포스코건설(사장 한찬건)과 인천시사회복지협의회 등이 함께 인천시 소재 초등학교 재학생이 참여하는 ‘제1회 인천시 어린이 합창대회’를 지난 16일 부평아트센터 해누리극장에서 개최했다. 인천시와 인천시교육청의 후원으로 개최되는 “제1회 인천시 어린이 합창대회”는 초등학교 학생들이 스스로 참여하는 지역내 유일한 어린이 합창대회다. 이번 합창대회 최종 경연에는 지난 7월 UCC 공모를 통해 접수된 81개팀 중 1차 심사를 거쳐 선정된 20개팀을 대상으로 8.30일 2차 심사를 거쳐 선정된 12개팀이 진출해 열띤 경연을 펼쳤다. 최종 경연에 진출한 ‘인천시 어린이 합창단’은 맑고 고운 한 목소리로 동요인 ‘뚱보새’를 비롯해 서정 민요인 ‘아리랑’ 등을 재해석한 수준 높은 공연을 선보여 경연을 응원하러 온 학부모 등 약 700명의 시민들에게 흥겨움과 큰 감동을 선물했다. 이번 경연에서는 인천계양구립 소년소녀합창단이 반달, 고향의 봄을 불러 인천시장상, 인천경명초등학교 경명푸른꿈합창단이 ‘고향의 봄’을 불러 인천광역시 교육감상, 푸른꿈학교 초아유스콰이어가 넬라판타지아를 불러 포스코건설 사장상을 각각 수상했다. 이와 함께 본선대회에 출전한 합창팀의 감동 어린 목소리는 실황음반 CD로 제작되어 인천지역 全 초등학교에 무료로 배포될 예정이다. 이번 행사를 주최한 포스코건설 고석범 부사장은 “인천지역 문화예술 진흥과 어린이 문화예술 향유에 이바지할 수 있는 합창대회가 되도록 더욱 노력하겠다”고 했다.
오라카이 송도파크 호텔이 12월 23일부터 25일 까지 3일 간 크리스마스 패키지를 진행 한다고 밝혔다. 이번 패키지는 타입A,B로 나누어져 있으며 슈페리어 객실과 주니어 스위트 객실로만 배정이 된다. 해당 객실에는 모두 욕조가 완비되어 있으며 영국 핸드메이드 화장품 브랜드로 널리 알려진 LUSH의 입욕제를 제공하여 로맨틱한 크리스마스를 즐기기에 안성맞춤이다. 타입A는 슈페리어 객실과 LUSH의 입욕제가 포함되어 있으며, 타입B는 주니어 스위트 객실과 LUSH의 입욕제를 제공하고 프랑스 인기 샴페인 모엣&샹동을 객실에 세팅 해준다. 이번 패키지가 특별한 데는 다양한 이유가 있다. 먼저 3일 간 한정으로 진행되는 이번 패키지에는 LUSH의 2016년 크리스마스 한정 에디션 입욕제를 제공한다. 입욕제는 크리스마스 분위기를 한껏 살려줄 모양으로 구성되어 향기와 함께 즐거운 분위기를 선사할 예정이다. 또한 일반 객실보다 등급이 높은 슈페리어 객실과 주니어 스위트 객실로만 배정이 된다는 점도 눈여겨볼 만 하다. 오라카이는 크리스마스를 보다 평소보다 특별하게 보내고 싶어하는 사람들을 겨냥하여 이번 패키지를 기획했다고 말했다. 특히 타입B에는 국내뿐 아니라 해외에서도 인기가 많은 모엣&샹동 샴페인과 잔을 객실에 세팅해 주어 특별함을 더했다.
