체매립지 해법찾기 위해, 일본 시찰

▲ 박남춘시장 박남춘 인천시장이 19일 자원순환 정책과, 폐기물 처리시스템이 발달한 일본 방문 길에 올랐다. 박 시장은 이번 일본 방문을 통해 수도권 쓰레기 대체매립지 선정을 둘러싼 갈등의 해법 등을 모색한다. 일본은 우리나라보다 25여년 앞선 1990년대 초부터 자원순환 사회로의 전환을 추진했다. 특히 요코하마는 신재생에너지 활용을 높이는 자원순환 정책과 생활쓰레기 줄이기와 분리수거 캠페인을 통해 2004년부터 쓰레기 발생량을 줄여오고 있다. 박 시장은 일본 요코하마와 오사카를 방문해 선진 폐기물 처리시설을 시찰하고 자매우호 도시를 3박4일 일정으로 방문하고, 22일 귀국한다. 박 시장은 요코하마시의 미나미 모토마키 폐기물매립장을 찾아, 가연성 폐기물 소각재를 바다에 매립하는 방식의 처리 과정을 둘러보고 친환경 매립 방식 도입 여부를 검토할 계획이다. 그는 또 요코하마시가 운영하는 가나자와 소각장과 오사카 마이시마 소각장, 토츠카 자원선별센터도 돌아보며 폐기물 감량 추진 정책과 재활용 자원순환 정책 등을 비교분석한다. 가나자와 소각장은 가정 생활쓰레기와 사업소공장의 폐기물을 소각하면서 발생한 폐열로 온수 수영장을 운영하고, 소각재를 용융해 도로 건설에 들어가는 바닥기층재 등으로 재활용하고 있다. 박 시장은 일본의 자원순환 2030 추진시책에 대한 간담회를 통해 정보를 교류하고, 관련 시설의 운영사항을 벤치마킹 할 예정이다. 인천시는 2025년 수도권 쓰레기 매립지의 운영 중단을 선언했지만, 환경부, 서울시, 경기도 등 4자협의체는 사용할 대체매립지를 확보하지 못해 쓰레기 대란이 우려되고 있다. 박 시장은 수도권매립지 사용이 끝나는 2025년 이후를 대비하기 위해 인천이 무었을 준비 해야 할지와 일본의 선진 폐기물 처리 시스템 중에 인천에 적용할 만한 것이 있는지 등을 살펴보겠다 고 말했다. 한편, 박 시장은 인천시와 자매우호 도시 관계를 맺은 지 10주년을 맞이한 요코하마시의 하야시 후미코 시장을 만나 우호 협력 증진 방안도 논의할 예정이다. 주재홍기자

인천정치 주재홍 기자 2019-05-19 16:58

인천시, 단절된 중앙공원 잇는다…3개지구(3~5지구) 연결공사 6월 착공

9개 지구로 단절된 인천 중앙공원이 하나로 연결된다. 인천시는 차도로 인해 9개 지구로 끊긴 인천 중앙공원을 하나로 연결하는 사업을 6월부터 시작한다고 19일 밝혔다. 시는 대표적인 도심 녹지 공간인 중앙공원의 35지구(시청사 옆 좌우 구간)를 우선 연결할 방침이다. 이를 위해 시는 2018년 11월 35지구 실시설계 용역에 착수해 경관조경 전문가 조언, 시민 여론조사, 특허공법 선정, 설계 경제성 검토 등 절차를 거쳐 지난 4월 설계를 마쳤다. 3~5지구 연결사업은 보행자가 각종 범죄로부터 안전할 수 있도록 사각지대 없는 보행 육교 형태로 설계했다. 주민의 산책로 동선은 지구 간 높이 차를 최소화하고, 지하철 환기구 등 지장물을 피했다. 이와 함께 장애인 등 보행 약자의 편리한 통행을 위한 시설도 포함했다. 시는 다음 달 공사를 시작하면 2020년 6월에는 35지구 공원이 모두 연결될 것으로 예상하고 있다. 중앙공원은 미추홀구 관교동부터 남동구 간석동까지 폭 100m, 길이 3.9㎞ 면적 35만2천539㎡ 로 서울 여의도 공원(22만9천539㎡)보다 넓은 규모이며, 인천 도심의 허파 역할을 하고 있다. 그러나 곳곳이 9개 지구로 끊겨 시민이 공원을 종주하려면 횡단보도를 건너야 하는 불편을 겪고 있다. 안상윤 인천대공원 사업소장은 이번 사업이 완료되면 공원 3개 지구를 연결해 더 넓은 녹지공간을 확보할 수 있을 것이라며 시민이 체감할 수 있는 녹지 축 연결 사례가 될 것이라고 설명했다. 주재홍기자

