<속보>경실련은 18일 인천국제공항 터미널공사 부실과 관련, 강동석 인천국제공항공사 사장과 김원길 여객터미널 감리단장, 김세호 건교부 신공항건설기획단장 등 3명을 직무유기와 업무방해, 공문서위조 등의 혐의로 서울지검에 고발했다. 경실련은 고발장에서 “이들은 인천국제공항 공사의 부실설계와 부실시공에 대한 관리, 감독소홀 등의 책임이 있다”며 “인천국제공항 부실시공 및 부조리에 대해 검찰이 명백한 사실관계를 확인하고 관련자를 처벌해야 한다”고 주장했다. 이와관련, 강동석 인천국제공항공사 사장은 이날 기자간담회를 갖고 다음달 8일부터 3일간 시민단체를 포함한 민·관합동점검단을 구성해 의혹부분에 대한 종합점검을 벌일 계획이라고 밝혔다. 강사장은 특히 합동점검결과 의혹이 없는 것으로 밝혀질 경우 허위사실을 유포한 경실련과 해당 감리원에 대해 민·형사소송을 제기할 방침이라고 덧붙였다. 강사장은 또 합동점검단은 정부기관과 정부·시민단체, 건설관련 전문기관 등에 의뢰해 추천받은 전문가와 건교부가 이미 구성한 종합점검단 위원중 품질과 안전분야 전문가 등으로 구성할 것이라고 설명했다. 강사장은 이어 경실련이 문제점으로 지적한 잦은 설계변경과 관련, 1천730건의 설계변경이 이뤄졌으나 이는 기술변화 등 여건변화를 감안한 것으로 대다수 선진국에서 설계와 시공을 병행하는 최신공법(Fast Track)을 사용하는 과정에서 이뤄진 것이라 강조했다. 강사장은 특히 잦은 설계변경에 대해선 감사원 국책사업감리단도 필요성을 인정해 문제를 삼지 않은 부분이었으며, 이는 동북아 중심공항으로 부상하기 위한 불가피한 조치였다고 주장했다. 한편 지난 14일 경실련에서 인천국제공항공사 비리를 제기했던 정태원씨는 이날 소속 건설회사인 ㈜정림건축에 사표를 제출한 뒤 경실련의 상근간사로 채용됐으며, 앞으로 인천국제공항 부실시공 등 대형 국책사업에 대한 감시활동을 벌여 나가기로 했다. /인치동기자 cdin@kgib.co.kr
인천지검 제17대 검사장으로 부임한 조준웅 검사장(60.사시12회)은 18일 오후 기자간담회를 통해 “인천은 국제공항 개항을 앞두고 있는 명실상부한 수도권의 관문”이라며 “인천지역의 잘못은 곧바로 서울로 전파되고 다시 전국으로 확산될 수 있다”며 비리나 불법행위에 대한 예외없는 수사의지를 밝혔다. 조 검사장은 또 “잘못이나 비리를 덮어 두었을 경우 바로 잡는데 어려움이 따르고 그 비용도 몇배를 더 지불해야 한다”며 “인천국제공항 건설 등 각종 개발과정에서 드러나는 구조적 비리에 역점을 두고 사정활동을 벌일 방침”이라고 덧붙였다. 조 검사장은 그러나 원칙과 절차를 밟아 정당하게 일을 처리하다 잘못을 범할 경우에는 법의 테두리 내에서 최대한 보호할 것이라고 강조했다. /김신호기자 shkim@kgib.co.kr
인천국제공항 가이주단지내 정화시설이 제대로 가동되지 않아 이곳에서 배출되는 각종 생활 오·폐수가 인근 유수지로 그대로 흘러들면서 이 일대가 작은 시화호로 변해가고 있다. 18일 인천국제공항공사에 따르면 지난 95년 말 공항 사업지역내 370여명의 이주민들을 위해 운서동일대 1만6천900평에 조성된 신불·삼목 가이주단지내 19개소에 오수합병 정화조를 설치, 이 곳에서 발생하는 각종 생활 오수 등을 처리하고 있다. 공항공사는 이와함께 지난 5월 중순 지역 정화조 청소업체를 통해 46t정도의 분뇨 등을 처리하는등 매년 1회씩 정화조 청소 작업을 하고 있다. 그러나 가이주단지내에 설치된 정화조는 천수미생물(H.B.C)방식을 통해 미생물을 이용, 오수 등을 정화하고 있으나 미생물에 공기를 불어넣는 공기주입장치(일명 브로아)가 제대로 가동되지 않아 사실상 오수 등이 정화되지 않은채 삼목 가이주단지 운서초등학교 사택 뒷편에 있는 방류구 등 2개 방류구를 통해 인근 유수지로 흘러들고 있다. 이로인해 이 일대 유수지에 정화되지 않은 썩은 물이 고이면서 악취가 진동, 수년째 8∼11평의 컨테이너 가건물에서 생활하고 있는 가이주단지 주민들이 이중고를 겪고 있다. 이와관련, 인천국제공항공사 관계자는 “가이주단지내 정화시설에 대해 관리인 2명을 두고 24시간 가동을 원칙으로 운영하고 있으나 공기주입장치인 브로아 가동시 소음때문에 일부 주민들이 가동을 하지 못하도게 해 이같은 일이 벌어지고 있다”며 “주민 협조를 얻어 유수지로 썩은 오수 등이 흘러들지 않도록 대책을 마련하겠다”고 말했다. /인치동기자 cdin@kgib.co.kr