신개념 O2O(Online-to-Offline) 의류 공유 서비스인 ‘세이너스타(Seinustar)’가 17일 인천국제공항 여객터미널에 문을 열었다. 스마일베너시스템㈜이 개발한 세이너스타는 우리나라에 도착한 외국인 여행객에게 방문기간 동안 의류를 대여해주는 서비스다. 주로 열대기후 지역에서 한국으로 온 겨울 여행객에게 국내 입국기간동안 입을 겨울철 옷을 공항에서 빌려주는 것이다. 여행객은 별도로 겨울철 옷을 준비하지 않아도 되기 때문에 불필요한 비용을 줄일 수 있고, 여행 가방 부피도 줄일 수 있어 이용수요가 점차 증가하고 있다. 인천국제공항공사는 계절과 기후차로 인한 여행객의 불편함을 줄이는 것뿐만 아니라 한류에 관심이 많은 중국·동남아 여행객을 대상으로 사계절 의상과 한복, K-패션 의상을 대여해주는 서비스를 시작할 예정이다.공사 측은 국내 패션기업, 디자이너와 협력해 개성 있고 독특한 K-패션의류나 액세서리를 제공하고, 마음에 드는 의류를 직접 구매할 수 있도록 하는 서비스를 확대할 생각이다. 세이너스타를 사용하려면 출발 전 세이너스타 온라인 사이트(www.seinustar.com)에 접속해 한국 날씨를 확인하고 원하는 의상과 사이즈, 대여기간을 선택한 후 페이팔(PayPal)로 대여료를 결제하면 된다. 인천공항에 도착하면 여객터미널 1층 13번 출입문 부근 71번 카운터에서 선택한 의상을 찾아가고 출국할 때 같은 장소에 반납하면 된다. 의상을 받을 때 보증금을 맡기면, 반납할 때 되돌려 받는다. 의상 종류는 코트와 점퍼, 모자 등 다양하게 구비돼 있으며 대여료는 의상마다 다르다. 공사 측은 세이너스타 서비스가 확대되면 단순 의상 대여 외에 세탁, 수선, 유통 등에 필요한 2차 서비스도 활성화될 것으로 기대하고 있다. 송정태 인천공항공사 공항연구소장은 “세이너스타를 활성화해 다가오는 겨울철 여행객들이 편리하게 이용할 수 있도록 준비하고 있다”고 설명했다.
아시아나항공이 17일 한국표준협회가 주관하는 ‘2016 한국콜센터서비스품질지수(KS-CQI) 조사’에서 항공 부문 1위에 선정됐다. 아시아나항공이 KS-CQI에서 1위에 오른 것은 KS-CQI 조사를 처음 시작했던 지난 2012년과 지난해에 이어 3번째다. 아시아나항공은 지난 2월부터 ‘통합메시징 시스템(Global Unified Messaging System)’을 운영하면서 항공기 운항변경 정보를 휴대전화 문자메시지로 국내와 해외에 있는 항공기 이용객에게 사전 전송해 불편사항을 최소화했으며, 홈페이지에서 판매하던 일부 특가 항공권을 콜센터에서도 구매할 수 있도록 선택권을 확대한 점 등이 높은 평가를 받았다. 유충재 아시아나항공 예약영업팀장은 “콜센터는 아시아나항공과 이용객들이 소통하는 중요한 창구”라며 “앞으로도 이용객들이 만족할 수 있도록 더욱 노력하겠다”고 말했다.
“창조경제센터 덕분에 지금까지 성장할 수 있었습니다. 지금 시국과는 상관없이 벤처·스타트업 기업 육성은 꾸준히 이어져야 합니다.” 인천창조경제혁신센터(이하 인천센터)가 ‘최순실 게이트’ 때문에 불똥을 맞고 있다. 지난해 센터장 공모는 14대1의 경쟁률을 기록했지만, 올해는 현 센터장을 포함해 2명만 응모했다. 국회에서 내년예산이 삭감될 가능성이 있다는 소식도 들려온다. 인천센터는 현재까지 국비 38억6천만 원과 시비 10억 원을 받아 창업 기업들을 지원했다. 스마트물류 벤처 육성사업으로 총 21개사를 지원해 이 중 8곳이 올 상반기에만 11억3천만 원의 매출을 달성했다. 또 다양한 분야의 경영컨설팅 서비스를 제공해 지난 6월 말까지 1천17건의 상담 실적을 제공했다. 특히 ‘6개월 챌린지 플랫폼’ 사업은 지난해 6개 스타트업을 뽑는데 58개 업체가 몰릴 정도로 인기가 높다. 