인천정치 주재홍 기자 2019-05-19 16:58

인천시, 인천공정무역협의회 ‘All Ways INCHEON 2019 공정무역 페스티벌’ 개최

인천공정무역협의회는 18일 센트럴파크 UN광장 일원에서 All Ways INCHEON 2019 공정무역 페스티벌을 열었다고 19일 밝혔다. 이번 페스티벌에서는 태국 소수민족(아카족)의 참여가 눈길을 끌었다. 인천공정무역커피 생산지인 태국 치앙라이 요크커피협동조합원 12명은 인천시청을 방문, 자신들이 생산한 커피를 직접 판매하는 바리스타로 나서 공정 무역을 홍보했다. 전국의 초중고생을 대상으로 공정무역의 의미와 목적, 가치, 필요성 및 소득이 높아진 생산자와 발전한 마을 등을 표현하는 공정무역 포스터 그림 그리기 대회도 열렸다. 이 대회는 인천시장상, 인천시의회 의장상 등이 수여되며 입상 작품은 다음 공정무역 페스티벌 행사장에 전시된다. 이와 함께 공정무역협의회는 이번 페스티벌에서 공정무역 패션쇼를 새롭게 추진했다. 공정무역 단체와 학생, 교사, 사회적 경제 기관단체 등을 대표하는 모델 15명이 무대에 올라 공정무역 의상을 선보였다. 이 밖에도 UN광장 특설무대에서 공정무역 도전 골든벨, 공정무역 장터 공정무역 시민참여체험 프로그램 등도 펼쳐졌다. 김경찬 시 사회적경제과장은 공정무역 운동에 동참하고 공정무역 제품을 사는 것은 단순한 소비가 아니라 제3세계 아이들이 농장이 아닌 학교로 돌아갈 수 있게 돕는 것이라며 이번 행사가 시민에게 공정무역을 알리는 계기가 되길 바란다고 했다. 이승욱기자

인천정치 이승욱 기자 2019-05-19 16:54

서구, 문화도시 지정을 위해 총력전 펼쳐

인천 서구가 문화도시 지정을 위해 총력을 펼치고 있다. 서구가 최근 서구문화재단 회의실에서 문화도시 조성 기본계획 수립 연구용역 착수보고회를 실시했다고 19일 밝혔다. 이번 착수보고회는 오는 11월 문화체육관광부 문화도시심의위원회에서 발표할 문화도시조성 계획을 승인받을 수 있게 하려고 마련됐다. 문화도시는 지역별 특색 있는 문화자원을 효율적으로 활용해 문화 창조력을 강화할 수 있도록 지역문화진흥법에 따라 지정된 도시를 말한다. 서구가 문화도시로 지정되면 2021년부터 5년간 국비를 포함해 총 200억원의 사업비 투입이 가능해져 구가 문화도시로서의 위상을 갖추는데 한 걸음 더 다가가게 된다. 서구는 1천 년의 문화유산 경서동 녹청자요지와 국내 유일의 녹청자박물관, 선사시대 유물이 전시된 검단선사박물관과 같은 문화유산뿐만 아니라 폐공장을 리모델링한 코스모40과 같은 새로운 복합문화공간이 있다. 또한, 구는 문화체육관광부 문화적 도시재생지역으로 선정됐고, 지역주민들의 문화에 대한 욕구와 활발한 생활문화 활동에 힘입어 새롭게 문화도시로 성장하고 있는 도시다. 이재현 서구청장은 문화도시는 지속 가능한 도시 발전의 새로운 전기를 마련하는 귀중한 프로젝트라며 올 한해 촘촘하고 내실 있게 준비해 반드시 인천시 최초의 법정 문화도시로 지정받겠다고 말했다. 이어 이 프로젝트는 구청장과 공무원이 노력한다고 되는 게 아니고 모든 주민이 힘을 합쳐야 하기 때문이다며 서구 전체가 힘을 모아 반드시 이 프로젝트를 성공시켜 지금 더 잘사는 서구를 만들었으면 좋겠다"고 덧붙였다. 송길호기자