인천시가 인천국제공항 개항에 대비, 추진하고 있는 10대 분야 60개 사항의 추진실적이 미진한 것으로 나타나 대책마련이 시급하다. 17일 시에 따르면 지난해 4월 공항공사, 교육청 등 관계자들로 ‘개항대비 추진협의회’를 구성하고 자치행정, 사회복지, 지역경제, 문화관광, 도시개발 등 10대 분야 60개 사항을 각 부서별로 추진해 오고 있다. 그러나 개항을 불과 8개월여 앞둔 현재까지도 추진실적이 미진해 대책마련이 시급한 실정이다. ‘세계적인 예의범절 도시만들기 대책’의 경우 지난해 10월 ‘시민자긍심 고취와 공감대 형성을 위한 시민토론회’를 개최한 이후 아직까지 별다른 대책을 마련하지 못하고 있다. 또 시는 지난 3월12일 인천발전연구원에 ‘공항개항에 따른 지방세 세수전망 분석연구’를 의뢰하는등 지방세원 발굴을 위한 방안 마련에 나섰으나 공항공사측이 이미 부과한 35억여원마저 법적 하자가 있다며 불복, 행정심판을 청구해 놓고 있어 세원발굴을 위한 작업이 어려움을 겪고 있다. 시는 이와함께 용유·무의 국제관광지 개발을 계획하고 있으나 지난해 10월 관광단지로 지정고시된 이후 사업진척이 미진한 상태이며, 영종·용유 도시계획도 아직 결정되지 않아 원할한 사업추진에 어려움이 따르고 있다. 이와관련, 시 관계자는 “조만간 준비상황 보고회를 갖고 드러난 문제점의 해결책 마련에 착수할 방침”이라고 말했다. /이영철기자 wyatt@kgib.co.kr
동양화학 매립지 개발과 시금고 선정업무 등 인천시 행정과 관련, 일부 시민단체의 특혜 및 의혹 제기에도 불구하고 시가 이에대한 합법성 등을 제대로 밝히지 않고 있어 행정 전반이 위축되고 있다. 인천녹색연합 등 몇몇 시민단체들이 참여해 구성된 ‘동양화학 폐석회 처리 및 난개발 진상규명 시민대책협의회’(이하 동규협)는 지난달 22일 동양화학이 매립, 준공한 부지를 당초 목적대로 사용치 않고 있다며 이곳에 호수공원을 조성하거나 시민들에게 돌려줘야 한다고 주장했다. 또 동규협은 지난 12일 시가 법 규정을 무시한 채 도시계획을 변경, 동양화학에 수천억원의 이익을 줬다는 의구심도 제기하는등 3차례에 걸쳐 특혜 행정을 주장했다. 이같은 시 도시계획에 대한 의혹은 공유수면매립법 및 도시계획법과 관련된 것으로 지역개발 시책과 직결된 업무다. 이에따라 시가 지난 96년 도시기본계획 수립 당시 거쳤던 공청회와 시민여론 수렴 과정, 행정 결정사항, 정책적 입장 등을 명확하게 밝히지 않을 경우 과거에 수립·집행된 각종 도시계획 행정이 개별적 이익과 연계, 도마 위에 오를 가능성을 배제할 수 없는 실정이다. 또 시금고 지정 업무와 관련, 지난 13일 시의회가 제기한 불법적 선정 절차 문제도 법적 배경과 행정 과정을 투명하게 밝히지 않을 경우, 시가 갖고 있는 각종 지정 및 인허가 권한이 크게 흔들릴 우려를 낳고 있다. 이때문에 모호한 특혜 시비를 분명하게 밝히고 잘못된 행정은 바로 잡는 시의 적극적 조치가 시급하다는 지적이다. /유규열기자 newfeel4@kgib.co.kr