하지만, 한 스타트업 기업과 홈페이지 구축 과정에서 최순실 게이트와 연루된 것으로 드러나, 야당 국회의원들은 “내년도 예산을 삭감하겠다”며 벼르고 있다. 국비 예산이 축소되면 스타트업 기업 육성 정책이 좌초될 가능성이 크다. 인천센터의 지원을 받아 제품 상업화에 성공했거나, 센터가 관리 중인 보육기업들은 걱정이 태산이다. 인천센터 입주기업 출신 기업의 한 대표는 “아이디어만 갖고 시작해 센터의 도움으로 이 자리까지 왔다”며 “벤처·창업기업 육성은 최순실 사태와 상관없이 쭉 이어져야 한다”고 강조했다. 인천시는 내년도 인천센터 예산을 올해와 같은 10억 원으로 책정했다. 시 관계자는 “내년에 어느 정도 사업 축소는 불가피할 것으로 보인다”면서도 “인천경제산업테크노파크 사업과 연계하는 대안 등으로 벤처·스타트업 육성은 꾸준히 이어갈 것”이라고 말했다. 업계와 전문가들도 ‘창조경제’ 용어와 간판은 바꾸더라도, 벤처·스타트업 육성사업은 꾸준히 이어져야 한다는 의견이 많다. 이갑영 인천대 경제학과 교수는 “미래 성장 동력과 신성장산업 육성을 위해서는 10년 이상을 내다보고 정책을 추진해야 한다”며 “이제 막 자리 잡아 성과를 내기 시작하는 벤처·스타트업 정책만큼은 보완해 발전시켜야 한다”고 지적했다.
인천 연안·항운아파트 이전사업이 걸려 있는 인천 남항 배후단지개발 사업시행자 선정이 본격적으로 시작되고 있지만 위험 부담요인이 커 사업자들이 난색을 표하고 있다. 해양수산부는 16일 인천해양수산청 대회의실에서 ‘인천남항 2종 배후단지 개발사업 설명회’를 열었다. 설명회에는 건설, 설계 등 사업자 100여명이 참석할 정도로 관심도가 높았다. 인천남항 2종 배후단지 개발사업은 총 32만9천㎡ 규모로 인천신(新)국제여객터미널와 1종 배후단지를 지원할 수 있는 상업, 업무, 편의시설과 관광, 쇼핑 공간 등을 조성하는 사업이다. 사업부지는 총 3개 구역으로 나뉘어 있다. 해수부는 사업시행자가 3개 구역 중 1개구역(3블럭) 이상의 토지를 직접 매입해 개발하거나 분양·임대사업을 해야 한다고 사업조건을 내걸었다. 사업시행자는 전체 3개 구역 기반시설 총사업비로 3블럭 토지매입비를 충당할 수 있다. 또 해수부는 연안·항운 아파트 이전대책을 수립하고 아파트 이전에 필요한 제반사항을 이행하도록 특수조건을 더했다. 인천시와 협의해 구체적인 이전 방안 등을 사업계획서에 담아야 한다. 그러나 설명회에 참석했던 사업자들은 혼란스러워하고 있다. 우선 3블럭 토지 매매가격이 배후단지 준공이후 감정평가를 거쳐 확정된다. 만약 감정평가 금액이 기반시설 총사업비보다 많이 나오면 사업자는 추가 비용을 부담해야 한다. 특히 사업자가 연안·항운 아파트 이전대책에 얼마나 관여해야 하는 지 의문을 드러내고 있다. 사업자가 아파트 이전대책을 마련하는데 사용하는 비용은 총사업비에 포함되지 않는다. 사업자 입장에서는 추가 비용부담이 될 수밖에 없다. 설명회에 참석한 A사 관계자는 “3블럭 토지 매입비용을 정확히 추산하기 어렵다면 사업비를 얼마나 부담해야하는지 계산이 안나온다”면서 “이런 상황에서 사업을 하겠다고 나설 업체가 있을 지 모르겠다”고 의구심을 표했다. 또다른 업체 관계자는 “인천국제여객터미널이 활성화된다면 배후단지 개발사업은 수익을 낼 수 있는 구조”라면서 “그러나 사업자가 연안·항운 아파트 이전대책을 떠안는 구조라면 고민을 해봐야 할 것 같다”고 말했다. 해수부는 다음달 21일까지 사업참가의향서를 받은 뒤 내년 4월20일까지 사업계획서를 제출받아 우선협상대상자를 선정할 예정이다. 이와 관련 해수부 관계자는 “항만법상 토지 매매가격은 준공 이후 감정평가를 진행하도록 돼 있어서 지금으로서는 정확한 토지매입가격을 제시하기 어렵다”며 “연안·항운아파트 이전대책은 인천시와 사업자가 협의해 사업계획에 반영하면 된다”고 설명했다.