인천정치 송길호 2019-05-19 16:44

이강호 남동구청장 최근 국회 GTX-B 노선 설명회 및 토론회에 주민 65명과 참석

이강호 남동구청장이 최근 국회에서 열린 GTX-B 노선 설명회 및 대토론회에 주민 65명과 함께 참석했다고 16일 밝혔다. 이번 행사는 국토교통부와 관련 12개 지방자치단체가 후원하고 참석하는 국가사업 토론회다. 각 지역구 관계부서에서는 주민의 관심을 이끌어내기 위해 홍보했고, 각 지자체의 주민 300여 명이 자율 참여하는 성과를 냈다. 남동구도 주민 65명의 참석을 위해 이동 안전편의를 위해 남동구 공용차량 관리규칙에 따라 관용 차량을 제공했다. 수도권광역급행철도(GTX-B)사업은 지하 50m 깊이에서 시속 100㎞가 넘는 속도로 달려 인천과 서울생활권을 20분대로 연결하는 교통사업으로, 구민들의 교통주권 확보와 남동구의 미래에 중대한 영향을 미칠 국책사업이다. 이 청장은 주민 교통환경 개선을 위한 적극 행보에 55만 남동구민의 관심과 기대가 큰 것을 알고 있다며 주민의 소중한 의견을 하나로 모으고, 행정력을 집중 발휘해 본 사업이 조속히 추진될 수 있도록 노력하겠다고 말했다. 주재홍기자

인천정치 주재홍 기자 2019-05-16 19:48

인천지역 시내·광역버스 요금 인상 예고

인천지역 시내광역버스 요금이 2019년 말 인상될 전망이다. 15일 시에 따르면 광역버스 경영 실태 및 개선 방안 등을 위한 용역비 5천만원을 추가경정예산에 확보했다. 이 용역은 광역버스 업체의 정확한 관리 실태를 파악하는 것이 핵심이다. 하지만, 용역 세부 과업에 시내광역버스 요금 인상 여부와 인상 폭을 결정하는 것도 포함돼, 경기도의 버스 요금 인상 확정에 이은 요금 인상 수순으로 분석된다. 이번 용역에서 요금 인상 여부와 인상 폭이 결정되면 시는 버스정책심의위원회, 시의회 의견청취, 물가대책심의위원회 절차를 거쳐 요금 인상을 확정한다. 용역과 행정 조치 기간 등을 고려하면 이르면 2019년 말 버스 요금 인상이 가능할 전망이다. 시가 용역을 서두르는 것은 경기도의 버스 요금 인상이 3달 앞으로 다가왔기 때문으로 풀이된다. 인천시, 경기도, 서울시 버스는 수도권 통합 환승요금제로 묶여 있다. 이에 그동안 3개 광역 지방자치단체가 버스 요금을 동시에 인상한 점을 감안하면 경기도의 인천 버스 요금 인상 압박은 높아질 것으로 보인다. 지난 14일 경기도는 9월 중 시내버스와 광역버스 요금을 각각 200원, 400원 인상한다는 계획을 발표했다. 인천 광역버스는 적자 운행이 이어져 노선 폐지 신고가 이어지는 만큼 요금 인상이 시급하다. 특히 광역버스는 준공영제가 도입되지 않아 노선 폐지를 막으려면 요금 인상이 유일하다. 대도시권 광역교통위원회가 이번 버스 파업 위기에 대한 대안으로 광역버스 사무를 이관받아 준공영제를 추진한다는 입장을 발표했지만, 실제 준공영제 추진까지는 오랜 시간이 필요한 점도 광역버스 요금 인상이 필요한 이유다. 국토교통부와 대광위는 관련 용역을 통해 광역버스 준공영제를 도입한다는 입장이어서 해당 용역 기간 등을 고려하면 준공영제 도입까지 최소한 1년 이상이 필요할 것이라는 게 시의 입장이다. 특히 국토부가 면허를 가진 M버스 준공영제의 시급성과 준공영제에 투입할 예산 마련 과정에서 행정기관 간 갈등이 예상돼 광역버스 준공영제 도입은 장기화할 가능성이 크다. 이 밖에 국토부 등 중앙정부가 광역 지자체에 버스 요금 인상을 권고한 점도 요금 인상의 변수로 작용할 전망이다. 시 관계자는 버스 요금 인상 여부는 아직 결정된 것은 아니다. 이번 용역 과정에서 요금 인상과 인상 폭이 확정된다면 해당 결과에 따라 요금 인상을 추진하겠다고 말했다. 한편, 이 용역은 계약담당부서에 의뢰된 상황이며 시는 이른 시일 내 용역 입찰에 나설 방침이다. 용역 기간은 최대 120일이다. 이승욱기자