인천 해양경찰서는 16일 조선족 교포 51명을 포함한 중국인 57명을 국내에 밀입국시키려 한 선박을 추적, 검거했다고 밝혔다. 해경에 따르면 전북 부안 선적인 13t급 종승호가 지난 14일 오후 7시께 충남 태안 서쪽 150마일 공해상에서 중국 화물선에 승선한 중국인 57명을 옮겨 태우고 국내에 잠입하다 1시간만에 해경 502경비함에 발견됐다. 이 선박은 적발직후 그대로 달아났으며, 502함정은 1001함정과 합동으로 밤새 추적작전을 전개, 17시간만인 지난 15일 오후 1시께 전북 군산 안마도 서쪽 160마일 해상에서 이 선박을 검거하는데 성공했다. 해경은 이들 밀입국 사범과 종승호 선장 임모씨(49) 등 한국인 선원 2명을 상대로 밀입국 경위 등에 대한 조사를 벌인 뒤 중국인 밀입국자들을 강제 추방하고 임선장 등은 사법처리할 방침이다. /인치동기자 cdin@kgib.co.kr
인천국제공항공사는 16일 공개 경쟁입찰을 통해 마지막으로 남은 면세점 제4사업권 운영 사업자로 SKM·애경 컨소시엄을 선정했다고 밝혔다. 공항공사는 이에앞서 면세점 제1∼3사업권 운영 사업자로 세계적인 면세점 전문업체인 DFS HK와 한국관광공사, ㈜호텔롯데를 각각 선정했다. 4개 사업권으로 나뉘어진 인천국제공항 면세점은 여객터미널 3층 출국층에 설치되며, 면적은 사업권별로 512∼700평씩 모두 2천424평이다. 제 1·3사업권에서는 향수, 화장품 등 외국산품이 주로 취급되며, 제 2·4사업권에선 담배와 주류 등 국산품이 판매된다. /인치동기자 cdin@kgib.co.kr
인천시는 16일 2001년 3월 인천국제공항 개항에 대비, 시설인수를 위한 집중 점검에 나서기로 했다. 이에따라 시는 오는 20일 오후 시 대상황실에서 시장 주재로 부시장, 실·국장, 관련 사업소장, 중구 부구청장 등이 참석하는 ‘공항개항대비 준비상황 보고회’를 갖기로 했다. 이날 보고회에는 13개 관련부서가 26개 현안 사안에 대해 사업별 추진상 문제점 및 대책에 대한 집중적인 논의를 벌이기로 했다. 지금까지 제기된 현안사안과 문제점은 자치행정국의 지방세 세원발굴과 감면대상 확정, 경제통상국의 공항개항에 따른 고용발생과 인천시 대책, 문화관광국의 공항개항대비 관광안내체계 구축, 도시계획국의 매립지역 지번 부여 등이다. /이영철기자 wyatt@kgib.co.kr
강화군 교동면 주민들은 강화군이 교동도 해상교통대책의 일환으로 올해부터 106억원의 예산을 투입해 실시설계를 마친 창후항 선착장 공사를 유보하고 확보된 예산을 교동주민들의 숙원사업에 투자해 줄 것을 요구하는 건의서를 최근 군에 제출했다. 16일 건의서에 따르면 올 초부터 하점면 창후항∼교동면 월선포항간을 운항하는 여객선사인 화개해운이 간조시에도 우회항로를 이용해 운항하는등 교통불편이 해소된 만큼 창후항 선착장 공사를 유보하고 확보된 예산을 대룡리∼월선포간 도로 확·포장공사 등에 재투자해 줄 것을 요구했다. 주민들이 공사유보를 주장한 하점 창후항은 그동안 조수간만의 차가 심해 하루 평균 2∼3시간씩 운항이 중단돼 극심한 불편을 겪어왔었다. 이에따라 군은 지난해 교동도 주민 해상교통불편 해소를 위해 1억6천여만원을 들여 창후항 선착장 공사 기본설계 및 실시설계를 마치고, 군부대와 해양수산부, 문화재청 등 관련기관과 협의를 끝내는 올 상반기부터 총연장 780여m, 폭 12m 규모의 선착장 공사에 들어가기로 했었다. 이와관련 군 관계자는“주민의 건의내용을 검토한 뒤 조만간 창후항 선착장 공사유보 여부를 결정하겠다”고 밝혔다. /고종만기자 kjm@kgib.co.kr
인천시 남구 주안동 190 (구)시민회관 철거작업이 80% 공정을 보이며 순조롭게 진행되고 있다. 16일 시에 따르면 지난 15일 시작된 철거작업을 오는 24일까지 완료하고, 25일부터 조경 및 전기공사 등 본격적인 쉼터 조성물 공사에 들어가 10월에 완공, 개방할 계획이다. 시는 이 공사에 14억원을 투입, 분수대·농구대·잔디광장·휴식의 장 등을 설치하고. 쉼터 내에는 30년생 소나무 75주와 주목 38주 등 고급 수목 150여 그루를 식재할 예정이다. 이와함께 시는 단풍나무 250본 등 나무 8천여 그루와 쑥부쟁이·수호초 등 초화 1만4천여본도 심을 계획이다. /김신호기자 shkim@kgib.co.kr