중부지방고용노동청 인천고용복지플러스센터는 16일 출근시간대 남동인더스파크역 일대에서 관계기관과 ‘일학습병행제 확산 거리 캠페인’을 가졌다. 일학습병행제 확산 캠페인은 남동산업단지 근로자를 대상으로 일학습병행제 인식 확산과 참여 증대를 위해 마련됐다. 캠페인에는 한국산업인력공단 중부지역본부, 인천경영자총협회, 인천지역인적자원개발위원회 등이 함께했다. 이들은 일학습병행제 홍보와 NCS, 재직자 내일배움카드, 전환형 시간선택제, 청년내일채움공제 등의 홍보도 병행했다. 송병춘 인천고용복지플러스센터장은 “기업과 근로자가 함께 성장하고 학력이 아닌 능력 중심 사회를 구현하기 위해 NCS와 일학습병행제 확산에 더욱 노력하겠다”고 말했다. 한편, ‘일학습병행제’란 독일·스위스식 도제 제도를 한국에 맞게 설계한 도제식 교육훈련제도다. 기업 현장에서 현장교사(트레이너)가 국가직무능력표준(NCS) 기반의 교육훈련프로그램과 현장훈련 교재에 따라 일을 하고, 동시에 공동훈련센터 등에서 이론교육을 받고 평가 결과에 따라 평가자격 또는 학위를 부여하는 제도다.
포스코건설(사장 한찬건)은 16일 올해 조달청에서 종합심사낙찰제 방식으로 발주한 항만 건설공사중 최대어인 울산신항 남항 방파호안 축조공사를 품에 안았다. 포스코건설은 태성건설, 도원이엔씨와 컨소시엄을 구성해 13개 국내 주요 건설사 컨소시엄과 경쟁한 끝에 16일 조달청으로부터 울산신항 남항 방파호안 축조공사 낙찰자선정 통보서를 받았다. 컨소시엄 지분은 포스코건설 75%, 태성건설 15%, 도원이엔씨 10%이다. 이 공사는 울산광역시 울주군 온산읍 당월리 전면 해상에 위치한 울산신항 남항의 정온수역을 확보하기 위해 방파호안을 건설하는 것이다. 방파호안이 건설되면 인근에 위치한 울산신항 남항(2단계) 부두 및 동북아 오일허브 2단계 사업의 원활한 운영에 도움이 될 것으로 보고 있다. 포스코건설은 방파호안 1,420m, 접속호안 21m 등을 착공후 5년에 걸쳐 공사할 예정이며, 총 수주금액은 약 1천3백억원이다. 포스코건설의 이번 수주는 아야진항 건설공사, 제주 신양항 정비공사, 인천신항 호안 축조공사 등을 통해 쌓은 기술력 등을 인정받아 높은 점수를 받은 것으로 보고 있다. 이번 수주로 포스코건설은 국내 및 해외 항만공사 입찰참여시 필요한 대형 항만 외곽 건설 실적을 확보할 수 있게 되어 향후 유사 항만공사 수주시 유리한 고지를 선점할 수 있을 것으로 보고 있다. 한편 포스코건설은 울릉도 사동항 2단계 동방파제 축조공사, 동해항 3단계 북방파제 축조공사 2공구 공사, 새만금 신항만 방파제 건설 공사 등 국내 곳곳에서 항만 공사를 수행 중에 있다.