인천정치 이승욱 기자 2019-05-15 21:03

인천시·경기도·서울시 ‘대도시권 광역교통망’ 백년대계

정부가 앞으로 20년 동안 추진할 대도시권 광역교통망의 큰 그림을 그려 나간다. 국토교통부와 대도시권 광역교통위원회(대광위)는 대도시권의 만성적 교통난 해소를 위해 제2차 대도시권 광역교통 기본계획(20212040)과 이를 실행할 제4차 대도시권 광역교통 시행계획(20212025) 수립 용역에 착수했다고 15일 밝혔다. 용역 수행기관은 한국교통연구원 컨소시엄으로 내년까지 1년 8개월간 진행한다. 계획 수립은 교통연구원과 함께 수도권 계획에는 경기연구원과 인천연구원, 서울연구원이 함께 참여한다. 대도시권 최상위 종합교통계획인 광역교통 기본계획은 대도시권의 교통 현황과 문제점을 분석하고 미래 교통여건 변화를 전망해 광역교통정책의 비전, 목표, 추진전략을 마련하려는 것이다. 이 기본계획의 5년 단위 실천계획인 광역교통 시행계획은 권역별 교통량ㆍ통행시간을 분석해 광역교통축을 선정하고 혼잡도 개선을 위한 교통시설 확충ㆍ운영방안을 제시한다. 광역교통 기본계획 및 시행계획은 이달 말 착수보고회를 시작으로 내년 상반기 계획안을 마련하고 내년 하반기에 대광위 심의 등을 거쳐 2020년 말 최종적으로 확정한다. 대광위는 이번 용역을 통해 대도시권 광역교통정책 로드맵을 완성하고 그간 원활히 진행되지 못했던 BRT(간선급행버스)환승센터 사업 전략도 제시할 계획이다. 아울러 대광위는 계획의 객관성과 효율성을 확보하고자 권역별 지자체 설명회 및 공청회를 개최해 다양한 의견을 수렴할 예정이다. 대광위 관계자는 이번 계획이 단순한 계획에 그치지 않고 국민이 체감할 수 있는 편리하고 안전한 교통환경을 조성하기 위해 지자체, 유관기관과 협력을 강화할 것이라며 계획이 실효성을 확보할 수 있도록 집행실적 등 사후관리도 강화해 나가겠다고 말했다. 이승욱기자