“경력 단절 여성을 위한 특별한 정책 같은 게 있으면 좋겠어요.” 인천시 계양구에 사는 A씨(34·여)는 15일 8개월 된 아기를 안고 ‘2016 인천 여성 일자리 연합 박람회’가 열린 부평구 삼산월드체육관을 찾았다. 건설회사 경리 파트에서 일하다 출산과 육아를 위해 1년 전에 회사를 그만둔 A씨는 이날 새로 일할만한 곳을 찾으려 했지만 마땅한 기업을 좀처럼 찾을 수 없었다. A씨는 “현재 하는 일과 관련이 없는 서비스직이 대부분인 것 같다”고 말했다. 부평구에서 온 제조업체 플라스틱 사출 숙련공 출신 50대 B씨(58·여)도 사정은 비슷하다. 부스를 돌며 여러 면접관을 만났지만 “30~40대 여성을 뽑는다”는 말에 10년 만에 취업전선에 나섰다가 끝내 새 직장을 찾지 못했다. B씨는 “환갑이 지나도 일을 해야 먹고사는 데 걱정”이라며 “나이가 들면 그만큼 장점도 많은데, 기업들은 단점만 생각하는 것 같다”며 한숨을 쉬었다. 속칭 ‘경단녀’로 불리는 경력단절여성의 재취업 문제가 사회적 이슈로 떠오른 지 오래지만, 해법은 좀처럼 나오지 않고 있다. 인천시와 통계청 등에 따르면 국내 경력단절여성은 200만 명이 넘는다. 특히 인천지역 경단녀는 2013년 11만4천 명에서 지난해 12만1천 명으로 증가했다. 전국 6대 광역시 중 가장 많다. 출산과 육아 등으로 사회활동을 수년에서 수십 년 이상 쉬었다가 다시 복귀하려는 경단녀들에게 마땅한 일자리를 찾기란 쉽지 않다. 이날 행사장에는 다양한 제조업체의 총 56곳의 지역 중소기업이 참여했지만, 다양한 직업 경력을 가진 구직여성들에 비해 일자리는 생산직과 서비스직 위주로 짜여졌다. 이와 관련 시 관계자는 “취업박람회가 ‘보여주기’식 행사 아니냐는 지적도 많이 나오지만, 전문직이나 좋은 일자리에 있었던 여성을 제외하고는 일자리를 찾기 어려운 것이 현실”이라며 “인력이 필요한 기업과 일자리가 필요한 여성들 간의 만남의 자리를 마련하는 데 초점을 두고 있다”고 설명했다. 일각에서는 정부와 지자체가 ‘양질의 일자리’를 만드는 데 적극적으로 나서야 한다는 지적도 나온다. 조선희 인천여성회 회장은 “좋은 일자리에 대한 사회적 합의가 먼저”라며 “지역 여성들과 지자체가 토론회 등을 열어 양질의 일자리 창출방안을 고민하고, 고용부나 새일센터뿐만 아니라 기타 행정기관도 좀 더 나은 일자리 만들기에 힘써야 한다”고 강조했다.
한국승강기대학교(총장 김천영)와 국내 기계식주차장치 1위 업체인 디와이메닉스(대표 이영달)가 특성화 산학협력형 맞춤형 채용시스템을 선보여 청년실업 해소의 작은 대안을 제시하고 있다. 한국승강기대학교는 오늘 오전 디와이메닉스 측에서 제공한 리무진 버스에 졸업예정자 12명을 태우고, 거창군 소재 생산 공장을 견학하고 본사로 상경하여 디와이메닉스에서 이 대학만을 위해 맞춤형으로 준비한 면접을 치렀다. 또한 이에 앞선 지난 11일 대학 측은 디와이메닉스 이영달 대표를 대학으로 초청하여 특강을 실시했으며 이 자리에 참석했던 재학생 중 지원자의 이력서와 자기소개서를 일괄 디와이메닉스 인사부서로 보냈으며 디와이메닉스는 이들 지원자에 대한 면접을 통하여 십명의 최종 입사자를 선발한다는 것이다. 기계식주차장은 승강기와 원리가 유사하여 승강기 특성화 대학을 졸업하는 인재들을 단체로 선발함으로써 회사는 신입교육에 필요한 자원과 시간을 절약하고 대학은 양질의 취업률을 높이는 상부상조의 효과가 기대된다. 이 산학협력 채용시스템은 최근 전례 없이 심각해진 청년실업에 대한 다양한 돌파구 중 하나로서의 의미가 될 것으로 보인다.