인천정치 이승욱 기자 2019-05-15 20:46

청라 이전 난항… 市, 신정차량기지 신설 추진

인천시가 서울지하철 2호선의 청라 연장 조건으로 제안했던 신정차량 기지의 청라 이전이 사실상 불가능해지면서 소규모 차량기지 신설 방안이 추진된다. 15일 서울시에 따르면 서울지하철 2호선 광역철도(서울 홍대~부천시 원종) 차량기지확보 및 이와 연계한 신정차량기지 사전타당성 조사 결과를 7~8월께 발표할 예정이다. 서울시는 종전 5월20일 용역 결과를 발표한 예정이었지만, 차량기지 이전신설 문제 등으로 용역 기간을 2~3개월 연장됐다. 인천시는 이 용역이 진행 중이던 지난해 7월 서울2호선의 청라 연장을 요청했다. 박남춘 인천시장은 청라 연장 조건으로 양천구의 신정차량기지를 청라 로봇랜드 인근 27만㎡ 부지로 이전하는 방안을 제안했다. 하지만, 서울시와 서울교통공사 등은 순환선인 서울2호선의 차량기지를 인천 청라에 두면 서울지역 아침 전철 첫 운행시간을 맞추기 힘들 것으로 보고 있다. 또 서울2호선 청라 연장이 현실화하면 이 구간에 투입하는 지하철 차량을 현 신정차량기지에 수용하는 것도 불가능하다. 신정차량기지는 현재 서울지하철 2호선 운행 차량 수용에도 포화 상태이기 때문이다. 신정차량기지의 청라 이전이 사실상 불가능한 것이다. 이에 따라 인천시 등은 서울 2호선 청라 연장 라인을 따라 새로운 차량기지 건설을 검토하고 있다. 새로운 차량기지의 면적은 약 5만㎡로 지하철 차량 50여대가 들어갈 수 있는 면적이다. 서울시가 추진하는 홍대~원종 구간에 1곳, 청라 로봇랜드 부지에 1곳 등 2곳의 차량기지 신설이 1안이다. 홍대~원종 구간은 김포공항 인근이 될 것으로 알려졌다. 홍대~원종 구간과 청라지역 중 1곳에 새로운 차량기지를 몰아서 짓는 2안도 검토하고 있다. 시는 신정차량기지 이전을 염두에 둔 만큼 서울 2호선 연장을 위해 2개 안 모두 수용 가능하다는 입장이다. 다만, 수익자 부담 원칙에 따라 각각 건립해야 한다는 1안을 선호하고 있다. 오흥석 시 교통국장은 인천 구간은 경제성을 평가하는 B/C값 1을 훨씬 넘을 것으로 보고 있다며 시민 불편을 줄이기기 위해 서울 2호선 연장과 인천 건립 차량기지 최소화 등이 원활히 되도록 노력할 것 이라고 말했다. 한편, 시는 최근 부천 대장 신도시 발표로 인근 계양 주민들의 광역 교통 수요가 커진만큼 서울시의 용역에 이 부분도 고려해달라고 요청했다. 주재홍기자

인천정치 주재홍 기자 2019-05-15 20:37

박남춘 인천시장 “주요 현안 선제적 대응 필요”

박남춘 인천시장이 주요 현안에 대한 선제적 대응을 강조했다. 박 시장은 15일 공감회의실에서 열린 간부회의에서 문제가 발생하고 시가 대책을 마련하면 이미 늦은 것이라며 모든 부서가 주요 현안은 선제적으로 대비해야 한다고 말했다. 그는 이어 버스 담당 부서에서 해당 문제에 대해 미리 대책을 세울 수 있어 이번 노정 합의가 이뤄질 수 있었다고 했다. 박 시장은 인천의 10년 미래 비전 마련과 소상공인 지원방안에 대해서도 당부했다. 박 시장은 곧 있으면 시장에 취임한 지 1년이라며 앞으로 인천의 10년을 약속할 미래 비전 구상에 만전을 기해달라고 했다. 또 산업단지 입주자 등 소상공인의 지원방안 마련에 일자리 담당 부서에서 적극적으로 준비해달라고 했다. 이 밖에도 박 시장은 성과 중심의 고위직 인사를 예고했다. 박 시장은 이번 고위직 인사는 성과 중심의 인사가 될 것이라며 다면 평가 비중을 높이는 등 일한 사람이 조직 내에서 대우받을 수 있는 분위기를 만들겠다고 했다. 한편, 박준하 행정부시장은 미추홀구 공무원의 성매매 적발 등을 지적하며 공직기강 확립을 강조했다. 박 부시장은 최근 미추홀구에서 공무원이 성매매를 하다 경찰 단속에 걸린 사례가 있었다며 정부 합동 감사 기간인 만큼 인천의 모든 공무원이 공직 기강을 확립해 이런 사례가 다시 발생하지 않도록 주의해달라고 언급했다. 한편, 이날 간부회의는 각 실국의 주요 현안을 보고하는 식으로 열렸다. 이 날 회의에서는 생태하천 복원계획, 버스 준공영제 등에 대한 논의가 있었다. 이승욱기자

인천정치 이승욱 기자 2019-05-15 20:32

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